地铁施工安全教育培训讲义63页文档
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地铁施工安全培训讲课
械设备工具等有
缺陷或环境条件 差而引起事故。
Байду номын сангаас
1
关注安全 关爱生命 人与物的综合因素：上述两种因素综合引起。
2
施工现场安全知识
一、安全管理
1、 “人人管安全” 2、 保持良好的安全心理 3、 “三不违”和“三不伤害” 4、遵守安全生产的一般规则 5、五严禁 6、四不伤害 7、安全警示标志
2
施工现场安全知识
1
关注安全 关爱生命
造成生产安全事故的原因
•1. 人的因素 •2. 物的因素 •3. 人与物的综合因素
1
关注安全 关爱生命
1. 人的因素：人 员缺乏安全知识， 疏忽大意或采取 不安全的操作动 作等而引起事故。 （1）违章指挥 （2）违章操作 （3）违反劳动 纪律
1
关注安全 关爱生命
2. 物的因素：机
红色
黄色
蓝色
绿色
2
施工现场安全知识
7、安全警示标志
安全警示标志像一个烦人的管家婆，只有发生事故，才发现她的可贵！
3
施工现场常见的安全隐患
1、电箱无标识，无巡检记录，易 发生触电伤害，在第一季度检查中 同样问题整改了两次。
2、排水沟内杂物过多，电线浸泡 在水沟里，易发生触电伤害。第一 季度检查中同样问题整改了两次。
中，司机稍有精力不集中很
容易会对现场人员造成车辆 伤害。在土方外运过程中对
文明施工影响也很大，希望
到了现场的同事能够多加重 视，发现超速的车辆每个人
都有权利进行罚款。扬尘大
了对谁身体都不好还会遭到 投诉。
4
事故案例
2015年4月12日17：40，十三号线施工1标一台汽车起重机在吊运木方时， 失稳倾覆，木方掉落砸中一名木工，经抢救无效死亡。
城市轨道交通施工安全管理-培训课件
（3）当在折返线、存车线、联络线上进行施工时，必 须在作业区域的可能来车方向处设置红闪灯防护。
（4）车站值班人员应到站台检查红闪灯是否按规定摆 放，并监督红闪灯工作状态是否良好。
4.2 施工安全管理的主要内容
4.2.2 施工防护要求
（5）在施工作业时除应严格执行以上规定外，还要按 施工部门有关施工操作程序的防护规定执行。
（5）施工作业过程中若要进行动火作业，则必须事 先办理有关动火手续，严禁在未办理动火手续的情况下 进行动火作业。
（6）外单位施工由主办部门或主配合部门负责安全 管理、安全监督。
4.2 施工安全管理的主要内容
4.2.3 施工现场要求
（7）各施工单位、部门在申报施工计划时应严格按 照相关规定，结合施工作业过程中的实际情况，提出安 全防护要求和配合要求。在施工作业过程中，各施工单 位、部门应严格遵守安全规定和施工进场作业令的要求。
4.1 施 工 计 划
4.1.1 施工计划的分类
2.按计划的施工作业地点和性质进行分类 施工计划按施工作业地点和性质的不同可分为影响 正线、辅助线行车的施工，在车辆段内的施工 和 在车站 内不影响行车的施工三种。
4.1 施 工 计 划
4.1.1 施工计划的分类
（1）影响正线、辅助线行车的施工。影响正线、辅 助线行车的施工可分为开行工程车的施工、不开行工程 车的施工和在车站范围内影响行车设备设施的作业。
4.3 施工组织实施
4.3.2 施工批准权限
根据施工作业地点和作业性质，城市轨道交通施工前必 须办理相应的批准手续才能动土。影响正线、辅助线行车的 施工作业必须经行车调度批准；在车辆段内的施工作业必须 经车辆段调度批准，如影响正线行车必须报行车调度批准； 在车站内不影响行车的施工作业，运营内部的施工项目必须 经车站批准，外部单位施工作业按外部单位施工作业管理必 须经车站批准。
（4）车站值班人员应到站台检查红闪灯是否按规定摆 放，并监督红闪灯工作状态是否良好。
4.2 施工安全管理的主要内容
4.2.2 施工防护要求
（5）在施工作业时除应严格执行以上规定外，还要按 施工部门有关施工操作程序的防护规定执行。
（5）施工作业过程中若要进行动火作业，则必须事 先办理有关动火手续，严禁在未办理动火手续的情况下 进行动火作业。
（6）外单位施工由主办部门或主配合部门负责安全 管理、安全监督。
4.2 施工安全管理的主要内容
4.2.3 施工现场要求
（7）各施工单位、部门在申报施工计划时应严格按 照相关规定，结合施工作业过程中的实际情况，提出安 全防护要求和配合要求。在施工作业过程中，各施工单 位、部门应严格遵守安全规定和施工进场作业令的要求。
4.1 施 工 计 划
4.1.1 施工计划的分类
2.按计划的施工作业地点和性质进行分类 施工计划按施工作业地点和性质的不同可分为影响 正线、辅助线行车的施工，在车辆段内的施工 和 在车站 内不影响行车的施工三种。
4.1 施 工 计 划
4.1.1 施工计划的分类
（1）影响正线、辅助线行车的施工。影响正线、辅 助线行车的施工可分为开行工程车的施工、不开行工程 车的施工和在车站范围内影响行车设备设施的作业。
4.3 施工组织实施
4.3.2 施工批准权限
根据施工作业地点和作业性质，城市轨道交通施工前必 须办理相应的批准手续才能动土。影响正线、辅助线行车的 施工作业必须经行车调度批准；在车辆段内的施工作业必须 经车辆段调度批准，如影响正线行车必须报行车调度批准； 在车站内不影响行车的施工作业，运营内部的施工项目必须 经车站批准，外部单位施工作业按外部单位施工作业管理必 须经车站批准。
地铁轨道工程施工安全要点(培训课件)
20
轨道工程作业安全要点
2）施工用电安全保证措施 （1）电工作业人员必须持证上岗，严禁无证操作。电工作业必须按规定使用劳动保护用品及绝缘工具，并定期检验。 （2）配电箱及开关箱必须防雨、设门并配锁，进、出线口必须设在箱体下底面，严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面 或箱门处，箱内严禁存放杂物，每月检查维修一次。 （3）按照《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）要求，所有用电设备，必须安装漏电保护器。 （4）现场移动式电器设备必须使用橡皮绝缘电缆。 （5）施工用电线路按规范要求布设，采用三相五线制的供电系统，各类电器设备均安设安全保险装置，严格执行一机 一闸一保护。 （6）本工程配电系统执行“三级配电、逐级保护”、“TN-S接零保护系统”。 （7）本工程变压器中性点必须做工作接地，接地电阻值不大于4Ω；配电箱必须做重复接地，接地电阻值不大于10Ω。 （8）各级配电箱、开关箱均须装设漏电保护器，漏电保护器须按配电级别合理选型。 （9）各类用电机具、设备可能带电金属外壳，均须做好保护接零。
15Leabharlann 轨道工程作业典型事故案例及分析
案例： “2010.08.13”包满铁路新建朝鲁图车站10辆重载道砟老K车车辆溜逸事故
3、应采取的技术及管理交底刚性要求 1）制定有针对性的工程线行车运输技术规定和安全技术交底，对车辆停放线路的位置进行明确，并 设防溜措施。 2）定期检查车辆的制动装置，确保制动可靠。 3）机车摘钩后，车辆必须按规定落实防溜措施。 4）对车辆停放期间必须进行复查，确认防溜措施是否设置妥当。
5
轨道工程作业简介
6
7
7
轨道工程作业涉及的工种和单项作业
轨道工程作业是一项涵盖多工种操作人员、多类作业机械设备（机具）和多种专业单项作业内容的工作。 1、涉及的工种操作人员 主要包括：一般工种有木工、混凝土工、钢筋工、测量工、线路工、管工、调车员；特殊工种有电工、 电焊工、架子工、起吊信号工、铺架机驾驶员、轨道车驾驶员等。 2、涉及的机械设备（机具） 主要包括：一般机械、机具有电焊机、钢筋弯曲机、打磨机、发电机、钻孔机、起道机、液压直轨机、 砂轮机、移动式钢轨接触焊机等；特种设备有内燃动力机车、轴流式通风机、龙门吊、汽车吊、轨道车、铺 架机等等。 3、涉及的专业单项作业 包括测量放线、机械运输、起重吊装及 钢筋、模板、混凝土、道床铺设、铺轨、焊轨等等。
轨道工程作业安全要点
2）施工用电安全保证措施 （1）电工作业人员必须持证上岗，严禁无证操作。电工作业必须按规定使用劳动保护用品及绝缘工具，并定期检验。 （2）配电箱及开关箱必须防雨、设门并配锁，进、出线口必须设在箱体下底面，严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面 或箱门处，箱内严禁存放杂物，每月检查维修一次。 （3）按照《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）要求，所有用电设备，必须安装漏电保护器。 （4）现场移动式电器设备必须使用橡皮绝缘电缆。 （5）施工用电线路按规范要求布设，采用三相五线制的供电系统，各类电器设备均安设安全保险装置，严格执行一机 一闸一保护。 （6）本工程配电系统执行“三级配电、逐级保护”、“TN-S接零保护系统”。 （7）本工程变压器中性点必须做工作接地，接地电阻值不大于4Ω；配电箱必须做重复接地，接地电阻值不大于10Ω。 （8）各级配电箱、开关箱均须装设漏电保护器，漏电保护器须按配电级别合理选型。 （9）各类用电机具、设备可能带电金属外壳，均须做好保护接零。
15Leabharlann 轨道工程作业典型事故案例及分析
案例： “2010.08.13”包满铁路新建朝鲁图车站10辆重载道砟老K车车辆溜逸事故
3、应采取的技术及管理交底刚性要求 1）制定有针对性的工程线行车运输技术规定和安全技术交底，对车辆停放线路的位置进行明确，并 设防溜措施。 2）定期检查车辆的制动装置，确保制动可靠。 3）机车摘钩后，车辆必须按规定落实防溜措施。 4）对车辆停放期间必须进行复查，确认防溜措施是否设置妥当。
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轨道工程作业简介
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轨道工程作业涉及的工种和单项作业
轨道工程作业是一项涵盖多工种操作人员、多类作业机械设备（机具）和多种专业单项作业内容的工作。 1、涉及的工种操作人员 主要包括：一般工种有木工、混凝土工、钢筋工、测量工、线路工、管工、调车员；特殊工种有电工、 电焊工、架子工、起吊信号工、铺架机驾驶员、轨道车驾驶员等。 2、涉及的机械设备（机具） 主要包括：一般机械、机具有电焊机、钢筋弯曲机、打磨机、发电机、钻孔机、起道机、液压直轨机、 砂轮机、移动式钢轨接触焊机等；特种设备有内燃动力机车、轴流式通风机、龙门吊、汽车吊、轨道车、铺 架机等等。 3、涉及的专业单项作业 包括测量放线、机械运输、起重吊装及 钢筋、模板、混凝土、道床铺设、铺轨、焊轨等等。
地铁施工工地安全知识讲座岗前安全培训教材
二、临时用电
漏电保护器设置：
1）配电箱：额定漏电动作电流应大于30mA,额定动作时间 应大于0.1s,但其额定漏电动作电流与额定漏电动作时间 乘积不应大于30mAs;
2）开关箱：额定漏电动作电流应不大于30mA,额定动作时 间应不大于0.1s,在潮湿环境或有腐蚀介质场所的漏电保 护器应采用防溅型产品，其额定漏电动作电流不应大于 15mA,额定漏电动作时间不应大于0.1s；
若季度安全检查评分为“不合格”的施工、监理单位，总部对其上级单位 或法人单位主管领导进行安全约谈，并通报批评，同时将情况通报抄 送其法人单位。
年度综合评分结果与招投标资格直接挂钩，年度综合评分为“不合格”的 施工、监理单位按《广州市轨道交通建设工程安全监管办法》执行， 将其列为不诚信行为单位。
《广州轨道交通建设工程第三方监测管理办法》
⑨安全装置不齐全或动 作不灵敏、失效者不吊
⑩工作现场超过6级大风 或大雨、大雪、大雾等 恶劣天气不吊
起重吊装违章案例
1、挖掘机陷入基坑泥土，用龙门吊强行吊拉，结果钢丝绳拉断。
2、龙门吊吊运长短不一的砼管，细小的工件应用吊篮吊运,用吊篮吊物要注 意吊物不得高过吊篮。
3、钢丝绳使用不规范，钢丝绳受力增加容易拉断，钢丝绳与吊物之间的夹 角不得小于450
★安全教育
❖1、上岗前：三级安全教育、平安卡培训、 安全技术交底
❖2、班组班前教育 ❖3、日常教育和专项教育 ❖4、监理每月讲课 ❖5、业主代表每季度讲课
★安全检查
❖周检：项目部安质部部长、安全员、项目 队长、外协施工队负责人
❖月检：项目经理、总监 ❖雨季、节假日前等专项检查 ❖法人单位派管理和技术专家每季度对项目
1.配合监测单位开展监测工作，并做 好监测点的保护。 2.配合监测报警的销警工作。
地铁轨道工程施工安全要点(培训课件)(模板)
安全管理体系的实施
通过培训、宣传、检查等多种方式， 确保安全管理体系的有效实施，提高 员工的安全意识和安全操作技能。
安全管理制度的制定与执行
安全管理制度的制定
根据工程实际情况，制定完善的安全管理制度，明确各项安全操作规程和安全 防范措施。
安全管理制度的执行
加强安全管理制度的宣传和培训，确保员工熟悉并掌握相关制度，严格遵守安 全操作规程，杜绝违章操作。
技术要求高
地铁轨道工程施工需要高 超的施工技术和严格的安 全管理，以确保施工质量 和使用安全。
CHAPTER 02
地铁轨道工程施工安全要点
施工前的安全准备
01 02
制定安全管理制度和应急预案
建立健全的安全管理制度，明确各级管理人员和操作人员的安全职责， 同时制定科学合理的应急预案，确保在紧急情况下能够迅速、有效地应 对。
施工前安全检查
对施工现场进行全面的安全检查，包括临时设施、安全防护设施、施工 机械等，确保符合安全要求。
03
安全教育培训
对参与施工的人员进行安全教育培训，提高员工的安全意识和技能水平
，确保员工能够熟练掌握安全操作规程和应急处理措施。
施工过程的安全要点
严格遵守安全操作规程
在施工过程中，必须严格遵守安全操 作规程，严禁违章指挥和违章操作。
定期对施工人员进行安全培训和演练，提 高员工的安全意识和应对突发事件的能力 。
强化现场安全管理
定期检查和维护
加强施工现场的安全管理，确保施工设备 、材料和作业环境的安全可靠。
定期对施工设备、设施进行检查和维护， 及时发现和消除安全隐患。
安全事故处理流程
01
02
03
04
立即报告
一旦发生安全事故，现场负责 人应立即报告相关部门和单位
通过培训、宣传、检查等多种方式， 确保安全管理体系的有效实施，提高 员工的安全意识和安全操作技能。
安全管理制度的制定与执行
安全管理制度的制定
根据工程实际情况，制定完善的安全管理制度，明确各项安全操作规程和安全 防范措施。
安全管理制度的执行
加强安全管理制度的宣传和培训，确保员工熟悉并掌握相关制度，严格遵守安 全操作规程，杜绝违章操作。
技术要求高
地铁轨道工程施工需要高 超的施工技术和严格的安 全管理，以确保施工质量 和使用安全。
CHAPTER 02
地铁轨道工程施工安全要点
施工前的安全准备
01 02
制定安全管理制度和应急预案
建立健全的安全管理制度，明确各级管理人员和操作人员的安全职责， 同时制定科学合理的应急预案，确保在紧急情况下能够迅速、有效地应 对。
施工前安全检查
对施工现场进行全面的安全检查，包括临时设施、安全防护设施、施工 机械等，确保符合安全要求。
03
安全教育培训
对参与施工的人员进行安全教育培训，提高员工的安全意识和技能水平
，确保员工能够熟练掌握安全操作规程和应急处理措施。
施工过程的安全要点
严格遵守安全操作规程
在施工过程中，必须严格遵守安全操 作规程，严禁违章指挥和违章操作。
定期对施工人员进行安全培训和演练，提 高员工的安全意识和应对突发事件的能力 。
强化现场安全管理
定期检查和维护
加强施工现场的安全管理，确保施工设备 、材料和作业环境的安全可靠。
定期对施工设备、设施进行检查和维护， 及时发现和消除安全隐患。
安全事故处理流程
01
02
03
04
立即报告
一旦发生安全事故，现场负责 人应立即报告相关部门和单位
地铁施工安全教育培训讲义
机械设备的维护与保养：定 期对机械设备进行维护和保 养，确保其正常运行
机械设备的选择与使用：根 据施工需要选择合适的机械 设备，并确保其安全使用
机械设备的操作与安全：操 作人员必须经过专业培训，
并遵守安全操作规程
机械设备的安全防护：设置 安全防护设施，如护栏、盖
板等，防止意外发生
地铁施工现场临时用电管理
培训记录：记录培训过程和结果，便于跟 踪和改进
地铁施工安全教育培训内容与方法
培训目的：提高地铁施工人员的安全意识和技能 培训内容：包括安全法规、安全操作规程、安全防护设备使用、应急处理等 培训方法：采用理论教学、案例分析、实际操作相结合的方式进行 考核方式：通过笔试、实操考试等方式对培训效果进行评估
地铁施工安全风险应急预案
建立应急组织架构，明确各部门的职责和协作方式。 制定应急预案流程，包括预警、响应、处置和恢复等环节。 配备必要的应急设备和资源，确保在紧急情况下能够快速响应。 定期进行应急演练和培训，提高应急处置能力。
Part 05
地铁施工现场安全管理
地铁施工现场安全防护措施
安全帽：必 须佩戴安全 帽，防止头
Part 03
地铁施工安全管理体系
地铁施工安全管理组织架构
安全管理部门：负责制定和执行安全管 理制度，监督和检查施工现场的安全状 况
施工班组：负责执行安全管理制度， 确保施工安全
安全工程师：负责制定安全技术措施， 对施工现场进行安全检查和指导
安全教育培训：定期对员工进行安全 教育培训，提高安全意识和技能
部受伤
安全鞋：必 须穿防滑、 防刺穿的安 全鞋，防止
脚部受伤
安全背心： 必须穿反光 安全背心， 提高可见度， 防止被车辆
撞到
机械设备的选择与使用：根 据施工需要选择合适的机械 设备，并确保其安全使用
机械设备的操作与安全：操 作人员必须经过专业培训，
并遵守安全操作规程
机械设备的安全防护：设置 安全防护设施，如护栏、盖
板等，防止意外发生
地铁施工现场临时用电管理
培训记录：记录培训过程和结果，便于跟 踪和改进
地铁施工安全教育培训内容与方法
培训目的：提高地铁施工人员的安全意识和技能 培训内容：包括安全法规、安全操作规程、安全防护设备使用、应急处理等 培训方法：采用理论教学、案例分析、实际操作相结合的方式进行 考核方式：通过笔试、实操考试等方式对培训效果进行评估
地铁施工安全风险应急预案
建立应急组织架构，明确各部门的职责和协作方式。 制定应急预案流程，包括预警、响应、处置和恢复等环节。 配备必要的应急设备和资源，确保在紧急情况下能够快速响应。 定期进行应急演练和培训，提高应急处置能力。
Part 05
地铁施工现场安全管理
地铁施工现场安全防护措施
安全帽：必 须佩戴安全 帽，防止头
Part 03
地铁施工安全管理体系
地铁施工安全管理组织架构
安全管理部门：负责制定和执行安全管 理制度，监督和检查施工现场的安全状 况
施工班组：负责执行安全管理制度， 确保施工安全
安全工程师：负责制定安全技术措施， 对施工现场进行安全检查和指导
安全教育培训：定期对员工进行安全 教育培训，提高安全意识和技能
部受伤
安全鞋：必 须穿防滑、 防刺穿的安 全鞋，防止
脚部受伤
安全背心： 必须穿反光 安全背心， 提高可见度， 防止被车辆
撞到
地铁轨道工程施工安全要点(培训课件)
险的能力。
CHAPTER 03
轨道铺设阶段安全注意事项
轨道材料运输与存放要求
材料运输
轨道材料在运输过程中应固定牢固，防止在运输途中发生滑 动、倾倒等事故。同时，要确保运输车辆符合相关规定，驾 驶员具备相应资质。
材料存放
轨道材料应存放在干燥、通风、无腐蚀性气体的仓库内。不 同规格、型号的材料应分类存放，并设置明显的标识牌。此 外，要定期对仓库进行安全检查，确保存放安全。
钢轨接头检测
钢轨接头是轨道的薄弱环节之一，容易出现病害。因此，在验收时要对钢轨接头进行重点 检测，包括接头平整度、接头间隙等。检测结果应符合相关标准和设计要求。
轨道整体稳定性检测
轨道的整体稳定性对于地铁运营安全至关重要。在验收时，要对轨道的整体稳定性进行检 测，包括道床的稳定性、轨道结构的刚度等。检测结果应符合相关标准和设计要求。
全。
03
施工环境安全
铺设轨道时，要确保施工环境符合安全要求。例如，要及时清理施工现
场的杂物和垃圾，保持现场整洁；要确保施工现场的照明、通风等条件
良好，为施工人员提供一个安全的作业环境。
轨道检测与验收标准
轨道几何尺寸检测
在轨道铺设完成后，要对轨道的几何尺寸进行检测，包括轨距、水平、高低等。检测结果 应符合相关标准和设计要求。
地铁轨道工程施工安全 要点(培训课件)
汇报人：
2023-12-22
CONTENTS 目录
• 施工前安全准备 • 施工过程中安全防护措施 • 轨道铺设阶段安全注意事项 • 车辆运行阶段安全保障措施 • 施工现场消防安全要点 • 事故案例分析与经验教训总结
CHAPTER 01
施工前安全准备
安全规章制度建立与执行
CHAPTER 04
CHAPTER 03
轨道铺设阶段安全注意事项
轨道材料运输与存放要求
材料运输
轨道材料在运输过程中应固定牢固，防止在运输途中发生滑 动、倾倒等事故。同时，要确保运输车辆符合相关规定，驾 驶员具备相应资质。
材料存放
轨道材料应存放在干燥、通风、无腐蚀性气体的仓库内。不 同规格、型号的材料应分类存放，并设置明显的标识牌。此 外，要定期对仓库进行安全检查，确保存放安全。
钢轨接头检测
钢轨接头是轨道的薄弱环节之一，容易出现病害。因此，在验收时要对钢轨接头进行重点 检测，包括接头平整度、接头间隙等。检测结果应符合相关标准和设计要求。
轨道整体稳定性检测
轨道的整体稳定性对于地铁运营安全至关重要。在验收时，要对轨道的整体稳定性进行检 测，包括道床的稳定性、轨道结构的刚度等。检测结果应符合相关标准和设计要求。
全。
03
施工环境安全
铺设轨道时，要确保施工环境符合安全要求。例如，要及时清理施工现
场的杂物和垃圾，保持现场整洁；要确保施工现场的照明、通风等条件
良好，为施工人员提供一个安全的作业环境。
轨道检测与验收标准
轨道几何尺寸检测
在轨道铺设完成后，要对轨道的几何尺寸进行检测，包括轨距、水平、高低等。检测结果 应符合相关标准和设计要求。
地铁轨道工程施工安全 要点(培训课件)
汇报人：
2023-12-22
CONTENTS 目录
• 施工前安全准备 • 施工过程中安全防护措施 • 轨道铺设阶段安全注意事项 • 车辆运行阶段安全保障措施 • 施工现场消防安全要点 • 事故案例分析与经验教训总结
CHAPTER 01
施工前安全准备
安全规章制度建立与执行
CHAPTER 04
地铁车站施工安全教育培训PPT课件
（2）用干燥的绝缘木棒、竹竿等物件将电源线从触电者 身上拨离或者将触电者拨离电源。 （3）必要时可用绝缘工具（如带有绝缘柄的电工钳、干 燥的木柄斧头）切断电源线。
编辑版ppt
55
触电安全防护劳保用品
1、焊工绝缘手套、绝缘鞋。 2、电工绝缘鞋。
编辑版ppt
56
5、火灾爆炸
（1）施工现场气瓶管理 （2）宿舍用电及防火
27
防范措施：系好安全带，高挂低用
编辑版ppt
28
2、物体打击事故
不带安全帽的后果
编辑版ppt
2009年9月18日17时 40分平阳县一建筑 工地，一根5米多长 的钢筋，突然从楼 房顶端坠落，直接 插进了一名年轻工 人的脑门。由于没 有戴安全帽，此工 人当时就因流血过 多而昏迷，造成重 伤。
29
编辑版ppt
52
接 头 包 扎 不 符 合 要 求
编辑版ppt
53
焊 把 线 破 皮
编辑版ppt
54
突发触电事故的应急处置措施
1．贯彻“迅速、就地、正确、坚持”的触电急救八字方针。 发现有人触电，首先要尽快使触电者脱离电源，然后根据 触电者的具体症状进行对症施救。 2．脱离电源的基本方法有： （1）将设备开关或三级开关箱拉掉
编辑版ppt
9
建筑工地事故发生是偶然的，但有其必然性
造成事故的原因有很多种，有些工地发生事故 后，不从根本上找原因，不认真分析事故发生的原 因，只一味地说事故发生纯属偶然。其实，偶然里 面就存在着必然。事故是生产过程中的一种意外现 象，是由人为因素、环境因素和设备原因致使生产 过程发生意外并造成危害，具有偶然性。而所谓必 然，就在于事故有着它存在、发展、发生的内在规 律。偶然性总是有征兆可寻，有端倪可察，只要我 们及时消除，严加防范，则生产过程的安全性才能 有所保障。
编辑版ppt
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触电安全防护劳保用品
1、焊工绝缘手套、绝缘鞋。 2、电工绝缘鞋。
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56
5、火灾爆炸
（1）施工现场气瓶管理 （2）宿舍用电及防火
27
防范措施：系好安全带，高挂低用
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28
2、物体打击事故
不带安全帽的后果
编辑版ppt
2009年9月18日17时 40分平阳县一建筑 工地，一根5米多长 的钢筋，突然从楼 房顶端坠落，直接 插进了一名年轻工 人的脑门。由于没 有戴安全帽，此工 人当时就因流血过 多而昏迷，造成重 伤。
29
编辑版ppt
52
接 头 包 扎 不 符 合 要 求
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53
焊 把 线 破 皮
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54
突发触电事故的应急处置措施
1．贯彻“迅速、就地、正确、坚持”的触电急救八字方针。 发现有人触电，首先要尽快使触电者脱离电源，然后根据 触电者的具体症状进行对症施救。 2．脱离电源的基本方法有： （1）将设备开关或三级开关箱拉掉
编辑版ppt
9
建筑工地事故发生是偶然的，但有其必然性
造成事故的原因有很多种，有些工地发生事故 后，不从根本上找原因，不认真分析事故发生的原 因，只一味地说事故发生纯属偶然。其实，偶然里 面就存在着必然。事故是生产过程中的一种意外现 象，是由人为因素、环境因素和设备原因致使生产 过程发生意外并造成危害，具有偶然性。而所谓必 然，就在于事故有着它存在、发展、发生的内在规 律。偶然性总是有征兆可寻，有端倪可察，只要我 们及时消除，严加防范，则生产过程的安全性才能 有所保障。
地铁轨道工程施工安全要点(培训课件)ppt
责任。
落实安全生产主体责任
02
强化企业安全生产主体责任意识，建立健全安全生产责任制和
规章制度，从源头上预防安全事故的发生。
加强监管和执法力度
03
政府部门应加强对地铁轨道工程施工安全的监管和执法力度，
对违法违规行为进行严厉打击。
06
地铁轨道工程施工安全案 例分析
案例一：某地铁轨道施工坍塌事故
• 事故概述：某地铁轨道施工现场发生坍塌事故，造成多人伤亡和重大财产损失。
安全措施得到有效执行。
案例二：某地铁轨道施工触电事故
事故概述
某地铁轨道施工现场发生触电事故，造成人员伤 亡。
总结词
加强施工现场用电管理，定期检查维护用电设备 。
事故原因
施工现场用电不规范，电线老化、破损，未及时 更换。
详细描述
地铁轨道施工涉及大量用电设备，必须加强用电 管理。要定期检查维护用电设备，确保设备完好 无损；同时，要规范现场用电，严禁私拉乱接电 线，防止发生触电事故。
定期检查和维护施工设备
严格控制施工现场安全
确保设备处于良好工作状态，防止因设备 故障导致的事故。
设置明显的安全警示标志，配备必要的安 全防护设施，确保施工现场符合安全要求 。
安全事故处理流程
01
02
03
04
立即启动应急预案
一旦发生事故，应立即启动应 急预案，组织救援人员迅速到
达现场进行救援。
保护事故现场
• 事故原因：施工方案不合理，支护结构未达到设计要求，现场安全管理不到位。 • 总结词：施工方案需经过严格审核，确保支护结构安全可靠。 • 详细描述：在地铁轨道施工中，必须制定科学合理的施工方案，特别是对于涉及支护结构的施工，必须确保支护结构的设计、施工和验收符合相关标准和规范要求。同时，要加强现场安全管理，确保各项
地铁轨道工程施工安全要点(培训课件)
电气设备选用
选用质量可靠的电气设备，确保其绝缘性能、防 护等级等符合施工要求。
用电管理
建立用电管理制度，对施工现场的电气设备进行 定期检查和维护，确保用电安全。
消防安全管理
消防设施配置
按照规范要求配置消防设施，如灭火器、消防栓、火灾报警器等 ，确保一旦发生火灾能够及时扑救。
消防安全培训
定期对施工人员进行消防安全培训，提高其防火意识和自救能力。
火灾应急预案
制定火灾应急预案，明确应急组织、通讯联络、现场处置等方面内 容，确保在火灾发生时能够迅速有效地进行应急处置。
CHAPTER 03
轨道铺设施工安全
轨道基础施工安全
1 2
基础开挖安全
确保开挖过程中边坡稳定，防止坍塌事故。
基础混凝土浇筑安全
混凝土浇筑前检查模板、钢筋等是否符合要求， 浇筑过程中防止混凝土离析、泌水。
3
基础养护安全
混凝土浇筑完成后，及时进行养护，防止混凝土 开裂。
钢轨铺设施工安全
钢轨运输安全
01
钢轨运输过程中应捆绑牢固，防止钢轨在运输过程中滑落或滚
动。
钢轨铺设安全
02
铺设前检查钢轨、扣件等是否符合要求，铺设过程中确保作业
人员安全，防止发生夹手、砸脚等事故。
钢轨焊接安全
03
焊接前检查设备是否完好，焊接过程中严格遵守操作规程，防
无缝线路施工安全
长钢轨输安全
长钢轨运输过程中应捆绑牢固，防止长钢轨在运输过程中滑落或 滚动。
长钢轨铺设安全
铺设前检查长钢轨、扣件等是否符合要求，铺设过程中确保作业人 员安全，防止发生夹手、砸脚等事故。
无缝线路锁定安全
锁定前应检查各部件安装是否正确、紧固是否可靠，锁定过程中应 注意观察线路变化情况，发现问题及时处理。
选用质量可靠的电气设备，确保其绝缘性能、防 护等级等符合施工要求。
用电管理
建立用电管理制度，对施工现场的电气设备进行 定期检查和维护，确保用电安全。
消防安全管理
消防设施配置
按照规范要求配置消防设施，如灭火器、消防栓、火灾报警器等 ，确保一旦发生火灾能够及时扑救。
消防安全培训
定期对施工人员进行消防安全培训，提高其防火意识和自救能力。
火灾应急预案
制定火灾应急预案，明确应急组织、通讯联络、现场处置等方面内 容，确保在火灾发生时能够迅速有效地进行应急处置。
CHAPTER 03
轨道铺设施工安全
轨道基础施工安全
1 2
基础开挖安全
确保开挖过程中边坡稳定，防止坍塌事故。
基础混凝土浇筑安全
混凝土浇筑前检查模板、钢筋等是否符合要求， 浇筑过程中防止混凝土离析、泌水。
3
基础养护安全
混凝土浇筑完成后，及时进行养护，防止混凝土 开裂。
钢轨铺设施工安全
钢轨运输安全
01
钢轨运输过程中应捆绑牢固，防止钢轨在运输过程中滑落或滚
动。
钢轨铺设安全
02
铺设前检查钢轨、扣件等是否符合要求，铺设过程中确保作业
人员安全，防止发生夹手、砸脚等事故。
钢轨焊接安全
03
焊接前检查设备是否完好，焊接过程中严格遵守操作规程，防
无缝线路施工安全
长钢轨输安全
长钢轨运输过程中应捆绑牢固，防止长钢轨在运输过程中滑落或 滚动。
长钢轨铺设安全
铺设前检查长钢轨、扣件等是否符合要求，铺设过程中确保作业人 员安全，防止发生夹手、砸脚等事故。
无缝线路锁定安全
锁定前应检查各部件安装是否正确、紧固是否可靠，锁定过程中应 注意观察线路变化情况，发现问题及时处理。
地铁轨道工程施工安全要点(培训课件)ppt
对施工过程进行安全评估，总结经 验教训，为今后的施工提供参考。
整改与完善ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
对发现的问题及时进行整改和完善 ，确保施工安全。
PART 03
地铁轨道工程施工安全技 术措施
土方开挖安全技术措施
总结词
严格控制开挖过程，遵循设计顺序，保持支撑稳定，及时处理地下水，防止土方坍塌。
详细描述
在进行土方开挖时，必须根据设计图纸和规范要求，按照规定的顺序和步骤进行开挖，严禁超挖或乱挖；同时要 采取有效的支撑和防护措施，确保开挖后的基坑或沟槽稳定；遇到地下水时应及时进行处理，防止地下水对土方 稳定性的影响。
安全培训计划与实施
制定安全培训计划
根据地铁轨道工程施工的特点和实际情况，制定针对性的安全培 训计划，明确培训内容、时间和方式。
开展安全教育培训
组织施工人员进行安全教育培训，提高他们的安全意识和操作技能 ，确保他们掌握必要的安全知识和技能。
加强特种作业人员培训
对从事特种作业的人员进行专门的安全培训，确保他们具备相应的 资质和技能，保障施工安全。
施工前安全准备
01
02
03
安全培训
对所有参与施工人员进行 安全培训，提高安全意识 ，掌握安全操作规程。
安全检查
对施工现场进行全面的安 全检查，确保施工环境安 全，排除安全隐患。
制定安全措施
根据施工实际情况，制定 相应的安全措施，如设置 安全警示标志、配备安全 设施等。
施工中安全操作规范
遵守操作规程
2023-2026
END
THANKS
感谢观看
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REPORTING
定期对施工现场进行安全检查，及时发现和整改安全隐患，确保 施工安全。
整改与完善ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
对发现的问题及时进行整改和完善 ，确保施工安全。
PART 03
地铁轨道工程施工安全技 术措施
土方开挖安全技术措施
总结词
严格控制开挖过程，遵循设计顺序，保持支撑稳定，及时处理地下水，防止土方坍塌。
详细描述
在进行土方开挖时，必须根据设计图纸和规范要求，按照规定的顺序和步骤进行开挖，严禁超挖或乱挖；同时要 采取有效的支撑和防护措施，确保开挖后的基坑或沟槽稳定；遇到地下水时应及时进行处理，防止地下水对土方 稳定性的影响。
安全培训计划与实施
制定安全培训计划
根据地铁轨道工程施工的特点和实际情况，制定针对性的安全培 训计划，明确培训内容、时间和方式。
开展安全教育培训
组织施工人员进行安全教育培训，提高他们的安全意识和操作技能 ，确保他们掌握必要的安全知识和技能。
加强特种作业人员培训
对从事特种作业的人员进行专门的安全培训，确保他们具备相应的 资质和技能，保障施工安全。
施工前安全准备
01
02
03
安全培训
对所有参与施工人员进行 安全培训，提高安全意识 ，掌握安全操作规程。
安全检查
对施工现场进行全面的安 全检查，确保施工环境安 全，排除安全隐患。
制定安全措施
根据施工实际情况，制定 相应的安全措施，如设置 安全警示标志、配备安全 设施等。
施工中安全操作规范
遵守操作规程
2023-2026
END
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REPORTING
定期对施工现场进行安全检查，及时发现和整改安全隐患，确保 施工安全。
地铁施工工地安全知识讲座岗前安全培训教材PPT课件
《广州市轨道交通建设工程分包管理办法》 劳务分包“三宝”、“四口”、“五临边”
第二部分 施工现场常用安全知识
一、起重吊装
起重作业司机、指挥、司索人员均应取得“特种作业人员操作证”，持证上岗。严禁无证指挥和操作．指挥人员不得兼作其他工作，应认真观察周围环境，确保信号无误。
安全管理资料是现场施工、监理和建设单位相关人员履职情况的证明。安全资料管理须及时动态更新。
如果施工现场发生安全事件或事故，相关单位第一时间将封存施工项目部和监理部的安全管理资料。
安全教育、安全检查、安措费使用、风险源辨识、应急预案和演练
（二）安全资料管理
上岗前：三级安全教育、平安卡培训、安全技术交底
03
配电箱、开关箱电源接线、接地线（每日检查至少两次）；
04
漏电保护开关动作试验（每日检查一次）。
05
定期检查主要内容是：
二、临时用电
总漏电保护器
工作零线(N)接线端子板
与电器安装板绝缘
分配电箱中总隔
离开关
分路隔离开关
分路漏电保护器
保护零线(PE）接
线端子板
照明分路漏电保护器
连接箱门的连接线
采用纺织软铜线
3
年度综合评分结果与招投标资格直接挂钩，年度综合评分为“不合格”的施工、监理单位按《广州市轨道交通建设工程安全监管办法》执行，将其列为不诚信行为单位。
《广州轨道交通建设工程第三方监测管理办法》
按规范要求对第三方基准点、监测点进行埋设，清晰标识类别、编号、保护要求。
对第三方监测点采取有效保护措施而导致损坏的。
N线及三根相线的
标准颜色
一箱多机 这个插座的盖子没了，非常危险
PE连接线没有采用纺织软铜线 电缆没有从进出口孔进出
地铁施工安全教育培训讲义
事故冰山——事故的隐型成本
￥1
直接经济损失 人身伤亡费用 善后处理费用 财产损失价值
￥—￥36
间接经济损失 停产减产损失 工作损失 资源损失
环境污染处理费 用 新职工培训费用 其他损失
安全生产 责任重大
六大伤害:高处坠落、坍塌、物体打击、机械伤害、车辆伤
害、触电
▪ (1) 死亡人员
▪ 农民工占绝大多数，死亡人数中农民工 占总量的88%
▪ 去年以来，局所贯彻执行的5553管控片区稽查的推 行、安全质量管理组织设计、约束性条款、安全总 监委派制、隐患既是事故的处理都是预防为主、未 雨绸缪的最好例证。
▪ 杭州地铁事故的发生再次提醒我们要居安思危，警钟常鸣。
▪ 要经常对重特大事故易发、频发、多发的深层次原因进行剖 析，从思想观念、组织领导、基础管理等方面，有针对性地 提出一系列标本兼治的对策措施。
依赖的
•管理层的责任 •害怕 / 惩戒 •规则 / 程序 •安全“政策” •注重设备安全 •管理层设立目标
独立的
•个人认识与对安全的责任 •内部安全 •自我管理 •练习、养成习惯 •注重自身的行为
互助的
•互帮确保安全 •为他人的保护者 •网络的贡献者 •关心他人 •为组织的荣耀 •全体接受“目标为零”
▪ 1.项目经理是工程项目安全质量管理的第一责任人， 对工程项目安全质量负总责；对强化工程项目基础 管理，推进标准化建设，提升项目综合管理水平负 全责。项目经理应负责落实安全质量责任制度、安 全质量规章制度和操作规程，确保安全生产费用的 足额投入与有效使用，并根据工程的特点组织制定 安全质量施工措施，消除安全质量事故隐患。项目 经理须及时、如实报告安全质量事故。
▪ 局多次强调安全质量隐患的排查和治理、预防工作不仅具有 重要的现实意义，而且具有长远的指导作用。
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22
地铁工程施工安全教育培训
2019.8.1
主要内容
?一、安全的基本概念 ?二、当前安全形势 ?三、形势对我们的要求 ?四、部分事故案例
一、安全的基本概念
什么是安全
?安全是什么：无危则安，无缺则全； ?安全的定义：与危险相对，是指生产、生活系统
中，能将人员的伤亡或财产损失的概率和严重度 控制在可接受的水平之下。 ?本质安全：是指通过设计等手段使生产设备或生 产系统本身具有安全型，及时在误操作或发生故 障的情况下也不会造成事故的功能。 ?事故：是指造成死亡、疾病、伤害、损坏或者其 他损失的意外情况。
安全是相对 的
危险是绝对的
事故是可以预防的
生产经营单位主要负责人的六大 安全生产职责
生产 经营 单位 主要 负责 人的 六大 安全 生产 职责
建立、健全本单位安全生产责任制
组织制定本单位安全生产规章制度和 操作规程
保证本单位安全生产投入的有效实施
督促、检查本单位的安全生产工作， 及时消除生产安全事故隐患
设备设施工具缺陷 ; 劳动组织不合理 ; 对现场工作缺乏检查和指挥错误 ; 违反操作规程或劳动纪律 ; 教育培训不够缺乏安全操作知识。
(5).存在的突出问题
(5).存在的突出问题
警示录思考
事故意味着 ——
亲人的痛苦：白发人送黑发人磁味、幼小的孩 子撕心裂肺的喊着“我要我的爸爸 /妈妈”的心酸。 家庭的破碎（ 亲情）（人生三大不幸 ） 辛辛苦苦七八年，一场事故回到解放前 (财产)
2019-2019重大安全事故统计
? 2019年，10人以上事故92起，30人以上事故10起 ? 2019年，10人以上事故116起，30人以上事故12起 ? 2019年，10人以上事故119起，30人以上事故14起 ? 2019年，10人以上事故117起，30人以上事故14起 ? 2019年，10人以上事故126起，30人以上事故17起 ? 2019年，10人以上事故94起，30人以上事故7起 ? 2019年，10人以上事故77起，30人以上事故6起 ? 2019年，10人以上事故88起，30人以上事故10起 ? 2009年，10人以上事故59起，30人以上事故4起 ? 2019年，10人以上事故75起，30人以上事故10起 ? 2019年，10人以上事故59起，30人以上事故4起 ? 2019年，10人以上事故57起，30人以上事故2起
2019年中铁四局发生的安全事故统计
? 2019年3月27日，由机电公司施工的宁西铁路增建二线工程NXZQ1标 K644+810公跨铁大桥，发生一起边梁坠落，造成2死3伤的一般安全责 任事故。
? 2019年5月12日22时45分左右，在辽宁省大连市长兴岛，由我局四公
司总包、福建省平潭县旭景建筑劳务工程有限公司施工作业的大连长兴 岛恒力石化铁路专用线项目,西山里隧道进口掌子面里程DK3+916DK3+919处，掌子面左上方拱顶围岩突然坍塌，造成1名作业人员经抢 救无效死亡。 ? 7月28日13时14分左右，在陕西省甘泉县境内，由我局七分公司承建、 安徽省桐城一建（四证一照齐全）施工的黄延高速公路扩能工程LJ-13标 段，在墩梁隧道左线出口掌子面（湿陷性黄土地质、单侧壁导坑法施工） 右侧导坑开挖支护工序施工过程中，距掌子面约10米处拱顶塌方，塌方 量约为200立方，导致现场3名作业人员被湿陷性黄土掩埋死亡。事故原 因目前正在调查中。
组织制定并实施本单位的生产安全事 故应急救援预案
及时、如实报告生产安全事故
控制事故的基本方法
1、改善劳动条件、消除安全隐患，防止职 业危害，提高本质安全度； 2、事故预防工作的“三 E”原则（ Engineering —工程技术、 Education —教育和Enforcement —法规强制； 3、开展安全科学的研计
? 2019年发生各类事故1000629起，死亡130491人 ? 2019年发生各类事故1073434起，死亡139393人 ? 2019年发生各类事故963976起，死亡136340人 ? 2019年发生各类事故803571起，死亡136755人 ? 2019年发生各类事故727945起，死亡126760人 ? 2019年发生各类事故627158起，死亡112822人 ? 2019年发生各类事故506376起，死亡101480人 ? 2019年发生各类事故413752起，死亡91172人 ? 2009年发生各类事故379244起，死亡83196人 ? 2019年发生各类事故363383起，死亡79552人 ? 2019年发生各类事故347728起，死亡75572人 ? 2019年发生各类事故330000起，死亡72000人
?(2) 事故地区
?重点发生区域在经济、技术、文化相对 落后的地区，如西部12省发生事故分别 占事故起数和死亡人数的57%和69%;
?（3）主要原因:自然环境差、地质复杂、 施工难度大、经济欠发达、设备简陋、 安全生产意识淡薄。
?(4) 安全事故性质 责任事故占81%----* 人祸甚于天灾*
主要原因：技术和设计有缺陷 ;
事故冰山 ——事故的隐型成本
￥1
直接经济损失 人身伤亡费用 善后处理费用 财产损失价值
￥8—￥36
间接经济损失 停产减产损失 工作损失 资源损失 环境污染处理费 用 新职工培训费用 其他损失
安全生产 责任重大
六大伤害:高处坠落、坍塌、物体打击、机械伤害、车辆伤
害、触电
?(1) 死亡人员
?农民工占绝大多数，死亡人数中农民工 占总量的88%
厂房挨着“班房” ……（责任）
安全生产工作
任重道远
?三 、形势对我们的要求
1：29：300法则
1
死亡（重伤）（0.3％）
29
轻伤（8.8％）
300
轻微事故（9.9％）
不安全状态 不安全行为
灾害
事故 不安全
因素
?随着经济的发展，企业注重效益的同时也越来越 注重安全投入，因为安全投入是企业获得效益的 根本保障，而安全培训是安全投入的一个重要组 成部分，是搞好安全生产的治本之策，是预防事 故和提高员工安全意识的重要举措。
地铁工程施工安全教育培训
2019.8.1
主要内容
?一、安全的基本概念 ?二、当前安全形势 ?三、形势对我们的要求 ?四、部分事故案例
一、安全的基本概念
什么是安全
?安全是什么：无危则安，无缺则全； ?安全的定义：与危险相对，是指生产、生活系统
中，能将人员的伤亡或财产损失的概率和严重度 控制在可接受的水平之下。 ?本质安全：是指通过设计等手段使生产设备或生 产系统本身具有安全型，及时在误操作或发生故 障的情况下也不会造成事故的功能。 ?事故：是指造成死亡、疾病、伤害、损坏或者其 他损失的意外情况。
安全是相对 的
危险是绝对的
事故是可以预防的
生产经营单位主要负责人的六大 安全生产职责
生产 经营 单位 主要 负责 人的 六大 安全 生产 职责
建立、健全本单位安全生产责任制
组织制定本单位安全生产规章制度和 操作规程
保证本单位安全生产投入的有效实施
督促、检查本单位的安全生产工作， 及时消除生产安全事故隐患
设备设施工具缺陷 ; 劳动组织不合理 ; 对现场工作缺乏检查和指挥错误 ; 违反操作规程或劳动纪律 ; 教育培训不够缺乏安全操作知识。
(5).存在的突出问题
(5).存在的突出问题
警示录思考
事故意味着 ——
亲人的痛苦：白发人送黑发人磁味、幼小的孩 子撕心裂肺的喊着“我要我的爸爸 /妈妈”的心酸。 家庭的破碎（ 亲情）（人生三大不幸 ） 辛辛苦苦七八年，一场事故回到解放前 (财产)
2019-2019重大安全事故统计
? 2019年，10人以上事故92起，30人以上事故10起 ? 2019年，10人以上事故116起，30人以上事故12起 ? 2019年，10人以上事故119起，30人以上事故14起 ? 2019年，10人以上事故117起，30人以上事故14起 ? 2019年，10人以上事故126起，30人以上事故17起 ? 2019年，10人以上事故94起，30人以上事故7起 ? 2019年，10人以上事故77起，30人以上事故6起 ? 2019年，10人以上事故88起，30人以上事故10起 ? 2009年，10人以上事故59起，30人以上事故4起 ? 2019年，10人以上事故75起，30人以上事故10起 ? 2019年，10人以上事故59起，30人以上事故4起 ? 2019年，10人以上事故57起，30人以上事故2起
2019年中铁四局发生的安全事故统计
? 2019年3月27日，由机电公司施工的宁西铁路增建二线工程NXZQ1标 K644+810公跨铁大桥，发生一起边梁坠落，造成2死3伤的一般安全责 任事故。
? 2019年5月12日22时45分左右，在辽宁省大连市长兴岛，由我局四公
司总包、福建省平潭县旭景建筑劳务工程有限公司施工作业的大连长兴 岛恒力石化铁路专用线项目,西山里隧道进口掌子面里程DK3+916DK3+919处，掌子面左上方拱顶围岩突然坍塌，造成1名作业人员经抢 救无效死亡。 ? 7月28日13时14分左右，在陕西省甘泉县境内，由我局七分公司承建、 安徽省桐城一建（四证一照齐全）施工的黄延高速公路扩能工程LJ-13标 段，在墩梁隧道左线出口掌子面（湿陷性黄土地质、单侧壁导坑法施工） 右侧导坑开挖支护工序施工过程中，距掌子面约10米处拱顶塌方，塌方 量约为200立方，导致现场3名作业人员被湿陷性黄土掩埋死亡。事故原 因目前正在调查中。
组织制定并实施本单位的生产安全事 故应急救援预案
及时、如实报告生产安全事故
控制事故的基本方法
1、改善劳动条件、消除安全隐患，防止职 业危害，提高本质安全度； 2、事故预防工作的“三 E”原则（ Engineering —工程技术、 Education —教育和Enforcement —法规强制； 3、开展安全科学的研计
? 2019年发生各类事故1000629起，死亡130491人 ? 2019年发生各类事故1073434起，死亡139393人 ? 2019年发生各类事故963976起，死亡136340人 ? 2019年发生各类事故803571起，死亡136755人 ? 2019年发生各类事故727945起，死亡126760人 ? 2019年发生各类事故627158起，死亡112822人 ? 2019年发生各类事故506376起，死亡101480人 ? 2019年发生各类事故413752起，死亡91172人 ? 2009年发生各类事故379244起，死亡83196人 ? 2019年发生各类事故363383起，死亡79552人 ? 2019年发生各类事故347728起，死亡75572人 ? 2019年发生各类事故330000起，死亡72000人
?(2) 事故地区
?重点发生区域在经济、技术、文化相对 落后的地区，如西部12省发生事故分别 占事故起数和死亡人数的57%和69%;
?（3）主要原因:自然环境差、地质复杂、 施工难度大、经济欠发达、设备简陋、 安全生产意识淡薄。
?(4) 安全事故性质 责任事故占81%----* 人祸甚于天灾*
主要原因：技术和设计有缺陷 ;
事故冰山 ——事故的隐型成本
￥1
直接经济损失 人身伤亡费用 善后处理费用 财产损失价值
￥8—￥36
间接经济损失 停产减产损失 工作损失 资源损失 环境污染处理费 用 新职工培训费用 其他损失
安全生产 责任重大
六大伤害:高处坠落、坍塌、物体打击、机械伤害、车辆伤
害、触电
?(1) 死亡人员
?农民工占绝大多数，死亡人数中农民工 占总量的88%
厂房挨着“班房” ……（责任）
安全生产工作
任重道远
?三 、形势对我们的要求
1：29：300法则
1
死亡（重伤）（0.3％）
29
轻伤（8.8％）
300
轻微事故（9.9％）
不安全状态 不安全行为
灾害
事故 不安全
因素
?随着经济的发展，企业注重效益的同时也越来越 注重安全投入，因为安全投入是企业获得效益的 根本保障，而安全培训是安全投入的一个重要组 成部分，是搞好安全生产的治本之策，是预防事 故和提高员工安全意识的重要举措。