汽车维护理实一体化教材 (17)[81页]

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浅析理实一体化教学法在《汽车维护》课程中的运用——以更换机油及滤清器为例

理实一体化教学法将理论与实践教学有机结合，通过理论指导实践、实践验证理论，理论和实践交替，实现知识和技能传授，更具针对性、合理性、实用性。

更换机油及滤清器是《汽车维护》课程中一个重要的学习任务，用6课时来完成，根据教学内容及学情分析，将整个教学过程分为情景导入等6个环节来完成。

其中情景导入、微课学习用时0.5课时，实践操作2课时，选拔竞技2课时，总结评价1课时，检验提升0.5课时。

1　情景导入通过一个真实案例，激发学生的学习兴趣，培养学生自主分析的能力。

案例内容为：王先生新购置一辆桑塔纳浩纳轿车，已行驶2 000 km，到4S店做第一次保养。

2　微课学习学生根据情景描述，先学习课前教师制作的微视频《更换机油及滤清器》，让学生直观了解更换机油及滤清器的整个工艺流程，正确使用工具和注意操作事项。

3　实践操作3.1　分组实操前先进行学生分组，5人一组，其中1名组长、4名组员。

组长负责在课前进行操作培训及理论渗透，学生依据微课中的工艺流程及要求实施作业，组长负责对本组成员进行指导，教师巡视、答疑。

3.2　实操（1）做好车辆防护，铺设三件套、翼子板布及栅格布。

（2）确认驻车制动处于制动状态、换挡杆处于P挡，起动发动机，怠速运转3 min～5 min，发动机温度为60 ℃时关闭发动机。

（3）旋开机油加注口盖，举升车辆，检查发动机前后油封，检查油底壳。

（4）旋松放油螺栓，机油流入回收桶，机油排放完毕后安装放油螺栓，清洁放油螺栓孔，降下车辆。

（5）选择滤清器专用套筒，旋松机油滤清器，取下机油滤清器，在新滤清器密封圈上涂抹新机油，安装新机油滤清器，紧固机油滤清器，清洁。

（6）降下车辆，加注机油（容量为4 L）加到3/4处，停止加注2 min～3 min，检查机油尺观察机油是否足够，若不够继续添加到合适为止。

（7）旋紧加油口盖，起动发动机，举升车辆，检查机油滤清器、油底壳放油螺栓是否漏油，降下车辆，停止发动机运转，等待3min～8min，检查机油量是否足够。

《汽车维护》专业课程标准

附件1武汉市交通学校专业课程标准课程名称《汽车维护》课程代码082041课程类型专业平台课课程总学时/学分128/4.5适用汽车服务技术专业群汽车运用与维修专业课程负责人：汽车专业教学部汽车运用与维修教研室制定2019年10月《汽车维护》课程标准课程代码：082041课程类型：理实一体化课总学时/学分：128/4.5适用专业群：汽车服务技术适用专业方向：汽车运用与维修1.课程概述《汽车维护》是汽车运用与维修专业的专业平台课程，其主要功能是使学生掌握汽车维护与保养的基本知识，具备独立完成汽车维护工作，保持车辆正常行驶性能的能力，能胜任汽车维修企业的机修工、快速保养等一线工作岗位。

1.1课程性质《汽车维护》是汽车运用与维修专业的专业平台课程，是本专业学生必学的理实一体化课程。

通过本课程的理论学习和典型工作任务的训练，使学生对车辆的保养和维护有较全面的认识，为学生在学习后续维修类课程提供了基本的维修操作技能。

其功能是对接人才培养目标，面向汽车机电维修工作岗位，通过对汽车维护保养中的清洁、检查、紧固、润滑、调整和补给等内容的学习，培养学生分析、解决生产实际问题的能力，为提高学生的职业技能和专业素质奠定良好的基础。

提高学生学习的能力，养成良好的思维和学习习惯，为后续专业方向课程的学习奠定基础。

1.2课程定位本课程对接的工作岗位是汽车快速维修、快速保养、维修接待等重要的工作岗位，通过学习应具备常用维护设备（仪器）使用、汽车常用工作介质维护、汽车常见项目维护的能力。

2.课程目标本课程的主要目的是通过对课程的学习，训练和提高学生能使用各种维修工具和选择合适的专业工具独立进行车辆的保养技能，使从而懂得汽车基本构造；能够在工作中具备与客户的交流与协商能力，能够向客户咨询车况，查询车辆技术档案，初步评定车辆技术状况，能够遵循车辆维护工作安全规范，制定维护工作计划，正确选择检测设备和工具对车辆进行维护，能够完成车辆和系统的保养与维护中的各学习项目，能够遵守相关法律、技术规定，按照正确规范进行操作，保证汽车维护质量。

理实一体化教学模式在《汽车电工电子》教学中的探索

理实一体化教学模式在《汽车电工电子》教学中的探索作者：徐峰来源：《汽车维护与修理·汽修职教》 2018年第7期安徽濉溪职业技术学校徐峰理实一体化教学模式打破了理论课、实验课和实训课的界限，将三者有机融合，使教学环节相对集中。

理实一体化教学比单一的理论课和实践课教学更有利于知识和技能的掌握，有利于教学质量的提高，有利于学生选择性思维、合作性思维、可持续发展思维和自我管控思维的培养，有利于学生的综合素养和就业能力的提高，切实做到就业与企业零距离。

《汽车电工电子》是中等职业学校汽车运用与维修专业的专业基础课，是学生学习汽车电器设备构造与维修、汽车空调和汽车电控技术等课程的基础。

课程的学习内容主要包括汽车基本电路、汽车常用的半导体器件和电磁元件、汽车配线、电子连接器、保护装置、数字电路基础和汽车常用的测量仪表等。

课程内容涵盖很多基本概念、知识点和技能点，在用传统方式教学时，学生学习起来感觉枯燥和困难，难以实现教学目标。

为此，作为一名多年从事汽车电工电子教学的教师，笔者尝试在课程教学过程中采用理实一体化的教学模式，经过实践发现能较好地解决以上问题。

下面结合本人实际教学经历，从教学环境、教材选用、师资要求和具体的教学实施4个方面来阐述如何在《汽车电工电子》课程教学中应用理实一体化教学模式。

1 教学环境营造职业教育是为社会培养技能型人才，所以教学环境要营造企业氛围，教学目标要围绕工作岗位的知识、能力和素质需求，教学内容要符合就业岗位的工作任务。

我们根据学校的条件和学生的学习实际情况建设了《汽车电工电子》理实一体化教室。

该理实一体化教室里装有无线网和摄像头，上课时可以直接连线企业师傅，学生可以直接接受企业师傅的指导和考核。

2 教材选用理实一体化教材应是一种集理论知识、实践操作技能、技巧和经验为一体的教材，是一种内容与体例都比较新颖的教材，既有普通理论教材的特征，也有实践指导书的特征。

理实一体化教材应将理论与实践有机结合，并充分利用现代教育技术将理论、实习和实训等教学内容一体化。

汽车维修工学一体化课程标准封面

汽车维修工学一体化课程标准封面
（以下是一个示例的汽车维修工学一体化课程标准封面）
汽车维修工学一体化课程标准
Course Title: 汽车维修工学一体化
Course Code: AMT101
Course Level: Intermediate
Course Duration: 80 hours
学校徽标
课程目标
本课程旨在培养学生综合掌握汽车维修工学领域的基本知识和技能，能够有效诊断和修复汽车故障，提供出色的客户服务。

课程内容
1. 汽车基础知识
- 汽车构造和原理
- 汽车系统和组件
- 汽车安全与环保
2. 汽车维修技术
- 汽车诊断与故障排除
- 汽车维护和保养
- 汽车电子系统修复
3. 客户服务与沟通
- 客户接待与咨询
- 故障解释与建议
- 客户关系管理
教学方法
本课程将采用理论授课、实践操作和案例分析相结合的教学方法，以促进学生的理论应用能力和实际操作技能。

评估方法
学生将通过期末考试、实际操作和项目报告等方式进行综合评估，以评估他们在课程知识和技能方面的掌握程度。

参考教材
1. 《汽车维修基础》，作者：张明，出版社：XX出版社，年份：20XX
2. 《汽车电子系统维修与诊断》，作者：李华，出版社：XX 出版社，年份：20XX
主讲教师
姓名：xxx
职称：xxx
联系方式：xxx
编制日期：20XX年XX月XX日。

《汽车发动机构造与维修》理实一体化课程建设研究

《汽车发动机构造与维修》理实一体化课程建设研究《汽车发动机构造与维修》是一门旨在培养学生对汽车发动机构造和维修技能的课程。

本文将对《汽车发动机构造与维修》理实一体化课程建设进行研究。

目前，汽车行业发展迅速，对汽车维修技术的需求也越来越高。

将理论与实践相结合的课程建设显得尤为重要。

理论课程主要围绕汽车发动机的构造、工作原理、维修常见故障等内容展开，帮助学生建立起对汽车发动机的基本认识和理解。

实践课程则通过实验、实训等方式，让学生亲自动手操作汽车发动机的拆装、检修等过程，培养他们的实际操作能力。

应抓住关键知识点，重点讲解汽车发动机的主要部件及其功能。

学生需要了解发动机的内部构造，如气缸、活塞、连杆等，以及发动机的外部构造，如冷却系统、供油系统等。

学生还应该学习发动机的工作原理，如火花塞点火、燃油喷射等。

理论课程应与实践紧密结合，加强实践环节。

学生可以参观汽车维修厂或汽车制造厂，实地观察和学习汽车发动机的维修过程。

学校可以配备汽车实验室，提供给学生进行实验与实训的场所。

学生可以利用实验室进行发动机的组装、拆装等操作，通过亲身体验，加深对课程内容的理解。

在课程评价方面，应采取多样化的评价方式。

一方面，可以采用传统的书面考试，考察学生对理论知识的掌握。

也可以利用实际操作进行评价，如进行拆装实验、维修案例分析等。

这样既可以考察学生对发动机实际操作的能力，也可以促使学生将理论知识应用于实际问题的解决中。

教师的角色也非常重要。

教师应具备丰富的汽车发动机维修经验和教学能力，能够引导学生深入理解和掌握课程内容。

教师不仅要讲解理论知识，还要引导学生进行实际操作，帮助他们养成良好的维修技能。

《汽车发动机构造与维修》理实一体化课程建设能够有效地提高学生的实际操作能力和理论知识的综合运用能力，有助于培养符合汽车行业需求的专业人才。

这对于汽车行业的发展以及学生就业也具有积极意义。

“理实一体化教学”的实践与研究(全文)

“理实一体化教学”的实践与研究(全文) 在传统职业教育中，专业理论课和实习课是分开进行的，其弊端是理论和实践分离、重理论轻实践，难以达到以就业为导向的培养目标。

“理论实践一体化教学”（简称“理实一体化教学”）便于培养和提高学生的综合素质，它的特点是直观教学性强、易于深入浅出、教学效率高、总体效果好，是素质教育中一种有效的教学方法。

本文对“理实一体化教学”在高职学校汽修专业课程教学中的实践进行了探索。

一、“理实一体化教学”的引入随着我国市场经济体制的建立和运行，技术人才作为资本进入劳动力市场，就业竞争非常激烈。

国家教育部在2003年开始进行“职业院校制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程”，其中包括汽车运用与维修专业。

《中等职业学校汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养培训指导方案》中指出，汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才的培养培训应体现以下基本原则：以全面素质为基础，以能力为本位；以企业需求为基本依据，以就业为导向；适应企业技术发展，体现教学内容的先进性和前瞻性；以学生为主体，体现教学组织的科学性和灵活性。

传统职业教育实行的是理论先行、以学科为中心的教学模式。

学生的理论知识较丰富而操作技能较单一，综合性的职业能力较为欠缺，无法满足企业的用人需要。

我校曾对学生的实习及毕业后就业情况进行过跟踪调查，走访了几十家汽车维修企业，从我校学生的实习和就业情况、企业对员工的需求、汽修行业对从业人员的要求等方面进行调研，我们发现企业对高级“蓝领”的需求量非常大。

尤其近几年随着汽车行业的迅猛发展，汽车维修行业的技术工人“断层”现象非常严重，企业迫切需要大批实际操作技能娴熟、全面的技术工人，这就要求我们在汽修专业课教学中加强对学生综合能力的训练。

为了适应市场发展的需要，作为培养汽修技术工人的职业学校，我校认为只有转变观念、转换机制、改革教学方法、突出职业就业教育特色、加强技能培训，才能培养出社会所需的技术工人。

汽车维修基础_最新电子教材(全套)

汽车维修专业项目化课程配套教材汽车维修基础目录项目一汽车售后维修服务 (1)项目描述 (1)项目目标 (1)任务实施 (2)项目小结 (10)项目练习 (11)项目评价 (13)项目二5S 理念 (14)项目描述 (14)项目目标 (14)知识准备 (15)任务实施 (19)项目小结 (21)项目练习 (22)项目评价 (24)项目三维修车间安全管理 (25)项目描述 (25)项目目标 (25)知识准备 (26)任务实施 (29)项目小结 (30)项目练习 (31)项目评价 (32)项目四汽车维修常用工具 (33)项目描述 (33)项目目标 (33)任务 1 常用工具的使用 (35)任务目标 (35)知识准备 (35)任务实施 (38)技能测评 (41)任务 2 组合工具的使用 (42)任务目标 (42)知识准备 (42)任务实施 (45)技能测评 (46)任务 3 游标卡尺的使用 (47)任务目标 (47)知识准备 (47)任务实施 (50)任务 4 外径千分尺的使用 (54)任务目标 (54)知识准备 (54)任务实施 (57)技能测评 (59)任务 5 百分表和磁力表座的使用 (60)任务目标 (60)知识准备 (60)任务实施 (62)技能测评 (64)任务 6 卧式千斤顶和车轮止动块的使用 (65)任务目标 (65)知识准备 (65)任务实施 (67)技能测评 (69)项目小结 (70)项目练习 (71)项目评价 (73)项目五数字式万用表 (74)项目描述 (74)项目目标 (74)任务 1 认识数字式万用表 (76)任务目标 (76)知识准备 (76)任务实施 (79)技能测评 (81)任务 2 电压的测量 (82)任务目标 (82)知识准备 (82)任务实施 (83)技能测评 (85)任务 3 电阻的测量 (86)任务目标 (86)知识准备 (86)任务实施 (87)技能测评 (89)任务 4 电流的测量 (90)任务目标 (90)知识准备 (90)任务实施 (91)项目小结 (94)项目六汽车故障诊断仪 (97)项目描述 (97)项目目标 (97)任务 1 汽车故障诊断仪的认知 (99)任务目标 (99)知识准备 (99)任务实施 (106)技能测评 (108)任务 2 故障码的读取与清除 (109)任务目标 (109)知识准备 (109)任务实施 (111)技能测评 (116)任务 3 动态数据流的读取 (117)任务目标 (117)知识准备 (117)任务实施 (125)技能测评 (127)任务 4 波形的读取 (128)任务目标 (128)知识准备 (128)任务实施 (131)技能测评 (136)项目小结 (137)项目练习 (138)项目评价 (141)项目七汽车仪表指示信息 (142)项目描述 (142)项目目标 (142)任务 1 认识仪表盘 (144)任务目标 (144)知识准备 (144)任务实施 (146)技能测评 (149)任务 2 常见汽车指示灯 (150)任务目标 (150)知识准备 (150)任务实施 (155)技能测评 (162)项目评价 (166)项目八驾驶室功能介绍 (167)项目描述 (167)项目目标 (167)任务 1 车辆外部的操作 (169)任务目标 (169)知识准备 (169)任务实施 (172)技能测评 (179)任务 2 驾驶室调整装置的操作 (180)任务目标 (180)知识准备 (180)任务实施 (184)技能测评 (188)任务 3 安全装置的操作 (189)任务目标 (189)知识准备 (189)任务实施 (193)技能测评 (194)任务 4 驾驶系统的操作 (195)任务目标 (195)知识准备 (195)任务实施 (199)技能测评 (204)项目小结 (205)项目练习 (206)项目评价 (207)项目一汽车售后维修服务项目一汽车售后维修服务项目描述售后维修服务，是汽车 4S 店的重要组成部分。

《新能源汽车维护与保养》课程标准

《新能源汽车维护与保养》课程标准一、课程基本信息拓展模块课程、职业考证模块课程二、课程定位和课程设计（一）课程性质与作用1.课程的性质本课程是汽车新能源技术专业的一门专业拓展课，旨在通过系统的学习和实践，使学员掌握新能源汽车维护与保养的核心技能。

2.课程的作用通过本课程的学习学生新能源汽车维护保养的内容、方法和技术要求，熟悉新能源汽车的总体构造，了解各系统的工作原理。

本课程在专业学习中起着承前启后的桥梁作用，为学生学习后续专业课打下必要的理论基础，本课程不仅具有较强的理论性，同时具有较强的实用性。

（二）课程基本理念本课程开发遵循以学生为主体、注重能力培养、尊重个体差异、整合课程资源、改进教学方式、注重理论与实践相结合以及注重素质教育。

这些理念共同构成了新能源汽车维护与保养的教学体系，为学生的全面发展提供了有力保障。

（三）课程设计思路本课程按照“以能力为本位，以职业实践为主线，以项目课程为主体的模块化专业课程体系”的总体设计要求，以工作任务模块为中心构建的工程项目课程体系。

彻底打破学科课程的设计思路，紧紧围绕工作任务完成的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的基础上掌握知识，增强课程内容与职业岗位能力要求的相关性，提高学生的就业能力。

（一）以岗位工作任务和工作过程为依据进行课程教学整体设计以新能源汽车技术的培养为核心，按照工作过程和岗位要求确定教学内容，实施项目化教学。

经过新能源汽车制造与售后企业、高校的合作研讨，同时参考新能源汽车职业资格标准、新能源汽车技术1+X职业技能等级证书等内容，归纳出适合学生认知规律、职业成长规律的教学项目：新能源汽车维护保养的内容、方法和技术要求，熟悉新能源汽车的总体构造，了解各系统的工作原理等多个方面。

课程以典型案例，依据认知规律与职业成长规律，依托专项技能和工作任务对教学内容进一步整合、序化，符合“由简单到复杂，由单一到综合，由初级到中级”的职业成长规律。

2审定稿：汽车维修专业(高级工)一体化课程标准4

汽车维修专业（高级工）一体化课程标准
专业名称: 汽车维修
专业代码: 0403-3
学制年限: 中级工起点两年
一、培养目标
面向汽车维修服务一线, 培养熟悉企业现场管理, 能独立完成汽车故障的诊断与排除、组织完成汽车各总成大修作业等工作任务的高技能人才。

二、综合职业能力
1. 能严格按照企业管理制度进行现场管理。

2. 能根据工作需求收集、归类、整理相关资料和信息。

3．能根据故障现象, 应用恰当方法, 分析故障成因, 制定维修方案。

4．能根据维修方案, 完成汽车故障诊断与排除, 及总成大修、验收等作业。

5．能与相关部门进行工作协调, 完成维修作业的组织、总结等工作。

6．能向客户提供技术咨询, 并进行有效沟通。

三、就业方向及对应职业资格
在各类汽车维修与生产企业中从事汽车检测、维修、装配、零配件管理与销售及汽车维修接待等工作, 取得汽车修理工高级职业资格证书（三级）。

四、课程设置
（一）一体化课程
（二）一体化课程描述
（三）学习任务设计（案例）
五、指导性教学计划表
说明：
1、各学校可根据教学条件适当调整每门课程的课时及细化每学期的课时安排, 也可将一门课程分解到不同学期内执行。

2、原则上每周一体化课程的课时安排为20个课时, 其余时间由学校根据专业的整体要求, 补充安排其他课程。

3、本标准不再单独安排专业基础课程, 相关内容根据一体化课程实施的需要分解融入到具体的一体化课程中, 体现学以致用的课程理念。

理实一体化教学模式在汽车专业教学中的应用

理实一体化教学模式在汽车专业教学中的应用摘要:理实一体化教学是高职高专学校一种先进的教学方法,本文以汽车专业为探索对象, 重点阐述以现代教育理念为指导进行理实一体化教学改革的必要性,具体介绍了理实一体化教学模式的特点及对专业建设的影响,并结合高职高专学校的教学任务和目的,对理实一体化教学法在汽车专业的实施提了几点建议。

关键词:汽车专业理实一体化教学模式目前,大多数高职院校汽车专业类课程,理论与实践教学都是两个基本相对独立的教学环节,一般作法是先理论教学,再进行相应的实训。

这样的模式虽然在课时安排上较为方便,但是却容易导致理论与实践相脱节、实践作用发挥不够及时、实践水平难以提高等问题。

理实一体化的教学模式就是将专业理论教学与实训融为一体,有利于理论和实践的有机结合。

具体在汽车专业教学中,理实一体化教学就是将实训设备和教学设备同置一室,将专业理论课与实践性教学环节融合,在理实一体化教室中进行教学。

师生共同教、学、做来完成某一教学任务。

“理实一体化”教学不仅活跃了课堂气氛,激发了学生的学习兴趣,提高了他们的实际操作能力,同时提高了教师的综合能力,加强了专业设施的建设。

下面就我系汽车专业实施“理实一体化”教学谈几点体会。

1 实施“理实一体化”教学新模式的重要性随着计算机及电子技术的不断发展,我国汽车工业的不断进步,现在的汽车行业面临着车型多,结构复杂,电子化程度高的新情况,过去靠手拆零部件、肉眼观察和经验判断的诊断方式已经被探测仪等取代,汽车企业需要大量安装与调试、检测与保养、美容与维护以及汽车改装等方面的人才。

所以,为适应汽车行业技术发展的需要,我们得培养掌握现代汽车技术、专业素质高的应用型人才。

在传统教学模式中,虽然按照大纲要求实训教学课时占一半,但大多采取集中实训的方式。

也就是理论课上完后再集中实训。

我认为应该重点采用理论与实践相结合的方式。

首先使学生对汽车某一结构有总体了解,加强感性认识,联想实践中看到的实物,然后是具体的认识。

理实一体化-教学模式-案例

四川省武胜职业中专学校“理实一体化”教学模式汽车运用与维修专业是一门实践性和应用性都很强的专业。

在职业教育的现行形式下，很多的学校都出现了上理论的老师不管实践，上实践的老师也是纯实践的现象。

从而产生了或理论先于实践，或理论滞后于实践的理实严重脱节状况，让学生无所适从。

这种状况已经远远跟不上需要。

在深化职业教育改革，发展中等职业教育的前提下；在中职学生的培养“以需求为目标，以市场为导向”的理念下，我校经过几年的实践在汽车运用与维修专业摸索出了一条适合自己的“理实一体化”的道路，收到了很好的效果。

它不仅提高了学生的操作能力和自身素质，而且培养出了一批既懂理论又能操作的老师，更增强了学生的岗位竞争力，取得了学生、老师、学校、企业四赢的效果。

一、模式名称“理实一体化”教学模式。

“理实一体化”教学模式即理论和实践一体化教学模式。

它突破了以往理论与实践相脱节的现象，教学环节相对集中。

它强调充分发挥教师的主导作用，通过设定教学项目和教学目标，让师生双方边教、边学、边做，全程构建素质和技能培养框架，丰富课堂教学和实践教学环节，提高教学质量。

在整个教学环节中，理论和实践交替进行，直观和抽象交错出现，没有固定的先实后理或先理后实，而是理中有实，实中有理。

突出学生动手能力和专业技能的培养，充分调动和激发学生学习兴趣的一种教学模式。

这种模式有效的实现了“教、学、做、考”四位一体。

该模式的基本教学程序包含设定项目和教学目标——教师示范性操作和讲解——学生理论和实物联系形成正确的概念——理论指导实践，实践检验理论学生分组实际操作——教师考评及学习效果评价这五个环节。

二、“理实一体化”教学模式的理论依据（一）能力本位教学理论能力本位教学是围绕职业活动中需要的实际能力，以职业分析为基础组织课程、开展教学、进行评价的一种教学思想。

它以全面分析职业活动中从业者的活动内容、素质要求为出发点，以提供学生完成工作任务所需要的能力为基本原则，强调学生在学习过程中的主体地位，使学生具备从事某一职业所必需的实际能力。

理实一体化教学模式在汽车专业教学中的应用

理实一体化教学模式在汽车专业教学中的应用随着社会和科技的不断发展，汽车行业也在不断发展进步。

汽车技术本身的涉及面十分广泛，不仅涉及到机械、电子、化学等多个领域，同时也融合了硬件和软件等不同技术的要素。

因此，汽车专业教学中对于理实一体化教学模式的应用显得尤为重要。

理实一体化教学模式是指将理论教学和实践操作结合起来，通过教师讲解、实验操作、现场实践等教学方式，达到知识与技能、理论与实践之间的无缝衔接，以提高学生的实践能力和创新能力。

在汽车专业教学中，理论知识的掌握无疑是非常重要的。

汽车技术的复杂性、多样性和时效性都要求学生具备扎实的理论知识作为基础。

因此，在教学过程中，应注重理论知识的灌输和强化，采用多种方式进行讲解，例如采用多媒体技术、案例教学和讲授实例等方式，使学生能够掌握汽车相关的基础理论知识。

而且还要强化实践操作，让学生真正理解和掌握汽车行业的核心技术和实践应用。

随着社会和科技的不断变化，汽车行业的发展越来越依赖于高度技术化的产品和服务，如何提高学生的理论知识积累和实践操作能力已成为汽车专业教学的重要课题。

在传统汽车教学中，讲授理论知识和实践操作通常是分开的，理论知识和实践操作之间存在明显的分离。

这种方式虽然便于教学管理，但学生在实际操作中存在理论运用不到位、操作不熟练等问题。

为了改变这种情况，实践教学和理论教学之间应该相互配合，使得学生能够更加深入和全面地理解汽车知识。

这就需要教师采用一系列教学方法来实现理实一体化教学模式。

在汽车专业教学中，理论知识和实践操作之间相互渗透的方式是实践课程和理论课程相互支持，进行教学内容的连续和不间断。

实践课程是让学生在具体的车辆维修维护和汽车生产实验室中进行科学实验和操作实践的课程，是将学习到的理论知识应用到实际操作中进行验证的过程。

而理论课程是通过课堂讲授和教材阅读等方式将车辆维修、车辆管理等相关的基本原理和基本知识传授给学生的课程。

因此，理论课程和实践课程之间的一体式教学，将为学生提供一个全面、系统、实践性、综合的汽车专业教育。

《汽车维护与保养》课程思政教学案例

《汽车维护与保养》课程思政教学案例常规养护一、学情分析1、知识基础：（1）具备汽车发动机、底盘机械系统认知基础。

（2）对举升机及规范性安全操作缺乏系统性训练。

2、认知能力（1）能够正确识别底盘各个重要组成部件。

（2）对汽车常规养护作业项目还不了解。

3、学生特点（1）喜欢利用学习平台和网络进行学习，喜欢在实施任务的过程中获得成就感。

（2）缺乏持续努力的决心，缺乏持之以恒精神。

二、教学目标1、思政目标（1）树立“安全第一、生命至上”的安全意识；（2）培养安全生产、规范操作、环境保护的职业习惯、职业道德；（3）培养团队意识、协作精神、服务意识、精益求精的工作作风。

2、知识目标（1）掌握安全用油、安全用电、安全规范操作的相关知识；（2）掌握油料选用相关知识；（3）掌握常规养护作业及项目相关知识。

3、能力目标（1）具备发生紧急事故时，采取正确的措施保障伤员和施救者安全的能力；（2）具备与客户进行有效沟通，理解客户诉求的能力；（3）具备汽车维护与保养实施作业的能力。

三、课程思政1、融入知识点实施作业项目操作精益求精2、融入方式1.“看”：观看视频，揭示视频的内在含义，学习全国技术能手技能比拼，倒机油项目（视频中要求选手在使用4L机油桶向非常小的瓶口中倒油，期间不能洒，时间有限，争分躲秒）2.“练”：动手操作，发现问题、解决问题，精益求精。

（选择4个矿泉水瓶，分别对瓶口做特殊处理，使瓶口逐渐变小，模仿视频技能比拼向矿泉水中倒机油，技能训练精益求精）3、思政元素（1）做事精益求精，谦虚谨慎，踏实肯干（2）规范操作、安全生产的职业习惯4、思政资源1. 视频展示：视频中要求选手在使用4L机油桶向非常小的瓶口中倒油，期间不能洒，时间有限，争分躲秒。

2. 任务实操：选择4个矿泉水瓶，分别对瓶口做特殊处理，使瓶口逐渐变小，模仿视频技能比拼向矿泉水中倒机油，技能训练精益求精。

四、教学重点、难点及解决办法教学重点：机油标号油品的选择解决办法：通过课前布置的任务，要求学生登录淘宝、京东等平台做产品口碑及销量市场调研。

理实一体化教学模式在汽车专业教学中的应用

样的情况下我们必须改变教学理念和教学随着计算机及电子技术的不断发展，我国汽车工业的不断进步，在的汽车行３理实一体化教学模式对专业建设的影方法，适应现阶段教学需要。队合作是现以团业面临着车型多，结构复杂，电子化程度高响的新情况，去靠手拆零部件、眼观察和３１推动教材的改革过肉．
体，有利于理论和实践的有机结合。体在以学生为主体，生在动手操作的过程中具学
室、车检测诊断实训室、车维护与保汽汽养实训室等等，过 “ 车实训室 ” 目的通汽项
逐理为汽车专业教学中，实一体化教学就是将发现问题并在实训教师的指导下解决问题建设，步形成以 “ 论联系实际 ” 标志理并完成学习任务，学生认知过程和能力的教学实训基地，而可以推进理实一体使从实训设备和教学设备同置一室，专业理将论课与实践性教学环节融合，理实一体得到了培养，堂教学的抽象枯燥得到了在课化教室中进行教学。生共同教、、来改善，生的动手能力和创造能力得到了师学做学完成某一教学任务。理实一体化 ” 学不提高，强了学习兴趣，高了学习效率， “ 教增提

中职汽修专业课理实一体化教学模式探究

中职汽修专业课理实一体化教学模式探究【摘要】分析中职汽修专业课教学现状，根据理实一体化教学模式的特点，从调动学生的兴趣、加强课堂管理和直观教学以及强化开展实训教学四个方面探讨中职汽修专业课理实一体化教学模式的实施。

【关键词】中职汽修专业课理实一体化教学模式【中图分类号】g【文献标识码】a【文章编号】0450-9889（2013）03c-0151-02目前，汽车快速普及和汽车维修技术不断更新，对汽车维修技术人员提出了更高的要求。

《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》提出：大力发展职业教育，把职业教育纳入经济社会发展和产业发展规划，把提高质量作为重点；以服务为宗旨，以就业为导向，推进教育教学改革，满足经济社会对高素质劳动者和技能型人才的需要。

因此，先理论后实践的传统教学模式，已不能适应技术和社会发展的要求。

迫切需要改革。

本文对中职学校汽车运用与维修专业课程理实一体化教学模式进行探讨。

一、中职汽修专业课教学现状分析（一）教材。

目前中职学校所使用的教材普遍存在以下几个方面的问题：一是内容繁多，理论性强，太过抽象，学生反映难理解，教师反映不好教；二是脱离生产实际，与企业的需求距离很大；三是内容过于陈旧，不适应新一轮教学改革的需要。

（二）学生。

近年来，学校招生任务重，中职学校招生没有对学生设置较高的门槛，生源整体质量较低。

中职学生中的很大部分是无法升入普通高中学习或者连初中都没有毕业的学生，他们的文化基础知识较差，不能主动学习书本上的理论知识，因而学习热情不高，学习目标不明确。

（三）教学方式。

传统教学模式的最大弊端是理论不能紧密结合实践，教师过分偏重于理论教学，学生实习操作机会少，专业技能薄弱，既不能反映职业教育的特点，也不符合社会对汽修人才的需求。

传统的汽修实操课教学中，学习的主动权掌握在教师手中，学生处于一种被动的学习状态。

教学过程中，教师先对与实操课内容相关的理论知识进行讲解，然后进行操作演示，学生照教师的操作方法再做一遍。

汽车维护与保养教案(完整版)

第一讲新车的检验联系生活实际，导入新课：一、任务载体：客户购买一辆帕萨特新领域轿车，销售人员要对整个车辆实施交车前的检验（PDS )，我们今天主要任务是学习如何填写PDS新车检查表和对交付用户的新车辆功能进行检验。

二、新车交车检验（PDS）的意义：经销商在新车交付用户之前实施交车前的检验（PDS)，以保证车辆处于最佳状态，用户在提车后即可使用。

新车交车检验的内容有验证车辆的状态、将车辆恢复到工作状态、检验车辆的功能。

三、对新车状态进行模拟验证：3.1、证验车辆状态的意义：车辆由制造厂发往经销商的运输过程中可能出现损伤，车辆在到达经销商处时对车辆状态的验证，检点随车资料及物品，以保证车辆状态正常、资料物品齐全。

3.2、车辆状态验证的项目与要求：运输状况的验证厂家将新车运至经销商后，首先由销售人员验证车辆运输状况，经验收人员验收后，再编写入库编码，将车辆运输状况及入库编码记录在车辆入库检验单上。

车辆运输状况主要包括发车地点、运输车号、司机姓名、司机联系电话、装运车辆数量、运输公司等。

车辆明细资料的查对及随车物品的检点车辆明细资料的查对及随车物品的检点由验收人员负责完成。

车辆明细资料主要包括车辆品牌、车型、规格、颜色、发动机号码、车架号等信息。

随车物品包括车辆手续资料和随车工具。

车辆手续资料包括货物进口证明书（进口车）、进口车辆随车检验单（进口车）、车辆安全性能检验证书、拓印（车辆铭牌、发动机号、车架号等的拓印）、运单、新车点检单等。

随车工具一般包括车主手册、保修手册、备胎、钥匙、工具包、点烟器等。

验收人员对以上项目进行仔细查对与检点，确定有无、是否正确，发现问题，并在新车入库检验单中标记，对发现的问题进行记录，并提出处理意见。

3.3、恢复新车正常的工作状态：恢复新车正常工作状态的意义为了防止车辆在运输中发生问题。

汽车在离开厂家前，汽车上运输中可能容易损坏的零部件没有安装，另行包装；还对一些需要保护的部位加装了保护装置，等等。