衬砌台车安全操作规程示范文本

衬砌台车安全操作规程示

范文本

In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each

Link To Achieve Risk Control And Planning

某某管理中心

XX年XX月

衬砌台车安全操作规程示范文本

使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。

1、岗位安全职责

1.1负责日常例行保养，对衬砌台车进行日常检查、维

修，并做好记录。

1.2严格按安全技术交底和操作规程作业。

2、岗位任职条件

2.1 接受过良好专业安全技术及技能培训。

2.2持证上岗。

3、上岗作业准备

3.1台车拼装完应逐个检查并紧固各连接螺丝，各方联

合验收合格后方准使用。

3.2工人在台车上施工时要佩带安全带，操作部位要满

铺5cm木板，防止工作人员高空坠落。台车两头设置醒目

的反光条。

4、安全操作规程

4.1衬砌台车轨道基面应坚实平整，严禁一侧软一侧硬；轨道顶面应在同一平面上，轨道间距与台车轮距相符。

4.2衬砌台车轨道顶面与隧道开挖基面基本平行，当坡度较大时，应在距轨道端头不小于3m的地方设置卡轨器，防止台车运行时脱轨。台车处于闲置状态时，应用木楔将台车轮子楔紧，防止台车滑动。

4.3台车移动或就位，当台车在自有动力下移动时，操作人员应选用有经验的人操作，同时前进方向两侧各派一人查看台车运行情况，在出现异常情况时，随时通知操作人员制动台车；当台车使用外力（用装载机或挖掘机）移动时，装载机（或挖掘机）用合格的钢丝绳沿逆隧道坡度方向拖住台车，缓慢移动，让台车在自重力作用下移动，

严禁顺隧道坡度方向拉移台车。

4.4台车移动过程中，应缓慢平稳，当移动困难时，应认真检查台车两侧底部是否有石块等物件卡住，检查两侧和顶端是否钢筋侵限阻碍了台车运行，严禁生拉硬拽。当钢筋侵限阻碍台车行走或将台车卡住时，应停止台车移动，处理钢筋，待钢筋处理合格后再行就位，严禁强行前进或后退，否则极易出现钢筋垮塌现象。

4.5台车就位后，作业人员应首先将台车的轮子用木楔楔紧，然后在测量人员指导下进行台车定位。当台车偏移较大时，应分次对称调整油缸使台车达到要求。当台车定位合格后，应首先将台车底部的丝杠千斤顶旋紧，再顺次对称将台车两侧的千斤顶旋紧。当台车各丝杠千斤顶全部旋紧到位后，将液压油缸千斤顶松开，以保护油缸。

4.6浇注混凝土前，作业人员应逐个认真检查千斤顶，确保每个丝杠千斤顶已拧紧，每个液压千斤顶已卸压。混

凝土浇注过程中，应对称浇注，两侧混凝土高差不得超过1m，以0.5～0.8m为宜；应派专人检查千斤顶，并及时紧固。当本模混凝土厚度较厚、方量较大时，应适当放慢浇注速度，并加大看模力度，防止跑模或涨模。封顶时，应从靠近上模端头的封孔器开始逐个前移，并设专人看端模；当混凝土已到达端模部位时应放慢泵送速度，由看模人员指挥泵送，直至封满。

4.7台车供电控制电箱应放置在隧道基面上，严禁将台车供电控制电箱安装在台车上；台车电源线必须经过漏电开关，且该开关漏电动作电流不得大于30mmA，漏电动作电时间不得大于0.1s；台车电源线必须使用橡套软电缆，且该电缆应是完整的一根，不能有接头。台车应做可靠接地。

4.9台车上照明应使用安全电压，工作灯有保护罩。

5、其他注意事项

5.1施工期间有车辆从台车下面通过时，减速通行，现场有专门交通疏导人员对通行车辆进行指挥，严防车辆撞击台车。

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