海关新舱单操作注意事项
新舱单注意事项
根据船代通知，8月份部分船舶要开始测试新舱单政策，现船代对于天津港区进行新仓单测试的政策给予了以下几点解释，望大家相互扩散,以免对工作造成不利的影响，产生不必要的损失。
关于新舱单的几点解释
对于大家而言，比较特别的地方就是船后不存在舱单核对，预配舱单即为清洁舱单。
其他报关、运抵、预约集港、集港等都正常操作。
值得注意的是，由于新舱单操作中,只有货物报关放行了，船代才能向海关、码头提交装载申请，批复后才能配图装船。
有这一环节的约束，造成大家无法像原来那样,临近下班放行或是公休日节假日放行仍可配图出运。
因为有个批复的时间，也就是说就算大家放行了，没有船代提交装载申请,没有海关的批复，还是无法装船出运。
再有一点注意的就是预配舱单即为清洁舱单。
预配一旦发送，如有更改,不再是像原来那样再发一次覆盖，而是在预配系统中提交更正申请，批复后才能更改，并且不是所有的地方都能更改(目前看品名不能修改)一旦通关放行了,就不能修改了.所以现在有一种情况，报关员报得对，预配不对,船开后还可以修改舱单发清洁,但新舱单就不允许了。
基于以上的一些情况，为了不会因为实施新舱单而措手不急,希望大家在今后的操作中能做到:
1、数据尽早齐,越早越好。
2、保证数据的准确性，尽量避免更正.最好是客户都确认OK了再给
我发。
3、品名为报关主品名，繁多的描述和条款尽量省去。
最后希望望大家相互扩散周知。
新舱单落货流程
新舱单落货流程落货--主要针对拼箱中某一票（或多票）因查验扣货，为不影响其他正常的提单出运而做的操作。
1、发送落货电子申请：根据海关要求，需要在船开前发送落货电子申请，因此一旦确认落货请尽快通知船代发送报文。
请注意，一旦发生落货，如果此集装箱其他提单正常出运的，请切记不要在落货操作前去删除该票提单报关信息，这样会导致其他提单号无法发送装载舱单，最终无法核销退税。
2、海关窗口现场提交纸面申报资料客户所需的资料：1）上海海关落装货物清单（电子版本发送我司公共邮箱eastbound@）（可以在在线服务-下载中心）2）暂不放行通知书（两份复印件）送至我司现场配载处3）货物未出运证明（两份）送至我司现场配载处4）入库单（两份复印件）送至我司现场配载处5）报关单（一份）6）情况说明7）上港集团箱信息现场配载地址：港建路999号客户服务部附楼2楼Q234室资料送至后由我司配载人员与该票提单报关员去口岸海关（外高桥海关）做落装操作。
口岸海关落装操作完成后，所有资料会交予保管员，然后需要报关员删除落装提单的报关信息。
同时，还需要去口岸海关人工放行其他拼票。
（如果票数过多，有可能海关不给客户自行办理重新放行，需要船代去进行办理。
此时，需要客户提供提单号和每一票相应的报关号，以条形码给我司，做成EXCEL，格式如附件：落装总单放行，发送到EASTBOUND@，注明需要协助办理落装总单重新放行。
同时，将正本报关单送至我司现场后一起去海关办理。
）落装总单放行表格可以在我司官网下载中心中下载。
条形码生成器：/360app/barcode/注意，必须选择CODE-128之后请报关员将口岸海关落装完成资料及“舱单变更申请表”、“船监处-情况说明-删除落货”（无需敲章）送至我司班轮部并支付落装费用，“删除舱单申请-单票”或“删除舱单申请-多票”（根据单票或者多票区别）电子邮件发送至我司，由我司人员去海关三处办理删除舱单工作。
班轮部地址：延安东路1200号8楼8号窗口所有单证都可以在在线服务-下载中心中下载关于落货操作，必须在船开前完成。
海关新舱单常见问题及处理办法
海关新舱单常见问题及处理办法附件三海关新舱单常见回执及处理办法关于海关新舱单业务操作中一些异常回执，常见解决办法如下: 一、运抵异常1. 45202 空运出口运抵报告传输成功。
比对结果为:运抵异常可能原因:a.预配舱单未发送,b.预配舱单的航班日期与运抵报告的航班日期相差太远,解决办法:a.查询代理人预配舱单是否已发送，未发送请代理补发,b.如预配舱单已发送查看下是否收到回执，如果没有回执需要请代理联系海关确认是否收到，没有收到请代理补发,c.如果预配舱单的航班日期与运抵报告的航班日期相差太远，需检查是预配还是运抵的航班日期传输错误，需要先将错误的航班信息的报文发送删除报告，人工审核通过后在发送新增报告。
2. 45103 该提,运,单的运抵报告重复申报，海关审核不通过可能原因:运抵报告发送多次，第一次海关已成功接收，后续的运抵报告海关拒收。
解决办法:可通过海关平台运单具体信息查看运抵报告“收发明细”: a.如果明细中已经显示一条回执是运抵正常或异常的回执，则说明之前已发送过运抵报告,3. 45102同类型报文正在等待人工审核，退单可能原因:已有同样类型的报文处于等待海关人工审核的状态，海关不接受最新报文;解决办法:请客户联系海关人工审核。
4. 46103该提,运,单的运抵报告不存在，海关审核不通过,发送运抵删除报时提示,可能原因:海关系统中不存在此运单的运抵报告，海关不接受运抵删除报告。
解决办法:不需处理5. 46105提,运,单已理货，海关审核不通过,发送运抵删除报时提示, 可能原因:运单已经发送理货报告，海关不接受运抵删除报告。
解决办法:视情况而定，如果确实需要删除运抵报告，需要请客户先删除理货报告，再删除装载舱单，之后联系海关解除放行，最后删除理货报告。
6. 46106 总提,运,单已放行，海关审核不通过,发送运抵删除报时提示, 可能原因:运单在海关新舱单系统中已放行，海关不接受运抵删除报告。
关于海关舱单新规则的通知
关于宁波船代启用货代新订舱报文的通知致：各家订舱货代按照中国海关总署第172号令《中华人民共和国海关进出境运输工具舱单管理办法》及海关相关文件的要求，自2009年7月1日起，将试运行新的海运舱单规则。
试运行期间，海关新老预配舱单格式并行。
新舱单规则对现行的舱单报文以及业务流程做了一些变化，因此，我司将有关报文调整和业务操作的注意事项通知如下，附件为新的订舱报文格式和海关新舱单的相关规定：一、报文调整方面1、旧的订舱单报文中报文功能只有正式订舱功能，功能代码为9，新的订舱报文必须把报文功能分成原始预配、预配修改、预配删除，考虑到目前货代通过船代向船公司发送订舱报文的情况，再增加一个向船公司订舱的报文功能，以示与预配舱单区分。
2、新的订舱报文必须标注报文版本号2.0，以便与旧的报文区分。
3、请参考我们船期表中的船舶IMO号在报文中提供船舶IMO代码，以便船代能对照成在海关备案的规范的船名。
4、报文中涉及的箱型、港口及地名、包装，运输条款代码必须严格按海关颁布的UN代码标准执行，海关相关代码表我司将在宁波船代网站上公布。
5．增加了总分提单的关联。
如果是总分提单关系，目前由于海关系统对总分发送鉴别有局限，建议货代总分提单一起发送，避免部分分单无法报送成功。
6、报文中收货人、发货人、通知人等数据项必须将名称与地址分开，有条件的还应将电话、传真、城市、邮编等数据项分开。
7、对于危险品，报文中必须提供联合国危险品编号UNDG No.、危险品联系人、联系方式。
8、恢复原交通部格式中对箱号相关信息的要求，同时要求箱型采用海关规定的代码，必须在报文中提供集装箱数据，包括箱号、箱型尺寸、封号、整/拼/空箱状态、集装箱来源（货主自备箱、承运人提供箱、拼箱人提供箱、拆箱人提供箱、第三方提供箱）、铅封类别、施封人。
9、舱单的修改、删除需要使用相应的修改，删除报文。
对于更改、删除报文，必须提供海关定义的原因代码。
二、业务操作方面注意事项1、海关新舱单规定要求预配舱单和装载舱单必须是同一个船代发送，因此，要求货代务必区分订舱船代。
海关关于新舱单无法结关及处理流程
海关关于新舱单无法结关及处理流程出口新舱单结关的条件是“理货正常”，所以第一步要先确认“理货报告”发送情况。
1.无“理货”情况货物（集装箱）已出运，无理货数据，请尽快联系码头向海关发送“理货报告”数据；可是还有不少单子显示“理货异常”，到底是哪里异常？这时候又该怎么办呢？2. “理货异常”情况a.提（运）单已放行，“装载舱单”数据已发送情况下，请舱单传输人尽快至虹口海关航交所8楼窗口办理“理货重置”；b.提（运）单已放行，无“装载舱单”数据情况下，请舱单传输人尽快发送“装载舱单”数据，收到成功回执后，继续按a步骤操作；c.提（运）单无法放行，“装载舱单”发送失败：•拼箱货物，理货异常，存在需办理落货而尚未办理落货手续（报关单数据未删除）情况，请先联系码头删除“理货”数据后，然后至口岸办理“落货”手续，再按步骤b操作；•拼箱货物，理货异常，未办理落货手续，因各种原因报关单删除情况，请舱单传输人至虹口海关航交所8楼窗口提供《情况说明》及相关报关单删除等资料，申请删除对应预配舱单，然后按步骤b操作；或者反核注所有对应报关单，删除多余预配舱单，再核注核销报关单；•拼箱货物，理货异常，因各种原因存在垃圾舱单，请向现场海关提供《情况说明》及相关资料，经现场海关确认后，舱单传输人至虹口海关航交所8楼窗口申请删除对应预配舱单，然后按步骤b操作；或者反核注所有对应报关单，删除多余预配舱单，再核注核销报关单。
3.如何处置提运单未放行情况上海海关2018年第15号公告：“对集装箱拼箱货物及总分运单货物，舱单传输人传输装载舱单时收到“该提（运）单未放行，海关审核不通过”回执的，至出境地海关办理人工处置手续。
”提（运）单放行后，请继续按照步骤b操作。
4.报关单已核注，需删改预配舱单已被报关单证核注的预配舱单需要删改的，应将舱单恢复“未核注”状态后，方可办理舱单变更或删除手续。
5.两个注意事项•对于改配过的报关单在报关单删除前，必须把报关单中的船名航次改成新的后再删除报关单；•对于需办理“落货”手续的单证，请在“落货”手续办理完成后再删除报关单。
海外舱单申报提醒
海外舱单申报提醒（最新版）目录1.舱单申报的重要性2.舱单申报的流程3.舱单申报的注意事项4.舱单申报的惩罚措施正文一、舱单申报的重要性舱单申报是国际贸易中必不可少的环节，对于进出口货物的监管、统计、征税等方面具有重要意义。
我国海关要求，所有进出口货物都必须进行舱单申报，以便对货物进行有效管理。
舱单申报涉及到货物的报关、报检、征税等环节，对于贸易双方来说，准确、及时地进行舱单申报是保证贸易顺利进行的关键。
二、舱单申报的流程舱单申报主要包括以下几个步骤：1.准备相关资料：舱单申报需要提供进出口货物的详细信息，包括货物名称、数量、规格、价格等。
此外，还需要提供运输工具、承运人、收发货人等信息。
2.填写舱单申报表：根据所提供的资料，填写舱单申报表。
舱单申报表包括货物舱单申报表和运输工具舱单申报表两部分。
3.提交申报表：将填写好的舱单申报表提交给海关。
可以采用电子申报或纸质申报的方式。
4.申报审批：海关对提交的舱单申报表进行审核。
如果审核通过，海关会出具舱单申报回执。
5.领取回执：申报人需在规定时间内领取舱单申报回执，以确保货物的正常通关。
三、舱单申报的注意事项进行舱单申报时，应注意以下几点：1.申报时间：舱单申报应当在货物装船或装机前 24 小时进行。
特殊情况下，可以申请延期申报，但需在货物装船或装机前向海关提出申请。
2.申报内容的准确性：舱单申报表中的信息必须真实、准确、完整。
如有虚假申报，申报人将承担法律责任。
3.申报资料的完整性：提交舱单申报表时，需同时提供相关证明文件和资料。
如报关单、发票、提单等。
4.舱单申报的修改和撤销：在申报审批前，申报人可以对申报内容进行修改。
如需撤销申报，应在申报审批前向海关提出申请。
四、舱单申报的惩罚措施对于违反舱单申报规定的行为，海关将采取相应的惩罚措施：1.对未按规定时间进行舱单申报的，海关有权依法追究其法律责任。
2.对申报内容不实、不准确的，海关有权依法追究其法律责任，并可对其进行罚款等处罚。
新舱单业务操作指南
新舱单业务操作指南出口新舱单业务操作指南一、预配舱单如何申报？1、与现行模式的区别：在旧舱单模式下，由船公司或者船代公司在船舶离港后72小时内，向海关发送清洁舱单。
而在新舱单模式下，相关舱单数据传输人，需在货物抵达码头前24小时向海关发送预配舱单。
2、预配舱单的发送主体：船公司、船代公司发送总提运单或分提运单；无船承运人发送分提运单。
3、总分结构的预配舱单，同一总单下的所有分单应一次性传输。
4、舱单传输人应及时发送装载舱单，港务部门凭装载舱单安排货物装船。
二、新舱单下报关单申报有什么变化？1、新舱单下，报关单刷卡申报时，计算机自动检查系统内的预配舱单，报关单申报内容需与预配舱单内容一致，否则提示舱单不一致或无舱单，报关单退单。
2、新舱单下，报关单刷卡申报时，计算机自动检查新舱单运抵报告，B类及B类以下企业必须在运抵状态正常的情况下才能刷卡成功。
AA类和A类企业可在无运抵报告情况下刷卡申报，报关单放行时检查运抵报告，无运抵报告或者运抵报告异常将导致无法放行。
3、相关预配舱单、运抵报告的状态信息，可在通关一点通客户端、WEB版、手机客户端上进行查询。
4、报关单结关需预配舱单、运抵报告、装载舱单、理货报告比对无误后，计算机自动进行结关。
三、预配舱单如何变更？1、任何预配舱单删除和修改，必须在舱单未核注的状态下（即报关单或转关单未申报），如已申报报关单（或转关单），但仍需变更预配舱单的，请删除报关单（或转关单）后进行变更。
2、目前预配舱舱单变更都为计算机自动审核，未核注的舱单可由舱单传输人自行提交变更报文进行变更。
3、如需删除预配舱单，需将与要删除预配舱单具有拼箱关系的所有其他预配舱单，在同一报文中一并申请删除。
4、舱单传输人只能变更由本企业传输的舱单。
四、直接改配适用于哪种情况及注意事项？1、直接改配只适用于已放行的总提运单（多总单拼箱情况除外）。
2、直接改配需提交直接改配申请报文，海关计算机自动审核，完成后申请人收到成功回执。
海关新舱单出境运输工具舱单申报注意事项
海关新舱单出境运输工具舱单申报注意事项
1、海关接受预配舱单总提单后方可接受其项下分提运单的申报。
2、海关接受预配舱单申报后，可接受相应的报关单的申报
3、提单项下货物全部运抵监管场所，并成功收到运抵报告后，即正常到货状态后，相应的报关单证才能作放行处理。
4、各分提单对应的报关单全部放行，即全部分提单核销核尽时，对应的总单才能加注放行信息；一个集装箱对应多份提单的，所有提单均放行时，集装箱才能加注放行信息。
5、装载舱单以总单为单位申报、一个集装箱对应多份总单的，所有总单对应报关单放行后，舱单传输人方可向海关申报装载舱单。
6、海关审核的装载舱单所列的货物放行后，才允许装船。
对有走私违规嫌疑的，海关可以对装载舱单下达不准装载指令，只有该指令解除后方可装船出口。
起实施的新舱单注意事项
主要注意点：第一：报关抬头的税号：18位数的要和预配中的发货人代码：USCI+18位数一致不得随意变更会引起查验第二：舱单上的发货人AEO 号码能提供的都提供，可以享受快速放行，优先排序查验等服务第三：收货人信息要详细：抬头地址税号必须提供电话传真邮箱可以选填（尽量3个提供完整）第四：收货人的国家代码2位数，一般是进港5位代码的前2位数，和目的港一致第五：收货人如果是个人的，代码显示为ID+护照号或者身份编号第六：收货人如果是TO ORDER/TO THE ORDER 等，通知人信息要详细，如果收货人和通知人不一样，都要提供详细，并请注意，不能写错误不能写简写，例如：TO ORDER 如果写错了，写成 TO ODRER 或者通知人写了SAME AS CNEE 这样的简写，海关电子导入不通过，就无法发送预配第七：英文品名数量和报关中文品名，数量一致，同类东西可以只显示一个英文品名，比如有很多款式的玻璃杯，英文可以就显示一个GLASS CUP ，海关将实行中英文对比，显示的英文品名和中文报关品名必须一一对应，敏感品名请大家注意了，比如胶水，如果一定要报关这类液体，化工品等，请记得一定要准备好MSDS 和上海化工院鉴定书在订舱前发船公司确认，是否能接！！！！第8：每个柜子，每票报关的每个品名件毛体是必填，每票报关要单独填写一份舱单数据，格式一样，HS 只需提供一个就可以，总品名这里是将所有的在下面列明的小品名都填写，如果有笼统品名的，请加上，然后（小品名），单独的笼统品名不能显示，如果是信用证要求请提供信用证和要显示的笼统品名，事先和船公司确认这里请注意，有关于笼统品名的显示，目前还只是猜想这样可行，只能先发送试试，还没有明确的答复可以这样操作第9：品名用西语显示从6.1日开始不能再用，可以先试试西语+（英文）这样的表述方式，切记：买单的不能随意变更抬头，和工厂拼的，请尽量拒绝工厂买抬头报关，另外和工厂拼的，请尽量让工厂自己去填写舱单数据，不然万一错误引起延误，这责任不好分了。
海运出口新舱单操作指引
海运出口新舱单操作指引1.概述海运出口新舱单是指对外交货时，根据海关要求填写的一份文件，用于申报货物的详细信息及相关数据，以便海关进行审核和监管。
新舱单在海关监管、安全防范、物流运输等方面发挥着重要作用。
下面将介绍海运出口新舱单的操作指引。
2.准备工作在填写海运出口新舱单之前，需要事先准备以下文件和信息：-货物信息：包括货物名称、数量、尺寸、毛重、净重等。
-运输方式：选择适合的运输方式，如整箱、拼箱等。
-装货港口和目的港口：准确填写装货港和目的港的名称。
-装货时间和船期：选择合适的装货时间和船期。
3.填写海运出口新舱单首先打开海关官方网站或所在地海关局的网站，找到海运出口新舱单的在线填报系统，按照指引填写相关信息，包括：-运输方式：根据实际情况选择适合的运输方式。
-货物信息：填写货物名称、数量、尺寸、重量等详细信息。
-港口信息：填写装货港口和目的港口的名称。
-装货时间和船期：选择合适的装货时间和船期。
4.核对和提交5.保存和备份在提交新舱单之后，建议保存一份电子文件，并备份在本地硬盘或云端存储中，以便随时查验或修改。
6.海关审批与监管提交新舱单后，海关将进行审查和监管。
海关可以根据新舱单的信息进行税费计算、风险评估、安全防范等，并可能要求补充或修改相关信息。
7.物流运输安排在通过海关审核之后，根据新舱单的内容和要求，对货物进行包装、配载、运输等操作。
同时，根据填写的装货时间和船期，与船运公司或物流代理商进行协调和安排货物的运输工作。
8.报关手续和付款在货物运输的过程中，可能需要对货物进行报关手续，包括向海关提供相关证明文件、缴纳进出口税费等。
同时，根据合同约定，付款也需要按时进行。
以上即是海运出口新舱单操作的指引。
通过详细了解新舱单的填写内容和注意事项，可以更加顺利地进行海运出口业务，确保货物的安全和准时交付。
同时，也需要密切关注海关和物流的政策变化，及时调整和适应新的要求。
新舱单系统操作手册
鹏海运新舱单软件操作手册深圳市鹏海运电子数据交换有限公司1.新舱单业务简介1.1.新舱单产生的背景及原因2008年3月，海关总署公布《中华人民共和国海关进出境运输工具舱单管理办法》，新办法从2009年1月1日起开始施行。
在该管理办法中，海关制定了新的海运舱单申报规程。
随后海关又公布了新的舱单电子传输报文格式。
舱单电子数据的传输包括两部分，一部分是舱单电子数据，另一部分是与舱单相关的其他电子数据，如理货报告等。
因此，《办法》将传输上述舱单电子数据的主体相应分为两类：一类是舱单传输人（主要包括运输工具负责人、无船承运业务经营人等义务主体）；另一类是相关数据传输人（包括理货部门、监管场所经营人及出口货物发货人）。
根据《中华人民共和国海关行政处罚实施条例》的规定，上述两类主体有义务按照规定期限向海关传输舱单及相关电子数据，否则被视为违反海关监管规定。
同时，《办法》明确规定上述两类传输主体应当向海关备案，这主要基于两方面的考虑，一是通过备案，海关可以充分了解舱单传输人及相关数据传输人的有关信息，便于海关开展风险管理工作；二是通过备案，方便企业通过海关建立的“进出境舱单管理系统”进行舱单等电子数据的传输，并有利于海关对企业的分类管理。
1.2.新舱单的申报主体介绍进出境运输工具负责人,无船承运业务经营人,货运代理企业,船舶代理企业, 邮政企业以及快件经营人等舱单电子数据义务人应当按照海关备案的范围在规定时限向海关传输舱单电子数据.在实际业务操作中现行新舱单的数据大部分由船舶代理企业(简称:船代)负责做数据申报, 同时在出口预配舱单的业务场景,报关行会负责预配舱单数据录入的步骤。
1.3.新舱单的作用及单证内容进出境运输工具舱单（简称舱单）：反映进出境运输工具所载货物、物品及旅客信息的载体，包括原始舱单、预配舱单、装载舱单。
舱单是记录货物流动的基础数据, 是海关对进出境货物实施监管的有效依据。
舱单数据的及时性、真实性、准确性能够直接影响通关效率和监管的有效性。
出口新舱单切换测试的总结——供货代操作备忘
出口新舱单切换测试的总结——供货代操作备忘为进一步加强水运出境舱单管理，严格落实海关总署《监管司科技司关于全面开展水运、空运、公路舱单管理系统及运输工具管理系统切换上线工作的通知》（监管函〔2014〕37号），海关决定自6月9日起在镇海、梅山海关切换启用水运出境舱单管理系统，结合之前的测试，现将新舱单的一些功能和在新舱单系统运行时可能会出现的一些问题告知如下，请各家订舱货代在实际操作中注意防范。
一、新预配舱单1.预配舱单必须符合新舱单电子数据格式及报文格式，详见《海关总署公告2010年第70号》（网址：）和《海关总署公告2010年第77号》（网址：。
2.正式切换后，报关就以新预配舱单相关联，若是由于预配舱单问题无法报关，请先查询预配舱单是否有错误，包括格式错误，功能错误，修改及删除原因代码错误等。
预配舱单是否发送成功及错误原因，查询地址不同于老预配舱单，查询请登陆我司班轮在线——出口管理——新舱单查询，报文状态处可按生成出错进行筛选。
也可查询电子口岸，使用企业管理员账号登录八达通--海关新舱单查询---预配舱单查询。
3.不明错误原因请见文件“目前外围系统货代报文直接转海关新舱单预配报文特殊处理”，各数据项填写错误和各项代码请参照第一条海关总署公告。
4. 预配舱单的修改，只需发送舱单修改报文。
修改报文必须有修改功能和修改原因的代码。
如果货物未报关，可以直接发送舱单修改报文；如果货物已报关，需要报关员先对报关单删单后，再发送舱单修改报文。
修改数据项仅适用于件数，毛重，品名等次要数据的修改，若涉及船名航次，提单号，箱号不能修改舱单，必须发送舱单删除报文，删除原预配舱单后再发送新的新增报文。
涉及拼箱分票的修改，发送需要修改的单票修改报文即可，无需修改所有分票。
需要注意的是，由于海关新舱单系统还不完善，箱封号的修改报文（只要是指箱数变更，即多箱号改为少箱号或少箱号改为多箱号）系统也会自动审核通过，但海关系统实际并不更新，请务必注意这点，切勿发送有关箱号的修改报文。
海关新舱单常见问题及处理办法
海关新舱单常见问题及处理办法附件三海关新舱单常见回执及处理办法关于海关新舱单业务操作中一些异常回执，常见解决办法如下: 一、运抵异常1. 45202 空运出口运抵报告传输成功。
比对结果为:运抵异常可能原因:a.预配舱单未发送,b.预配舱单的航班日期与运抵报告的航班日期相差太远,解决办法:a.查询代理人预配舱单是否已发送，未发送请代理补发,b.如预配舱单已发送查看下是否收到回执，如果没有回执需要请代理联系海关确认是否收到，没有收到请代理补发,c.如果预配舱单的航班日期与运抵报告的航班日期相差太远，需检查是预配还是运抵的航班日期传输错误，需要先将错误的航班信息的报文发送删除报告，人工审核通过后在发送新增报告。
2. 45103 该提,运,单的运抵报告重复申报，海关审核不通过可能原因:运抵报告发送多次，第一次海关已成功接收，后续的运抵报告海关拒收。
解决办法:可通过海关平台运单具体信息查看运抵报告“收发明细”: a.如果明细中已经显示一条回执是运抵正常或异常的回执，则说明之前已发送过运抵报告,3. 45102同类型报文正在等待人工审核，退单可能原因:已有同样类型的报文处于等待海关人工审核的状态，海关不接受最新报文;解决办法:请客户联系海关人工审核。
4. 46103该提,运,单的运抵报告不存在，海关审核不通过,发送运抵删除报时提示,可能原因:海关系统中不存在此运单的运抵报告，海关不接受运抵删除报告。
解决办法:不需处理5. 46105提,运,单已理货，海关审核不通过,发送运抵删除报时提示, 可能原因:运单已经发送理货报告，海关不接受运抵删除报告。
解决办法:视情况而定，如果确实需要删除运抵报告，需要请客户先删除理货报告，再删除装载舱单，之后联系海关解除放行，最后删除理货报告。
6. 46106 总提,运,单已放行，海关审核不通过,发送运抵删除报时提示, 可能原因:运单在海关新舱单系统中已放行，海关不接受运抵删除报告。
关于海关新舱单拼箱业务的友情提示
关于海关新舱单拼箱业务的友情提示
上海海关出口新舱单正式实施后，鉴于拼箱业务在实际操作过程中发现的问题做如下友情提示：
1、拼箱预配舱单请不要过早发送。
目前操作过程中发生因客户预配舱单发送时仓库还没装箱完毕，导致个别提单号已经发送了预配舱单但实际未装入箱内，造成该部分预配舱单成为垃圾舱单，影响整个箱子装载舱单的正常发送及结关核销，需要至海关办理垃圾舱单删单手续，由此产生不必要的删单费用及可能发生的海关罚金。
因此请拼箱客户务必在装箱完毕，确定实际提单票数后再发送预配舱单。
2、私人物品建议不要与其他商品贸易货物进行拼箱。
在实际操作中我们发现，因私人物品走的是特殊通关渠道，目前收不到海关通关放行信息，导致整个拼箱因一票私人物品没有放行信息而无法发送装载舱单，从而影响整个拼箱所有提单号的结关核销工作。
3、一旦遇上查验扣货，请不要自行去做注销。
因为注销掉后，预配舱单还在，而且由于是拼箱，不可以单独删除被扣货的提单号预配，需要将整个集装箱的提单号一起删除，而其他的提单号为放行状态，是无法删除的，因此这样被扣货这票提单也无法删除。
最终的结果会导致这整个集装箱无法发送装载舱单，其他正常出运的提单之后将无法进行核销退税。
因此，如遇查验扣货，请走正常的落装流程，不要擅自做不必要的动作导致给自己造成后续麻烦。
请各家客户尽力避免以上情况，以免发生后续各类损失。
上海市锦诚国际船务代理有限公司
2019.1.4。
起实施的新舱单注意事项
起实施的新舱单注意事项主要注意点：第一：报关抬头的税号：18位数的要和预配中的发货人代码：USCI+18位数一致不得随意变更会引起查验第二：舱单上的发货人AEO 号码能提供的都提供，可以享受快速放行，优先排序查验等服务第三：收货人信息要详细：抬头地址税号必须提供电话传真邮箱可以选填（尽量3个提供完整）第四：收货人的国家代码2位数，一般是进港5位代码的前2位数，和目的港一致第五：收货人如果是个人的，代码显示为ID+护照号或者身份编号第六：收货人如果是TO ORDER/TO THE ORDER 等，通知人信息要详细，如果收货人和通知人不一样，都要提供详细，并请注意，不能写错误不能写简写，例如：TO ORDER 如果写错了，写成TO ODRER 或者通知人写了SAME AS CNEE 这样的简写，海关电子导入不通过，就无法发送预配第七：英文品名数量和报关中文品名，数量一致，同类东西可以只显示一个英文品名，比如有很多款式的玻璃杯，英文可以就显示一个GLASS CUP ，海关将实行中英文对比，显示的英文品名和中文报关品名必须一一对应，敏感品名请大家注意了，比如胶水，如果一定要报关这类液体，化工品等，请记得一定要准备好MSDS 和上海化工院鉴定书在订舱前发船公司确认，是否能接第8：每个柜子，每票报关的每个品名件毛体是必填，每票报关要单独填写一份舱单数据，格式一样，HS 只需提供一个就可以，总品名这里是将所有的在下面列明的小品名都填写，如果有笼统品名的，请加上，然后（小品名），单独的笼统品名不能显示，如果是信用证要求请提供信用证和要显示的笼统品名，事先和船公司确认这里请注意，有关于笼统品名的显示，目前还只是猜想这样可行，只能先发送试试，还没有明确的答复可以这样操作第9：品名用西语显示从6.1日开始不能再用，可以先试试西语+（英文）这样的表述方式，切记：买单的不能随意变更抬头，和工厂拼的，请尽量拒绝工厂买抬头报关，另外和工厂拼的，请尽量让工厂自己去填写舱单数据，不然万一错误引起延误，这责任不好分了。
新人操作订舱注意事项
新人操作订舱注意事项操作订舱注意事项一、订舱1）接到市场部转来的委托资料及业务联系单后必需先审核业务单与客户委托单要求是否一致，资料是否齐全，订舱前务必仔细阅读客户的委托单，审核货物是否危险品，重量及尺码是否适用客户要求的柜型，特别注意客户的特殊要求（如船证、信用证、船期、启运码头、免舱期或装载要求等），如果是特殊货物应先向客户查询清楚货物的特性（如超重货、食品，冷藏货，危险品等），致电船公司落实货物托运可否接受，如可行，则填写订舱委托书向船公司订舱，并要注明有关特别事项，如船公司不接受，则注明原因退回市场部；2）注意船公司是否接受货代单或做电放等，所使用的代理是否经代理操作确认；所有业务单必须有市场部人员签字才有效，否则不给以订舱；对于急单，如果直接电告操作部订舱，须经市场部人员确认允许，但应尽快补上业务单；3）黄埔地区的订舱原则是在一个工作日内应及时向船公司索要订舱确认书或放柜纸，如遇船公司舱位紧张应及时反馈给市场部，以便与客人协商改作其他安排；深圳地区的订舱应考虑到船公司的开舱日期以及客人拟定的拖柜时间来催促深圳公司向船公司索要放柜纸，如遇舱位紧张的情况尽快反馈给市场部作新的安排；4）在收到船公司的放柜纸后，应将放柜纸上所预定的船公司、柜型、柜量、目的地、船期等资料与客人的原始订舱单一一核对，在确认完全准确后方可进行后续操作，如发现放柜纸资料有误，则应马上以书面形式通知船公司更改并要求其提供新的放柜纸，直至完全正确为止；若向同行订舱，S/O传给客人时注意抹掉同行的电话及传真，以免泄漏；5）客户的任何要求及保证，应有书面文字及盖章，以免日后争议无凭据二、货物进场1.客户自拖自报A）如从深圳出运的自拖自报客户，应将放柜纸及时传给客人，并电话落实客户已收到，明确告知客户船公司的开舱，截重，截放行条时间及要求；并落实客人的做柜时间以及做柜的情况，必须落实重柜已经回场以及已经放行，并将相应的柜号通知深圳的操作部。
新舱单操作指引13页
海运出口新舱单操作指引
一、新舱单切换后出口通关模式
新舱单系统切换后出口模式发生的最大转变表现为：原先凭报关单电子放行数据装船改成凭装载舱单电子数据装船，也确实是说，报关行刷卡申报并放行报关单后，须及时查询预配舱单是不是放行，装载舱单是不是发送，以保证货物顺利出运。
这就要求报关行及时扭转观念，把装载舱单放行作为货物的实际放行依据，紧密关注装载舱单状态。
出口货物报关申报流程如下：
第一步：舱单传输人传输预配舱单；
第二步：监管场所传输运抵报告；
第三步：报关单刷卡申报（双A、A类企业可在有预配无运抵情形下提早申报）；
第四步：报关单放行后预配舱单提单放行；
第五步：舱单传输人传输装载舱单；
第六步：码头凭装载舱单电子放行信息装船；
第七步：理货部门传输理货报告；
第八步：报关单结关。
出口申报整体流程中需要注意的问题：通过物流信息平台（用户名密码均为sdeport）。
海外舱单申报提醒
海外舱单申报提醒摘要：1.引言：舱单申报的重要性2.舱单申报的基本要求3.舱单申报的具体流程4.舱单申报的注意事项5.结语：舱单申报的必要性和影响正文：【引言】随着全球化进程的不断推进，我国与海外的贸易往来越来越频繁。
在这个过程中，舱单申报作为贸易中的一项重要环节，对于保证货物顺利进出关具有举足轻重的作用。
本文将为您详细介绍海外舱单申报的相关知识，帮助您更好地完成舱单申报工作。
【舱单申报的基本要求】舱单申报，是指在货物装船或装机前，货主或其代理人按照海关规定，向海关提交的一种货物清单。
舱单申报的基本要求包括以下几点：1.舱单应由具备报关资质的企业或个人提交。
2.舱单内容应真实、准确、完整，与实际货物相符。
3.舱单应按照海关规定的格式和要求填写。
【舱单申报的具体流程】舱单申报的具体流程如下：1.准备相关资料：包括货物的品名、数量、规格、价格、原产地等。
2.填写舱单：根据准备的资料，按照海关规定的格式填写舱单。
3.提交舱单：将填写好的舱单提交给海关。
4.海关审核：海关对提交的舱单进行审核，如有问题，会要求申报人进行修改或补充。
5.舱单放行：海关审核通过后，舱单正式生效，货物可以进出关。
【舱单申报的注意事项】舱单申报过程中，需要注意以下几点：1.确保舱单内容真实、准确、完整，以免引起海关的怀疑和查验。
2.舱单应按照海关规定的时间节点提交，以免影响货物的正常进出关。
3.密切关注海关政策和法规的变化，确保舱单申报符合最新的规定。
【结语】海外舱单申报对于保证货物顺利进出关具有重要意义。
只有充分了解舱单申报的基本要求、具体流程和注意事项，才能确保货物在贸易过程中顺利完成舱单申报。
海外舱单申报提醒
海外舱单申报提醒【原创版】目录1.舱单申报的重要性2.海外舱单申报的具体流程3.舱单申报中可能遇到的问题及解决方法4.舱单申报的注意事项正文一、舱单申报的重要性舱单申报是国际贸易中的一项重要环节，对于进出口货物的顺利通关起着至关重要的作用。
舱单申报能够提供海关详细的货物信息，使得海关可以对货物进行有效监管，确保国家利益和贸易秩序的稳定。
同时，舱单申报也是企业履行国际贸易义务的体现，可以为企业建立良好的信誉，便于企业在国际市场上开展业务。
二、海外舱单申报的具体流程海外舱单申报主要分为以下几个步骤：1.准备申报材料：企业需要提前准备好舱单、发票、提单等相关文件，确保申报材料的完整性和准确性。
2.申报系统填写：企业需要在海关的申报系统中填写舱单申报信息，包括货物名称、数量、价格、原产地等详细信息。
3.申报资料审核：企业需要对填写的申报信息进行仔细核对，确保无误后提交申报。
4.申报信息查验：海关会对企业提交的申报信息进行查验，如有疑问，企业需要及时提供补充材料。
5.申报结果确认：申报通过后，企业可以打印申报结果，以便后续通关使用。
三、舱单申报中可能遇到的问题及解决方法在舱单申报过程中，企业可能会遇到以下问题：1.申报信息填写错误：企业在填写申报信息时，可能会出现错误。
解决办法是仔细核对申报信息，确保准确无误。
2.申报材料不齐：企业在准备申报材料时，可能会出现材料不齐的情况。
解决办法是及时补充缺失的申报材料。
3.海关查验不通过：企业在申报过程中，可能会遇到海关查验不通过的情况。
解决办法是积极配合海关查验，提供补充材料，并及时纠正申报信息。
四、舱单申报的注意事项企业在进行舱单申报时，需要注意以下几点：1.申报信息的准确性：企业需要确保申报信息的准确性，以免影响货物通关。
2.申报材料的完整性：企业需要准备完整的申报材料，以便海关查验。
3.申报时间的及时性：企业需要提前规划好申报时间，以免耽误货物通关。
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海关新舱单操作注意事项
1.关于发送预配舱单：我司建议客户在集装箱进港后，读取运抵报
告箱信息后再发送预配舱单。
因为集装箱不进港也无法进行报关，早发预配舱单也毫无意义。
而且不读取运抵报告而是自行填写箱信息错误率并不低，之后可能需要进行更改和删除操作，根据现有操作情况，删除报文发送后海关总署网站显示会十分晚，发生过下午2点发送删除报文第二天才删除成功的情况，如果发生这种情况导致报关不成功的话，客户需要自行承担责任。
因此，我司还是建议各家订舱代理使用运抵报告数据，运抵报告为集装箱进港码头信息，可以确保正确（除非车队进港数据就是错误）。
2.关于删除舱单：如果发送预配舱单后不出运，需要删除已发送的
预配舱单。
根据海关要求，应该在船开前进行删除，请客户一旦发现退关，立即发送删除报文。
一旦船开后再去进行删除，是需要到海关柜面进行人工删除，具体操作参考《舱单删除操作流程》,将收取删除垃圾舱单操作费。
班轮部邮件地址：eastbound@
3.近期有不少客户反映海关总署显示的内容和系统中发送的内容不
一致。
因此我司提示客户，在发送报文的时候，会提示是否保存报文，请客户保存此报文，以便出现上述情况可以有原始报文可以查找到原因。
4.系统中箱信息只可以提交一次，即如果使用了未进港清单等自行
输入的方式，就不可以再读取运抵报告，也不可以第二次提交未
进港清单进行数据覆盖。
因此，我司要求客户第一次提交的箱信息必须确保正确。
如果不正确造成的预配舱单问题，请自行承担责任。
5.近期发现有客户在拼箱预配舱单没有全部海关接受前就进行其中
提单的海关报关。
请注意，一旦报关，那海关还没有接受成功的预配舱单将不能再进入海关系统，如果还需要出运，必须将已经报关的提单进行报关注销后才可以再发送其余提单。
因此，请提醒各家的报关业务员不要犯类似错误。
6.再次提醒各位客户，尽量不要进行混拼。
近期已经发生不少混拼
导致的没有电子放关信息，即无法发送装载舱单，这样客户以后将无法进行核销退税。
请各家订舱代理提醒这些客户可能承受的风险。
7.我司要求客户在第一次提交海关预配舱单时数据即保证正确。
如
果因为数据错误，最终导致需要到海关柜面进行更改或者删除，将会收取删除垃圾舱单操作费。
（根据情况复杂程度，如果是一次就能完成的将按正常计费，如果不能一次解决，可能根据实际情况另行收费）。
8.关于拼箱删除垃圾舱单。
如果一个箱子中所发送的预配舱单其中
有一票不报关不出运要做舱单删除，请在其他提单报关前进行删除。
不然必须要客户自行去做完报关单反核销后，然后才可以删除该票舱单。
以后如果有新的信息，将持续进行通知。
上海市锦诚国际船务代理有限公司
2019.2.22。