斜拉桥施工方案
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2).挂篮试压：为保证挂篮结构的可靠性，清除非弹性变形，量测弹性变形 量，在第一次使用之前必须对挂篮进行试压。拟采用水箱加压法，按砼浇注的分 级重量进行加载，当千斤顶达到每级荷载时，应固定一段时间，待指针稳定后， 测量变形值，最终加至设计荷载的 1.3 倍。每一级加载后，必须及时检查各杆件 的连接情况和工作情况，及时作出是否继续加载的判断，如一次加载后情况良好， 应反复加载，卸载 3-5 次，直到非弹性变形全部消除完为止，将弹性变形值及非 弹性变形值的测量结果用于指导施工。
6）混凝土工程：混凝土集中拌合运至现场，拖式混凝土泵泵送入模。混凝 土浇注完成后及时覆盖养生；
7）张拉：当砼强度达到设计强度即可张拉。搭设张拉工作平台，两端对称 张拉，张拉要保持平稳，分级张拉，应力和伸长量双控。计算伸长量和理论伸长 量比较，要求误差在±6%； 1.4 主塔的施工
(1) 概述 主塔布置在中央分隔带上，采用钢筋混凝土结构，截面为矩型截面，塔高 23.75 米，顺桥面宽 3.0 米，横桥向宽 2.5 米。塔身锚固区每 2.0m 设鞍座。
5）养生。混凝土浇注后，采用土工布缠绕洒水养生 7 天。
1.3 箱梁 0#块及 1#、2#块施工 (1) 概况 由于主桥采取墩、梁、塔固结结构体系，故在主墩施工后，先施工箱梁 0#、
1#、2#块，再施工主塔。 0#、1#、2#块为单箱三室截面，长 12m,两端悬臂 4.5m，顶板宽 34.5m，翼
板悬臂长度 6.0m，平均高度 4.2m。 (2) 0#、1#、2#块施工方案 采用万能杆件支落架法现浇施工。万能杆件支架顶部设分配梁和卸载砂筒，
（3）施工方法要点： 1）挂篮拼装：挂篮要针对该桥型进行专门设计，拟采用全幅后锚菱形桁架 式挂篮，包括主桁承重系统、底篮与模板系统和液压电气系统。主桁架采用四片 式，分别支撑于腹板顶端。为减少下后横梁前移时的跨度，在前后横梁下设滑移 纵梁，纵梁后端支承在锚于箱梁底板上的滑移吊框内，在挂篮空载前移时，后横 梁有 3 个吊点，做好标高调整，使 3 点同时受力。模板系统随挂篮一齐加工。
主要设备配置：35t 浮吊一台，200t.m 塔吊 2 台，气压接头压机 6 台，HBT70 砼拖泵 3 台，高压水泵 2 台，砼拌和运输设备共用。
(3) 施工方法要点： 1)测量放样，采用全站仪在承台顶面精确放出墩身位置及轴线控制点，采用 激光垂直仪进行墩身垂直度的控制；
2）钢筋工程：按设计图下料，现场绑扎，钢筋接长采用冷压连接；
2)铺设底模：底模采用定型大面积钢模板，铺设完成后用与现浇段同等荷 载进行预压；
3）模板工程：腹板及立墙模板采用定型大面积钢模板，顶板及导角等形状 复杂的部位采用钢木组合模板，内模采用组合钢模板，各结构部分的模板安装在 钢筋绑扎之前或之后顺次进行；
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4）钢筋工程：按图纸要求下料，现场绑扎，先绑扎底板钢筋，再绑扎腹板、 横隔板钢筋，安放竖向预应力筋锚固螺母、锚垫板、压浆管和波纹管。箱梁内模 安装完毕后绑扎顶板和翼板钢筋；
梁顶板厚 0.30m，底板厚度由跨中至支点渐变 0.30-0.70m，边腹板厚 1#至 6#0.7m、 8#至跨中 0.50m，中腹板厚 1#至 6#0.6m、8#至跨中 0.50m。
主梁采用预应力结构，设有纵、横、竖三向预应力，纵向预应力分为精轧 螺纹钢筋和钢绞线二种体系；横向预应力采用钢绞线，布置在顶板及横隔墙内， 扁形锚具或群锚。竖向预应力采用φ32 精轧螺纹钢筋，布置在腹板及拉索区隔 板内。
为方便拉索通过和更换拉索，塔身上部设鞍座，鞍座采用双重钢管结构形 式，外管预埋混凝土塔内，内管置于外管内，斜拉索穿过内管。在两侧斜拉索出 口处的斜拉索上设置索夹，以防止拉索滑动，内外管之间设抗滑锚头，以防止内 外管相对滑动，为与斜拉索通过鞍座相适应，双重管采用圆弧形，弯曲半径 2.5 米。
(2) 施工方案 索塔在 2 号块箱梁施工完成后进行施工，采用翻模法施工。全塔分两阶段 施工，第一阶段施工为下节普通钢筋混凝土范围，第二阶段施工为上节预埋钢管 的鞍座部分，采用鞍座与模板一起整体安装定位的方法，保证鞍座钢管的定位精 度。钢筋在加工车间下料成型，现场绑扎，主钢筋采用冷挤压联结，为减少高空
5）预应力安装：绑扎完腹板和顶板底层钢筋后，安装竖向预力筋和纵向预 应力管道，再铺设顶板横向预应力，完成后绑扎顶板顶层钢筋。竖向预应力粗钢 筋下料一律冷切割（如用砂轮切割机）。竖向预应力钢筋张拉采用应力应变双控， 要特别控制回缩量，每级张拉完成后，及时旋紧螺帽，施工时注意调整张拉反力 架，保证千斤顶轴线与预应力筋一致。完毕后及时压浆。纵（横）向预应力筋预 应力管道要பைடு நூலகம்证管道畅通和线型符合设计要求。
（3）施工方法要点 1) 搭设支架及安装塔吊：每个主墩上安放一台 120t.m 自升式塔吊，作为 主塔和主梁施工的主要运输机械，在塔的施工过程中，设逐渐接高的万能杆件脚 手架，内设楼梯，供施工人员上下和紧急疏散； 2) 钢筋和鞍座钢管的施工：塔主筋用冷挤压工艺接长，同一断面的接长数 不超过该断面根数的 50%。鞍座钢管由专业厂家制作，现场施工按设计要求准确 定位，制作专门的定位架，定位架准确定位后焊接在主筋上，然后在定位架上安 装钢管，定位采用全站仪进行三维坐标精确控制，斜拉索鞍定位误差应不超过 1cm，角度误差不得大于 5″，若普通钢筋与其相碰，可适当调整普通钢筋位置； 3) 预埋件安装：主塔施工强调各预埋件定位精度：塔吊基础预埋件、塔吊 附着预埋件（在 0#块顶板及塔身上）、施工脚手架附着预埋件（在塔身上）、挂 索及压浆平台预埋件（塔顶顺桥向侧面）； 4) 模板工程：主塔施工标准节一次浇注高度为 4.0m。标准节模板高度方向 分成三块片模，片模高度为 2.0m，片模每施工一段均要提升翻转一次，一次提 升高度 4.0m。即标准节三块片模每次只拆除下部的两块，上部的一块作为翻转 上来片模的支撑和定位，模板的提升以塔吊为主要升提设备，辅以支架手拉葫芦 提升系统； 5）混凝土工程：混凝土集中拌合运至现场，拖式泵泵送入模。混凝土浇注 完成后及时养生；进入下一循环。
主梁设计按挂篮悬臂浇注法施工，0#、1#节段共长 6m，合拢段长 2.0m。其 他各节段长 3.0-5m。主梁从 7-13 号块范围内布设斜拉索,梁上每隔 4-5m 设一横 隔梁,拉索锚固在横隔梁上。
(2) 主桥悬浇段施工方案 主桥箱梁 3—15 号节段采用全幅后锚菱形桁架式挂篮施工，0#、1#、2#块 施工完成后，完成支承体系的受力转换，进行挂篮拼装。利用挂篮对称悬浇主梁 段，张拉梁体，纵横竖预应力束，在有索区悬浇要与安装和张拉斜拉索同步协调。
3）模板工程：顶部变截面部分划分为一个浇注单元，高度约 2.0m，标准节 一次浇注高度为 4.0m。翻升式模板标准节高度方向分成三块片模，片模高度为 2.0m，交替翻升施工，片模每施工一段均要提升翻转一次，一次提升高度 4.0m。 即标准节三块片模每次只拆除下部的两块，上部的一块作为翻转上来片模的支撑 和定位。模板采用穿心式拉杆固定。施工脚手架采用碗扣支架，模板的提升以浮 吊或塔吊为主要升提设备，辅以支架手拉葫芦提升系统。主墩模板采用定型大面 钢模，自行设计，专业厂家定点加工，有足够的强度和刚度。支立模板前将墩身 和承台结合面凿毛处理，根据测量放样支立第一级模板。模板支立完成后，检查 对穿拉杆是否上紧，相邻模板连接是否牢固，并用经纬仪对模板上下口进行测量 检查，确保墩身模板偏位小于规范要求，垂直度满足要求。
陆上钻孔桩直接上钻机施工，钻孔灌注桩完成后，再插打钢板桩围堰，挖 除围堰内沙土。若底部渗水严重，须先进行封底，再凿除桩头，绑扎承台钢筋， 支模浇注混凝土。
1.2 主墩的施工
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(1) 概述 主墩墩身采用实体钢筋混凝土框架式结构，主墩宽度 15m，墩高 16.0m，墩 身截面厚度 3.0m。 主桥过渡墩结构形式与主墩一致，为主桥和引桥共用墩，墩顶主桥部分 15.0m，引桥部分宽度 33m，引桥盖梁采用大悬臂结构，悬臂长度为 7.286m。 (2) 施工方案 墩柱采用落地支架，翻转模板施工工艺。 施工进度估算：单主墩共有 3 个肢臂，用 3 套模板流水作业，平均每个浇 注周期 6 天，包括准备时间主墩施工约需 1.5 个月。
1.5 箱梁的施工 (1) 概述 箱梁采用单箱三室、斜腹板悬臂截面，支点梁高 4.55m，跨中梁高 2.85m，
梁高按二次抛物线变化，箱梁顶宽 34.5m，悬臂长 3 m、4 m、5m，两外腹板斜置， 斜拉索布置在中室。主梁除支点处设隔墙外，每根拉索锚固点处均设有隔墙。主
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4）混凝土工程：混凝土采用集中拌合，罐车运输，混凝土泵输送串筒卸落， 插入式振动器振捣。
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施工缝的处理质量：①在每节砼施工时，在覆新的砼前凿毛去除浮浆，露出 新鲜砼；②设计模板时，模板顶部下 10～15cm 处增加预埋拉杆，以保证施工缝 处模板不涨模，不产生接头漏浆。
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1.主桥施工: 白河特大桥主桥长 410m，桥跨布置为：75 m +130m+130m+75m 的三塔混凝 土单索面斜拉桥；中塔采用墩梁塔固结体系，两边塔采用梁塔固结，塔墩分离的 结构体系，两边塔在墩顶设置支座。主梁为截面单箱三室、斜腹板预应力砼连续 梁结构，顶板宽 34.5 m ,梁高按二次抛物线变化，主梁每个单“T”划分为 15 个梁段，其中 0#、1#梁段共长为 6 m，在墩顶支架现浇，2#、3#块长 3 m，4#至 8#块长 4m，9#至 15#块长 5 m，边跨支架现浇段 9 m，边、中跨合拢段均为 2 m， 采用挂蓝悬臂现浇。斜拉索为单面索，双排布置在中央分隔带上，竖琴型每个塔 设 14 根，全桥共 42 根。斜拉索在塔顶连续通过鞍座，两端对称锚固于梁体。斜 拉索采用 43-φj15.24 镀锌钢绞线组成，最大索重 5615.2Kg，钢绞线外套彩色热 挤 PE 套管，PE 套管外径 180mm，钢绞线外包 PVF 缠包带。索塔采用钢筋砼独柱 实心矩形截面，塔高 23.5m，顺桥向宽 3m、横桥向宽 2.5m，布置在中央分隔带 上，并于箱梁固结。主墩为实体式钢筋混凝土框架式墩，承台为 24.0m×13.6 m×3.0 m，基础为 15 根直径 2.0m 钻孔灌注桩，桩长 80 m。
砂筒顶上再设模板分配梁及模板系统。0＃、1#、2#块箱梁砼采用全断面一次浇 筑。
施工进度估算：单个 0＃、1#、2#块包括支架装拆施工周期约需 2 个月。
（3）施工方法要点
1）安装支架、分配梁：采用万能杆件支落架法施工。万能杆件支架顶部设 分配梁和卸载砂筒，砂筒顶上再设模板分配梁及模板系统。调整分配梁标高，使 之符合底模铺设要求。在调整后的分配梁上铺设底模。底模铺设完成后用与现浇 段同等的荷载进行预压。
1．1 主墩基础施工
（1）概述
主墩承台尺寸为 24.0m×13.6 m×3.0 m，基础为 15 根直径 2.0m 钻孔灌注 桩，桩长 80 m。
（2）施工方案
主墩基础采用钢板桩围堰，内打钢管桩支架，上铺贝雷支架纵横梁及工字 钢平台，上反循环钻机成孔，HBT70 砼拖泵浇注混凝土。钻孔灌注桩完成后，拆 除顶部平台，用吸泥泵将围堰内泥沙吸出至承台底下一米处，安装导管浇注水下 封底混凝土，厚度 1 米。然后边抽水边加固围堰，围堰漏水处用麻絮堵塞，水抽 干后，测设封底混凝土标高，凿除桩头，绑扎承台钢筋，支模浇注混凝土。
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作业工作量，主钢筋在预制场冷挤压联结一部，高空只联结另一端。砼集中拌和， 罐车运输，泵送入模，采用串桶法浇注，砼自由落体高度不宜超过 1.0m。
施工进度估算：主塔高约 23.75 米，标准节一次浇注高度为 4.0m，平均每 个浇注周期 6 天，包括准备时间塔柱施工约需 1.5 个月。
3).挂篮的移动步骤：主要控制挂篮主桁的中线及横向位置。 梁块浇筑完后，穿束—拆内模—外侧模（底篮后锚杆不松）—张拉—压浆。 移篮前托梁与梁面预埋环扣紧，然后卸去各扁担梁的支承垫板，实现主桁架与底
6）混凝土工程：混凝土集中拌合运至现场，拖式混凝土泵泵送入模。混凝 土浇注完成后及时覆盖养生；
7）张拉：当砼强度达到设计强度即可张拉。搭设张拉工作平台，两端对称 张拉，张拉要保持平稳，分级张拉，应力和伸长量双控。计算伸长量和理论伸长 量比较，要求误差在±6%； 1.4 主塔的施工
(1) 概述 主塔布置在中央分隔带上，采用钢筋混凝土结构，截面为矩型截面，塔高 23.75 米，顺桥面宽 3.0 米，横桥向宽 2.5 米。塔身锚固区每 2.0m 设鞍座。
5）养生。混凝土浇注后，采用土工布缠绕洒水养生 7 天。
1.3 箱梁 0#块及 1#、2#块施工 (1) 概况 由于主桥采取墩、梁、塔固结结构体系，故在主墩施工后，先施工箱梁 0#、
1#、2#块，再施工主塔。 0#、1#、2#块为单箱三室截面，长 12m,两端悬臂 4.5m，顶板宽 34.5m，翼
板悬臂长度 6.0m，平均高度 4.2m。 (2) 0#、1#、2#块施工方案 采用万能杆件支落架法现浇施工。万能杆件支架顶部设分配梁和卸载砂筒，
（3）施工方法要点： 1）挂篮拼装：挂篮要针对该桥型进行专门设计，拟采用全幅后锚菱形桁架 式挂篮，包括主桁承重系统、底篮与模板系统和液压电气系统。主桁架采用四片 式，分别支撑于腹板顶端。为减少下后横梁前移时的跨度，在前后横梁下设滑移 纵梁，纵梁后端支承在锚于箱梁底板上的滑移吊框内，在挂篮空载前移时，后横 梁有 3 个吊点，做好标高调整，使 3 点同时受力。模板系统随挂篮一齐加工。
主要设备配置：35t 浮吊一台，200t.m 塔吊 2 台，气压接头压机 6 台，HBT70 砼拖泵 3 台，高压水泵 2 台，砼拌和运输设备共用。
(3) 施工方法要点： 1)测量放样，采用全站仪在承台顶面精确放出墩身位置及轴线控制点，采用 激光垂直仪进行墩身垂直度的控制；
2）钢筋工程：按设计图下料，现场绑扎，钢筋接长采用冷压连接；
2)铺设底模：底模采用定型大面积钢模板，铺设完成后用与现浇段同等荷 载进行预压；
3）模板工程：腹板及立墙模板采用定型大面积钢模板，顶板及导角等形状 复杂的部位采用钢木组合模板，内模采用组合钢模板，各结构部分的模板安装在 钢筋绑扎之前或之后顺次进行；
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4）钢筋工程：按图纸要求下料，现场绑扎，先绑扎底板钢筋，再绑扎腹板、 横隔板钢筋，安放竖向预应力筋锚固螺母、锚垫板、压浆管和波纹管。箱梁内模 安装完毕后绑扎顶板和翼板钢筋；
梁顶板厚 0.30m，底板厚度由跨中至支点渐变 0.30-0.70m，边腹板厚 1#至 6#0.7m、 8#至跨中 0.50m，中腹板厚 1#至 6#0.6m、8#至跨中 0.50m。
主梁采用预应力结构，设有纵、横、竖三向预应力，纵向预应力分为精轧 螺纹钢筋和钢绞线二种体系；横向预应力采用钢绞线，布置在顶板及横隔墙内， 扁形锚具或群锚。竖向预应力采用φ32 精轧螺纹钢筋，布置在腹板及拉索区隔 板内。
为方便拉索通过和更换拉索，塔身上部设鞍座，鞍座采用双重钢管结构形 式，外管预埋混凝土塔内，内管置于外管内，斜拉索穿过内管。在两侧斜拉索出 口处的斜拉索上设置索夹，以防止拉索滑动，内外管之间设抗滑锚头，以防止内 外管相对滑动，为与斜拉索通过鞍座相适应，双重管采用圆弧形，弯曲半径 2.5 米。
(2) 施工方案 索塔在 2 号块箱梁施工完成后进行施工，采用翻模法施工。全塔分两阶段 施工，第一阶段施工为下节普通钢筋混凝土范围，第二阶段施工为上节预埋钢管 的鞍座部分，采用鞍座与模板一起整体安装定位的方法，保证鞍座钢管的定位精 度。钢筋在加工车间下料成型，现场绑扎，主钢筋采用冷挤压联结，为减少高空
5）预应力安装：绑扎完腹板和顶板底层钢筋后，安装竖向预力筋和纵向预 应力管道，再铺设顶板横向预应力，完成后绑扎顶板顶层钢筋。竖向预应力粗钢 筋下料一律冷切割（如用砂轮切割机）。竖向预应力钢筋张拉采用应力应变双控， 要特别控制回缩量，每级张拉完成后，及时旋紧螺帽，施工时注意调整张拉反力 架，保证千斤顶轴线与预应力筋一致。完毕后及时压浆。纵（横）向预应力筋预 应力管道要பைடு நூலகம்证管道畅通和线型符合设计要求。
（3）施工方法要点 1) 搭设支架及安装塔吊：每个主墩上安放一台 120t.m 自升式塔吊，作为 主塔和主梁施工的主要运输机械，在塔的施工过程中，设逐渐接高的万能杆件脚 手架，内设楼梯，供施工人员上下和紧急疏散； 2) 钢筋和鞍座钢管的施工：塔主筋用冷挤压工艺接长，同一断面的接长数 不超过该断面根数的 50%。鞍座钢管由专业厂家制作，现场施工按设计要求准确 定位，制作专门的定位架，定位架准确定位后焊接在主筋上，然后在定位架上安 装钢管，定位采用全站仪进行三维坐标精确控制，斜拉索鞍定位误差应不超过 1cm，角度误差不得大于 5″，若普通钢筋与其相碰，可适当调整普通钢筋位置； 3) 预埋件安装：主塔施工强调各预埋件定位精度：塔吊基础预埋件、塔吊 附着预埋件（在 0#块顶板及塔身上）、施工脚手架附着预埋件（在塔身上）、挂 索及压浆平台预埋件（塔顶顺桥向侧面）； 4) 模板工程：主塔施工标准节一次浇注高度为 4.0m。标准节模板高度方向 分成三块片模，片模高度为 2.0m，片模每施工一段均要提升翻转一次，一次提 升高度 4.0m。即标准节三块片模每次只拆除下部的两块，上部的一块作为翻转 上来片模的支撑和定位，模板的提升以塔吊为主要升提设备，辅以支架手拉葫芦 提升系统； 5）混凝土工程：混凝土集中拌合运至现场，拖式泵泵送入模。混凝土浇注 完成后及时养生；进入下一循环。
主梁设计按挂篮悬臂浇注法施工，0#、1#节段共长 6m，合拢段长 2.0m。其 他各节段长 3.0-5m。主梁从 7-13 号块范围内布设斜拉索,梁上每隔 4-5m 设一横 隔梁,拉索锚固在横隔梁上。
(2) 主桥悬浇段施工方案 主桥箱梁 3—15 号节段采用全幅后锚菱形桁架式挂篮施工，0#、1#、2#块 施工完成后，完成支承体系的受力转换，进行挂篮拼装。利用挂篮对称悬浇主梁 段，张拉梁体，纵横竖预应力束，在有索区悬浇要与安装和张拉斜拉索同步协调。
3）模板工程：顶部变截面部分划分为一个浇注单元，高度约 2.0m，标准节 一次浇注高度为 4.0m。翻升式模板标准节高度方向分成三块片模，片模高度为 2.0m，交替翻升施工，片模每施工一段均要提升翻转一次，一次提升高度 4.0m。 即标准节三块片模每次只拆除下部的两块，上部的一块作为翻转上来片模的支撑 和定位。模板采用穿心式拉杆固定。施工脚手架采用碗扣支架，模板的提升以浮 吊或塔吊为主要升提设备，辅以支架手拉葫芦提升系统。主墩模板采用定型大面 钢模，自行设计，专业厂家定点加工，有足够的强度和刚度。支立模板前将墩身 和承台结合面凿毛处理，根据测量放样支立第一级模板。模板支立完成后，检查 对穿拉杆是否上紧，相邻模板连接是否牢固，并用经纬仪对模板上下口进行测量 检查，确保墩身模板偏位小于规范要求，垂直度满足要求。
陆上钻孔桩直接上钻机施工，钻孔灌注桩完成后，再插打钢板桩围堰，挖 除围堰内沙土。若底部渗水严重，须先进行封底，再凿除桩头，绑扎承台钢筋， 支模浇注混凝土。
1.2 主墩的施工
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(1) 概述 主墩墩身采用实体钢筋混凝土框架式结构，主墩宽度 15m，墩高 16.0m，墩 身截面厚度 3.0m。 主桥过渡墩结构形式与主墩一致，为主桥和引桥共用墩，墩顶主桥部分 15.0m，引桥部分宽度 33m，引桥盖梁采用大悬臂结构，悬臂长度为 7.286m。 (2) 施工方案 墩柱采用落地支架，翻转模板施工工艺。 施工进度估算：单主墩共有 3 个肢臂，用 3 套模板流水作业，平均每个浇 注周期 6 天，包括准备时间主墩施工约需 1.5 个月。
1.5 箱梁的施工 (1) 概述 箱梁采用单箱三室、斜腹板悬臂截面，支点梁高 4.55m，跨中梁高 2.85m，
梁高按二次抛物线变化，箱梁顶宽 34.5m，悬臂长 3 m、4 m、5m，两外腹板斜置， 斜拉索布置在中室。主梁除支点处设隔墙外，每根拉索锚固点处均设有隔墙。主
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4）混凝土工程：混凝土采用集中拌合，罐车运输，混凝土泵输送串筒卸落， 插入式振动器振捣。
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施工缝的处理质量：①在每节砼施工时，在覆新的砼前凿毛去除浮浆，露出 新鲜砼；②设计模板时，模板顶部下 10～15cm 处增加预埋拉杆，以保证施工缝 处模板不涨模，不产生接头漏浆。
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1.主桥施工: 白河特大桥主桥长 410m，桥跨布置为：75 m +130m+130m+75m 的三塔混凝 土单索面斜拉桥；中塔采用墩梁塔固结体系，两边塔采用梁塔固结，塔墩分离的 结构体系，两边塔在墩顶设置支座。主梁为截面单箱三室、斜腹板预应力砼连续 梁结构，顶板宽 34.5 m ,梁高按二次抛物线变化，主梁每个单“T”划分为 15 个梁段，其中 0#、1#梁段共长为 6 m，在墩顶支架现浇，2#、3#块长 3 m，4#至 8#块长 4m，9#至 15#块长 5 m，边跨支架现浇段 9 m，边、中跨合拢段均为 2 m， 采用挂蓝悬臂现浇。斜拉索为单面索，双排布置在中央分隔带上，竖琴型每个塔 设 14 根，全桥共 42 根。斜拉索在塔顶连续通过鞍座，两端对称锚固于梁体。斜 拉索采用 43-φj15.24 镀锌钢绞线组成，最大索重 5615.2Kg，钢绞线外套彩色热 挤 PE 套管，PE 套管外径 180mm，钢绞线外包 PVF 缠包带。索塔采用钢筋砼独柱 实心矩形截面，塔高 23.5m，顺桥向宽 3m、横桥向宽 2.5m，布置在中央分隔带 上，并于箱梁固结。主墩为实体式钢筋混凝土框架式墩，承台为 24.0m×13.6 m×3.0 m，基础为 15 根直径 2.0m 钻孔灌注桩，桩长 80 m。
砂筒顶上再设模板分配梁及模板系统。0＃、1#、2#块箱梁砼采用全断面一次浇 筑。
施工进度估算：单个 0＃、1#、2#块包括支架装拆施工周期约需 2 个月。
（3）施工方法要点
1）安装支架、分配梁：采用万能杆件支落架法施工。万能杆件支架顶部设 分配梁和卸载砂筒，砂筒顶上再设模板分配梁及模板系统。调整分配梁标高，使 之符合底模铺设要求。在调整后的分配梁上铺设底模。底模铺设完成后用与现浇 段同等的荷载进行预压。
1．1 主墩基础施工
（1）概述
主墩承台尺寸为 24.0m×13.6 m×3.0 m，基础为 15 根直径 2.0m 钻孔灌注 桩，桩长 80 m。
（2）施工方案
主墩基础采用钢板桩围堰，内打钢管桩支架，上铺贝雷支架纵横梁及工字 钢平台，上反循环钻机成孔，HBT70 砼拖泵浇注混凝土。钻孔灌注桩完成后，拆 除顶部平台，用吸泥泵将围堰内泥沙吸出至承台底下一米处，安装导管浇注水下 封底混凝土，厚度 1 米。然后边抽水边加固围堰，围堰漏水处用麻絮堵塞，水抽 干后，测设封底混凝土标高，凿除桩头，绑扎承台钢筋，支模浇注混凝土。
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作业工作量，主钢筋在预制场冷挤压联结一部，高空只联结另一端。砼集中拌和， 罐车运输，泵送入模，采用串桶法浇注，砼自由落体高度不宜超过 1.0m。
施工进度估算：主塔高约 23.75 米，标准节一次浇注高度为 4.0m，平均每 个浇注周期 6 天，包括准备时间塔柱施工约需 1.5 个月。
3).挂篮的移动步骤：主要控制挂篮主桁的中线及横向位置。 梁块浇筑完后，穿束—拆内模—外侧模（底篮后锚杆不松）—张拉—压浆。 移篮前托梁与梁面预埋环扣紧，然后卸去各扁担梁的支承垫板，实现主桁架与底