高架桥体绿化建设管理技术指引
建筑安全知识：高桩桥建设中的安全管理及技术指南
建筑安全知识：高桩桥建设中的安全管理及技术指南随着城市化进程的加速，越来越多的高桥高架路逐渐进入人们的视线。
高桥作为城市高速公路的基础设施建设之一，不仅可为交通运输起到便利快捷的作用，还可降低城市道路交通拥堵，解决城市交通出行难的问题。
然而，高桥的建设和维护工作存在一定的安全隐患。
因此，在高桥建设过程中，安全管理和技术指南十分重要。
一、高桥建设安全管理1、建筑安全措施高桥建设过程中需要严格按照国家相关规定进行建筑安全措施。
首先，要针对地质、气象等因素进行全面分析和评估，采取相应措施，并在网桥走廊等与车辆直接高度接触的位置设置护栏、栏杆等安全措施，保证行车和行人安全。
同时，建造桥墩时要根据所在地理环境设置相应的水文和防渗措施，以保证桥层混合后的混凝土强度。
2、施工组织与管理施工过程是高桥建设的重要环节。
在施工过程中，应严格按照规范要求进行施工组织和管理，做到施工作业单元严格按制度执行，施工进度合理安排，提高施工效率的同时，确保施工安全。
为做好工地管理，应制定贯彻执行各项管理规定并具有可操作性的施工管理制度。
可以加强施工队伍管理和培训，加强施工材料和器材的使用及维护。
此外，还应根据工程实际情况，对每个施工阶段进行严格的监管，确保设计方案的质量和准确性。
3、施工安全检查与监管在高桥建设的全过程中，施工安全检查与监管是必不可少的环节。
为了保证施工过程中的安全，应定期进行施工安全检查，对施工中存在的安全问题进行查找和排除。
同时，建造方还应该建立定期检查和维修安全设施的制度，对桥梁的安全设施如护栏、栏杆等进行维修和更新，确保高桥在建设过程中的安全性和可靠性。
二、高桥建设技术指南1、桥体结构设计高桥建设时桥体结构设计的合理性是关键，设计时应充分考虑桥梁所在地的环境情况，如地质、气象等因素，并选用适当的结构形式和结构材料。
在桥梁结构设计中还需加强桥墩和桥台的设计，以确保桥梁的承载能力和稳定性。
2、桥面设计桥面设计是高桥建设的重要环节，应充分考虑桥面使用功能，采取合适的桥面结构和材料，以防止桥面变形和龟裂，影响行车安全。
高架边护栏顶置式绿化栽植施工工法(2)
高架边护栏顶置式绿化栽植施工工法高架边护栏顶置式绿化栽植施工工法一、前言高架边护栏顶置式绿化栽植施工工法是一种将绿化栽植与边护栏结合起来的方法，可以有效提升城市道路的景观效果和环境质量。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例，以便读者全面了解该工法。
二、工法特点1. 绿化与边护栏结合：将绿化栽植与边护栏相结合，不仅能够实现绿化效果，还能充分利用边护栏结构，提升空间利用率。
2. 降低噪音和尘土：绿化栽植可以吸收噪音和减少尘土的产生，改善周边环境质量。
3. 提升景观效果：通过不同的植物组合和布置方式，可以打造美观独特的景观效果，增加城市道路的美感。
4. 方便维护管理：绿化栽植与边护栏相结合，方便管理人员进行养护和维修，减轻工作压力。
三、适应范围该工法适用于城市道路、高速公路、桥梁和隧道等边护栏设施，特别适用于空间有限的地区，能够充分发挥边护栏的功能，提升城市道路的景观效果。
四、工艺原理该工法通过选用适宜的植物，考虑到土壤、水源和光照等因素，合理设计栽植方案，并结合边护栏结构，实现绿化栽植的稳定和持久。
同时，通过采取保护措施，保证施工效果和对道路的正常使用。
五、施工工艺1. 土壤改良：根据土壤条件，进行土壤改良，以提升植物生长条件。
2. 边护栏安装：根据设计要求，进行边护栏的安装，确保结构牢固和稳定。
3. 栽植准备：根据栽植方案，准备所需的植物、土壤和施肥等材料。
4. 植物栽植：按照设计要求，将植物栽植在边护栏上，注意保持栽植的稳定和均匀。
5. 养护管理：栽植完成后，进行养护管理工作，包括浇水、施肥和修剪等。
六、劳动组织根据工程规模和施工进度，合理组织劳动力，确保施工工期和质量的完成。
七、机具设备该工法所需机具设备主要包括挖掘机、手持工具、喷洒设备和运输工具等，具体使用方法可以根据工程要求进行选择。
八、质量控制在施工过程中，需要严格按照设计要求和规范执行，对土壤改良、边护栏安装、栽植过程进行监督和检验，以确保施工质量达到设计要求。
城市高架桥垂直绿化工程养护管理方案及措施
城市高架桥垂直绿化工程养护管理方案及措施（一）、水分管理1、利用已安装的灌溉系统，根据植物种类、气候和实地环境等情况，利用人工控制的方式进行浇灌。
应配备充足的灌溉系统配件，及时更换老化的管件。
经常检查灌溉系统，喷头堵塞应及时疏通或更换，缺失的应及时补装。
2、灌溉用水应符合GB3838要求的水质标准。
3、灌溉水量适宜，应既能满足植物的需求，又能避免过多的水流到天桥下影响行车和行人。
4、灌溉应一次浇透，相对均匀，不应出现明显的局部干旱或积水现象。
5、夏秋季宜早、晚灌溉，冬季及早春宜中午灌溉。
6、对移植过程中根系受到损伤的植株，水分管理应更精细，可适当进行叶面喷雾。
7、养护部门应制定应急预案，在供水系统故障时启用。
8、经常检查排水系统，避免植株浸水。
暴雨后及时排除积水。
（二）、施肥1、施肥以液肥为主，干肥为辅，无机肥为主，有机肥兼用。
宜经常阐发栽植基质的理化状况，结合植株的生长需求制定详细的施肥打算。
2、施肥量应根据苗木种类、苗龄、生长期和肥源以及栽植基质理化状况，植株的营养状况确定。
3、施肥使用干肥时，采用有机肥，均匀撒施在种植槽面。
4、合理应用微量元素和根外施肥技术。
根外施肥宜在早上10点之前或傍晚进行，浓度不超0.3％。
5、施肥宜在晴天，除根外施肥，肥料不应触及植株叶片。
施液肥或干肥后应及时洒水清洗叶面。
（三）、基质管理每年分别在3月和10月对栽植基质进行松土，并施用能够增加有机质含量和改善透气性的土壤改良剂。
（四）、养护修剪1、苗木应经由过程修剪调整株形，调节苗木通风透光和肥水分配，促进分枝和花芽形成。
2、修剪应遵循“先上后下，先内后外，去弱留强，去老留新”的原则。
3、应运用压枝、绑扎等方法引导植物枝条往适宜的方向生长，使植物均匀覆盖天桥护栏，枝条自然下垂。
4、休眠期修剪以整形为主，生长期修剪以调整株形为主，宜轻剪。
5、修剪时，切口必须靠节，剪口应在剪口芽的反侧呈45度倾斜；剪口应平整，较大的切口应涂抹园林用防腐剂。
福州高架桥绿化养护技术及提升改造建议
福州高架桥绿化养护技术及提升改造建陈惠松（福州市晋安区绿化养管中心福建福州350011）摘要：根据近年来的福州高架桥养护工作经验，总结出福州高架桥绿化养护技术要点，包括高架桥绿化植物的选择、种植要求、水肥管理，花期调控等技术，并提出了福州高架桥绿化养护的提升改造建议。
关键词：高架桥绿化；养护技术中图分类号：S731.1文献标识码：A文章编号：1005-7897（2018）12-0113-02高架桥绿化是指利用园林植物，在立交桥或人行过街天桥两侧设置花槽进行绿化种植，形成花化美化效果的景观创作过程。
因此做好高架桥绿化管理工作，总结一套科学的高架桥绿化管理养护技术是非常有必要的。
1福州气候及高架桥特殊环境福州属典型的亚热带海洋性季风气候，气温适宜、雨水充足，夏长冬短，霜少无雪，无霜期达300d以上。
另福州7~9月是台风活动集中期，每年直接登陆市境台风平均有2次。
高架桥绿化是在立交桥或人行过街天桥两侧设置花槽进行绿化种植，高架桥大多处于交通主干道上，有其独特的小气候，主要表现在：热辐射强、植物蒸腾作用强、种植空间有限不能完全满足植物自然生长要求。
2高架桥绿化植物配置选择适宜的园林植物是高架桥绿化形成长效景观的关键，一般遵循以下原则：（1）一般选用维护少、对人体无害的植物品种，同时园林植物要有较强耐候性，夏季耐炎热高温、雨季耐水不烂根。
（2）福州市区车流量大，汽车尾气污染严重，宜选用具有一定抗污染能力，抗病虫害，并对土壤要求不严，耐贫瘠的浅根性植物品种。
（3）宜选用观赏性强的园林植物，一般具有悬垂或攀援效果的植物，并具有丰富的季相和色相变化。
福州目前应用最多为三角梅，经过适当的花期调控可定时的保证开花及延长花期，景观花化美化效果显著。
三角梅特点：紫茉莉科叶子花属，生育适温约20~32℃。
正常花期在冬春季之间。
其生长耐瘠薄干旱，忌积水，性怕冷，不耐寒。
同时三角梅抗病虫害能力强。
另有的高架桥还间种使君子、龙吐珠等，与三角梅相得益彰，增加了城市色彩，形成了亮丽的高架桥景观。
高速公路绿化工程专项技术规范
高速公路绿化工程专项技术规范1 绿化及环境保护1.1 范围本章工作内容为公路工程施工及维护期间的环境保护，以及公路绿化工程中植物的种植和管理等的有关作业。
1.2 一般规定1.施工期间的环境保护（1）承包人应遵守国家和地方有关环境保护、控制环境污染的规定，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、沥青、污水、废料和垃圾等有害物质对河流、湖泊、池塘和水库的污染。
防治扬尘、汽油等物质对环境空气的污染，防治噪声对环境的污染，把施工对环境、空气和居民生活的影响减少到法规允许的范围内。
（2）在居民集中居住区和靠近学校、医院等环境敏感区，噪声大的施工作业，应按监理工程师规定的作业时间施工。
（3）本规范其他各章对环境保护的具体要求，承包人在公路施工阶段应予严格遵守。
任何因公路施工造成的环境污染，承包人都有责任采取措施予以防治和消除，并且应保证业主免于承担由于这种污染而产生的一切索赔和罚款。
（4）由于承包人的过失、疏忽，或者未及时按图纸和监理工程师指示做好永久性的环境保护工程，导致需要另外采取环境保护措施，这部分额外工作的费用应由承包人负担。
（5）环境保护措施一般都是和某些工程项目紧密联系在一起的，因此这些工作的费用应被认为已包含在相应的公路工程项目中，不再考虑另外支付，除非规范规定或监理工程师另有指示。
（6）公路施工前承包人应制定公路施工期间环境保护措施送交监理工程师批准，做到统筹规划、合理布臵、综合治理、化害为利。
2.绿化工作（1）按图纸绿化工程的布臵和种植种类要求，在有利于种植的季节进行施工。
（2）种植前应对上下边坡、中央分隔带及互通立交范围内和服务区的绿化种植区内进行地表准备。
（3）在公路施工及缺陷责任期间，绿化工作的管理与养护以及任何缺陷的修正与弥补，均是承包人的责任。
（4）承包人应至少配备（聘请）2名专业园林工程师作为公路绿化技术指导或代理人，在技术上指导或领导本合同公路的绿化工程。
2 铺设表土2.1 范围本节内容为在公路绿化工作开始前，在公路绿化区域（含路堑碎落台、中央分隔带及互通立交范围内的绿化种植区）内按照图纸布臵和要求，保持地表面的平整，翻松、铺设表土等施工作业。
城市高架桥立体绿化注意事项
目前越来越多的城市立体绿化和城市形象美化景观措施得以大量运用，也包括了日渐兴起的桥梁立体绿化。
桥梁立体绿化包括高架桥立体绿化、立交桥立体绿化、人行天桥立体绿化。
立交桥立体绿化、高架桥立体绿化又包括高架桥防撞墩立体绿化、桥墩立体绿化、桥下立体造景。
由于立交桥、高架桥的独特地理位置，使得立体绿化较人行天桥更有难度。
那么立交桥高架桥在实施立体绿化时，需要注意哪些方面呢？立交桥、高架桥地处城市中心，交通繁忙地段，车辆多，汽车废气和粉尘污染多，浇水困难，部分位置光线严重不足等不利因素，制约着植物的正常生长。
因此树种选择是高架桥绿化成功的关键。
要选择合适的高架桥绿化植物品种，首先要研究植物的生物学特性和抗逆能力，研究植物与高架桥之间的色彩、形态、质感的协调。
其次要对适生环境进行研究，对高架桥面和桥荫的光照度、温度变化等都要进行深入研究。
高架桥植物种植条件千差万别，温度、降水量、光照量、土壤条件等各不相同，要仔细分析才能选择合适的品种。
从大方向上说，高架桥立体绿化应选用适应城市生态环境、生长迅速、健壮的植物。
考虑到桥体承重等原因，桥面防撞栏、桥墩的立体绿化植物应尽量选用小型蔓性灌木及小藤本植物。
要求这些植物管理粗放，对土壤水分、肥料要求不高，具有较强的抵抗性和生命力，如常春藤等。
而高架桥的立柱及桥体背阴侧，由于光线不足，在选择植物时还要考虑其耐阴性。
1.桥面防撞墩立体绿化桥面可用于种植的空间小，最适宜的莫过于在两侧防撞栏上放置种植花箱或是在外侧悬挂花箱。
植物品种可以选择常绿的小型灌木或是垂挂类的藤本植物。
在保证成活的基础上再考虑景观设计的问题，即利用一定的色相与季相变化，来突出立交桥及高架桥的动态景观变化，使僵硬的水泥建筑体富有生机，但又以简洁的浅色彩为佳，可以选择如月季等花期较长的低矮性灌木。
根据桥面承重能力来设计绿化的形式，做到以最小的植物重量绿化最大的面积。
2.桥墩立体绿化高架路下光照条件不足给植物的生长带来困难。
高架桥体绿化建设技术指引大纲
高架桥体绿化建设技术指引大纲背景介绍高架桥作为城市交通建设的重要组成部分，具有极高的实用和经济价值。
但是，在市区内如此矗立的高架桥不仅影响了城市美观，也增加了城市heat island 效应，晦涩繁琐的桥体结构成为垃圾的容器。
因此，高架桥体绿化成为迫切需要解决的问题。
现状分析高架桥体绿化技术虽然已经突破多年，但实际效果并不尽人意。
既有的高架桥体绿化大多是以简单的种植绿植为主，效果平平，并且这种绿化方式具有难控制和昂贵的缺点。
在我国，高架桥绿化主要处于简单种植阶段，还没有达到真正意义上的城市绿化规范化和美观化水平。
技术指引高架桥体绿化的基本原则1.确定绿化用地和环境特点；2.根据植被生长和承载结构特点选择合适绿植；3.合理设计了解系统，确保植物和所需营养物质的供应；4.质量监督和维护管理，及时发现和修补问题和差错。
高架桥体绿化的技术手段1.物种选择高架桥体绿化物种应以具备一定适应性、抗性强、造型美观等特点为选择标准。
如在荒凉的悬崖、陡峭的悬崖上种植薄荷、沿海盐地上种植盐藻等。
2.土壤调整不同种植物有不同的土壤类型，土壤质地和水盐环境的差异可能会限制植物根系的生长。
因此，要根据植物要求的土壤类型和水盐环境合理调整土壤，以便植物更好地生存和发展。
3.集成系统高架桥体绿化要建立一套集成系统来监测和维护植物生长及供水、肥料等因素的供应。
通过这一系统，维护人员可以随时掌握植物的生长状况和生长需求，采取及时措施以保持绿化效果。
结论高架桥绿化是提升城市美观度的重要手段。
借助先进的技术手段和专业的绿化管理，高架桥公共空间将变得更加宜居、宜人、美丽。
我们需要不断学习和创新，在高架桥体绿化方面加强研究和实践，不断提高绿化效果，为城市带来更多生机和活力。
高架桥下方绿化带施工方案
高架桥下方绿化带施工方案摘要本文档旨在提供高架桥下方绿化带的施工方案。
高架桥下方绿化带不仅可以美化城市环境，还可以改善空气质量，增加居民生活质量。
本方案包括选址、设计、施工流程等内容，旨在提供一套全面有效的施工方案。
1. 选址首先需要选择合适的高架桥下方位置作为绿化带的施工区域。
选址时需要考虑以下几个因素：•地理位置：需要选择位于城市主干道、交通便利的区域，以便居民能够充分享受绿化带的便利。
•绿化潜力：选择土壤质量较好、阳光充足的区域，以便植物能够良好生长。
•环境评估：进行环境评估，确保施工区域没有任何环境隐患，如工业废料、有毒废气等。
2. 设计在确定施工区域后，我们需要进行设计，确保绿化带的美观和功能性。
2.1 植物选择根据施工区域的特点，选择适合生长的植物。
植物可根据以下几个因素来选择：•适应性：植物应具备良好的适应能力，能够在高架桥下方的特殊环境中生长。
•营养需求：植物的营养需求应与施工区域的土壤特点相匹配，以便植物能够获得充足的养分。
•视觉效果：选择具有较好观赏效果的植物，以增加绿化带的美观度。
2.2 设施布局设计绿化带的设施布局，包括步道、休憩区域、照明设施等。
需要合理利用有限的空间，优化绿化带的功能。
•步道：根据绿化带的大小，设计合理宽度的步道，以便居民能够方便地在绿化带中行走。
•休憩区域：设计一些休憩区域，可以放置长椅、桌子等设施，以便居民能够在绿化带中休息。
•照明设施：根据绿化带的使用需求和安全要求，合理设置照明设施，以便居民能够在夜间安全使用绿化带。
3. 施工流程在确定设计方案后，需要进行施工工作，确保绿化带的良好建设。
3.1 土壤改良由于高架桥下方的土壤质量通常较差，需要进行土壤改良。
可以采取以下措施：•施加有机肥料：增加土壤肥力，提供植物生长所需的养分。
•施加石灰：调节土壤酸碱度，提供适合植物生长的环境。
•引入新土：在必要的情况下，可以引入新土，以改善土壤质量。
3.2 植物种植根据设计方案选择的植物，在施工区域进行种植。
高架桥体绿化建设管理技术指引
高架桥体绿化建设管理技术指引试行稿1 总则1.1 目的通过实施高架桥体绿化，有效拓展城市绿化空间，增加城市绿量，提高绿视率和绿化感受度，减尘降噪，改善区域环境和小气候，丰富和提升城市绿化景观。
1.2 适用范围本指引适用本市范围内的高架桥柱、高架天桥、匝道、挡墙及相关附属设施的绿化建设与管理。
1.3 其它高架桥体绿化建设应符合国家和本市的有关法律、法规及技术标准等，确保桥体和人车交通安全。
其它与桥体绿化类似的设计、建设可参照本指引。
2 基本原则2.1 安全性桥体绿化建设前，应重点检查桥柱、天桥结构及附属设施。
实施中不得破坏桥体结构安全与使用功能，并不得影响人车通行和交通安全。
天桥等绿化建设应满足实际荷载和承重要求。
2. 2 协调性绿化景观相对协调统一，应做到统一规划，统一施工，达到桥体绿化整体的协调与美观。
2.3 可持续性合理搭配植物，优化桥体绿化种植方式，兼顾生态美观、多样性与长效低维护性的统一，实现桥体绿化的可持续性发展。
3 建设要求3.1桥柱绿化3.1.1可绿化桥柱选择以主线外侧桥柱（主线外侧3米范围内）和立交范围内桥柱为主，主线内侧桥柱原则上不进行绿化，但现场光照时间2小时以上的桥柱，也可选用耐荫植物进行绿化。
桥柱周边有一定的可实施绿化的空间，且不影响车行视线与行人安全通行。
3.1.2设计要求（1）绿化高度应根据实际情况及所采取的工艺确定绿化高度，并注重整体效果的协调与美观。
一般高度8米以下的桥柱，符合要求的全部绿化；8-15米的桥柱，绿化高度至少8米，宜为桥柱高度的2/3；15米以上的桥柱，绿化高度宜为桥柱高度的3/4。
绿化配置须预留每根桥柱的沉降监测点和桥柱编号位置。
（2）绿化工艺自然攀爬：藤本植物具有吸盘或气生根，利用其自然攀爬能力形成绿色立面覆盖，具有建设成本低，绿化与桥柱自然贴合等特点，但后期需要登高修剪控制高度。
固定牵引：藤本植物种植在种植箱或绿地内，借助尼龙网等攀附物牵引其枝条生长，具有植物选择范围较广等特点。
高架桥该怎样绿化
高架桥该怎样绿化城市化的发展越来越快，建筑物越来越密集，人也越涌越多,而街道又难于拓宽，所以高架桥应运而生。
高架桥常选用柱式、桩式、刚架式和薄壁式墩。
柱式桥墩铰粗大，一般设一根，呈单柱式墩，其截面有矩形、圆形、椭圆形或具有棱角的多边形。
桩式桥墩较纤细，多根并列，桩顶用楣梁连接形成刚架式墩。
桩可以是铅直的或斜置的，楣梁可以外露或出于美观需要而隐蔽于上部结构之内。
薄壁式桥墩宽度大（横桥方向）而厚度小；它的外观立面可呈矩形、梯形或向上分岔以承托上部结构。
高架桥的建立方便了人们的生活，可是在一定程度上影响了城市的美观和环境。
城市高架桥绿化属于城市道路绿化景观的组成部分,绿化体系沿道路呈带状分布,具有连续性。
按高架桥绿化景观位置的不同,城市高架桥绿化分为桥上悬挂绿化、桥荫绿, 桥体外侧绿化及立交节点绿化。
在美国费城市中心北部，轨道修建于1890年代，在运营近百年后，于1984年停止把列车送往市区。
美国人了在这里铺上小碎石，种上树木，花草，使这段废弃的高架桥公路从新焕发生机。
可见高架桥的绿化是生命的，中国的人口众多，高架桥也多，可是高架桥绿化做的却较少。
但是近些年来，一些走在前列的中国人开始往这方面发展。
例如安友科技公司。
该公司是专业的建筑立体绿化公司，长期致力于立交桥、高架桥、人行过街天桥，建筑物墙面（室内、室外）垂直绿化、屋顶绿化的立体绿化等相关技术及产品的研发、设计和施工。
在国外建筑绿化日趋成熟，国内建筑绿化前景广阔的背景下，该公司通过吸收、消化国际先进生态绿化技术，研发出适合中国国情的多种建筑绿化方式（已取得多项国家专利）。
这些方式既可以栽植小灌木类植物，也可以栽植草本类植物，配合自动控制的喷雾、滴灌、给肥系统，使得后期养护变得更科学、更简便。
该公司通过不断的实践，总结出了一套先进的高架桥绿化系统。
其主要构成是：1.轻质蓄水种植容器，采用轻质蓄水种植容器，耐老化性能高，同时根据其自身特点极大的提高了植物的供水及护根作用；2.轻钢结构,轻钢结构完全隐藏在内部，简单、轻便、牢固、美观；3.人工轻量营养基质,.循环系统使每个容器内的植物得到精准均匀的浇灌及施肥施药等，使高架桥绿化形成一个整体系统；4.循环系统；可选用多种抗高温、耐严寒、耐旱的植物，可粗放管理；5.绿化植物,人工轻量营养基质：轻量植物选择。
人行天桥、高架桥绿化工程技术标准
人行天桥、高架桥绿化工程技术标准一、概述人行天桥和高架桥绿化工程是城市绿化工程的重要组成部分，是维护城市生态环境、美化城市形象的重要手段，也是调节城市空气湿度、减轻城市热效应的有效途径。
因此，对人行天桥和高架桥的绿化工程应按照一定的技术标准进行规范化施工。
二、设计原则1. 结构安全在设计绿化工程时要考虑人行天桥和高架桥的结构安全，不得影响其稳定性和承载能力。
2. 城市环境应根据城市特点选择适合的植物和绿化方式，在绿化过程中应考虑城市环境的特点和城市发展趋势。
3. 经济实用在绿化工程设计中应根据工程实际情况和经济预算合理选择植物种类、绿化方式和施工材料，以实现经济节约和实用效果。
4. 视觉效果应考虑到行人在人行天桥上或车辆在高架桥上行驶时的视觉效果，选择颜色、形状等方面较为突出的植物，营造出良好的视觉效果。
三、绿化材料1.植物选择应选择适宜生长条件好，稳定性强，造型优美，花色艳丽的常绿植物和开花季节长、花朵颜色艳丽、形状选择多样的春、夏、秋季花木。
2.绿化土选择通透性好、土质疏松、富含有机质的土壤作为绿化土，尽量避免使用土壤重质。
3.营养土在绿化土之上应加入适量的营养土，补充植物生长所需的养分，以促进其生长发育。
4.覆盖物应根据绿化工程的特点选择适宜的覆盖材料，如覆盖草皮、花土、覆盖石板等。
四、绿化方式1.直接绿化直接绿化是指将土壤覆盖材料和营养土混合，灌入到预留的绿化槽中，再栽种植物，使之自然生长。
这种绿化方式效果好，且维护简单，但施工难度较大。
2.植物盆栽植物盆栽是指将植物盆栽置于预留的绿化槽中，再覆盖绿化土，避免了直接绿化施工难度大的问题。
但是，由于盆栽植物的根系生长有限，不能在较短时间内达到较好的绿化效果。
3.墙体绿化墙体绿化是指在人行天桥或高架桥的立柱或悬挑部位安装墙体绿化系统，通过植物生长来达到绿化的目的。
这种绿化方式不占用地面空间，美化效果好，但施工难度较大。
五、养护管理在绿化工程施工完成后，需要对其进行定期的养护和管理，以确保其长期保持良好的绿化效果。
高架桥绿化带施工方案
高架桥绿化带施工方案一、引言为了美化城市环境、改善空气质量和提高城市居民的生活质量，我们计划对高架桥的绿化带进行施工。
本文档将详细介绍高架桥绿化带施工方案，并提供相关的操作步骤和注意事项。
二、施工目标1.美化城市环境：通过在高架桥绿化带上种植花草树木，增加绿色植被，改善城市景观。
2.改善空气质量：绿色植被能吸收空气中的有害物质，净化空气，提供更清新的环境。
3.提升居民生活质量：通过绿化带的建设，为居民提供休闲、娱乐和健身的场所，增加城市的公共空间。
三、施工步骤1. 绿化带规划与设计在施工前，需要进行绿化带的规划与设计，确定植物的种类、分布和造景效果。
需要考虑土壤条件、光照条件、水源供给等因素。
2. 土壤改良与造林根据土壤条件和植物的需求，进行土壤改良工作。
可以采用添加有机肥料、调整土壤酸碱度等方式改善土壤质量。
然后，根据设计方案，进行树木的选购和种植。
3. 花草种植选择适应当地气候和土壤条件的花草种类，进行种植工作。
需要掌握不同花草的生长要求和景观效果，合理搭配，打造出丰富多彩的花坛。
4. 灌溉和养护为绿化带提供足够的水源供给，设置灌溉系统，定期浇水。
同时，要进行除草、修剪树木和花草的工作，保持绿化带的整洁和健康。
5. 路灯和景观照明为高架桥绿化带增加路灯和景观照明，提供夜间照明效果。
可以选择节能环保的LED路灯和太阳能照明设备。
6. 安全措施在高架桥绿化带的施工过程中，要确保施工人员的安全。
设置警示标志，采取必要的安全防护措施，确保施工过程安全可控。
四、施工注意事项1. 充分了解土壤条件在进行绿化带施工前，需要充分了解土壤的质地、排水情况和养分含量等因素。
根据土壤条件选择适宜的植物和进行土壤改良。
2. 合理选择植物种类在进行花草和树木的选购时，要考虑植物的生长习性、栽培技术和抗逆性等因素。
选择适应当地气候和土壤条件的植物，增加绿化带的生态适应性。
3. 定期养护与管理绿化带施工完成后，需要定期进行养护与管理工作。
城市高架桥垂直绿化工程养护管理方案及措施
城市高架桥垂直绿化工程养护管理方案及措施（一）、水分管理1、利用已安装的灌溉系统，根据植物种类、气候和实地环境等情况，利用人工控制的方式进行浇灌。
应配备充足的灌溉系统配件，及时更换老化的管件。
经常检查灌溉系统，喷头堵塞应及时疏通或更换，缺失的应及时补装。
2、灌溉用水应符合GB3838要求的水质标准。
3、灌溉水量适宜，应既能满足植物的需求，又能避免过多的水流到天桥下影响行车和行人。
4、灌溉应一次浇透，相对均匀，不应出现明显的局部干旱或积水现象。
5、夏秋季宜早、晚灌溉，冬季及早春宜中午灌溉。
6、对移植过程中根系受到损伤的植株，水分管理应更精细，可适当进行叶面喷雾。
7、养护部门应制定应急预案，在供水系统故障时启用。
8、经常检查排水系统，避免植株浸水。
暴雨后及时排除积水。
（二）、施肥1、施肥以液肥为主，干肥为辅，无机肥为主，有机肥兼用。
宜经常分析栽植基质的理化状况，结合植株的生长需求制定详细的施肥计划。
2、施肥量应根据苗木种类、苗龄、生长期和肥源以及栽植基质理化状况，植株的营养状况确定。
3、施肥使用干肥时，采用有机肥，均匀撒施在种植槽面。
4、合理应用微量元素和根外施肥技术。
根外施肥宜在早上10点之前或傍晚进行，浓度不超0.3％。
5、施肥宜在晴天，除根外施肥，肥料不应触及植株叶片。
施液肥或干肥后应及时洒水清洗叶面。
（三）、基质管理每年分别在3月和10月对栽植基质进行松土，并施用能够增加有机质含量和改善透气性的土壤改良剂。
（四）、养护修剪1、苗木应通过修剪调整株形，调节苗木通风透光和肥水分配，促进分枝和花芽形成。
2、修剪应遵循“先上后下，先内后外，去弱留强，去老留新”的原则。
3、应运用压枝、绑扎等方法引导植物枝条往适宜的方向生长，使植物均匀覆盖天桥护栏，枝条自然下垂。
4、休眠期修剪以整形为主，生长期修剪以调整株形为主，宜轻剪。
5、修剪时，切口必须靠节，剪口应在剪口芽的反侧呈45度倾斜；剪口应平整，较大的切口应涂抹园林用防腐剂。
福州高架桥绿化养护技术及提升改造建议
3 宜选用观赏性强的园林植物 一般具有悬垂或攀援效果 的植物 并具有丰富的季相和色相变化
福州目前应用最多为三角梅 经过适当的花期调控可定时的
保证开花及延长花期 景观花化美化效果显著 三角梅特点 紫茉莉科叶子花属 生育适温约 茁0~3茁 正常
的基质环境 高架桥绿化基质配比参考 产品养分含量高 有机质含量
窑5孕 N+P+K 3孕 丰富的微量元素 pH5源院 译源院 EC 窑源茁mS滋cm 孔隙度 译0孕左右 容重 0源运5 0源颐5g滋cm3 同时根据高架桥植物生 长的要求 还可添加有益微生物和特殊养分 高架桥绿化基质栽种一年以上 一般存在土壤酸化 板
园林与景观设计
福州高架桥绿化养护技术及提升改造建议
陈惠松
福州市晋安区绿化养管中心 福建 福州 3500窑窑
摘 要 根据近年来的福州高架桥养护工作经验 总结出福州高架桥绿化养护技术要点 包括高架桥绿化植物的选
择 种植要求 水肥管理 花期调控等技术 并提出了福州高架桥绿化养护的提升改造建议
关键词 高架桥绿化 养护技术
花期在冬春季之间 其生长耐瘠薄干旱 忌积水 性怕冷 不耐 寒 同时三角梅抗病虫害能力强
另有的高架桥还间种使君子 龙吐珠等 与三角梅相得益彰 增加了城市色彩 形成了亮丽的高架桥景观
3 高架桥种植的基质选择
高架桥绿化是在立交桥或人行过街天桥两侧设置花槽进行 绿化种植 同是基质要不容易出现板结 能为植物生长提供良好
浇水应相对均匀 最好一次浇透 不应出现明显的积水或局
部干旱现象 并预留水车及人工以备停水 供水系统出现故障时
应急使用
要源茁 施肥管理
三角梅喜肥 科学适宜的施肥 有助于三角梅的生长 开花
2024年整理城市高架桥美化施工方案(绿化与景观设施设计)
《城市高架桥美化施工方案（绿化与景观设施设计）》一、项目背景随着城市的快速发展，交通拥堵问题日益严重。
为了缓解交通压力，城市中建设了大量的高架桥。
然而，这些高架桥在发挥交通功能的同时，也给城市景观带来了一定的影响。
为了提升城市的整体形象，改善城市环境，我们决定对城市高架桥进行美化施工，通过绿化与景观设施设计，将高架桥打造成为城市的一道亮丽风景线。
二、施工目标1. 提升城市高架桥的景观效果，使其与周边环境相协调。
2. 增加城市的绿化面积，改善城市生态环境。
3. 提高城市居民的生活质量，为市民提供一个舒适、美观的出行环境。
三、施工步骤1. 现场勘查在施工前，组织专业人员对高架桥进行现场勘查，了解高架桥的结构、周边环境、交通流量等情况，为后续的施工设计提供依据。
2. 设计方案制定根据现场勘查的结果，结合城市的整体规划和景观要求，制定出科学合理的高架桥美化施工方案。
方案应包括绿化设计、景观设施设计、照明设计等内容。
3. 材料采购根据设计方案，采购所需的绿化植物、景观设施材料、照明设备等。
在采购过程中，应严格按照国家相关标准和规范进行，确保材料的质量和安全性。
4. 施工准备（1）清理施工现场，拆除高架桥周边的违法建筑和障碍物。
（2）搭建施工脚手架和安全防护设施，确保施工人员的安全。
（3）对高架桥的结构进行检查和维护，确保其安全性。
5. 绿化施工（1）种植绿化植物根据设计方案，在高架桥的两侧和中央隔离带种植绿化植物。
选择适合当地气候和环境的植物品种，如乔木、灌木、花卉等，以达到美化环境、净化空气的目的。
（2）安装滴灌系统为了保证绿化植物的生长需要，安装滴灌系统，对绿化植物进行定期浇水和施肥。
6. 景观设施施工（1）安装景观灯具在高架桥的两侧和中央隔离带安装景观灯具，如路灯、地灯、轮廓灯等，以提高高架桥的夜间景观效果。
（2）设置景观雕塑和标识牌在高架桥的重要节点和出入口设置景观雕塑和标识牌，以增加城市的文化氛围和辨识度。
高速公路绿化工程施工标准化指南
高速公路绿化工程施工标准化指南1 施工准备1 开工前施工单位应对红线范围道路交通、周围环境、施工条件、现场地上地下障碍物及管网等情况进行现场调查和核实，编制实施性施工组织设计。
2 施工单位应对施工场地的土壤性质和状况进行调查、勘察和测定。
对土壤理化性质进行化验分析，并根据结果采取相应的施肥、土壤改良和置换客土等措施，应充分利用原有清表土。
3 绿化种植土壤有效土层厚度应满足设计要求。
4 对照设计图纸可对现状地形进行适当改造以符合种植要求。
2边坡绿化2.1 一般规定1 路基工程完成后应及时进行边坡绿化施工。
2 进行预制件砌筑、挂网、锚杆施工、骨架现浇之前，应完成坡面修整。
2.2 坡面修整及种植土1 坡面修整1）清坡作业不得对邻近的设施及其正常使用产生破坏或干扰，清坡作业人员应采取必要的安全措施。
2）清坡材料应集中堆放、废弃，不能作为回填种植土使用。
3）清坡地段如遇地下水渗流时，应根据渗流位置、流量设置必要的导水管引排水至坡外。
4）清坡、修坡时，应自上而下进行作业，清除坡表风化碎落堆积物及不稳定的岩块，保证坡面无危石、松石；严禁清坡时超挖造成坡面不平整。
2 种植土1）喷射或人工敷设泥浆应由细粒土调制，其稠度由现场试验确定。
2）框格、树坑内填土的土壤为团粒结构，含水量15~20%，密实度良好。
2.3 路堑边坡液压喷播植草1 整理坡面，清除石块和垃圾等杂物，对较坚硬土质边坡应将表层刨松并平整。
2 在喷播施工的过程中，对于干燥的坡面，喷播前应适当洒水，避免突然增加含水量；对于潮湿的坡面，应适当降低坡面的含水量，否则喷播物会和土壤粘结。
3 喷播施工时注意风向，应避免逆风喷播；大风、大雨应停止喷播。
4 坡面有地下渗水的地方应设置适当的导水管引排地下水。
5 喷播后应及时覆盖无纺布，无纺布搭接处及每片无纺布的头尾均用铁丝钉或竹签加以固定，并撒上少量的细砂或细土压边。
覆盖无纺布后用高压喷雾使养护水匀速地湿润坡面。
2.4 路堑边坡挂三维网喷播植草1 覆土可适当喷湿，以不出现浮土和粉尘为宜。
高架桥墩柱绿化施工方案
高架桥墩柱绿化施工方案1. 引言高架桥的绿化施工可以有效改善城市景观，并提供更好的环境质量。
其中，对高架桥墩柱的绿化施工要求比较高，不仅要满足美观的要求，还要考虑到施工的可行性和成本的控制。
本文将介绍一种高架桥墩柱绿化施工方案，包括材料选择、施工步骤和养护要点。
2. 材料选择在高架桥墩柱的绿化施工中，材料的选择是十分重要的。
首先，需要选择耐候性强、抗老化、耐腐蚀的材料，以应对长期暴露在环境中的情况。
其次，选择具有良好透气性和保水性的土壤，以便为植物提供充足的水分和养分。
最后，在植物选择方面，应优先选用适应当地气候和环境条件的植物，具体可根据当地的气候、光照及土壤类型等因素进行选择。
3. 施工步骤3.1 准备工作在进行高架桥墩柱绿化施工之前，需要先进行准备工作。
首先，对施工区域进行清理和准确测量，确保施工环境的整洁和准确的尺寸。
其次，根据设计方案确定施工所需的材料和工具，以及施工人员的数量和分工。
3.2 表面处理高架桥绿化施工的第一步是对墩柱表面进行处理。
首先，清除墩柱表面的杂物和附着物，确保表面清洁。
然后，根据需要进行表面的涂刷、抹灰或其他处理，以增加墩柱的美观性和保护性。
3.3 搭建支架在施工墩柱绿化时，需要搭建支架来支撑植物的生长。
支架可以使用金属网架或其他适合的材料，根据墩柱的形状和尺寸进行设计和制作。
搭建支架时，需要保证支架的牢固性和稳定性，以便支撑植物的重量和生长。
3.4 种植及养护种植植物是高架桥绿化施工的关键步骤。
在种植前，先填充适宜的土壤，确保土壤的充实和透气性。
然后，根据设计方案，在支架上安装附生植物，或通过固定垂直植物支架种植攀援植物。
在种植过程中，要注意植物的生长方向和密度，合理安排植物的位置和间距。
4. 养护要点高架桥墩柱绿化施工后，还需要进行养护工作，以确保植物的良好生长和健康。
养护要点包括：•植物浇水：按照植物的需水量和季节变化进行浇水，保持土壤湿润。
•植物施肥：定期施肥，提供植物所需的养分。
20161220深圳市桥梁立体绿化技术指引（最终版本）
7.2 种植槽设计 种植槽是桥梁和人行天桥绿化一体化设计的主要构件。
7.2.1 新建种植槽内径宽度 0.4-0.6 米，深度 0.5-0.8 米。 7.2.2 种植槽类型及构造参照下图：
种植槽构造图 15
种植槽示意图
种植槽构造图
7.2.3 种植槽内部结构 单位种植槽内应设隔水排水系统，每个相邻种植槽相通，每个
4.3 选择的植物应具有浅根性、穿刺性弱的植物特性，同时根据桥 梁人行天桥有限空间的特点，选择具有吸尘、抗污、防噪音等抗逆 性强的特性的植物品种。深圳市桥梁立体绿化植物名录参照附录 B。
4.4 新建桥梁应进行一体化设计，包括桥梁平面隔离带绿化、桥体 垂直绿化和桥下空间绿化等,但桥梁和人行天桥的主梁（盖梁），墩 柱禁止绿化。
本指引的附录 A 为本指引用词说明，附录 B 为深圳市桥梁立体 绿化植物名录。
本指引主编单位： 深圳市交通运输委员会、深圳市市政设计研 究院有限公司
本指引主要起草人员：
2016 年 12 月 深圳
2
目录
1 总 则...................................................................................................... 4 2 引用的规范和行政法规 ............................................................................ 5 3 术语和定义.................................................................................................. 6 4 一般规定 ...................................................................................................... 8 5 新建桥梁绿化设计 ..................................................................................... 11
高架桥绿化技术规程
高架桥绿化技术规程《高架桥绿化技术规程》咱先说说为啥高架桥要绿化呢？你想啊，高架桥光秃秃地立在那儿，多单调啊。
而且呀，绿化了之后对环境也好，就像给城市戴上了一条绿色的项链，好看还能净化空气呢。
那这高架桥绿化技术规程都有些啥呢？首先得选对植物。
这可不是随便抓一把草籽或者树苗就往上种的事儿。
要选那些适应能力强的植物，比如说耐旱的，高架桥那地方风大，水分蒸发快，要是种个娇滴滴的花，没两天就干死翘翘了，那可不行。
像一些多肉植物就不错，还有那种生命力超强的小灌木。
种之前的准备工作也很重要。
高架桥的表面得处理一下，不能坑坑洼洼的。
就好比我们人要穿衣服得先把皮肤洗干净一样，高架桥要“穿绿衣”也得把表面整平整喽。
而且呀，得考虑排水的问题。
要是一下雨就积水，那植物的根在水里泡着，就像人一直泡在水里会生病一样，植物也长不好。
所以得设计好排水系统，让多余的水能够顺利流走。
种的时候呢，也有讲究。
不能种得太密，植物也要有自己的空间呀，就像我们人在屋子里，太挤了也难受。
种得太密了，它们会互相抢阳光、抢养分，到最后谁都长不好。
而且种的时候要小心，别把植物的根弄伤了。
根就像植物的脚，脚受伤了，植物还怎么好好站在那儿生长呢？种上之后的养护也不能马虎。
要定期浇水，但是也不能浇太多，这就像吃饭一样，吃多吃少都不好。
还得看看有没有害虫，要是害虫泛滥，那植物就惨了。
有一次我看到一个高架桥下面的植物，叶子都被虫子咬得千疮百孔的，就像破了洞的衣服一样，多难看啊。
这时候就得赶紧采取措施，要么用点环保的杀虫剂，要么放一些害虫的天敌，就像请保镖一样，把害虫赶跑。
再说说修剪吧。
植物长着长着就可能乱了形状，这时候就需要修剪了。
修剪得好，植物就像理了一个漂亮的发型，整整齐齐的。
要是不管它，就会乱糟糟的，不仅影响美观，还可能会妨碍交通呢。
我就见过有些高架桥旁边的树枝长得太长了，都伸到车道上去了，多危险呀。
总之呢，高架桥绿化技术规程虽然听起来有点复杂，但其实就是为了让高架桥的绿化做得更好。
上海市绿化和市容管理局、上海市住房和城乡建设管理委员会关于印发《高架沿口绿化项目管理办法》的通知
上海市绿化和市容管理局、上海市住房和城乡建设管理委员会关于印发《高架沿口绿化项目管理办法》的通知文章属性•【制定机关】上海市绿化和市容管理局,上海市住房和城乡建设管理委员会•【公布日期】2018.07.25•【字号】•【施行日期】2018.07.25•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】交通运输综合规定正文上海市绿化和市容管理局、上海市住房和城乡建设管理委员会关于印发《高架沿口绿化项目管理办法》的通知上海市路政局，浦东新区环保市容局：为确保上海市高架沿口绿化建设工作规范有序，明确绿化项目职责分工、立项管理、工程管理、建成维护、资金管理等要求，为项目管理提供保障，现将《高架沿口绿化项目管理办法》印发给你们，请积极贯彻实施。
附件：高架沿口绿化项目管理办法上海市绿化和市容管理局上海市住房和城乡建设管理委员会2018年7月25日附件：高架沿口绿化项目管理办法第一条目的为贯彻落实《中共上海市委、上海市人民政府关于加强本市城市精细化管理工作的实施意见》三年行动计划（2018-2020年），保障中国国际进口博览会在上海成功举办，同时进一步提升本市高架沿口绿化的景观风貌，特制定本办法。
第二条适用范围本办法适用于绿化基金投资的高架沿口绿化项目。
浦西高架主要为延安路高架、南北高架、沪闵高架、内环高架及延中立交、延西立交、沪青平立交、漕溪北路立交、虹梅立交、鲁班路立交、天目路立交、共和新路立交和虹桥枢纽节点，共更新高架沿口绿化约15万箱。
浦东主要为内环高架及龙阳路立交、张江立交、罗山路立交，共新设高架沿口绿化约5万箱。
第三条职责分工市住建委是绿化基金的综合管理部门，负责绿化基金的统筹协调、资金拔付、审计监督、绩效评价等工作。
市绿化市容局是高架沿口绿化的行业主管部门，负责年度高架沿口绿化方案审查、技术指导、绩效目标制定、项目监管、后续日常养护标准定额制定等工作。
市交通委是高架沿口绿化设施的主管部门，负责高架沿口绿化建设期的日常管理、检查、推进工作。
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高架桥体绿化建设管理技术指引
试行稿
1 总则
1.1 目的
通过实施高架桥体绿化，有效拓展城市绿化空间，增加城市绿量，提高绿视率和绿化感受度，减尘降噪，改善区域环境和小气候，丰富和提升城市绿化景观。
1.2 适用范围
本指引适用本市范围内的高架桥柱、高架天桥、匝道、挡墙及相关附属设施的绿化建设与管理。
1.3 其它
高架桥体绿化建设应符合国家和本市的有关法律、法规及技术标准等，确保桥体和人车交通安全。
其它与桥体绿化类似的设计、建设可参照本指引。
2 基本原则
2.1 安全性
桥体绿化建设前，应重点检查桥柱、天桥结构及附属设施。
实施中不得破坏桥体结构安全与使用功能，并不得影响人车通行和交通安全。
天桥等绿化建设应满足实际荷载和承重要求。
2. 2 协调性
绿化景观相对协调统一，应做到统一规划，统一施工，达到桥体绿化整体的协调与美观。
2.3 可持续性
合理搭配植物，优化桥体绿化种植方式，兼顾生态美观、多样性与长效低维护性的统一，实现桥体绿化的可持续性发展。
3 建设要求
3.1桥柱绿化
3.1.1可绿化桥柱选择
以主线外侧桥柱（主线外侧3米范围内）和立交范围内桥柱为主，主线内侧桥柱原则上不进行绿化，但现场光照时间2小时以上的桥柱，也可选用耐荫植物进行绿化。
桥柱周边有一定的可实施绿化的空间，且不影响车行视线与行人安全通行。
3.1.2设计要求
（1）绿化高度
应根据实际情况及所采取的工艺确定绿化高度，并注重整体效果的协调与美观。
一般高度8米以下的桥柱，符合要求的全部绿化；8-15米的桥柱，绿化高度至少8米，宜为桥柱高度的2/3；15米以上的桥柱，绿化高度宜为桥柱高度的3/4。
绿化配置须预留每根桥柱的沉降监测点和桥柱编号位置。
（2）绿化工艺
自然攀爬：藤本植物具有吸盘或气生根，利用其自然攀爬能力形成绿色立面覆盖，具有建设成本低，绿化与桥柱自然贴合等特点，但后期需要登高修剪控制高度。
固定牵引：藤本植物种植在种植箱或绿地内，借助尼龙网等攀附物牵引其枝条生长，具有植物选择范围较广等特点。
绿屏预植：将藤本植物预先栽植于一定的容器内，使其自然攀爬或人工绑扎在与容器相连的网架上，待其在苗圃内成型后直接现场安装，具有成型快等特点。
（3）植物种类选择
应选择抗性强、低养护的植物种类。
优先选用生长迅速、具有攀爬能力、常绿、开花色叶等植物种类。
根据桥柱所处位置的立地条件，充分考虑速生与慢生、常绿与落叶、观叶与观花、阴性与阳性等因素，形成合理的植物组合，如中华常春藤+爬山虎、中华常春藤+五叶地锦、白花络石+五叶地锦、中华常春藤+京红久忍冬、西番莲+中华常春藤等。
栽植密度可根据植株规格和植物种类习性有所变化，一般2年生3分枝藤本植物密度控制在6-8株/米，常绿植物与落叶植物数量比约为2:1。
常见桥柱绿化植物见推荐表。
（4）栽培介质
地栽的应对栽植范围及其周边及下部30cm范围内的土壤进行改良或更换，改良或换土时不能破坏原有桥柱的基础和荷载。
宜选用轻型配比基质，如50%园土+35%草炭+10%珍珠岩+5%腐熟有机肥，绿屏、容器绿化介质可参照执行。
（5）灌溉设施
宜同步设计滴灌、喷灌设施。
3.1.3设施材料质量控制
（1）攀附物
攀附物宜为尼龙网，常用规格宜为线粗2mm；网眼为20mm×25mm；颜色宜与桥体颜色接近。
尼龙网下沿距离地表约30cm。
（2）固定物
抱箍使用宽2cm、厚1mm的镀锌铁片。
抱箍间隔可根据现场实际进行调整，应为1-1.5m。
抱箍颜色应与尼龙网基本一致。
采用预植绿屏的，绿屏顶端采用钢丝绳固定，将绿屏与尼龙网固定于桥柱，尼龙网下延至少20cm与绿屏重合。
地铁高架桥柱宜采用钢丝浸塑网片结合不锈钢抱箍，网片规格不超过10㎝×10㎝，网片顶端做成外翻喇叭口形式，确保既能控制植物的长势，又不影响地铁高架桥柱的日常维护和质量安全。
（3）植物
植物应生长健康、叶色纯正，开花适时、性状符合品种特征、基本无病虫危害状。
桥柱绿化植物栽植时应选用2年生（长40cm-60cm）3分枝以上优质容器苗。
（4）预植绿屏
绿屏立面网片及种植槽金属网采用3mm浸塑钢丝，五年内防锈；种植槽底部及内沿应附椰丝毯。
绿屏整体高度 1.5m（含种植槽），种植槽宽*高分别为20cm*30cm；绿屏长度根据现场情况确定。
植物组合应根据实际环境参照桥柱植物种类选择。
预植绿屏安装时网片绿化覆盖率达80%以上，在苗圃预植至少一个生长季节。
（5）硬地种植箱
以砖砌体挡土墙结构为主，也可采用其它形式的种植箱；同一区段应统一采用一种形式的种植箱。
种植箱外观颜色应与原桥柱颜色相近。
砖砌种植箱应设排水孔，总高度宜为50cm，宽度根据现场条件而定，有效种植宽度至少30cm。
为避免箱体土壤裸露和遮挡箱体，种植箱中间可种植常绿喜光或耐半荫植物，如黄金菊、兰花三七等，种植箱外缘可种植下垂植物，如花叶蔓长春、花叶络石等，下垂枝条长度宜30cm左右，起到覆盖种植箱立面的效果。
3.1.4栽植
砖砌种植槽、安装种植箱或在绿地内种植时，应注意避让沉降观测点、落水管、窨井等市政设施。
对种植范围内及其周边及下面30cm土壤按实际情况进行更换或改良，运出垃圾，迁移苗木，种植优质容器苗或预植绿屏，种植深度与原高度基本一致，做好藤本植物的牵引和固定。
在绿地内栽植要迁移植物，留出操作空间，一般离桥柱边缘1米。
栽植结束后要回迁原周边植物，并修剪控制其高度。
栽完即浇1次透水，栽植后应根据植物习性适时适量浇水，控制浇水压力。
3.2 匝道绿化
3.2.1 可绿化匝道选择
光照较充足，有一定的种植空间，一般墙与侧石外侧距离应大于
50cm。
3.2.2种植箱（槽）要求
可采用种植箱或砖砌种植槽等形式进行绿化；种植箱（槽）介质有效宽度应大于30cm，种植箱应不超出侧石，高度应大于50cm，以保证植物有较为充足的生长空间；种植箱材质应保证5年防腐，颜色宜与匝道外墙颜色相近。
3.2.3 植物种类选择
选用气生根植物，如中华常春藤；或选用自然攀爬植物，如爬山虎，形成自然攀爬贴合；也可种植直立性灌木，如木槿。
3.2.4栽培介质及栽植
参照桥柱绿化。
3.3 天桥绿化
3.3.1 可绿化天桥选择
光照充足，处于重要地段，有足够的空间，布置后不影响行人安全通行，天桥荷载能足够承受摆放种植箱后的总重量。
3.3.2 种植箱要求
（1）种植箱的结构强度应满足最大有效荷载条件下的施工作业；固定设施应满足种植箱的有效种植荷载；支架、连接架及其他附属物必须牢固、耐久，且应定期维修保养；种植箱下部应有蓄水装置。
（2）种植箱应结合载体进行设计或选择，符合安全美观要求。
（3）长度一般不宜大于70cm。
采用排水沟放置的，其宽度和深度按沟槽的实际规格取值，安置后种植箱应略高于排水槽。
（4）人行天桥宜采用两侧对称布置。
单侧布置的，有效种植荷载作用于栏杆水平方向的推力不得大于栏杆水平方向推力限值的50%。
（5）种植箱占用行人通道的，必须保证留有安全疏散距离。
（6）种植箱材质宜选用符合有效种植荷载设计要求的防腐材料，种植箱的使用寿命宜不少于10年。
3.3.3植物要求
选用观赏性强、耐旱、抗风、低维护的优质容器花卉。
种植箱外缘应选种垂蔓植物。
3.3.4栽植介质
除符合植物生长要求外，还应考虑天桥的荷载；宜选用轻型配比基质，如20%园土+40%树枝粉碎物+40%草炭的轻型配比组合介质。
4 养护要求
4.1加强巡查，发现死株及时补种，网片等设施破损及时修补；栽植处或种植箱内介质发生沉降，应及时补缺；加强病虫害检测和无公害防治，定期施有机肥。
4.2 根据植物习性适时适量浇水，浇水时间夏天为早上与傍晚，冬天为中午，适时对叶面进行清洗；定期对爬藤植物进行修剪、理藤和牵引，每年冬季需进行一次修剪；及时做好绿化种植箱内植物的调整和保洁。
5附则
本指引由上海市绿化管理指导站负责解释。
附录
桥柱绿化植物推荐表。