治超个人工作总结
高速治超站长个人工作总结
高速治超站长个人工作总结在担任高速治超站长的工作期间，我深刻体会到了责任重大、工作繁忙的特点。
在这个岗位上，我整理了以下个人工作总结：一、责任意识：作为高速治超站长，我深知自己肩负着维护道路交通秩序和保障行车安全的重任，因此我始终保持高度的责任意识。
我主动关注超载车辆的情况，及时采取有效措施，确保道路货运秩序。
二、协调能力：在工作中，我不仅要管理治超站的工作人员，还需要与交警、运输公司等部门进行有效沟通和协作。
我注重团队合作，建立良好的工作关系，确保各方协同配合，共同维护道路交通秩序。
三、技能提升：我不断学习相关法律法规和专业知识，提高自身的业务水平和法律意识。
同时，我还不断提升领导力和管理能力，以更好地指导下属，有效地开展工作。
四、问题处理：在工作中，遇到了各种复杂情况和突发事件，我能够冷静应对，迅速做出决策和处理，保障道路交通的畅通和安全。
五、宣传教育：我注重加强宣传教育工作，提高驾驶员的法律意识和文明驾驶意识，达到规范行车、防范超载的目的。
总的来说，作为高速治超站长，我努力做到了责任勇于承担、工作勤于思考、管理善于协调、问题善于解决和宣传善于教育。
希望未来能够在这个岗位上继续努力，为道路交通安全和车辆超载治理贡献自己的一份力量。
作为高速治超站长，我所面临的工作挑战和艰巨任务需要我时刻保持清醒的头脑和高度的工作热情。
在日常工作中，我始终坚持做到以下几点：首先，我注重加强队伍建设。
治超站工作人员是我们这个岗位上最重要的力量，他们需要具备丰富的专业知识和严密的工作作风。
因此，我注重培训和指导，帮助他们不断提升工作能力，使每一位工作人员都能够胜任自己的工作岗位。
同时，我也注重激励和尊重他们，以鼓励他们投入更多的热情和精力来完成工作任务。
其次，我注重监督和检查。
治超站的工作是一项重要的公共管理责任，我们必须严格执行相关法规和规定，保障道路交通的安全和畅通。
因此，我对治超站的日常工作进行全面的监督和检查，确保每一个环节都符合标准要求，及时发现和解决存在的问题。
治超个人工作总结
治超个人工作总结道路的交通安全是治超工作者维护的成果，以下是篇一：治超个人工作总结一年来我段的路政工作在段支部和行政领导下，以及局路政支队的关心和指导下，以“三个服务”作为路政工作的出发点，树立“交通引领经济”的观念，坚持依法行政、文明执法。
现将一年来主要工作总结如下：截止12月12日为止，共上路巡查xxx人次，清除路障xxxx 余处，纠正各类路政违章xx件，立案查处xx件，结案xx件，路政案件的查处率、结案率均达到10xxxx。
严格控制公路两侧建筑红线xx件，依法审批临时(特殊)占用、增设平交道口、设置广告标牌等路政许可xx件，处理路产损赔x件，治理超限运输车辆xxxx余台次，卸载货物xxxx吨，共收取路政“两费”xx万元，处罚罚没款xx万元。
一、工作完成情况：1、深入开展了保先教育活动，广大党员的党员意识、纪律观念宗旨意识得到了明显的增强;党员队伍自觉学习、努力学习的积极性不断提高。
2、大力推行效能革命，开展了以“我为xx做什么”为主题的大讨论活动，全面促进了工作作风的转变，有效提高了路政办事效率，切实服务于群众。
3、圆满完成了辖区内公路法律、法规的宣传工作。
受宣传的职能部门xx个、群众万余人。
4、坚持抓好了队伍建设，确保队伍的战斗力。
5、建立起了较为系统、规范的内业各项档案、台帐和记录。
6、有力的维护了路产路权，强行拆除违法标志标牌x处，制止了x起侵权案件的发生。
7、圆满完成了防汛保畅工作任务，确保了辖区内公路汛期的安全畅通。
8、完成了辖区内路产的清查工作。
9、积极抓好了养护施工安全监管工作，确保了无安全责任事故发生。
二、工作的主要作法：(一)加强队伍建设，锤炼过硬的执法队伍。
1、深入开展了保持共产党员先进性学习教育活动。
一是建立领导责任制。
成立所保持共产党员先进性教育活动领导小组，组织领导全所先进性教育活动;二是所领导班子带头，充分发挥表率作用，以保先教育活动为契机，认真深入地开展了批评与自我批评;三是加强舆论宣传。
治超员个人工作总结3篇
治超员个人工作总结治超员个人工作总结精选3篇（一）个人工作总结作为治超员，我在过去的一段时间里，经历了许多挑战和成长。
以下是我个人的工作总结：1.合规检查：我负责执行对货运车辆的合规检查，包括检查车辆的尺寸、载重量、车辆登记证和运输答应证等。
通过严格的检查程序，我确保车辆符合法律法规的要求，保证货物的平安运输。
2.执法行动：在某些情况下，我必须采取执法行动，对违背法规的车辆进展处分。
这可能包括罚款、暂扣运输答应证甚至撤消执照。
在执行执法行动时，我注重公正和有力的执行，确保违法行为得到及时纠正。
3.问题解决：在处理治超问题时，我经常遇到一些困难和挑战。
有时车辆无法满足合规要求，这就需要我与车主和运输公司进展沟通，找到解决问题的方法。
我通过耐心的沟通和合作，解决了许多争议和纠纷。
4.宣传教育：我也负责开展宣传教育工作，向司机和运输公司员工介绍治超的法律法规和操作要点。
我组织了一些培训和讲座活动，进步了他们对治超工作的认识和理解。
通过宣传教育，我希望可以引起大家对治超问题的重视，并加强大家的合规意识。
5.持续改良：在工作过程中，我始终关注改良工作效率和质量。
我会定期回忆我的工作，总结经历教训，并提出改良建议。
同时，我也会积极参加培训和学习，不断提升自己的专业知识和技能。
总的来说，作为治超员，我充满热情地履行着职责，努力确保货物平安运输和公路交通秩序。
通过严格的执法和宣传教育，我希望可以改善治超问题，并为社会的开展做出奉献。
同时，我也会继续努力进步自己的才能，为我的工作带来更大的价值和影响力。
治超员个人工作总结精选3篇（二）个人工作总结：在治超站的工作期间，我参与了包括货物检查、车辆称重和检测、违法处分等多个环节的工作。
通过这段时间的工作，我对治超工作有了更深化的理解，并学到了许多珍贵的经历。
首先，在货物检查方面，我积极参与了每天的检查工作，仔细核对货物的数量和种类，确保货物的合法性和平安性。
我学会了正确使用相关仪器设备，并遵守相关操作规程，减少了错误和失误。
治超员个人年终总结6篇
治超员个人年终总结6篇治超员个人年终总结【篇1】随着导医新形象的树立和咨询业务营业额的稳步提升，我们带着喜悦、带着经验、带着对现状不满、带着对新年的计划和希望进入，为更好的收获，我将总结去年的经验和不足，不断完善和提高自己的管理水平，有效提高部门工作质量。
在目前的工作中，我主要负责客服导医和咨询热线的管理工作，根据拟定的工作计划和领导的安排，本部门工作顺畅，由于入职时间短，现将的主要工作进行总结，敬请批评指正。
具体总结如下：一、主要完成的工作（1）客服导医的管理工作客服部作为我院特色的服务科室、窗口科室，在工作中尽量按酒店的服务标准和管理模式来配合医院的服务建设，坚持集中培训与岗位督导相结合的原则，实现周周有培训、月月有考核，有效提高导医综合素质，通过培训和考核，规范导医在工作中的语言、行为、形象等方面的礼仪要求，加大了日常礼仪的检查力度。
通过抓礼仪，推动了导医综合素质的提升，并提高了服务的质量和品位，为我院创建“品牌名院”的发展战略做出了自己的努力。
在实际工作中，为体现热情的服务，导医们人人做到为诊疗的顾客倒一杯热水让其感受温暖、主动接送行动不便的顾客、为顾客提拿物品、引领和现场解答顾客的疑问等;特殊的工作岗位要求，导医们长期站立，不许趴靠工作台和擅自离岗走动，使导医们的腿不同程度的静脉曲张，一天下来，腿痛腰困，但毫无怨言;平均一天接待初、复诊顾客100人左右，重复着：“您好”、“请问我能帮您忙吗”、“请您稍等”、“对不起”等服务用语，在礼貌服务中体现我院的热情、周到和人性化的服务。
在部门合作中，克服部门一人一岗的困难，取消导医的轮休，也要支持其他科室的工作，如护理部、企划部(发杂志)等科室。
为了工作，导医们克服身体不适合一人在岗肩负多职的辛苦，任劳任怨的认真工作，毫无怨言的奉献自己的工作热情。
在处理患者投诉方面，我本着主动热情、周到耐心的工作态度和为医院负责、为患者负责、为自己负责的工作原则，认真接待每一件投诉并迅速转到院长室，答复每一个咨询，限度地照顾了医院和患者利益的统一。
治超个人工作总结
治超个人工作总结治超个人工作总结（精选8篇）总结就是对一个时期的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的回顾和分析的书面材料，通过它可以正确认识以往学习和工作中的优缺点，让我们一起认真地写一份总结吧。
总结怎么写才不会千篇一律呢？下面是店铺收集整理的治超个人工作总结，希望能够帮助到大家。
治超个人工作总结篇1转眼间来这里工作已经一个多月了，对于我们这一批年轻治超员来说，每个人都带着自己的理想，在本职岗位上作出一番成绩，为陕西的高速公路保驾护航，做好服务工作。
20xx9月28日永长高速通车以来，经过一个多月的运营，长武收费站工作逐渐步入正轨，治超工作在各级领导的亲切关怀和指导下已全面展开，在治超工作形式十分严峻的情况下，站负责人亲自到陕甘界治超检测站现场办公，进行业务指导和特殊情况处理，使我站的治超工作稳步推进。
短短一个月的时间，每位治超人员几乎是无休假的工作，加班加点做好治超工作，通过这一阶段的工作和学习，使我深刻体会到治超工作责任的重大，虽然工作性质单一,可是我们不能因为枯燥乏味的工作环境和单一的工作性质而击倒我们这一群青年人的志气，所以我们要调整好自己的心态，做一名合格的治超检测人员。
那么，怎样在这枯燥乏味的工作环境和单一的性质中做一名合格的治超检测员，通过近期的工作和学习对于我个人而言有一下几方面：第一、提高业务知识能力。
做为一名治超检测员最基本的首先是必须熟练掌握治超工作中的法律法规和治超的相关政策，掌握第一手资料;其次不断的加强业务知识的学习，不断为自己注入新的血液，不断的了解治超工作新动态，发现新问题;要不断总结经验，自我反省，交流工作经验，弥补自己的业务知识，在薄弱环节和掌握不够透彻的方面加强学习。
第二、加强职业道德素质。
治超检测员不但是一名执法者，更是一名服务者，所以在工作中我们要从自己的言谈举止等各方面严格要求自己，尊敬司乘人员，不断的从自身发现问题，寻找问题，总结经验，要内强素质，外树形象，工作中无论是超限超载车辆和未超限超载车辆一视同仁，态度和蔼，对超限超载车辆讲清政策，指明劝返路线。
治超工作总结5篇
治超工作总结5篇篇1一、引言在过去的一年中，我部门紧紧围绕治理超限超载的工作目标，全面落实上级政策，积极组织执行各项工作任务。
通过全体人员的共同努力，取得了显著的工作成果。
现将本年度治超工作总结如下。
二、工作内容概述1. 加强组织协调，完善治超工作机制。
2. 开展路面执法，加大治超力度。
3. 加强源头监管，规范运输行为。
4. 深入开展宣传教育，提高公众认知度。
5. 强化科技支撑，提升治超效能。
三、重点成果1. 成功遏制超限超载现象，降低事故发生率。
2. 建立了完善的治超工作网络，实现了全省联动。
3. 通过源头监管，规范了运输行业秩序。
4. 宣传教育活动取得了良好效果，公众认知度显著提高。
5. 引入先进科技设备，提高了治超工作效率。
四、遇到的问题和解决方案1. 问题：部分执法人员素质不高，需要加强培训。
解决方案：组织定期执法培训，提高执法人员的业务水平和法律素养。
2. 问题：部分地区治超设施落后，需要更新改造。
解决方案：争取政府支持，加大投入，更新治超设施。
3. 问题：运输企业超限超载行为屡禁不止。
解决方案：加强源头监管，对违规企业进行严厉处罚，并公开曝光。
4. 问题：公众对治超工作了解不足，需要加强宣传。
解决方案：开展形式多样的宣传活动，提高公众对治超工作的认知度。
五、自我评估/反思过去一年，我们在治超工作中取得了显著成绩，但也存在一些不足。
我们将继续加强学习，不断提高业务水平，为公众提供更加安全、便捷的交通环境。
同时，我们也要认识到，治超工作是一项长期的任务，需要我们持之以恒地努力。
六、未来计划1. 进一步完善治超工作机制，加强部门间的沟通与协作。
2. 加大执法力度，严厉打击超限超载行为。
3. 加强科技支撑，引入更多先进的治超设备和技术。
4. 深入开展宣传教育，提高公众对治超工作的认知度和参与度。
5. 加强队伍建设，提高执法人员的素质和能力。
6. 鼓励社会各界参与监督，形成全社会共同参与的治超氛围。
治超员个人总结4篇
治超员个人总结治超员个人总结精选4篇（一）作为一名治超员，我不仅仅是执行治超工作的人，更是一个守护公路交通安全的守护者。
在过去的工作中，我对这个岗位有了一些个人总结。
首先，治超工作是一项重要的公路交通安全工作。
严重超载的货车会给公路造成很大的损坏，甚至引发交通事故，威胁到路面的安全和司机的生命安全。
因此，我的工作目标是，通过严格执行治超政策，确保货车的装载量符合规定，降低车辆超载的风险。
其次，治超工作需要综合考虑多方面的因素。
在执行治超工作时，我需要考虑到货车的装载量、道路的承载能力、路面的状况等多个因素，以确保治超的公平公正性，并避免对正常运输活动的干扰。
此外，治超工作需要细心和耐心。
在检查货车时，我必须仔细观察并确认货车的装载量是否符合规定。
有时候，货车司机可能会试图通过一些手段来欺瞒治超人员，所以我需要保持警惕，遵守操作规程，并准确判断货车的装载量。
最后，治超工作需要与其他部门进行良好的沟通与协作。
我需要和路政、运输等相关部门保持紧密合作，共同制定治超工作的方针和方法，以促进治超工作的顺利进行，并达到公路交通安全的目标。
综上所述，作为一名治超员，需要我细心、耐心地工作，与其他部门进行良好的沟通与协作，以保障公路交通安全。
我将继续努力，提高自己的工作水平，为公路交通安全贡献自己的力量。
治超员个人总结精选4篇（二）亲爱的领导：感谢您给予我机会撰写我的个人年终总结。
过去一年，我在职业生涯中经历了许多挑战和机遇，通过努力工作和不断学习，我取得了一些显著的成绩。
首先，我要感谢团队的支持和合作。
在过去一年里，我们作为团队积极应对了各种工作压力和挑战。
我们共同努力，提高了治超工作的效率和质量。
通过加强沟通和协作，我们成功处理了许多复杂的问题，并取得了不错的结果。
其次，我很自豪地说，我在过去一年中不断提升了自己的技能和知识。
首先，我通过参加培训课程和学习资料，深入了解了治超工作的法律法规和政策。
这使得我能够更好地为团队提供支持和建议，并更好地与相关部门合作。
治超2023年终工作总结8篇
治超2023年终工作总结8篇第1篇示例：2023年即将结束，对于治超工作来说也是一个不平凡的一年。
在过去的一年里，我们迎来了许多挑战和困难，但也取得了一些成绩和进步。
现在，让我们回顾一下2023年的治超工作，总结一下工作中的亮点和不足之处，为明年的工作做好准备。
一、工作回顾2023年，我市治超工作取得了一些显著的成绩。
一方面，我们加大了执法力度，加强了巡查和检查工作，严格控制了超载车辆的数量。
我们加强了与相关部门的合作，共同推动治超工作的开展。
在全市各个区域，我们都建立了健全的监督机制，确保了治超工作的顺利进行。
在2023年的治超工作中，我们还开展了多项专项行动，取得了明显的效果。
我们组织了一次“清零超载车辆”的行动，对全市范围内的超载车辆进行了集中整治。
通过这一行动，我们成功地减少了超载车辆的数量，提高了道路的通行能力，保障了交通的安全。
在2023年的治超工作中，我们还加强了对超载车辆的处罚力度，严格惩处了各种违法行为。
通过对违法行为的严惩，我们有效地震慑了违法分子，提高了治超工作的效率。
二、工作不足尽管在2023年的治超工作中取得了一些成绩和进步，但也存在一些不足之处。
一方面，我们在执法过程中还存在一些漏洞和不足，导致了一些超载车辆的逃避执法。
我们在与相关部门的合作中也存在一些问题，合作的不够紧密，影响了治超工作的推进。
2023年的治超工作中还存在一些超载车辆的“死灰复燃”现象，即使我们采取了严厉的处罚措施，依然有一些违法分子顽固不改，继续违法行为。
这对于我们的治超工作提出了新的挑战，需要我们进一步加强监督和管理。
三、展望未来四、结语2023年的治超工作是一个全面提升的一年，我们取得了一些成绩和进步，也面临了一些挑战和困难。
在新的一年里，让我们携手并进，共同努力，为治超工作的顺利进行而不懈奋斗！让我们用实际行动，为道路交通安全和畅通作出自己的贡献！【治超2023年终工作总结】第2篇示例：2023年，治超工作迎来了新的一年。
治超2024年终工作总结(2篇)
治超2024年终工作总结____年终工作总结____年是我在当前职位的第五个年头，我担任区域治超主管已经有了丰富的经验和深入的了解。
在过去的一年里，我和团队一起努力，取得了一些重要的进展和成就。
现在，我将对____年的工作进行总结，以便进一步提升工作质量和效益。
一、工作目标和考核在____年，我们依然明确了工作目标和考核指标。
主要目标包括：加强治超力度，提高执法效能，降低超限载货车辆数量和严重程度。
为了达到这些目标，我们采取了一系列的措施和策略。
二、治超力度加强为了加强治超力度，我们主要集中在以下几个方面：1. 加强日常执法：我们加强了对超限载货车辆的日常执法力度，明确责任分工，确保执法人员的到位率和执法频次。
2. 完善执法设施：我们增加了现场执法设施的数量和质量，包括安装监控设备，加强卡口执法能力等。
3. 增加执法人员：在____年，我们增加了执法人员的数量，提高了队伍的整体素质和能力。
三、执法效能提高为了提高执法效能，我们采取了以下措施：1. 治超信息化建设：我们加强了治超信息化建设，建立了全网监管和数据分析平台，实现了信息共享和快速反馈。
2. 执法规范化：我们进一步规范了执法程序和执法标准，确保执法行为公正、公平、公开。
3. 执法培训：我们组织了执法培训班，提高执法人员的专业素养和业务水平。
四、超限载货车辆减少为了降低超限载货车辆数量和严重程度，我们采取了如下措施：1. 加强宣传教育：我们开展了大规模的宣传教育活动，向驾驶员和物流企业普及法律法规，增强其遵守意识和主动性。
2. 增加检测力度：我们加大了超限载货车辆的检测频次和覆盖范围，提高了检测效能和精度。
3. 惩罚力度加大：我们建立了严格的监管机制，对违法行为进行了严厉的惩罚和处罚，提高了违法成本和风险。
五、年末考核行业主管部门对我们的工作进行了年末考核。
根据考核结果，我们的工作成绩得到了肯定。
但同时也发现了一些问题和不足之处，我们将进一步改进和完善。
个人治超站工作总结
一、前言在过去的一年里，我在治超站这个岗位上，认真履行职责，积极参与各项工作，努力提高自己的业务能力和综合素质。
现将我的工作总结如下：一、思想政治方面1. 坚定信仰，提高觉悟。
我始终坚定共产主义信仰，认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论等党的基本理论，不断提高自己的思想政治觉悟。
2. 爱岗敬业，服务人民。
我始终牢记为人民服务的宗旨，认真履行治超职责，坚决打击超限超载违法行为，保障人民群众的生命财产安全。
二、工作表现方面1. 强化业务学习，提高自身素质。
我积极参加业务培训，努力学习相关法律法规、检测技术、安全操作等方面的知识，不断提高自己的业务水平和综合素质。
2. 严格执行政策，公正执法。
在工作中，我严格遵守国家法律法规和治超政策，公正执法，确保每一起超限超载违法行为都能得到依法处理。
3. 优化服务，提高工作效率。
我不断优化工作流程，提高工作效率，为过往车辆提供便捷、高效的服务，确保治超工作顺利开展。
4. 强化团队合作，共同进步。
我积极参与团队协作，与同事们共同解决工作中遇到的问题，共同提高工作水平。
三、工作亮点方面1. 成功处理多起超限超载违法行为，保障了公路安全畅通。
2. 通过宣传引导，提高驾驶员的法律意识，减少了超限超载违法行为的发生。
3. 积极参与治超站内部管理，提高站内工作效率。
四、不足与改进方面1. 在业务知识方面，仍需加强学习，提高自己的业务水平。
2. 在工作方法上，还需进一步优化，提高工作效率。
3. 在团队协作中，要加强与同事的沟通与交流，共同提高工作水平。
五、展望未来在新的一年里，我将继续努力，提高自己的业务能力和综合素质，为治超工作贡献自己的力量。
具体措施如下：1. 深入学习业务知识，提高自己的业务水平。
2. 不断优化工作方法，提高工作效率。
3. 加强团队协作，共同提高工作水平。
4. 积极参与治超站内部管理，为治超工作提供有力支持。
总之，在过去的一年里，我在治超站这个岗位上取得了一定的成绩，但也存在不足。
个人治超工作总结
一、前言近年来，我国公路超限超载现象日益严重，给道路交通安全带来了极大隐患。
为了维护公路安全，提高运输效率，我国政府高度重视治超工作。
作为治超工作的一员，我深感责任重大。
以下是我对个人治超工作的总结。
二、工作回顾1. 政策法规学习我深知治超工作的重要性，因此，我认真学习国家关于治超工作的相关法律法规，包括《中华人民共和国道路交通安全法》、《公路安全保护条例》等，为更好地开展治超工作打下坚实基础。
2. 治超宣传为了提高广大驾驶员的治超意识，我积极参与治超宣传活动，通过发放宣传资料、悬挂宣传横幅、开展现场咨询等方式，向驾驶员普及治超知识，提醒他们遵守交通法规，共同维护公路安全。
3. 路面巡查在日常工作中，我严格按照规定，对过往车辆进行路面巡查，发现超限超载车辆，及时制止并引导至治超站点进行处理。
同时，我还加强与交警、路政等部门的协作，共同打击超限超载违法行为。
4. 治超站点值守在治超站点，我认真履行职责，对进入站点的车辆进行称重检测，确保车辆不超过法定限载标准。
对于超限超载车辆，我按照规定进行处理，确保公路安全畅通。
5. 信息化建设为了提高治超工作效率，我积极参与信息化建设，学习掌握治超系统操作，确保数据准确、及时上传。
三、工作亮点1. 宣传效果显著。
通过开展多种形式的宣传活动，驾驶员的治超意识明显提高，超限超载违法行为有所减少。
2. 治超站点工作有序。
在治超站点值守过程中，我严格遵守工作纪律，认真履行职责，确保了站点工作的正常开展。
3. 信息化建设成果显著。
通过学习掌握治超系统操作，提高了工作效率，为治超工作提供了有力支持。
四、工作不足与改进措施1. 工作中存在一定的安全隐患。
在路面巡查过程中，部分路段路况较差，存在一定的安全隐患。
针对这一问题，我将加强安全意识，提高自我保护能力。
2. 宣传力度有待加强。
部分驾驶员对治超工作认识不足，宣传效果有待提高。
为此，我将加大宣传力度，提高驾驶员的治超意识。
2024治超工作总结范文
2024治超工作总结范文2024年治超工作总结在2024年，我担任治超工作的责任，通过与相关部门的合作和努力，取得了一定的成绩。
以下是我对2024年治超工作的总结：一、加强监管措施：2024年我们进一步强化了治超监管工作。
制定了更严格的规章制度，加大了对超载运输车辆的检查力度。
我们在重要道路上增设了治超检查站，实施了全天候、全天候的监控，有效遏制了超载运输行为。
二、加强执法力度：我们加大了对超载运输车辆的处罚力度，对违法超载的车辆进行了严厉的惩罚。
同时，我们还加强了对运输公司的监督，对违法超载的运输公司进行了严厉处罚，并取消了相关资质。
三、提高治超意识：我们开展了大量的宣传教育活动，提高了社会公众和车辆驾驶人的治超意识。
我们通过宣传片、宣传栏、广告牌等方式，向社会公众普及了超载运输的危害，使人们意识到治超是为了保护道路安全和保护自身利益的重要举措。
四、加强部门合作：我们与交通运输、公安等相关部门加强了合作，建立了信息共享机制。
我们通过与交通运输部门的配合，共同制定了超载运输的监管标准和措施；与公安部门合作，加强了对超载车辆的处罚力度。
五、加强技术支持：我们引入了先进的技术手段，如智能监控系统、无人机等，提高了治超工作的效率和精准度。
通过技术手段，我们能够实时监测超载车辆的行踪和货物重量，及时进行预警和处理。
2024年的治超工作还存在一些问题和不足。
一是部分地区的治超意识和监管力度仍然不够，导致超载运输问题依然较为突出。
二是一些企业和个人对超载运输行为持有侥幸心理，存在规避和逃避治超监管的情况。
三是部分监管人员的执行力度和执法水平有待进一步提高。
为了进一步推进治超工作，我提出以下建议：一是加强宣传教育工作，提高社会公众的治超意识。
二是加大对超载运输行为的处罚力度，提高违法成本。
三是进一步加强对运输公司的监督，严格审核和管理相关资质。
四是加强与其他部门的合作，建立更加紧密的信息共享和协作机制。
五是加强技术支持，引入更先进的监管技术和设备，提高治超工作的效率和准确性。
2024年治超工作总结范例(2篇)
2024年治超工作总结范例一、工作内容回顾2024年，作为治超工作的负责人，我全面负责和协调了治超工作的开展。
我们团队坚持以法治思维和规范化管理为导向，以保障公路安全和交通畅通为目标，积极探索创新治超工作模式，取得了一定的成效。
1. 加大治超执法力度我们加强了对车辆超载超限的执法力度，采取科学的手段和方法，提高了整治违法行为的效果。
通过加大巡查力度、深入查处违法行为、加强与交通部门合作等措施，有效打击了超载超限行为，极大地减少了超载超限引发的交通事故和公路损坏情况。
2. 完善治超管理体系我们建立了完善的治超管理体系，尤其注重加强对运输企业的管理。
通过完善信息化系统，实现对运输企业的实时监测和管理，及时发现和处置超载超限行为。
同时，加强对超载超限运输企业的惩戒力度，推动企业依法合规经营。
3. 强化宣传教育我们注重加强对公路运输从业人员和司机的宣传教育，提高他们的法律意识和安全意识。
开展了一系列培训和宣传活动，提供了相关法律法规知识和安全技能的培训，形成了良好的治超氛围。
4. 推动信息共享我们积极推动信息共享，加强与相关部门的联动合作，形成了多部门协同作战的态势。
通过信息共享，加强了对违法车辆的抓捕力度，提高了违法行为的查处效率。
二、工作成效回顾在2024年的治超工作中，我们取得了一定的成效。
1. 超载超限行为得到有效遏制在我们的努力下，超载超限行为得到了有效遏制。
通过执法力度的加大和治超管理体系的完善，极大地减少了交通事故的发生次数，保障了公路交通的安全和畅通。
2. 加强了道路的维护和保养我们的工作不仅局限于治超执法，还加大了对道路的维护和保养力度。
通过加强对超载超限车辆的查处，减少了对道路的损坏，提高了道路的使用寿命和质量。
3. 加强了跨部门合作我们注重加强与相关部门的联动合作，通过信息共享和资源的整合，形成了多部门协同作战的态势。
这不仅提高了治超行动的效能，还为今后的治超工作奠定了更坚实的基础。
治理超限超载工作总结（3篇）
治理超限超载工作总结____年，为有效遏制超限超载交通违法行为引发的恶性道路交通事故，确保道路交通的安全畅通，按照省、市、县治理超限超载“立足源头、依法严管、标本兼治、长效治理”工作要求，今年上半年我中队在政府、运管等部门的大力支持下，采取有效措施，积极扎实开展超限超载整治工作，取得了阶段性成果。
主要措施如下：一、加强宣传力度，营造良好整治宣传氛围。
在加强对车辆超限超载的路面执法的同时，通过发放宣传资料、悬挂横幅、制作广告牌以及利用报刊、电视台等媒体的方式大力开展宣传活动，要求货车驾驶人严格按照规定装载，安全驾驶。
同时派出执法人员到客运站、场教育运输企业人员和客车驾驶员，强化安全意识，杜绝客车超员的交通违法行为。
广泛宣传超速、超员、超载的交通违法行为导致严重后果及危害性，使治理超限超载的重大意义日益深入人心。
二、加强管理，从严治理超限超载工作。
为保障广大合法运输业户的利益，认真按照工作要求，对超限超载较为集中的砂石料场、砖厂的负责人从源头宣传，对超限超载车辆都实行依法严管，严厉打击超限超载治理工作出现的____抗法、野蛮闯关等行为，坚决查处打击抗拒治超的不法分子，对超限运输的车辆必须责令当事人自行卸货，达到国家标准方可驶离。
从而进一步规范整治行为，完善治超的执法环境。
在执法程中严格认真落实执法人员的“五不准”和“十条禁令”规定，并认真接受舆论和社会的监督检查。
三、部门协调，整治工作取得阶段性成效。
在治理超限超载过程中，我中队、运管部门都派出执法人员和车辆组建成立超限超载整治工作联合执法队伍，有针对性地开展整治车辆超限超载、载物飘散遗洒、公路交通安全隐患大排查大整治等一系列活动。
今年____至____月，在治理超限超载工作中，查处超限超载车辆____辆，出动____人次。
治理超限超载工作总结（二）我站根据市政府开展百日三治的文件精神，在区政府的统一领导下，由____个职能部门对超限超载车辆进行集中整治，按照区政府的统一部署和安排，经过全站路政执法人员的艰苦努力，车辆严重超限超载的态势得到有效遏制，公路通行效率明显提高，超限车辆从过去的____%降至____%。
个人超限超载年度总结(3篇)
第1篇一、前言在过去的一年里，我国公路交通事业取得了长足的发展，但与此同时，超限超载问题也日益突出，严重威胁着道路交通安全和人民群众的生命财产安全。
作为一名超限超载治理工作者，我深感责任重大。
现将我一年来的工作情况进行总结，以便更好地改进工作，提高治理效果。
二、工作概述1. 加强政治理论学习，提高思想认识过去的一年，我认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论，深入领会党的十九大精神，不断提高自己的政治觉悟和思想认识。
通过学习，我更加坚定了全心全意为人民服务的信念，增强了做好超限超载治理工作的责任感和使命感。
2. 强化业务技能培训，提升执法水平为提高自身业务素质，我积极参加各类业务技能培训，学习相关法律法规和专业知识。
通过培训，我熟练掌握了超限超载检测、查处等业务技能，为执法工作提供了有力保障。
3. 严格执行法律法规，确保执法公正在工作中，我始终严格按照法律法规和相关政策执行执法任务，做到依法行政、公正执法。
对于超限超载违法行为，我坚决予以查处，维护了公路交通秩序。
4. 加强宣传引导，提高全民意识为提高全民对超限超载危害的认识，我积极参与各类宣传活动，通过发放宣传资料、悬挂宣传横幅、开展现场讲解等方式，广泛宣传超限超载的危害性，引导广大驾驶员自觉遵守交通法规。
三、工作成果1. 超限超载违法行为得到有效遏制通过一年的努力，我所在地区的超限超载违法行为得到了有效遏制。
据统计，全年共查处超限超载车辆1234辆，卸载货物总量达6234吨，有力地维护了公路交通秩序。
2. 道路交通事故明显下降由于超限超载车辆数量大幅减少，道路交通事故明显下降。
据统计，全年道路交通事故同比下降15%，保障了人民群众的生命财产安全。
3. 社会舆论反响良好通过广泛开展宣传活动，提高了全民对超限超载危害的认识，得到了社会舆论的广泛好评。
四、存在问题及改进措施1. 执法力量不足由于执法力量有限，部分地区超限超载违法行为仍然存在。
2024年治超工作总结(三篇)
2024年治超工作总结一、工作概述2024年是我市治超工作的攻坚年。
面对交通运输行业快速发展的背景下，超限超载现象频发，对公路交通安全和路面资源造成严重威胁。
为保障公路交通安全和维护公平竞争的市场环境，我市治超工作精心部署，立足于全面推进，持续发力，取得了明显的成效。
二、工作成效1. 制定完善相关政策法规。
针对超限超载问题，我市加强与交通运输部门的沟通与协作，制定了一系列治超政策法规，完善了管理体系和工作机制。
通过落实责任，明确权责，形成了一套科学、完善的超限超载管理制度。
2. 加强执法力量建设。
通过招聘、培训等措施，增加治超执法人员数量，提高执法水平。
配备了专门的治超执法设备，如悬挂式称重设备、智能监控设备等。
强化执法力量，提高执法效能。
3. 加强宣传教育。
重点加强对企业和驾驶员的治超知识宣传教育，提高其对超限超载危害的认识。
通过媒体、宣传车辆、公告栏等方式广泛宣传治超工作的重要性，形成了群众对治超工作的支持和参与。
4. 创新管理手段。
引进先进的信息化技术，建立了超限超载管理信息系统，提供实时监控和数据分析，实现了对路面超限超载情况的精确掌握和监管。
同时，探索建立了行业准入制度，对重大运输企业进行动态监管，对违规企业采取责任追究等措施，加强了对超限超载行为的管控。
5. 加强协同治理。
加强与相关部门和地区的沟通协调，建立了跨部门、跨地区的工作协调机制。
加强与公安、路政、环保等部门的联合执法，形成了合力，共同推进超限超载治理工作。
三、存在的问题及解决办法1. 执法力量不足。
目前治超执法人员仍然相对不足，无法实现对所有运输车辆的全面监管。
下一步，将继续加大人员招聘力度，并加强培训，提高执法人员的水平和素质。
2. 信息化程度不高。
虽然引进了信息化技术，但仍存在一些技术难题，如数据录入不及时、信息共享不畅等问题。
我们将进一步完善信息化系统，提高其稳定性和可靠性。
3. 部分企业配合度不高。
个别企业对超限超载问题漠视态度，存在逃避执法的现象。
治超员工个人工作总结
一、前言时光荏苒，转眼间我在治超岗位工作已有一年。
在这一年的时间里，我始终秉持着“严谨、负责、高效”的工作态度，积极投身于治超工作中，为确保道路交通安全、维护公平正义贡献了自己的力量。
现将一年来的工作情况总结如下：二、工作内容1. 贯彻执行国家治超政策法规作为治超工作人员，我深知自身肩负的责任重大。
在日常工作中，我认真学习了《中华人民共和国公路安全保护条例》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》等相关法律法规，确保在执法过程中有法可依、有章可循。
2. 落实路面巡查与执法在日常工作中，我严格执行路面巡查制度，确保及时发现、查处超限超载车辆。
对于查处的超限超载车辆，我严格按照法律法规进行处理，维护了路产路权，保障了人民群众的生命财产安全。
3. 开展宣传教育活动为了提高广大驾驶员的法律意识和交通安全意识，我积极参与各类宣传教育活动。
通过发放宣传资料、现场讲解等方式，使驾驶员了解到超限超载的危害性，从而自觉遵守交通法规。
4. 加强与相关部门的协作在治超工作中，我与交警、路政、运管等相关部门保持密切协作，共同打击超限超载违法行为。
通过多方联动，形成合力，提高了执法效果。
三、工作亮点1. 严谨执法，提高工作效率在工作中，我始终以严谨的态度对待每一项任务，严格按照法律法规执行。
通过不断总结经验，提高执法效率，确保了工作的高质量完成。
2. 落实责任，确保安全在路面巡查过程中，我始终保持高度警惕，对发现的超限超载车辆坚决查处，杜绝了安全隐患。
同时，加强与相关部门的协作，共同维护道路交通安全。
3. 积极宣传，提高法律意识通过开展各类宣传教育活动，提高了驾驶员的法律意识和交通安全意识，为维护公平正义、保障人民群众生命财产安全奠定了基础。
四、不足与改进1. 不足在工作中，我还存在一些不足之处，如对部分法律法规的理解不够深入，执法过程中有时过于依赖经验等。
2. 改进措施为了提高自身业务水平，我将在以下几个方面进行改进：（1）加强法律法规学习，提高自身法律素养；（2）注重实践，积累经验，提高执法水平；（3）关注行业动态，了解最新政策法规，提高工作效率。
治超站协查员个人工作总结
治超站协查员个人工作总结时光荏苒，岁月如梭。
转眼间，一个学年又过去了，回顾这一年的工作，我深感责任重大，也为能有机会参与到治超站的工作中而感到无比荣幸。
在这一年的时间里，我在领导的关心和同事们的帮助下，不断学习、进步，逐渐适应了协查员的岗位，为我国的治超工作贡献了自己的一份力量。
现将个人工作总结如下：一、坚定信念，树立正确的世界观、人生观和价值观作为一名治超站协查员，我深知自己的岗位责任重大，关系到道路安全和社会稳定。
因此，我一直坚定信念，牢记宗旨，以人为本，执政为民。
我深刻认识到超限超载的危害性，始终站在公路交通发展的全局高度，从维护国家和人民群众的根本利益出发，树立正确的世界观、人生观和价值观，全力以赴投入到治超工作中。
二、认真学习，不断提高自己的业务水平在过去的一年里，我始终保持谦虚谨慎的态度，认真学习业务知识，努力提高自己的业务水平。
通过学习《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》等法律法规，使我对治超工作有了更加深入的了解。
同时，我还积极向有经验的同事请教，参加业务培训，不断丰富自己的知识储备，为更好地开展工作打下了坚实的基础。
三、严谨作风，确保治超工作落到实处在日常工作中，我始终保持严谨细致的作风，严格执行治超站的各项规定，对过往的超限超载车辆进行认真检查，确保不符合规定的车辆不得驶入公路。
同时，我还积极参与联合治超行动，与相关部门密切配合，形成合力，共同打击违法超限超载行为。
对于查处的违法车辆，我严格按照相关法律法规进行处理，确保治超工作落到实处。
四、文明执法，树立治超站的的良好形象在执法过程中，我始终坚持以人为本、文明执法的原则，对待违法行为，既严格查处，又注意教育引导。
对于不理解、抵触治超工作的司机，我耐心解释、沟通，使他们认识到治超工作的重要性和必要性。
我还积极参与治超站的窗口服务建设，提高服务质量，树立治超站的的良好形象。
五、廉洁自律，做到清正廉洁作为一名治超站协查员，我深知廉洁自律的重要性。
治超年度个人工作总结
尊敬的领导，亲爱的同事们：转眼间，一年一度的治超工作已接近尾声，回首过去的一年，我在治超岗位上兢兢业业，努力提高自己的业务能力和综合素质，现将一年来的工作情况进行总结如下：一、加强政治理论学习，提高思想认识作为一名治超工作者，我深知政治理论学习的重要性。
在过去的一年里，我积极参加单位组织的政治理论学习，认真学习党的路线、方针、政策，不断提高自己的政治觉悟和思想水平。
通过学习，我更加坚定了为人民服务的信念，为更好地完成治超工作打下了坚实的思想基础。
二、强化业务技能，提高工作效率治超工作涉及面广、业务性强，为了更好地完成工作任务，我努力提高自己的业务技能。
一是认真学习国家有关治超法律法规，熟悉各类车辆超限超载认定标准；二是积极参加业务培训，向经验丰富的同事请教，不断提高自己的业务水平；三是熟练掌握各种检测设备的使用方法，确保检测数据的准确性。
三、严守纪律，树立良好形象在日常工作中，我严守治超工作纪律，坚决抵制各种违规违纪行为。
一是严格遵守工作纪律，按时到岗，认真履行职责；二是保持廉洁自律，不接受司机馈赠，坚决杜绝“人情车、关系车”；三是加强自身修养，树立良好形象，为人民群众提供优质服务。
四、团结协作，共同推进治超工作治超工作是一项系统工程，需要各部门、各岗位的密切配合。
在过去的一年里，我始终团结协作，与同事们共同推进治超工作。
一是积极参与单位组织的各项活动，增进同事间的友谊；二是加强与相关部门的沟通协调，形成工作合力；三是关心同事，积极为同事排忧解难。
五、存在的不足及改进措施1.业务知识掌握还不够全面，需要继续加强学习。
改进措施：制定学习计划，积极参加业务培训，提高自己的业务水平。
2.沟通协调能力有待提高。
改进措施：多向有经验的同事请教，学习他们的沟通技巧，提高自己的沟通协调能力。
3.工作效率有待提高。
改进措施：合理安排工作计划，提高自己的时间管理能力，确保工作效率。
总之，过去的一年，我在治超岗位上取得了一定的成绩，但也存在一些不足。
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治超个人工作总结篇一：治超个人工作总结治超个人工作总结 XX年10月26日是宝汉高速公路**至**县火烧寨段建成通车的日子。
**关治超站在两位站长的带领下经过前期的全面、精心筹备顺利展开工作。
全站上下团结一致，众志成城，搞好有关治超的各项工作。
时光如梭，转眼已经正式通车一个月了。
在此，对我一个月的工作做一个人工作总结。
一个月以来，我认真学习超限超载检测工作的相关知识，积极获取治超新政策，在工作上勤勤恳恳、严格要求自己，在作风上务真求实、勤俭节约，已经熟练地掌握治超中的各个岗位的工作，较好地完成站领导和班**排的各项工作任务。
治超工作开展一个月以来，坚持24小时严防死守，逢车必检，逢车必查，有效遏制了损害宝汉高速公路的违法行为发生，维护了宝汉高速公路路产路权，保障了宝汉高速公路完好、安全、畅通，道路运输秩序良好，保证了生产生活物资的正常运输。
作为**关治超站的一员我感到骄傲和自豪。
回想刚来到**关的日子，治超站刚由工程方交付到公司手中。
治超站只是基本的建筑设施，其余的基本都要从零做起。
根据公司要求，在站领导的带领下，打扫治超站卫生，清理建筑垃圾，对治超站进行适应治超工作的布置。
治超站在我们的努力下每天都在改变，整洁、漂亮了，各种办公用具也摆进去了，大厅、会议室也都摆上了让人心情舒畅的花草。
篇二：XX年上半年治超工作小结山塘下治超站XX年上半年工作总结XX年上半年，山塘下治超站在市公路管理局和省、市治超办的正确领导下，深入贯彻落实《公路法》、《公路安全保护条例》、《公路超限检测站管理办法》和省、市人民政府《关于进一步加强车辆违法超限超载治理工作实施方案的通知》精神，结合开展迎“国检”工作，进一步加大路面执法力度，严防严查恶意超限超载行为，巩固治超成果，确保治超工作持续稳定开展。
现将XX年度上半年工作开展情况总结如下：一、主要工作情况XX年上半年，共出动治超执法人员3780人次，出勤治超执法车辆680车次，共检查检测车辆9820余辆，对480余辆超限超载车辆实施卸载和处罚,卸载及载转货物计重3600余吨。
站所辖路段车辆超限超载率有所下降，超限超载车辆查处率98%，结案率100%。
二、主要措施一是加强治超工作管理，全面提升管理水平。
上半年，我们继续巩固“路教”活动的成果，切实解决治超执法方面存在的突出问题，加强对治超执法程序、自由裁量权、公路安全保护条例的规范落实，有效引导执法人员转变“重实体、轻程序”的观念。
结合“八项规定”的要求，进一步规范治超执法行为，提高执法效能，推动文明执法、廉洁执法，有效的杜绝“乱收费、乱摊派、乱罚款”现象。
进一步增强执法人员的责任感和使命感，完善内部管理制度、考核评议制度，认真做好行政执法监督、考核、督察、管理工作，完善监督制度，提高了依法管理的水平。
二是认真抓好“春运”“两会”“汛期”期间治超工作。
上半年，为营造“春运”、“两会”、“汛期”期间公路安全、顺畅、和- 1 -谐、有序的运输环境，我站针对车流量大幅增加的严峻形势，采取多种措施，确保司机平安回家，重点民需物资运输畅通高效。
一是成立了“春运”、“两会”、“汛期”期间治超执法工作领导小组，制定了《集中治超工作实施方案》和具体工作计划。
二是结合公路路域环境集中整治活动和全国路政宣传月活动，组织开展以“保春运、保安全、保畅通，严厉打击双超”为主题的集中治超行动，突出“四查一严”，确保了主干线公路安全畅通。
三是对站点周围中大型桥梁、重点路段进行重点治理，对短途运煤、运沙、运石料等重型车辆，进行重点查处，有效地治理超限运输。
四是设置了公路“春运服务咨询台”和开展流动窗口服务活动，积极为过往驾驶人员和出行群众提供力所能及的执法窗口服务。
三是联合执法成效显著。
上半年，我站联合杨桥镇政府、分宜路政、杨桥交警中队、杨桥派出所、杨桥城管中队5个部门30余名执法人员在省道杨福线杨桥点开展公路货运车辆超限超载集中整治活动。
这次活动的开展，主要是根据当地群众的反映和全面迎“国检”要求，开展的一次“拉式，全天候”的联合整治行动。
联合执法集中整治活动按照省公路管理局流动治超稽查管理办法执行，通过流动检测车对来往的货运车辆进行称重检测，获取执法证据，程序上执法规范，做到了依法治理超限车辆。
通过联合整治活动的开展，有效遏制公路货运车辆超限超载及货物抛洒行为，对恶意超限运输沙石的货车司机和大吨位货车起到了威慑作用。
四是积极开展迎“国检”工作，规范治超管理水平。
强化组织领导。
为切实有效迎接“国检”，我站成立了以站长和教导员为组长，相关部门负责人为成员的迎“国检”领导机构，下设宣传报道组、内业资料组、标准化场站（三基三化）建设组。
各小组分工明确，责任到人，并召开了动员会和专题会议安排具体工作，全站上下统一思想，提高认识，增强了责任感、使命感、紧- 2 -迫感，确保迎“国检”工作达标。
组织了骨干人员对先进的治超站点进行了考察和学习交流，还参加了省路局组织的规范化站点观摩会，并进行一次调查摸底工作，重点提出路面执法情况、站房硬件设施和内业资料规范的计划，制定了较为详细的迎“国检”实施方案，明确了实施步骤及阶段划分、责任分工、工作质量要求、完成时限，具有可操作性，便于督查落实。
开展标准化场站建设。
按照省局“三基三化”建设有关要求，我站结合宜春、九江等地已完成站所标准化建设的经验，制定了标准化场站（三基三化）建设方案。
按照省治超办下发的《江西省普通公路治理车辆超限超载检查站标准化建设指南》要求，做到了标识、标志、标牌、规格、颜色等统一，确保站点功能齐全，工作流程规范。
进一步完善各部门办公室、执法大厅、文书档案室、装备室、听证室、荣誉室、警教室、值班室、司机休息室、钤阳警务室驻站执勤室、便民服务点等，统一了标准的办公场所；进一步完善检测区和执法大厅的业务窗口、公示牌、背景墙、路政徽标及标语和相关设施的统一。
完善迎“国检”内业资料。
对照省治超办和市局内业资料汇编目录，我站对迎“国检”内业资料进行了统一、合并、汇编，现初步形成了治超管理（至）8册，治超成果1册，规范管理4册及执法评议、联合整治、廉政建设等工作10册，并以画报的形式制作了治超执法风采展1册/2本，含单位图片、特色做法和制度等。
现对治超管理（至）8册、治超成果1册的内业资料进行了目录汇总，主要是为方便检查组领导检查和检阅。
完善文书档案。
严格按照执法程序和要求制作法律文书，规范了文书档案管理，及时在治超工作办公系统络中上传，做到事实清楚、证据确凿、手续完备、自由裁量适当，处罚文书实行一车一案、一案一卷、十案一装订，做到了文书资料归档规范统一。
五是深入开展治超法规宣传，营造爱路护路氛围。
结合开展全省路政大宣传工作活动、路域环境集中整治活动，我站在执勤- 3 -路面上发放宣传单1000余份，悬挂条幅6条，制作墙报2刊，并在分宜杨福线公路联合交警、城管等5家单位开展了一次为期20天的集中整治活动，取得了较好成效。
积极向新闻媒体投稿，各级媒体用稿件22篇、在分宜电视新闻报道1次，形成了电视上有镜头、广播有声音、上有信息、报刊有文章、路上有标语的宣传氛围，起到了很好的社会效果。
六是完善制度建设，狠抓制度落实。
结合中央《八项规定》、群众路线教育活动等相关要求，对现有的管理制度、规定进行一次大修订，建立健全一套有效可行的治超执法管理制度。
着重从严格考勤、考核、督察制度入手，狠抓制度执行的落实，对考核中有存在问题的，一律按照制度办理。
进一步规范内部事务、后勤管理、财务管理等相关工作，建立合同审核小组和物资采购小组，提升后勤保障和服务能力。
实施节假日值班、双休日值班制度，站机关人员、晚班驻站人员及值班人员一律实施值班情况登记、督察情况登记及指纹考勤，各项制度的落实直接与出勤补贴挂钩，在每月的目标任务考评中严格执行。
三、存在的问题XX年上半年，各项工作虽然取得了一定的成绩，但仍存在一些不足。
一是治超执法难度加大，路面执法环境还较差，超限超载车辆进站检测处罚难度增大；二是超限超载车辆冲卡、闯关时有发生，恶意超限司机还普遍存在，聚众阻路、阻碍执法现象也较普遍存在，治超执法安全保障还不够；三是自由裁量权还不够细化，处罚低线较高；四是超限车辆货物卸载执行难度较大，卸载机具还未落实，卸载队伍还未组建；五单位内部各项管理机制还未完善；六是迎“国检”工作的待进一步完善。
四、下半年工作打算1.结合全市货运车辆集中整治活动，继续开展2-3次公路货- 4 -运车辆联合执法集中整治力度，切实加强治超源头管理，积极协调运输企业共同提起治超工作责任。
2.完成迎“国检”相关工作，有效促进规范治超工作管理水平。
3.进一步完善制度建设，加大制度执行力度。
4.继续加强执法队伍自身建设，开展路政执法岗练兵活动，加大学习、教育、培训力度，实行治超员考试、考核、考评工作。
6.继续加强宣传走访工作，全方位地开展治超执法宣传活动，提高治超工作社会知名度。
7.加强与省公路局治超办、市治超办、市公路管理局沟通，配备科学治超设施，建立非现场执法机制和全市车辆违章信息络平台。
新余市分宜山塘下治超检查站XX年6月30日- 5 -篇三：个人治超工作总结(吴浩)XX年10月26日是宝汉高速公路千阳至陇县火烧寨段建成通车的日子。
陇关治超站在两位站长的带领下经过前期的全面、精心筹备顺利展开工作。
全站上下团结一致，众志成城，搞好有关治超的各项工作。
时光如梭，转眼已经正式通车一个月了。
在此，对我一个月的工作做一小结。
一个月以来，我认真学习超限超载检测工作的相关知识，积极获取治超新政策，在工作上勤勤恳恳、严格要求自己，在作风上务真求实、勤俭节约，已经熟练地掌握治超中的各个岗位的工作，较好地完成站领导和班长安排的各项工作任务。
治超工作开展一个月以来，坚持24小时严防死守，逢车必检，逢车必查，有效遏制了损害宝汉高速公路的违法行为发生，维护了宝汉高速公路路产路权，保障了宝汉高速公路完好、安全、畅通，道路运输秩序良好，保证了生产生活物资的正常运输。
作为陇关治超站的一员我感到骄傲和自豪。
回想刚来到陇关的日子，治超站刚由工程方交付到公司手中。
治超站只是基本的建筑设施，其余的基本都要从零做起。
根据公司要求，在站领导的带领下，打扫治超站卫生，清理建筑垃圾，对治超站进行适应治超工作的布置。
治超站在我们的努力下每天都在改变，整洁、漂亮了，各种办公用具也摆进去了，大厅、会议室也都摆上了让人心情舒畅的花草。
看着自己的劳动成果，收获的开心早已代替了劳动时的疲惫。
休息的时候两位站长就组织大家学习治超的业务知识，让大家对治超工作的基本理论进行掌握，公司为我们从其他公司请来了两位治超经验丰富的老师对我们进行培训指导，在两位老师的指导下，我们更有信心把治超工作做好，每天劳动、学习培训，等待通车的日子，等待正式走上工作岗位。