ETS控制系统作业指导书
ETS说明书
汽轮机危急跳闸装置阐明书一、概述：ETS（EMERGENCY TRIP SYSTEM）是汽轮机危急跳闸系统的简称。
汽轮机危急跳闸系统用以监视汽轮机的某些参数，当这些参数超出其运行限制值时，该系统就关闭全部汽轮机蒸汽进汽阀门，紧急停机。
以确保汽轮机安全运行，被监控的这些参数是：1.轮机转速--超速跳闸；（ETS 中三取二）2.推力轴承磨损--轴向位移大跳闸；（TSI 中四取二）3.调节油压力低--低 EH 油压跳闸；（ETS 中四取二）4.轴承润滑油压低--低润滑油压跳闸（ETS 中四取二）5.凝器器真空低--低真空跳闸；（ETS 中四取二）6.轴承振动大--轴承振动大跳闸；7.胀差大--胀差大跳闸；8.发电机主保护--发电机主保护跳闸；（电厂选定）9.MFT---锅炉保护跳闸；（电厂选定）10.高排温度高—高排温度高跳闸；（电厂选定）11.透平压比高—透平压比高跳闸；（电厂选定）12.后汽缸温度高—后汽缸温度高跳闸；（电厂选定）13.轴承温度高—轴承温度高跳闸；（电厂选定）14.D EH110%-- DEH110%跳闸；（电厂选定）15.D EH 失电—DEH 失电跳闸；（电厂选定）16.远控手动跳机—远控手动跳闸；（电厂选定）17.中压抽汽高—中压抽汽高跳闸；（电厂选定）18.低压抽汽高—低压抽汽高跳闸；（电厂选定）对于 30/60 万机组来说，跳闸信号普通在 1-16 条件中选定，远控跳闸接口再置 4 路作为备用。
系统应用了双通道概念，布置成“或─与”门的通道方式，这就允许在线实验，并在实验过程中装置仍起保护作用，另外三低信号的每个接点连接成在线监视状态，从而确保此系统的可靠性。
二、工作原理：该系统是由下列各部分构成：一种跳闸控制柜；一种装有跳闸电磁阀和状态压力开关的危急跳闸控制块；三个装有实验电磁阀和压力开关构成的实验块；ETS 操作盘一块；预制电缆三条。
控制柜普通放在电子间，ETS 操作盘装在控制柜内，通过三条预制电缆将操作盘与 PLC 连接起来。
汽轮机ETS使用说明书
Turbine E.T.S.Emergency Trip System 汽轮机危急遮断系统用户手册版本控制：本说明书仅作参考之用，书中提到的代号等均为了说明方便，不一定代表真实情况，接线以随机图纸为准。
同时可能因为产品的更新，我们随时有可能修改本说明书，不再另行通知。
产品介绍：汽轮机危急遮断系统响应控制系统或汽轮机保护系统发出的指令，监视如下一些项目：◆DEH跳机◆DEH失电◆电超速保护◆轴向位移大◆汽机振动大◆汽机胀差大◆凝汽器真空低◆润滑油压低◆EH油压低◆推力轴承温度高◆支持轴承温度高◆发电机故障停机◆锅炉MFT动作◆手动停机等当需要保护的项目逻辑条件为真时，ETS系统发出停机指令，危急遮断器紧急关闭高、中压主汽门，使机组安全停机。
跳闸原因未消除时，系统不能被复位。
主要技术特点：◆双机PLC设置，任一PLC故障，均可自动发出故障报警信号，可靠性极高。
◆必须通过远程或者人工复位，才能解除ETS的停机状态，可防止人为的误操作。
◆具有在线试验功能，ETS系统在线试验不影响机组保护的正常动作。
◆双路电源自动切换回路。
◆重要信号三重冗余设计。
◆抗干扰抑制器防止电源干扰。
◆与DEH及DCS采用硬接线通讯。
◆每一停机点设有多重扩展。
◆根据负载要求设置中间继电器或者接触器。
◆可设置投切开关。
◆支持跳机信号首出记忆功能。
◆支持手动停机硬回路（即不通过PLC，直接跳机）。
◆严格按汽轮机运行规范和国家标准的要求制造。
◆800 ×600 ×2100机柜集成。
主要性能指标：◆跳闸响应时间≤15ms◆运行环境：-10 ～65℃◆相对湿度：35 ～85%RH（无凝结）◆振动：2.0G（10～55Hz）◆平均无故障时间＞50000小时◆系统可用率≥99.99%系统安装：把ETS系统机柜稳妥地安装在电子设备间的指定位置，一般情况下是在紧靠TSI机柜的位置。
系统电源，就地电缆，以及ETS系统对外通讯的电缆均接到系统机柜内。
ETS系统使用说明书
ETS系统使用说明书1 概述上海汽轮机有限公司（STC）生产的这套危急遮断系统（ETS），为大型汽轮发电机组的运行配备了安全可靠的保护装置，当存在某种可能导致机组受损害的危险情况时，ETS装置可使汽轮机自动遮断，保护机组的安全。
ETS装置通过各传感器监测着汽轮机的运行情况(见图1、ETS 系统图)。
具体监测的参数为：汽机超速110%（OS）EH油压低（LP）润滑油压低（LBO）冷凝器真空度低（LV）推力轴承磨损（轴向位移RP）由用户决定的遥控遮断信号（RM）该装置还具有以下功能：各通道在线试验并不会导致汽轮机正常遮断误动或拒动。
任一元件出故障不会导致汽轮机因误动作而遮断。
任意某个元件故障时，仍可检测出有效的汽轮机遮断情况并能成功地遮断汽轮机。
该套ETS装置有一个控制柜和一块运行人员试验面板（图2，3，4），控制柜中有两排可编程逻辑控制器（PLC）组件，一个超速控制箱，其中有三个带处理和显示功能的转速继电器，一个交流电源箱，一个直流电源箱以及位于控制柜背面的二排输入输出端子（U1-U4）。
PLC组件是由两套独立的PLC组件组成：主PLC（MPLC）和辅助PLC（BPLC），这些PLC组件采用智能遮断逻辑，必要时提供准确的汽轮机遮断，每一组PLC均包括处理器卡（CPU）和I/O接口卡，CPU含有遮断逻辑，I/O接口组件提供接口功能，下面一排构成MPLC，提供全部遮断、报警和试验功能。
上面一排处理器为BPLC。
这是含有遮断功能的冗余的PLC单元；如果主PLC故障，它将允许机组继续运行并仍具有遮断功能。
而在MPLC正常运行时，ETS具有全部遮断、报警和试验功能。
三个转速继电器均能够将独立的磁阻发送器的输入信号进行数字处理，并且当转速超过继电器设定点时，继电器的触点闭合或断开。
在每个转速继电器中有二个转速设定点触发二个独立的继电器，并提供转速指示，S1为正常超速设定点，通常被设定为额定转速的110%（3300 R/MIN），S2定义提高的超速设定点，通常定义为额定转速的114%（3420 R/MIN）。
ETS系统检查和维护作业指导书
中国石化长城能源化工（宁夏）有限公司运行生产装置检维修施工作业
#机组ETS系统检修作业指导书
（编号：NXNH-04.004.2016.GBN1-热电+汽轮机）
作业单位名称：
编制：时间：
审批：时间
基层单位名称：
审核人：时间：
方案会审签字：时间：
方案审批人：时间：
公司主管审批部门：
机械动力部负责人（A级）：时间:
公司会签管理部门：
安全环保负责人：时间：
生产调度部：时间：
其他部门：时间：DCS系统
1、概述
2、修前设备状态检查与诊断2.1修前设备状况及运行参数
2.2修前主要缺陷
3、修前准备
3.1人员要求
3.2技术交底（根据内容要求填写）
3.3检修所需参考图纸资料
3.4检修所需备品备件
3.5检修所需工器具准备
3.6危险点预控措施
4. 质量检验验收与技术监督计划
5. 反事故技术措施计划
6. 检修程序
7. 设备试运
8. 检修报告
8.1检修情况综述
8.2检修情况说明
8.3检修记录
8.4更换备品配件统计
8.5不符合项报告
注 1. 当异常项发生时，不符合项报告中不需要副总工程师或设备副主任签字。
2. 当不合格项发生时，报告中“不符合项关闭”不需要签。
8.6反事故技术措施回执单
检修作业指导书修改记录。
ETS使用手册PLC200
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网址：
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目录
第一章 总述 .................................................................................................................. 4
另有补汽阀试验按钮主电源副电源复位试验超速停机轴向位移大振动大润滑油压低真空低轴承回油轴承轴瓦温发电机保护deh保护备用1备用2温度高停机停机指示指示指示指示指示指示指示指示指示超速停机轴向位移振动大保护润滑油压低轴承回油温轴承轴瓦温发电机保护de保护备用1备用2保护保护保护度高保护度高保护停机停机超速停机轴向位移振动大保护轴承回油温轴承轴瓦温发电机保护de保护备用1备用2真空度高保护停机保护保护度高保护停机试验试验试验试验试验试验试验试验试验试验试验31操作盘面板示意图54停机指示当现场出现停机信号时且投切允许开关打到投状态首出信号对应的指示灯闪烁其他信号对应的指示灯亮
4.2 信号线的连接........................................................................................................................9
第五章 系统的使用 .................................................................................................... 10
ETS控制系统规范
ETS控制系统规范ETS（EMERGENCY TRIP SYSTEM）是汽轮机危急跳闸系统的简称。
汽轮机危急跳闸系统用以监视汽轮机的重要参数，当这些参数超过其运行限制值时，该系统就动作4个AST电磁阀，泄去AST油，同时通过油管路泄去OPC油，关闭全部汽轮机蒸汽进汽阀门，实现紧急停机。
调门的安全油为OPC安全油，主汽门的安全油为AST安全油，OPC安全油泄去时，仅关闭所有的调门，AST安全油泄去时关闭所有的主汽门和调门。
在超速保护系统中布置有两个并联的超速保护电磁阀（20/OPC-1、2）当机组转并网前转速超过103%或并网后超过105％额定转速时或机组甩负荷时，或负荷大于60MW，发电机解列，该电磁阀带电打开，迅速关闭各调节汽门，以限制机组转速的进一步飞升。
在保安系统中配置有一只飞锤式危急遮断器和危急遮断器滑阀，危急遮断器滑阀和危急遮断器杠杆的工作介质为0.8-1.0MPa透平油.当转速达到109-110 额定转速时，危急遮断器的撞击子飞出击动危急遮断器杠杆，拨动危急遮断器滑阀，泄掉薄膜阀上腔的保安油，使EH系统危急遮断（AST）母管的油泄掉，从而关闭所有的进汽阀门，实现停机。
除此以外在EH系统中还布置有四个两“或”一“与”的自动停机（20/AST-1、2、3、4）电磁阀，它接受ETS各种保护停机信号，当任一保护动作，通过动作四个AST电磁阀，使汽轮机跳闸，可见，ETS仅控制四个AST电磁阀，当任一保护动作，使AST电磁阀失电打开，卸去AST 油，使所有主汽门和调门关闭，汽机停机。
6.1.1.保护项目及介绍a.EH油压低保护：EH油压低信号为就地EH油压开关信号，共四路，此四路信号直接引入ETS系统，采用双通道连接方式（63/LP-1、63/LP-3和63/LP-2、63/LP-4），每一通道至少有一开关动作作为停机信号，即63/LP-1或63/LP-3动作与上63/LP-2或63/LP-4动作。
10.ETS系统作业指导书
目录1 概述 (1)2 应用范围 (1)3 引用标准、规程、规范 (1)4 使用仪器、仪表及精度等级 (2)5 调试应具备的条件 (2)6 试验方法 (2)7 安全技术措施 (6)8 组织分工 (6)9 附表：ETS保护试验记录表 (7)1 概述ETS系统是汽轮机主保护，是火力发电机组保护系统的重要组成部分，主要完成汽轮机主机的安全保护功能，保证汽轮机的安全稳定运行。
设备概况（采用设备及特点）。
ETS的保护功能：a) 汽轮机转速高（电超速信号一路取自TSI，另一路取自DEH）。
b) 发电机主保护动作(2路，分别取自发变组保护A和B柜)。
c) 锅炉MFT（取自DCS）。
d) 手动紧急停机按钮（取自控制台，一个为操作按钮；一个为确认按钮）。
e) EH油压低（2路，每路各2个，取自就地）。
f) 汽轮机真空低（2路，每路各4个，取自就地）。
g) 润滑油压低（2路，每路各2个取自就地）。
h) 汽轮机轴向位移大（2路取自TSI）。
i) 汽轮机振动大（1路取自TSI）。
j) 汽轮机相对膨胀大（1路取自TSI）。
k) 汽轮机轴承温度高（1路取自DEH）。
l) DEH失电。
两路信号：每路EH油压低、汽轮机真空低和润滑油压低信号采用2取2，任何一路信号来均跳闸。
跳闸动作回路为1、2、3、4 AST 高压遮断电磁阀。
2 应用范围适用于汽轮机主保护系统的调整试验。
3 引用标准、规程、规范3.1 《火力发电厂基本建设工程启动及验收规程》。
3.2 《电力建设施工及验收技术规程(热工仪表及控制装置篇)》。
3.3 《电力建设安全工作规程(火力发电厂部分)》。
3.4 热控设备厂家正式图纸、说明书、证明书及技术要求。
3.5 仪控订货合同、技术协议要求。
3.6 《火电工程调整试运后质量检验及评定标准》。
4 使用仪器、仪表及精度等级5 调试应具备的条件5.1 主设备应具备的条件5.1.1 主机运行状况良好高压主汽门，高压调节阀门，中压主汽阀门，中压调节阀门调试完成。
ETS操作指导
1.目的Purpose：使操作人员能够正确操作本测试系统.2.使用范围Scope：此指导书适用于ETS200测试机台.3.权责Responsibility：从事ETS200测试机台的操作人员。
4.作业內容Description of Operation：4.1进入ETS200作业系统:于Windows NT 的桌面下, 将鼠标移至DataSheet 图标上, 并双击鼠标右键,即可进入ETS200作业系统,并出现以下界面:图1在“ Privilege Level“处选择“OPERATOR”，接着再按一次”OK”即可.4.2调入测试程序：此时, 荧屏会在出现以下对话界面, 请您选择Select Test按钮即会出现选择测试程序的对话框，如下所示：根据客户和产品名称，选择测试程序如“UTC431”,成测用FT下的测试程序，抽检用QA下的测试程序，然后,再按一次“OK”即可.4.3保存测试数据此时屏幕会出现UTC431的对话界面（如图4）, 选择Datalog name按钮,图4在出现的如下对话框中键入Datalog 文件名。
再点击OPEN即可.FT命名规则为：“产品名称”+“_”+“产品批号”+“_”+“FT”+“.log”零管重测命名规则为：“产品名称”+“_”+“产品批号”+“_”+“RT”+“.log”QA命名规则为：“产品名称”+“_”+“产品批号”+“_”+“QA”+ “.log”如UTC431的产品批号是0010-0001,则Datalog文件名为UTC431_0010-0001_FT.log （见图5）图5 4.4在如下的界面选择RUN按钮接着屏幕会出现以下对话界面:图7在Lot Number 后输入产品批号，在Sublot 后输入第几次测试该批产品。
点击OK。
点击Control按钮,在如下的对话框中选中Auto Increment Serial Number、Stop On Fail、Fass／Fail Output等条件框，并将Serial Numbers的Start No.设为1。
ETS系统检修作业指导书
Q/JLFD-JLP RK03-20112011年03月15日发布2011年05月25日实施内蒙古京隆发电有限责任公司发布前言保证设备检修符合检修工艺质量要求、文明生产管理标准。
所有参加本项目的工作人员，质检人员必须遵循质量保证程序，安监人员必须遵循安全保证程序。
起草单位：设备部。
起草人：建军初审人：审核人：批准人：委托设备部负责解释。
目次1 设备简介12 目的13适用围14 作业条件15 风险分析/危害辨识15.1 检修总体危害辨识15.2 工作准备阶段的风险分析15.3 检修阶段的风险分析15.4 传动阶段的风险分析25.5 文明施工作业措施26 组织及开工准备27 工具、材料和备件明细28检修工序、工艺及质量标准49 ETS系统检查及试验记录710 ETS电磁阀检查及试验记录711 ETS通道试验记录812 ETS保护试验记录913检修质量验收卡1114 备品备件检验及使用记录1314.1备品备件检验记录1314.2备品备件使用记录1415 完工报告单15ETS系统检修作业指导书1 设备简介ETS（汽轮机紧急跳闸）系统用作汽轮发电机危急情况下的保护，它与DEH、TSI一起构成汽轮发电机组的监控保护系统。
我厂ETS控制系统是AB系列PLC独立控制系统，连接在DCS系统现场总线上。
它主要监视汽轮机转速、轴承润滑油压、EH油压以及凝汽器真空等。
当这些参数中的任一个超过运行极限时，系统将关闭汽轮机的所有进汽阀门，使汽轮机跳闸。
2 目的2.1保证ETS系统的维护、检修符合检修工艺标准要求，以保证ETS系统的控制部分及AST危机遮断系统安全可靠的长周期运行。
2.2 为所有参加本项目的工作人员，质检人员确定必须遵循的质量保证程序。
2.3 起到对检修外委人员了解、掌握设备的培训作用。
3适用围本作业指导书适用于京隆发电有限责任公司两台机组ETS系统的检修工作。
4 作业条件4.1 办理检修工作票。
4.2作业组成员了解ETS系统的工作原理。
ETS系统功能说明书
ETS保护功能说明一、系统说明1.ETS系统由两套冗余的PLC系统组成，共用两路热备用控制电源。
2.PLCA和PLCB正常运行中同时工作，当任何一套故障时，另一套还可正常工作，有一路总的出口扩展继电器。
3.PLCA和PLCB在逻辑上完全相同，实现功能完全相同。
4.ETS保护切投开关只有一套硬开关，在ETS柜面板上，保护切投必须在ETS柜内实现，在DCS画面上有每个ETS保护切投状态指示。
5.ETS首出在DCS画面有显示，在ETS柜面板上也有两路首出指示灯，首出必须在ETS柜内复位。
二、逻辑说明1.在操作台手动同时按下停机按钮时，分两路停机：一路是进入ETS柜通过PLC出口停机；一路是进入DEH系统，再进入ETS柜通过PLC出口停机。
2.在汽机超速保护开关投入时，当TSI系统3个汽机超速探头中有任何2个转速大于3300rpm时，ETS保护动作，汽机跳闸。
3.在凝汽器真空低保护开关投入时，当凝汽器真空3个就地开关中有任何2个低于-66KPa时，ETS保护动作，汽机跳闸。
4.在润滑油压力低保护开关投入时，当润滑油压力3个就地开关中有任何2个低于0.0392MPa时，ETS保护动作，汽机跳闸。
5.在EH油压力低保护开关投入时，当EH油压力3个就地开关中有任何2个低于7.8MPa时，ETS保护动作，汽机跳闸。
6.在汽机轴向位移保护开关投入时，当TSI系统2个汽机轴向位移探头同时大于+1.2mm时，ETS保护动作，汽机跳闸。
7.在汽机轴向位移保护开关投入时，当TSI系统2个汽机轴向位移探头同时大于-1.65mm时，ETS保护动作，汽机跳闸。
8.在汽机轴振保护开关投入时，当TSI系统12个汽机轴振探头任何一个大于250um时，ETS保护动作，汽机跳闸。
9.在锅炉MFT保护开关投入时，当锅炉MFT继电器动作时，ETS保护动作，汽机跳闸。
10.在电气故障保护开关投入时，当电气故障时，ETS保护动作，汽机跳闸。
11.在DEH故障保护开关投入时，当DEH转速大于3300rpm时，ETS保护动作，汽机跳闸。
ETS控制系统检修作业指导书
ETS控制系统检修作业指导书1目的1.1规范检修行为，确保ETS控制系统检修质量符合要求。
1.2本作业指导书为所有参加本项目的工作人员所必须遵循的质量保证程序。
2适用范围适用于美国西屋电气公司生产的ETS控制系统的检修工作。
3引用标准引用中华人民共和国国家标准 GB/T 19000-2000 。
4概述及术语4.1概述4.1.1 ETS系统全英文名称为EMERGENCY TRIP SYSTEM，该系统主要监测汽机的某些重要参数，一旦被测参数越限后迅速泄去危急遮断母管油压，关闭汽机所有进汽门及调门，实现紧急停机，以保证汽轮机的安全运行。
4.1.2该检修项目包括ETS系统的控制柜、操作面板、就地电磁阀、现场压力开关等相关元件的检修。
4.1.3要确认汽轮机油系统停止工作，才能进行就地电磁阀及压力开关的检修工作。
4.2术语本书无特殊术语。
5职责及权限5.1施工负责人：组织得当、分工明确、对安全、质量负责。
5.2指定专人做好记录，确保记录真实、准确、完整。
5.3监护人：按安规要求对检修工的安全进行监护。
5.4QC人员负责项目质量验收、签证。
6 工作程序6.1 人员资质工作人员需是持有热控专业中级以上资格证书的人员。
6.2安全措施及工作票6.2.1严格执行《电业安全工作规程》。
6.2.2严格执行工作票管理制度，认真办理、检查、验证工作票。
6.2.3做好防触电、防静电、防高空坠落等措施。
6.3备品备件（需要时可申请领用下列备品）见表1：表16.4工具及仪器十字起子一字起子万用表短接线对讲机防静电吸尘器皮老虎内六角扳手 8＂、10＂、12＂活动扳手尖嘴钳真空校验台压力校验台标准真空表（-0.1~0MPa）标准压力表（0~16MPa）标准压力表（0~0.16MPa）6.5 系统检修6.5.1 机柜清扫检查6.5.1.1 在办理好工作票后，停ETS机柜内两路交流220V电源。
6.5.1.2 停电源柜内汽机ETS总电源。
控制系统检维修作业指导书
控制系统检维修作业指导书一、引言控制系统是现代工业生产中不可或者缺的重要组成部份，它负责监控和控制各种工艺参数，确保生产过程的稳定性和安全性。
本指导书旨在为控制系统的检修和维护提供详细的操作指导，确保操作人员能够正确、安全地进行相关工作。
二、作业前准备1. 确认作业范围：根据工厂的需求，明确需要检修和维护的控制系统的范围。
2. 获取相关文档：采集控制系统的相关文档，包括系统结构图、电气图纸、设备清单等，以便在检修和维护过程中参考使用。
3. 安全措施：在进行任何检修和维护作业之前，必须确保操作人员已经了解和遵守相关的安全措施，包括穿戴个人防护装备、断电操作等。
三、检修作业流程1. 停电操作：在进行任何电气部件的检修和维护之前，必须先切断电源，确保安全。
操作人员应按照操作规程进行停电操作，并在完成检修后进行复电操作。
2. 检查电气连接：检查控制系统中的电气连接是否正常，包括接线端子是否松动、接地是否良好等。
如发现问题，及时进行修复或者更换。
3. 检查传感器和执行器：检查各传感器和执行器的工作状态，确保其正常运行。
如发现异常，应及时更换或者修复。
4. 检查控制器和通信模块：检查控制器和通信模块的运行状态，确保其正常工作。
如有故障，应进行相应的排查和修复。
5. 检查软件配置：检查控制系统的软件配置是否正确，包括参数设置、逻辑控制等。
如有需要，可以进行相应的调整和修改。
6. 测试运行：在完成检修和维护后，进行系统的测试运行，确保系统能够正常工作。
如有异常，应及时处理。
四、维护作业流程1. 清洁保养：定期对控制系统进行清洁保养，包括清除灰尘、清洁接线端子、润滑传动装置等。
确保系统的正常运行和寿命。
2. 定期校准：根据设备的要求，定期对控制系统进行校准，确保测量和控制的准确性。
如有需要，可以进行校准参数的调整。
3. 软件升级：根据厂家提供的软件升级版本，定期对控制系统进行软件升级，以获得更好的功能和性能。
4. 备件更换：根据设备的使用寿命和维护计划，定期更换控制系统中的关键部件和备件，确保系统的可靠性和稳定性。
ETS系统检修作业指导书
ETS系统检修作业指导书1热电有限公司设备检修作业指导书（热控部分）名称ETS系统班组审核批准1热电有限公司检修部热控专业1热电有限公司设备检修项目及质量标准版次：A检修质量标准：本质量标准选材于：制造厂安装，使用，维护规定热控检修工艺规程一. 技术条件：1.外观整洁，盘柜油漆完整2.散热风扇的运转状况3.标志牌齐全，整洁4.机柜内各模件安装牢固，无松动现象5.所有端子紧固，接线整齐有序6.不间断电源（UPS）供电电压、各机柜供电电压、各类直流电源电压及各电源模件的运行状态7.阀门应运动灵活，无卡涩、爬行现象。
记录阀门的最大行程，应符合设计行程要求；1热电有限公司设备检修项目及质量标准版次：A工序1：检修前的准备工作内容要求：□1. 办理工作票□2. 准备必要的专用工具（如万用表、内六角、板手、螺丝刀、尖嘴钳等）□ 3. 准备必要的备品□ 4. 准备必要的接线图及控制原理图□ 5. 联系有关班组做好配合工作工作负责人检修部验收工序2：就地控制器的检修校验要求：□将就地需要在标准室校验的压力或真空控制器拆卸下来（就地阀门须关紧），就地接线需作好记号，并包好。
□大修中需对所有就地设备进行校验，包括转速探头、就地温控器、就地压力控制器。
另外，属于TSI系统的设备如轴向位移、差胀等传感器系统校验由国家计量部门认可的测试单位进行并出具相应报告。
□整理校验数据，作好校验记录。
工作负责人检修部验收1热电有限公司设备检修项目及质量标准版次：A工序3：电磁阀的检查□电磁阀包括AST、OPC电磁阀；□电磁阀的外观应整洁，无破损。
□电磁阀通电动作应灵活无卡涩现象。
□AST电磁铁动作输出为四取二，即当AST1和AST3动作，而AST2和AST4不动作；或当AST2和AST4动作，而AST1和AST3不动作时，信号不输出。
当出现以下情况，信号输出跳机：AST1和AST2同时动作；AST1和AST4同时动作；AST3和AST2同时动作；AST3和AST4同时动作。
T7755ETS控制说明书
小汽机ETS柜说明（T7755）
1．控制柜尺寸：800×600×2200（长×宽×高）
2．控制柜颜色：
3．控制柜配置：一台ETS控制柜控制2台小汽机,且两台小机的保护系统各自完全独立设置。
本柜需输入两路220V AC，5A容量的独立电源，经切换后供机柜和PLC电源。
每小汽机由两台PLC（Modicon M340系列）控制两停机电磁阀，即一台小
机由两套保护系统控制，便于机组安全运行和ETS的维护工作。
4．I/O信号：
4．1．停机等输入信号和PLC通道对应表(单台小机)：
复位信号接点动合复位。
4．2．输出信号和PLC通道对应表(单台小机)：
5．使用：当任一停机条件满足时，ETS发出停机指令时，其停机输出具有保持功能，且输出相应一路停机原因指示。
若停机后要再投入，需进行复位操作，可按一下柜内复位按钮AN1或远程复位来实现停机输出和停机指示输出的同时复位。
K1，K2为总旁路和排汽压力旁路开关，在调试和启动过程中，可根据需要，把开关打倒旁路位（闭合位）。
当总旁路K1打倒旁路时，所有停机输入都将旁路，包括超速停机。
K3为超速旁路开关，当把开关打倒旁路位（闭合位）时，则超速保护功能功能旁路。
运行时，必须把K1，K2，K3旁路开关打到投入位（开路位）。
ETS柜出厂时，停机电磁阀停机逻辑设为带电停机，若要改为失电停机，则只需将PX-A1-19 和PX-A1-22端子上的线头拆掉改接至PX-A1-25端子上即可。
ETS系统检修作业指导书
ETS系统检修作业指导书QB 宁夏京能宁东发电有限责任公司企业标准ETS系统检修作业指导书修改记录版次页码日期修改人审核人批准人00Q/BEIH-NDP105.03.RK22-2012版本/修改：A/0前言为实施精细化管理，创建一流发电企业，结合宁夏京能宁东发电有限责任公司生产实际需要，特编制本指导书，用于指导热控专业设备检修维护工作。
本指导书主要针对从事设备检修的有关人员，根据国家标准、行业标准、厂家图纸资料，结合设备实际情况和现场检修经验编写而成，重点阐述了设备的检修工序、工艺和质量标准。
由于部分资料欠缺，加之编者水平有限，本规程中的错误和疏漏之处在所难免，恳请各级领导和员工批评指正，以便于完善提高。
生产系统各级人员应熟悉并遵守本指导书，设备部、外委维护单位、参加检修工作的施工单位人员应掌握并执行本指导书。
本规程由宁夏京能宁东发电有限责任公司委托设备部起草、提出并归口管理，自发布之日起执行。
目录前言 (I)目次 (II)附录A（规范性附录）计划表 (1)1 目的 (2)2适用范围 (2)3 作业条件 (2)4风险分析/危害辨识 (2)5 组织及开工准备 (3)6 计划进度 (3)7 工具、材料和备件明细 (3)8检修工序、工艺及质量标准 (5)9检修质量验收记录 (9)10备品备件检验及使用记录 (10)11 完工报告单 (11)附录A（规范性附录）计划表ETS系统检修作业指导书1 目的1.1保证ETS系统的维护、检修符合检修工艺标准要求，以保证ETS系统的控制部分及AST危机遮断系统安全可靠的长周期运行。
1.2 为所有参加本项目的工作人员，质检人员确定必须遵循的质量保证程序。
1.3 起到对检修外委人员了解、掌握设备的培训作用。
2适用范围本作业指导书适用于宁夏京能宁东发电有限责任公司ETS系统的检修工作。
3 作业条件3.1 办理检修工作票。
3.2作业组成员了解ETS系统的工作原理。
3.3 作业组成员必须掌握ETS系统的设备及逻辑组成。
汽轮机ETS保护传动试验操作指导书
汽轮机ETS保护传动试验操作指导书ETS是汽轮机紧急跳闸系统的简称，全拼为Emergency trip system。
ETS 保护是汽轮机的主保护，它是为了保证汽轮机设备的安全稳定运行，对各个重要参数进行监视，当这些参数超限时，通过人为的措施或自动装置使汽轮机跳闸，关闭所有进汽门，避免事故的发生或扩大。
每次机组启动前都应进行ETS保护传动试验，以保证事故情况下该保护可以正常动作。
一、风险辨识1、DCS控制系统工作未结束，工作票未押回或终结。
DCS控制系统工作未结束就传动相关保护试验，有可能会造成传动失败，动作结果不正确或误动作。
2、DCS热工组态工作未完成，下装工作未结束。
DCS控制系统需热工组态下装后方可正常传动和使用，若组态未完成或组态完成未下装，将造成信号发出后，DCS没有结果输出，设备不动作。
3、走错间隔，误入运行机组。
逻辑传动前必须要再三确认机组和系统正确，走错间隔传动主保护将造成运行机组非停。
4、保护传动前未经当值值长和主值同意，擅自传动保护。
未和当班负责人沟通，擅自传动主保护，有可能会造成传动设备和当值操作设备冲突，值班员不知情的情况下设备动作，严重影响正常监盘。
5、相关设备系统未检修完毕。
与ETS保护传动相关的检修工作未完成，不具备传动条件而传动，会造成无法传动或设备拒动、误动。
6、修改的逻辑未经确认即传动。
ETS保护作为汽轮机的主保护，一般情况下经过调试确认就不会变更，若确因实际工作需要更改保护逻辑时，应先和热控一起检查确认修改逻辑的正确性再传动，防止逻辑错误未及时发现。
7、油质不合格即启动油系统。
汽轮机润滑油系统和EH油系统在启动前应化验油质合格后方可启动，油质不合格就启动系统会造成阀门卡涩、汽轮机进杂质等严重后果。
8、试验过程中多测点的参数只检查一个测点，未进行全部检查试验。
ETS保护测点通常为三个，试验过程中只通过一个测点进行试验有较大片面性，有可能该测点可以正常动作但是其余两个测点不能正常动作，这可能会造成启机后参数异常不能正确动作。
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500V摇测大于20MΩ、外观无破损，记录原始数据。
15
检查继电器、端子排的接线情况
整齐、无虚接
16
测量主机停机电磁阀阻值
操作正确，阻值110欧左右
H1
17
检查继电器外观
有无破损、烧蚀
保护开关检修：共20台保护开关均按以下方法进行校验，统一填写校验报告，记录报告编号
H1
2
停直流电源柜ETS柜电源，停ETS柜保护电源。挂共30台继电器均按以下方法进行校验，统一填写校验报告，记录报告编号
3
拆除被校继电器的线圈接线，检查接点带电情况
操作正确，防止触电
4
用万用表测量继电器线圈阻值
测量准确
5
将变压器出线连接至被校线圈
操作正确
6
人员准备情况表
序号
准备内容
准备记录
1
成员已学习各项安健环措施、作业流程、技术指标和控制点情况。
2
开工安全、技术交底，进行危险源辨识，学习工作票安全措施。
3
检查工作成员持证上岗情况、精神状态、着装。
4
对非标准项目进行技术交底并组织必要的技术培训。
5
对外来工作人员进行安全教育。
工作负责人签字：工作成员签字：
（规范性附录）
检修完工报告单
12号机组ETS控制系统C级检修完工报告单
设备名称
型号规格
工作负责人
工作成员
一、计划检修日期：年月日时至年月日时
实际检修时间年月日时至年月日时
实际用工量：工日
二、检修完成的主要工作
三、检修前存在的及检修中发现并消除的主要缺陷
四、遗留缺陷（或问题）及原因
五、技术记录情况
六、设备变更或改进情况，异动报告和图纸修改情况
6
现存的其他缺陷统计
1
2
3
诊断人：验收人：
4.3图纸资料准备。
图纸资料一览表
序号
图纸资料名称
数量
准备记录
备注
1
□是□否
2
□是□否
3
□是□否
准备人：验收人：
5
备品及材料一览表
序号
物资名称
型号及规格
单位
数量
准备记录
准备记录
1
AST电磁阀
AC110V
台
1
□是□否
2
西门子继电器
两开两闭
台
1
□是□否
3
西门子继电器
电压值不得超过额定值的±5％。
H1
25
系统保险外观、容量检查
外观完整、容量符合要求
26
按照《热控试验规程》对保护回路进行试验
操作正确，填写《主机保护试验记录卡》，记录报告编号
W3
检修结束，设备开始试运行
9增补项目流程
序号
作业流程
工艺、质量及其它要求
控制点
执行记录
执行人
验收人
1
2
3
填写人：批准人：
附录A
四开
台
2
□是□否
4
西门子继电器
四开四闭
台
1
□是□否
5
接线端子排
个
10
□是□否
6
停机电磁阀
DC220V
台
1
□是□否
7
CCS压力开关(LBO)
604G1
台
1
□是□否
8
CCS压力开关(LV)
604V1
台
1
□是□否
9
HERION压力开关(LP)
0821050
台
1
□是□否
10
棉丝
kg
20
□是□否
11
电线
1.5mm2
18
拆下就地压力开关，并堵上就地表管接头，防止杂物落入表管
操作符合规程要求
19
校验拆回的压力开关
操作符合规程要求
20
填写《控制器校验报告》
清晰，与保护动作值为依据
H1
21
回装压力开关
操作符合规程要求
22
保护投切开关状态检查
测量接点阻值符合要求
23
结束工作票
正确结束工作票
H1
24
送直流电源柜及ETS柜保护电源，测量电源电压。
上次检修时间
年月日至月日
上次检修等级
级
上次检修主要工作
曾发生的重要缺陷
4.2修前设备诊断，填写修前设备状况表。
修前设备状况表
序号
诊断项目
诊断工具或方式
质检点
诊断记录
1
就地设备外观检查
目测
2
现场设备标识牌检查是否齐全
目测
3
接线端子排外观检查
目测
4
柜内照明
目测
5
报机柜内继电器动作情况是否与工况相符
目测
H1
6
缓慢调节变压器的输出电压，使继电器刚刚吸合，记录此时的动作电压
动作时间及电压范围符合规定；
7
记录阻值，检查接点情况
记录准确、数值精确保留到小数点后一位
8
对接点阻值不符合要求的继电器应打磨接点，直至符合要求
接点接触良好，无虚接，有故障进行修理或更换同型号产品。
9
缓慢调节变压器的输出电压，使继电器刚刚断开，记录此时的释放电压
释放时间及电压范围符合规定；
10
用万用表测量继电器的常开、常闭接点的阻值并记录
记录准确、数值精确保留到小数点后一位
11
恢复继电器线圈的接线
接线正确、牢固
12
认真填写继电器校验报告
填写《热控系统中间及信号继电器校验报告》，清晰、与继电器出厂报告相比较
H2
主机柜检修
13
清扫ETS柜内设备
清洁、无灰尘、
14
7安全、职业健康及环境因素分析及预控措施
7.1修前设备安健环检查
序号
检查项目
检查记录
不合格情况描述
1
ETS控制柜内是否整齐、清洁
□是□否
2
PLC控制器I/O是否正确。
□是□否
3
CPU通讯灯是否正常。
□是□否
4
继电器外观是否完好。
□是□否
5
指示灯是否正确
□是□否
检查人：验收人：
7.2
检查人：
7.3
序号
Q/HDRD-202-CX.25-2006
环境因素识别、评价控制程序
#12机ETS停机柜检修规程
3检修工作概要
设备名称
型号规格
主要技术参数
投运日期
生产制造厂家
计划工日
人*天
计划工作日期
年月日至年月日
工作负责人
质检点数量
H点：7个；W点：1个
工作成员
4
4.1查阅并分析设备台帐和设备缺陷记录。
设备检修及缺陷统计表
危险源分析
预控措施
执行记录
1
2
3
执行人：验收人：
7.4
序号
职业健康因素分析
预控措施
执行记录
1
2
3
执行人：验收人：
7.5
序号
环境因素分析
预控措施
执行记录
1
2
3
执行人：验收人：
8检修工序
序号
作业流程
工艺、质量及其它要求
控制点
执行记录
执行人
验收人
1
办理工作票，执行各项安全措施
安全措施已到位，运行值班员允许开工
个
1
合格
□是□否
8
吸尘器
1.5KW
台
1
合格
□是□否
9
毛刷
3寸
把
2
合格
□是□否
10
对讲机
KENWOOD
对
1
合格
□是□否
11
电笔
500V
个
1
合格
□是□否
12
压力校验台
0-60MPA
台
1
合格
□是□否
-0.1-0MPA
1
□是□否
13
标准表
0-25MPA
台
1
合格
□是□否
-0.1-0MPA
1
□是□否
准备人：验收人：
七、质量监督点执行情况
本项目设置H点个，W点个；
检验合格的H点个，W点个；
八、设备和人身安全情况
九、主要备品配件、材料消耗记录
名称
型号规格
实耗量
备注
检修人员：
附录B
（规范性附录）
12号机组ETS控制系统C级检修试运记录
年月日
检修人员：
米
10
□是□否
准备人：验收人：
工器具一览表
序号
物资名称
规格、型号
单位
数量
质量要求
准备记录
备注
1
扳手
12寸
把
2
合格
□是□否
2
螺丝刀
小一字
把
2
合格
□是□否
3
钳子
鸭嘴
把
1
合格
□是□否
4
变压器
输出直流220V
台
1
合格
□是□否
5
万用表
MASTECH
个
1
合格
□是□否
6
摇表
500V
个
1
合格
□是□否
7
多用插座
4座带漏电保护器