物流配送中心系统规划分析
交通运输教案：物流配送中心的地理布局分析
交通运输教案：物流配送中心的地理布局分析随着经济的快速发展和科技的日新月异，物流行业也得到了蓬勃发展，成为支撑现代经济发展的重要产之一。
而物流配送中心的地理布局也是决定物流运作效率和服务质量的关键因素之一。
本文将针对物流配送中心的地理布局进行分析，并探讨如何在实际运营中优化布局，提高物流配送效率。
一、物流配送中心的地理布局物流配送中心的地理布局主要涉及到以下几个方面：1.空间规划物流配送中心的空间规划是指对中心内部空间的分配和规划。
通常情况下，物流配送中心包含了货物存储区、拣货区、分拣区、装卸区、运输区、办公区等多个功能区。
其中货物存储区是最为核心的区域，因为它是存放货物的场所，需要具有充足的储存空间和方便的货物出入口。
而拣货区、分拣区等其他功能区则相对次要，但它们的规划和设计同样需要符合物流配送中心的整体规划。
2.交通规划物流配送中心的交通规划是指中心内外交通系统的规划，主要包括货车进出、车辆停靠、人员进出、货物运输等各个方面。
中心与主要交通干线的距离和道路的质量、宽度都会影响到货车的运货效率以及人员的交通效率。
此外，还需要为工人提供方便的交通工具，以减少其劳动强度和出行时间，提高工作效率。
3.设施配置物流配送中心的设施配置是指对中心内设施的规划和配置。
主要包括卸货平台、物流设备、标识系统、监控系统等，这些设施的规划和配置都需要满足物流配送中心的实际需要和管理要求。
二、如何优化物流配送中心的地理布局1.充分考虑区域经济差异物流配送中心的地理位置需要综合考虑区域经济差异，将不同区域的需求和资源充分纳入考虑，建立有效的物流配送中心网络。
例如，物流配送中心可以选择在一些地理交通条件优越的区域进行布局，这样可以更迅速地将货物运送到不同地区，缩短运输时间并降低运输成本。
2.合理规划物流中心布局在物流中心的布局中，需要根据实际需求进行合理规划。
重点考虑的是货物的进出口和货物路径的承载能力等因素。
例如，货物存储区域需要充足的储存空间和方便的货物进出口，拣货区域需设置合理的货架布局和物料输送设备，以提高拣货效率和减少工人劳动强度。
分析论述物流配送中心进行内部布局规划的思 路和注意事项
分析论述物流配送中心进行内部布局规划的思路和注意事
项
任何一个物流咨询规划的项目，都要明确规划需求，需要满足未来几年发展需要，细化来讲，需要设计多少个整箱拣选点、多少个拆零拣选点、库容应该设计多大等等。
功能分区规划：
1、收货暂存区：待收货及已收货未上架的商品暂存区域；
2、存储区：所有商品的存储区域，包含整箱拣选商品和拆零拣选商品；
3、拣选区：整箱及拆零待拣选的商品存放区域；
4、集货区：此区域用来收集整箱区、拆零区、贵重区等拣选完成的货品，并在集货区按门店进行摆放；
5、退货区：收回下游客户的退货，存储管理，并将退货交接给供应商；
6、贵重品区：贵重商品的存储和拣选区域；
7、辅助功能区：比如叉车充电区域、托盘/周转箱等设备存放区、废纸箱存放区等，以及其他办公生活区域，包括洗手间、打单室、机房、办公室、会议室等。
注意事项：
我们在规划功能分区时考虑到如下这些因素。
首先，整箱和拆零商品的存储和分拣需要尽量挨在一起。
其次，所有小仓库都没有月台可卸货，同时进货车辆偶尔会有些大车型，需要空间更大，因此一侧规划为收货用。
最后，要注意备货仓的位置是否合适。
基于SLP的物流配送中心布局期划研究
基于SLP的物流配送中心布局期划研究物流配送中心是指在物流系统中为物流流动提供物理支撑和社会环境支持的一种重要的环节。
物流配送中心的布局规划是物流系统优化的重要环节，对配送中心的高效运行和物流货运的快速畅通具有重要意义。
本文基于SLP，对物流配送中心的布局规划进行研究和分析。
一、SLP概述系统布局规划（Systematic Layout Planning，SLP）是一种先进的设施布局规划方法，是对现有衡量标准如排队时间、物料运输距离、产线平衡度、工作人员工作效率等进行优化，在不改变现有设施的前提下，提高生产效率和降低成本的方法。
SLP方法采用了系统化的思考方式，包括产能分析、物流分析、人力分析等，从而获得最佳的设施布局方案。
物流配送中心作为物流系统的中心环节，其布局规划对物流货运的流畅和效率具有非常重要的意义。
物流配送中心的布局规划需要考虑以下几个方面。
1、物流分析物流分析是物流配送中心布局规划的关键环节。
需要确定物流配送中心的货物流动路径，通过对货物的进出流量、输送工具、库存等因素进行分析，建立物流模型，进行物流流动的仿真模拟，从而得出最优的物流配送路径和方案。
2、空间布局通过对物流配送中心的空间布局进行规划，可以提高物流配送的效率和速度。
空间布局需要考虑物流流动的路径，设立出入库口、装卸区、包装区、拣货区、分拣区等功能区域，使得整个物流流程更加的规范和高效。
3、人员分析物流配送中心的人员安排需要考虑工作的流程和配送量，根据人员工作的效率和效能，为处于不同位置和职位上的人员提供合适的工作环境，从而提高整个物流配送中心的效率。
4、设备分配设备分配是物流配送中心布局规划的重要方面之一。
通过对设备的分析和比较，确定能够最大化利用设备的位置和数量，提高设备的装卸效率，从而降低设备运行成本，提高物流配送的效率。
物流配送中心的布局规划是一个复杂和动态的过程，需要充分考虑物流配送中心的特点和属性，结合经济稳定和未来发展的前景，制定出合理和科学的布局期划。
物流配送中心规划方案
物流配送中心规划方案一、背景随着经济的发展和人们生活水平的提高，物流配送业务需求不断增加。
物流配送中心作为连接供应链的重要环节，对于提高物流配送效率、降低运输成本具有重要作用。
因此，规划一个高效、可持续的物流配送中心至关重要。
二、目标2.降低运输成本：通过合理规划配送中心的位置和设施的选择，降低运输距离和运输成本。
3.优化配送资源利用：通过合理调配和运用配送资源，提高资源利用率，减少能源浪费和环境污染。
三、规划方案1.物流配送中心位置选择（1）交通条件优越：物流配送中心应该位于交通枢纽附近，便于货物的进出和配送。
（2）市场接近度高：物流配送中心离市场越近，可以减少物流时间和成本。
（3）土地成本低：选择土地成本低的地区可以降低运营成本。
（4）政策支持：优先选择有政策支持和优惠的地区。
2.设施规划与布局（1）仓库规划：物流配送中心应该设置多个仓库，根据货物的不同特点和需求进行分类储存，并合理规划储存区域和储存设备。
（3）物流车辆停靠区规划：设置物流车辆停靠区域，并配置充电设施和加油站，保证物流车辆的正常运营。
（4）办公区规划：规划办公区域，设置办公设备和文档归档区，提供便利的办公环境。
3.信息系统建设（1）信息采集系统：建立物流配送中心的信息采集系统，包括顾客订单系统、货物跟踪系统和人员管理系统等，实现全面的信息采集和监控。
（2）信息处理系统：建立完善的信息处理系统，对采集到的信息进行快速、准确的处理和分析，以支持配送决策。
（3）信息共享系统：建立信息共享平台，实现物流配送中心与供应商、客户等各方的信息共享，提高信息互通和协同能力。
四、管理与运营1.培训与管理（1）培训管理人员：培训物流配送中心的管理人员，提高他们的专业素养和管理能力，确保物流配送中心的正常运营。
（2）引进先进的管理理念和模式：借鉴国际先进的物流配送中心管理经验和管理模式，改进和完善物流配送中心的管理体系。
2.资源共享与整合（1）与供应商共享信息：与供应商建立紧密的合作关系，实现信息共享，提高供应链的透明度和效率。
高效配送中心布局与物流系统整合方案
高效配送中心布局与物流系统整合方案第一章配送中心布局规划 (3)1.1 配送中心布局原则 (3)1.2 配送中心功能区域划分 (3)1.3 配送中心空间布局设计 (3)第二章物流系统整合策略 (4)2.1 物流系统整合目标 (4)2.2 物流系统整合关键要素 (4)2.3 物流系统整合流程 (5)第三章仓储管理系统优化 (5)3.1 仓储管理系统概述 (5)3.2 仓储管理系统功能模块 (5)3.3 仓储管理系统优化策略 (6)第四章运输管理系统整合 (6)4.1 运输管理系统概述 (6)4.2 运输管理系统整合方法 (7)4.3 运输管理系统优化措施 (7)第五章信息系统整合 (8)5.1 信息系统整合需求分析 (8)5.2 信息系统整合技术方案 (8)5.3 信息系统整合实施步骤 (8)第六章人力资源管理优化 (9)6.1 人力资源管理概述 (9)6.2 人力资源管理优化策略 (9)6.2.1 招聘与选拔策略 (9)6.2.2 培训与发展策略 (9)6.2.3 薪酬与福利策略 (10)6.2.4 员工关系管理策略 (10)6.3 人力资源管理培训与考核 (10)6.3.1 培训内容 (10)6.3.2 培训方式 (10)6.3.3 考核与评估 (10)第七章设备与设施配置 (10)7.1 设备与设施配置原则 (10)7.1.1 符合实际需求 (11)7.1.2 高效性与稳定性 (11)7.1.3 安全与环保 (11)7.1.4 可扩展性与适应性 (11)7.2 设备与设施配置方案 (11)7.2.1 运输设备 (11)7.2.2 装卸设备 (11)7.2.3 仓储设备 (11)7.2.4 分拣设备 (11)7.2.5 信息设备 (11)7.2.6 辅助设备 (11)7.3 设备与设施维护保养 (12)7.3.1 建立设备与设施维护保养制度 (12)7.3.2 定期检查与维护 (12)7.3.3 加强操作人员培训 (12)7.3.4 完善应急预案 (12)第八章安全管理与环境保护 (12)8.1 安全管理措施 (12)8.1.1 安全教育与培训 (12)8.1.2 安全设施配置 (12)8.1.3 安全检查与隐患整改 (12)8.1.4 应急预案与处理 (12)8.2 环境保护策略 (12)8.2.1 节能减排 (12)8.2.2 废弃物处理 (13)8.2.3 绿色包装 (13)8.2.4 环保设施建设 (13)8.3 安全与环境管理监督 (13)8.3.1 监督机制 (13)8.3.2 监督部门 (13)8.3.3 监督人员 (13)8.3.4 监督与考核 (13)第九章配送中心运营管理 (13)9.1 配送中心运营模式 (13)9.2 配送中心运营流程 (14)9.3 配送中心运营优化 (14)第十章项目实施与评价 (15)10.1 项目实施计划 (15)10.1.1 实施阶段划分 (15)10.1.2 实施时间安排 (15)10.1.3 实施组织结构 (15)10.2 项目实施监控 (15)10.2.1 监控指标 (15)10.2.2 监控方法 (16)10.2.3 监控频率 (16)10.3 项目评价与改进 (16)10.3.1 评价指标 (16)10.3.2 评价方法 (16)10.3.3 改进措施 (16)第一章配送中心布局规划1.1 配送中心布局原则配送中心作为现代物流系统的重要组成部分，其布局规划需遵循以下原则：（1）科学性原则：配送中心的布局规划应遵循科学性原则，即根据物流系统整体需求，科学合理地规划配送中心的位置、规模和功能。
物流配送系统优化策划方案
物流配送系统优化策划方案在当今竞争激烈的商业环境中，高效的物流配送系统对于企业的成功至关重要。
一个优化的物流配送系统能够降低成本、提高客户满意度、增强企业竞争力。
本方案旨在分析当前物流配送系统存在的问题，并提出一系列针对性的优化措施，以实现物流配送的高效运作。
一、现状分析（一）配送流程当前的配送流程存在环节繁琐、信息传递不及时等问题。
订单处理、货物分拣、运输安排等环节之间缺乏有效的协调，导致配送时间延长，效率低下。
（二）运输方式运输方式的选择较为单一，未能充分考虑货物的特点、运输距离和成本等因素。
在长途运输中，过度依赖公路运输，而对于铁路、水路等运输方式的利用不足。
（三）仓储管理仓储布局不合理，货物存储混乱，导致货物查找和出库时间增加。
同时，库存管理不够精准，容易出现库存积压或缺货的情况。
（四）信息化水平物流配送系统的信息化程度较低，缺乏实时的物流跟踪和数据分析功能。
信息的不透明性使得企业难以对配送过程进行有效的监控和管理。
二、优化目标（一）提高配送效率缩短配送时间，确保货物能够及时准确地送达目的地，提高客户满意度。
（二）降低配送成本通过优化运输路线、合理选择运输方式等措施，降低物流配送成本。
（三）提升服务质量提供准确的货物跟踪信息，增强客户对配送过程的了解和信任，提升企业的服务形象。
（四）增强灵活性能够快速响应市场需求的变化，及时调整配送计划和策略。
三、优化措施（一）流程优化1、对订单处理流程进行简化和标准化，明确各环节的职责和时间节点，确保订单能够快速准确地流转。
2、引入自动化分拣设备，提高货物分拣的效率和准确性。
3、建立运输调度中心，统一安排运输任务，优化运输路线，避免迂回和重复运输。
（二）运输方式优化1、根据货物的性质、运输距离和时效要求，合理选择公路、铁路、水路等运输方式。
例如，对于长途、大批量的货物运输，优先考虑铁路和水路运输；对于时效性要求高的货物，选择公路运输。
2、与多家运输公司建立合作关系，通过招标等方式获取最优的运输价格和服务。
物流配送中心信息系统
2022年10月14日星期五6时17分13秒
4.配送中心服务范围、服务功能、业务流程
1）商品买卖功能。 ①订单的处理作业。 ②市场开发、规 划、管理作业。 ③商品退货作业。④商品的采购议价作业。
范
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二、配送中心信息系统规划 1.概述 2.配送中心信息系统规划要点 1）配送中心是更大系统的一个环节。 2）应具有对多品种货物的库存管理系统。 3）进货到出货的作业管理系统应形成整体。
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3.信息系统功能模型 1）业务主系统。 2）业务支持系统。 5.配送中心计算机网络规划
网络平台
配送中心 管理系统
出库任务 单
配送中心仓库
进货单联 中间仓库 生产线
运输 任务 单
电子 看板 单
配套件需求 计划
配送中心运输部
图4.23 零配件配送中心信息系统的运营模式
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2）面向制造企业产成品分销配送中心信息系统。
配送中心仓库
网
络
平
台
配
送
中
心
管
理
客户关系管理系 统
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图4.27 第三方物流企业配送中心信息系统总体结构
2）仓储保管功能。 ①仓库管理作业。 ②库存管理作业。
3）输配送功能。 4）流通加工功能。 5）信息提供功能。 5.配送中心设施、设备配备 6.配送中心部门设置与人员配备、配送中心操作流程与规
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物流配送中心的设施设备规划
物流配送中心的设施设备规划1. 引言物流配送中心是现代物流供应链中的重要环节，通过合理规划和配置设施设备，可以提高物流效率，降低物流成本。
本文将从设施设备规划的角度出发，探讨物流配送中心的设施设备规划与优化。
2. 设施设备规划的重要性物流配送中心的设施设备规划直接关系到配送中心的运转效率和成本控制。
一个合理规划的设施设备布局可以优化物流流程，提高物流效率。
同时，合适的设备配置可以减少人工操作，提高工作效率，降低人力成本。
因此，设施设备规划对于物流配送中心的运营至关重要。
3. 设施设备规划的原则在进行设施设备规划时，应遵循以下原则：3.1 充分利用空间物流配送中心往往面积较大，充分利用空间可以提高物流效率。
根据物流流程和操作需求，合理划分不同功能区域，避免空间浪费。
3.2 考虑作业流程设施设备规划应符合物流配送中心的作业流程和工作需求，使设备布局紧密配合作业流程，并且保障作业的连续性和高效性。
3.3 灵活可调整设施设备布局应考虑到物流配送中心未来的发展需求，具备一定的灵活性和可调整性。
可以通过采用可移动设备和模块化设计等方式，以适应不同规模和变化的需求。
3.4 安全可靠设施设备规划应保证设备的安全可靠性，避免发生事故和故障，确保作业的顺利进行。
同时，还需要考虑设备的维护保养需求，合理安排维修保养空间和时间。
4. 设施设备规划的要点4.1 分类存储区域规划根据物流配送中心的产品类型、存储需求和作业流程，将储存区域划分为不同的分类区域。
例如，可以划分为常用货物区、待分拣区、已分拣区、暂存区等。
根据产品的特点，选择合适的存储设备，如货架、托盘、货箱等。
4.2 拣选区域规划拣选区域是物流配送中心的核心区域。
根据不同的拣选方式（如人工拣选、机械拣选等），设计合理的拣选工位和操作流程。
合理布局拣选设备，如拣选台、输送带等。
4.3 分拣区域规划分拣区域用于将拣选好的货物按照不同的配送区域或订单分拣整理。
根据分拣需求和作业流程，设计合理的分拣工位和分拣设备，如分拣台、称重设备、分拣输送带等。
物流中心的布局规划分析
随着国民经济的不断发展，现代物流业作为企业的“第三利润源”，其地位和重要性受到了来自政府、社会、企业越来越多的关注，物流行业也逐渐成长为了促进国民经济稳步发展的支柱型产业和新兴的经济发展增长点，物流也终于2009年政府工作会议上，被列为十大振兴行业之一[1]。
在整个物流行业供应链条上，物流中心是整个供应链体系上的一个关键节点，在现代经济成长过程中具有非常独特的地位，其通过对货品进行在库管理、配运作业管理、信息流管理等操作，可以在很大程度上降低操作人员工作的强度，减少货品在流通过程中的货损，提高货物的周转率，从而创造明显的经济效益。
同时，物流中心又是实施货品运输所必备的环节之一，因此很多新兴行业，如高技术附加值企业，跨国销售企业以及进行专业化物流服务业务的公司纷纷建立了专业化的物流中心，很多跨国公司在商品销售业务仅仅依赖很少的配送中心，由此可见物流中心是影响公司效益的关键因素，是起到决定性影响的实体[2]。
因此，将物流中心的设备和操作区域进行合理设计，对改善物流中心的效率就显得尤为重要。
一、物流场所设施布局的基本要求设施布置设计的原则对于不同系统的布置有着不同的要求，总结起来主要有以下几个方面：（1）服务于系统的主要目的。
在生产系统方面，必须以产品工作流程为主线，确保产品高效有序生产，降低设施设备投资成本。
（2）减少或消除不必要的操作。
可有效提高系统效率，降低消耗。
（3）保证系统柔性。
使系统有进一步改进、发展的空间。
（4）获得完整的系统优化。
既要进行总体布局，又要进行详细布局，二者相结合、相辅相成，才能得到一个全面、合理、高效的系统。
（5）充分利用空间。
尽量因地制宜的使用整个系统的空间面积。
（6）注意人为因素。
特别是对于服务系统来说，人的效率决定了系统的效率。
布局应提供舒适、安全、舒适的环境（例如房间大小、温度、湿度和其他一些支持房间），以满足人们的生理和心理需求，以提高系统的效率[3]。
二、S L P法概述在理查德缪斯提出的S L P（系统布置设计）中，把产品、产能、生产工艺、协助服务部门以及生产进度等作为已知的基本要素或者初始材料来处理.（1）产品p r o d u c t。
基于SLP的物流配送中心布局期划研究
基于SLP的物流配送中心布局期划研究物流配送中心是物流运输体系中的重要环节之一，其布局规划和期划研究对于整个物流配送系统的效率和运输成本的控制至关重要。
本文将基于系统分析的思路，探讨物流配送中心布局的重要性，并结合SLP方法研究其期划模型，旨在为物流行业的管理者提供一些优化布局和期划方案。
一、物流配送中心布局的重要性物流配送中心是为满足物流配送需求而设置的集中化的库房和物流处理设施。
其布局与运作方式直接关系到货物在物流配送过程中的效率和成本，同时也影响着货物在运输过程中的安全与稳定性。
因此，在建设物流配送中心的过程中，布局设计是一个非常重要的部分。
具体来说，物流配送中心的布局需考虑以下几个方面的因素：1、货物流向与交通情况：在设计物流配送中心的布局时，需要考虑到货物的运输流向，以及周边的交通情况，保证货物的方便快捷地运输。
2、仓库、装卸设施和办公区域等不同功能区域之间的联系情况：物流配送中心内需要设置不同的功能区域，例如仓库、装卸设施和办公区域等，在布局时需要充分考虑它们之间的联系情况，以便货物能够流畅地运输。
3、盈利模式：不同的物流配送中心的盈利模式也不同，需根据盈利模式设计合理的布局方案。
SLP即Systematic Layout Planning，是一种流程图优化方法，其基本思想是通过优化物品布局来优化生产流程，减少生产中出现的各种问题，从而提高整个生产线的效率。
SLP方法已经被广泛应用于不同行业的流程优化中，包括制造业、管理业和服务业等。
在物流配送中心布局中，SLP方法也可以被应用到建设过程中。
具体来说，SLP方法主要分为四个步骤：1、数据收集和分析：收集分析物流配送中心的运作数据，包括流量、容量、装卸、存放等方面的数据。
2、流程图设计：根据数据分析结果，设计物流配送中心的流程图，包括货物流向、传输路径、搬运方式、仓库布局等。
3、优化布局设计：根据流程图设计结果，对物流配送中心的布局进行优化，确保货物能够快捷流畅地运输，同时减少空间浪费。
城市物流配送管理系统分析与设计
在系统设计方面，应从城市物流配送的实际需求出发，充分利用现代科技手段， 构建一个集信息化、智能化和网络化于一体的综合管理系统。具体来说，城市 物流配送管理系统应具备以下核心功能：
1、配送路线规划：根据实时交通信息和其他限制条件，自动规划出最优配送 路线。
2、订单管理：实现对订单的实时跟踪、状态更新和数据统计等功能。
城市物流配送管理系统分析与 设计
基本内容
随着城市化进程的加快，物流配送在城市生活中的作用日益凸显。城市物流配 送管理系统作为提高配送效率和服务质量的关键因素，引起了广泛。本次演示 将详细分析城市物流配送管理系统的构成、功能和设计思路，以期为相关领域 的发展提供参考。
在城市物流配送管理系统的分析过程中，首先要明确系统的需求。为了优化配 送路线、提高配送效率，我们需要分析城市交通状况、客户分布以及订单数据 等信息。此外，还需系统的可扩展性和可维护性，以满足未来业务增长的需求。
3、缺乏智能化：缺乏对大数据、人工智能等先进技术的运用，难以实现智能 化的仓储管理和优化。
三、系统架构和功能模块
1、系统架构
物流配送中心仓储管理信息系统应包括基础数据模块、仓库管理模块、配送管 理模块、报表分析和监控模块等。其中，基础数据模块负责仓库基本信息、货 物信息、人员信息等基础数据的维护；仓库管理模块负责货物出入库、库存查 询、盘点等功能的实现；配送管理模块负责配送计划、路线规划、车辆调度等 功能的实现；报表分析和监控模块则负责对仓库和物流配送的各项指标进行分 析和监控，为决策提供支持。
一、系统设计的重要性
物流配送中心仓储管理信息系统的设计研究对企业的影响主要体现在以下几个 方面：
1、提高仓储管理效率：通过信息化手段，实现对仓库库存的实时监控和调度， 减少人工操作和错误率，提高货物出入库速度，进而提高仓储管理效率。
配送中心系统规划
配送中心系统规划第一讲配送中心概论随着我国经济体制改革的深入，传统的流通模式越来越不能满足市场多品种小批量的需求，一些商业或流通企业纷纷准备或开始筹建配送中心，以降低成本，提高服务质量和水平。
通过建设配送中心，可以扩大经营规模,改进物流与信息流系统，满足用户不断发展的多样化需求，使末端物流更加合理。
而配送中心在我国的发展明显滞后于西方发达国家，在配送中心的规划和设计方面的资料和经验较少，一定程度上限制和阻碍了配送中心的发展，本讲座根据作者多年来从事物流和配送中心研究和实践的经验，结合国外的先进技术，系统介绍配送中心规划的方法和要点。
1.1 配送中心的概念配送中心就是从事货物配备（集货、加工、分货、拣选、配货)和组织对用户的送货,以高水平实现销售和供应服务的现代流通设施。
配送中心是基于物流合理化和发展市场两个需要而发展的，是以组织配送式销售和供应，执行实物配送为主要功能的流通型物流结点。
它很好地解决用户多样化需求和厂商大批量专业化生产的矛盾，因此，逐渐成为现代化物流的标志。
1.2 配送中心的分类配送中心是一种新兴的经营管理型态，具有满足多量少样的市场需求及降低流通成本的作用，但是，由于建造企业的背景不同，其配送中心的功能、构成和运营方式就有很大区别，因此,在配送中心规划时应充分注意配送中心的类别及其特点.配送中心的具体分类方式如下:（1）配送中心的设立者分类•制造商型配送中心M。
D。
C （Distribution Center built by Maker ）制造商配送中心是以制造商为主体的配送中心。
这种配送中心里的物品100％是由自己生产制造，用以降低流通费用、提高售后服务质量和及时地将预先配齐的成组元器件运送到规定的加工和装配工位。
从物品制造到生产出来后条码和包装的配合等多方面都较易控制，所以按照现代化、自动化的配送中心设计比较客易,但不具备社会化的要求。
•批发商型配送中心—W.D。
C （Distribution Center built by Wholesaler ）批发商型配送中心是由批发商或代理商所成立的配送中心。
物流配送中心选址及布局分析
物流配送中心选址及布局分析选址因素：1.地理位置：物流配送中心应选择在交通便利、地理位置优越的地区，以方便货物的集散和分拣，减少货物运输时间和成本。
2.交通网络：配送中心附近应有良好的道路、铁路、水路和航空等交通网络。
这样可以方便货物的进出和转运，缩短物流的时间和距离。
3.人力资源：选址时应考虑当地的劳动力资源情况，包括人口分布、就业机会和劳动力素质等。
这样可以确保有足够的工人供应，并能提高物流工作的效率和质量。
4.环境因素：考虑到物流配送中心的周边环境，如气候、地形和安全等因素。
这些因素会影响运输工具的选择和物流设备的使用。
布局设计：1.分区设立：物流配送中心根据不同的作业流程、货物分类和处理需求，将其划分为不同的区域，如收货区、分拣区、储存区、装载区等。
这样可以提高工作效率，减少货物的损失和误运。
2.物流设备：合理选择和布局物流设备，如输送带、货架、叉车等。
这样可以提高物流操作的自动化水平，减少人工操作，提高工作效率。
3.安全措施：在布局设计中要考虑到安全因素，如防火设施、紧急疏散通道和监控系统等。
这样可以保障人员和货物的安全，降低潜在风险。
最优化策略：1.合理规划：根据需求分析和数据统计，制定合理的配送路线和计划。
采用优化算法和模拟软件，最大限度地减少物流的时间和成本。
2.信息系统：建立信息化管理系统，实现物流信息的实时监控和交互。
这样可以提高物流运作的透明度和效率，减少误差和问题的发生。
3.与供应商的合作：与供应商建立长期的合作关系，共享信息和资源。
这样可以实现供应链的协同，减少库存和缩短物流周期。
综上所述，物流配送中心的选址和布局是一个复杂的系统工程，需要综合考虑地理位置、交通网络、人力资源和环境因素等多个因素。
通过合理的布局设计和最优化策略，可以提高物流效率和质量，降低成本和风险。
希望本文对物流配送中心的选址和布局提供一些参考和帮助。
物流管理-第4章物流配送中心的系统规划 精品
• 第三方物流业者向客户提供的物流服务，根据其所处供应链的位置而有所不同。
4.4 区域功能规划
• 在作业流程规划后，可根据物流配送中心运营特性进行区域的功能规划， 区域包括物流作业区（如装卸货、入库、订单拣取、出库、发货等）、 周边辅助作业区（如动力空调、计算机室和维修间等）和事务活动区 （如办公室、资料室和餐厅等）。通过归类整理，可把物流配送中心区 域分类如下。
2.未来的物流量要求
各种商品的年增长率（如5%），物流配送中心的中长期规划，如十年后的综合水平。
3.确定占地面积
一般来说，物流配送中心可分为物流生产区、辅助生产区和办公生活区。在进行总体规模设 计时，首先根据以下指标来概算物流生产区的建筑面积，即 储存保管作业区——单位面积作业量：0.7~0.9 t/m2 ； 收验货作业区——单位面积作业量：0.2~0.3 t/m2 ； 拣选作业区——单位面积作业量：0.2~0.3 t/m2 ； 配送集货作业区——单位面积作业量：0.2~0.3 t/m2 。 辅助生产建筑面积为物流配送中心建筑面积的5%~8%；另外还有办公、生活建筑面积为物 流配送中心的5%左右。于是，物流配送中心总建筑面积便可大体确定。再根据城市规划部门 对建筑覆盖率和建筑容积率的规定，可基本上估算出物流配送中心的占地面积。
1.规模规划
规模设定应注意两方面的问题：第一是要预测中、长期社会经济发展的趋势，包括地区、全国 乃至世界经济发展趋势。第二是要充分了解竞争对手的状况。
2.功能和流程规划
3.结构布局规划
4.设备、设施规划
结合物流配送中心实际，以适用为度，对可能采用的设备设施要有一个宏观的把握，建设期的 投资资金主要花在设备的购置和设施的建造上。
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各类产品出货 量的分布情形， 分析产品的重 要程度与运量 规模。也影响 货物储区的规 划弹性
P119的实例
56
4）图表数据判断与分析 • EQ分析：订单处理原则、拣货系统的规划、出货方式、出货 区的规划； • 处理原则：但订单量分布趋势越明显，分区规划的原则越容 易运用，否则弹性化较好的设计。
系列景（配送中心） • • 特点：在进出货物时具有出货时间不确定，出货量变化大 等特点！ 处理方法：平均值！
肯德基配送中心一天（2004年12月13日）
40
800 700 600 500 400 300 200 100 0 1 3 5
需求量波动图示
需求量
49
2）出货资料分析
• 最好从企业信息系统的数据库中取得计算 机档案； • 资料分解时还要注意保持数量单位的一致 性； • 资料分解主要用于EQ、EN、IQ、IK四个 类别的分析
资料统计格式
发货订单
E1 E2 发货量 发货次 数
发货种类 I1 I2 Q11 Q12 Q21 Q22 Q.1 Q.2 K1 K2
33
雅戈尔拣选流程图
二、顾客需求分析
34
ABC分 析法
订单变 动趋势 分析法
EIQ分 析法
EIQ— PCB分 析法
35
600 500 400 300 200 100 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 系列1
图 长期渐增趋势图
36
700 600 500 400 300 200 100 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 系列1
3
4
第三节 物流配送中心规划分析方法
一、物流配送中心功能模组
5
(一)实体功能模组
套餐！
作业是 否：合 理化、 标准化、 简单化
进货实体模组 6
进货信息模组取得进货信息， 分析 到货 卸货 拆装 货品验收 将进货记录到进货信息模组
储存实体模组 7
库存储位信息模组 货物入库上架 储位管理 库存盘查 容器管理 库存储位信息模组
输配送实体模组 13
从输配送模组取得信息 进行配送区域划分 配送路径选择 车辆安排 配送批次划分
配送顺序决定
车辆装载方式
退货实体模组 14
退货实体模组获知顾客退货或资源回收信息 列印退货单交与配送人员 配送人员确认货品数量及种类， 取货 将退货置于退货暂存区，等待检验 报废区 进货作业 资源回收区
系列1 系列2
7
9 品项
11
13
15
需求量之和是3752，差之和1980，比例是52.8%！
EIQ 分析法概述 41
是以“顾客导向为主”； 针对具有不稳定或波动条件的物流配送中心作业系统的一种 分析方法； 目的是协助设计者掌握物流作业特性，探讨其运作方式； 从而规划作业系统、拣货方式和储位划分等事项；
59
IK分析：即统计各种货物被不同客户重复订货次数 • 分析产品类别出货次数的分布，了解产品类别的出货频率； • 决定仓储与拣货系统的选择。 • 储存、拣货决定后，有关储区的划分及储位配置等。
60
EQ分析 700 600 500 400 300 200 100 0 25 13 20 29 12 8 24 30 9 21 14 27 E
订单发 货数量 Q1 Q2 -
订单发 货品项 N1 N2 N K
50
3）资料统计分析
方法 柏拉图 算数平均值 最大/最小值 总数 目的 取订单、单一货物累积量 取一个平均值 取上、下限 取总数
51
52
柏拉图 160 140 120 100 80 60 40 20 0 I1 I4 I5 I16 品项 I7 I2 I3
非加工进出货
直通型（叶菜类） 存储型（根茎类、水果类）
简单加工进出货
直通型（叶菜类）
一般加工进出货
存储型（根茎类、水果类）
统一采购、集中送货、锁定 供货渠道、统一决算。 蔬菜：北京、河北、山东、 海南和内蒙古 27 水果：河北、山东、内蒙古、 新疆、海南 直通型（叶 菜类）
1
内 容
物流配送中心的规划流程 物流配送中心系统规划设计的原 则 物流配送中心系统规划分析方法 物流配送中心系统方案评估
1
2
第一节 物流配送中心的规划流程
3
§4－2 物流配送中心系统规划设 计的原则
系统工程的原则 价值工程的原则 软件先进、硬件适度的原则 发展的原则（未来3-5年）
食品安全、营养成分和口感不同 保存期短：7-8天
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猪肉加工中心流程图
非加工 简单加工
分为两类：直接 入市和细加工； 进入原料库（2 个）和成品库 （3个）的选择 凌晨2点一次，4 点一次，到门店 后，立即放在-24度的保鲜柜 金属 残留 检测、 称重 和包 装 批次 拣货、 分拨 出库
系列1
Q
61
重点管理， 不应缺货
IQ分析 800 700 600 500 400 300 200 100 0 I8 I1 I14 I12 I6 I I5 I2 I11 I7 I15
系列1
Q
62
批量拣选！
EN分析 20 15 10 5 0 1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 E 系列1
最后配备相应的物流设备。
EIQ 42
EIQ是日本权威物流专家铃木震先生通过40多年 来的实战经验积累所独创的一种方法。 E（Entry）:订单件数。注意： • 每一笔接收的订单具有同时拣货，且同时配送至 同一地点的特性；
• 在订单截止时间内，数笔追加的订单均可合并成 单一订单，在物流作业过程中可视为同一订单；
分货 / 集货实体模组 10
从订单信息模组取得信息 列印分货/集货单 将拣选的货物分类
依客户类别或配送路线类别进行集货 出货暂存区 通知出货信息模组
流通加工实体模组 11
从订单信息模组取得信息 进行货品加工 将加工信息传回订单信息模组
出货实体模组 12
从出货信息模组取得信息 列印出货单据 料确认 出货信息模组 检验 包装 出货暂存区 装车 出货资
非加工进出货流程图
清点数量 查验质量 供应商的包装标准 筛选
存储型（根 茎类、水果 类）
苹果：1-4度， 12月 香蕉（绿色）： 13-14度，5周
28
简单加工进出货流程图
高低价 位、果 篮和礼 品等
29
一般加工进出货流程
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猪肉分切加工中心
排酸猪肉的特点
排酸过程：先在-25度的预冷库急速预冷 4-6小时，然后送入-4-4度的冷藏库排酸 18-20小时。当白条肉的中心温度达到0度 时再分切。在低温条件下，将肉中的糖变 为乳酸。
N
63
K
35 30 25 20 15 10 5 0
I1 I6 I8 I12 I13 I14
IK分析 I
I2 I4 I5 I9 I7 I15 I16 I10
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IQ分析：针对众多货物作分类并予以重点管理，也就是观察 多少百分比的出货货物，占多少百分比的出货量；
• 了解各类产品出货量的分布状况，分析产品的重要性与运量 规模；
• 从IQ-ABC分析中，管理人员易于了解主要产品的状况及其需 加强管控的货物等。
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EN分析：了解订单所订购品项数的分布； • 影响：订单处理原则、拣货系统的规划、出货方式、出货区 的规划； • 配合总出货类别数、订单出货类别累计数及货物总类别数三 个指标综合参考。
季节变化趋势图
37
500 450 400 350 300 250 200 150 100 50 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
系列1
循环变化趋势图
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1000 900 800 700 600 500 400 300 200 100 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
验收 入库
一般加工 分切 急速
预冷、 排酸
细加 工或 冷藏
验收质量（PH 及含水量）、 温度（猪肉和 冷藏车）和清 点数量
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案例2 雅戈尔物流配送中心
2005年，中国纺织服饰的龙头企业决定重建企 业物流体系。 品牌服装是雅戈尔的主要业务，集体旗下的专业 销售公司-宁波雅戈尔服饰有限公司在全国有100 余家分公司，1800个销售网点。拳头产品：西 服、衬衣、西裤、夹克和毛衫等。 占地5900平方米，可实现库存200万件成衣、年 配送2000万件成衣的目标。 行业特点：存储和拣选特殊 目前国内自行建造的规模最大、高度最高、系统 最复杂、自动化程度最高、管理最先进的服饰成 品物流系统。
• 对同一批次，要求以不同时间或不同地点配送货 物，对物流中心而言即视为多个订单，必须进行 订单分割。
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I(item)是指货物品项或者种类； 只要是不同质、量、包装单位、包装形式等的货物，都视为 作不同的类别； 原则上以各供应商的商品号为区别。
44
Q(Quantity)是指每一笔订单、每一类货物的数量资料 是结合订单和类别的桥梁 物流配送中心的作业特性有赖于订单与类别间数量的分布状 态而呈现。
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EIQ 分布步骤如图所示 47
收集资料、取样
资料分析与图表制作
分析、解读图表
进行规划、应用
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1）出货资料的取样
• 根据作业周期和波动幅度确定资料的收集 范围； 若各周期内出货量大致相似，则可对较小 周期内的资料进行分析； 若周期内趋势相近但作业量有很大的差异， 则对资料进行分组，找出代表性的资料进 行分析。
实体模组作业内容 15
信息功能模组发出作业信息 产生实体作业 实体作业完成 并将信息传送至信息功能模组，完成资料更新作业