隔声屏设计方案

一、设计参数

1、安全等级：二级

2、地震防护度数：七级

3、基本抗风压：0.9KN/M

二、设计规范

1、钢结构设计规范；

2、声学户外传播的衰减第二部分：一般计算方法；

3、钢结构施工质量验收规范；

4、钢结构焊接技术规程。

三、设计原则

1、严格按照国家环境保护有关规定，按规定的排放标准，使处理后的噪声指标达到排放要求；

2、采用先进、合理、成熟、可靠的处理工艺，并具有显著的环境效益、社会效益和经济效益；

3、工艺设计与设备选型能够在生产过程中具有较大的灵活性和调节余地，确保达标排放；

4、在运行过程中，便于操作管理，便于维修，节省费用。

四、产品制作与安装

1、制作安装图纸尺寸全部以毫米为单位，不得随意更改；

2、隔声屏所有钢结构件其表面采用高级静电喷涂处理；

3、喷涂颜色由甲方（客户）确认；

4、隔声屏填料采用如吸声玻璃棉之类具有良好吸声效果的材料填充；

5、所有焊接部分采用减断焊接连接；

6、隔声屏障产品主要特点：保证吸声、隔声效果强、制作及安装简单。（1）、隔声量大：平均隔声量34dB；

（2）、吸声系数高：平均吸声系数0.84；

（3）、耐候耐久性：产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线，不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常；

（4）、隔音屏障美观：可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，形成靓丽的风景线；

（5）、隔音屏障经济：装配式施工；

（6）、未尽事宜按照相关金属结构办理。

五、隔声屏屏体材料选用和结构形式

1、隔声屏体：采用金属结构加工完成。面板采用镀锌板喷塑处理。开孔密度根据图纸设计而定。背面采用优质镀锌板，龙骨采用优质镀锌钢板，中间采用密度48kg/m3的离心玻璃棉板为吸声材料，棉板外裹专用薄膜，屏体表面采用喷塑处理；

2、立柱：根据实际要求而定制。H型钢立柱整体结构由H型钢、法兰底板、支撑板、内筋板、外筋板焊接而成。具体详见施工设计图；

3、立柱固定：通过预埋件与基础连接。

备注：具体生产要求根据客户要求和现场噪音进行设计制作。

冷却塔隔声屏的选择方法

设置中央空调系统，一般都会面临就有冷却塔安装位置选择难的问题。因为冷却塔的噪声、高温水汽污染，一直是附近居民投诉的热点。为了实现冷却塔隔声环保处理的科学化，施工单位有必要对冷却塔隔声屏的设计进行计算，以确保达到预期的隔音效果。１冷却塔的安装位置及噪声标准冷却塔安装位置有三种选择：一是在裙楼，这样对业主影响很大，不宜采用；二是在楼顶，在楼顶会增加楼房荷载和震动，在没有办法的情况下才会采用；三是在远离主楼的设备机房屋面。一般来说，按照有关部门规定，居民区噪声标准按照ＮＲ４０，并要采取隔热措施；噪声超标的要加上隔声屏，阻挡噪声和热气的排放。在设计之初，一般就要将之呈送环保和规划部门审批，审批合格之后才能施工，在冷却塔使用前，建设单位应向环保部门申请进行噪声验收测量，不符合规定的不能投入使用。２冷却塔隔声屏的计算２．１冷却塔安装在裙楼（图１）图１裙楼安装冷却塔噪声传播示意图如果从隔声屏两端或顶端可以看到受音区，则隔声屏无效，其噪声的降低只是距离衰减量，只有少部分低楼层的住户有作用。因此，当冷却塔安装在裙楼时，在冷却塔四周安装隔声屏，对塔楼上面的住宅没有降噪效果。采取材料吸音将是降低噪声的主要措施。２．２冷却塔安装在楼顶（图２）。假如楼顶只有冷却塔，没有其他建筑反射面，则噪声处于１／２自由空间传播（图ａ）；假如楼顶有水池、机房，可以反射声音，则冷却塔处于１／４自由空间传播，机房墙面会反射声音。冷却塔的声源作为点声源处理，冷却塔风机作为声源点。隔声屏的需求高度计算过如程如表１。ａ自由空间中半无限长平面隔声屏的衰减量图２隔声屏的安装位置示意图衰减量／ｄＢ［作者简介］柯文飞（１９７１～），男，广东广州人，机械工程师，从事工业设备安装方面的研究（Ｅ－ｍａｉｌ）ＧＤＮ６＠１６３．ｃｏｎ冷却塔隔声屏的选择方法柯文飞（广东省工业设备安装公司，广州５２０２６０）［摘要］冷却塔的噪声污染，一直是困绕施工单位及使用单位的老大难问题。本文主要对冷却塔的隔声屏的尺寸选择及安装方法进行探讨，供相关施工单位作为参考。［关键词］冷却塔；噪声；隔声屏；声源；受音区［中图分类号］ＴＵ１１２．４［文献标识码］Ｂ［文章编号］１００７－９４６７（２００６）０２－００５８－０２ á? ? á? ?? ?è?è?è?è?è受音区受音区受音区受音区受音区隔声屏声源裙楼３．８ｍ１４ｍ水池声源隔声屏Ｈ４ｍＢ座Ｐ受音区１２ｍＡ座工程建设与设计２００６年第２期环境工程设计５８

安装施工组织设计66673

安装施工组织设计第—部分施工组织一、编制依据 1．相关文件 1.1根据施工合同及施工图纸。 1.2国家及本省颁发现行的有关规范、规程和标准。 1.3 我公司对本工程的部署和管理目标。二、工程概况 1．工程简介： 1.1工程名称：××××住宅楼工程 1.2工程地点：兰州××市××路 1.3工程建筑面积：46000平方米 1.4结构层次：框架结构六层跃七层；10#楼地下室一层，地上14层； 1.5业主单位：兰州×××地产开发有限公司 1.6施工单位：甘肃××建筑工程公司第一分公司 1.7设计单位：兰州有色冶金建筑设计研究院 1.8监理单位：甘肃××工程建设监理有限公司 1.9计划工期：365天 2.工程简述： ××××住宅小区位于兰州市×××160号，××花园附近，工程处于原××××化工厂原址上，西北临山地、北面与××花园住宅小区隔路相望，南接×××花园住宅小区，东临×××路。由兰州××房地产开发公司开发，是集住宅商务为一体的综合性住宅楼。××××包括3#、4#、精选文档

5#、6#、9#、10#、11#楼，其中3#、6#、9#楼设计为六层跃七层住宅楼；4#、5#楼为六层跃七层住宅楼，一层为商铺，二层以上为住宅；10#、11#楼地下室为平战结合的六级人防戊类库房兼自行车库，一至十四层为住宅楼。其中3#楼总高22.3m，建筑面积4912m2 ,4#楼总高23.0m，建筑面积3250m2 , 5#楼总高23.9m，建筑面积5986m2，6#楼总高22.3m，建筑面积6976m2，9#楼总高22.3m，建筑面积3218m2，10#楼总高47.1m，建筑面积6857 m2，11#楼总高47.1m，建筑面积12875 m2，合计总建筑面积为42074m2；工程结构：3#、4#、5#、6#、9#采用钢筋砼框架结构，基础类型为人工成孔灌注桩基础。10#、11#楼采用钢筋砼框架－剪力墙结构，基础类型为桩筏联合基础，框架Ⅱ级抗震，剪力墙Ⅰ级抗震。本工程属一类建筑，耐火等级地上为二级，地下室为一级，屋面防水及地下室防水均为二级，建筑物抗震类别为丙类，抗震设防烈度为8度，结构安全等级为二级，框架抗震等级为二级。地基基础设计等级为丙级，建筑桩基安全等级为二级，建筑结构安全等级为二级。3#、4#、5#、6#、9#楼采用框架结构，框架抗震等级为二级，10#、11#采用框架一剪力墙体系，剪力墙抗震等级为一级，框架抗震等级为二级。本工程结构合理使用年限为50年。基础梁及地下室钢筋混凝土墙及与其相连的框架柱均为C30，与桩相连的基础梁按抗震等级为三级框架梁施工，不与梁连接的基础梁按非框架梁施工。本工程梁、板、柱、剪力墙均采用钢筋混凝土，楼盖采用梁板式结构体系。 3.工程特点： 3.1.本工程施工质量要求高，需要组织高素质的施工管班人员和操作人员进场参加施工。 3.2.本工程内部设施完备，技术先进，装修水准高。交叉作业较多，施工现场的统一指挥和协调配合十分重要。各工种必须在公司的统一指挥下协作配合，均衡施工，确保一次交付验收合格。精选文档

隔油池设计计算书

三、设计容 1、隔油池隔油池是分离废水中的浮油及泥沙的构筑物，它是利用油于水之间的密度差异进行油水分离的。隔油池也是用上浮方法去除废水中相对密度小于1的浮油的构筑物。在隔油池中，相对密度小于1，粒径较大的油品杂质上浮于水面，与水分离；相对密度大于1的杂质则沉入池底。所以，隔油池同时又是沉淀池，但主要起隔油作用。和沉淀池类似，它也有平流式，竖流式及斜板斜管式。我国目前多采用的是平流式隔油池，个别地方采用斜板斜管或其它形式的隔油池。重力型隔油池是处理含油废水的最常用的设备，其处理过程是将含油废水置于池中进行油水重力分离，然后，撇除废水表面的油脂。理论上重力分离过程可以用斯托克斯公式表示。但是由于常发生紊流和短循环，重力分离器的实际效率依赖于合理的水利设计和废水停留时间。停留时间越长，漂浮油与水的分离效果越好。停留时间小于20min时，油水的分离效率低于50%，如果延长停留时间可以改善分离情况。隔油池水面的浮油可以用集油管排出，，也可采用机械撇除，小隔油池也可采用人工撇油。平流式隔油池（API）由池体，刮油刮泥机和集油管等几部分组成，普通平流隔油池的构造如图3所示。废水从一端进入，从另一端流出，由于池水平流速很小，相对密度小于1.0而粒径较大的油品杂质在浮力的作用下上浮，并且，聚集在池的表面，通过设在池表面的集油管和刮油机收集浮油。而相对密度大于 1.0的杂质沉于池底。集油管设于出水口一侧的水面上。集油管一般直径为200-300mm的钢管制成。

厚度时(一般不大于0.25m)，转动集油管，使切口浸入水面油层一下，浮油即自行进入管，并沿集油管流向池外。刮油机通常是由链条或钢丝绳牵引的。在用链条牵引时，隔油机在池面上起刮油作用，将浮油刮向池的末端；而在池的底部可以起刮泥机作用，将下沉的油泥刮向池出口端的泥斗中，通过排泥管适时排出，排泥管一般直径为200mm ，池底向污泥斗的坡度为0.01-0.02，污泥斗深度一般为0.5m ，底宽不小于0.4m ，倾面倾角不小于45°-60°。隔油池的进水一端一般采用穿孔墙进水，出水端采用溢流堰。由于受到刮油机规格的限制，隔油池的每格间的宽度一般为6.0，4.5 ，3.0，2.5，2.0几种。这种隔油池的优点是构造简单，这种隔油池占地面积大，停留时间长(1.5-2h),水平流速为2-5mm/s 。由于操作维护容易，运行管理方便，除油效果稳定，因此应用比较广泛；缺点是池的容积较大，排泥困难，其可能取出的粒径最小为100-150μm 。进水管配水槽进水阀链带式刮油刮泥机集油管出水槽出水管图1-2平流式隔油池结构示意图

隔声屏安装工艺及方案

隔声屏安装工艺及方案 2.4.1桥梁段隔声屏安装工艺桥梁段隔声屏与防撞栏连接采用化学植筋螺栓预埋底座的连接方式，植筋螺栓采用φ22螺栓，伸入防撞栏砼部分不小于13cm。（1）立柱安装工艺 1)立柱安装在底座上，安装前，立柱的预埋件必须横向水平，纵向水平。以10m为一个测量单位，预埋件应在一个中心线上，检查预埋件是否松动，如有松动必须重装。 2)立柱吊装前在平地上按图纸设计要求预查一遍，立柱六个面是否垂直、平行，各尺寸是否正确，确认后将立柱吊起，缓缓移动，安装在预埋件上，调正垫片高度，使立柱垂直，再紧固螺栓，第二根立柱还需测量两根立柱间的距离，调正到图纸要求之尺寸。 3)按10m内各预埋件中心为基准，推出平行线，作为安装立柱的基准，按顺序安装立柱，以后均以10m为一个基准单位。 4)经以上三个步骤检验合格后方可进行立柱成批吊装。 5)立柱就位后，用水平仪（测量平台自制）或用经纬仪测量一面垂直，另一面吊线测量立柱的垂直度，二面垂直后调整立柱与预埋件中心的平行度，然后在底部用垫片垫实，并紧固螺栓。 6)10m内两端外侧立柱安装后，以AB基准线为基准，依次安装其它立柱。（2）立柱安装注意事项 1)定位器具应配备齐全，安全措施到位，各现场人员配备到位。 2)立柱在吊装时工件与钢丝绳之间用羊毛毡衬垫，以防止滑动，吊装用钢丝绳应无断损。 3)测量立柱的垂直度（误差不大于2mm/m）、平行度工具：水平仪、经纬仪、吊线等可根据实际情况选用。 4)立柱外表涂层剥落需按涂装工艺修补。

(3)下吸声屏安装下吸声屏安装设备：起吊车一台，二吨运输汽车一辆及平台二台。下吸声屏安装工具：￠16mm麻绳两根,5×500×500羊毛毡四块及钳工工具。 1)下声屏整体到现场后在平地上按图纸技术要求检查各部位尺寸（特别是外形尺寸），外形严重变形的不准安装。 2)检查吸声屏外形尺寸与两柱子尺寸是否吻合。 3)吸声屏吊到两柱子上口，再缓慢吊入所需部位。 4)隔声屏吊入后允许在下面填入15×200×200木块工件，待吊具退出后去除木块使之就位。 5)其它按施工图进行装配，后用弹簧夹固定。 (4)下吸声屏安装注意事项 1)外观破损、断裂、则不准安装。 2)吊装吸声屏时要轻吊慢放，麻绳与屏体之间要用羊毛毡衬垫，防止滑动。 3)吸声屏安装时必须注意正反方向不能错位，按实际要求冲百叶孔的一面正对马路为之正确。（5）上吸声屏安装设备上吸声屏安装设备：起吊车一台，二吨运输汽车一辆及平台二台。上吸声屏安装工具：￠16mm麻绳二根,5×500×500羊毛毡四块及钳夹工具。（6）上吸声屏安装工艺 1)上吸声屏整体到现场后在平地上按图纸技术要求检查各部位尺寸（特别是外形尺寸），外形严重变形的不准安装。 2)吸声屏吊到两柱子上口，再缓缓吊入所需部位。 3)吸声屏吊入后在下面填入15×200×200木块工件，待吊具退出后去除木块使之就位。 4)其它按图装配，用弹簧夹固定。

轻轨防护方案

目录一、工程概况......................................... - 2 - 二、现场施工安全因素分析............................. - 2 - 三、施工技术措施..................................... - 3 - 四、基坑监测措施..................................... - 6 -

轻轨安全防护施工方案一、工程概况工程名称：建设地点：。总用地面积：。地上总建筑面积：。住宅总建筑面积：41。建设单位：设计单位：监理单位：天公司施工单位：司本工程紧临轻轨市政设施，本次施工内容为建筑物主体施工。为确保在施工过程中不破坏市政轻轨设施，制定详细的轻轨防护方案及各项人员管理制度。二、现场施工安全因素分析（一）、现场施工人员对轻轨设施的人为破坏也是防护的重点。（二）、施工机械进出场、施工时和车辆运输时对轻轨混凝土柱墩和梁底的破坏是防护的一重点。（三）、工程桩施工阶段对轻轨地基及基础的影响，该项工程施工完毕，通过采取一系列措施，观测下来对轻轨无影响。（四）、帽梁、斜坡、地下室基坑开挖及上部结构对轻轨地基及基础的影响。

（五）、监测措施三、施工技术措施（一）、人员管理措施对新进场的班组或工人及时进行安全技术交底，着重介绍保护轻轨设施的严重性和必要性，强调每个工人的职责，树立保护轻轨设施人人有责的思想观，不仅自己做到保护轻轨，而且看到别人破坏也要及时制止并上报。 1、每天上班前对工人进行岗前安全教育，第一主题就是强调保护轻轨的重要性，要不厌其烦，牢牢地给工人灌输保护轻轨设施的思想意识。 2、加强施工现场机械操作人员的管理，岗前安全教育尤其重要，在轻轨附近机械施工时，要选技术熟练的机械操作工，且要保持清醒冷静的头脑，杜绝酒后操作，严格按照操作规程进行施工，并设置专人在施工现场指挥及监督。 3、设置巡视员1名，每天对轻轨进行巡察，并负责指挥车辆通行，不仅对本单位及下属单位车辆进行疏导，对外单位经过我公司施工段的车辆也要进行疏导指挥，由业主拟定可以进入此条临时路行驶的车辆单位名称，在四号路入口处挂好通行牌，外单位车辆一律不得进入，这样可以减少车辆在该路段的拥挤，降低车辆破坏轻轨设施的概率。 4、另外项目部每天组织检查组进行现场检查，对检查出的问题书面记录，并下整改通知单督促施工人员整改，确保以后施工中不出

机电安装施工组织设计方案(DOC39页)

第一章编制说明某某工程由广东某某公司筹建，某某设计院，由某某公司监理。 1.编制依据 . 设计图纸甲方提供现有的设计图纸。 . 建设单位各类招投标文件 1.3.现行的施工验收规范 ①《给水排水管道工程施工及验收规范》 ②《采暖与卫生工程施工及验收规范》 ③《自动喷水灭火系统施工及验收规范》 ④《通风与空调工程施工及验收规范》 ⑤《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》 ⑥《电气装置安装工程及以下配线工程施工验收规范》 ⑦《电气装置安装工程电气照明装置施工及验收规范》 ⑧《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》 ⑨《火灾自动报警系统施工及验收规范》 ⑩其他相关的施工验收规范第二章工程概况 1.工程简介本工程位于**村，机楼建筑面积6740M2，属钢筋混凝土框架结构，建筑层数六层，其中地下消防水池面积为408M2；仓库建筑面积1951M2，建筑层数二层，属钢筋混凝土框架结构。 . 施工内容 . 给排水分部 2.1.1. 生活给水系统 2.1.2. 生活排水系统 2.1. 3. 空调给水系统

2.1.4.消防给水系统 . 电气分部 2.2.1. 动力配电系统 2.2.2. 照明配电系统 2.2. 3. 防雷接地系统 2.2.4. 火灾自动报警系统 . 通风空调分部 2.3.1. 中央空调系统 2.3.2. 通风系统 2.3.3. 新风系统 2.3.4. 防排烟系统 . 工程特点 . 平面布置比较紧凑。 3.2.各类设备繁多，对各个工种交叉作业配合要求高，高空作业范围大。 3.3.功能系统齐全，安装专业性较强，对施工管理人员的素质要求较高。. 本工程环境条件较好，有利于搞好文明施工建设。 4.工期要求拟定于2005年9月日开工，2006年6月日完工。总工期为天。 5.质量要求：优良工程。第三章施工管理及施工组织．机电安装管理架构．分部项目部人员构成

隔油池的设计说明

小型污水预处理设施设计选型指引清源行动办公室 2007年7月

目录一、说明 (1) 二、设计需要考虑的因素 (1) 三、主要水处理设施 (2) 1、隔油池 (2) 2、毛发集污井 (3) 3、汽车洗车污水隔油沉淀池 (4) 4、化粪池 (6)

一、说明随着我市的高速发展，人口的不断增加，同时我市的水环境也日益恶化。其中原建筑物改变功能及监督管理不到位是造成水污染的重要原因。如住宅区或路边楼宇现改成了餐饮店、理发店、洗车场等经营性场所。按照建筑给水排水设计规，公共饮食业厨房含有大量油脂的洗涤废水、洗车冲洗水应单独排水至水处理构筑物。含油污水应经除油装置后方许排入污水管道，生活污水需经化粪池处理后才能排入市政排水管道。本指引主要介绍以上相关的小型水处理设施设计、选型，包括化粪池、隔油池、汽车洗车污水隔油沉淀池、毛发集污井。二、设计需要考虑的因素为了满足预期要求，达到理想效果，作为一个设计者应考虑以下几个因素。 1、水处理设施建设位置，应不能影响现有建筑物功能及便于维护、清理。 2、运行维护周期。 3、最大服务人数。

4、将来是否有扩容的需要。三、主要水处理设施 1、隔油池图1隔油池示意图1.1隔油池按设计秒流量计算； 1.2在池流速不大于0.005m/s; 1.3含油污水在池停留时间为10min； 1.4清除周期7d； 1.5隔油池选用表

设计举例：确定最大设计秒流量，可通过观察水表用水高峰期流量估算，假设为5m3/h，选型？最大设计秒流量：5*1000/3600＝1.39 L/S，则选2型。 1.6 附件隔油池标准图有资料说： Qmax--污水最大设计秒流量，m3/s。可按下述标准选用：营业餐厅20L/（人·餐），工作时间12h/d,K=2;职工餐厅15L/（人·餐），工作时间9h/d,K=2。如果按上述标准，下面的计算对吗？上面例题1计算一、按国标图选用法 15L/（人·餐）×200人×3餐×2/9h=18000L/h=5L/s 如果按这个设计秒流量对应国标04S519中的选用表，至少得选4型的隔油池，有效容积为4.5m3。二、按容积公式法V=Qmax·60·t计算 V=18000L/h÷60×10min=3000L=3m3，这样计算隔油池的有效容积为3m3。我很迷惑，不知道上面的两种方法哪里出了问题，使得结果

隔声屏设计方案

隔声屏设计方案一、设计参数 1、安全等级：二级 2、地震防护度数：七级 3、基本抗风压：0.9KN/M 二、设计规范 1、钢结构设计规范； 2、声学户外传播的衰减第二部分：一般计算方法； 3、钢结构施工质量验收规范； 4、钢结构焊接技术规程。三、设计原则 1、严格按照国家环境保护有关规定，按规定的排放标准，使处理后的噪声指标达到排放要求； 2、采用先进、合理、成熟、可靠的处理工艺，并具有显著的环境效益、社会效益和经济效益； 3、工艺设计与设备选型能够在生产过程中具有较大的灵活性和调节余地，确保达标排放； 4、在运行过程中，便于操作管理，便于维修，节省费用。四、产品制作与安装 1、制作安装图纸尺寸全部以毫米为单位，不得随意更改； 2、隔声屏所有钢结构件其表面采用高级静电喷涂处理； 3、喷涂颜色由甲方（客户）确认； 4、隔声屏填料采用如吸声玻璃棉之类具有良好吸声效果的材料填充； 5、所有焊接部分采用减断焊接连接； 6、隔声屏障产品主要特点：保证吸声、隔声效果强、制作及安装简单。（1）、隔声量大：平均隔声量34dB；（2）、吸声系数高：平均吸声系数0.84；（3）、耐候耐久性：产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线，不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常；（4）、隔音屏障美观：可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，形成靓丽的风景线；（5）、隔音屏障经济：装配式施工；（6）、未尽事宜按照相关金属结构办理。五、隔声屏屏体材料选用和结构形式 1、隔声屏体：采用金属结构加工完成。面板采用镀锌板喷塑处理。开孔密度根据图纸设计而定。背面采用优质镀锌板，龙骨采用优质镀锌钢板，中间采用密度48kg/m3的离心玻璃棉板为吸声材料，棉板外裹专用薄膜，屏体表面采用喷塑处理； 2、立柱：根据实际要求而定制。H型钢立柱整体结构由H型钢、法兰底板、支撑板、内筋板、外筋板焊接而成。具体详见施工设计图； 3、立柱固定：通过预埋件与基础连接。备注：具体生产要求根据客户要求和现场噪音进行设计制作。

轻轨与地铁施工方案

目录第一章前言 (2) 第二章工程概况 (3)

第一章前言 1、编制依据（1）北京地铁五号线工程土建工程《招标文件》通用及专用部分。（2）北京地铁五号线工程土建工程问题澄清及补遗材料。（3）北京地铁五号线工程工程地质堪察资料及初步设计图纸及设计说明。（4）原有地面建筑物的基础结构资料和现场勘察。（5）遵照的技术标准及规范如下：国标GB/T19000族标准；地下铁道设计规范（GB50157-99）；地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999）；锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB50086-2001）；地下工程防水技术规范（GB50108-2001）；铁路隧道设计规范（TB10003-2001）；铁路隧道施工规范（TBJ204-86）；铁路隧道施工技术安全规范（GBJ404-87）；建筑地基基础施工及验收规程（GB50007-2002）；地下铁道、轨道交通工程测量规范（GB50308-1999）；钢筋混凝土工程施工及验收规范（GB204-83）；建筑安装工程质量检验评定统一标准（GBJ300-88）；铁路隧道质量评定验收标准（TBJ417-87）；工业建筑腐朽设计规范（GBJ46-82）；钢筋焊接及验收规程（JGJ18-96）；城市规划工程地质勘察规范（CJJ57-94）；

铁道部部级优秀工法汇编（93-98）；国家、部颁发的相关其他规范和标准。（6）本投标人现有的施工技术、管理水平及机械配套能力。（7）本投标人地铁施工及其他类似工程的成功经验和科研成果。 2、编制原则根据招标文件、设计图纸、地质详勘等资料，在认真研究，充分领会业主对工期、造价、质量、管理以及维护安全稳妥的施工环境意图的基础上，考虑本投标人现有的施工技术水平、施工管理水平和机械配套能力，围绕安全、质量、加快进度和节省造价的目标进行编制。在编制过程中，充分吸收了本投标人类似工程的成功经验，合理提出施工组织计划和稳妥的施工方案及相应的管理、保证体系，最大限度的运用我局的新技术、新工艺、新设备等，有针对性的制订了各种项目的施工方案、施工方法和组织管理。第二章工程概况 1.1 工程范围本标段工程包括磁器口车站、天坛东～磁器口区间两部分，起讫里程K4+981.150～K6+159.190,全长1178.04m。其中车站长180.00m,区间长998.04m。磁器口站（K5+979.190～K6+159.190）位于崇文门外大街与两广大街的交叉口下，是北京地铁5号线与规划北京地铁7号线的换乘站，车站主体与崇文门外大街走向一致。车站结构为三拱两柱双层结构，采用暗挖法施工。如图1.1-1 磁器口车站平面图。车站中心里程为K6+083.390，共设四个出入口，其中西南、西北出入口设置在街角绿化带内，东北、东南出入口与规划中的新世界地产建筑物合建；车站南北两端各设置一条风道，风亭分别位于车站西南角和东北角，处于崇文门外大街的道路红线以外。设有两个通风口，分别位于东北和西南位置，与车站两端头连接，施工期间作为车站的施工通道。天坛东～磁器口区间（K4+981.150.190～K5+979.190）线路从天坛东门站出来以后，沿天坛东

项目组织设计及安装调试方案

项目组织设计及安装调试方案 3.3.1项目概况根据《社会救助暂行办法》明确规定“县级以上人民政府民政部门应当建立申请和已获得社会救助家庭经济状况信息核对平台，为审核认定社会救助对象提供依据”。通过核对信息系统开展居民家庭经济状况信息核对，是全面建立居民家庭经济状况核对机制的重要内容，是落实《社会救助暂行办法》要求、提高对象认定准确性、促进公平公正的重要手段，是创新社会救助管理方式的重要举措。各地要把开展核对信息系统建设作为织密筑牢民生安全网的一项重要基础性工作来抓，增强责任感和使命感，认真履行职责，进一步加大工作力度，加快建设步伐。构建统一的信息共享平台。信息共享平台能够实现数据共享和业务协同，是核对信息系统的重要组成部分。在服务内容方面，该平台能够实现各个节点的数据采集、汇总、整合、校核、查询、分发、交换等功能，满足信息查询、全文检索、比对分析、统计汇总等数据应用需求；在安全保障方面，各个节点均能提供访问控制、数据合法性检查、病毒查杀、加密传输、内容审计等信息安全保护机制；在运行管理方面，利用该平台可形成一个中心、多个节点的一对多集中管控模式，实现运行监控的统一管理。通过信息共享平台，充分利用民政部提供的数据资源，推动本地民政系统内部和与其他部门之间的信息共享和业务协同。各地要根据民政部的总体设计，部署数据交换节点，或逐步更新已有信息共享系统。在核对信息系统项目立项过程中，各地应全面细致地分析本地区部门之间以及上下级之间的信息共享需求，建立完善信息共享目录和动态更新机制。建设地方数据中心的过程中，一是要尽量使用国家电子政务外网和民政广域网，上述两网无法全覆盖的地方，在保证高效安全的前提下，可利用专线网络进行补充；二是要配备专用的网络设备、数据库服务器、应用服务器等必要设备；三是要安装经济适用的操作系统、数据库等基础软件。各地在充分论证的基础上，可采用物联网、云计算、大数据处理、移动互联网等新技术，进一步提高信息化资源的利用效率和管理水平。 3.3.2项目总体方案在项目中做好与建设方的配合措施，建设方在工程上起主导作用，为建设方服务是本我们永远追求的目标。本公司将在整个项目实施过程中，全面了解建设方的需求，掌握为建设方服务的内容，达到为建设方服务的效果和目的，

隔油池施工方案设计(完)

唐山海港开发区第五加油站隔油池项目施工方案编制人：审核人：审批人：

隔油池施工方案本工程位于唐山乐亭县，本站为第二级加油站。根据设计要求，1#罐区内建立两个密闭隔油池，分别位于1#罐区得两侧。本工程施工内容：管井降水、土方开挖、钢筋砼水池浇筑、池壁四周做防水、钢栏杆制安、土方回填等。由于水池所在位置地下水丰富，根据现场情况，我公司采取管井井点降水的措施进行降水，井点降水所排出的水必须按要求排放到指定的排水井，并做好排水的过滤工作。这些降水、排水工作都要持续到基础工程完毕回填后才能停止，以保证基础等在干燥条件下施工。（一）、降水施工技术措施 1、安装程序井点放线定位→安装高压水泵→凿孔安装埋设井点管→布置安装总管→井点管与总管连接→安装抽水设备→试抽与检查→正式投入降水程序。 2、井点管埋设根据建设单位提供的测量控制点，测量放线确定井点位置（见附图），然后在井位先挖一个小土坑，深大约500mm，以便于冲击孔时集水、埋管时灌砂，并用水沟将小坑与集水坑连接，以便排泄多余水。用绞车将简易井架移到井点位置，将套管水枪对准井点位置，启动高压水泵，水压控制在0.4～0.8MPa，在水枪高压水射流冲击下套管开始下沉，并不断地升降套管与水枪。一般含砂的粘土，按经验，

套管落距在1000mm之内，在射水与套管冲切作用下，大约在10～15min时间之内，井点管可下沉10m左右，若遇到较厚的纯粘土时，沉管时间要延长，此时可增加高压水泵的压力，以达到加速沉管的速度。冲击孔的成孔直径应达到300～350mm，保证管壁与井点管之间有一定间隙，以便于填充砂石，冲孔深度应比滤管设计安置深度低500mm以上，以防止冲击套管提升拔出时部分土塌落，并使滤管底部存有足够的砂石。凿孔冲击管上下移动时应保持垂直，这样才能使井点降水井壁保持垂直，若在凿孔时遇到较大的石块和砖块，会出现倾斜现象，此时成孔的直径也应尽量保持上下一致。井孔冲击成型后，应拔出冲击管，通过单滑轮，用绳索提起井点管插人井孔，井点管的上端应用木塞塞住，以防砂石或其他杂物进入，井在井点管与孔壁之间填灌砂石滤层。该砂石滤层的填充质量直接影响轻型井点降水的效果，应注意以下几点：砂石必须采用粗砂，以防止堵塞滤管的网眼。滤管应放置在井孔的中间，砂石滤层的厚度应在60～100mm之间，以提高透水性，并防止土粒渗入滤管堵塞滤管的网眼。填砂厚度要均匀，速度要快，填砂中途不得中断，以防孔壁塌土。砂石滤层的填充高度，至少要超过滤管顶以上1000～1800mm厂-般应填至原地下水位线以上，以保证土层水流上下畅通。井点填砂后，井口以下1.0～1.5m用粘土封口压实，防止漏气而降低降水效果。

安装施工组织设计方案

三里河南区改建工程东二区塔台、住宅楼工程安装工程施工组织设计中建一局四公司三里河南区危改项目经理部

目录第一章、工程综述 (1) 第二章、施工布置 (4) 第三章、主要施工方案技术措施 (8) 第四章、质量保证措施 (17) 第五章、工期主要保证措施 (18) 第六章、成品保护措施 (20) 第七章、安全施工与文明施工 (21) 第八章、现场消防措施 (22)

第一章、工程综述一、编制依据 1.新厦建筑设计研究所提供工程施工图纸。 2.我公司关于项目管理十大手册。 3.北京市建筑工程施工现场关于安全生产、文明施工、环保及消防等有关规定。 4.设计院设计图纸中所列的有关标准图集。 5.北京市建筑安装分项工程《施工工艺标准》（GBJ01-26-96）。 6.《建筑采暖卫生与煤气工程质量检验评定标准》（GBJ302-88）。 7.《水暖卫生工程施工及验收规范》（GBJ242-82）。 8.自动喷水灭火系统施工及验收规范（GB50261-96）。 9.中华人民共和国行业标准《建筑排水硬聚氯乙烯管道工程技术规程》（JJ/T29-98）。 10.《电气装置安装工程施工及验收规范》GB50254-96 GB50256-96 11.GB50257-96 GB50258-96 GB50259-96 12.(94)质检总站036号文件《北京市建筑工程暖卫设备质量安装若干规定》。 13.《北京市建筑工程电气安装质量若干规定（质检总站037号文）》二、工程概况 1．建筑结构概况三里河南区危改工程东二区塔台、住宅楼工程，总面建筑积为86096.97m2，由塔台、1#住宅、2#住宅、3#住宅、4#住宅、5#住宅六大部分组成。塔台部分为框支架结构,抗震为8度设防，基础为独立柱基。1#~5#楼为钢钢筋全现浇剪力墙结构1#楼地下18层、地下二层、首层层高2.8m其余各层2.7m、2#~5#地上17层地下二层、首层高28m其余各层高2.7m.、地下一层为设备层兼自行车库高4.2m 地下二层为招待所层高3.6m，3#、4#号楼地下二层为人防层，层高3.6m，1#号楼顶水箱间设有一个18m3消防水箱，建筑总高度58.9m。 2．强电工程概况（1）动力配电及照明工程本工程各住宅楼电源由小区变电室供给，电压采用低压380/220V三相四线

全封闭式隔音屏

全封闭式隔音屏隔音屏障是位于声源与接受者之间的遮挡结构，主要用于阻挡直达声的传播，它是一个隔声设施。隔声屏障主要用于室外。随着公路交通噪声污染日益严重，有些国家大量采用各种形式的屏障来降低交通噪声。在建筑物内，如果对隔声的要求不高，也可采用屏障来分隔车间与办公室。屏障的拆装和移动都比较方便，又有一定的隔声效果，因而应用较广。隔音屏障的分类隔音屏障根据材质分，主要有：全金属隔音屏障、全玻璃钢隔音屏障、耐力板（PC）全透明隔音屏障、高强水泥隔音屏障、水泥木屑隔音屏障等；根据隔音屏障应用环境，隔音屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。按不同的用途又可以分为这样几类：铁路隔音屏障、公路隔音屏障、城市景观隔音屏障、居民区降噪隔音屏障等。隔音屏障的类型一、阻性隔音屏障阻性隔音屏障由前板，后板，侧板构成一个封闭的箱式结构，形成一个模块化单元。前板为穿孔率为穿孔率25%的镀锌钢板，后板和侧板为不穿孔的镀锌钢板，（从美观角度考虑，也可用彩色钢板）。两层板之间内填防潮离心玻璃棉板，吸声材料用聚氟乙烯薄膜覆盖。立柱为12#工字钢，柱间距2m。立柱插于钢筋混凝土的基础内。将标准板插入工字钢之间，用紧固件加以固定，安装，维修，更换极为简便。二、普通透明隔音屏障普通透明隔音屏障采用透明的聚碳酸酯板（又称PC板），因为是透明，隔声屏障的景观感较好，比较容易溶入周围的环境。颜色可选。三、微孔板透明隔音屏障微孔板透明隔音屏障有2层，它应用了微孔吸声原理，在1层聚碳酸酯板上穿许多直径为0.8mm 的小孔，穿孔率1%。另一层聚碳酸酯板不穿孔，两层板之间的间距为100mm。它相当于一个单层微孔吸声结构，解决了吸声和透明之间的矛盾。由于声波的作用，微孔并不会被灰尘堵塞。四、复合式隔音屏障复合式隔音屏障兼有透明和不透明隔声屏障的优点。它的一半是阻性隔音屏障，另一半是透明隔音屏障，由一与二复合而成以上4种隔音屏障的高度可根据设计要求自由组合，亦可根据客户的要求定制路屏。隔音屏障的构造隔音屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是隔音屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成隔音屏障。在户外，隔音屏障通常是用砖、土、混凝土、钢板或塑料板等建造的墙体。一些

隔声罩的设计和应用

七、隔声罩的设计和应用全封闭式隔声罩、活动式隔声罩、局部封闭式隔声罩 1、隔声罩的设计应考虑下述几项基本要求：（1）隔声罩的罩壁应具有足够的隔声量，以隔断空气声的传播，同时又要减少罩内混响声和防止固体声的传递。（2）尽可能减少在罩壁上开孔。对于必需的开孔以及罩壁的构件相接处的缝隙，要采取密封措施，以减少漏声。（3）由于罩内声源机器设备的散热，可能导致罩内温度升高，对此应采取适当的通风散热措施。（4）要考虑声源机器设备操作、维修方便的要求。在可能情况下，要采取相应的措施，例如，设置进出门、观察窗、手孔、活动盖板或可移动、可组装式的罩壳，以便接近机器，观察机器运行情况并进行操作与维修。隔声罩的隔声效果，通常以插入损失（IL D ）来表征，即指机器设备在设置隔声罩前后在罩外某一特定位置上的声压级差或声功率级之差。对于全封闭的隔声罩，插入损失可近似用下式估算： )lg(10α+=R D IL 式中：α——内饰吸声材料的平均吸声系数；R ——隔声罩罩壁的平均隔声量，dB 。例如：一个隔声罩的罩体平均隔声量为30dB ，内饰的吸声材料平均吸声系数为0.25，求隔声罩的插入损失。 dB R D IL 2498.23)25.0lg(1030)lg(10≈=+=+=α 对于局部封闭隔声罩，插入损失为： R IL S S S S R D 1.010101011lg 10)lg(10++ ++=α 式中：0S ——非封闭面的总面积，2m ；1S ——封闭面的总面积，2 m 。一个效果好的隔声罩，要求其罩壁的隔声量要大，罩内壁的吸声效果要好，罩壁上开孔要小，漏声要少。隔声罩的孔洞和缝隙对其降噪效果特别是高频噪声有明显影响，开口面积应尽量小，泄漏面积占10%、1%、0.1%的隔声罩的最大降噪量分别为10、20、30dB （A ）。只有设计很好的全封闭隔声罩，并采用隔振支撑安装，没有孔洞或有孔洞安装消声器，采用适当密封的隔声门，才能获得很高的降噪值。 2、隔声罩的结构隔声罩的主要结构是它的罩壁，它具有足够的隔声量，才能阻隔声源机器设备的噪声不致外传，从而使噪声降低到所规定的允许声级以下。按照质量定律，罩壁的结构应当是重质的，例如，采用砖、石块、混凝土或厚钢板等的构造；但大多数情况是由于现场的空间条件、机器的维修及隔声罩的拆装运等因素；要求罩壁结构轻巧、拆装方便。这种隔声的罩壁一般采用较薄的金属板，内饰一定厚度的吸声材料。如果罩壁振动较大，可在金属板外表面或内表面涂一些内损耗系数较大的阻尼材料，如沥青浆、石棉沥青浆等。为防止其固体传声，可在隔声罩设备下面安装隔振器或铺设隔振材料。表5-2-15列出了几类隔声罩及其对开孔、内衬材料等方面的基本要求和它们的A 声级插入损失值，图5-2-33则给出了它们的倍频程插入损失值。确定隔声罩结构，可以根据插入损失的要求，确定隔声罩结构的隔声量，再按有关结构的隔声量和实际情况选用具体结构。在处理噪声的实际问题中，还会由于机器设备的散热问题而必须在隔声罩罩壁上留一定的孔洞。通常在孔洞上安装一定长度的消声器并使消声器的降噪量与隔声罩罩壁的隔声量相当，这样既不降低减噪效果，又可以达到通风冷却的目的。八、隔声间的设计和应用 1、隔声间的设计隔声间，就是隔离声音的房间，和隔声罩不同，它的作用是在噪声较高的环境中，建立

轻轨施工组织设计方案

目录第一章编制依据、原则及范围 (4) 第1节编制依据 (4) 第2节编制原则 (4) 第3节编制范围 (5) 第4节采用的规范标准 (5) 第二章工程说明 (5) 第1节工程概况 (5) 第2节沿线工程地质、地震基本烈度、气象资料 (5) 第3节主要工程量 (6) 第三章安全、质量、工期和文明施工目标 (6) 第1节安全目标 (6) 第2节质量目标 (7) 第3节工期目标 (7) 第4节文明施工目标 (7) 第四章施工部署 (7) 第1节施工总体思路 (7) 第2节施工组织管理机构 (8) 第3节主要技术人员配备 (10) 第4节施工队伍安排及劳动力安排计划 (10) 第5节施工进度计划 (15) 第五章设备人员材料安排情况 (15) 第1节拟投入的主要施工机械设备 (15) 第2节拟投入的主要仪器设备 (17) 第3节人员动员周期 (17) 第4节设备、人员、材料运到施工现场的方法 (18) 第5节主要材料的进场计划 (18)

第六章主要工程项目的施工方案、施工 (19) 第1节总体施工方案 (19) 第2节施工准备与临时设施布置 (20) 第3节桥梁工程施工工艺和方法 (22) 第4节车站工程施工 (38) 第七章各分项工程的施工顺序 (48) 第1节总体施工顺序 (48) 第2节分项工程施工顺序 (49) 第八章确保工程质量和工期的措施 (49) 第1节确保工程质量的措施 (49) 第2节确保工期的措施 (57) 第九章雨季施工安排及措施 (58) 第1节雨季施工安排 (58) 第2节雨季施工场地措施 (59) 第3节雨季机电设备及材料防护 (59) 第十章确保安全生产的措施 (59) 第1节保证安全生产的组织机构 (59) 第2节保证安全生产的组织技术措施 (59) 第3节保证安全生产的经济处罚措施 (64) 第十■章文明施工措施 (65) 第1节文明施工组织措施 (65) 第2节文明施工具体保证措施 (65) 第3节保证文明施工的经济处罚措施 (67) 第十二章其他应说明的事项 (67) 第1节环境保护措施 (67) 第十三章图表 (69) 第1节临时用地表 (69)

设备安装施工组织设计

设备安装施工组织设计 1

城市生活垃圾转运站设备安装施工组织设计编制本方案的依据 1、业主提供的招标文件、设计资料 2、建筑安装工程质量检验评定标准(TJ305-75) 3、工业安装工程质量检验评定统一标准(GB50252-94) 4、机械设备安装工程施工及验收通用规范(GB50231-98) 5、电气装置安装工程低压电气施工及验收规范(GB50254-96) 6、电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范(GB50170-92) 7、压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范(GB50275-98) 8、电气装置安装工程电气设备交接试验标准(GB50150-91) 9、工业自动化仪表工程施工及验收规范(GBJ131-90) 10、电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范(GB50168-96) 一、工程概况 1、工程名称:城市生活垃圾转运站 2、工程规模:100t/d 3、建设地点:占地面积4.54亩 4、主要设计参数 (1)、日压缩转运垃圾量35吨 (2)、垃圾处理方式:密闭式压缩及转运 (3)、压缩转运工作时间:6:00—14:00 2

(4)、垃圾压缩前的容量0.45t/m3 (5)、转运站与填埋场的距离37公里 5、工艺设计总体描述 (1)、根据垃圾特点采用压装式压缩工艺; (2)、结合实际地形和处理规模,卸料适用地坑式一层楼结构; (3)、选用的主要工艺设备 a、卧式预压机,日处理量为12t/h,垃圾压缩比为1:2—1:4,压缩过程的渗滤液排入城市污水管网。 b、受料系统:全钢制结构,受料斗有效容积20m3。 c、废气处理系统:集中处理垃圾卸料、输送过程中产生的废气、灰尘。 d、电脑自动称重系统:自动称量、计量、记录、打印、统计。 e、转运车载重12吨,集装箱容积16m3,为钩臂车,一车多箱配置。二、施工组织总体计划安排 1、建立健全项目管理机构、项目管理规章制度和岗位责任制,保证足够的管理力量和技术力量,做到人员到位、管理到位、措施到位。保证工程质量、施工安全和工程工期。 2、施工工期安排: 计划按照招标文件的要求总工期为90天,设备生产和设备、材料采购占用工期35天,设备安装占用工期40天,设备调试占用工 3

隔油池计算方法及图集

隔油池的计算方法及图集参考：《建筑给水排水设计规范》GB50015－2003。隔油池设计与计算如下 4.8.1 职工食堂和营业餐厅的含油污水，应经除油装置后方许排入污水管道。 4.8.2 隔油池设计应符合下列规定： 1 污水流量应按设计秒流量计算； 2 含食用油污水在池内的流速不得大于0.005m/s； 3 含食用油污水在池内停留时间t宜为2～10min； 4有效容积V＝60Qt（Q为最大设计秒流量） 5人工除油的隔油池内存油部分的容积，不得小于该池有效容积的25％； 6 隔油池应设活动盖板。进水管应考虑有清通的可能； 7 隔油池出水管管底至池底的深度，不得小于0.6m。国家标准图的隔油池有4种，这里按污水设计秒流量选用，均不考虑池顶过车。隔油池选型的数据取自国家建筑标准设计图集《小型排水构筑物》04S519，每座隔油池所承担的污水最大设计秒流量应在0.01L/s～4.80L/s。实际水量的确定一般按照以下原则确定： ①餐厅、酒楼、大排档、西餐、粥粉面店、甜炖品店等对外营业的餐厅。按照0.16m3/座?次、一天营业10个小时计算（每一餐营运时间约3到3.5个小时）。例如，某酒家一共设200个餐座，一天设3餐，则其一天的水量为0.16×200×3

＝96m3/天。每小时的水量为96÷10＝9.6m3/h。 ②企业内部职工食堂，按照0.05m3/人?次计、按一天10小时计算。如某食堂供应三餐，职工人数为100人，则其处理水量为0.05×100×3÷10＝1.5m3/h。需要说明的是：选择处理工艺及设备时所根据的设计水量是在上述的实际水量基础上再乘以一个1.2～1.5的系数。集油管一般用直径200～300的钢管制成，沿长度在管壁的一侧开弧宽为60º或90º的槽口。集油管可以绕轴线转动。排油时将集油管的开槽方向转向水平面以下以收集浮油，并将浮油导出池外。为了能及时排油及排除底泥，在大型隔油池还应设置刮油刮泥机。刮油刮泥机的刮板移动速度一般应与池中流速相近，以减少对水流的影响。收集在排泥斗中的污泥由设在池底的排泥管借助静水压力排走。隔油池的池底构造与沉淀池相同。