挂轮架轴课程设计
挂轮架轴工艺过程及工装设计
提高生产效率：采 用自动化生产线， 减少人工操作，提 高生产效率
降低成本：优化 材料选择，降低 生产成本
提高产品质量： 加强质量控制， 提高产品质量
提高安全性：加 强安全防护措施， 提高生产安全性
工装设计的优化建议
提高工装设计的 精度和稳定性， 减少误差和变形
优化工装设计的 结构，提高生产 效率和降低成本
挂轮架轴工艺过程及工装设计
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单击输入目录标题 挂轮架轴概述 挂轮架轴的工艺过程 挂轮架轴的工装设计 挂轮架轴的工艺过程与工装设计的优化建议 总结与展望
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挂轮架轴概述
挂轮架轴的定义与作用
定义：挂轮架轴是一种用于固定和支撑轮子的装置，通常用于汽车、摩托车 等交通工具上。
作用：挂轮架轴的主要作用是固定轮子，使其在行驶过程中保持稳定， 防止轮子脱落或损坏。同时，挂轮架轴还可以起到减震和缓冲的作用， 提高车辆的行驶舒适性和安全性。
挂轮架轴的分类与特点
挂轮架轴的分类： 根据用途和结构 不同，可以分为 固定式挂轮架轴 和移动式挂轮架 轴
固定式挂轮架轴 的特点：结构简 单，安装方便， 适用于固定位置 使用
移动式挂轮架轴 的特点：结构复 杂，安装灵活， 适用于移动位置 使用
挂轮架轴的特点： 具有较高的承载 能力，能够承受 较大的载荷，适 用于各种重型机 械设备。
经济性：工装设计应考虑 成本效益，降低生产成本
可操作性：工装设计应便 于操作，提高工人的工作 效率
环保性：工装设计应符合 环保要求，减少对环境的 影响
创新性：工装设计应不断 创新，提高生产效率和产：根据挂轮架轴的工艺过程进行设计 工装结构：包括底座、支撑架、夹具等部分 工装组成：包括定位装置、夹紧装置、测量装置等 工装材料：根据挂轮架轴的工艺要求选择合适的材料 工装精度：保证挂轮架轴的加工精度和稳定性 工装维护：定期检查和维护工装，保证其正常使用
吊环轴课程设计
吊环轴课程设计一、教学目标本课程的教学目标是让学生掌握吊环轴的基本概念、设计和应用方法。
具体包括：1.知识目标：学生能够理解吊环轴的定义、分类和特点，掌握吊环轴的设计原理和计算方法，了解吊环轴在工程中的应用。
2.技能目标：学生能够运用所学知识对吊环轴进行设计和分析，解决实际工程中的吊环轴问题。
3.情感态度价值观目标：培养学生对工程技术的兴趣和热情，提高学生的问题解决能力和创新意识。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括吊环轴的基本概念、设计和应用。
具体包括：1.吊环轴的定义、分类和特点2.吊环轴的设计原理和计算方法3.吊环轴在工程中的应用案例三、教学方法为了达到上述教学目标，本课程将采用以下教学方法：1.讲授法：用于讲解吊环轴的基本概念、设计和应用方法。
2.案例分析法：通过分析实际工程中的吊环轴案例，让学生更好地理解和应用所学知识。
3.实验法：安排实验室实践环节，让学生亲自动手进行吊环轴的设计和分析，提高学生的实际操作能力。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，本课程将准备以下教学资源：1.教材：选用权威、实用的吊环轴教材，为学生提供系统、全面的学习材料。
2.参考书：提供相关领域的参考书籍，丰富学生的知识体系。
3.多媒体资料：制作精美的PPT、动画等多媒体资料，增强课堂教学的趣味性和生动性。
4.实验设备：准备相应的实验设备，为学生提供实践操作的机会。
五、教学评估本课程的教学评估将采用多元化的方式，以全面、客观地评估学生的学习成果。
具体包括：1.平时表现：通过观察学生在课堂上的参与程度、提问回答等情况，评估学生的学习态度和理解能力。
2.作业：布置适量的作业，要求学生在规定时间内完成，通过作业的质量和进度评估学生的学习效果。
3.考试：安排期中和期末考试，以检验学生对吊环轴知识的掌握程度和应用能力。
4.实践报告：要求学生完成一个吊环轴设计或分析的实践项目，通过实践报告评估学生的实际操作能力和问题解决能力。
机械设计课程设计-悬挂式输送机传动装置设计
一、课题：悬挂式输送机传动装置设计(一)课程设计的目的1)通过机械设计课程设计，综合运用机械设计课程和其它有关选修课程的理论和生产实际知识去2)分析和解决机械设计问题，并使所学知识得到进一步地巩固、深化和发展。
3)学习机械设计的一般方法。
通过设计培养正确的设计思想和分析问题、解决问题的能力。
4)进行机械设计基本技能的训练，如计算、绘图、查阅设计资料和手册，熟悉标准和规范。
(二)已知条件1)机器功用通过生产线中传送半成品、成品用，被运送物品悬挂在输送链上2)工作情况单向连续传动，轻度震动；3)运动要求输送链速度误差不超过5%；4)使用寿命8年，每年350天，每天工作16小时；5)检修周期一年小修，三年大修；6)生产批量中批生产7)生产厂型中、大型通用机械厂8)主动星轮圆周力：3.5KN9)主动星轮速度：0.9m/s10)主动星轮齿数：711)主动星轮节距：80mm(三)设计内容1)电动机选型2)链传动设计3)减速器设计4)联轴器选型设计5)其他(四)设计要求E2:二级展开式圆柱齿轮传动（异向）(五)工作要求1)画减速器装配图一张（A0或A1图纸）；2)零件工作图二张（传动零件、轴、）；3)对传动系统进行结构分析、运动分析并确定电动机型号、工作能力分析；4)对传动系统进行精度分析，合理确定并标注配合与公差；5)设计说明书一份。
(六)结题项目1)检验减速能否正常运转。
2)每人一套设计零件草图。
3)减速器装配图：A0或A1图纸；每人1张。
4)零件工作图：A3；每人共2张、齿轮和轴各1张。
5)设计说明书：每人1份。
(七)完成时间共3周（2010.1.4～2009.1.22）①段：为便于装拆轴承内圈，21d d >且符合标准轴承内径。
查GB/T292-1994,轴承暂选型号为7206C ，1d =30mm ，Ｂ＝4)绘制轴的弯矩和扭矩图①段：为便于装拆轴承内圈，21d d >且符合标准轴承内径。
吊环轴课程设计
吊环轴课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解吊环轴的基本概念、构造原理及其在物理学中的应用。
2. 学生能掌握吊环轴的受力分析，并运用相关公式进行简单的计算。
3. 学生了解吊环轴在实际生活中的应用，例如桥梁、机械设备等。
技能目标：1. 学生能通过观察、实验等方法，分析吊环轴的受力情况，提高观察能力和动手操作能力。
2. 学生能运用所学的知识，解决与吊环轴相关的实际问题，提高解决问题的能力。
情感态度价值观目标：1. 学生对物理学科产生浓厚的兴趣，认识到吊环轴在工程领域的广泛应用和价值。
2. 学生通过学习吊环轴的知识，培养勇于探究、严谨治学的科学态度。
3. 学生能够关注我国在吊环轴领域的发展，增强国家自豪感。
课程性质：本课程为物理学科的一节实践性课程，旨在通过吊环轴的讲解，使学生掌握力学基础知识，提高实践操作能力。
学生特点：六年级学生具备一定的物理基础知识，对新鲜事物充满好奇，善于观察和思考。
教学要求：教师应注重理论与实践相结合，通过生动的实例和有趣的实验，引导学生主动参与课堂，提高学生的学习兴趣和动手能力。
同时，关注学生的个体差异，因材施教，确保每个学生都能达到预期的学习成果。
在教学过程中，注重培养学生的科学素养和价值观。
二、教学内容本节教学内容主要包括以下几部分：1. 吊环轴的基本概念与构造原理- 吊环轴的定义及作用- 吊环轴的构造及其各部分功能- 吊环轴的分类及适用场合2. 吊环轴的受力分析- 受力分析的步骤和方法- 吊环轴所受力的类型及计算公式- 力的合成与分解在吊环轴受力分析中的应用3. 吊环轴在实际应用中的案例分析- 桥梁吊索的吊环轴应用- 机械设备的吊环轴应用- 其他领域吊环轴的应用案例4. 吊环轴实验- 实验目的与要求- 实验步骤及注意事项- 实验结果的分析与讨论教学大纲安排如下：第一课时：吊环轴的基本概念与构造原理，受力分析的基本方法第二课时：吊环轴受力计算的实践应用，案例分析第三课时：吊环轴实验，实验结果的分析与讨论教学内容与教材关联性：本教学内容参考教材中力学相关章节，结合吊环轴的实际应用，系统地介绍了吊环轴的知识，旨在帮助学生巩固力学基础知识，提高实践操作能力。
轴架课程设计说明书
机械制造工艺课程设计说明书题目：轴架目录一、引言 (3)二、零件的分析 (3)2.1零件的作用 (3)2.2零件的工艺分析 (4)三、毛坯的确定及毛坯图 (5)3.1毛坯的选择 (5)3.2加工余量和工序尺寸 (5)四、工艺规程设计 (7)4.1加工方法的选择 (8)4.2加工顺序的安排 (8)4.3制定工艺路线 (8)4.4定位基准的选择 (10)4.5选择加工设备及刀具、夹具、量具 (11)4.6加工工序设计及相关计算 (12)五、小结 (16)六、参考文献 (17)引言随着我国专用机械市场的迅猛发展，与之相关的核心生产技术应用与研发必将成为业界关注焦点。
技术工艺的优劣直接决定了企业的市场竞争力。
与之相应的，企业现在需要的人才，就是要懂得，对一指定产品加工生产前，能够根据工艺要求，进行最优的通用设备选型、通用工位器具选型和专用设备设计、制造及专用刀具、专用夹具、专用检具等选择。
本次课程设计即是针对以上技能的一次综合训练。
这对学习机械专业的人来说，不仅是职业生涯的第一次尝试，更是一种经验的积累，一种知识的探究，其重要意义不言而喻。
本文是关于轴架工艺步骤的说明和相关计算。
工艺设计是在学习机械制造技术工艺学及机床夹具设计和机械设计课程设计后，在生产实习的基础上，综合运用所学相关知识对零件进行加工工艺规程的设计，根据零件加工要求制定出可行的工艺路线，以确保零件的加工质量和工艺性能。
二、零件的分析2.1零件的作用本次设计所要做的零件为轴架。
顾名思义，轴架就是用来支撑轴的，托住轴使其悬空，轴架上的孔通常要与轴承配合，所以精度要求较高。
轴架的实物图如下：2.2零件的工艺分析轴架零件图如下：选择轴架的材料为HT200.该材料有较高的强度、好的耐磨性和良好的减震性，铸造性好，需要人工时效，适用于承受较大的应力、要求耐磨的零件。
该零件主要加工面为孔ø15H8的两个端面，ø45和ø60的端面，有四个螺纹孔M6-7H的端面，以及ø15H8孔、孔、G1管螺纹和四个M6-7H螺纹孔.ø15H8的孔轴线与孔轴线垂直，其垂直度为ø0.05，其精确与否，将直接影响转动的平稳性，使传动轴与轴架产生摩擦和轴与轴架不能正确定位。
30吨半挂车课程设计
30吨半挂车课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解30吨半挂车的结构组成，掌握其工作原理；2. 学生能够了解并描述半挂车的主要技术参数，如载重量、尺寸、轴数等；3. 学生能够掌握半挂车在不同道路条件下的行驶特点和适用范围。
技能目标：1. 学生能够运用所学的知识，分析并解决30吨半挂车在使用过程中可能遇到的问题；2. 学生能够通过实际操作，熟练掌握半挂车的驾驶、保养及简单维修技能；3. 学生能够运用测量工具，对半挂车的主要参数进行测量和计算。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对交通运输工具的热爱，增强对我国交通运输事业的认同感；2. 培养学生的安全意识，使其了解并遵守交通法规，养成良好的驾驶习惯；3. 培养学生的团队协作精神，使其在学习和实践中能够相互帮助、共同进步。
课程性质：本课程为专业技术课程，结合实际操作，培养学生的理论知识和实践技能。
学生特点：学生为具有一定物理和数学基础的职业学校学生，对交通工具感兴趣，具备一定的动手能力。
教学要求：教师需结合理论知识与实际操作，采用任务驱动法、案例分析法等多种教学方法，激发学生的学习兴趣和积极性，确保课程目标的达成。
同时，注重培养学生的安全意识和团队协作精神，提高学生的综合素养。
通过对课程目标的分解，为后续教学设计和评估提供依据。
二、教学内容1. 半挂车概述- 了解半挂车的定义、分类及发展历程；- 学习半挂车在交通运输中的作用和地位。
2. 半挂车结构组成- 学习半挂车的车架、悬挂、转向、制动等系统结构及功能；- 分析各部件在半挂车运行中的作用及相互关系。
3. 半挂车主要技术参数- 学习载重量、尺寸、轴数、轮胎规格等参数的含义及计算方法；- 掌握如何根据实际需求选择合适的半挂车型。
4. 半挂车行驶特性- 分析半挂车在不同道路条件下的行驶特点及稳定性；- 学习如何提高半挂车的行驶安全性能。
5. 半挂车驾驶与操作- 掌握半挂车的驾驶技巧、操作规范及安全注意事项；- 学习如何在复杂环境下驾驶半挂车。
挂轮架轴工艺设计说明书
工艺设计说明书一、分析零件图（如图）1、零件名称：挂轮架轴12、材料：45；3、质量： 0.3Kg4、产量：100件；5、技术要求：.00535 和方头处淬火HRC40～45。
二、锻造工艺性分析1、加工目的、环境及锻后现象分析零件为轴类零件，因此锻造的目的不是侧重于成形、减少加工余量，而是侧重于提高锻件的力学性能。
结合现代工厂设备、技术力量和加工能力，选用自由手工锻造。
锻后零件性能可能变化的趋势有坯料端部弯曲并带毛刺和脱碳等。
2、零件结构形状对锻造适应性的分析即锻件结构工艺性分析。
该零件为阶梯轴类零件，可通过手工自由锻造来完成初步成型。
因锻造而产生的缺陷可以通过锻造后的热处理和切削加工来改善。
三、绘制锻件图锻件图是根据零件图绘制的。
自由锻件图是在零件图的基础上考虑了加工余量、锻造公差、工艺余块等参数后绘制而成的。
根据以下步骤绘制锻件图（如下页图）：（1）确定锻件形状。
（2）用红线绘出锻件图。
（3）计算尺寸，查公差并注于图上。
查《锻压手册》知，轴向机械加工余量与公差为8±3，径向机械加工余量与公差为4±1.5。
最终锻件图如下所示：四、参数选择1、工艺参数首先选择工艺余块以简化锻件外形，然后确定加工余量和公差。
2、选择依据选择参数应考虑锻件的材料、形状尺寸、现有设备、生产批量等因素。
3、确定方法查有关标准进行分析，并与同类件比较，选择的公差余量可依下列条件确定：（1）锻件数量。
数量多，其值取小些，否则取大些。
（2）锻件材料。
一般材料其值取小些，特殊钢取大些。
（3）表面质量。
原材料的表面质量好，其值取小些，否则取大些。
（4）锻件形状尺寸。
锻件形状简单，长度短，其值取小些，否则取大些。
（5）锻工技术水平。
锻工技术水平高，其值取小些，否则取大些。
（6）工具和设备情况、企业工艺习惯等其它因素。
由于公差余量均由经验而定，在此以《锻压手册》查得的数据为最终参数。
4、数据处理对于大型锻件尾数圆整为5或0；中小型锻件按四舍五入原则处理成整数。
挂轮轴架锻造课程设计
挂轮轴架锻造课程设计一、教学目标本课程旨在通过挂轮轴架锻造的相关知识和实践操作，使学生掌握挂轮轴架的基本结构、功能及其锻造工艺流程。
在知识目标方面，要求学生了解挂轮轴架的定义、分类、工作原理和锻造过程，理解相关机械加工工艺，并能运用所学知识解决实际问题。
技能目标方面，要求学生能够正确使用锻造工具和设备，具备一定的挂轮轴架锻造操作技能，并能够进行锻造质量的检验。
情感态度价值观目标方面，培养学生对机械制造行业的兴趣和认识，增强学生的动手实践能力，培养学生的创新意识和团队合作精神。
二、教学内容教学内容主要包括挂轮轴架的结构与功能、锻造工艺流程及相关机械加工工艺。
具体包括：挂轮轴架的基本概念、分类和应用；挂轮轴架的锻造工艺流程，包括原材料选择、加热、成型、冷却等环节；机械加工工艺的基本原理和方法，如铣削、车削、钻孔等。
三、教学方法结合本课程的特点和学生实际情况，将采用讲授法、实践操作法、小组讨论法等多种教学方法。
讲授法用于讲解挂轮轴架的基本原理和锻造工艺；实践操作法用于学生的动手实践，培养学生的实际操作技能；小组讨论法用于学生对锻造过程中的问题进行讨论和分析，培养学生的创新思维和团队合作精神。
四、教学资源教学资源包括教材、实验设备、多媒体资料等。
教材将提供挂轮轴架锻造的基本知识和工艺流程，为学生提供理论支持；实验设备用于学生的动手实践，使学生能够直观地了解锻造过程；多媒体资料包括图片、视频等，用于辅助讲解和展示挂轮轴架的结构和锻造过程，丰富学生的学习体验。
五、教学评估本课程的教学评估将采用多元化的方式，以全面、客观、公正地评价学生的学习成果。
评估方式包括平时表现、作业、考试等。
平时表现将根据学生在课堂上的参与度、提问回答、团队合作等方面的表现进行评估；作业包括课后练习和小论文等，以巩固学生的理论知识；考试包括期中和期末考试，以检验学生对课程知识的掌握程度。
此外，还将结合学生的实践操作技能和锻造质量进行评估。
课程设计轴支架
课程设计轴支架一、教学目标本课程的教学目标是使学生掌握XX学科的基本知识，理解XX学科的基本概念和原理，提高学生的XX技能，培养学生的XX情感和价值观。
具体来说，知识目标包括：1.掌握XX学科的基本概念和原理；2.了解XX学科的发展历程和现状；3.学习XX学科的基本方法和技术。
技能目标包括：1.能够运用XX学科的基本方法进行分析和解题；2.能够运用XX学科的基本原理解决实际问题；3.能够进行XX学科的实验操作和数据分析。
情感态度价值观目标包括：1.培养对XX学科的兴趣和热情；2.培养学生的创新思维和科学精神；3.培养学生的团队合作和沟通能力。
二、教学内容根据课程目标，本课程的教学内容主要包括以下几个方面：1.XX学科的基本概念和原理：通过讲解和案例分析，使学生了解XX学科的基本概念和原理，掌握XX学科的基本知识框架。
2.XX学科的发展历程和现状：通过文献阅读和讨论，使学生了解XX学科的历史和发展过程，了解当前XX学科的研究热点和前沿问题。
3.XX学科的基本方法和技术：通过实验操作和案例分析，使学生掌握XX学科的基本方法和技术，培养学生的实践能力。
三、教学方法为了实现课程目标，本课程将采用多种教学方法，包括：1.讲授法：通过教师的讲解和演示，向学生传授XX学科的基本知识和原理。
2.讨论法：通过小组讨论和课堂讨论，引导学生深入思考和理解XX学科的问题。
3.案例分析法：通过分析具体的案例，使学生了解XX学科的应用和实践。
4.实验法：通过实验操作和数据分析，培养学生的实践能力和实验技能。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，本课程将利用多种教学资源，包括：1.教材：选择权威的XX学科教材，作为学生学习的基本依据。
2.参考书：推荐一些相关的参考书籍，供学生深入学习和参考。
3.多媒体资料：利用多媒体课件和视频资料，丰富教学手段，提高学生的学习兴趣。
4.实验设备：提供实验室和实验设备，供学生进行实验操作和数据分析。
挂轮架课程设计
挂轮架课程设计一、教学目标本课程的学习目标包括知识目标、技能目标和情感态度价值观目标。
知识目标要求学生掌握挂轮架的基本原理、结构和应用；技能目标要求学生能够运用挂轮架进行简单的机械设计和技术计算；情感态度价值观目标要求学生培养创新意识、团队合作精神和对机械工程的兴趣。
通过本课程的学习，学生将能够了解挂轮架在机械工程中的重要性，掌握挂轮架的基本知识和应用技能，培养解决实际问题的能力，并激发对机械工程领域的热爱和好奇心。
二、教学内容教学内容将根据课程目标进行选择和，确保内容的科学性和系统性。
教学大纲将明确教学内容的安排和进度，指出教材的章节和列举内容。
主要内容包括：挂轮架的定义和分类、挂轮架的结构和原理、挂轮架的应用和计算方法、挂轮架的设计和制造等。
通过学习这些内容，学生将能够全面了解挂轮架的基本知识和应用技能。
三、教学方法为了激发学生的学习兴趣和主动性，将采用多样化的教学方法。
包括讲授法、讨论法、案例分析法和实验法等。
通过讲授法，教师将向学生传授挂轮架的基本原理和知识；通过讨论法，学生将能够与同学和教师进行互动交流，深入理解挂轮架的相关问题；通过案例分析法，学生将能够通过实际案例来理解和应用挂轮架的知识；通过实验法，学生将能够亲自动手进行实验，培养实际操作能力和创新能力。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，将选择和准备适当的教学资源。
包括教材、参考书、多媒体资料和实验设备等。
教材将作为学生学习的主要资源，将提供挂轮架的基本知识和应用技能的详细介绍。
参考书将提供更多的相关知识和案例分析，帮助学生深入理解挂轮架的原理和应用。
多媒体资料将通过图片、视频等形式展示挂轮架的结构和应用，增强学生的学习体验。
实验设备将用于学生的实验操作，培养实际操作能力和创新能力。
五、教学评估为了全面反映学生的学习成果，将设计合理的评估方式。
评估方式包括平时表现、作业和考试等。
平时表现评估将根据学生在课堂上的参与度、提问和回答问题的表现来评价学生的学习态度和理解程度。
滚齿机差动机构分度轴及走刀挂轮架设计方案
目录1 前言 (1)2 总体设计 (3)2.1 滚齿机工作原理 (3)2.2 拟定选择传动方案 (3)2.3 主切削力的估算及电动机的选择 (7)3 差动机构设计 (9)3.1 总传动比的计算 (9)3.2 传动比的分配 (9)3.3 设计计算 (10)3.3.1 螺旋伞齿轮的设计 (10)3.3.2 运动合成机构设计 (11)3.3.3 差动蜗轮设计 (12)3.3.4 圆柱直齿轮的设计 (16)4 分度轴及走刀挂轮架的设计 (21)4.1 轴的设计 (21)4.2 确定分度轴的材料及热处理方法 (21)4.3 分度轴的结构设计 (21)4.4 分度轴强度的校核 (23)4.5 走刀挂轮架的设计 (24)5 结束语 (26)参考文献 (27)致谢 (28)附件清单 (29)滚齿机差动机构､分度轴及走刀挂轮架设计摘要：随着工业技术的进步，滚齿机的发展也上升到了一个新的水平。
滚齿机主要是用于加工圆柱齿轮和蜗轮的，在加工机床中占有很重要的地位。
而现时我国的滚齿机发展还相对落后，极大限制了整个工业生产力水平的提高，所以我们必须对其进行设计改造。
课题研究的主要内容是滚齿机的差动机构、分度轴及走刀挂轮架。
滚斜齿时就要使用差动机构，差动机构位于齿轮箱的侧面，侧面最上方的方头上是机床工作台的光杠，方头下面第一个轴就是差动挂轮的主动轴。
而传动箱内装有主传动进给差动机构构件和走刀挂轮架及分度轴部件，设计出的分度轴能满足加工要求，保证加工精度，且满足强度、刚度、寿命、工艺性与经济性等方面的要求。
关键词：滚齿机；分度轴；走刀挂轮架；差动机构Design of Differential Motion Mechanism andthe Dividing Spindleand the Gear Swing Frame for Feeding of the Gear-hobbingMachineAbstract:Along with the industry technology progress, the gear-hobbing machine development also rose to a new level. The gear-hobbing machine mainly is uses in processing the cylindrical gears and the worm gear, in processes the machine hold the very important status. But at present our country's gear-hobbing machine development relatively is also backward, the entire industry productive forces level has been enormously limited, therefore we must carry on.The main issue isthe differential motion mechanism, the gear swing frame for feeding and the dividing spindle.Helical rolling will have the use of the differential motion mechanism,it is located in the side of the gearbox,the top side of the square head is a machine tool table light bars,square head is below the first axis of the active differential gear shaft.And there are the differential transmission, the dividing spindle,and the gear dividing swing frame inthe gearbox., The dividing spindle must satisfy some demands, suchas intensity, rigidity, life, movement stability, structure rationality, convenience in loading and unloading,machining precision.Key words: Gear-hobbing machine。
车床挂轮架轴课程设计
车床挂轮架轴课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解车床挂轮架轴的基本结构及其工作原理；2. 学生能够掌握车床挂轮架轴的安装、调整和使用方法；3. 学生能够了解车床挂轮架轴在机械加工中的应用及重要性。
技能目标：1. 学生能够正确安装并调整车床挂轮架轴；2. 学生能够运用车床挂轮架轴进行简单的机械加工；3. 学生能够解决车床挂轮架轴在实际操作过程中遇到的问题。
情感态度价值观目标：1. 学生培养对机械加工专业的热爱和兴趣；2. 学生树立安全意识，遵循操作规程，养成良好的操作习惯；3. 学生培养团队协作精神，提高沟通与交流能力。
课程性质：本课程为机械加工专业课程，旨在帮助学生掌握车床挂轮架轴的基本知识和操作技能。
学生特点：学生为初中年级，具有一定的机械加工基础知识和动手能力。
教学要求：结合学生特点，注重实践操作，提高学生的动手能力和解决问题的能力。
将课程目标分解为具体的学习成果，便于教学设计和评估。
二、教学内容1. 车床挂轮架轴的结构与工作原理- 挂轮架轴的组成及各部件功能- 工作原理及传动方式2. 车床挂轮架轴的安装与调整- 安装步骤及注意事项- 调整方法及技巧3. 车床挂轮架轴的使用- 操作规程及安全注意事项- 常用加工方法及加工范围4. 车床挂轮架轴的维护与故障排除- 日常维护及保养方法- 常见故障现象及排除方法5. 车床挂轮架轴在实际加工中的应用案例- 案例分析- 操作演示教学内容安排与进度：第一课时：车床挂轮架轴的结构与工作原理第二课时：车床挂轮架轴的安装与调整第三课时：车床挂轮架轴的使用第四课时：车床挂轮架轴的维护与故障排除第五课时：车床挂轮架轴在实际加工中的应用案例本教学内容根据课程目标制定，与课本内容紧密关联，旨在帮助学生系统掌握车床挂轮架轴的相关知识和技能。
三、教学方法本课程采用以下教学方法，以实现课程目标，提高学生的学习兴趣和主动性：1. 讲授法：- 通过生动的语言和形象的比喻，讲解车床挂轮架轴的基本概念、工作原理和操作方法；- 结合教材内容和实际案例，阐述车床挂轮架轴在机械加工中的应用。
挂轮架轴工艺设计说明书样本
工艺设计说明书一、分析零件图（图）1、零件名称：挂轮架轴2、材料：45＃钢；3、质量： 0.3Kg4、产量：100件；5、技术要求：05.035 和方头处淬火HRC40～45。
二、铸造工艺性分析1、加工目标、环境及锻后现象分析零件为轴类零件，所以铸造目标不是侧重于成形、降低加工余量，而是侧重于提升锻件力学性能，选择自由手工铸造。
锻后零件性能可能改变趋势有坯料端部弯曲并带毛刺和脱碳等。
2、零件结构形状对铸造适应性分析即锻件结构工艺性分析。
该零件为阶梯轴类零件，可经过手工自由铸造来完成初步成型。
因铸造而产生缺点能够经过铸造后热处理和切削加工来改善。
三、绘制锻件图锻件图是依据零件图绘制。
自由锻件图是在零件图基础上考虑了加工余量、铸造公差、工艺余块等参数后绘制而成。
依据以下步骤绘制锻件图（以下页图）：（1）确定锻件形状。
（2）用红线绘出锻件图。
（3）计算尺寸，查公差并注于图上。
查《锻压手册》知，轴向机械加工余量和公差为8±3，径向机械加工余量和公差为4±1.5。
最终锻件图以下所表示：四、参数选择1、工艺参数首先选择工艺余块以简化锻件外形，然后确定加工余量和公差。
2、选择依据选择参数应考虑锻件材料、形状尺寸、现有设备、生产批量等原因。
3、确定方法查相关标准进行分析，并和同类件比较，选择公差余量可依下列条件确定：（1）锻件数量。
数量多，其值取小些，不然取大些。
（2）锻件材料。
通常材料其值取小些，特殊钢取大些。
（3）表面质量。
原材料表面质量好，其值取小些，不然取大些。
（4）锻件形状尺寸。
锻件形状简单，长度短，其值取小些，不然取大些。
（5）锻工技术水平。
锻工技术水平高，其值取小些，不然取大些。
（6）工具和设备情况、企业工艺习惯等其它原因。
因为公差余量均由经验而定，在此以《锻压手册》查得数据为最终参数。
4、数据处理对于大型锻件尾数圆整为5或0；中小型锻件按四舍五入标准处理成整数。
最终确定工艺参数如锻件图所表示。
毕业设计(论文)-挂轮架轴的设计[管理资料]
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青岛滨海学院毕业设计挂轮架轴的设计学号： 051120241姓名：系部：机电工程系专业：数控设备应用与维护指导教师：成绩：完成时间：论文独创性声明本论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。
论文中除了特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或其它机构已经发表或撰写过的研究成果。
其他同志对本研究的启发和所做的贡献均已在论文中作了明确的声明并表示了谢意。
作者签名：赵文刚日期：2008-2-24论文使用授权声明本人完全了解青岛滨海学院有关保留、使用论文的规定，即：学校有权保留送交论文的复印件，允许论文被查阅和借阅；学校可以公布论文的全部或部分内容，可以采用影印、缩印或其它复制手段保存论文。
保密的论文在解密后遵守此规定。
作者签名：赵文刚导师签名：段民弟日期：2008-2-24摘要机械设计是一个复杂的过程，可分为三个阶段：即初步设计阶段；论证阶段；试制鉴定阶段；初步设计阶段包括，对社会需求的调查；对问题的全面综合(包括制定设计技术任务书)；构思；原始设计（包括总体设计和结构设计）。
论证阶段主要解决本产品是否为社会需要，又无销路；与同类产品有无竞争力；结构是否合理，使用维护是否方便；经济效益有多大。
试制鉴定阶段主要解决制造中发现的问题和能否投入批量生产的问题。
设计是一个动态过程。
在全过程中，要不断地调查研究、征求意见，发现问题及时修改，以期取得最佳效果。
即使在机械产品投入市场后，也要进行跟踪调查，根据从用户中反馈的信息，对产品不断改进完善。
挂轮架轴设计中，根据挂轮架轴的工作原理、结构特点、受力情况、运动特性、挂轮架轴的设计准则等确定挂轮架轴材料、结构尺寸和加工要求等。
挂轮架轴加工根据工件材料在性能、机床的加工能力，加工工序的类型、切削用量及其他与加工有关的因素编写数控加工程序，制造出挂轮架轴。
关键词：机械设计动态过程挂轮架轴设计数控加工目录引言 (1)正文 (2)第一章零件图的工艺性分析 (3)第二章确定生产类型及毛坯 (5)第三章确定挂轮架轴的技术要求 (6)一、轴类零件的结构特点及技术要求 (6)二、轴类零件的设计要点 (6)三、挂轮架轴零件的结构特点和功用 (7)四、挂轮架轴的主要技术要求 (7)第四章机械加工工艺过程设计 (9)一、数控加工工艺分析的一般步骤 (9)二、选择定位基准 (10)三、拟订工艺过程 (11)四、数控加工程序 (13)第五章选择机床和工艺装备 (17)第六章确定工序尺寸及其公差 (18)第七章确定切削用量 (20)结束语 (21)致谢辞 (22)参考文献 (23)引言机械设计是一门应用科学，是研究机械类产品的设计，开发改造已满足经济发展和社会需求的科学，机械设计涉及工程技术各个领域。
挂轮架轴的机械工艺设计说明书
课程任务书工艺设计说明书1 零件图分析1、零件名称：挂轮架轴2、材料：45＃钢；3、质量： 0.3Kg4、产量：中批生产；和方头处淬火HRC45～505、技术要求：35+0.152 零件工艺分析1．作用：支撑传动件齿轮和传动力矩。
2．结构工艺性：结构工艺性较好，结构简单，刚性好。
3．图中有错误：（如图）2、3号槽未标注尺寸，各倒角未标注Array尺寸，4、5（如图）、M16-6h外圆表面等径向尺4．设计基准：①：M16-7h、Ø25-0.02-0.04的中心线C为设计基准。
寸均以Ø25-0.02-0.04②：Ø50外圆俩轴肩互为基准，轴向均以E为基准。
5．○1：主要面：Ø25-0.02；-0.04②：次要面：M16-7h、M16-6h、Ø50、Ø18X6、Ø13X10(方头)。
3 技术要求分析1．尺寸精度和表面粗造度分析：尺寸精度为IT7，表面粗造度Ra=0.4。
（1）外圆柱表面：Ø25-0.02-0.04M16-7h螺纹精度为IT7，螺纹粗造度Ra=1.6 。
M16-6h螺纹精度为IT7，螺纹粗造度Ra=1.6 。
（2）形状位置精度分析：“⊥”Ø0.02；Ø50外圆俩轴肩B 、D“∥”0.02；Ø25-0.02-0.044 毛坯选择（1）材料：45钢（2）热处理：铣工序完之后对Ø25-f7表面淬硬、方头）（45HRC~50HRC），共2处（35+0.15（3）毛坯：因该轴零件轴颈尺寸相差大，且为中批生产，故采用锻件（模锻）（4）绘制毛坯图：（见任务书）5 基准选择（1）精基准：两中心孔。
统一基准：Ø50轴肩；D、B互为基准。
（2）粗基准：未加工外圆表面。
6 工艺路线的拟定1、加工方法：；Ra0.4：粗车（IT11：Ra12.5）—半①外圆表面：Ø25-0.02-0.04精车（IT9：Ra3.2）—磨削（IT6：Ra0.4）②螺纹加工：M16-7h；Ra1.6：粗车（IT11：Ra12.5）—半精车（IT9；Ra3.2）—车螺纹（IT6；Ra0.4）③Ø50轴肩B加工方案：粗车（IT11：Ra12.5）—半精车（IT9；Ra3.2）—磨削（IT7；Ra1.6）④Ø50及其余表面加工方案为：粗车—半精车。
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青岛滨海学院机械设计制造及其自动化专业《机械制造工艺学》课程设计说明书班级∶姓名∶学号∶2012指导老师∶孙2015 年6月28日目录1零件简介 (2)1.1 零件的作用 (2)1.2 零件分析 (2)2 毛坯的选择 (3)2.1选择毛坯 (3)2.2确定机加工余量毛坯尺寸和公差 (3)2.3确定机械加工余量 (4)2.4确定毛坯尺寸 (4)2.5确定锻件毛坯尺寸公差 (5)2.6设计毛坯 (5)3 定位基准的确定 (7)3.1定位基准分析 (7)3.2确定零件的各表面的加工方法 (7)3.3制定工艺路线 (8)4 加工工艺过程 (9)5工序尺寸的计算，加工余量的确定 (10)5.1车外圆加工余量 (10)5.2 铣削加工余量 (14)6 确定切削用量 (15)6.1粗车工序切削用量的确定 (15)6.2半精加工的切削用量 (19)6.3车螺纹的切削用量 (19)6.4铣扁方和方头的切削用量 (20)7 选择切削液 (22)7.1车削时切削液的选用 (22)7.2铣削时切削液的选用 (22)7.3具体选用 (23)总结 (24)参考文献 (25)致谢 (26)附录1零件简介1.1 零件的作用挂轮架轴是机床上的一种零件，是用来安装挂轮的。
在车削加工中需要自动进给，就要用到挂轮。
挂轮将主轴的旋转运动传递给进给箱而产生车刀的进给运动。
在车床挂轮轴的工艺规程设计中，依据现有的加工工艺方法，制定科学合理加工工艺规程及选用经济合理的生产加工设备使其具有较合理的先进性和适用性，对于提高该零件产品的生产效率及节约生产成本将会有很好的效果。
并有希望能超越目前工厂的实际生产工艺，而将有利于加工质量和劳动生产率提高的新技术和新工艺应用到机器零件的制造中，为改善我国的机器制造业相对落后的局面探索可能的途径。
1.2 零件分析该零件名称为挂轮架轴；选用的材料为45钢；生产方式为小批生产；技术要求为150035.+和方头处淬火45～50HRC ；未注倒角︒⨯451，退刀槽宽为3mm 。
零件的作用：支撑传动件齿轮和传动力矩。
结构工艺性较好，结构简单，刚性好。
设计基准：M16-7h 、02004025.-.-φ、M16-6h 外圆表面等径向尺寸均以 02004025.-.-φ的中心线C 为设计基准。
50φ外圆俩轴肩互为基准。
2 毛坯的选择2.1选择毛坯该零件材料为45钢。
考虑到车床在车削螺纹中要经常正反转，该零件在工作过程中则经常承受交变载荷及冲击性载荷，因此选用锻件，以使金属纤维尽量不被切断，保证零件工作可靠。
由于零件属于小批量生产，而且零件的轮廓尺寸不大，故采用模锻成形。
这从提高生产率、保证加工精度上考虑。
2.2确定机加工余量毛坯尺寸和公差查参考书]1[得，钢制模锻件的工差及机械加工余量按GB/T 12362-2003确定。
要确定毛坯的尺寸公差和机械加工余量，确定如下各项因素。
1.锻件公差等级 由该零件的公用和技术要求，确定其锻件公差等级为普通级。
2.锻件质量f m 根据零件基本尺寸估算为kg .m f 410=。
3.锻件的形状复杂系数S 。
N f m m s =该锻件为圆形，假设最大直径为55mm,,长110mm,则由公式ρπh d m N 24=3/857 cm g .=ρ，kg.107.8511055m 6- N 052242=⨯⨯⨯⨯=π19700522410... m m sN f ===由于0.197介于0.16和0.32之间，故零件的复杂系数S 属于S3级。
4.锻件的材质系数M 由于该零件材料为45钢，是碳的质量分数小于0.65%的碳素钢，故该锻件的材质系数属于M1级。
5.零件的表面粗糙度 由零件25φ的为m .a R μ40其他的轴段加工表面为m .Ra μ61≥。
2.3确定机械加工余量根据锻件质量、零件表面粗糙度、形状复杂系数查参考书]1[，由此查得各外径的单边余量为 1.5mm-2.0mm,各轴向尺寸的单面加工余量为1.5mm-2.0mm 。
2.4确定毛坯尺寸分析本零件，除25φmm 的轴段为m Ra μ4.0以外，其余各加工表面为m .Ra μ61≥，因此这些表面的毛坯 只需将零件的尺寸加上所查的余量值即可。
25φ的轴段需加工达到m Ra μ4.0，参考磨削余量确定精车单面余量为0.5mm 。
综上所述确定毛坯尺寸见表2-1。
表2-1 挂轮架轴毛坯尺寸零件尺寸单面加工余量锻件尺寸h -M 7162 h -M 72050φ2 54φ 02004025.-.-φ3 31φ 18φ 2 22φ13φ2 17φ105 2及1.5 108.5 27 2及1.5 27 5 2及1.5 8.5 35 2及1.5 35 23 2及1.5 23 152及1.5152.5确定锻件毛坯尺寸公差锻件毛坯尺寸公差根据锻件质量、材质系数和形状复杂系数从书中 得到。
本零件毛坯尺寸允许偏差见表2-2。
表2-2 挂轮架轴毛坯尺寸允许偏差锻件尺寸偏差锻件尺寸偏差h - M 7160140..-+ 15 0140..-+ 50φ1150..-+ 37 1150..-+ 02004025.-.-φ0140..-+ 5 0140..-+ 18φ 0140..-+ 35 1150..-+ 13φ0140..-+ 23 0140..-+1052160..-+————2.6设计毛坯1.确定圆角半径锻件的外圆角半径查阅毛坯尺寸公差中锻件圆角半径表有关内容可确定。
本锻件各部分的外圆角半径均为52.R =。
2.确定模锻斜度查阅毛坯尺寸公差相关内容可以确定模锻斜度 5=α。
3.确定分模位置由于毛坯是D H <的零件，应采取轴向分模，这样可便于起模，也便于在模锻的过程中发现上下模发生错移。
选择最大直径的对称平面为分模面。
4.确定毛坯的热处理方式钢质零件经过锻造后应安排正火，以消除残余的锻造应力，是不均匀化的金相组织通过重新结晶得到细化、均匀的组织，从而改善加工性。
图2-1 毛坯设计图3 定位基准的确定3.1定位基准分析1.粗基准的选择粗基准的选择重点考虑如何保证各加工表面都能分配到合理的加工余量，保证加工表面与非加工表面的位置尺寸精度，还要同时为后续工序提供可靠的精基准，在加工端面时以毛坯的外圆表面为基准，用三抓卡盘加紧工件，进行端面的加工。
2.精基准的选择精基准选择重点考虑，是减少工件的定位误差，保证加工精度和加工表面之间的位置精度，同时要考虑装夹的方便、可靠、准确，因为轴为回转体，可选中心孔和另一端加工表面作为精基准，这样可能做到基准统一，以及基准重合，进而减小了基准不重合误差。
M16-7h 、02.004.025--φ、M16-6h 外圆表面等径向尺寸均以02.004.025--φ 的中心线C为设计基准。
50φ外圆俩轴肩互为基准。
3.2确定零件的各表面的加工方法1.加工螺纹M16-7h 的轴段要求表面粗糙度Ra ≤1.6um ，则选用粗车—半精车—车螺纹2. 50φ轴肩A 、B 加工方案粗车—半精车—磨削；50φ及其余表面加工方案为：加工50φ的外圆表面选择粗车—半精车 3.加工02004025.-.-φ 外圆表面粗糙度Ra ≤0.4，选择粗车—精车—精磨 4.加工18φ的外圆加工表面粗糙度没有要求，则选择粗车—半精车 5.加工螺纹M16-7h 的轴段表面粗糙度Ra ≤1.6，应选择粗车—精车—车螺纹 6.加工方头先加工13φ外圆采用粗车—半精车的方式，再进行铣削的加工方式3.3制定工艺路线1.车端面2.粗加工阶段车M16-7h 、50φ、 02004025.-.-φ、 18φ 、M16-6h 、13φ的外圆表面3.半精加工阶段精车 M16-7h 、50φ、 02004025.-.-φ、 18φ 、M16-6h 、13φ的外圆表面，切退刀槽、倒角4.车M16-7h 、M16-6h 轴段的螺纹5.在13φ轴段铣偏方和方头6.精加工阶段：磨削 50φ、 02004025.-.-φ 的外圆表面7.去毛刺 8.终检4 加工工艺过程表4-1 加工工序及内容工序号工序名称工序内容机床基准1 锻造模锻2 热处理正火3 车粗车右端面及外圆C620-1 左端面及未加工外圆表面4 车粗车左端面，保证总长及外圆CA6140 右端面5 热处理调制6 车半精车（右）外圆面，切槽，倒角CKA6136已经加工表面7 车半精车（左）外圆面，切槽，倒角CKA61368 车车（右）螺纹CKA61369 车车（左）螺纹CKA613610 铣铣扁方XD40 轴线11 铣铣方头XD40 轴线12 热处理表面淬硬13 磨磨削020425.-.-φ靠磨50φ轴肩B及方头MMB131225φ的轴线和50φ的两轴肩14 检验15 入库5工序尺寸的计算，加工余量的确定5.1车外圆加工余量圆柱面多次加工的工序尺寸与加工余量有关。
前面已经确定各圆柱面的总加工余量（毛坯余量），应将毛坯余量分给各工序加工余量，然后由后向前计算工序尺寸。
中间工序尺寸公差按加工方法的经济精度确定。
表5-1 轴的径向尺寸M16-7h 的工序尺寸工序名称工序余量/mm初定工序基本工序尺寸以入体单向公差标注调整后的工序尺寸 经济精度粗糙度Ra/mm工序尺寸粗糙度Ra/mm车螺纹 ——）（0018.07-h0.8————0018016.-φ0.8半精车 1.5）（0043.09-h 3.2 160043016.-φ0043016.-φ3.2粗车 2.5 ）（018.01-2h12.517.5=1.5+160105178.-.φ 0105178.-.φ12.5毛坯 4 —— —— 20=2.5+17.5——1020..4-+φ——表5-2 轴的径向尺寸50φ的工序尺寸工序名称工序余量/mm初定工序基本工序尺寸以入体单向公差标注调整后的工序尺寸经济精度粗糙度Ra/mm工序尺寸 粗糙度Ra/mm半精车1.5）（0043.09-h3.2 --0043050.-φ0043050.-φ3.2 粗车 2.5）（018.01-2h12.5.55 1.5510=+0105.518.-φ 0105.518.-φ12.5 毛坯 4 —— ——54=2.5+ 51.5——11054..5-+φ——表5-3 轴的径向尺寸02004025.-.-φ的工序尺寸 工序名称工序余量/mm初定工序 基本工序尺寸以入体单向公差标注 调整后的工序尺寸经济精度粗糙度Ra/mm 工序尺寸粗糙度Ra/mm 磨削 1）（002.07-h0.4—— ——02004025.-.-φ0.4半精车 2）（0052.09-h3.225+1=26 0052026.-φ 0052026.-φ3.2粗车 3）（021.01-2h12.526+2=28 020281.-φ 020281.-φ12.5毛坯 6 —— —— 28+3=31——01031..4-+φ——5-4 轴的径向尺寸18φ的工序尺寸工序名称工序余量/mm初定工序基本工序尺寸以入体单向公差标注调整后的工序尺寸经济精度粗糙度Ra/mm工序尺寸粗糙度Ra/m m半精车1.5）（0043.09-h3.2 180043018.-φ 0043018.-φ3.2粗车 2.5）（018.01-2h12.519.51.518=+0105198.-.φ 0105198.-.φ12.5毛坯 4 —— ——22=2.5+ 19.5——1022..4-+φ——表5-5 轴的径向尺寸M16-6h 的工序尺寸表5-6 轴的径向尺寸13φ的工序 尺寸工序名称 工序余量/mm初定工序基本工序尺寸以入体单向公差标注调整后的工序尺寸 经济精度粗糙度Ra/mm工序尺寸粗糙度Ra/mm车螺纹 —— ）（0018.07-h0.8————0018016.-φ0.8半精车 1.5 ）（0043.09-h3.2 160043016.-φ0043016.-φ3.2粗车 2.5 ）（018.01-2h 12.517.5=1.5+160105178.-.φ0105178.-.φ12.5毛坯4 ————20=2.5+17.5—— 01020..4-+φ——工序名称 工序余量/mm初定工序基本工序尺寸以入体单向公差标注调整后的工序尺寸经济精度粗糙度Ra/m m工序尺寸粗糙度Ra/mm半精车 1.5）（0043.09-h3.213043013.-φ0043013.-φ3.2粗车 2.5）（018.01-2h12.514.51.513=+105148.-.φ0105148.-.φ12.5毛坯4 —— —— 17=2.5+ 14.5——01017..4-+φ ——5.2 铣削加工余量图5-1 铣削方头及扁方加工余量尺寸链2.扁方中H 的计算：00.027-00.043-1918A ==2/ 00.055-00.11-281A ==2/6所以 0.0550.027-01A H +==方头中h 的计算：00.021-00.043-1613A ==2/ 00.055-00.11-2510A ==2/所以 0.0550.027-0 1.5A h +==6 确定切削用量6.1粗车工序切削用量的确定已知加工材料是45钢，Mp a b 670=σ，锻件，有外皮；机床为C620-1型卧式车床，工件在三爪自定心卡盘中。