重庆市投资环境分析报告
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
重庆市投资环境分析报告
宏观环境研究
重庆城市定位 重庆城市经济 重庆投资环境 重庆产业分析
重庆作为中国和西部重点发展城市，需要从多视 角研判宏观经济、市场未来的发展趋势，指导项 目的发展方向。
P2
>>城市定位 城市经济 投资环境 产业分析
东部资金向中西部转移，重庆城市地位增强
中国四大直 辖市之一
西部地区的 重要增长极
长江上游地区综 中国重要的中 合交通枢纽和国 心城市之一 际贸易大通道
国家五大中心城市、 中国的第三个副省 级新区新区
1997年
2007年3月
西三角 重庆
环渤海 长三角
珠三角
“314战略部署”： 把重庆加快建成西部 地区的重要增长极、 长江上游地区的经济 中心、城乡统筹发展 的直辖市，在西部地 区率先实现全面建设 小康社会的目标”。
9月
2009年
2010年
《国务院关于重庆市 城乡总体规划的批复》 (国函〔2007〕90号) 明确提出重庆市为中 国重要的中心城市之 一、国家历史文化名 城、长江上游地区经 济中心、国家重要的 现代制造业基地和西 南地区综合交通枢纽。
“国务院3号”文件： 提出重庆市为长江上游 地区综合交通枢纽和国 际贸易大通道、内陆出 口加工基地和扩大对外 开放的先行区、国家重 要的现代制造业基地、 长江上游的科技创新中 心和科研成果产业化基 地等重要定位。
2010年2月初，在城乡建设 部编制的《全国城镇体系规 划》中，重庆与北京、天津、 上海、广州一起，被确定为 国家五大中心城市。
2010年6月18日，“两江新 区”挂牌成立，继上海浦东 和天津滨海中国的第三个副 省级新区新区；
寸滩、空港、西永综合保税 港区：中国内陆首个海陆空 综合保税港区。
P3
>>城市地位 城市经济 投资环境 产业分析
两江新区领跑重庆经济，迎来投资热潮
继上海浦东和天津滨海新区后, 2010年5月7日
中国第三个副省级新区“两江新区” 获国家批准。
规划：到2015年地区生产总值达到3200亿元， 工业总产值超过6000亿元，常住人口达到300 万人，积达到350平方公里。
CASE： ✓挂牌10天签约汽车、食品医药、现代服务业等项目35个，投资总额达202亿元。 ✓新区成立100天内60多批外商投资者前来谋求合作。12月签约招商引资项目147个。 ✓10年前三季度，实际利用外资10.7亿美元，占重庆全市总量的45.1％，增速132.4％ 两江新区共有54家世界500强企业投资项目63个，占重庆的三分之一。
P4
宏观环境研究
重庆城市功能定位 重庆城市经济 重庆投资环境 重庆产业分析
P5
>>城市定位 城市经济 投资环境 产 业分析
08年后，重庆整体经济形势稳步上升，西部增长极逐步形成。
2000-2010年重庆GDP增长状况
GDP增速
小于4%
萎缩
4%-5%
5%-8%
大于8%
停滞
稳定发展
高速发展
2000-2010年重庆GDP的平均增幅大 于8%，城市处于高速发展阶段。
根据规划：2015年GDP达到1.5万亿元。 未来每年保守上涨12%即可达到规划目标
P6
CASE：
►2010年4月，中国社科院发布报告，列举了中国未来10年最具潜力的24个城市， 其中一线城市4个，年轻的直辖市重庆比肩北京、上海、天津三个国际化大都市， 成为中国第四城。 ►2010年1月，美国《时代》周刊亚洲最佳投资城市评选活动中，重庆成功超越 日本东京，高居数千个亚洲城市第七位。 ►2010年2月，英国《金融时报》亚洲未来城市评选活动中，重庆首次入选子榜 单，再一次位居最佳外国直接投资促进策略城市榜单第七位。
重庆优越的投资环境吸引来自世界的目光
P7
>>城市定位 城市经济 投资环境 产业 分析
物流 2015年，“水、陆、空”全面立体建设打开城市经济窗口
重庆
水
平台：保税港区一期2010
年封关验收，二期2012年建 成，三期2015年全面建成
建设：9个大型枢纽港区，
2015年装箱年通过能力达到 700万箱。
路
空
铁路“12345678”规划： 1小时到成都， 江北机场四期扩建：新建3800米第
2小时到贵阳，3小时到西安，4小时到武汉，5小时 三跑道及50万平方米东航站区，增开
到兰州，6小时到广州，7小时到北京，8小时到上海， 到欧美等地的航线，到2015年旅客吞
成为西南铁路交通枢纽。
吐能力和货邮吞吐能力分别达到4500
铁路：建成“一枢纽十一干线”。新增铁路营运 万人次和100万吨。
里程980公里，2015年达到2300公里。
“一大三小”机场格局：万州、黔
公路：建成“三环十射三联线”高速网络。
江机场设施水平提升，建成巫山机场
P8
>>城市定位 城市经济 投资环境 分析
物流 形成国际物流通道 ，加快城市经济发展
产业
三基地
四港区
铁路物流基地 : 以电子、
建材类物流为重点
公路物流基地：以家具、
汽摩配件、机电产品类 物 流为重点
航空物流基地：以快递
物品、高端精细物品及生物 医药类物流为重点
寸滩港区：
以港口集装箱货物
果园港区：
以汽车及零配件类物流
东港港区：
以机电、医药产品类
黄磏港区：
以有色金属、废旧金属、黑 色金属类散货物流
物流园、加工区、 物流枢纽
洛碛化工物流园区 西部国际涉农物流加工区 五大市级物流枢纽 五大地区级物流枢纽
P9
>>城市定位 城市经济 投资环境 产业 分析
2020年建成 长江上游地区综合交通枢纽和国际贸易大通道
基础建设 初具成效 2010-2012年
初步投 入使用 2015-2017年
打通8条国际 贸易通道
2020年前后
P10
>>城市定位 城市经济 投资环境 产业 分析
外资 外商投资稳定增长，进驻重庆世界500强企业逐年增加
重庆市实际利用外资情况（单位：亿美元）
年份
进驻重庆的世界五百强 企业数量
2006年 2008年 2009年 2010年 2012年
69家 102家 113家 154家 200家
说明： 05年合同外资金额较04年同比增长20%，由于实际利用外资与合同外资相比 具有一定的滞后性，05年实际利用外资下降，06年增幅猛增，属于投资滞后现象。
P11
>>城市定位 城市经济 投资环境 产业 分析
内资涌入重庆，逐年递增，房地产业、制造业是利用内资的主要行业
宏观环境研究
重庆城市定位 重庆城市经济 重庆投资环境 重庆产业分析
重庆作为中国和西部重点发展城市，需要从多视 角研判宏观经济、市场未来的发展趋势，指导项 目的发展方向。
P2
>>城市定位 城市经济 投资环境 产业分析
东部资金向中西部转移，重庆城市地位增强
中国四大直 辖市之一
西部地区的 重要增长极
长江上游地区综 中国重要的中 合交通枢纽和国 心城市之一 际贸易大通道
国家五大中心城市、 中国的第三个副省 级新区新区
1997年
2007年3月
西三角 重庆
环渤海 长三角
珠三角
“314战略部署”： 把重庆加快建成西部 地区的重要增长极、 长江上游地区的经济 中心、城乡统筹发展 的直辖市，在西部地 区率先实现全面建设 小康社会的目标”。
9月
2009年
2010年
《国务院关于重庆市 城乡总体规划的批复》 (国函〔2007〕90号) 明确提出重庆市为中 国重要的中心城市之 一、国家历史文化名 城、长江上游地区经 济中心、国家重要的 现代制造业基地和西 南地区综合交通枢纽。
“国务院3号”文件： 提出重庆市为长江上游 地区综合交通枢纽和国 际贸易大通道、内陆出 口加工基地和扩大对外 开放的先行区、国家重 要的现代制造业基地、 长江上游的科技创新中 心和科研成果产业化基 地等重要定位。
2010年2月初，在城乡建设 部编制的《全国城镇体系规 划》中，重庆与北京、天津、 上海、广州一起，被确定为 国家五大中心城市。
2010年6月18日，“两江新 区”挂牌成立，继上海浦东 和天津滨海中国的第三个副 省级新区新区；
寸滩、空港、西永综合保税 港区：中国内陆首个海陆空 综合保税港区。
P3
>>城市地位 城市经济 投资环境 产业分析
两江新区领跑重庆经济，迎来投资热潮
继上海浦东和天津滨海新区后, 2010年5月7日
中国第三个副省级新区“两江新区” 获国家批准。
规划：到2015年地区生产总值达到3200亿元， 工业总产值超过6000亿元，常住人口达到300 万人，积达到350平方公里。
CASE： ✓挂牌10天签约汽车、食品医药、现代服务业等项目35个，投资总额达202亿元。 ✓新区成立100天内60多批外商投资者前来谋求合作。12月签约招商引资项目147个。 ✓10年前三季度，实际利用外资10.7亿美元，占重庆全市总量的45.1％，增速132.4％ 两江新区共有54家世界500强企业投资项目63个，占重庆的三分之一。
P4
宏观环境研究
重庆城市功能定位 重庆城市经济 重庆投资环境 重庆产业分析
P5
>>城市定位 城市经济 投资环境 产 业分析
08年后，重庆整体经济形势稳步上升，西部增长极逐步形成。
2000-2010年重庆GDP增长状况
GDP增速
小于4%
萎缩
4%-5%
5%-8%
大于8%
停滞
稳定发展
高速发展
2000-2010年重庆GDP的平均增幅大 于8%，城市处于高速发展阶段。
根据规划：2015年GDP达到1.5万亿元。 未来每年保守上涨12%即可达到规划目标
P6
CASE：
►2010年4月，中国社科院发布报告，列举了中国未来10年最具潜力的24个城市， 其中一线城市4个，年轻的直辖市重庆比肩北京、上海、天津三个国际化大都市， 成为中国第四城。 ►2010年1月，美国《时代》周刊亚洲最佳投资城市评选活动中，重庆成功超越 日本东京，高居数千个亚洲城市第七位。 ►2010年2月，英国《金融时报》亚洲未来城市评选活动中，重庆首次入选子榜 单，再一次位居最佳外国直接投资促进策略城市榜单第七位。
重庆优越的投资环境吸引来自世界的目光
P7
>>城市定位 城市经济 投资环境 产业 分析
物流 2015年，“水、陆、空”全面立体建设打开城市经济窗口
重庆
水
平台：保税港区一期2010
年封关验收，二期2012年建 成，三期2015年全面建成
建设：9个大型枢纽港区，
2015年装箱年通过能力达到 700万箱。
路
空
铁路“12345678”规划： 1小时到成都， 江北机场四期扩建：新建3800米第
2小时到贵阳，3小时到西安，4小时到武汉，5小时 三跑道及50万平方米东航站区，增开
到兰州，6小时到广州，7小时到北京，8小时到上海， 到欧美等地的航线，到2015年旅客吞
成为西南铁路交通枢纽。
吐能力和货邮吞吐能力分别达到4500
铁路：建成“一枢纽十一干线”。新增铁路营运 万人次和100万吨。
里程980公里，2015年达到2300公里。
“一大三小”机场格局：万州、黔
公路：建成“三环十射三联线”高速网络。
江机场设施水平提升，建成巫山机场
P8
>>城市定位 城市经济 投资环境 分析
物流 形成国际物流通道 ，加快城市经济发展
产业
三基地
四港区
铁路物流基地 : 以电子、
建材类物流为重点
公路物流基地：以家具、
汽摩配件、机电产品类 物 流为重点
航空物流基地：以快递
物品、高端精细物品及生物 医药类物流为重点
寸滩港区：
以港口集装箱货物
果园港区：
以汽车及零配件类物流
东港港区：
以机电、医药产品类
黄磏港区：
以有色金属、废旧金属、黑 色金属类散货物流
物流园、加工区、 物流枢纽
洛碛化工物流园区 西部国际涉农物流加工区 五大市级物流枢纽 五大地区级物流枢纽
P9
>>城市定位 城市经济 投资环境 产业 分析
2020年建成 长江上游地区综合交通枢纽和国际贸易大通道
基础建设 初具成效 2010-2012年
初步投 入使用 2015-2017年
打通8条国际 贸易通道
2020年前后
P10
>>城市定位 城市经济 投资环境 产业 分析
外资 外商投资稳定增长，进驻重庆世界500强企业逐年增加
重庆市实际利用外资情况（单位：亿美元）
年份
进驻重庆的世界五百强 企业数量
2006年 2008年 2009年 2010年 2012年
69家 102家 113家 154家 200家
说明： 05年合同外资金额较04年同比增长20%，由于实际利用外资与合同外资相比 具有一定的滞后性，05年实际利用外资下降，06年增幅猛增，属于投资滞后现象。
P11
>>城市定位 城市经济 投资环境 产业 分析
内资涌入重庆，逐年递增，房地产业、制造业是利用内资的主要行业