聚甲醛的应用及市场分析

聚甲醛的应用及市场分析摘要：介绍国内外聚甲醛的应用领域和消费情况，分析了国内聚甲醛的市场情况关键词：聚甲醛应用市场一、聚甲醛概述聚甲醛又名聚氧化次甲基，英文名polyxymethylene（简称POM）。

分子结构规整和结晶性使其物理机械性能十分优异，有金属塑料之称。

POM为乳色不透明结晶性线性热塑性树脂，具有良好的综合性能和着色性，具有较高的弹性模量，很高的刚性和硬度，比强度和比刚性接近于金属；拉伸强度，弯曲强度，耐蠕变性和耐疲劳性优异，耐反复冲击，去载回复性优；摩擦系数小，耐磨耗，尺寸稳定性好，表面光泽好，有较高的粘弹性，吹水性小，电绝缘性优，且不受温度影响；耐化学药品性优，除了强酸，故有吸振性、消音性；吸水性小，耐绝缘性好且不受湿度影响；耐化学药品性优：除了强酸、酚类和有机卤化物外，对其他化学品稳定，耐油；机械性能受温度影响小，具有较高的热变形温度。

缺点是阻燃性较差，遇火徐徐燃烧，氧指数小，即使添加阻燃剂也得不到满意的要求，另外耐候性不理想，室外应用要添加稳定剂。

均聚甲醛结晶度高，机械强度、刚性、热变形温度等比共聚甲醛好，共聚甲醛熔点低，热稳定性，耐化学腐蚀性，流动特性，加工性优于均聚甲醛。

POM吸水率大于0.2%，成型前应预干燥，POM熔融温度与分解温度相近，成型性较差，可进行注塑、挤出、吹塑、滚塑、焊接、粘接、涂膜、印刷、电镀、机加工、注塑是最重要的加工方法，成型收缩率大，模具温度空高些，或进行退火处理，或加入增强材料（如无碱玻璃纤维）。

POM强度高，质轻、常用建材来代替铜、锌、锡、铅等有色金属，广泛用于工业机械、汽车、电子电器、日用品、管道及配件、精密仪器等部门。

POM 被广泛用于制造各种滑动、转动机械零件，做各种齿轮、杠杆、滑轮、链轮，特别适宜做轴承，热水阀门、精密计量阀、输送机的链环和辊子、流量计、汽车内外部把手、曲柄等车窗转动机械，油泵轴承座和叶轮燃气开关阀、电子开关零件、坚固体、接线柱镜面罩、电风扇零件、加热板、仪表钮；录音录像带的轴承；各种管道和农业喷港系统以及阀门、喷头、水龙头、洗浴盆零件；开关键盘、按钮、音像带卷轴；温控定时器；动力工具，庭园整现工具零件；另外可作为冲浪板、帆船及各种雪撬零件，手表微型齿轮、体育用设备的框架辅伯件和背包用各种环扣、坚固件、打火机、拉链、扣环；医疗器械叶的心脏起博器；人造心脏瓣膜、顶椎、假肢等。

二、聚甲醛特性聚甲醛为乳白色不透明的，一种没有侧链的高密度、高结晶性的线型聚合物。

具有良好的综合性能，突出的优良的耐疲劳性和耐蠕变性，良好的电性能等。

１、力学性能：由于聚甲醛是一种高结晶性的聚合物，具有较高的弹性模量，很高的硬度和刚度。

可以在－４０～１００℃长期使用。

而且耐多次重复冲击，强度变化小。

强度受温度和温度变化影响很小。

聚甲醛是热塑性材料中耐疲劳性最为优越的品种，蠕变小。

２、热学性能：聚甲醛具有较高的热变形温度，均聚为１３６℃，共聚为１１０℃。

但由于分子结构方面的差异，共聚甲醛反而有较高的连续使用温度，一般而言聚甲醛的长期使用温度是１００℃左右。

而共聚甲醛可在１１４℃连续使用２０００Ｈ，或在１３８℃连续使用１０００Ｈ。

短时间可使用的温度可达１６０℃。

按美国ＵＬ规范，聚甲醛的长期耐热温度为８５～１０５℃。

３、耐化学药品性：聚甲醛的基本结构了他没有常温溶剂。

在树脂熔点以下或附近，也几乎找不到溶剂、仅有个别物质如全氟丙酮，能够形成极稀的溶液。

所以在所有的工程塑料中聚甲醛耐有机溶剂和耐油性十分突出。

其色母的制作，也远比一般树脂苛刻。

聚甲醛因其结晶性，不能够用染料着色。

４、电气性能：聚甲醛良好的电性能之一在于介电常数不受温度和湿度的影响。

不同制造工艺导致的微量杂质含量差异对于体积电阻可带来一个数量级的影响。

５、聚甲醛性能的不足之处：相对密度较大，不透明，不耐酸；成型收缩率大；熔点不很高；热降解在较高温度下相当迅速。

在氧的存在下还有热氧降解发生。

均聚甲醛除了上述性能外，密度、结晶度、机械强度高。

而共聚甲醛短期强度、模量、伸长率、热变形温度、抗蠕变性、耐热老化性、耐热水性等都优于均聚甲醛，成型温度范围也较宽。

三、聚甲醛应用由于聚甲醛具有硬度大、耐磨、耐疲劳、冲击强度高、尺寸稳定性好、有自润滑特点，因而被大量用于制造各种齿轮、滚轮、轴承、输送带、弹簧、凸轮、螺栓及各种泵体、壳体、叶轮摩擦轴承等机械设备的结构零部件。

用聚四氟乙烯乳液改性的高润滑聚甲醛制造的机床导板具有优良的刚性和耐疲劳性，能克服纯聚四氟乙烯易被磨耗和易蠕变的缺点，而且与金属摩擦的静、动摩擦系数基本相同，显示出了突出的自润滑特性。

汽车工业聚甲醛在汽车工业中的应用量较大。

用聚甲醛制作的零件具有减少润滑点、耐磨、便于维修、简化结构、提高效率、降低成本、节约铜材等良好效果。

代替铜制作汽车上的半轴、行星齿轮等不但节约了铜，而且提高了使用寿命。

在发动机燃油系统，POM可以制造散热器水管阀门、散热器箱盖、冷却液的备用箱、水阀体、燃料油箱盖、水本叶轮、气化器壳体、油门踏板等零件。

电子电器由于聚甲醛的电耗较小，介电强度和绝缘电阻较高，具有耐电弧性等性能，使之被广泛的应用于电子电器领域。

如可用聚甲醛制造电扳手外壳、电动羊毛剪外壳、煤钻外壳和开关手柄等，还可制造电话、无线电、录音机、录像机、电视机、计算机和传真机的零部件、计时器零件，录音机磁带座。

其它方面建筑可做自来水龙头、窗框、洗漱盆、水箱、门帘滑轮、水表壳体和水管接头等。

农业机械手动喷雾器部件，播种机的连接和联运部件，挤乳机的活动部件，排灌水泵壳，进出水阀座、接头和套管等。

还可用于气溶胶的包装、输送管、浸在油中的部件及标准电阻面板等。

四、聚甲醛行业消费结构分析2005年以来，随着我国聚甲醛产量的大幅攀升，我国聚甲醛自给率亦不断提高。

至2010年，我国聚甲醛全年消费量在33.7万吨左右，产量在17.4万吨左右，自给率达到51.63%。

数据来源：中安顾问聚甲醛用途如此广泛，皆归因于其优良的性能。

从目前国内聚甲醛市场状况看，随着近年来中国经济的飞速发展，各行业对聚甲醛的需求旺盛，市场供给量小，聚甲醛需求缺口加大，目前大部分消费量仍依赖进口。

造成我国聚甲醛产量增长不能满足市场需求的原因是：国内聚甲醛市场需求增长较快，而我国聚甲醛生产的基础比较薄弱；另外聚甲醛是资金和技术密集型的材料类化工产品，我国巨大的市场引起了国外大公司的关注，外国公司一直想以其产品占据我国市场，不愿转让技术，使国产聚甲醛的技术水平提高缓慢，不能满足用户需求。

共聚甲醛的应用范围比均聚甲醛更广，现在我国超过80％的POM 应用领域被共聚甲醛所占领。

作为一种新型材料，聚甲醛是替代金属，特别是铜、铝、锌等有色金属及合金制品的理想工程塑料，广泛应用于电子电气、汽车、轻工、机械、化工、建材等领域。

我国聚甲醛的下游消费结构中，主要分布在电子电气和日用消费品领域，其中电子电气需求量占总需求量的55％，日用消费品占20％，汽车工业占15％，工业机械占8％，其他领域占2％。

电子电气行业是我国聚甲醛主要消费领域，近年来发展迅速，拉动了聚甲醛需求快速增长；汽车工业是我国支柱产业，在今后若干年中将是我国聚甲醛消费需求发展最快的领域。

以下是国内聚甲醛消费结构图。

图4-1 我国聚甲醛应用分布图资料来源：北京华经宏源经济信息咨询中心研究部国外聚甲醛主要的消费在如下领域：汽车制造业和电子电气行业各占聚甲醛总消费量的23%，日用消费品市场占21%，工业应用领域占18%，其他领域为11%。

而不同的国家或地区，聚甲醛应用的领域也有所不同，我们就美国、西欧、日本等国家和地区的聚甲醛消费构成做了调查。

表4-2 主要国家和地区聚甲醛消费构成(%)汽车电子电器工业管道喷灌消费品其它合计美国20.00 7.00 22.00 20.00 18.00 13.00 100 西欧33.33 16.30 12.59 5.19 9.63 22.96 100 日本30.23 43.02 10.47 9.30 0 6.98 100我国聚甲醛的消费结构与国外大致相同，只是在汽车行业的消费比例还比较低。

但随着我国汽车工业的快速发展，用聚甲醛生产汽车零部件会被越来越多的汽车生产厂家接受，因此聚甲醛在汽车行业的消费量将会较大增加。

另外，我国电子电器行业的发展刚刚起步，聚甲醛在国内电子电器行业的消费比例虽然已经达到西欧的水平（西欧为34%左右），但我国的电子电器行业未达到西欧的发展程度，因此随着今后电子电器行业发展，聚甲醛在此行业的消费量将稳步提高。

我国聚甲醛的消费量不断增长，2011年，国内聚甲醛需求量将达到40万吨左右，其中汽车工业为聚甲醛消费增长最快的领域，年均增长率高达17.2%；预计2011-2016年间国内聚甲醛年均需求增长率约7.7%左右的水平，到2016年需求量达到54.5万吨左右。

据海关统计，2011年10月，我国进口POM(聚甲醛)共15975886千克，进口额为35285789美元，本年度至10月累计进口量为178153954千克，累计进口额为391082734美元。

当月同比，进口量增长9.31%，进口额增长11.62%。

2011年10月，我国出口POM(聚甲醛)共4921752千克，出口额为10810808美元，本年度至10月累计出口量为58068932千克，累计出口额为112858776美元。

当月同比，出口量增长15.04%，出口额增长41.32%。

因此，我国聚甲醛的市场具有很大的潜力，国外公司争夺非常激烈，并且给国内生产企业的发展带来了巨大的压力。

参考文献:聚甲醛市场与项目投资分析 8-13、43-46。