混凝土路面滑模摊铺
滑模摊铺机全幅摊铺隧道水泥混凝土路面施工工法(2)
滑模摊铺机全幅摊铺隧道水泥混凝土路面施工工法滑模摊铺机全幅摊铺隧道水泥混凝土路面施工工法一、前言随着城市化进程的加速，隧道建设也日益频繁。
而隧道水泥混凝土路面的施工工法也在不断创新和改进，以满足隧道工程的高质量、高效率和安全性要求。
本文将详细介绍滑模摊铺机全幅摊铺隧道水泥混凝土路面的施工工法，包括工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点滑模摊铺机全幅摊铺隧道水泥混凝土路面施工工法具有以下几个主要特点：1. 高效率：采用滑模摊铺机全幅摊铺，能够一次性完成整个路面的铺设，施工速度快，大大节约了施工时间。
2. 质量可控性强：通过滑模摊铺机的精确控制，能够确保路面的厚度均匀、平整度好，保证了路面的使用寿命和行车的舒适性。
3. 施工环境适应性强：滑模摊铺机适用于各种隧道工程，能够适应不同的施工环境和条件，如曲线隧道、高洞隧道等。
4. 施工过程自动化程度高：滑模摊铺机具备自动控制系统，能够实现自动摊铺和辅助施工，减轻了操作人员的劳动强度。
三、适应范围滑模摊铺机全幅摊铺隧道水泥混凝土路面施工工法适用于各种隧道工程，包括交通隧道、地铁隧道、水电隧道等。
适用于各种隧道形式，包括单洞、双洞、曲线隧道和高洞隧道。
适用于各种隧道路面，包括水泥混凝土路面、沥青混凝土路面等。
四、工艺原理滑模摊铺机全幅摊铺隧道水泥混凝土路面的工艺原理是通过滑模摊铺机进行全幅摊铺，将混凝土按照设计要求均匀地铺设在隧道路面上。
具体原理如下：1. 路面准备：清理隧道路面，确保路面平整、无杂物和污染物。
2. 混凝土制备：按照设计要求配制好水泥混凝土，并进行适当的搅拌和振捣，确保混凝土的均匀性和抗压强度。
3. 滑模摊铺：将混凝土送入滑模摊铺机的料斗中，通过滑模板进行全幅摊铺，控制好摊铺速度和施工厚度。
4. 养护和修整：完成摊铺后，进行养护和修整工作，保证路面的质量和平整度。
五、施工工艺滑模摊铺机全幅摊铺隧道水泥混凝土路面施工工艺主要包括以下几个施工阶段：1. 路面准备：清理隧道路面，排除杂物和污染物，确保路面平整。
水泥混凝土路面滑模摊铺施工方法
1 概述随着公路等级的不断提⾼，对施⼯成果要求也相继提⾼，各种先进的施⼯技术及施⼯机械都得到了⼴泛的应⽤。
砼滑模摊铺施⼯法因其良好的施⼯成果，已经成为⾼等级公路混凝⼟路⾯施⼯的⾸先。
2 ⽔泥混凝⼟路⾯施⼯的控制⽬标在⽔泥混凝⼟路⾯施⼯中，主要有10 项控制指标，其中着重强度、板厚、平整度、抗滑性能、表⾯耐磨度、标⾼、宽度控制是主要⽅⾯。
第⼀，强度控制⽬标：抗压强度、抗折强度符合要求。
第⼆，平整度控制⽬标：①3m 直尺检测平整度：间距h≤3mm，也是滑模摊铺机施⼯质控检测项⽬，作施⼯控制⽤。
②动态平整度δ∶δ≤1.2mm，按每100m 连续检测的颠簸累计⽅差δ，为路⾯竣⼯验收的质量评定依据。
③国际平整度指数IRI≤2.5m/km. 第三，板厚控制⽬标：代表值误差为- 5mm，极值为- 10mm.第四，纵断⾼程：- 10mm 第五，路⾯宽度：- 20mm 第六，刚性刻槽深度：2.5mm≤TDI≤4.0mm.本⽂仅对平整度、板厚及标⾼施⼯控制⽅法作⼀粗浅探讨。
3 平整度控制措施要想取得理想的平整度，实现⾏车的舒适性，可采⽤以下措施：3.1 配备良好的机械设备滑模摊铺施⼯中，要求连续不断的进⾏⼯作，如果施⼯不连续，⾸先砼的拌合、摊铺质量就难以保证，其次因为摊铺机的时⾛时停，对平整度影响较⼤，尤其在停留⼀段时间再起步⾛处，平整度损失很⼤。
为了保证施⼯过程中的连续性，拌合楼、运输车辆、摊铺机械的⽣产能⼒和⼯作状态必须保持稳定和配套。
混凝⼟拌合楼是滑模施⼯的主导机械，因此必须选择具有计算机⾃动控制的强制式卧轴、间歇式拌合楼。
同时考虑到拌合出来的混合料的均匀性，施⼯中宜采⽤拌合能⼒⼤的拌合机，⽽避免采⽤多台⼩容量拌合机组和的形式。
在滑模摊铺机的选择上⼀定要慎重，要选择施⼯效果较好的摊铺机，如德国WIRTGEN、美国CMI.在充分发挥拌合楼、摊铺机等主导机械⼯作能⼒的情况下，按照要求配备齐全各种配套、⼩型机具如：挖掘机、运输车、洒⽔车、锯缝机、发电机、装载机等。
水泥混凝土路面滑模摊铺机施工工法
水泥混凝土路面滑模摊铺机施工工法水泥混凝土路面是道路建设中常见的路面种类，具有结构稳定、使用寿命长等优点。
为了保证水泥混凝土路面的质量和效率，使用滑模摊铺机施工可以提高工作效率和实现路面的均匀铺设。
本文将介绍水泥混凝土路面滑模摊铺机施工工法，包括流程、注意事项等内容。
工法流程1. 预处理在进行路面施工之前，需要对场地进行处理。
清理场地上的杂物和杂草，并确保施工区域的地面平整。
在现场设置标线以指示施工范围和高程，以便控制施工过程中的高度和坡度。
2. 压实基层在地面平整后，需对基层进行压实。
通过使用碾压机对基层进行压实，以确保路面的平整程度。
如果基层较为松散，则需要连续压实多次，直到达到标准的密度和强度为止。
3. 水平控制施工前需进行水平控制。
使用激光水平仪或振动棒设置路面的高程和坡度。
控制路面的高程和坡度可以确保路面施工的平直度和平整度，避免路面表面起伏和坑洞。
4. 准备混凝土在施工前需准备好混凝土。
混凝土应按照配合比和设计强度混合，以确保路面的强度和耐久性。
在混凝土搅拌车驶进施工现场后，需在最短时间内将混凝土装入滑模摊铺机中，避免混凝土变干或结块。
5. 滑模摊铺机铺设混凝土启动滑模摊铺机，并将混凝土缓慢地倒入其中。
使用滑动箱将混凝土推平并平整。
在推动混凝土的同时，滑动箱强制挤压混凝土，以提高混凝土的密实度。
6. 摊铺混凝土在滑模摊铺机推平混凝土后，需要使用振动棒将混凝土表面上的气泡排除。
振动棒可以使混凝土表面变得平整光滑，并且平整度更高。
在整个摊铺过程中要确保混凝土的高程和坡度符合要求，以保证路面施工的质量。
7. 平整混凝土在使用振动棒对混凝土表面进行振动后，需使用平板机将表面平整。
在平整过程中，需要根据路面的宽度和长短调整平板机的平整方向和速度。
平板机可以提高路面的平整度，并使路面表面更加光滑。
8. 输送混凝土在完成摊铺后，需要使用输送机将多余的混凝土运出施工区域。
输送机可以将混凝土输送到搅拌车或储存位置，以便后续处理和管理。
水泥混凝土路面施工—滑模摊铺机施工
任务2.3
一、滑模摊铺机的施工水泥混凝土 路面的特点
二、滑模摊铺机铺筑作业的技术 要点
滑膜摊铺机施工
你的标题
一、滑模摊铺机的施工水泥 混凝土路面的特点：
不架设边缘固定模板， 将布料、松方控制、高频 振捣棒组、挤压成形滑动 模板、拉杆插入、抹面等 机构安装在一台可自行的 机械上，通过基准线控制， 能够一遍摊铺出密实度高、 动态平整度优良、外观几 何形状准确的水泥混凝土 路面。
你的标题
二、滑模摊铺机铺筑作业的 技术要点：
（6）插入拉杆。当进行单 车道摊铺时，应视路面设计要 求配置一侧或双侧打纵缝拉杆 的机械装置。当进行两个以上 车道摊铺时，除侧向打拉杆的 装置外，还应在假纵缝位置配 置拉杆自动插入装置。
（7）抹面与表面砂浆厚度 的控制。表面砂浆厚度不宜大 于3 mm左右，除露石混凝土路 面外，滑模摊铺水泥混凝土面 层表面不应裸露粗集料。
你的标题
二、滑模摊铺机铺筑作业的 技术要点：
（4）纵坡施工。上坡时， 挤压底板的前仰角宜适当调小， 并适当调小抹平板的压力；下 坡时，前仰角宜适当调大，并 适当调大抹平板的压力。
（5）弯道施工。摊铺小半 径水平弯道时，弯道外侧的抹 平板到摊铺边缘的距离应向内 调整，两侧的加长侧模应采用 可水平转动的铰连接，不得固 接。
情景7 水泥混凝土路面 施工
滑模摊铺机施工01Fra bibliotek水泥混凝 土路面的 分类及材 料要求
02
水泥混凝 土路面的
施工
水泥混凝土路面的施工
任务2.1 小型机具施工
任务2.2 三辊轴机组施工
任务2.3 滑模摊铺机施工
02
水泥混凝土路 面的施工
大型滑模摊铺机全幅摊铺隧道水泥混凝土路面施工工法
大型滑模摊铺机全幅摊铺隧道水泥混凝土路面施工工法大型滑模摊铺机全幅摊铺隧道水泥混凝土路面施工工法一、前言隧道水泥混凝土路面的施工是隧道工程中非常重要的一步，需要选择合适的施工工法和设备。
大型滑模摊铺机全幅摊铺隧道水泥混凝土路面施工工法是一种成熟可靠的施工方式，本文将对该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例进行详细介绍。
二、工法特点大型滑模摊铺机全幅摊铺隧道水泥混凝土路面施工工法具有以下特点：1. 机械化程度高：采用大型滑模摊铺机进行施工，能够实现自动化、连续化施工，提高施工效率。
2. 施工质量稳定：机械化施工能够减少施工人员的纰漏和差错，保证施工质量的稳定。
3. 施工速度快：滑模摊铺机具有较大的施工速度，能够快速完成路面的摊铺工作。
4. 施工能力强：滑模摊铺机采用全幅摊铺的方式，能够一次完成整个路面的摊铺工作，提高了施工的效率和质量。
三、适应范围大型滑模摊铺机全幅摊铺隧道水泥混凝土路面施工工法适用于各种规模的隧道工程，特别是对于较长、较宽的隧道工程更为适用。
同时，该工法适用于各种地质条件和环境要求，能够满足不同工程项目的需求。
四、工艺原理大型滑模摊铺机全幅摊铺隧道水泥混凝土路面施工工法的工艺原理主要包括施工工法与实际工程之间的联系以及采取的技术措施。
该工法的施工工法基于滑模摊铺机的工作原理和结构特点，通过控制摊铺机的运行速度、振动频率和混凝土的供给量，实现隧道水泥混凝土路面的全幅摊铺。
在实际施工中，还需要根据地质条件、施工环境和工程要求等因素进行合理调整和控制，以确保施工质量和安全性。
五、施工工艺大型滑模摊铺机全幅摊铺隧道水泥混凝土路面施工工法的施工工艺包括以下几个阶段：1. 现场准备：包括设备的安装和调试、施工区域的清理和标线等准备工作。
2. 路面基础处理：根据设计要求和实际情况，对隧道底板进行清理、修复和处理。
3. 排模和铺设钢筋：按照设计要求，对道路的边线、中线和钢筋进行排模和铺设。
滑模摊铺混凝土路面试验段施工方案
滑模摊铺混凝土路面试验段施工方案一、项目背景二、施工目标试验段的施工目标是验证滑模摊铺混凝土在路面工程中的耐久性和使用寿命，并对其施工工艺进行完善和优化，为今后实际工程提供技术支持。
三、施工内容1.设计路段的选择：选择一条平直、无沟槽和较低交通流量的路段作为试验段。
2.基层处理：对设计路段的基层进行清理、修复和加固，确保基层的平整度和稳定性。
3.摊铺混凝土层：根据设计要求，确定滑模摊铺混凝土的配合比，选用适宜的原材料进行搅拌。
4.摊铺：使用滑模摊铺机对混凝土进行均匀、连续地摊铺，确保摊铺层的平整度和厚度。
5.撑模：在摊铺完成后，对滑模进行撑模，以保持混凝土的平整度和厚度。
6.真空混凝土养护：在滑模摊铺完成后，使用真空混凝土养护设备对混凝土进行养护，以确保混凝土的强度和抗裂性能。
7.抗滑处理：在混凝土硬化后，使用天然、人工材料对试验段施加抗滑处理。
8.动态沉降监测：在试验段施工完成后，安装动态沉降监测设备，对路面的沉降情况进行监测和记录。
四、施工步骤1.基层处理：清理路面，修复损坏的部分，加固不稳定部分。
2.配合比确定：根据试验要求，确定滑模摊铺混凝土的配合比，选用合适的原材料。
3.混凝土搅拌：将混凝土的材料按配合比进行搅拌，保证混凝土的均匀性和稳定性。
4.摊铺：使用滑模摊铺机对混凝土进行均匀、连续地摊铺，保证摊铺层的平整度和厚度。
5.摊铺层撑模：在摊铺完成后，对混凝土层进行撑模，以保持其平整度和厚度。
6.养护：使用真空养护设备对混凝土进行养护，保持混凝土的强度和耐久性。
7.抗滑处理：使用适当的抗滑材料施加在混凝土路面上，提高路面的抗滑性能。
8.动态沉降监测：安装动态沉降监测设备对路面的沉降情况进行监测和记录。
五、施工安全措施1.施工现场设置明显的警示标志和围挡，确保施工区域的安全。
2.施工人员必须穿戴好安全防护装备，避免发生意外伤害。
3.各种机械设备必须经过检验合格，并由专业人员操作，确保施工过程的安全。
高等级混凝土路面滑膜摊铺机施工工艺
高等级混凝土路面滑膜摊铺机施工工艺一、工艺流程二、施工准备1基层的检查、验收及处理。
2工作面内障碍物清理。
3基层表面杂物及松散颗粒清理。
4施工用临时便道准备。
5机械设备和工具的检查与保养。
6施工所需钢筋网片、传力杆、拉杆、套筒以及养护剂的准备。
三、测量放样1根据摊铺机的结构特点、混凝土路面的厚度及其在横断面上的位置确定施工导线距混凝土顶面的高度Ah和距混凝土侧边的距离I1I3。
2根据路面设计高程计算各断面导线标高HA、HC e3恢复路线中桩B（图5.2.2）β中桩间距为直线段和圆曲线段IOm,缓和曲线段5m o恢复路线中桩4用木桩放出导线架设点A、C e木桩上用钉子准确标出点位。
5测量A、C两点桩顶标高hA、hC并计算出挂线高度AA、ΔCβ其中，AA=HA-hA、ΔC=HC-hcβ四、架设导线1在各断面导线位置点A、C夕M则一定距离（如30Cm）处打入导线桩（钢杆），用锁紧套将横杆固定在导线桩上，调整锁紧套，使横杆保持一定高度仅口60cm）,横杆上的凹槽大致对准导线位置点A（或Q。
2在一定路段长度内将导线（细钢绞线）展放开。
导线的一端用钢杆固定另一端穿入张紧器。
张紧器用钢钎固定在地上。
然后，用张紧器张紧导线，并将导线塞进各横杆的凹槽。
3将各个导线桩的桩号和挂线高度AA（或AC）用粉笔标明在导线桩上。
4用垂球、钢板尺和扳手逐桩调整横杆，使凹槽内的导线对准下面的导线位置点A（或C）,并且两者之间的高差等于挂线高度AA（或AC）。
5用目测的方法检查导线的平直（直线段）或顺滑（曲线段）程度。
（说明：①每次架设导线的长度一般不要超过450m。
一次摊铺长度大于45Om时，应分两次架设。
②施工过程中应经常目测检查前方导线的平直或顺滑程度。
）五、摊铺机调试1摊铺机自动导向、自动找平原理：摊铺机在行进过程中，机上的自动传感装置使成型模板（侧模和顶模）同施工导线在水平和高度方向上的距离保持常数。
如果施工导线与将要摊铺的混凝土路面侧面和顶面的距离（Ah、I1或13）采用这样的常数，那么摊铺出的混凝土路面的中线位置和标高就是符合设计要求的。
滑模摊铺机全幅摊铺隧道水泥混凝土路面施工工法
滑模摊铺机全幅摊铺隧道水泥混凝土路面施工工法滑模摊铺机全幅摊铺隧道水泥混凝土路面施工工法一、前言随着隧道建设的迅速发展，满足交通需求的同时，要求具备较高的安全性和使用寿命，水泥混凝土路面成为隧道路面施工的主流选择。
滑模摊铺机全幅摊铺隧道水泥混凝土路面施工工法是一种高效、稳定且可靠的施工工法，本文将详细介绍其工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点滑模摊铺机全幅摊铺隧道水泥混凝土路面施工工法具备以下特点：1. 高效快捷：采用全幅摊铺方式，可一次性完成整个路面面层的施工，节约时间和人力成本。
2.施工质量高：滑模摊铺机采用压制和光洁操作，确保路面平整、坚实，并且无明显接缝，提高路面的平整度和平整度。
3. 施工速度快：滑模摊铺机采用全自动化操作，机具自动与固定导轨对齐，确保施工速度和施工质量的统一性。
4. 施工环境要求低：该工法适合各种隧道环境，能够适应各种天气条件下的施工。
5. 安全可靠：滑模摊铺机配备了多重安全装置，可以确保人员的安全。
三、适应范围该工法适用于各种类型的隧道工程，包括地铁、高速公路隧道、矿山隧道等各类隧道工程。
四、工艺原理滑模摊铺机全幅摊铺隧道水泥混凝土路面施工工法的工艺原理是通过滑模摊铺机将水泥混凝土料从料斗中均匀地输送到摊铺振动器上，在铺设的同时进行振实压实，形成均匀且坚实的路面面层。
该工法采用特殊的振动系统和压实装置，确保路面的平整度和坚固性。
五、施工工艺1. 准备工作：准备施工机具和设备，确保施工面积清洁。
检查和清理导轨、摊铺振动器等，确保施工过程中的顺畅和稳定。
2. 摊铺操作：启动滑模摊铺机，将混凝土料均匀地输送到摊铺振动器上，调整振动率和压力，确保均匀性和良好的压实度。
3. 平整处理：采用光洁器进行平整处理，确保路面平整度和光洁度达到设计要求。
4. 养护保养：施工完成后，根据养护规范进行养护，保护路面免受外界因素的影响。
滑模摊铺混凝土路面施工方案(1)
滑模摊铺混凝土路面施工方案(1)一、方案概述滑模摊铺混凝土是一种常用于路面施工的技术，通过专用的设备将混凝土料块运送至摊铺装置，再通过自重将混凝土摊铺到预定的形状和高度。
本文将介绍滑模摊铺混凝土路面施工的方法和步骤，以确保施工质量和安全。
二、施工准备1. 施工前检查在进行混凝土路面施工之前，需要对施工现场进行仔细检查，确保地基符合要求，清除碎石和杂物，检查排水系统是否畅通。
2. 设备准备在施工过程中需要准备滑模摊铺机、振动器、平整机和车辆等设备，并确保设备完好无损，可以正常工作。
3. 原材料准备准备好水泥、粗集料、细集料和混凝土添加剂等原材料，并按照设计配比进行配制。
三、施工步骤1. 模板安装首先，在施工现场按照设计要求进行模板的设置，确保模板平整、水平，并固定好。
2. 混凝土搅拌与运输将原材料按照设计要求进行混合搅拌，然后通过搅拌车将混凝土运至施工现场。
3. 滑模摊铺在混凝土到达施工现场后，使用滑模摊铺机将混凝土摊铺到模板上，控制好铺设速度和厚度。
4. 整平与压实利用平整机对已摊铺的混凝土进行平整操作，确保路面平整度和坡度符合设计要求，然后使用振动器对混凝土进行压实。
5. 养护混凝土铺设完成后，需进行养护工作，包括覆盖湿棉被、喷水养护等，以确保混凝土的强度和耐久性。
四、施工注意事项•施工现场应保持清洁整洁，杜绝泥浆、水迹等对施工的影响。
•施工人员需穿戴好安全装备，并注意作业安全。
•在铺设过程中严格控制混凝土的温度和湿度，避免出现温度裂缝。
•施工完成后及时清理设备和现场，做好施工记录和保养。
五、总结滑模摊铺混凝土路面施工是一项复杂而重要的工程，其施工质量直接关系到道路使用的安全和舒适性。
只有严格按照施工方案进行操作，注意细节和掌握技术要点，才能确保施工质量和工程进度。
希望本文的介绍对相关人员在滑模摊铺混凝土路面施工中起到一定的指导作用。
滑模摊铺混凝土路面施工方案
滑模摊铺混凝土路面施工方案项目背景在现代城市道路建设中，滑模摊铺技术被广泛应用于混凝土路面的施工，其施工效率高、质量可控等优点备受青睐。
本文分析滑模摊铺混凝土路面施工方案，以求在道路建设中取得更好的效果。
材料准备在滑模摊铺混凝土路面施工过程中，需准备各种材料： - 水泥 - 骨料 - 水 - 混凝土添加剂设备准备为保障施工顺利进行，需准备以下设备： - 滑模摊铺机 - 搅拌机 - 振动器 - 平整机施工步骤1.准备工作：对施工现场进行清理和平整，并设置施工标志。
2.水泥搅拌：将水泥、骨料、水和混凝土添加剂进行搅拌，以制备混凝土。
3.滑模摊铺：使用滑模铺路机将混凝土均匀地铺设在路面上，并以合适的速度推进。
4.压实：使用振动器对混凝土进行压实，确保路面坚固。
5.最终修整：最后使用平整机对路面进行修整，使其表面光滑平整。
施工质量控制在施工过程中，需要注意以下质量控制措施： - 混凝土的配合比要符合要求，以保证路面的耐久性。
- 铺设时需注意均匀性和密实性，避免出现空鼓、裂缝等现象。
- 对施工现场的温度、湿度等环境条件进行监控，保证施工质量。
施工安全注意事项为保障施工人员的安全，在施工过程中需注意以下事项： - 操作设备时，必须穿戴好安全防护用具，如头盔、手套等。
- 严格遵守施工现场秩序，禁止随意进入施工区域。
- 对设备进行定期维护和检查，确保施工安全。
总结滑模摊铺混凝土路面施工是一项技术要求较高的工程，需要施工人员具备一定的经验和技术。
通过遵循以上施工方案，可以有效提高施工效率，确保施工质量，实现道路建设的可持续发展。
高速公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工管理
高速公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工管理高速公路是现代交通运输的重要组成部分，其水泥混凝土路面的滑模摊铺施工管理是确保道路质量和安全的重要环节。
本文将从施工前的准备工作、施工技术的选择和实施、质量控制和施工管理等方面，对高速公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工管理进行详细探讨。
一、施工前的准备工作1. 人员准备：组建施工队伍，配置施工人员和技术负责人，确保施工人员有相关的经验和技能，能够熟练掌握滑模摊铺机的操作和维护。
2. 设备准备：确保滑模摊铺机和其他施工设备的性能良好，进行必要的检修和保养，提前准备好所需的材料和配件。
3. 施工方案制定：根据设计要求和实际情况，制定详细的施工方案，包括施工工序、施工顺序、施工参数等，确保施工工艺合理可行。
4. 现场准备：清理施工现场，清除垃圾和障碍物，确保施工现场的平整和清洁。
同时，进行必要的标线和标识，确保施工区域的安全。
二、施工技术的选择和实施高速公路水泥混凝土路面的滑模摊铺施工技术，主要有湿法摊铺和半湿法摊铺两种。
湿法摊铺适合大面积均匀厚度的混凝土路面，半湿法摊铺适用于较小的面积和复杂的路线。
在选择施工技术时，需要考虑施工时间、施工质量和施工成本等因素，结合具体的施工条件和要求，选择合适的施工技术。
在实施施工时，需要按照施工方案进行预备工作、涂刷分离剂、调节模板，浇筑混凝土等。
同时，需要保持施工过程中的安全和秩序，确保施工效率和质量。
三、质量控制高速公路水泥混凝土路面的滑模摊铺施工质量控制，主要包括材料质量控制、施工工艺控制和施工成果质量控制。
1. 材料质量控制：需要对水泥、沥青、骨料等原材料进行检验和测试，确保其达到设计要求和规范要求。
同时，需要做好材料的储存和保管，防止材料污染和受潮。
2. 施工工艺控制：需要按照施工方案和相关规范，控制施工过程中的各个环节，并进行必要的检测和测量。
对于涂刷分离剂、调节模板、混凝土浇筑等工艺要求，需要严格执行，确保施工质量。
滑模摊铺混凝土路面施工方案
滑模摊铺混凝土路面施工方案一、施工概述二、施工工艺1.前期准备（1）设计路面结构，确定路面的设计强度等级和厚度；（2）清理施工区域，检查周围环境是否符合施工要求，如有需要，进行临时交通控制；（3）准备施工材料和设备，包括混凝土、振捣器、滑模模具等；（4）组织人员，明确各岗位责任，确保施工安全。
2.基础处理（1）检查基础情况，确保基础面平整，无明显隆起、凹槽等缺陷；（2）如有需要，修复基础缺陷，如填补凹槽、修复裂缝等；（3）对基础面进行清洁处理，确保无杂物、尘土等。
3.模具制作（1）根据设计要求，制作滑模模具，包括模具的尺寸、形状及厚度；（2）检查模具的安装、连接等情况，确保模具的稳定性；（3）根据需要，进行模具的涂油处理，以减少混凝土与模具之间的粘附。
4.混凝土搅拌与输送（1）根据设计要求，配制混凝土配合比，确保混凝土的强度、稳定性；（2）启动混凝土搅拌机，将各组分按配合比要求加入搅拌机中进行搅拌；（3）将搅拌好的混凝土通过混凝土输送泵输送至施工现场。
5.滑模摊铺（1）调整混凝土输送泵的流量和速度，确保混凝土的稳定输送；（2）将混凝土从输送管道中均匀地倒入滑模模具中，确保混凝土与模具的接触完全；（3）通过振捣器对混凝土进行振捣，确保混凝土的密实度和均匀性；（4）移动滑模模具，进行连续的滑动摊铺，确保路面的平整度和均匀度。
6.养护（1）摊铺完成后，对混凝土路面进行养护，避免路面的干燥和开裂；（2）根据施工要求，进行湿养护或覆盖养护，保持路面湿润；（3）根据混凝土类型，确定养护时间，一般为7-14天。
三、施工要点1.选择合适的混凝土配合比，确保混凝土的强度、稳定性；2.调整混凝土输送泵的流量和速度，确保混凝土的均匀输送；3.对滑模模具进行涂油处理，减少混凝土与模具之间的粘附；4.在滑模摊铺过程中，注意调整振捣器的振动频率和振幅，确保混凝土的密实度；5.在摊铺完成后，及时进行养护工作，避免路面的干燥和开裂。
混凝土路面滑模摊铺技术交底书
胀缝板传力杆
混凝土布料
桥面和桥头钢筋网安装
滑模摊铺
拉毛机人工拉槽
粗细抗滑构造制作
麻袋拖毛
硬刻槽
洒水车
覆盖洒水养护
路面养护
喷养护剂
养护剂喷雾器
塑料膜、麻袋、稻草、砂
锯缝
发电机、锯缝机
恢复覆盖
人工施工
路肩接头施工
路肩及路缘石摊铺机
在Ⅰ、Ⅱ区，并符合表 2.1.4-2 的级配要求，宜为细度模数为 2.3-3.2 范围内的中砂或偏细粗砂。 细集料级配范围 筛孔尺寸（mm） 级配 分区 Ⅰ区 圆孔 10 5 2.5 1.25 0.60 方孔 0.30 0.15 表 2.1.4-2
通过百分率（以质量计） （%） 100 90～100 65～95 35～65 15～29 5～20 0～10
强度、钻芯劈裂强度、平整度、板厚、构造深度等自检结果。 1.0.4 施工机械 施工前，必须对搅拌楼、运输车辆、布料机、滑模摊铺机、三滚轴机、拉毛养生机、锯缝机等施工机械， 经纬仪、水准仪或全站仪等测量基准线仪器和人工辅助施工的振捣棒、整平梁、模板等机具、工具及实验仪 器进行全面检查、调试、校核、标定、维修和保养，并试运行正常。对主要设备易损零件如滑模摊铺机振捣 棒等应有适量储备。 二、原材料要求 2.1 原材料技术要求 2.1.1 水泥 1、 张涿高速公路的水泥混凝土路面应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、 硅酸盐水泥、 或普通硅酸盐水泥。 浇筑路缘石，可采用旋窑生产的矿渣硅酸盐水泥。冬季施工、有快通要求的路段可采用快硬早强 R 型水泥， 一般情况宜采用普通型水泥。 2、施工单位使用水泥时，水泥的各项路用品质必须合格，并应通过混凝土配合比试验，根据其试配弯拉 强度、耐久性和工作性确定可使用水泥的品种、标号及厂家。 3、混凝土路面施工可用散装水泥，也可采用吨包装或袋装水泥。无论气温多高散装水泥的出场温度均应 限制在 55℃以内，混凝土搅拌时的水泥温度不得高于 50℃。冬季施工水泥温度不宜低于 10℃。储存时间不 超过 3 个月。 2.1.2 粗集料 1、粗集料要使用碎石。粗集料应质地坚硬、耐久、洁净。岩石的抗压强度一般不应小于所配混凝土的 1.3 倍。水泥混凝土路面使用的碎石、破碎砾石和砾石的技术要求应符合表 2.1.2-1 的规定 碎石技术要求 项目 石料强度 压碎值 针片状颗粒含量 泥土杂质含量（冲洗法） 硫化物基硫酸根含量 有机物含量（比色法） 大于 5%，空隙率不大于 45%。 ③变质岩和火成岩允许压碎值不大于 20%。超过时，应以混凝土试强度达到相应等级公路的规定值与否 技术要求 ≥3 级 ≤16% ≤15% ≤1% ≤1% 不深与标准溶液的颜色 表 2.1.2-1 注：①石料强 度分级应符合 《公路工程石 料 试 验规 程 》 （JTJ054）规 定 ②砾石软 弱颗粒含量不
高速公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工管理范文
高速公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工管理范文一、引言在高速公路建设中，水泥混凝土路面是重要的组成部分，其质量直接影响到道路的使用寿命和运行安全。
而滑模摊铺是水泥混凝土路面施工中的关键环节，施工管理的科学性和规范性对保证工程质量具有重要作用。
本文将针对高速公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工管理进行详细阐述，共计____字。
二、滑模摊铺施工管理的必要性滑模摊铺作为水泥混凝土路面施工的一项重要工序，其施工管理的科学性和规范性对保证工程质量具有重要作用。
滑模摊铺施工管理的必要性主要有以下几个方面：1. 提高施工效率：合理的施工管理可以提高施工效率，保证工程按时完成。
2. 降低施工成本：通过施工管理，可以合理配置施工资源，减少浪费，降低施工成本。
3. 确保工程质量：科学的施工管理可以保证施工工艺的规范性和施工质量的稳定性。
4. 提高工程安全性：施工管理可以加强对施工现场的监管，保障工程安全。
三、滑模摊铺施工管理的基本要求为了确保滑模摊铺施工的正常进行和工程质量的保证，需要对施工管理进行科学的规划和有效的实施。
滑模摊铺施工管理的基本要求包括以下几个方面：1. 人员管理：对施工人员进行合理的组织和管理，确保施工人员具备相关的技能和经验。
2. 设备管理：对施工所使用的设备进行合理的配置和管理，以保证设备的正常运行和施工效率的提高。
3. 施工材料管理：合理选择施工材料，确保施工材料的质量符合要求，并对施工材料进行统一的管理和配送。
4. 施工工艺管理：根据设计要求和施工规范，制定合理的施工工艺，并进行施工工艺的指导和监督。
5. 施工质量管理：加强对施工质量的检查和控制，确保施工质量的稳定。
四、滑模摊铺施工管理的实施措施为了确保滑模摊铺施工的质量和工期的达标，需要采取一系列的管理措施。
具体措施如下：1. 人员组织：根据施工的规模和工期，合理组织施工人员，确保施工人员的数量和素质能够满足施工需求。
同时，要加强对施工人员的培训，提高他们的技能和安全意识。
滑模摊铺混凝土路面施工方案
目录一、工程概况二、施工准备三、原材料及配合比四、人员及施工机械设备五、主要施工工序六、施工方案七、特殊气候条件下施工八、质量、安全保证体系滑模摊铺水泥混凝土路面施工方案一、工程概况本合同段全长5.1km，其中混凝土路面长4。
96km.南戴河街区半幅宽12m，其他路段半幅宽10。
5m，厚度0。
24m。
采用C35#混凝土铺筑。
预计混凝土方量为1.2万m3。
南戴河街里按8m和4m分两幅进行摊铺，其他路段采用6.25m和4。
25m进行摊铺。
二、试验段的目的和意义试验路段分为试拌和试铺两个阶段，通过试验路段达到下述目的和意义: 1、目的（1）通过试拌检验搅拌楼性能及确定合理搅拌工艺，检验适宜摊铺的搅拌楼搅拌和参数：上料速度，拌和容量，搅拌均匀所需时间，新拌混凝土坍落度，振动粘度系数，含气量，泌水性，VC值和生产使用的混凝土配合比等.（2）通过试铺检验主要机械的性能和生产能力，检验辅助施工机械组配合理性，检验路面摊铺工艺和质量：模板架设固定方式或基准线设置方式,摊铺机械的适宜工作参数，包括：松铺高度,摊铺速度，振捣时间和频率，滚压遍数，中间和侧向拉杆置入情况等。
检验整套施工工艺流程。
（3）使工程技术及工作人员熟悉并掌握各自的操作要领。
（4）按施工工艺要求检验施工组织形式和人员编制。
(5)建立混凝土原材料,拌和物，路面铺筑全套技术性能检验手段，熟悉检验方法。
（6）检验通讯联络和生产高度指挥系统.2、意义水泥混凝土路面是一种刚性高级路面，它具有强度高、稳定性好、耐疲劳、抗冲击、抗滑和环境适应性好等特点,因而国内外对水泥混凝土路面的修筑非常重视,使水泥混凝土路面得到很好的发展；特别是在高等级公路、重载交通路面得到更广泛的应用。
三、原材料及配合比1。
原材料(1）水泥路面混凝土用水泥,直接影响混凝土路面抗折强度,疲劳强度,体积稳定性和耐久性关键物理力学性质,我项目部采用浅野P。
O42.5R散装普通硅酸盐水泥。
（2)外加剂我项目部使用高效减水剂SKD—1，水泥剂量的2％。
水泥混凝土路面施工 滑模摊铺机的组成及原理
抹面修饰
03 滑模摊铺机的特点
特点
• 工作效率高，施工速度快； • 自动化程度高； • 动态平整度较小型机具施工要好； • 面板密实度高、强度高； • 应用范围广，还能用于人行道、路缘
石、安全带、护坡等施工。
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学什么？
主要 1. 滑模摊铺工艺的历史及现状 内容 ★ 2. 滑模摊铺机的结构组成及工作原理
3. 滑模摊铺工艺的特点
01 滑模摊铺工艺的历史及现状
摊铺机是用来将拌制好的混合料 均匀地摊铺在已整好的路基或基层上 的专用设备。
在摊铺过程中，将摊铺、振捣、 压实、整形、抹面等工序集成，形成 一条有一定宽度、一定厚度和一定形 状的混凝土铺层，并满足平整度的要 求。
螺旋布料器：使拌合料均匀分布在进料仓前，并进行 二次搅拌，防止离析。
松方高度控制板：布料后的拌合料随着摊铺机进行，通过 松方高度控制板进入振捣仓，松方高度可根据施工需要进 行调整。
布料器
振动仓：拌合料通过松方高度控制板即进入振动仓，振动仓内安装有14-18根液压高频振 捣棒，拌合料在这里将被振捣密实，排除气泡，振动频率可根据需要进行调整。
02 滑模摊铺机的组成及工作原理
挤压底板：挤压底板使振捣充分的拌合料进一步压实， 使之初步塑造成型，边角填充完整充实。
初步整形的混 凝土面板
挤压底板
02 滑模摊铺机的组成及工作原理
振动搓平梁：其作用一方面使表面砂浆抹平；另一方面 对配置自动传力杆、拉杆打入装置时，将破坏的混凝土 表面修复整平。
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滑模摊铺工艺开始于20世纪 60年代中期，1963年世界第一 台滑模摊铺机比利时制造。
我国引进最早的滑模摊铺机是1986年 用于路缘石摊铺。到2000年为止，我国各 省已采用滑模摊铺机工艺的高等级公路已 有2100余公里。
水泥混凝土路面滑模式摊铺机施工工艺及框图
（八）、水泥混凝土路面养护
养护初期，用塑料薄膜养护方式。切缝后覆盖草袋洒水养护14天。
（九）、填工艺框图见图3-5-1
图3-5-1 滑模摊铺施工工艺框图
切缝
切缝时间采用度时积来控制，一般切缝时间的度时积必须在（350～500）℃h，最迟切缝时间不得超过24h。实际施工时，结合切缝的度时积采取一定的措施：如每隔（10-20）m切一条；于当天晚上将前幅下部已经裂开的接缝对应的接缝切开；夜晚施工以便避开高温时间等，以进一步减少断板率。
（七）、水泥混凝土路面整修、抗滑构造
（四）、水泥混凝土拌和、运输
砼在集中拌和站拌和，采用砼运输车运输。
（五）、水泥混凝土路面滑模施工
设置滑模摊铺施工拉线，定出路面标高、横坡、纵坡、板厚、板宽、弯道基准线桩。全面检查摊铺基层是否平整、清洁并湿润；基准线是否准确；工作缝支架和传力杆是否定位；纵缝拉杆板是否直，是否涂好沥青等。将滑模式摊铺机驶进待摊铺位置，测准摊铺底板的高程和坡度，将传感器挂到基准线上，检查传感器的灵敏度及反映是否正确无误。
（六）、水泥混凝土路面接缝
纵向缩缝采用假缝加拉杆的构造形式，如图所示。
纵向施工缝拉杆采用拉杆打入装置，当滑模式摊铺机向前推进时，将准备好的拉杆放置在机架上，再一根根放入拉杆安装槽中。
横向缩缝传力杆采用滑模摊铺机传力杆设置附件插入或用钢筋支架装置设置。
胀缝预先加工好钢筋支架，将传力杆无涂层的一端焊在支架上，接缝板采用弯曲刚度较大的软木板，夹在两只支架之间。施工前运到现场，进行准确安装，并采用细钢丝加以固定，待滑模式摊铺机摊铺至胀缝位置前方（1～2）m处时，将支架搬至机前准确定位后，使用钢钎锚固在基层上，然后卸料，让滑模摊铺机直接通过。
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1.14 混凝土路面滑模摊铺1.14.1 适用范围适用于新建和改建公路、机场跑道及停机坪等混凝土路面滑模摊铺施工。
1.14.2 施工准备1.14.2.1 技术准备1. 认真审核设计图纸和设计说明书，编制详细的施工方案并经监理审批认可，施工前对有关人员进行书面技术交底和安全交底。
2. 配合比设计：配合比要结合地方材料供应情况、摊铺机具和气候条件等进行设计，混凝土必须满足水泥混凝土摊铺的工作要求，可按规范要求掺加适量粉煤灰，以提高可滑性。
配合比设计的抗弯拉强度应满足设计要求。
混凝土拌合物坍落度，碎石混凝土宜在30mm～50mm之间，砾石混凝土宜在20mm～40mm之间，水灰比(W／C)＜0.44，有抗冻要求时水灰比为0.42。
1.14.2.2 材料要求1. 水泥(1) 水泥应优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥及道路水泥，在中等及轻量级交通道路上可使用矿渣水泥。
水泥强度等级不低于42.5。
水泥中不得掺有火山灰、煤矸石、窑灰和粘土四种混合材料，路面有抗盐冻要求时不宜使用掺5％石灰石粉的Ⅱ型硅酸盐水泥和普通水泥。
不宜采用快硬水泥。
施工中宜采用散装水泥，搅拌时水泥温度不得高于50℃。
冬季施工时水泥温度不宜低于10℃。
(2) 水泥的各项路用品质必须合格，应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应取样复试，并通过混凝土配合比试验，根据其试配弯拉强度、耐久性和工作性，确定可使用水泥的品种、强度等级及生产厂家。
2. 石子：石子可使用碎石、破碎砾石和砾石，应质地坚硬、耐久、洁净。
岩石的抗压强度一般不应小于所配混凝土的1.3倍。
砾石最大粒径不得大于20mm，破碎砾石和碎石的最大粒径不得大于30mm，粒径小于0.15mm的石粉含量不宜大于1％。
针片状含量不大于5％，压碎值不小于10%。
3. 砂：砂可采用质地坚硬、耐久、洁净的河砂、机制砂、沉积砂和山砂。
河砂含泥量不大于3％，机制砂石粉含量不大于1％。
细集料应采用中砂或偏细的粗砂，其细度模数应控制在2.3～3.2范围内，不宜采用细砂。
4. 外加剂：外加剂应采用有国家或省级外加剂检测机构认定的一等品。
有产品说明书、出厂检验报告和合格证，产品质量应符合国家现行标准的规定。
5. 粉煤灰：粉煤灰应采用散装干粉煤灰。
粉煤灰质量应符合Ⅰ、Ⅱ级标准，严禁使用已结块的粉煤灰。
6. 水：宜采用饮用水，或符合国家现行标准《混凝土拌合用水标准》(JGJ 63)规定的其他水源。
7. 钢筋：滑模摊铺水泥混凝土路面所用钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋应有产品合格证和检验报告单，进场后应取样复试，其质量应符合国家现行标准的规定。
8. 接缝材料(1) 胀缝接缝板应选用能适应混凝土面板膨胀收缩、施工时不变形、弹性复原率高、耐久性良好的材料。
(2) 填缝材料宜使用树脂类、橡胶类的填缝材料及其制品，各种性能应符合有关规程要求。
1.14.2.3 机具设备1. 主要机械(1) 混凝土滑模摊铺机：摊铺机按铺筑要求宽度在现场进行组装，应特别注意履带行走位置要满足摊铺行进宽度，高频振捣棒要全部有效，布料设备状况应良好。
摊铺开始前，应对摊铺机进行全面性能检查和施工部件位置参数的正确设定。
摊铺机燃料质量要求高，每天使用数量大，工作前一定要认真调配好燃油和润滑油的供应源，配备足够的专用运油车。
(2) 搅拌机(每台最小生产能力不宜小于90m3／h)：搅拌机应采用电脑计量的大型设备，混凝土供应量应满足摊铺最低施工速度1m／min的要求，最小的搅拌能力和运输能力为：一次摊铺一个车道时，稳定可靠地供应100m3／h混凝土供应量。
(3) 其他机械：挖掘机、推土机、发电机、自卸汽车、铲车、油车。
2. 小型机具及检测设备：切缝机、钢筋切断机、钢筋调直机、电焊机、全站仪、经纬仪、水准仪、水泥试验仪器。
切缝机应备手扶式切缝机和桁架式切缝机，切缝时应以桁架式切缝机为主，手扶式进行补充，常用的易磨损件要备足。
切缝时水车和发电机要保持良好状态。
1.14.2.4 作业条件1. 基层条件：应对基层的中心线、标高、宽度、坡度、平整度、回弹弯沉值、强度进行检测，基层完工长度不小于4km，宽度应比混凝土板每侧宽出500mm～800mm，确认合格后，认真清扫干净并洒水湿润。
2. 测量准备：依据设计图纸和施工要求对测量数据加密。
测量放线应至少完成200m，悬挂基准绳，并要求旁站监理认可。
3. 传力杆、拉杆、钢筋网准备：做好传力杆、拉杆及支架和钢筋网片的制作和加工，并根据施工进度要求，制作出足够数量的钢筋支架并合理堆放。
1.14.3 施工工艺1.14.3.1 工艺流程施工测量→混凝土拌和→混凝土运输→路面钢筋布设→混凝土布料→路面摊铺→接缝施工→养护→刻纹→灌缝→路面验收1.14.3.2 操作工艺1. 施工测量(1) 摊铺时的高程控制：采用两侧同时拉线方式，拉线桩距面板边缘1.0m～1.5m，间距在直线段为10m，平面缓和曲线段或纵断面曲线段加密至5m。
夹线臂高度应高于路面表面150mm～300mm，夹口到桩的水平距离为200mm～300mm。
拉线材料应使用3mm～5mm的钢丝绳。
拉线长度以100m～150m为宜，两端应设固定紧线器。
拉线必须拉紧，每侧拉线应施加1000N的拉力。
拉线采用单向坡双线式和单向坡单线式(相邻车道连接摊铺)。
单向坡双线式的两根拉线间的横坡应与路面一致。
(2) 摊铺时的方向控制：摊铺机设置了方向传感器，传感器搭挂在拉线上(一侧即可)，对行进方向进行调整。
(3) 拉线的保护：拉线设置完成后，禁止扰动。
如在施工中风力达到5～6级，造成拉线振动过大而不稳定时，应停止施工。
2. 混凝土拌和(1) 搅拌站计量：必须采用自动称料及控制系统。
在施工中，搅拌站控制室应打印出每盘的配料数据和误差，按需要打印每天(周、旬、月)对应摊铺桩号拌合料配料的统计数据及误差。
(2) 掺加外加剂：外加剂宜使用水质外加剂，如使用粉质外加剂则应在使用前充分溶解。
外加剂溶液宜在施工前一天准备好，施工中连续不断地搅拌均匀。
为防止外加剂罐有沉淀，每隔1～3d应进行一次清理。
(3) 坍落度控制：新搅拌的混凝土应均匀一致。
站与站之间和同一搅拌站的盘与盘之间，坍落度差别应小于10mm，路面不应看出颜色差异。
坍落度的大小应根据摊铺所需坍落度、运距的长短以及天气情况等因素进行调整。
(4) 搅拌时间的控制：搅拌时间应尽量调整合适，双卧轴式的搅拌机总拌合时间为60～90s(含每盘的上料和出料时间)，原材料上齐后纯拌合时间不宜少于25s，最长不得超过高限值的2倍。
在保证拌合料的匀质性的前提下，宜尽量压缩拌合时间，增加搅拌站的生产能力。
3. 混凝土运输混凝土运力的配备应综合考虑施工时的搅拌能力、摊铺速度和运距等因素，总运力以略大于搅拌能力为宜。
运输的车辆，在装料时，每盘间应适当挪动车位，以防离析。
运输途中应防止漏浆、漏料和污染路面。
如在车内超过初凝时间，不得继续使用，并及时清除。
运输时间应根据混凝土初凝时间和施工时的气温而定，具体应符合表1-31的规定。
4. 路面钢筋布设(1) 钢筋的布设方法：面板纵向缩缝处的拉杆钢筋由摊铺机自动打入，而横向缩缝及胀缝处的传力杆钢筋、角隅钢筋、结构物上的加强钢筋、桥面及桥头搭板钢筋则需由人工辅助铺设。
(2) 传力杆钢筋布设：传力杆钢筋每5m一道，由φ8台式支架钢筋按设计高度架起并焊牢(如图1-8、图1-9所示)。
铺设时，应先在基层上弹出位置线，在卸混凝土前放置好，并用锚固钢筋或射钉枪(垫以薄铁片)与基层固定牢靠，以免卸料或摊铺机推进时产生偏移。
图1-8传力杆布置图图1-9钢筋支架图(3) 角隅钢筋底部焊接短钢筋支架(详见图1-10)。
角隅钢筋与传力杆钢筋同时铺设，并与传力杆钢筋绑扎牢固，接近摊铺机时，应密切注意，以免钢筋端部绞入螺旋布料器中。
(4) 结构物加强筋的布设：结构物上的加强钢筋应事先绑扎成网片，但不宜过长(每片长4m～5m即可)，否则会给现场卸料及布料造成不便。
施工时，钢筋网片用马凳筋按设计高度架起，待布料均匀后，再与下一张网片进行绑扎。
桥面及桥头搭板钢筋可参照加强钢筋进行铺设。
图1-10角隅钢筋底部焊接短钢筋支架图5. 混凝土布料布料未配置布料机时，应以挖掘机或装载机辅助施工。
将卸在摊铺机前的料堆均匀平摊在摊铺机前，或对机前(螺旋布料器)局部缺料的区域进行补充送料。
机前的料堆不得高于摊铺机松方控制板顶面，正常高度应在螺旋布料器叶片最高点以下。
供料应与摊铺速度协调，以免造成长时间待料或坍落度损失过大的现象。
采用布料机布料时，松铺系数应视坍落度大小由试铺确定，布料机与摊铺机之间距离视天气而定，应控制在5m～10m范围内。
6. 路面摊铺(1) 摊铺前的准备：摊铺前，应对以下工作进行全面检查：搅拌站是否运转正常；摊铺机性能是否稳定；拉线是否符合设计及施工要求；端模板、振动搓平梁、钢筋是否到位；基层质量是否达到要求并洒水湿润；摊铺机履带行走部位是否坚实够宽，不得有积水或淤泥，以免摊铺机陷入或倾斜。
对摊铺机工作部件进行正确施工位置设定，并将这些有关的施工参数通过试铺调整固定下来，正式摊铺时只根据情况变化进行少量微调。
振捣棒下缘位置应在挤压板最低点以上，间距不宜超过450mm，并均匀排列；最边缘振捣棒与摊铺边沿不宜大于250mm。
挤压板前倾角应调整为3°左右。
振动搓平梁的高度应在挤压板后端以下1mm～2mm，并与路面高程相同。
(2) 首次摊铺注意事项1) 首次摊铺时，在无纵坡和弯道的摊铺起点位置钉与挤压底板相同的4个矩形分布的木桩，其顶面高程分别为挤压底板的4角点高程，后2桩为路面对应点高程，设前倾角的摊铺机的前2桩在路面高程上应加挤压底板前倾角高程。
有路拱应增设拱中2个桩，后桩为路拱对应点高程，设前倾角的摊铺机应在前桩路拱高程上加挤压板底板前倾角高程。
将传感器挂到拉线上，并检查传感器的灵敏度和反应方向，开动摊铺机进入设好的桩位，调整水平传感器立柱高度，使摊铺机挤压底板恰好落在精确测量设置好的木桩上，再校核测量摊铺机底板高程、横坡度或路拱，同时，调整好摊铺机机架前后左右的水平度。
令摊铺机挂线自动行走，再返回桩顶校核1～2遍，正确无误，方可开始摊铺。
2) 在开始摊铺的5m内，必须对所摊出的路面标高、边缘厚度、宽度、中线、横坡度等技术参数进行测量。
机手应根据测量结果及时缓慢地在摊铺机行进中微调摊铺机上传感器、挤压底板、拉杆打入深度及压力、抹平板的压力及边缘位置。
禁止停机剧烈调整高程、中线及横坡等，以免严重影响平整度等质量指标。
从摊铺机起步、调整到正常摊铺，应在10m内完成，并应将摊铺机工作参数设置固定保护起来，不允许非操作手任意更改。
(3) 摊铺1) 连接摊铺时，应将摊铺机后退到前一天做过的带侧向收缩口工作缝(收口每侧20mm～40mm，长度与侧模等长或略长)的路面内，到挤压底板前缘对齐工作缝端部，开始摊铺。