常用起重机械.

第二章、手拉葫芦和电动葫芦
一、手拉葫芦
手拉葫芦又称神仙葫芦、链条葫芦或倒链，是 一种结构简单、携带方便、适用范围广的手动起 重机械。使用时只要1～2人就可以操作，适用于 小型设备和构件的短距离吊装或运输。手拉葫芦 的起重能力一般不超过10t，最大的可达20t，起 重高度一般不超过6m。 1、手拉葫芦的构造 手拉葫芦由链轮、手链、传动机构、起重链及 上下吊钩等几部分组成，如下图所示。
（2）、绳索经过导向滑轮时的拉力计算
计算公式
Sk——最末导向滑轮出头拉力，KN；
k——导向滑轮个数；
Ek——k个导向滑轮的综合摩擦系数，查上面滑轮 组综合摩擦系数En。 （3）、绳索从滑轮组中的动滑轮中引出时的拉力 计算 E 1 n 1 计算公式 S d Q E n E 1 Sd——出头拉力，KN； k——导向滑轮个数； E——综合摩擦系数 （4）、绳索从滑轮组中的动滑轮中引出,同时经过 数个导向滑轮时的拉力计算 计算公式 S Q E n1 E 1 E k
d——滑轮直径，m；
I——定滑轮至卷扬机之间的距离，m。 六、滑轮使用的注意事项
1、严格按照滑轮及滑轮组产品的安全起重负荷使 用，不允许超载。 2、滑轮在使用前应仔细检查各部位是否良好，如 发现滑轮和吊钩有变形、裂痕、轴的定位装置不 完善以及轮槽表面不光滑等缺陷，则应立即停止 使用。 3、滑轮直径与钢丝绳直径之比一般不得小于9，牵 引钢丝绳进入滑轮的偏角α不能超过4°，如下 图4-7所示。 4、若多门滑轮仅使用其部分几门时，应按滑轮数 目比例降低起重量，以确保安全。
按机械传动形式可分为涡轮式和齿轮式两种。 目前常用的为齿轮传动的手拉葫芦，其HS型系 列为国家定型产品。HS型齿轮链条葫芦的技术 性能和规格见下表。
5、在起重作业中，常将滑轮组配以导向滑轮使用， 其跑绳拉力应进行计算，以便选择牵引设备的规 格。 6、在受力方向变化较大的地方或高空作业时，不 宜使用吊钩型滑轮，以防脱钩。 7、滑轮在不使用时，应清洗干净，上好润滑油， 放在干燥的地方，下垫木板。 8．滑轮组顺穿时，两轮轴中心的最小距离参照下 表4—7的有关规定。
三、选配滑轮组的原则
1、设备或构件的质量和提升(下放)高度是选配滑 轮组的重要依据。 2、当卷扬机的牵引力一定时，滑轮的轮数越多， 速比越大，起吊能力也越强。 3、提升设备或构件时，卷扬机要克服全部滑轮的 阻力才能工作，而下放时则相反。因滑轮阻力在 某种意义上帮助了卷扬机工作，因此，下放时的 牵引力，比提升时的牵引力小得多。 4、双跑头牵引，能增加提升或下放高度近1倍，并 能提高起重量，减小牵引力。
k
E 1
n
Sk——最末导向滑轮出头拉力，KN； k——导向滑轮个数；
Ek——k个导向滑轮的综合摩擦系数，查上面滑轮 组综合摩擦系数En。 5、起重钢丝绳长度的计算 起重钢丝绳的长度有下列公式计算
L n(h 3d ) I 10
式中L——钢丝绳的长度，m； n——工作绳数； h——提升高度，m；
2、动滑轮 拉力计算公式为P=Q/2
3、导向滑轮 拉力计算公式为P=P1×Z P——导向滑轮所受的力， KN。 P1——牵引拉力，KN Z——角度系数，见下表。
角度系数Z α Z 0° 2 15° 1.94 22.5° 1.84 30° 1.73 45° 1.41 60° 1
4、滑轮组 （1）、绳索从定滑轮 中引出拉力计算公式： E 1 n S Q E n E 1 S—出头拉力，KN； Q—起吊重力，KN； n—动滑轮的有效工作绳数，即工作绳数； E—滑轮与轮槽的综合摩擦系数，滚动轴承为1.02， 青铜套为1.04；无衬套为1.06。
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四、滑轮系列
H系列滑轮起重量符合国家标准的规定，该 系列有14种吨位、11种直径、17种结构形式，共 103个规格，具体见表格H系列滑轮规格型号一览 表。
五、滑轮与滑轮组的计算
1．定滑轮 不考虑摩擦力 考虑摩擦力 拉力计算 P=Q
η——单滑轮的效率，棕绳 取0.8～0.94，钢丝绳 取0.94～0.98。 P——绳索拉力，KN Q——重物的重力，KN
第一章、滑轮与滑轮组
一、滑轮的分类
1、按制作材质分有木滑轮和钢滑轮。 2、按使用方法分有定滑轮、动滑轮以及动、定滑 轮组成的滑轮组。 3、按滑轮数多少分有单滑轮、双滑轮、三轮、四 轮以至更多轮。 4、按其作用分有导向滑轮、平衡滑轮。 5、按连接方式分有吊钩式、链环式、吊环式和吊 梁式等。
二、滑轮的作用
1、定滑轮是用于支持绳索运动的，通常作为导向 滑轮和平衡滑轮使用，它能改变绳索的受力方向， 但不能改变绳索的速度，也不能省力。 2、使用动滑轮时，因设备或构件由两根钢丝绳分 担，故每根钢丝绳所受的力为重物质量的50％。 3、导向滑轮也称开门滑轮，它同定滑轮一样，只 能改变钢丝绳的走向。使用时，将钢丝绳的中间 部分从开口处放进去，导向滑轮通常用在起重桅 杆的底脚处。 4、滑轮组是由一定数量的动滑轮和定滑轮，通过 绳索穿绕而组成的。它具有动、定两种滑轮的特 点，同时又能改变力的方向，而且省力，用多组 滑轮组起吊设备或构件，其牵引力会更小。
滑轮组的综合摩擦系数En和效率系数η，分 别见下面的表格：
滑轮组综合摩擦系数En值 E 1.02 1.04 1.06 E 1.02 1.04 1.06 n 0 1 1 1 9 1.195 1.423 1.69 1 1.02 1.04 1.06 10 1.219 1.48 1.791 2 1.04 1.082 1.124 11 1.243 1.54 —— 3 1.061 1.125 1.192 12 1.268 1.601 —— 4 1.083 1.17 1.262 n 13 1.294 1.665 —— 14 1.32 1.732 —— 15 1.345 1.8 —— 16 1.372 1.872 —— 17 1.4 1.947 —— 5 1.104 1.217 1.338 6 1.126 1.266 1.419 7 1.149 1.316 1.504 8 1.172 1.368 1.593