常用的工业油脂

2、常用工业油品

⑴齿轮油

GB7631.2—87规定了液压油的分类，内容见表2—4--10。该分类把液体传动系统用工作介质，按其在系统中的工作性质分为流体静压和流体动力系统用工作介质，前者用于传递势能，称为液压油（液）；后者用于传递动能，称为液力油（液）。

对液压油的要求及选用原则是：

a、适宜的粘度及较好的粘温性；

b、良好的润滑和抗磨性能；

c、良好的破乳性和抗泡性；

d、此外对液压油的抗氧化性、抗剪切安定性、对金属材料的腐蚀性、对密封材料的影响均有一定的要求，选用时应注意。

⑶液压支架用乳化油（液）

液压传动在一个相当长时期内主要是用水作为传动介质。水具有安全、经济、稳定、对人体无害等不少优点。但水缺乏润滑性、粘度低而且容易使金属锈蚀。所以随着石油工业的兴起和发展，逐渐改为使用石油基矿物油。开始，大都采用一般润滑油作为液压传动介质，以后由于液压技术和使用范围的迅速发展和扩大，固有的液压传动介质，在抗磨性、粘温性和抗氧化安定性等方面显得不能满足要求。因此，在润滑油中加入各种添加剂，形成各种专用的液压油。

乳化油是生产的用来配制乳化液的专用油脂。乳化液通常是指两种不相溶的液体（如水和油），当其中一种液体成为小液滴，并均匀地分散在另一种液体中。由于其外观往往似乳状，故称为乳化液。成为小液滴的一相称作分散相或内相；而另外一相则称作连续相或外相。

乳化液可分为两大类：一类油分散于水中，即油为内相，水为外相，叫做水包油型，以O/W表示；另一类为水分散于油中，即水为内相，油为外相，叫做油包水型，以W/O表示。此外还有水—乙二醇型（HFC）、不含水磷酸酯型（HFDR）、混合型（HFDT）等。通常我们使用的乳化液都是水包油型乳化液，这是因为：

a、安全性。由于煤在一定条件下具有自然性，煤尘有爆炸性，并且煤层中往往含有可燃性气体（如瓦斯即沼气或甲烷等），遇到明火、电器引燃以及其它原因，都可能造成采煤工作面及其附近巷道的火灾，甚至会发生爆炸。因此，液压支架所用的传动介质，应为既不能引燃，也不会助燃的，以保证矿井生产安全。水包油型乳化业，可以含有95%以上的水，所以实际上可以认为是不燃的，它具有足够的安全性。

b、经济性。一个综采工作面的液压支架数量，往往达100～150架之多，加上与泵站相联接的各种管路，一般就需要10吨左右工作液供应整个系统。所以必须采用来源广、价格便宜的液压系统。水包油型乳化液是目前所有液压液中价格最便宜的一种。

⑷润滑脂

润滑脂的牌号是根据针入度来划分的，稠度越大其针入度越小。目前国际通用的稠度号是按美国润滑协会（NLGI）所创立的稠度系列，NLGI稠度系列共分九档，从000、00、0、1、2…6号，其针入度从475～85，每一档的幅度是30（1/10mm），相邻两档之间的间隔是15（1/10mm），最常用的稠度分级是0、1、2、3号，我国绝大多数润滑脂品种的稠度和NLGI 稠度系列相同。NLGI稠度系列分级标准见表2—4--11

锂基润滑脂是目前最常用的一种多效能长寿命润滑脂。它的滴点较高（170～200℃），并有良好的低温性能，可以长期工作在－40～＋120℃范围内，还具有良好的抗水性、机械安定性和抗氧化安定性，使用寿命长（—般可达2年），摩擦系数小，能够替代钙基、钠基、钙钠基等润滑脂，并在使用性能上优于上述各种润滑脂。

在实际使用中，可以适用多种环境及条件的脂品种是2号和3号稠度的锂基润滑脂。在集中润滑装置中使用的多为半流体的00、0号锂基润滑脂，能克服一般润滑脂在外力作用下不易变形和流动性差的缺点。GB7324-87规定了通用锂基润滑脂的质量规格，见表2—4--12。GB7323-87规定了极压锂基润滑脂质量规格。

（5）防冻液

防冻液是由原液（不冻液）、水和添加剂组成，常用的有三种：酒精（乙醇）—水型防冻液、甘油—水型防冻液和乙二醇—水型防冻液。

酒精型因酒精沸点低易挥发，冷却效果较差，在使用中应经常检查它的成分和冰点，现在已很少使用；甘油型防冻液由于粘度较高，流动性较差，易溶蚀橡胶软管，现在也已经已很少使用；乙二醇型防冻液沸点较高（约197.8℃），不易挥发且冰点低，使用安全可靠，适应温度范围较广，是一种冬夏通用的长效防冻液。

乙二醇防冻液的浓度应根据当地气候所要求的冰点确定。乙二醇的含量（体积）大于60％时，冰点反而随含量的增加而回升。乙二醇防冻液的热膨胀率高，使用时只需加到冷却系统总容量的95％，否则会使防冻液热膨胀外溢。此外乙二醇防冻液有一定的毒性，切忌进入口中。