机场内的各种车辆 ppt课件

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牵引车-搬运车-推顶车ppt课件

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第五节 厂内驾驶员职业道德和岗位职责
一.厂内驾驶员职业道德 公平竞争是指驾驶员在开展业务中自觉遵守职业
道德规范,遵守诚信原则而进行公平,平等的竞争. 要想提高驾驶员队伍的整体素质,就必须加强学习
提高各类机动车驾驶员的安全意识,守法意识,职业道 德意识,技能意识为重点的整体素质.一名合格的机动 车驾驶员可以历经很长的驾驶里程,具有十几年几十 年驾令而不出交通事故,其原因就在于这名驾驶员具 有较高的驾驶职业道德,严格遵守职业道德规范.
要使火花塞正常工作,应使其裙部保持5000~7500C,该温度 称为火花塞的自净温度. 第八节 润滑系
二.润滑系组成与润滑油路 (3)限压阀及旁通阀 限压阀限制最高油压.旁通阀是避免因滤清器堵塞而使主油 道供给中断的装置. (5)机油散热器 保持润滑油油温在正常工作范围内(700~900C)内. 六.发动机用机油 通常汽油机北方地区夏季使用QD15W-40汽油机机油, 冬季使用QD10W-30汽油机机油.
外)行驶,由动力装置驱动或牵引,最大行驶速度(设 计值)大于5公里/小时或具有起升,回转,翻转等工 作装置的机动车辆.
四.常用场(厂)内机动车辆 2.牵引车
以内燃机或蓄电池为动力,装有橡胶轮胎,车辆后端 装有牵引连接装置,用来在地面上牵引其它车辆的工 业车辆.如内燃牵引车,蓄电池牵引车. 3.观光车
离合器 变速器
万向节 驱动桥差速器
传动轴
主减速器
半轴
图4-1-1 典型机械式传动系组成
离合器的作用: (1)平稳起步 (2)换挡平顺 (3)防止传动系过载
飞轮
压盘
离合器踏板 飞轮
小 循 环 水 管
节 温 器
水 温 表
水 温 传 感 器 水 套 分 水 管

机场的地面运行课件

机场的地面运行课件

输效率。智能化行李处理系统 Nhomakorabea02
利用物联网和人工智能技术,实现行李的自动分拣、跟踪和传
送,减少人工干预。
智能照明和节能系统
03
根据实际需要,自动调节灯光亮度,降低能耗,同时采用新能
源技术,如太阳能、风能等,实现绿色能源利用。
绿色机场建设与可持续发展
01
02
03
绿色建筑材料
采用环保、节能的建筑材 料,降低建筑能耗和维护 成本。
共享出行服务
提供共享单车、共享汽车等出行服务,方便旅客在机场周边的出 行需求。
感谢您的观看
THANKS
资源循环利用
对机场内的水资源、能源 等进行循环利用,减少浪 费和排放。
绿色交通工具
推广使用电动汽车、混合 动力汽车等环保交通工具 ,减少尾气排放。
机场地面运行与其他交通方式的协同发展
综合交通枢纽
将机场与其他交通方式进行无缝衔接,如地铁、公交、出租车等 ,提高出行效率。
多模式交通管理系统
建立统一的交通管理平台,实现不同交通方式之间的信息共享和 协同调度。
重要性
机场地面运行是保障航班安全、准时 和高效运行的关键环节,对于提高机 场运行效率、降低运行成本和提升旅 客满意度具有重要意义。
地面运行的主要任务和职责
任务
确保机场地面交通秩序,保障飞 机、车辆、人员和货物的安全、 快速和有序流动。
职责
负责机场地面交通的组织与调度 ,管理机场内的车辆和人员,协 调各部门之间的合作,确保航班 的安全、准时和高效运行。
实例
北京首都国际机场通过优化交通管理,合理 安排车辆停放和交通流线,以及引入智能化 交通管理系统,有效缓解了地面交通拥堵问 题,提高了机场的运行效率。

机场内的各种车辆

机场内的各种车辆
扫道车:专门负责清洁飞机起降跑道,飞机滑行区的跑 道的专用车辆。
18
A
除胶车:飞机因为自重的关系,在起飞和降落时轮胎都会和机场跑道产生很大的摩擦, 长此以往,机场的跑道上就会残留下很多来自轮胎的橡胶。而除胶车就是专门为了去 除跑道上的轮胎橡胶而服务的特种车辆。
19
A
摩擦系数测试车:这种车辆是机场用于模拟飞机的轮胎和跑道摩擦系数的专用车辆。摩擦 系数测试车能够按照不同地区机场的格式输出测试报告,提供精确的机场跑道横向摩擦系 数值,作机场跑道养护的部分并为之提供依据。
专题一:机场内的各种车辆介绍
1
A
摆渡车:一些机场飞机数量多,而机位少,建设一个机位所需要的资金大,所以差不
多有三分之二的飞机停留在了远机位,需要通过机场摆渡车运送乘客。摆渡车是连接
机场内候机厅和远机位飞机的唯一通道,是一种运行于航站楼登机口与停机坪机位之
间2 ,安全A 、方便、快捷接送乘坐航空器旅客的地面设备。摆渡车也是在机场内除了飞 机之外最大的移动载体。
9
A
食品车:是机场为飞机旅客配送航空食品的地面特种车辆,大家在飞机上享用的免费午餐 或者是免费饮料就是由这种车辆运送至飞机上的。如为空中客车A380飞机配餐服务的食 品车,车载重量4吨多,身长近9米,箱体移动4米多,举升高度8米多,可以说是机场特 种车辆中举升高度的“巨无霸”。
10
A
加油车:是在机场内往返于航空加油站和停机坪之间,给飞机定点加注燃油的车辆。加油 车又分为两种,一种是油罐车,装有10吨以上燃油,上面有加油臂,一分钟可泵油4000 升;另一种是油栓车,它把机场供油系统在机坪上的供油栓和飞机的加油孔连在一起,在 1011分钟内A可以为波音747这样的飞机把油装满。

机场摆渡车分解

机场摆渡车分解

4.低速度( ≦ 25km/h)、低地板 (270mm~335mm)、大容量(载客量超 过130人)、温度高(每天行驶14~16h,露 天行驶) 5.机场客户对车辆的各种个性化要求也非常 多 6.批量小,价格高(进口300~400万左右一 辆,国产170万左右)
技术和配置要求
• 作为用于机场候机楼与停机坪之间接送旅 客的专用车辆,其额定最大载客量一般情 况下必须大于等于120人,其中乘客座位数 必须大于或等于6个,乘客区面积一般不少 于23㎡。 • 外形尺寸必须小于14000x3000x3200mm • 乘客舱门数量:4个;驾驶舱门数:2个 • 机场摆渡车在车门附近位置要求提供摆放 轮椅位置,并带有固定装置,上下方便。
机场摆渡车
定义: 摆渡车 ,是连接机场内候机厅和远机位飞机 的唯一通道。现在机场飞机数量多,而机位少, 建设一个机位所需要的资金大,所以差不多有 三分之二的飞机停留在了远机位,需要通过摆 渡车运送乘客,乘客每次需要在摆渡车内耽搁 12分钟左右,摆渡车在机场24小时运转,每天 工作72个来回,其次摆渡车也是在机场内除了 飞机之外最大的移动载体。
• 机场摆渡车驾驶室和乘客区有透明隔断分 开,且分别安装符合需要的空调 • 驾驶室配置车载对讲机,乘客区须有监控 源自置 • 车身油漆及标识遵循相关规定
底盘
采用前置发动机、前轮驱动和低地板结构, 独特的气压式驱动可自动升降10 cm的底盘 设计,使轮椅旅客和老弱病残孕旅客上下 摆渡车更为轻松、安全。装配有性能良好 的康明斯发动机及与之相匹配的机械或自 动变速器、液压助力转向及前后独立双管 路蓄能制动系统等总成。减振系统为前悬 变截面弹簧,后悬为约克弹簧悬挂,安全 可靠,便于维修。
行业标准
《AHM 950 摆渡车运行技术规范》 《AHM 913 航空地面支持设备基本安全要求》 《AHM910航空地面支持设备基本要求》 《飞机站坪设备基本要求》 《AHM914飞机设备安全操作》 《机动车运行安全技术条件(GB72581997)》

第十一章 搬运车辆介绍PPT课件

第十一章  搬运车辆介绍PPT课件

第五节 自动导引小车( AGV )
AGV的分类 固定路径导引方式和自由路径导引方式。
在行驶路径上设置导引用 的 信 息 媒 介 物 , AGV 通 过检测出它的信息而得到 导引的一种方式,如电磁 导引、光学导引、磁带导 引(X称磁性导引)等。
在AGV控制器上储存着 区域布置的尺寸坐标, 通过识别车体当前方位, 自动地选择行驶路径的 一种导引方式。
(1)检修车辆时,应将变速杆置于空档,采取 制动、掩轮以及支顶起重滑架等防护措施。
(2) 内燃叉车在发动机没熄火前,不准加注 燃料。
第四节 叉 车
(3)汽油发动机化油器回火故障未排除前,不得 行驶。
(4)严禁汽油发动机高压分缸线“吊火”。 (5)蓄电池叉车除应遵守上述有关操作规程外,
还应遵守蓄电池车的有关安全操作规程。
额定起升质量系列:0.5t 0.75t 1.0t 1.5t 2.0t 3.0t 4.0t 5.0t 8.0t 10t 12t 15t 16t 20t 25t 32t 40t
第四节 叉 车
载荷中心距c
指在货叉上放置标准质量的货物、确保叉车 纵向稳定时,其中心至货叉垂直段前壁间的水 平距离。 最大起升高度Hmax
最小转弯半径Rmin 指叉车在空载低速行驶、转向轮处于最大
偏转角时,瞬时转向中心距叉车纵向中心线的 距离。 最小离地间隙hmin
指车体最低点与地面的间隙。 直角通道最小宽度
可供叉车往返行驶的、成直角相交的通道 的最小理论宽度。
第四节 叉 车
堆垛通道最小宽度 叉车在正常作业时,通道的最小理论宽度。
一、自动导引搬运车概述
我国国家标准《物流术语》中,对AGV的定 义为:
AGV:能够自动行驶到指定地点的无轨搬运 车辆。AGVS:是一种使车辆按照给定的路线 自动运行到指定场所,完成物料搬运作业的系 统。

航空运输设施设备课件

航空运输设施设备课件

按航线性质分类
可分为国内航空运输和国际航 空运输,国内航空运输主要服 务于国内航线,国际航空运输
则涉及跨国航线。
按运输机具分类
可分为固定翼飞机、旋翼飞机 和其他类型飞机,不同类型的 飞机适用于不同的运输需求和
环境。
02
航空运输设施
机场设施
跑道
用于飞机起降,一般由混凝土或沥青构成,要求 表面平整、干燥、无障碍物。
机上设备
客舱设施
包括座椅、照明、空调等,提供旅客舒适的环境。
安全设备
包括氧气面罩、安全带、紧急出口等,保障旅客安全。
机载通讯设备
用于飞机与地面之间的通讯联系。
04
航空运输设施与设备 的维护与管理
维护与检修制度
定期维护
预防性维护
按照规定的时间间隔,对设施和设备 进行全面的检查、清洁、润滑和调试 ,确保其处于良好的工作状态。
03
航空运输设备
飞机
固定翼飞机
包括螺旋桨飞机和喷气式飞机,适用于中远 距离飞行。
旋翼机
包括直升机和旋翼机,适用于低空飞行和垂 直起降。
无人机
无人驾驶的飞行器,适用于侦查、运输和空 中拍摄等任务。
机场车辆与装卸设备
机场牵引车
用于移动、停放和牵引飞机。
行李传送带
用于传送旅客行李。
货物装载设备
包括叉车、吊车等,用于装卸货物。
候机楼
提供旅客候机、安检、登机等服务,包括国内出 发厅、国际出发厅、到达厅等区域。
ABCD
停机坪
供飞机停放、维修和装卸货物使用,一般分为近 机位和远机位。
机场货运区
提供货物装卸、存储和运输服务,包括货站、仓 库和装卸设施等。
航管设施

机场特种车辆

机场特种车辆

民航协会
Catering trunk.
食品车. 食品车
飞机食品车是一种液 压传动,剪式升降、 压传动,剪式升降、平台 可前后左右移动的新型食 品车, 品车,是为飞机提供食品 装卸服务的专用设备。 装卸服务的专用设备。 适用于舱门高度为 2750~6000mm之间的所 之间的所 有民航客机,主要机型有: 有民航客机,主要机型有: B727、B737、B747、 、 、 、 B757、B767、B777、 、 、 、 L1011、MD90、MD-11、 、 、 、 DC10、A300、A310、 、 、 、 A320、A321、A340、 、 、 、 CONCORDE、TU-154M、 、 、 TL-96-300
民航协会
污水车
民航协会
这两种车中哪辆 是清水车,哪辆 是污水车? 清 水 车
污水车
民航协会
除雪车
Snow removal car
机场道面除雪车 是机场所必需的 地面保障设备, 地面保障设备, 该设备集推雪、 该设备集推雪、 扫雪、 扫雪、吹雪于一 可快速、 体,可快速、高 效、彻底地清扫 跑道和机坪道面 的积雪,保障飞 的积雪, 机正常安全起落
民航协会
Tug/Towing tractor. 拖车,由底盘、 拖车,由底盘、起 重装置、 重装置、托举牵引 装置、液压系统、 装置、液压系统、 电控系统、 电控系统、车体与 工具箱等组成, 工具箱等组成,具 有起吊、 有起吊、拽拉和托 举牵引等多项功能, 举牵引等多项功能, 用于拖拉飞机
拖车. 拖车
民航协会
Ferry/Passenger bus.
摆渡车
摆渡车 ,是连接机场 内候机厅和远机位飞 机的唯一通道, 机的唯一通道,通过 摆渡车运送乘客, 摆渡车运送乘客,乘 客每次需要在摆渡车 内耽搁12分钟左右, 内耽搁 分钟左右, 分钟左右 摆渡车在机场24小时 摆渡车在机场 小时 运转,每天工作72个 运转,每天工作 个 来回, 来回,其次摆渡车也 是在机场内除了飞机 之外最大的移动载体。 之外最大的移动载体。

民用机场特种车辆专用设备配备

民用机场特种车辆专用设备配备
物联网与大数据技术
物联网与大数据技术的应用使得机场特种车辆可以实时获取和处理数据,为运营决策提供支持。例如, 通过分析车辆运行数据,可以优化车辆调度和路线规划,提高运营效率。
未来展望
06
特种车辆技术发展趋势
智能化
随着人工智能和物联网技术的快速发 展,特种车辆将逐渐实现智能化,具 备自主导航、自动驾驶、远程控制等 功能。
民用机场特种车辆的重要性
保障飞行安全
特种车辆在机场运营中发挥着至关重要的作用, 它们是保障飞行安全的重要设备之一。
提高机场运行效率
特种车辆的使用能够提高机场的运行效率,确保 机场各项作业的顺利进行。
提升旅客出行体验
特种车辆提供的服务能够提升旅客的出行体验, 如行李传送车和客梯车等。
特种车辆的发展历程与趋势
发展历程
随着科技的进步和民航业的发展,民 用机场特种车辆也在不断发展和改进 ,以满足更高的安全和效率要求。
发展趋势
未来,随着智能化、电动化和绿色化 技术的发展,特种车辆将更加智能化 、环保和高效。
特种车辆种类与功
02

飞机牵引车
01
02
03
主要功能
在飞机起飞前将其牵引至 跑道,协助飞机起飞离地 ,以及在飞机降落后将其 牵引至停机位。
VS
机遇
新技术的应用将为机场设备管理带来更多 机遇,例如通过智能化管理提高设备维护 效率,通过数据分析优化设备使用等。
提高机场运营效率的策略建议
推广新技术
01
积极推广特种车辆智能化、新能源等技术,提高机场运营的科
技含量,降低人力成本。
优化设备配置
02
根据机场实际需求,合理配置特种车辆专用设备,避免设备闲

《民用机场概论》PPT课件

《民用机场概论》PPT课件

1、道面的维护
2、除雪和除冰

3、鸟害

的 运
4、飞机救援、消防

5、安全保卫
6、地面勤务与设备
7、机场总体安全检查
精选ppt
36
四、机场的运营
1、道面的维护 道面包括跑道、滑行道和停机坪的道面,其中最重要的是跑道道面。飞机在
跑道上高速运动,任何小的裂缝或隆起都会有可能造成爆胎或对起落架的损害, 从而引发大事故。道面应具有一定的强度、平坦度、粗糙度。
鸟撞
精选ppt
45
四、机场的运营
4、飞机救援、消防 航空事故的70%发生在起飞和降落的时候,这种事故发生的地点都在机场及
其附近地区,伴随着失火和伤员。因而机场要有一支训练有素、装备精良的救援 队伍随时准备出动。
精选ppt
46
4、飞机救援、消防
四、机场的运营
精选ppt
47
4、飞机救援、消防
四、机场的运营
精选ppt
1
第五章 民用机场概述
1
概述
2
空港的构成
3
机场的运营和管理
4
我国著名机场
精选ppt
2
一、机场



二、机场的分类



三、空港在经济发展中的作用
精选ppt
3
一、机场
机场是用于飞机起飞、着陆、停放、维护和组织安全飞行的场所。机场分为 军用和民用两种,大型民用机场又称为空港。
民用机场
精选ppt
例外地经过检查后, 才能允许登机。 也就是说, 安全 检查不存在任何特殊的免检对象。不分地位高低,
不分男女和国
籍,都必须经

航空运输设施设备课件

航空运输设施设备课件

01
停机坪
02 停机坪是机场上用于停放飞机的
区域,包括各种停机位和滑行道

航站楼
航站楼是机场的主要建筑,用于
旅客、行李和货物的处理,包括
03
值机、安检、候机等功能区。
塔台
04
塔台是机场的空中交通管理设施
,用于指挥飞机的起降和滑行。
航管设施
雷达设备
雷达设备用于监测空中交通状况,包括飞 机位置、高度、速度等信息。
机场清洁车辆
介绍机场清洁车辆的种类和功能,如清扫车、洒水车等,以及它们 在保持机场环境卫生中的作用。
机上设备
通讯导航设备
介绍飞机上用于通讯和导航的设 备,如无线电通讯设备、GPS定 位系统等,以及它们在飞机运行
中的作用和重要性。
航空电子设备
介绍飞机上的航空电子设备,如仪 表板、飞行控制系统等,以及它们 对飞机性能和安全性的影响。
航空运输的特点
速度快
航空运输的速度极快,适合远距离、高时 效性的运输需求。
安全性高
航空运输的安全性较高,但受天气等因素 影响较大。
舒适度高
航空运输的舒适度较高,适合高端旅客和 贵重物品的运输。
经济性差
航空运输的成本较高,相对于其他运输方 式而言经济性较差。
航空运输的发展历程
初期发展
20世纪初,航空技术开始 应用于军事和邮政领域, 随后逐渐发展成为商业航
空运输。
快速发展
20世纪50年代以后,随着 喷气式飞机的出现和航空 技术的不断进步,航空运
输进入快速发展阶段。
全球化趋势
随着全球化进程的加速, 航空运输逐渐成为连接世 界各地的关键纽带,推动
全球经济的发展。
02

民航特种车辆运行安全法规介绍课件

民航特种车辆运行安全法规介绍课件

事故处理完毕后,应进行事故 原因调查、责任追究、总结经 验教训,并制定相应的改进措 施。
事故调查与处理
01
02
03
04
成立事故调查组
由民航管理部门组织成立事故 调查组,对事故进行全面调查

现场勘查
调查组应立即对事故现场进行 勘查,收集相关证据,了解事
故发生的详细过程。
原因分析
在勘查的基础上,调查组应对 事故原因进行深入分析,确定
制定年度、季度、月度培训计划 。
培训内容
针对不同岗位、不同工种进行针 对性的培训。
培训方式
采用讲授、演示、模拟操作等多 种方式。
安全教育与培训的效果评估
考核方式
定期进行考核,确保员工掌握相关知识。
效果评估
通过事故率、违规率等指标评估效果。
06 民航特种车辆安全运行事 故应急处置
事故应急处置程序
特点
民航特种车辆具有特殊的功能性 和安全性要求,必须符合民航行 业的规定和标准。
民航特种车辆的种类
加油车
为飞机提供燃油服务,确保飞 机的能源供应。
摆渡车
用于在机场内转运旅客和行李 ,确保旅客的安全和便利。
飞机牵引车
用于牵引飞机移动,确保飞机 在地面上的安全和稳定。
充电车
为飞机提供电力服务,确保飞 机的电子设备和照明系统的正 常运行。
对特种车辆维护保养的质量监督和检验检测等方面进行 了规定
03 民航特种车辆安全运行管 理体系
安全管理体系的建立
01
02
03
确定安全管理方针
明确安全管理工作的指导 思想和目标,以及实施安 全管理的总体方向。
识别危险源
全面分析特种车辆在运行 过程中可能出现的危险源 ,为制定安全管理措施提 供依据。

机场内的各种车辆 ppt课件

机场内的各种车辆 ppt课件
扫道车:专门负责清洁飞机起降跑道,飞机滑行区的跑 道的专用车辆。
机场内的各种车辆
除胶车:飞机因为自重的关系,在起飞和降落时轮胎都会和机场跑道产生很大的摩擦, 长此以往,机场的跑道上就会残留下很多来自轮胎的橡胶。而除胶车就是专门为了去 除跑道上的轮胎橡胶而服务的特种车辆。
机场内的各种车辆
摩擦系数测试车:这种车辆是机场用于模拟飞机的轮胎和跑道摩擦系数的专用车辆。摩擦 系数测试车能够按照不同地区机场的格式输出测试报告,提供精确的机场跑道横向摩擦系 数值,作机场跑道养护的部分并为之提供依据。
机场内的各种车辆
有杆式牵引车
无杆式牵引车:不需要连接杆,直 接将飞机前轮抱起。自动化程度更 高,价格也更昂贵。
机场内的各种车辆
行李牵引车:又称行李拖车,是用来将行 李、货物、邮件等运送至停机位或行李、货 物分拣区位置的车辆。行李拖车采用的是牵 引模式,最多的可以牵引10个车厢。
机场内的各种车辆
清水车:为飞机供应饮水,可以携带数吨水。过站时间不足1小时的中小型飞机,在旅客 全部离机后5分钟内到位;按离站时间提前20分钟完成。过站时间在1小时以上的大型飞机, 在旅客离机后15分钟内到位;按离站时间提在有冰雪天气时清除飞机机身、大翼、襟翼、尾翼、 起落架等部位的霜、雪、冰的专用车辆。冰、雪等附着在机身上会增加飞机重量,不利于 飞机飞行安全,起落架等部位的除冰则是保障飞机起降时的安全。除冰车里有除冰液苯二 醇,可直接喷洗除霜、冰等,从而排除飞行安全隐患。
机场内的各种车辆
机场内的各种车辆
机场内的各种车辆
垃圾车:飞机专用垃圾装卸车,和我们在城市看到的垃圾车不一样,但没有质的 区别,因为其行使的功能都是一样的,机场的垃圾装卸车是用于装飞机上产生的 生活垃圾的专门车辆。按外形可分为摆臂式垃圾车、挂桶式自装卸垃圾车、压缩 式垃圾车、车厢可卸式垃圾车、密封自卸式垃圾车、污水车等。

第十一章 搬运车辆介绍.ppt

第十一章  搬运车辆介绍.ppt

第五节 自动导引小车( AGV )
AGV的分类 固定路径导引方式和自由路径导引方式。
在行驶路径上设置导引用 的 信 息 媒 介 物 , AGV 通 过检测出它的信息而得到 导引的一种方式,如电磁 导引、光学导引、磁带导 引(X称磁性导引)等。
在AGV控制器上储存着 区域布置的尺寸坐标, 通过识别车体当前方位, 自动地选择行驶路径的 一种导引方式。
第五节 自动导引小车( AGV )
一、自动导引搬运车概述
根据美国物流协会定义,AGV (Automated Guided Vehicle)是指装备有电磁或光学导引装 置,能够按照规定的导引路线行驶,具有小车 运行和停车装置、安全保护装置以V )
回转通道最小宽度 可供叉车调头行驶的直线通道的最小理论
宽度。 最大高度和宽度
决定叉车能否进入仓库、集装箱、船车内 进行作业的参数。
第四节 叉 车
2、主要使用性能指标
装卸性 牵引性 稳定性 制动性 机动性 通过性 经济性
第四节 叉 车
四、车辆维护与保养
必须定期进行维护。叉车维护一般分为日常 维护、一级维护、二级维护和季节维护。
第四节 叉 车
最大起升速度hmax 通常指叉车在坚实的地面上满载时,货物
举升的最大速度。 最大运行速度amax
一般指叉车满载时,在干燥、平坦、坚实 的地面上行驶时所能达到的最大速度。 满载最大爬坡度imax
指叉车满载时,在干燥、坚实的路面上, 以低速档等速行驶所能爬越的最大坡度。
第四节 叉 车
(1)检修车辆时,应将变速杆置于空档,采取 制动、掩轮以及支顶起重滑架等防护措施。
(2) 内燃叉车在发动机没熄火前,不准加注 燃料。
第四节 叉 车

机场系统 ppt课件

机场系统  ppt课件
表示飞机性能所对应的跑道性能和障碍物的限制;第二部分是字 母,表示飞机的尺寸所要求的跑道和滑行道的宽度。对于跑道来 说,飞行区等级的第一位数字表示所需要的飞行场的飞行场地长 度,第二位的字母表示相应飞机的最大翼展和最大轮距宽度。
2在.此2输入机标场题的等级
飞行区指标ⅠⅡ
飞行区等级代码 飞行区指标Ⅱ
特别是服务于国内腹地的需求。 (3)Local Airpor。 (4)General Aviation Aerodromes(通用航空机场):通用
航空及休闲运动用机场。
2在.此1输入机标场题的分类
7、美国机场的分类 (1)Commercial Service Primary Airports(主要的商业服
(4)General Aviation Airport(通用航空机场):为通用航 空及休闲运动用机场。
2在.此2输入机标场题的等级
1、飞行区等级 跑道的性能及相应的设施决定了什么等级的飞机可以使用这
个机场,机场按这种能力的分类,称为飞行区等级。 飞行区等级用两个部分组成编码来表示,第一部分是数字,
2在.此2输3、入机标航场题站的业等务量级规模等级
按照航站的年旅客吞吐量或货物(及邮件)运输吞吐量来划
分机场等级(如图所示)。业务量的大小与航站规模及其设施有 关,也反映了机场的繁忙程度和经济效益。
机场类别
标准:年旅客吞吐量
Ⅰ类 旅客客流量1000万人次及以上
Ⅱ类
旅客客流量500万-1000万人次及以上,包括不足500万人次旅客客流量的区 域枢纽机场
军民合用机场 航空港
通用航空机场
重要机场 一般机场
单位或私人机场
2.1 机场的分类
军用机场
2.1 机场的分类

地勤车辆的种类和功能

地勤车辆的种类和功能

地勤车辆的种类和功能地勤车辆是在机场、火车站、码头等交通枢纽中用于支持地面作业的重要设备。

它们的种类繁多,每种车辆都有自己特定的功能和用途。

让我们来了解一下行李运输车。

这种车辆通常被用来搬运旅客的行李,确保行李能够准时、安全地送达目的地。

行李运输车的设计使得它们能够承载大量的行李,同时还能适应不同尺寸和重量的行李。

它们通常配备有专业的固定设备,以确保行李在运输过程中不会受到损坏。

除了行李运输车,还有一种常见的地勤车辆是客运摆渡车。

这种车辆主要用于在机场、码头等交通枢纽中接送旅客。

它们通常拥有较大的座位数量,以便一次性搭载更多的旅客。

客运摆渡车还配备了便利设施,如舒适的座椅和空调系统,以确保旅客的舒适度和安全性。

除了这些常见的地勤车辆,还有一些其他类型的车辆用于特定的地面作业。

例如,除冰车主要用于清除飞机表面的冰雪,确保飞机的安全起降。

这种车辆通常配备了喷雾系统和刮雪设备,能够快速高效地清除冰雪。

在寒冷的冬天,除冰车成为了保障航班正常运行的重要工具。

还有一些特殊用途的地勤车辆,如消防车和救护车。

消防车主要用于应对紧急情况,如火灾。

它们配备了大容量的水罐和消防器材,能够快速响应并扑灭火灾。

救护车则用于运送病人或伤者到医院,配备了紧急医疗设备和护理人员,以确保病人能够及时得到救治。

地勤车辆在交通枢纽中发挥着重要的作用。

它们的种类繁多,每种车辆都有自己特定的功能和用途,以支持地面作业的顺利进行。

这些车辆不仅仅是机械设备,它们背后有着无数地勤人员的辛勤努力和付出。

他们的存在,使得我们的旅行更加便利和安全。

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行李传送车:行李传送车上发挥主要作用的是传送带,传送带可以根据机舱门的高度 调节高低,只要把行李放在传送带上,行李就自动上下了。
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飞机牵引车:是一种在机场内中短距离牵引 飞机移动的保障设备。当飞机停在廊桥或停 机位时,不靠外力牵引,它是不能自己到跑 道“发车”的,这时候就需要牵引车。飞机 向后的方向完全由拖车来控制,当牵引车把 飞机推到合适的位置后,飞机才“开车”启 动。与飞机比起来,牵引车个子小,但它却 能推动50-70吨重的飞机。
驱鸟车:机场配备有一台多功能的驱鸟车,车上“背负”着两个炮筒,一长一短。长管炮 叫“煤气炮”,它可以发出巨大声响来“警告”周边鸟类;短管炮叫“子弹炮”,它里面 需要填充弹药,专门用来对付攻击性强的大型鸟类。另外,驱鸟车上还有一种特殊的“声 音炮”,车上安装着驱鸟信号发生器,操作人员根据不同的鸟可选择其惧怕的声音。无论 什么“炮”,其实都是“空响炮”,对鸟类只有震慑力而没有杀伤力,符合生态的要求。
专题一:机场内的各种车辆介绍
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摆渡车:一些机场飞机数量多,而机位少,建设一个机位所需要的资金大,所以差不
多有三分之二的飞机停留在了远机位,需要通过机场摆渡车运送乘客。摆渡车是连接
机场内候机厅和远机位飞机的唯一通道,是一种运行于航站楼登机口与停机坪机位之
间2 ,安全PPT、课件方便、快捷接送乘坐航空器旅客的地面设备。摆渡车也是在机场内除了飞 机之外最大的移动载体。
加油车:是在机场内往返于航空加油站和停机坪之间,给飞机定点加注燃油的车辆。加油 车又分为两种,一种是油罐车,装有10吨以上燃油,上面有加油臂,一分钟可泵油4000 升;另一种是油栓车,它把机场供油系统在机坪上的供油栓和飞机的加油孔连在一起,在 1011分钟内P可PT课以件为波音747这样的飞机把油装满。
飞机专用除冰车:是一种在冬季时或在有冰雪天气时清除飞机机身、大翼、襟翼、尾翼、 起落架等部位的霜、雪、冰的专用车辆。冰、雪等附着在机身上会增加飞机重量,不利于 飞机飞行安全,起落架等部位的除冰则是保障飞机起降时的安全。除冰车里有除冰液苯二 醇,可直接喷洗除霜、冰等,从而排除飞行安全隐患。
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地面电源车:在飞机停放地面,发动机未开启前由这种车辆供电,用于启动发 动机、照明和空调。地面电源车发电机组用400Hz、115V,和飞机发电机的发 电频率一致。
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空调车:又称飞机通风车,用于在飞机发动机停机状态下,向飞机电子设备舱、 驾驶舱、旅客座舱提供给定压力、温度和湿度的洁净的冷空气或热空气,用于保 证飞机电子、电气设备的工作性能和可靠性。
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消防救援车:机场消防车具有车速更快、功率更大、越野性强等特点,还具有边行驶边 喷射灭火剂的功能。国际民航组织明确规定,机场消防车到达机场起落区域任何部分的 响应时间应不超过3分钟,最好不超过2分钟。
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有杆式牵引车
无杆式牵引车:不需要连接杆,直 接将飞机前轮抱起。自动化程度更 高,价格也更昂贵。
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行李牵引车:又称行李拖车,是用来将行 李、货物、邮件等运送至停机位或行李、货 物分拣区位置的车辆。行李拖车采用的是牵 引模式,最多的可以牵引10个车厢。
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清水车:为飞机供应饮水,可以携带数吨水。过站时间不足1小时的中小型飞机,在旅客 全部离机后5分钟内到位;按离站时间提前20分钟完成。过站时间在1小时以上的大型飞机, 在旅客离机后15分钟内到位;按离站时间提前30分钟完成。
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食品车:是机场为飞机旅客配送航空食品的地面特种车辆,大家在飞机上享用的免费午 餐或者是免费饮料就是由这种车辆运送至飞机上的。如为空中客车A380飞机配餐服务的 食品车,车载重量4吨多,身长近9米,箱体移动4米多,举升高度8米多,可以说是机场 特种车辆中举升高度的“巨无霸”。
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扫雪车:在机场,用一般的铲雪车或铁锹会损坏跑道,因此必须要有特种扫雪车,这 种扫雪车不会伤害路面,同时也会加速路面积雪的融化。这种车辆对于我国北方的机 场应用的比较多,但是为了防止遇到较大范围的降雪,南方的机场也要求配备。
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PPT课件ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
压路车:压路车主要用于压平飞行区特别是飞机的 起降跑道上的土质区的专用车辆。
扫道车:专门负责清洁飞机起降跑道,飞机滑行区 的跑道的专用车辆。
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除胶车:飞机因为自重的关系,在起飞和降落时轮胎都会和机场跑道产生很大的摩擦, 长此以往,机场的跑道上就会残留下很多来自轮胎的橡胶。而除胶车就是专门为了去 除跑道上的轮胎橡胶而服务的特种车辆。
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摩擦系数测试车:这种车辆是机场用于模拟飞机的轮胎和跑道摩擦系数的专用车辆。摩擦 系数测试车能够按照不同地区机场的格式输出测试报告,提供精确的机场跑道横向摩擦系 数值,作机场跑道养护的部分并为之提供依据。
客梯车:飞机客梯车是供旅客上下飞机的机场专用设备。为及时有效的在突发情况下正常 保障航班,在每天的航班高峰期提前60分钟将客梯车驶入机坪,直至航班结束后将客梯 车驶3 离机坪PPT。课件
残障旅客升降车:用于辅助行动不便的残障旅客上下飞机的专用设备。借助该车残疾旅
客、4 轮椅P旅PT客课件及重病担架旅客登机下机会“如履平地”,提高了机场的“无障碍通行” 服务水准,体现了机场的人性化关怀。
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应急指挥车:作为现场一级的应急指挥场所,在应急事件发生时为现场信息的采集上报、 事态发展的有效控制、救援资源的调度指挥、事件处置的会商决策提供技术和装备的支持 平台,起到及时可靠通信、有效指挥、高效处置的作用。按照国家应急平台体系建设技术 要求,应急指挥车包括应急平台综合应用系统、通信系统、计算机网络系统、视频会议系 统、图像接入系统、安全支撑系统、车辆改装与基础支撑系统。
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垃圾车:飞机专用垃圾装卸车,和我们在城市看到的垃圾车不一样,但没有质的 区别,因为其行使的功能都是一样的,机场的垃圾装卸车是用于装飞机上产生的 生活垃圾的专门车辆。按外形可分为摆臂式垃圾车、挂桶式自装卸垃圾车、压缩 式垃圾车、车厢可卸式垃圾车、密封自卸式垃圾车、污水车等。
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