人行道路面基层施工方案
人行道铺装施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着城市化进程的加快，人行道作为城市交通的重要组成部分，其铺装质量直接关系到市民的出行体验和城市形象。
本方案旨在为某城市人行道铺装工程提供一套科学、合理、可行的施工方案，确保工程质量和进度，提升城市品质。
二、工程概况1. 工程名称：某城市人行道铺装工程2. 工程地点：某城市主要道路两侧3. 工程规模：全长XX公里，总面积XX平方米4. 施工工期：XX个月5. 施工单位：XX建筑工程有限公司三、施工准备1. 技术准备（1）熟悉图纸，明确施工范围、技术要求和施工标准。
（2）组织技术人员进行现场勘查，了解地质条件、周边环境等。
（3）编制施工组织设计，明确施工工艺、施工顺序、施工方法等。
2. 材料准备（1）水泥、砂、石子等原材料应符合国家相关标准。
（2）人行道板、透水砖、道牙石等材料应选择质量合格的产品。
（3）施工工具、设备应齐全，并进行检查和维护。
3. 人员准备（1）组织施工队伍，明确各岗位人员职责。
（2）对施工人员进行技术培训，确保施工技能熟练。
（3）进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识。
四、施工工艺1. 施工流程（1）场地平整：清除地面杂物，进行场地平整。
（2）基层施工：铺设砂石基层，进行压实。
（3）垫层施工：铺设水泥稳定土垫层，进行压实。
（4）面层施工：铺设人行道板、透水砖等面层材料。
（5）道牙石施工：安装道牙石，确保牢固。
（6）接缝处理：对板缝进行勾缝处理，确保美观。
（7）养护：进行洒水养护，保证工程质量。
2. 施工方法（1）场地平整采用推土机进行场地平整，确保场地平整度达到设计要求。
（2）基层施工采用摊铺机进行砂石基层铺设，厚度根据设计要求确定。
采用压路机进行压实，确保基层密实。
（3）垫层施工采用摊铺机进行水泥稳定土垫层铺设，厚度根据设计要求确定。
采用压路机进行压实，确保垫层密实。
（4）面层施工根据设计要求，选用合适的人行道板或透水砖进行铺设。
采用人工或机械进行铺设，确保板缝平整、牢固。
人行道铺装施工方案
人行道铺设施工方案1、石材地面装饰基本工艺流程：打扫整顿基层地面→水泥砂浆找平→定标高、弹线→选料→板材浸水湿润→安装原则块→摊铺水泥砂浆→铺贴石材→灌缝→清洁→养护交工。
2、施工准备施工前要清理现场，检查铺砌或铺粘面部位有无水、暖、电等工种旳预理件，与否影响施工。
并要检查板块旳规格、尺寸、颜色、边角缺陷等，将板块分类码放。
准备工序包括：1）基层处理：板块地面铺砌前，应先挂线检查并掌握地面垫层旳平整度，做到心中有数。
然后打扫基层并用水刷净。
铺筑前提前10h浇水湿润基层表面。
2）找规矩：根据设计规定，确定平面标高位置。
一般水泥砂浆结合层厚度应控制在10—15mm，砂结合层厚度为20-30mm。
将确定好旳地面标高位置线弹在控制桩上。
根据板块旳规格尺寸挂线找中，即将人行道分段(8～10m)拉十字线。
分块布置要以十字线对称，将拉出旳原则线固定控制桩上。
3）试拼：根据原则线确定铺砌次序和原则块位置。
在选定旳位置上，对每个段落旳板块，应按图案、颜色、纹理试拼。
试拼后按酚方向编号排列，然后按编号码放整洁。
4）试排：在分段段落旳两个垂直方向，按原则线铺两条干砂，其宽度不小于板块。
根据设计图规定把板块排好，以便检查板块之间旳缝隙 (板块间旳缝隙如设计无规定，一般大理石、花岗岩不不小于1mm，水磨石和水泥花砖不不小于2mm，预制混凝土板块不应不小于6mm)，查对板块与其他构筑物旳相对位置，确定找平层砂浆旳厚度。
3、施工措施1)板块浸水：预制烧结砖板块是多孔材料，又由于结合层砂浆一般在10-15mm，如使用干燥板块，则铺粘后水分很快被板块吸取，导致结合层砂浆脱水而影响砂浆凝结硬化，影响砂浆与基层、砂浆与板块旳粘结质量，因此施工前应将板块浸水湿润。
花岗岩板块洒水湿润。
铺砌时，以背面内湿面干为宜。
2)摊铺砂浆找平层(结合层)：铺砌石板块旳地面，不仅规定有很好旳平整度，并且不得空鼓和产生裂缝。
为此规定找平层使用1：2(体积比)旳干硬性水泥砂浆，铺设时旳稠度(以原则圆锥体沉人度)为2.5-3.5cm，即以手握成团、落地开花为宜。
人行道工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于XX市XX区，主要内容包括人行道铺设、绿化带建设、照明设施安装等。
工程总长度为XX米，宽度为XX米，总面积为XX平方米。
施工期限为XX个月，确保在规定时间内高质量完成工程。
二、施工准备1. 组织准备- 组建施工团队，明确项目经理、技术负责人、安全员等岗位责任。
- 对施工人员进行岗前培训，确保其熟悉施工图纸、操作规程和安全注意事项。
2. 材料准备- 人行道砖：根据设计要求选择合适规格的砖材，确保质量合格。
- 沥青混凝土：选择符合国家标准的高强度沥青混凝土。
- 绿化材料：选择适宜的植物种类，确保成活率。
- 照明设施：选用节能、安全的照明设备。
3. 机械设备准备- 摊铺机、压路机、切割机等设备，确保施工过程中顺利进行。
4. 施工场地准备- 清理施工场地，确保场地平整、排水畅通。
- 设置安全警示标志，保障施工安全。
三、施工工艺1. 基础处理- 对原有路面进行清理，确保无杂草、杂物。
- 按设计要求进行地基处理，确保地基坚实、稳定。
2. 人行道铺设- 按照施工图纸进行放样，确定人行道边线。
- 铺设人行道砖，注意砖面平整、缝隙均匀。
- 对铺设完毕的人行道进行压实，确保稳固。
3. 绿化带建设- 根据设计要求进行绿化带规划，确保植物种类、布局合理。
- 挖掘绿化带，确保土壤疏松、排水良好。
- 种植植物，并进行浇水、施肥等养护工作。
4. 照明设施安装- 按照设计要求进行照明设施安装，确保灯光亮度和均匀性。
- 对照明设施进行调试，确保其正常运行。
四、质量控制1. 材料质量- 严格筛选材料，确保符合国家标准。
- 对进场材料进行验收，确保质量合格。
2. 施工质量- 严格按照施工规范进行施工，确保工程质量。
- 定期对施工过程进行监督检查，及时发现并解决问题。
3. 安全质量- 严格执行安全操作规程，确保施工安全。
- 加强安全教育培训，提高施工人员安全意识。
五、进度安排1. 基础处理：XX天2. 人行道铺设：XX天3. 绿化带建设：XX天4. 照明设施安装：XX天5. 验收：XX天六、施工总结工程完成后，对施工过程进行总结，分析施工中存在的问题，为今后类似工程提供借鉴。
(完整)人行道施工方案
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一、施工方案（1）、人行道工程1、路基平整1.1、根据设计要求，将中心线高程引放到路基两侧的固定地方,并加以保护,量好距离后进行加固。
1.2、校核水准点：将监理部门提供的固定水准点引到施工地段,并与现有水准点进行闭合，从而确定本段施工的水准点，每隔100m在永久性建筑物上，引一相对固定的水准基点.1.3、放线:根据中心桩和水准点，定出施工段的线位和开挖深度，并用边线控制桩和高程控制桩加以控制。
1.4、推土平整：路槽要求前后顺直,如遇树根等杂物必须一次清除干净,不能把易腐物质留在槽底。
开挖至设计槽底，边挖边用水准仪控制纵横高程,打桩平整。
挖除结束后，复测平整，用轻型压路机碾压，压实达标准。
1.5、建立完整的排水体系，排除地表积水，雨水保持通畅。
1.6、弱软路基处理，首先防范在先，即搞好施工排水及防雨，发现湿软较大面积，采用晾土，节约材料、工期。
天气不允许时,用10％石灰土分层夯填。
对道路质量不利处理软基时特别要注意做到三块：快挖、快填、快压。
2、机械碾压用8T以上压路机碾压，由两侧向中央,每次轮迹重叠1/3.碾压时采用“先轻后重，先边后中"的原则，做到无浮料、脱皮，松散现象.压实度满足轻型击实90%以上。
3、5cm厚级配砂砾层施工4、砼垫层施工为了确保工程质量符合标准要求，按期完成交付使用，方便沿线群众生活，根据气候、气温条件和工程内在特点，道路垫层采用C15砼，现场安排一个施工队,从端头施工.4.1、施工程序：放线→测桩→立模→砼熟料→浇筑（试块）→振捣→养生→切缝。
人行道路面基层施工方案
航新路（商诚道-宏展道）下穿铁路北段U型槽及框构工程非机动车道路面基层施工方案编制:审核:批准:中铁十八局集团有限公司津山铁路立交工程项目经理部2015年8月航新路（商诚道-宏展道）下穿铁路北段U型槽及框构工程非机动车道路面基层施工方案一、工程概况U型槽、框构内非机动车道路面结构包括24cm钢筋混凝土路面（单层钢筋网）+0.14mm塑料薄膜隔离层+20cm水泥稳定碎石（5%）+20cm石灰粉煤灰土（12：35：53），结构总厚度为64cm。
大于高度64cm 的填6%炝灰土分层回填。
二、石灰粉煤灰土非机动车道路面基层下填6%戗灰土，土采用基坑开挖出的粘土，晾干粉碎；石灰采用消解石灰。
石灰用量采用重量比，根据土体、石灰的单位重量，折合成体积比，按照拌合土体的体积计算石灰用量。
石灰土采用挖掘机在土场翻拌，运输车运至现场，挖掘机摊铺，人工精确整平，再用振动压路机碾压。
每层灰土压实厚度不超过20cm，压实度≥90，用灌砂法或环刀法检测。
1、石灰粉煤灰土施工工艺流程施工准备（备料、原材料试验、机械调试）→混合料设计配合比→厂拌混合料→推土机摊铺→平地机平整→碾压成型→洒水养护。
2、施工工艺要点（1）原材料石灰采用磨细生石灰粉，宜选用钙质生石灰粉，有效钙加氧化镁应大于70%，尽量缩短石灰的存放时间，时间较长时，应覆盖防潮。
粉煤灰SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%，烧失量不应超过20%。
土采用塑性指数为15~20的粘性土及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土，硫酸盐含量超过0.8%和有机质含量超过10%的土，不宜使用。
水用饮用水。
（2）混合料组成与试验在开工之前，将混合料设计方案报请监理工程师批准后再使用。
混合料设计严格按设计配合比要求进行。
设计的混合料试件，置于湿度大于95%、温度25±2℃的养生箱内，养生7天，浸水1天，进行无侧限抗压强度试验，混合料7天无侧限抗压强度符合规定的要求。
人行道施工方案
xx第一协议段人行道专题施工方案一、工程简介Xx二、工程数量1、人行道路基修整碾压：48236.5平方2、荷兰砖；29096.4平方3、盲道砖：3190平方4、嵌草砖：10208.1平方5、花岗岩界石：14730.7米6、树池石：6555米7、挡车柱：368根三、施工方案1、施工措施1.1路基施工1）路基整修土质路基旳整修，用人工配合机械整修，路堑和路堤边坡旳整修，要按照设计规定坡度，自上而下进行刷坡，做到路基边缘平顺，边坡坡度比例对旳。
1.2 级配碎石施工施工程序：准备下承层→施工放样→组织上料→整平→碾压→检测指标。
施工准备：正式施工前选100米路段进行试验，通过试验确定松铺系数和摊铺厚度，压实速度和遍数，选定满足设计压实度旳机械组合。
施工前对下承层进行质量检查，打扫，将其杂物清除洁净，并洒水湿润，培置土路肩，整修路槽，定出施工边线和标高，拉线进行控制。
碾压：路面整型合格后，严格按试验段确认旳程序进行混合料旳碾压施工。
碾压过程中，混合料旳表面应一直保持潮湿。
如表面水蒸发得快，应及时补洒少许旳水。
碾压时先用轻型压路机跟在平地机后及时碾压，后用重型大吨位压路机继续碾压，直到压实度到达设计规定。
在碾压过程中表面保持湿润，碾压时将碾压末端压成斜坡，接缝时将此工作面切成垂直于路面及线路中心线旳横向断面，再进行下一施工段旳摊铺和碾压工作。
一种路段完毕之后进行密实度检查，未到达规定旳要继续碾压。
严禁压路机在已完毕旳或正在碾压旳路段上“调头”和急刹车，以保证表面不受破坏。
1.3 砼基层施工A、做试验段路面基层正式填筑前,选用一段作为原则试验段,当填料满足规范规定期,进行摊铺、整平、碾压至规定旳压实度，根据实测数据确定压路机碾压遍数和松铺厚度。
B、施工流程：准备下承认层→施工放样→运送→摊铺→养生。
C、施工工艺（1）准备下承层对底基层进行检查，符合原则后，进行支模。
（2）施工放样在底基层上恢复中线，并在对应旳外侧设指导桩，在两侧指导桩上用红漆标出砼基层边缘设计标高。
人行道施工方案及工艺方法
人行道施工方案及工艺方法人行道级配碎石基层20CM，C20人行道水泥混凝土路面。
一、人行道级配碎石基层施工方案基层施工采用机械拌合，人工配合铲车摊铺，机械压实。
级配碎石基层20CM。
二、水泥混凝土路面施工方案1、施工准备施工前的准备工作包括选择混凝土拌和场地，材料准备及质量检查，混合料配合比检验与调整，基层的检验与整修等项工作。
2、测量放样首先根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄占和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。
放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。
对测量放样必须经常进行复核。
包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。
3、安设模板基层检验合格后，即可安设模板。
模板宜采作钢模，接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。
模板高度应与混凝土面层板厚度相同。
模板两侧铁钎打入基层固定。
模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处要事先用水泥砂浆铺平并充分夯实。
模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。
如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层油或沥青，以便拆模。
4、混凝土的拌和混凝土采用拌和站拌和，施工工地宜有备用的搅拌机和发电机组。
拌制混凝土的供料系统应尽量采用配有电子秤的自动计量设备，在每天开始拌和前，应按混凝土配合比要求，对水泥、水和各种集料的用量准确调试后（特别应根据天气变化情况，测定砂石材料的含水量，以调整拌制时的实际用不量），输入到自动计量的控制存储器中，经试拌检验无误，再正式拌和生产。
量配的精确度为：水和水泥：±1%；粗细集料：3%。
外加剂应单独计量，精确度为±2%。
5、混凝土的运输混凝土采用自卸车进行运输，运输过程中采用篷布进行覆盖，自卸车车厢要求平整、光滑、严密、不漏浆，使用前后冲洗干净，要控制从开始拌和到浇筑的时间满足规范要求，如超出规定的时间，则要求拌和过程中加入适量的缓凝剂，并根据运距、气温、风力等情况增加单位用水量，运到浇筑地点的混凝土，应具有符合要求的坍落度和均匀性，塌落度控制为2-3cm，如有离析现象，应进行第二次搅拌。
广场人行道铺装工程施工方案三篇
广场人行道铺装工程施工方案三篇篇一：广场人行道铺装工程施工方案花岗岩铺装专项方案一、施工部署1、工艺流程本工程施工工艺流程是施工准备、砂浆摊铺、路面砖铺贴、整型、灌缝。
⑴清理基层：将混凝土层（水稳层）表面的积灰及杂物等清理干净。
如局部凹凸不平，应将凸处凿平，凹处补平。
⑵找平、弹线：按照设计图纸标高控制点内近引标高及平面轴线。
每个5m*5m 方格开始铺砌前，先根据位置和高程在四角各铺一块基准石材，在此甚础上在南北两侧各铺一条基准石材。
经测量检查，高程与位置无误后，再进行大面积铺砌。
⑶试拼和试排：铺设前对每一块石材，按方位、角度进行试拼。
试拼后按两个方向编号排列，然后按编号排放整齐。
为检验板块之间的缝隙，核对板块位置与设计图纸是否相符合。
在正式铺装前，要进行一次试排。
⑷砂浆：（厚度100mm板材砂浆层为30mm、厚度30、50mm板材砂浆层为20mm）按水平线定出砂浆虚铺厚度（经试验确定）拉好十字线，即可铺筑砂浆。
用1：3干硬性水泥砂浆，铺好后刮大杠、拍实、用抹子找平，其厚度适当高出水平线2~3mm.⑷花岗岩铺贴：铺贴前预先将花岗岩除尘，浸湿后阴干后备用。
在板块试铺时，放在铺贴位置上的板块对好纵横缝后用预制锤轻轻敲击板块中间，使砂浆振密实，锤到铺贴高度。
板块试铺合格后，翻开板块，检查砂浆结合层是否平整、密实。
增补砂浆，在水泥砂浆层上浇一层水灰比为0.5左右的素水泥浆，然后将板块轻轻地对准原位放下，用橡皮锤轻击放于板块上的木垫板使板平实，根据水平线用水平尺找平，接着向两侧和后退方向顺序铺贴。
铺装时随时检查，如发现有空隙，应将板材掀起用砂浆补实后再进行铺设。
⑸灌缝、擦缝：铺砌完后按板材的颜色用白水泥和颜料与板材色调相近的1：1稀水泥浆，装入小嘴浆壶徐徐灌入板块之间的缝隙内，流在缝边的浆液用牛角刮刀喂入缝内，至基本饱满为止，缝宽为2mm；1~2h后，再用棉纱团蘸浆擦缝至平实光滑。
粘附在石面上的浆液随手用湿纱团擦净。
人行道工程施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着城市化进程的加快，城市道路建设日益增多，人行道作为城市道路的重要组成部分，不仅为行人提供了安全、舒适的通行环境，也体现了城市的文明程度。
本方案针对某城市人行道工程项目，旨在确保工程质量和施工进度，提高施工效率，保障施工安全。
二、工程概况1. 工程名称：某城市人行道工程2. 工程地点：某城市主干道两侧3. 工程规模：全长XX公里，总面积XX平方米4. 工程内容：包括人行道板铺设、排水设施建设、照明设施安装、绿化带改造等5. 工期要求：XX个月6. 质量要求：达到国家相关标准，确保工程质量合格三、施工组织机构1. 项目经理：负责整个工程的施工组织、协调和管理。
2. 技术负责人：负责工程的技术指导和质量控制。
3. 施工员：负责现场施工管理和监督。
4. 质检员：负责工程质量检验和监督。
5. 安全员：负责施工现场的安全管理。
四、施工方案1. 施工准备（1）施工图纸会审：组织施工图纸会审，明确工程内容、技术要求和施工标准。
（2）材料设备准备：根据工程量，提前采购人行道板、排水设施、照明设施等材料，确保材料质量符合要求。
（3）施工人员培训：对施工人员进行技术培训和安全教育，提高施工人员的素质和意识。
（4）施工现场准备：平整场地，设置施工围挡，搭建临时设施，确保施工现场安全、整洁。
2. 施工工艺（1）人行道板铺设1）放样：根据设计图纸，确定人行道板的位置和尺寸，进行放样。
2）基础处理：对人行道板基础进行处理，确保平整、坚实。
3）铺设人行道板：按照放样位置，铺设人行道板，确保板面平整、缝隙均匀。
4）接缝处理：对人行道板接缝进行处理，确保缝隙密封、牢固。
（2）排水设施建设1）排水沟开挖：按照设计图纸，开挖排水沟，确保沟底平整、坡度符合要求。
2）排水沟铺设：铺设排水沟，确保排水畅通。
3）检查井设置：设置检查井，方便排水沟的检查和维护。
（3）照明设施安装1）照明灯具选择：选择符合要求的照明灯具。
2）灯具安装：按照设计图纸，安装照明灯具，确保灯具安装牢固、美观。
人行道铺装施工方案
人行道铺装施工方案人行道铺装施工应稳固，无翘动，表面平整，稳固，缝线直顺,灌浆饱满，无翘边, 翘角，反坡，积水，空鼓现象. 施工部署人行道结构为：采用3cm 厚花透水砖板铺装+2cm 厚的水泥砂浆座浆+20cm 厚C15 混凝土垫层，盲道采用400＊400*30 黄色盲道板1、工艺流程⑴清理基层：将混凝土层表面的积灰及杂物等清理干净。
如局部凹凸不平,应将凸处凿平，凹处补平。
⑵找平、弹线：按照设计图纸标高控制点内近引标高及平面轴线。
每个5m＊5m 方格开始铺砌前,先根据位置和高程在四角各铺一块基准石材，在此甚础上在南北两侧各铺一条基准石材。
经测量检查，高程与位置无误后，再进行大面积铺砌。
⑶试拼和试排:铺设前对每一块石材，按方位、角度进行试拼。
试拼后按两个方向编号排列，然后按编号排放整齐。
为检验板块之间的缝隙，核对板块位置原有铺装是否相符合。
在正式铺装前，要进行一次试排。
⑷砂浆：（厚度100mm 板材砂浆层为30mm、厚度30、50mm 板材砂浆层为20mm）按水平线定出砂浆虚铺厚度（经试验确定) 拉好十字线，即可铺筑砂浆。
用3 干硬性水泥砂浆，铺好后刮大杠、拍实、用抹子找平，其厚度适当高出水平线2~3mm.（5）透水砖铺贴:铺贴前预先将透水砖除尘，浸湿后阴干后备用.在板块试铺时,放在铺贴位置上的板块对好纵横缝后用预制锤轻轻敲击板块中间，使砂浆振密实，锤到铺贴高度。
板块试铺合格后，翻开板块，检查砂浆结合层是否平整、密实。
增补砂浆，在水泥砂浆层上浇一层水灰比为0.5 左右的素水泥浆，然后将板块轻轻地对准原位放下，用橡皮锤轻击放于板块上的木垫板使板平实，根据水平线用水平尺找平，接着向两侧和后退方向顺序铺贴. 铺装时随时检查，如发现有空隙，应将板材掀起用砂浆补实后再进行铺设。
（5)覆盖养护:灌浆擦缝完24h 后，应用土工布或干净的细砂覆盖,喷水养护不少于7d.2、工艺说明2。
1、施工准备（1)材料准备应符合下列要求：根据设计要求及规范规定对所用材料应进行质量检验，合格后方可进场; 路面砖码放时应轻拿轻放码放，整齐并按批量、颜色、块形、厚度、抗压强度分别堆放；（2）定位标定高程及基层复查根据设计图纸应进行路面的定位及标定高程。
人行道专项施工方案
人行道专项施工方案一、工程概述本工程为具体工程名称人行道施工项目，位于具体地点。
人行道设计宽度为具体宽度，总长度为具体长度。
施工内容主要包括人行道基层处理、面砖铺设、路缘石安装等。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和相关技术规范，编制施工方案并进行技术交底。
对施工人员进行培训，使其掌握施工工艺和质量要求。
2、材料准备人行道面砖：选用符合设计要求和相关标准的面砖，规格为具体规格，颜色为具体颜色，应有产品合格证和质量检验报告。
基层材料：选用级配良好的砂、石等材料，确保基层的强度和稳定性。
路缘石：采用具体材质路缘石，规格为具体规格，外观应平整、无裂缝。
其他材料：如水泥砂浆、填缝剂等，应符合相关标准和设计要求。
3、机械设备准备运输车辆：用于运输施工材料。
摊铺机：用于摊铺基层材料。
小型压实设备：如平板夯、振动夯等，用于压实基层。
切割机：用于切割面砖和路缘石。
水准仪、全站仪等测量仪器：用于测量放线。
4、现场准备清理施工现场的障碍物和杂物，确保施工场地平整。
按照设计要求进行测量放线，确定人行道的位置和高程。
三、施工工艺流程1、基层处理对原地面进行平整和压实，确保基层的平整度和压实度符合要求。
铺设基层材料，如砂、石等，分层摊铺并压实，每层厚度不宜超过具体厚度。
采用水准仪检测基层的高程，确保基层高程符合设计要求。
2、面砖铺设首先进行面砖的排版，根据设计要求和现场实际情况，确定面砖的铺设方式和缝宽。
在基层上铺设水泥砂浆结合层，厚度为具体厚度，然后将面砖铺设在结合层上，用橡皮锤轻轻敲打，使其与结合层紧密贴合。
面砖铺设应平整、顺直，缝宽应均匀一致，相邻面砖的高差不应超过具体高差。
铺设完成后，用干砂或水泥砂浆填缝，确保缝内填满填实。
3、路缘石安装在基层上弹出路缘石的安装控制线，确保路缘石的位置准确。
安装路缘石时，先在基础上铺设水泥砂浆，然后将路缘石安装在基础上，用橡皮锤轻轻敲打，使其与基础紧密贴合。
路缘石安装应直顺、平整，相邻路缘石的高差不应超过具体高差，缝宽应均匀一致。
人行道维修方案
第一节人行道维修方案1、路缘石的铺筑：设定基准点→设置基准线→沿基准线砌筑路缘石（基础与路缘石内平面平齐）2、路面砖基准点和基准线的设定：路缘石边设定基准点→设置两条相互垂直的基准线（其中一条基准线与路缘石基准线的夹角为00或450）→设置间距为5～10m并纵横平行于路面砖的基准线。
3、砂垫层的摊铺：确认砂的质量→由试验（试验段）确定虚铺厚度→采用刮板法、耙平法、摊铺法等摊铺→不得有任何扰动。
4、路面砖的铺筑：从路面砖的基准点开始（以基准线为基准并按设计规定的图案）铺筑→在已铺筑的路面砖上面垫上一块﹥0.3m2的木板，人在其上铺筑（人不得站在砂垫层上作业）→铺筑到路边产生≦20mm的裂缝时，应适当调整路面砖之间的接缝宽度（2～4mm）来弥补（不宜用水泥砂浆填补）→路面砖铺完后，用小型振动碾压机由路边缘向中间路面碾压2～3遍（一字型铺筑时，碾压机前进方向与路面砖的长度方向垂直，速度与步行相当，并不宜使砖受到扰动）→接缝采用砂（干性、含水率小于3％）灌满填空＊→砂子清扫干净。
接缝灌砂的方法：在路面砖表面均匀撒薄薄一层砂→用苕帚或板刷等工具将砂扫入缝中→用小型振动碾压机由路边缘向中间路面碾压直至接缝灌满填空为止（一字型铺筑时，碾压机前进方向与路面砖的长度方向垂直，速度与步行相当，并不宜使砖受到扰动）5、特殊部位的施工（1）检查井、污水井：井周围突出部位应予清除并用基层材料修整至基层顶面标高→井周围的路面砖不得使用切断块；未铺筑部分应及时用细石混凝土填补好。
（2）无路缘石路面边缘部位：采用混凝土止挡法或路面砖砂浆粘结法固定地面砖。
（3）竖向弯曲路面：将基层及垫层采用竖向曲线过度，接缝宽度为2～6mm。
6、转角处路面砖：（1）一字型：采用一字型或人字型的形（2）人字型：采用端部专用路面砖切断块或细石混凝土铺筑。
（3）路面砖的切断：在路面边界或交界处不能使用端部专用砖时，可将路面砖用切割机切割。
切割块的最小尺寸≧20mm。
人行道施工方案
人行道施工方案本工程人行道结构为5×40×40CM素色人行道板+3cmM10水泥砂浆+5cmC20砼+10cm12%石灰土，人行道全宽3m。
具体施工方法如下：一、石灰土基层：人行道石灰土底基层，厚度10cm，施工前首先处理好土基填挖，保证土基密实度符合设计要求。
人行道石灰土施工时先全幅摊铺土料，用轻型振动夯实机来回1—2遍，保证厚度均匀，表面平整，然后根据备料土层厚度,及灰土的最大干密度,计算每平方米石灰土所需用的石灰重量，确定每车石灰的摊铺面积，并在备料上划出每车石灰的的纵横间距，人工摊铺，并将石灰均匀摊平使表面不得留有空白位置。
采用小型拌和机反复拌和至灰土拌和均匀、色泽一致。
人工整型后，进行碾压，用重型振动夯实机来回拖振压实,至压实主工达到要求.灰土层保湿养生5-7天.二、砼垫层：人行道板基层为5cmC20砼，待底基层石灰土验收合格后施工.C20砼现场机械拌制，平板式振动器振捣密实，人工抹平表面并适当拉毛处理，保温养护。
三、人行道板面层：人行道板面层用3cmM10水泥砂浆作垫层，铺砌道板时必须控制好顶面高程，并拉通长线进行控制，保证道板砌缝的直顺度，道板下铺筑砂浆必须采用砂浆机现场拌制均匀,做到随拌随用,铺筑饱满密实,确保人行道施工质量。
铺砌好的道板面层,必须平整，并与其他构筑物接顺,不得有积水现象，强度未达到要求前要加强养护管理并不得开放通行。
五、雨季施工措施1、雨季期间的生产安排，应集中劳动力和机械设备，采取分段突击的方法.2、遇雨及时检查，发现积水及时排除.3、雨季施工时，应随时疏通边沟，保证排水良好。
4、对软土地段或低洼之处应安排在雨前施工.5、因雨造成的湿软路段,可采取晾晒、换土、用外掺料等措施。
6、在路基施工期间，准备足够的防雨棚和彩条布，在沥青砼路面施工时，遇雨停止施工。
六、安全保证措施1、各种施工机械、设备、器具，在使用前必须检查,如有问题需及时修复，待修复合格以后方可投入使用.2、为确保安全施工，在关键性的路口和部位,必须设置栏杆、扶手、栅栏,并有专人值班指挥，劝阻行人不要在现场逗留围观，以免影响施工安全,或导致发生不必要的安全事故.3、对于道路沿线的工厂、仓库、居民区，在保证工程正常施工的同时，也要采取必要的交通措施，保证车辆和人员的正常通行.4、对施工期间通行于施工地段的社会车辆及行人，在施工段两端设专人维持交通,确保安全。
人行道工程施工方案
人行道工程施工方案一、人行道块铺设清除土方至人行道基底标高，人工整平，用压路机碾压基底，至规定的压实度，检验合格进行垫层施工。
1、基层施工人行道基层采用二灰碎石、二灰土，施工方法同车行道。
人行道路床及基层质量或允许偏差表2、步道板铺设（1）道板质量检验：人行步道板采用荷兰砖，在出厂前及现场施工前都应检查验收，出厂质量要求表面平整、线路清晰、棱角整齐，不得有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象；彩色道板应色彩均匀；预制道板质量或允许偏差应符合下表的要求。
预制道板质量或允许偏差表（2）砖的铺设：铺筑预制板时，将板沿定位线平放，用橡胶锤敲打稳定，不得损伤边角。
经常用3m直尺沿纵、横和对角线方向检查安装是否平整和牢固。
及时进行修整，修整应重新铺砌；不得采用向板底部填塞砂浆或支垫等方法找平板面。
由于彩色道板花纹多样，色彩不同，可组成各种不同图案，因此应先进行设计绘制图样，精心施工。
（3）灌缝：步道板铺砌完成后，经检查合格即可进行灌缝。
灌缝可采用干砂或水泥：砂（1：10）干拌混合料，砖缝灌注后应在砖面上撒水使灌缝料下沉，再灌料补足，直至缝内饱满为止。
（4）养护：人行道砖铺砌后的养护期不得少于3d，养护期内应禁止通行。
预制块人行道砖安装质量或允许偏差表三、边石砌筑1、施工准备1）花岗岩边石：边石表面颜色一致，无色差、裂缝等现象，表面应平整、立面平顺，边角无破损出厂应有合格证，其规格尺寸、外观质量应符合规定。
2）水泥：水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。
当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月时，在使用前必须进行复试，并按复试结果使用，不同品种的水泥不得混合使用。
3）砂：中砂、粗砂，其含泥量不大于3%，砂进场后应有试验报告。
2、工艺流程3、测量放线：路缘石安装前，应校核道路中线，测设路缘石安装控制桩，直线段桩距不大于10M，曲线段不大于5M，路口为1-5M。
4、路面基层刨槽：按桩线位置拉小线或撒白灰线，以线为准，对路面基层进行刨槽，刨槽深度应比设计要求加深10-20MM，以保证基础厚度，槽底要修理平整、夯实。
人行道路面铺装主要工程施工措施方案
人行道路面铺装主要工程施工方法路面拆除砂石垫层块料铺设安砌侧(平、缘）石水泥混凝土地坪1、路面拆除（1）施工流程：把路面大致破裂→装载机清除路面上的碎裂混凝土→垃圾外运①采用挖掘机挖除，人工配合整平的方法。
挖路槽时，必须采取临时排水设施，以免路槽积水，泡软路基。
②根据现场土质情况开挖，挖至基层为止。
发生弹簧现象时，采用挖开、凉晒，换土、掺集料等措施。
③挖出的路渣采用边挖边运出的方法。
施工场地周围设置围挡。
2、回填土方（1）施工流程：基槽底清理→检验土质→分层铺土→夯打密实（2）施工过程①填土前应将基槽底或地坪上的垃圾等杂物清理干净；肥槽回填前，必须清理干净；肥槽回填前，必须清理到基础底面标高，将回落的松散垃圾、砂浆、石子等杂物清除干净。
②检验回填土的质量有无杂物，粒径是否符合规定，以及回填土的含水量是否在控制的范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇回填土的含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。
③回填土应分层铺摊。
每层铺土厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。
一般蛙式打夯机每层铺土厚度为200～250mrn；人工打夯不大于200mm。
机械碾压每层不得超过300MM，每层铺摊后，随之耙平。
④打夯应一夯压半夯，夯夯紧密相接，行行相连，纵横交叉。
并且严禁采用水浇使土下沉的所谓“水夯”法。
⑤分段填夯时，交接处应填成阶梯形，阶梯形的高宽比一般为1∶2。
上下层错缝距离不小于1.0m。
⑥沟槽和井室回填应在相对两侧或四周对称同时进行。
以防止管道及井室出现位移，且不得漏夯。
⑦回填管沟时，为防止管道中心线位移或损坏管道，应用人工先在管子两侧填土夯实；并应由管道两侧同时进行，直至管顶0.5m以上时，在不损坏管道的情况下，方可采用蛙式打夯机夯实。
⑧回填土每层填土夯实后，应按规范规定进行环刀取样或灌砂试验，根据实验室提供数据，计算土层密实度；达到要求后，再进行上一层的铺土。
3、砂石垫层①施工放样放样道路中线，直线段每20m设一桩，竖曲线区域每10m设一桩，并在两侧路缘石0.5m处设边桩，放样桩全部采用φ16mm钢筋制成的钢钎桩，砂砾垫层顶面的虚铺标高位置确定好后，报测量监理工程师检查复测，合格后，施工前的测量放样工作准备就绪。
人行道路面基层施工方案
人行道路面基层施工方案一、基层材料的选择1.1基层材料应具有一定的压实度，能够满足人行道使用的要求。
1.2基层材料应具有较好的防水性能，能够有效防止地下水渗透导致基层松软。
1.3基层材料应具有一定的抗冻性能，能够在低温环境下不产生明显的变形和破坏。
二、施工工艺2.1基层施工前应先清理基层表面的杂物和灰尘。
2.2基层表面应进行喷涂或者涂刷专用的基层处理剂，提高基层的粘结性和附着力。
2.3基层表面应进行找平处理，填补凹陷和破损部位，并采用振动板等机械设备进行压实。
2.4喷涂或涂刷基层处理剂后，应待其完全干燥后方可进行下一步施工工艺。
三、施工方法3.1制作混凝土基层3.1.1按照设计要求，按配合比将水泥、砂子和骨料按一定比例进行搅拌。
3.1.2将搅拌好的混凝土倒入基层模板中，采用振动板进行压实，并进行找平处理。
3.1.3待基层施工完毕后，应进行养护，保持基层湿润，并防止外部因素对基层的影响。
3.2铺设砖石基层3.2.1按照设计要求，选择适合人行道使用的砖石材料，并进行清洗和砂浆预备。
3.2.2在基层表面用砂浆进行找平处理，然后将砖石按设计要求进行铺设。
3.2.3铺设完毕后，采用橡胶锤等工具将砖石敲实，并进行养护，保持砂浆的湿润。
四、施工要点4.1基层施工中应注意施工养护期间的天气情况，避免在雨天或低温天气中施工。
4.2基层施工前应进行现场勘测，确保基层施工的平整度和坡度。
4.3施工过程中应严格按照设计要求和施工图纸进行施工，确保工程质量和施工效果。
4.4施工完毕后应进行验收，检查基层材料的压实度和防水性能等是否符合要求。
4.5施工完毕后应进行养护措施，保护基层材料避免因外力作用引起破坏。
以上就是一个人行道路面基层施工方案，基层材料的选择、施工工艺、施工方法和施工要点是方案中的主要内容。
通过合理的施工工艺和方法，保证基层的稳固性和耐久性，从而达到人行道路面的使用需求。
人行道专项施工方案
XX道路K0+000～K0+474人行道专项施工方案监理单位：施工单位：日期：二〇一六年十二月目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、施工准备情况 (1)（一）施工总体布置 (1)（二）施工人员及机械准备情况 (2)（三) 材料准备情况 (2)四、施工方法 (2)(一）工艺流程 (2)(二) 测量放样 (2)(三) 人行道路基处理 (2)（四）安装路缘石、平缘石 (3)(五）级配碎石基层施工 (3)(六）混凝土基层施工 (4)(七）人行道块施工 (6)五、进度计划 (7)六、质量保证措施 (7)七、安全保证措施 (7)（一) 安全保证措施 (7)(二) 安全施工预案 (8)八、文明施工及环境保护措施 (8)(一) 文明施工措施 (8)(二) 环境保护措施 (9)人行道专项施工方案一、工程概况（1）该工程东起劝桥，西止大链二级路，道路全长474.00m，宽30m，其中车行道宽20m。
该工程内容包括路基开挖,路基回填，雨水管道安装、污水管道安装、铺筑沥青混凝土面层、电讯工程、供水工程、人行道敷设、路灯工程、绿化工程、河道工程、涵洞工程等.（2）该道路工程人行道施工内容：土基处理及压实，平缘石及路缘石安装，混凝土基层施工及人行道块安装.（3）人行道路面结构组合:花岗石人行道块(厚3cm)→水泥砂浆（M10）垫层（厚2cm）→C20混凝土（厚10cm）→级配碎石（厚10cm）→压实土基（压实度>90％）。
二、编制依据（1）施工合同与XX道路设计图表。
（2）CJJ/T 8—2011《城市测量规范》（3）DGJ 08—118—2005《城市道路工程施工质量验收规范》（4）GB/T 50107-2010《混凝土强度检验评定标准》（5）DBJ53/T—36－2011《云南省市政基础设施工程施工质量验收统一规程》（6）其他现行相关的强制性标准和技术规范、规程三、施工准备情况(一)施工总体布置我部考虑到工程实际情况，为便于组织快速施工，提高工作效率，保证工程质量及工期，因此建立了2个人行道施工班组。
人行便道施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着城市化进程的加快，城市交通压力日益增大，行人过街安全成为重要的民生问题。
为了保障行人通行安全，提高城市道路通行效率，本项目拟对某区域的人行便道进行施工改造。
本方案旨在制定科学、合理、可行的施工方案，确保施工质量、安全、环保，并满足行人通行需求。
二、施工范围及内容1. 施工范围：本项目包括某区域的人行便道、人行横道、盲道、无障碍设施等。
2. 施工内容：（1）人行便道铺设：采用新型环保材料，提高人行便道的抗压、抗滑性能。
（2）人行横道设置：按照国家标准设置人行横道线，确保行人通行安全。
（3）盲道铺设：按照国家标准铺设盲道，方便视障人士出行。
（4）无障碍设施建设：设置无障碍电梯、坡道等设施，方便残疾人士出行。
（5）绿化景观：对施工区域进行绿化美化，提升城市形象。
三、施工组织与管理1. 施工组织机构成立以项目经理为组长，各相关部门负责人为成员的施工组织机构，负责项目施工的组织、协调、管理工作。
2. 施工人员配备根据施工内容，合理配备施工人员，包括施工队伍、技术人员、管理人员等。
3. 施工进度安排根据项目实际情况，制定详细的施工进度计划，确保项目按期完成。
4. 施工质量控制建立健全质量管理体系，严格执行国家标准和施工规范，确保施工质量。
5. 施工安全管理制定施工安全管理制度，加强施工现场安全管理，确保施工安全。
四、施工工艺及方法1. 人行便道铺设（1）基础处理：对原有路面进行清理，确保基础平整、坚实。
（2）铺设基层：采用C20混凝土浇筑基层，厚度不小于150mm。
（3）铺设面层：采用环保型沥青混凝土或新型环保材料，厚度不小于50mm。
2. 人行横道设置（1）测量放样：根据设计图纸，准确放样人行横道线。
（2）划线施工：采用专业设备，按照标准划设人行横道线。
3. 盲道铺设（1）测量放样：根据设计图纸，准确放样盲道位置。
（2）铺设盲道：采用特殊材料，按照国家标准铺设盲道。
4. 无障碍设施建设（1）设计：根据国家标准和实际情况，设计无障碍设施。
人行道工程施工方案三篇
人行道工程施工方案三篇篇一：人行道工程施工方案一、编制说明(一)编制依据1．标前会议纪要及补遗书资料；2．国家现行设计规范、施工规范及验收标准；3．通过对施工现场的踏勘、施工调查所获取的资料；4．本单位现有技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参加高速公路、城市道路等各级道路工程建设所积累的施工经验。
(二)编制原则1．本施工方案是在保证质量、工期、安全的前提下编制的；2．根据我单位目前在建工程较少，大量的机械设备和技术人员可以投入本工程施工；3．综合考虑各种因素，在工期安排、人员设备等方面留有余地，选择最佳的施工方法；4．针对本合同段的施工特点，着重考虑相应的施工方案和措施；5、树立“质量第一，顾客至上”的思想，确保该合同段工程质量达到优良级标准。
6、加大投入，合理调配，科学管理，保证本工程按期完成。
二、工程概况******工程*******，长约*****米,人行道宽度*米。
采用20*10*6cm荷兰砖，人行道结构自下而上依次为素土夯实、15cm石灰稳定土、3cm7.5号水泥砂浆、20*10*6cm荷兰砖。
三、工期安排1、合同文件规定本工程于****年*月**日开工，****年*月**日竣工，合同工期30天。
2、为确保工期，我单位将在保证工程质量的前提下加大施工投入，采取先进的施工工艺，按照以下分阶段进行控制。
2．1、*月底完成清基、基槽开挖、路床碾压及灰土施工。
2．2、*月*日前完成人行道块料铺设工作和路缘石的安装工作。
2．3、*月*日为竣工整理阶段。
四、工程组织机构我单位成立工程项目经理部，实行项目经理责任制，全面履行本合同。
项目经理部下设专业施工队，分工负责所承担的土方、路面等各项工程，施工组织机构详见本合同工程组织机构框图。
五、施工准备1．施工人员、设备进场：我单位将发扬能够吃苦耐劳敢打硬仗的作风，强化施工组织管理，按投标书的承诺，调集我单位优秀的施工队伍和精良的机械装备，在业主规定的期限内，以最快的方式提前进场，严格履行合同，分兵同时展开各项施工准备工作。
人行道工程施工(透水混凝土)方案
施工方案一、路缘石施工1、路缘石沟槽开挖路缘石沿街车道外侧安装，既要保证行车道宽度，又要保证道路线型顺畅。
在路缘石挖槽之前，应全面进行中桩恢复，从而放出路缘石平面位置和走向，这是保证路缘石线型顺畅的前提。
路缘石沟槽开挖采用空压机配合风镐开挖方式进行，开挖过程中严格按成型操作，不能任意开挖，否则会造成路缘石外侧原沥青路面的锯齿和坑洼，影响行车道外观。
开挖深度和宽度根据设计要求进行。
并清理干净基槽。
2、混凝土垫层浇筑混凝土基座浇筑前应全面对道路边缘即行车道外侧高程进行全面测量，确定路缘石纵向顶标高，既要保证路缘石外露高度基本一致，又要保证缘石顶面顺适，从而保证人行道面层的平整度和表面的柔和渐变。
基座垫层采用细石混凝土浇筑，由于厚度不大，采用人工夯实，表面搓毛。
3、路缘石选用（1）预制混凝土路缘石强度等级应符合设计要求。
设计未规定时，不应小于C30,而且抗折强度不应小于3.0MPa，当曲线型路缘石不适合作抗折强度时，应以抗压强度指标检验其强度。
（2）石质路缘石应采用质地坚硬石质一致、无裂缝、无风化的石料加工，强度应符合设计要求，宜选用花岗石。
石材饱水极限抗压强度不应小于80MPa。
（3）路缘石吸水率不得大于7%～8%。
（4）预制混凝土和石质路缘石加工尺寸，应从长度、宽度、高度、对角线长度、外露面平整度、垂直方正度等方面进行检验，其偏差值必须符合规范要求。
石质路缘石表面剁斧、切割纹路应直顺、无死坑、无裂纹；混凝土路缘石表面无蜂窝、麻面、粘皮、脱皮、色差、杂色。
路缘石外倒角或内倒角应适宜，棱角分明，不缺棱掉角。
（5）直线段选用适宜规格的路缘石，路口、隔离带端部、曲线段路缘石宜按设计外弧或内弧加工预制，也可采用小标准块，曲线按折线处理。
（6）路缘石从厂家采购，构件进场时必须提供产品强度、规格、尺寸等技术资料和产品合格证。
4、路缘石安砌（1）测量放样：用水准仪测量，直线段10～15米设一定位控制桩，曲线段每5～10m设一定位控制桩，路口处每1～5m设一定位桩，并用水准仪在桩上设标高控制线。
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航新路（商诚道-宏展道）下穿铁路北段U
型槽及框构工程
非机动车道路面基层施工方案
编制:
审核:
批准:
中铁十八局集团有限公司津山铁路立交工程项目经理部
2015年8月
航新路（商诚道-宏展道）下穿铁路北段U型槽及框构工程
非机动车道路面基层施工方案
一、工程概况
U型槽、框构内非机动车道路面结构包括24cm钢筋混凝土路面（单层钢筋网）+0.14mm塑料薄膜隔离层+20cm水泥稳定碎石（5%）+20cm石灰粉煤灰土（12：35：53），结构总厚度为64cm。
大于高度64cm 的填6%炝灰土分层回填。
二、石灰粉煤灰土
非机动车道路面基层下填6%戗灰土，土采用基坑开挖出的粘土，晾干粉碎；石灰采用消解石灰。
石灰用量采用重量比，根据土体、石灰的单位重量，折合成体积比，按照拌合土体的体积计算石灰用量。
石灰土采用挖掘机在土场翻拌，运输车运至现场，挖掘机摊铺，人工精确整平，再用振动压路机碾压。
每层灰土压实厚度不超过20cm，压实度≥90，用灌砂法或环刀法检测。
1、石灰粉煤灰土施工工艺流程
施工准备（备料、原材料试验、机械调试）→混合料设计配合比→厂拌混合料→推土机摊铺→平地机平整→碾压成型→洒水养护。
2、施工工艺要点
（1）原材料
石灰采用磨细生石灰粉，宜选用钙质生石灰粉，有效钙加氧化镁应大于70%，尽量缩短石灰的存放时间，时间较长时，应覆盖防潮。
粉煤灰SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%，烧失量不应超过20%。
土采用塑性指数为15~20的粘性土及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土，硫酸盐含量超过0.8%和有机质含量超过10%的土，不宜使用。
水用饮用水。
（2）混合料组成与试验
在开工之前，将混合料设计方案报请监理工程师批准后再使用。
混合料设计严格按设计配合比要求进行。
设计的混合料试件，置于湿度大于95%、温度25±2℃的养生箱内，养生7天，浸水1天，进行无侧限抗压强度试验，混合料7天无侧限抗压强度符合规定的要求。
混合料的最佳含水量及最大干密度，按重型击实试验法确定。
按照规定的方法进行试验，混合料中结合料剂量不得超过混合料配合比设计给定值的1%。
根据批准的混合料组成设计，提出基层具体施工方案，包括技术力量和施工机械配备，以及施工程序和工艺操作等详细说明，报监理工程师批准。
（3）拌和
石灰粉煤灰土采用场外集中拌合（场外挖掘机拌和）法，按照质量比12：35：53，用挖掘机进行集中拌和，人工配合挑拣杂物土块。
拌和前要检查拌和料的含水量，使混合料控制在最佳含水量，得到最大干容量，偏干或偏湿均应进行相应处理，拌和均匀的混合料中，控制不含有大于25毫米的石灰、粉煤灰团粒。
（4）运输、摊铺
混合料拌和完进行抽样、检测，“三量”达标后，自卸汽车运输到位。
运输时，为避免运输引起水分散失，含水量应等于或大于最佳含水量，保证摊铺时，其含水量为最佳含水量的2%左右，达到手抓成团，落地能散的程度。
施工前在两侧墙上划线标示每层填土的厚度及高程。
摊铺时用推土机将拌好的的混合料按设计断面和松铺厚度均匀铺于槽内，其松铺厚度为实厚度乘以压实系数，压实系数要控制在1.4-1.5之间，在摊铺上层混合料前，应将下层表面洒水湿润，并注意不能发生离析现象。
（5）整平
推土机摊铺后，用平地机初平，初平后推土机排压一遍，排压后进行找“细平”工作使高程、坡度、厚度都符合要求。
测量员控制高程，摊铺时严守“宁刮勿补”的原则。
（6）碾压
整形后，在其含水量接近最佳含水量的90%时碾压，（此时碾压有利于改善石灰类稳定的缩裂性），碾压时先轻后重，先静后振，碾压时后轮应重叠1/2的轮宽，每步二灰用18～20t压路机碾压，碾压6~8遍，直到表面无痕迹。
碾压过程中，如有弹软，松散，起皮等现象，应及时翻开重新拌和，挖出改换或用其他方法处理。
（7）养护
用洒水车进行洒水养护，养护期不小于7天，保持基层表面经常湿润。
保证
7d龄期的无侧限抗压强度达到0.6Mpa以上。
严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证石灰土层表面不受损坏。
（8）检测
碾压完毕后，进行检查，用灌砂法，压实度95%（重型击实试验数据）。
三、水泥稳定碎石（水泥5%）
水泥稳定碎石采用机械化施工，混合料采用厂拌，摊铺机摊铺。
混合料压实度不小于98%，7天无侧限抗压强度不小于0.8Mpa。
（1）原材料
碎石：选用级配良好的硬质碎石，针、片状（≥1:3）颗粒含量小于20%。
石灰粉煤灰稳定类集料级配范围见下表。
（2）混合料组成与试验
在开工之前，将混合料设计方案报请监理工程师批准后再使用。
混合料设计严格按设计配合比要求进行。
设计的混合料试件，置于湿度大于95%、温度25±2℃的养生箱内，养生7天，浸水1天，进行无侧限抗压强度试验，混合料7天无侧限抗压强度符合规定的要求。
混合料的最佳含水量及最大干密度，按重型击实试验法确定。
按照规定的方法进行试验，混合料中结合料剂量不得超过混合料配合比设计给定值的1%。
（3）施工工艺要点
1）混合料拌合
混合料在拌合站拌合。
水泥、碎石、水的比例按重量比进行配合。
拌合时按重量加水；加水时对水量进行严格控制，加水时间和水引入拌合机的进水口位置，经过监理工程师批准。
拌合机的喂料速度不能超过材料充分拌合的容许量，拌合机中材料不产生运动而得不到充分拌合的地方予以排除。
拌合设备要保证其拌制的混合料均匀，混合料中颜色一致，且水分合适均匀。
在拌合机的供料线上为取样检查提供安全方便的设施。
在下承层验收合格、供水调试合格并确保供料均衡不断，得到监理工程师批准的
情况下开始拌合料拌合。
拌合时，有专人控制。
严格遵守稳定粒料的配合比和含水量，供料配水拌合，含水量略大于最佳含水量2%左右。
2）运输和混合料摊铺
在准备铺筑基层的下承层上，堆料前先洒水，使路基表面湿润。
混合料在拌合均匀后进行运输，在距离铺装地点较远时，予以覆盖，以防混合料失水。
混合料在装卸过程中如有粗细颗粒离析现象，在工地补拌使混合料均匀后摊铺，经检验发现含水量低于最佳含水量2%时，工地需洒水增补。
考虑风干因素，拌合时适当提高湿度2%左右。
混合料摊铺前，用铝合金半刚性基准面支立于以做好的路基层内侧顶面，对其高程平整度和横坡度进行控制。
混合料按设计断面宽度，每米用量均匀卸料，保证路面能按设计宽度、厚度摊铺，防止混合料倒运影响工程质量及进度。
混合料在拌好后尽快进行摊铺整平。
3）碾压
碾压用双钢轮压路机静压，稳压1～2遍，路面两侧，多碾压2～3遍。
然后用振动压路机压实，碾压至无明显轮迹为止，再用胶轮压路机抛光，将高出部位刮除，发现不平处立即进行人工填补整修。
压实后的稳定层不可随意贴补找平，不允许滚浆碾压。
在碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻开重新摊铺拌合料，使其达到质量要求。
完成压实后的稳定层表面为：在压路机行进时不得出现位移，也不得出现轮迹、隆起、裂缝或材料松散。
4）接缝及调头
在接铺新料前将旧料刨松，采用立茬、毛茬衔接，对旧茬适当洒水湿润，碾压时接茬处加强碾压。
严禁压路机在已压成型或正在碾压的稳定层上调头，以保证稳定土层表面不受破坏。
5）养生及交通管理
碾压成型后的第二天开始洒水养生，每天洒水的次数视气候条件而定。
在摊铺整形，碾压及养生过程中需完全中断交通，水泥稳定砂砾保持湿润壮态下养生，养生期不少于7天。
四、质量保证措施
1、成立强有力的领导班子，确保现场施工管理井然有序，组建具有丰富经验的施工队伍，确保各道工序的施工质量。
建立健全质量保证体系，明确职责，落实到人。
建立质量检查、质量反馈制度。
2、严格按照业主提供的设计图纸和文件，变更令及技术规范施工。
编制详细施工方案和操作规程，并以此为指导，合理地组织和调配材料、机械设备、运输机具和劳动力，做到均衡生产，使工程优质、高效、低耗。
3、并对全体作业人员进行技术交底和培训，做到人人心中有数，共同把好质量关。
4、实行三检制度：自检、专业检、互检，上道工序不验收下道工序不施工，实行动工许可制，不得擅自施工。
五、安全生产措施
1、在开工前以及施工过程中加强安全教育，提高生产人员的安全意识；
2、建立健全各项安全规章制度，制定安全措施，并认真贯彻实施；
3、每天开工前对各种施工机械进行检查，确认状态良好后方可使用，施工人员进入现场必须佩戴安全帽，严禁穿拖鞋、硬底易滑鞋进场作
4、设置醒目的施工标志和安全标志，作业段设置路栏并贴好夜间标志。
5、经常定期和不定期地进行安全检查，发现安全隐患，立即整改。