第六章选线概论

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二、影响因素
1.政治、经济、国防及使用任务、性质要求。 2.路线在综合运输网中的地位及与沿线城镇、工矿、 农田、水利的关系 3.沿线自然条件的影响。 4.设计道路主要技术标准和施工条件的影响。 5.与景点、文物、名胜等的联系。
三.路线方案选择的方法和步骤
1.收集有关资料 2.确定初步方案
2、路线带的选择
目的： 在基本走向的基础上，结合地形、地质、水文等自 然条件在大的控制点之间选定一些细部控制点，这些 点的连线即为路线带。 方法： 在大比例尺（1：1000～1：5000）地形图上通过 比选的方法确定。 成果： 大控制点和其间细部控制点的连线，仍然为折线。
3.具体定线
目的： 根据技术标准和路线方案，进行平、纵、 横综合设计，具体定出路线中线。 方法： 有纸上定线、直接定线、航测定线等。 成果： 满足技术标准的道路中线的确切位置。
整 体 式 断 面
（2）分离式断面 （1）同一平面布线条件下的分离式路基
同一平面条件下的分离式路基是指左右路幅采用同一条中 线，分离式路基的设计仅仅体现在纵断面设计方面。
①河（沟）地段布线
②斜坡地段布线 ③地形起伏较大地段布线
（2）分离式断面
（2）不同平面布线条件下的分离式路基 ①同一走廊带布线时的分离式路基
（1）利用地形图确定（常规方法） （2）利用航测像片确定。 （3）利用飞机确定 3.野外实地调查（也称踏勘或视察） （1）调查准备 （2）调查内容 4.编写工程可行性研究报告。
第三节 平原地区选线
一、平原区路线的特点
1.地形特点 ①地面坡度平缓，相对高差较小（地面横坡，相对高差 <30m）。路线纵坡不受限制。 ②一般多为耕地，地物障碍多。 多为耕地，良田多，土地昂贵；居民点较密，各种建筑物分 布广。 ③沟渠密布，河网池塘多。 平原地区分布有大量灌溉沟渠，天然河道、湖泊、池塘等。 ④地下水位较高，取土困难，缺乏筑路材料。
方法： （有地形图时）在小比例地形图上（一般为1:2.5万或1:10 万）地形图上，找出各种可能的方案，经初选后确定几条比较 有价值得方案，到现场勘查，比选出一条最佳方案。 （无地形图时）到现场调查或踏勘，进行方案比选。 （地形复杂或范围很大时）可采用航空视察，或用遥感与航 摄资料选线。
成果：在路线的起终点间经比选确定一系列大的控制点， 这些点的连线即为路线基本走向。
第二节 路线方案选择
一、路线方案的拟定 路线方案：是根据指定的路线总方向和设计道路的
性质任务及其在公路网中的作用，考虑了社会、经济 因素和复杂的自然条件等拟定的路线走向。
路线方案选择目的是合理地解决设计道路的起迄点 和走向。
据点：公路网规划所规定的或上级部门所指定的一 条路线的起终点和中间必经重要城镇或地点。
2.路线特点： ①线形好，标准高。路线纵坡小，平曲线半径大，技术指 标较高。 ②路线短捷、顺直。地形对路线的限制不大，主要是地物 障碍的限制使路线有所转折。 ③前期工程为后期所利用。由于平原区路线平、纵面线形 指标较高，后期改建提高等级时多数路段可以利用，减少了改 造工程费用。
3.平原区路线布局原则（选线原则） 以方向为主导，正确安排平面线形，合理解决避让、穿越、 趋近等问题，纵坡一般不受限制。
道路勘测设计
（第六章 选线）
本章摘要
本章主要介绍公路选线的原则、方法和步骤 ；路线方案的拟定、比选因素和选择方法；平原 区选线要点；山岭区沿河（溪）线、越岭线和山 脊线的选线要点；丘陵区选线方式；各种特殊地 区和不良地质地区的选线要点；3S技术在道路选 线中的应用等内容。
第一节 概 述
选线：在规划道路的起终点之间选定一条技术上 可行，经济上合理，又能符合使用要求的道路中心线 的工作。
总走向或大走向：一系列据点的连线。两个据点之 间常有若干可供选择的不同走向。
例：图中的A、C为规划路线的起终点，B为必须经过的 经济据点。若将线路起终点和必须经过的经济据点直接连 接，路线虽短捷，但多次跨越大河，直穿较高的山岭和不 良地质地段，不仅投资多，而且工程质量差、隐患大。为 了降低工程造价，消除隐患，可根据自然条件选择有利地 点通过，如特大桥或复杂大桥的合适桥址D、E，绕避不 良地质的F、G，垭口H、I，这些点称为控制点。这样， 据点A、B之间就有ADFB和AGEB两个可能走法，而据点 BC之间也有BHC和BIC两个可能走法，这些每一种可能 的走法就是一个大的路线方案。
选线过程：
粗 细 轮廓 具体 分阶段分步骤 多方案比选
一、道路选线的一般原则
1.选用最优的路线方案。 2.结合所采用的计算行车速度，正确运用技术指标。 3.注意与农田基本建设相配合。 4.处理好路线与名胜、风景、古迹的关系。 5.对不良地质地段，正确处理路线与绕避或穿越的关系。 6.选线应重视环境保护，注意由于修建道路及汽车运行所 产生的影响和污染等问题。
分 离 体 式 断 面
②不同走廊带布线的任务： 就是在众多的方案中选出一条符合设计要求、经济合理的最 优方案。 选线的过程： 分阶段从整体到局部、由粗到细的过程。 选线的步骤：
路线方案选择 路线带的选择 具体定线
1、路线方案选择
目的：路线方案选择主要是解决起、终点间路线基本走向 的问题。
7.正确应用整体式断面和分离式断面。 （1）整体式断面 在自然条件较为良好的地区，整体式路基是路幅设计的首选 方案。 优势： 在于工程集中，有利于施工组织管理，节省占地， 便于沿线设施布置和高速公路的运营养护。 缺点： 在山区地形困难的路段，整体式路基路幅较宽，平、 纵面设计灵活性差，在路线布置的空间资源极其有限的情况下， 会使得路线总体设计单调、呆板，出现高填深挖、挤占河道、 增加占地、拆迁等现象，工程量大幅增大，工程造价上升，不 利于环境保护。
4.平原区路线布设方式 先把路线总方向内所规定经过的地点如城镇、工厂、农场
以及文物风景地点作为大控制点；然后在大控制点之间进行 实地勘察，了解农田优劣及地物分布情况，确定哪些可穿越 哪些该绕避以及怎样绕避，从而建立一系列中间控制点。路 线一般应由一个控制点直达另一个控制点，不作任意的扭曲。