空气预热器检修方案

空气预热器的检修：

1空预器内部检查：

联系工艺、设备、检修公司专业人员检查空预器内传热元件的腐蚀与磨损、堵塞

情况，检查三向密封的磨损情况，检查进、出口烟道的磨损情况，并作记录，确定空预器冲洗方案，三向密封的检修调整方案及进出口烟道的防磨处理方案。

2检查径向、轴向、旁路、转子中心筒密封片有无损坏变形，损坏变形较大的应进

行更换。

旋松径向密封片固定螺栓，

注意不允许拆除径向隔板密封垫板，

拆除径向密

封片，密封压板外侧密封补隙片和径向隔板密封片，密封片的安装方向由外侧向

内侧，注意折角方向的转子转向的关系，螺栓应顺着转子插入且不要旋紧。

旋松轴向密封片固定螺栓，拆除轴向密封片，更换新的轴向密封片，并注意固定

螺栓不要施紧。

旋松固定旁路密封片的螺栓，拆除旁路密封片，更换新旁路密封片，并注意固定

螺栓不要施紧。

沿焊缝割除转子中心筒密封片，并磨去焊缝，更换

4块90

圆弧密封片，密封焊

于

烯烃部设备处机械一科技术资料.

检修方案

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径向隔板和耳座上，注意密封片与水平密封面之间的间隙为

1.5mm

安装径向密封直尺组件在指定位置。

手盘转子，

使某一径向密封片于扇形板的边

缘，按图示位置测量密封间隙应为表所列。

调整内侧及外径密封片间隙至规定间隙并旋紧螺母，

然后调中间密封片使之与内

侧和外侧密封片在一直线上，并旋紧螺母。

转动转子，

使调好的密封片转动至扇形板的另一边缘，

检查内侧端和外侧端的间

隙。间隙误差

<±0.5

时，要重新调整。

根据调整好的密封片调整直尺，使其边缘恰好接触密封片并固定，转动转子，

使每块径向隔板上的密封片，位于直尺边缘下面并逐一调整密封片，使其恰好

接触直尺，

并固定冷端径向密封片调整同上，

其间隙值按表安装轴向密封直尺组

件，并调整好。盘动转子，使轴向密封片位于直尺下面，调整密封片。使其恰好

接触其边缘并固定，并逐一将每块轴向密封片进行调整，间隙值按表规定

如有必要，可通过空予器主支座板外部的调节螺杆调节轴向密封板。

3、拆除径向密封片和旁路密封片，打开预热器外壳板上的冷端检修门转动转子，

使检修门的门盖与转子外壳的开孔对正。从开孔处拆去转子壳板上检修门的门盖。

使用吊机吊环伸到壳体中，配合换热元件的吊环，顺次将内部的篮子框架用拉钩逐

一拖出。将拖出的换热元件用碱水（PH=10~12）或高压水枪逐一冲洗干净，对积

灰严重的，可将换热元件割开清理干净后复原、对磨损、腐蚀严重的进行更换。

三、转子轴承检修：

1、转子支承轴承检修：

1）、将轴承座中的润滑油放尽，拆开油循环装置的连接管道，冷却水管道并断

开温度计等仪表的接线.检修方案2、拆去端轴处的防水罩和轴承座盖，3）、拆除轴承座垫板与冷端连接板中间梁之间以及轴承座与垫板之间的连接螺栓，并做好轴承座和垫板的相配记号。 4）、将热端扇形板外端提高10mm 5）、将千斤顶定位在千斤顶的支承点上，使其对准转子中心筒端板，根据千斤顶的高度，在千斤顶底部分支承点之间垫垫块。 6）、均匀地升起千斤顶，使千斤顶顶部接触到转子的中心筒端板，再将千斤顶升起10mm 7）、使载荷从支承轴承上卸支，在轴承检修或更换好之前，不得挪动千斤顶。 8）在起顶转子的同时，要设法使过渡套与端轴脱离，使上钢令与下钢令接触，以免上钢令坠落损坏轴承。9）、利用轴承座垫板外圆上的备用螺孔装设拖钩，并在中间梁中心部分的撑板上装设简易起吊工具吊起轴承座，此时可拖出垫板和垫板下的垫片，如果垫板与轴承座配合过紧，则可利用轴承座4只M24螺孔顶开两零件结合面）、放下轴承座时要求上钢令始终随轴承座一起下降，然后拖出轴承座（要注意保护轴承座的底平面），通过连接板中间梁的开孔处吊下，运至检修场地。将端轴进行清洗、检查。 11）、利用过渡套上的螺孔可将过渡套与轴承上钢令进行分离后清洗，轴承座中的轴承下钢令和衬垫可利用衬垫上的螺孔将其从轴承座中拆出进行清洗和检查，根据具体情况进行修复或更换。 12）、检查轴承及其组件并作好记录。

7/9 厚度；打开传动齿轮箱端盖，挖出输出轴上、下端润滑脂。用煤油清洗减速箱内部各部件。轴系零件的解体以能清洗为限，尽量少解体，输出轴原则上不允许解体，只有需要更换零件时才做解体。检查轴承表面光洁程度以及有无裂痕、锈蚀、脱皮等缺陷。检查滚动体的形状和彼此尺寸是否相同。检查轴承放置是否灵活。检查轴承的径向间隙和轴向间隙。检查各轴与轴承间配合，各轴承内圈与轴间应无转动。检查各齿轮轮齿表面应光滑无毛刺、划痕及裂纹，各结合面磨损应≯1/4 检查传动齿轮与围带销啮合间隙。检查各轴应无变形、裂纹、磨损无轴向移动。以上各项检查作好记录。对需更换的轴承、齿轮及轴，需将其所在的轴吊出箱外后，进行解体更换，更换轴承时需根据各自型号及安装要求确定拆卸的方法。对齿轮毛刺进行修磨，磨损超标的应进行更换。将拆除的各部件回装到位。调整各轴承的轴向游隙，调整螺旋锥齿轮的齿侧间隙为0.21~0.4 。两轴承须预紧0mm 铅丝，测量垫子的厚度，并做好记录，并做好各垫子。用刮刀、细砂布、油石油理各结合面。将减速箱用煤油清洗一遍，将输出轴下端轴承注满润滑脂。

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检修方案

各结合面应涂密封胶，各骨架油封和O形圈更换。装好各处端盖、销子。加油至标准油标（油位应在油位镜2/3处）。试转，电机运行平稳无振动，方向同箱体上指示一致，减速箱

同无异常声、不漏油。五、进出口烟风道、挡板检修：检查空预器进出口烟风道、支撑、挡板、伸缩节及导流板的磨损情况，对磨损严重或磨破的地方进行修补、更换和防磨处理。对进出口烟道支撑管、冲洗水管冲刷面加装角铁。对进口烟道伸缩节处加装防磨铁板，注意只焊接一端。检修进口烟风道挡板应开关灵活、无变形，并同外部执行机构指示一致。六、运转：清洗空预器内部工具、杂物、并检查确认空预器内部无人及物件遗留后，关闭人孔门。联系电气恢复电机电源，并联系运行人员起动空预器，确认转子转向正确。检查空预器转子运转是否平稳，无异常响声。检查空预器电机运转是否平稳，无异常响声，不漏油且油位符合要求，电机电流正常不摆动。检查空预器支承轴承、导向轴承及其油站处是否平稳，无异常响声、不漏油水，且油位、油温正常。停运后做好措施，进入空预器内部检查各向密封是否损坏。注意：试转时要启动电机进行检查，且时间不低于1小时。烯烃部设备处机械一科技术资料