液压缸的安装方法

液压缸的正确使用方法

液压缸的正确使用方法
液压缸是一种利用液体进行传动的设备，广泛应用于各个领域的机械
设备中。

液压缸的正确使用方法对于保证设备的正常运行和延长设备的使
用寿命至关重要。

以下是液压缸的正确使用方法的一些建议。

1.安装液压缸时，应仔细检查液压缸的连接螺栓和管路等是否严密，
确保没有泄漏，同时检查阀门和管路的密封性。

2.在使用液压缸之前，应先检查液压缸的液位，确保油量足够，并根
据液压缸的使用要求选择合适的液压油。

3.在使用液压缸时，需要按照液压缸的额定压力进行操作，不要超过
其额定压力，以免导致设备损坏或者发生危险。

4.注意液压缸的工作温度范围，不要超出其额定工作温度范围。

过高
的温度会影响液压缸的性能和寿命，甚至导致设备的发生故障。

5.在使用液压缸时，要避免长时间连续工作，特别是高速工作。

为了
防止过热现象的发生，可以采取间歇性工作或者使用冷却装置进行散热。

6.维护液压缸的液压油，定期更换液压油，并定期清洗液压缸的滤芯，以防止杂质进入液压缸。

7.在液压缸使用过程中，注意观察液压缸的工作状态，发现任何异常
现象及时停机检修，以免进一步损坏设备。

8.注意液压缸的润滑问题，定期给液压缸各个部位进行润滑，保持其
灵活运转。

9.在液压缸使用过程中，应注意防止外力干扰和碰撞，避免损坏液压
缸的零部件。

10.根据液压缸的使用要求，定期进行液压缸的维护保养，包括排除使用中的故障，更换液压缸的密封件，确保液压缸的正常运行。

液压系统安装要求说明

液压系统安装要求说明液压系统安装要求说明液压系统是由各种液压元件组成的。

各液压元件之间由管道、接头和集成阀块等零部件有机地连接成一个完整的液压系统。

因此，液压管道安装是否正确、牢固、可靠和整齐，将对液压系统工作性能有着重要的影响。

一液压管道安装要求管道安装质量的好坏是关系到液压系统工作性能是否正常的关键之一，管路上应尽量采用焊接方式，在需检修的地方尽量采用法兰连接，阀台进出口安装球阀，并合理的配置管夹及支架。

（一）钢管安装要求1) 检查管子的质量。

要查明管子材料、尺寸和质量是否符合设计规定；检查管子外观是否有严重压扁或弯曲；检查管子内外壁表面上是否有腐蚀，外壁是否有裂纹等缺陷。

若有不合规定要求的或有严重缺陷的管子不得使用。

2) 测量配管尺寸。

对已就位的液压泵站、液压阀台、主机、辅机及有关部件的位置应仔细测量、力求准确。

对两个接头之间弯曲部位较多、形状复杂的管子要先做一个样板，然后按尺寸或样板切割管子。

3) 安装管道必须按设计图纸或实际位置合理布置。

4) 安装时对已经酸洗过的管子还要用气吹净。

5) 安装时对管子接头、法兰件都要进行质量检查，发现有缺陷的接头或法兰件不准使用，应更换，并用煤油清洗和用气吹净。

6) 管道连接时不得强压对口，管子与连接件对口应达到内壁整齐，局部错口不得超过管子壁厚的10%，焊缝高度不小于相邻管子的最小壁厚。

7) 管子的交叉要尽量减少。

对于平行或交叉的管子之间、管子和设备主体之间必须要相距12mm以上的间隙，防止相互干扰和避免振动时引起敲击。

8) 为了减少管内液体的发热和动力损失，要求管内液体的流速不超过5m/s。

同时，还要尽量减少弯头和弯曲管道，不准使用由管子焊接而成的直角接头。

9) 各管子接头连接要牢固，各结合面密封要严密，不准有外漏。

10) 管子排列要整齐、美观、牢固，并便于拆装和维修。

对连接管道较长的管子，应分段安装并在中间增设中间接头，以便拆装。

11) 配管不能在圆弧部位接合，而必须在平直部位接合。

液压传动 16MPa系列单出杆缸的安装尺寸第2部分：缸径 25mm～220mm紧凑型系列-最新国标

液压传动 16MPa系列单出杆缸的安装尺寸第2部分：缸径25mm～220mm紧凑型系列1 范围本文件规定了16MPa系列紧凑型单出杆缸的安装尺寸，以满足常用液压缸的互换性要求。

本文件适用于缸径25mm～220mm的方头液压缸（以下简称液压缸）。

注：本文件仅提供基本准则，不限制其技术应用，允许制造商在液压缸的设计中灵活使用。

2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。

其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T 2348 流体传动系统及元件缸径及活塞杆直径（GB/T 2348—2018，ISO 3320:2013，MOD） GB/T 2350 流体传动系统及元件活塞杆螺纹型式和尺寸系列（GB/T 2350—2020，ISO 4395:2009，MOD）GB/T 5277 紧固件螺栓和螺钉通孔（GB/T 5277—1985，eqv ISO 273:1979）GB/T 9094 流体传动系统及元件缸安装尺寸和安装型式代号（GB/T 9094—2020，ISO 6099:2018，IDT）GB/T 17446 流体传动系统及元件词汇（GB/T 17446—2024，ISO 5598:2020，MOD）GB/T 39949.2 液压传动单杆缸附件的安装尺寸第2部分：16 MPa缸径25 mm～220 mm紧凑型系列（GB/T 39949.2—2021，ISO 8133：2014，MOD）3 术语和定义GB/T 17446界定的术语和定义适用于本文件。

4 尺寸液压缸的安装尺寸应从图1～图13以及对应的表1～表13中选择。

油口、法兰的型式和尺寸应符合表14。

本文件的所有尺寸按GB/T 9094规定的代码标记。

安装尺寸极限偏差应符合表15。

5 缸径本文件涵盖的缸径应符合GB/T 2348，见表1。

液压缸安全操作及保养规程

液压缸安全操作及保养规程液压缸是一种常用的传动装置，在机床、起重机、铁路、航空等领域得到广泛应用。

在使用液压缸时，为了确保安全和延长使用寿命，需要遵守一定的操作规程和保养方法。

操作规程1. 安装前检查液压缸安装前需要仔细检查，确保液压缸没有损坏和异常现象。

具体包括以下几个方面：•检查液压缸是否有泄漏现象，如有泄漏需要进行处理；•检查液压缸的外观是否有损坏，如果有需要进行修理或更换；•检查液压缸的活塞杆是否有弯曲、磨损等现象，如有需要进行处理；•检查液压缸的附件是否齐全，如螺栓、油管、管卡等。

2. 安装时注意事项液压缸安装时需要注意以下几个方面：•液压缸必须安装在机器上承受合适的负荷；•保证液压缸的轴线与机器轴线保持一致；•安装前检查液压缸与机器之间的间隙是否合适。

3. 操作过程中注意事项在液压缸的使用过程中需要注意以下几个方面：•操作人员必须熟练掌握液压系统的操作流程和控制方法；•液压缸的工作压力必须符合设计标准，在使用过程中不能超过标准范围；•液压缸工作时，周围人员要远离液压缸，以免受到意外伤害；4. 停机时的处理方式停机时需要注意以下几个方面：•应按照操作流程进行停机操作；•将液压缸的阀门关闭；•注意保持液压缸的清洁，避免液压缸被灰尘、杂物覆盖。

保养方法液压缸的保养不仅能延长使用寿命，还能提高工作效率和安全性。

以下是液压缸保养的几个方面：1. 润滑保养液压缸的润滑保养主要包括液压油的更换和润滑油的加注。

液压油需要根据使用情况进行定期更换，一般在使用3000小时后进行更换。

而润滑油则需要按照液压缸的制造商的要求进行加注，一定要使用质量好的润滑油。

2. 清洗保养液压缸需要定期清洗，以去除涂层表面的污垢和油漆。

清洗时，可以采用淡片碱水或溶剂进行清洗，但清洗液中的溶剂不应超过清洗液总重量的10%。

3. 动力部分的保养液压缸的动力部分主要包括液压缸的液压系统和执行机构。

液压缸的液压系统需要定期检查，发现漏油、松动和老化等现象需要及时处理。

油缸(液压缸)设计指导书

液压缸设计指导书温馨推荐您可前往百度文库小程序享受更优阅读体验不去了立即体验一、设计目的油缸是液压传动系统中实现往复运动和小于360°回摆运动的液压执行元件。

具有结构简单，工作可靠，制造容易以及使用维护方便、低速稳定性好等优点。

因此，广泛应用于工业生产各部门。

其主要应用有：工程机械中挖掘机和装载机的铲装机构和提升机构，起重机械中汽车起重机的伸缩臂和支腿机构，矿山机械中的液压支架及采煤机的滚筒调高装置，建筑机械中的打桩机，冶金机械中的压力机，汽车工业中自卸式汽车和高空作业车，智能机械中的模拟驾驶舱、机器人、火箭的发射装置等。

它们所用的都是直线往复运动油缸，即推力油缸。

所以进一步研究和改进液压缸的设计制造，提高液压缸的工作寿命及其性能，对于更好的利用液压传动具有十分重要的意义。

通过学生自己独立地完成指定的课程设计任务，提高理论联系实际、分析问题和解决问题的能力，学会查阅参考书和工具书的方法，提高编写技术文件的能力，进一步加强设计计算和制图等基本技能的训练，为毕业后成为一名出色的机械工程师打好基础。

二、设计要求1、每个参加课程设计的学生，都必须独立按期完成设计任务书所规定的设计任务。

2、设计说明书和设计计算书要层次清楚，文字通顺，书写工整，简明扼要，论据充分。

计算公式不必进行推导，但应注明公式中多符号的意义，代入数据得出结果即可。

3、说明书要有插图，且插图要清晰、工整，并选取适当此例。

说明书的最后要附上草图。

4、绘制工作图应遵守机械制图的有关规定，符合国家标准。

5、学生在完成说明书、图纸后，准备进行答辩，最后进行成绩评定。

三、设计任务设计任务由指导教师根据学生实际情况及所收集资料情况确定。

四、设计依据和设计步骤油缸是液压传动的执行元件，它与主机及主机的工作结构有着直接的联系。

不同的机型和工作机构对油缸则有不同的工作要求。

因此在设计油缸之前，首先应了解下列这些作为设计原始依据的主要内容。

主机的用途和工作条件，工作机构的结构特点，负载值，速度，行程大小和动作要求，液压系统所选定的工作压力和流量等。

液压油缸设计手册

液压油缸设计手册摘要：1.液压油缸设计概述2.液压油缸的组成部分3.液压油缸的设计原则与方法4.液压油缸的性能参数5.液压油缸的应用领域6.液压油缸的选用与安装7.液压油缸的维护与故障排除8.液压油缸的设计案例分析正文：一、液压油缸设计概述液压油缸作为液压传动系统的重要组成部分，广泛应用于各种工程机械、自动化设备和工业领域。

液压油缸的设计涉及到力学、材料科学、热处理技术等多个方面，合理的設計可以提高液压油缸的使用寿命、工作效率和安全性。

二、液压油缸的组成部分液压油缸主要由缸体、活塞、密封装置、导向装置、驱动装置等组成。

各部分之间相互配合，完成液压油的吸入、压力传递、动作控制等功能。

三、液压油缸的设计原则与方法1.设计原则：液压油缸设计应满足使用要求，确保安全可靠，力求结构简单、紧凑，降低成本。

2.设计方法：根据液压油缸的使用条件，确定其主要尺寸、材料、密封形式等，进行结构设计，然后校核强度、刚度、稳定性等性能。

四、液压油缸的性能参数液压油缸的性能参数主要包括工作压力、行程、活塞面积、承载能力等。

设计时应根据实际工况，合理选择性能参数，使之满足使用要求。

五、液压油缸的应用领域液压油缸在工程机械、冶金设备、汽车制造、航空航天、船舶等领域有着广泛的应用。

不同领域的液压油缸有着不同的使用要求和技术特点。

六、液压油缸的选用与安装1.选用液压油缸时，应根据使用条件选择合适的结构形式、材料、密封形式等。

2.安装液压油缸时，要注意安装位置、方向、支撑结构等，确保液压油缸能正常工作。

七、液压油缸的维护与故障排除1.定期检查液压油缸的密封性能、油液质量、活塞运动情况等，及时更换密封件、添加油液。

2.遇到故障时，可通过外观检查、拆卸检查、试验等方法，找出故障原因，并进行排除。

八、液压油缸的设计案例分析通过对实际工程中的液压油缸设计案例进行分析，探讨液压油缸设计中应注意的问题，为液压油缸设计提供参考。

液压、润滑系统设备安装规范

液压、气动和润滑系统设备安装、施工及验收规范目录一、设备及元件安装１、设备及元件安装前的检查２、安装应具备的条件３、各系统共有的设备及元件安４、液压设备及元件安装５、气动设备及元件安装６、润滑油设备安装７、润滑脂设备安装二、管道加工、焊接与安装。

１、管予及管道附件使用前的检查２、管道加工３、管道焊接４、管道安装三、管道酸洗、冲洗、吹扫和涂漆１、管道改洗２、管道冲洗３、管道吹扫４、管道涂漆四、系统压力试验、调整和试运转１、液压系统压力试验、调整和试运转２、气动系统压力试验、调整和试运转３、润滑油系统压力试验、调整和试运转４、润滑脂系统压力试验、调整和试运转附录Ａ：压力单位换算表附录Ｂ：脱脂，酸洗，中和，钝化剂配方附录Ｃ：管道冲洗清洁度等级标准附录D：液压系统设计、制造、试验规范规范引用标准：GB3766-83 液压系统通用技术条件GB1184-80 形状和位置公差数值GB1804-79 未注公差尺寸的极限偏差GB191-85 包装储运图示标志GB7284-87 框架木箱标准GBn193-83 包装通用技术条件GB3323-82 钢焊缝射线照相质量等级的规定Q/ZB74-73 焊缝外部缺陷允许范围JB/JQ20501-88 液压元件内部清洁度检测方法，第一部分，颗粒计数法（试行）GB2682-81 电工成套装置中的指示灯和按钮的颜色GB193-83 包装通用技术条件GB191-86 包装储运图示标志一、设备及元件安装１、设备及元件安装前的检查1）、设备及元件必须具有制造厂的合格证明书。

2）、对具有制造厂合格证明书的设备及元件还应按下列要求进行外观检查：（1）、型号、规格必须与设计相符；（2）、整体构造应完整无缺，外露零件应无损坏；（3）、所有外露的油；气口必须封闭。

3）、对油箱、冷却器、截止阀和的检查应符合下列规定：（1）、涂漆：油箱的漆层必须完好，漆层或防锈剂涂层应无返锈现象；油箱的焊缝经外观检查有损伤迹象时，应用煤油对焊缝作渗漏检查。

油缸油管接法

油缸油管接法油缸油管接法是指将油缸与油管连接起来的一种方法。

在工业生产中，油缸油管接法的选择和使用对于机械设备的正常运行起着至关重要的作用。

本文将从油缸和油管的选择、接头和密封件的安装、使用注意事项等方面进行阐述。

选择合适的油缸和油管是确保油缸油管接法正常运行的前提。

油缸是用来产生线性运动的装置，常见的有气缸和液压缸两种类型。

在选择油缸时，需要考虑工作压力、工作温度、工作速度等因素，并根据具体的工作条件选用合适的材质和规格。

油管是输送液体或气体的管道，常见的有钢管、塑料管等材质。

在选择油管时，需要根据工作场景的要求，选用耐压、耐腐蚀、耐磨损的材质，并根据实际需要确定管径和长度。

接头和密封件的安装也是油缸油管接法中需要注意的关键步骤。

接头是用来连接油缸和油管的部件，常见的有螺纹接头、法兰接头等。

在安装接头时，需要保证接头的连接紧固，避免松动造成泄漏。

密封件是用来保证接头处不发生泄漏的关键部件，常见的有O型圈、油封等。

在安装密封件时，需要确保密封件的完整性和合理的安装位置，以防止油液泄漏或进入杂质。

在使用油缸油管接法时，还需要注意以下几点。

首先，要定期检查油缸和油管的工作状态，及时发现并处理漏油、渗漏等问题。

其次，要保持油缸和油管的清洁，避免杂质进入导致堵塞或损坏。

再次，要确保油缸和油管的润滑，减少摩擦和磨损，延长使用寿命。

最后，要遵循操作规程，正确使用油缸和油管，避免超负荷工作或误操作导致事故的发生。

油缸油管接法是工业生产中常见的一种连接方式，其选择和使用对于机械设备的正常运行至关重要。

正确选择油缸和油管、安装接头和密封件、注意使用细节等方面都是确保油缸油管接法正常运行的关键。

只有做好这些工作，才能保证机械设备的安全高效运行，提高生产效率。

希望本文对读者了解油缸油管接法有所帮助。

液压油缸怎么安装

液压油缸怎么安装，起始安装角度？这样的油缸往往是带液压锁的。

先接是油管，先排气：使排油端缸内的排油孔处于最高位置，操纵阀排油；然后使另一端排油在最高位置，通油排气。

这样的操作反复数次。

将油缸行程缩至最小，插上一端的肖子，将平台支起来，使其略高于最小高度。

支平稳后，微动油缸，插入另一端的肖子。

上好锁紧件就行了。

液压油缸型号表示方法(1)液压传动的工作原理如图所示的磨床工作台液压传动原理图，液压泵3由电动机带动，从油箱1中吸油，然后将具有压力能的油液输送到管路，油液通过节流阀4和管路流至换向阀6，换向阀6的阀芯有不同的工作位置(图中有三个工作位置)，因此通路情况不同，当阀芯处于中间位置时，阀口P．A、B．T互不相通．通向液压缸的油路被堵死，液压缸不通压力油，所以工作台停止不动；若将阀芯向右推（右端工作位置），这时阀口P和A，B和T相通，压力油经P口流人换向阀6，经A口流入液压缸8的左腔，活塞9在液压缸左腔压力油的推动下带动工作台10向右移动；液压缸右腔的油液通过换向阀6的b口流入到换向阀6，又经回油口T流回油箱1；若将换向阀6的阀芯向左推(左端工作位置)，活塞带动工作台向左移动；因此换向阀6的工作位置不同的，就能不断改变压力油的通路，使液压缸不断换向，以实现工作台所需要的往复运动。

根据加工要求的不同，工作台的移动速度可通过节流阀4来调节，利用改变节流阀开口的大小来调节通过节流阀的流量，以控制工作台的运动速度。

工作台运动时，由于工作情况不同，要克服的阻力也不同，不同的阻力都是由液压泵输出油液的压力能来克服的，系统的压力可通过溢流阀5调节。

当系统中的油压升高到梢高于溢流阀的调定压力时，溢流阀上的钢球被顶开，油液经溢流阀排回油箱。

这时油压不再升高，维持定值。

为保持油液的浦洁，设置有过滤器，将油液中的污物杂质去掉，使系统工作正常。

总之，液压传动的工作原理是利用液体的压力能来传递动力的；利用执行元件将液体的压力能转换为机械能，驱动工作部件运动。

第四节_液压缸的结构及连接关系

第四节液压缸结构及连接关系1.缸盖、缸底与缸筒的连接（图4-1-9）图4-4-1有活塞杆穿行其间的密封端盖组件叫缸盖；无活塞杆穿过的缸盖叫缸底。

拉杆式结构简单、工艺性好、缸筒加工方便，但端盖的重量和体积较大，拉杆受力后会拉伸变形，影响密封效果，适用于中低压液压缸。

焊接式将端盖直接焊接在缸筒上，强度高，制造简单，但容易引起焊接变形，焊接热的影响区材料性能有所下降，因而焊口距离缸筒内壁工作面不应小于20㎜，另外焊接式维修时需破坏缸盖才行。

螺纹连接螺纹连接分为内螺纹连接和外螺纹连接两种形式。

这种结构外形美观，、结构紧凑、连接可靠、体积小、重量轻。

但螺纹与缸筒要求同心，这种结构多为小型液压缸。

外卡键连接卡键由两个半环卡键组成，固定可以用卡键帽。

这种连接结构紧凑，连接强度好，拆装亦较方便。

但是缸筒端部开出的卡键槽对缸壁的强度有所削弱内卡键连接内卡键连接的卡键一般由三瓣组成，第三瓣的切口平面必须与轴线平行，否则卡健装不进去。

这种连接的优点同外卡键连接，但装拆不便。

法兰连接缸筒的端部设计有法兰，用螺栓将其与端盖连接起来。

法兰与缸筒有整体式的也有焊接式的，整体式多为铸件或锻件缸筒，加工余量较大，浪费材料；焊接式的多为缸质缸筒，将无缝钢管与法兰焊接在一起。

阀兰连接结构简单、连接可靠、装拆方便。

但是外形尺寸和重量较大。

弹性挡圈式弹性挡圈式有弹性卡圈和钢丝弹性卡圈两种形式。

由于他们都是标准件，因此使用方便。

但这种连接的承载能力不强，拆装不方便，尤其是缸丝，必须用专用工具。

一般用于低压油缸。

2.活塞与活塞杆的连接活塞与活塞杆的连接结构有多种形式，如图4-4-2a所示，为螺纹连接，活塞可用锁紧螺母紧固在活塞的连接部位，优点是连接稳固、可靠，或塞与活塞杆之间无轴向公差要求，缺点是螺纹加工和装配较麻烦。

图4-4-2b为卡键连接，这种连接方式结构简单、拆装方便、连接强度较高并且活塞借助径相间隙常有少量浮动，使活塞在缸筒中运动时不易被卡滞，但活塞和活塞杆之间有轴向公差，该轴向间隙图会造成活塞对活塞杆的不必要的轴向窜动。

液压缸、马达的拆装及维护

６。 • （６）卸下左端盖。 • （７）卸下左、右端盖上的螺钉８，取下支承板９、缓冲节流阀７、
密封圈１４。 • （８）卸下密封圈１２、减振垫１３。 • （９）卸下活塞和活塞杆组件。 • （１０）卸下卡簧１５，取下活塞补偿环１７、活塞密封１８、活塞
１９、缓冲套２０和密封圈１６。
上一页下一页返回
4. 1液压缸的拆装及维护
• （４）在拆装液压缸时应注意密封圈是否因过度磨损、老化而失去弹性，唇边有无损伤；检查缸筒、活塞杆、导向套等零件表面有无纵向拉痕或单边过大磨损并予以修整。
上一页下一页返回
4. 1液压缸的拆装及维护
• ４.１.４常见故障及维护
• 液压缸的常见故障有不动作，速度达不到规定要求，爬行、运动过程中发生不正常声响，缓冲效果不好和泄漏等。液压缸常见故障的原因分析及维护方法见表４－１。
• ４.１.２液压缸的结构及工作原理
• 液压缸的功用是将液压泵供给的液压能转换为机械能而对负载作功，使其实现直线往复运动或旋转运动。其将液体的压力能转换成机械能以驱动工作机构进行工作。执行元件包括液压缸和液压马达，常见液压缸如图４－３所示，其为较常用的双作用单活塞杆液压缸的结构。它是由缸底、缸筒、导向套、活塞和活塞杆组成的。
上一页下一页返回
4. 1液压缸的拆装及维护
• 液压缸通常由后端盖、缸筒、活塞杆、活塞组件、前端盖等主要部分组成。为防止油液向液压缸外泄漏或由高压腔向低压腔泄漏，在缸筒与端盖、活塞与活塞杆、活塞与缸筒、活塞杆与前端盖之间均设置有密封装置，在前端盖外侧，还装有防尘装置。为防止活塞快速退回到行程终端时撞击缸盖，液压缸端部还设置有缓冲装置；有时还需设置排气装置。
上一页下一页返回
4. 2液压缸性能测试操作

佳恒液压系统安装与维修指南

佳恒自卸车液压系统安装与维修指南目录企业介绍 (3)产品介绍 (4)一、单作用套筒式液压缸 (4)二、液压缸铭牌说明 (4)三、佳恒轻量化液压缸特点： (6)1、更安全 (6)2、更快的卸货速度 (6)3、更高的举升频次 (6)4、更强的环境适应通力 (6)5、更轻盈 (6)6、更大的举升力 (6)自卸车液压系统原理、组成及安装 (7)一、自卸车液压系统工作原理 (7)二、自卸车液压系统组成 (8)三、自卸车液压系统的安装 (9)1、油缸与大厢的连接 (10)2、齿轮泵组成及安装维护 (11)3、慢降气控换向阀 (15)4、慢降组合控制气阀的安装： (17)5、限位阀的安装 (18)6、液压油箱的安装 (20)7、油管的安装： (21)8、图号说明 (22)9、最终检查： (23)10、液压系统调试 (24)自卸车液压油缸拆装维修流程 (26)一、目的及适用范围 (26)二、作业方法 (26)1、准备工作： (26)2、拆装程序： (26)3、注意事项 (28)4、连接与测试液压缸： (28)自卸车液压系统常见故障分析及排除 (30)企业介绍湖北佳恒科技有限公司(原十堰市佳恒液压机械有限公司)于2001年4月成立于湖北省郧县柳陂镇，2004年元月迁至郧县经济开发区建成“佳恒工业园”。

公司位于世界道教圣地武当山，北麓南水北调源头丹江西侧的车城十堰郧县经济开发区，与汉江秀水为邻，汉十高速，襄渝铁路近在咫尺，文化底蕴深厚，地理位置优越，交通十分便利。

公司固定资产2.5亿元，注册资金1亿元整。

占地面积360余亩，周边环境优美，配套设施完备。

公司按现代化企业设置机构，现有高级工程师18人，高级经济师9人，本科及其以上学历85人，工程技术人员152人。

公司拥有各类油缸制造精密设备800余台(套)，其中，专业化、高智能自动液压中心架专用数控车床36台;3米以上深孔镗床28台;刮削滚光机4台;数控加工中心4台;无心磨床2台;泵送试验台1台;电子数显试验台2台;16条装备生产线;4条镀铬生产线。

液压缸的使用与维护

（三）液压缸的使用－－常规和摆动液
压缸

液压缸在液压系统冲洗时应全部与系统断开，系统污染度达到设计要求后才可连接上。液压缸装在主机上初始运行时，应设法排除液压缸内空气，以免产生爬行和系统异常噪声。为了保证液压缸的正常使用寿命，工作介质的污染度不应超过系统设计的污染度等级。如要拆卸液压缸，应先使活塞杠退到末端位置，然后切断液压源，拧松进出油口接头，使油液压力降为零。
（一）液压缸概述－－摆动液压缸

１：摆动液压缸的定义：又称摆动马达，是一种输出轴能作往复摆动运动的液压执行元件。２：摆动液压缸的分类：按结构形式分为叶片式摆动液压缸、活塞式摆动液压缸。３：摆动液压缸的主要参数：１）压力：公称压力、最高允许压力、耐压试验压力、最低启动压力；２）摆角；３）缸径；４）排量；５）使用介质；６）转动速度；７）环境温度；８）输出方式。４：摆动液压缸的主要零部件：缸筒、叶片或活塞、密封、防尘、放气阀、进出油口尺寸、安装连接元件等等。５：建龙公司的摆动液压缸：炼铁热风炉阀门使用（活塞－－齿轮齿条式）
活塞密封活塞杆导向防尘圈活塞杆密封活塞导向nbrfpm丁晴橡胶nbr耐磨性好氟橡胶fpm耐天候耐臭氧pur应用于水及高水基液压油时温度至50度ptfe极其优异的化学稳定性介质相容性好非常低的摩擦系数无低速爬行现象加填充材料后有较高的机械强度和耐磨性杆用密封防尘和导向元件20tm20ni300omsmromssesesvsmki320ki310pupu11pt导向元件防尘圈杆用密封件auasauasobasobsb酚醛夹sf填充聚四氟乙kbk酚醛夹布孔用密封和导向元件omkmromks18ekekvomketm21导向元件孔用密封件kb酚醛夹kf填充聚四氟乙烯kbk酚醛夹布na300simko300液压缸在冶金企业有广泛的用途在液压系统的点检使用检修维修中占很大的比例

液压缸的设计规范

液压缸的设计规范目录:一、液压缸的基本参数1、液压缸内径及活塞杆外径尺寸系列2、液压缸行程系列(GB2349-1980) 二、液压缸类型及安装方式1、液压缸类型2、液压缸安装方式三、液压缸的主要零件的结构、材料、及技术要求1、缸体2、缸盖(导向套)3、缸体及联接形式4、活塞头5、活寒杆6、活塞杆的密封和防尘7、缓冲装置8、排气装置9、液压缸的安装联接部分(GB/T2878)四、液压缸的设计计算1、液压缸的设计计算部骤2、液压缸性能参数计算3、液压缸几何尺寸计算4、液压缸结构参数计算5、液压缸的联接计算一、液压缸的基本参数1.1液压缸内径及活塞杆外径尺寸系列1.1.1液压缸内径系列(GB/T2348-1993)8 10 12 16 20 25 32 40 50 63 80 (90) 100 (110)125 (140) 160 (180) 200 220 (250)(280) 320 (360) 400 450 500括号内为优先选取尺寸1.1.2活塞杆外径尺寸系列(GB/T2348-1993)4 5 6 8 10 12 14 16 18 20 22 25 28 32 36 40 45 50 56 63 70 80 90 100 110 125 140 160 180 200 220 250 280 320 360活塞杆连接螺纹型式按细牙，规格和长度查有关资料。

1.2液压缸的行程系列(GB2349,1980)1.2.1第一系列25 50 80 100 125 160 200 250 320 400500 630 800 1000 1250 1600 2000 2500 3200 40001.2.1第二系列40 63 90 110 140 180 220 280 360 450550 700 900 1100 1400 1800 2200 28003600二、液压缸的类型和安装办法2.1液压缸的类型对江东机械公司而言2.1.1双作用式活塞式液压缸2.1.2单作用式柱塞式液压缸2.2液压缸的安装方式对江东机械公司而言2.2.1对柱塞式头部法兰2.2.2对活塞式螺纹联接在梁上三、液压缸主要零件的结构、材料、技术要求3.1缸体3.1.1缸体材料A焊接缸头缸底等，采用35钢粗加工后调质[σ],110MPaB一般情况采用45钢HB241,285 [σ],120MPaC铸钢采用ZG310,57 [σ],100MPaD球墨铸铁 (江东厂采用)QT50,7 [σ],80,90MPaE无缝纲管调质(35号 45号) [σ],110MPa 3.1.2缸体技术要求A内径 H8 H9 精度粗糙度( 垳磨 )B内径圆度 9,11级圆柱度 8级3.2缸盖(导向套)3.2.1缸盖材料A可选35,45号锻钢B可选用ZG35,ZG45铸钢C可选用HT200 HT300 HT350铸铁D当缸盖又是导向导时选铸铁3.2.2缸盖技术要求A直径d(同缸内径)等各种回转面(不含密封圈)圆柱度按 9 、10 、11 级精度B内外圆同轴度公差0.03mmC与油缸的配合端面?按7级D导向面表面粗糙度3.2.3联接形式多种可按图133.2.4活塞头(耐磨)A材料灰铸铁HT200 HT300 钢35 、45B技术要求外径D(缸内径)与内孔D1?按7、8级外径D的圆柱度 9、10、11级端面与内孔D1的?按7级C活塞头与活塞杆的联接方式按图3形式D活塞头与缸内径的密封方式柱寒缸 40MPa以下V型组合移动部分活塞缸 32MPa以下用Yx型移动部分静止部分 32MPa以下用“O“型 3.2.5 活塞杆A端部结构按江东厂常用结构图17、18B活塞杆结构空心杆实心杆C材料实心杆35、45钢空心杆35、45无缝缸管D技术要求粗加工后调质HB229,285可高频淬火HRC45,55外圆圆度公差按9、10、11级精度圆柱度按8级两外圆?为0.01mm端面?按7级工作表面粗糙度 < (江东镀铬深度0.05mm)渡后抛光 3.2.6活塞杆的导向、密封、和防尘 A导向套结构图9(江东常用) 导向杆材料可用铸铁、球铁导向套技术要求内径H8/f8、H8/f9表面粗糙度 B活塞杆的密封与防尘柱塞缸V型组合移动部分活塞缸Yx 移动部分“O”型 (静止密封)防尘，毛毡圈(江东常用)3.2.7 液压缸缓冲装置多路节流形式缓冲参考教科书3.2.8 排气装置采用排气螺钉3.2.9液压缸的安装联接部分的型式及尺寸可用螺纹联接(细牙) 油口部位可用法兰压板联接油口部位液压缸安装可按图84 液压缸的设计计算4.1液压缸的设计计算部骤4.1.1根据主机的运动要求定缸的类型选择安装方式4.1.2根据主机的动力分析和运动分析确定液压缸的主要性能参数和主要尺寸如推力速度作用时间内径行程杆径注:负载决定了压力。