澳大利亚海运怎么走,澳大利亚海运费用多少

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出口一批货物到澳大利亚流程,出口一批货物到澳大利亚费用

出口一批货物到澳大利亚流程,出口一批货物到澳大利亚费用

专注中国到澳大利亚和东南亚海运空运 出口一批货物到澳大利亚流程,出口一批货物到澳大利亚费用中国是澳大利亚的五大贸易伙伴之一,出口到澳大利亚的主要商品有机电产品、纺织品和家具玩具杂项制品等,截止到2018年1-3月,澳大利亚合计进口74.9亿美元,占自中国进口总额的60.1%,中澳贸易也是日渐繁荣。

那么出口一批货物到澳大利亚流程是怎样,出口一批货物到澳大利亚费用又是多少呢?小编在这里整理了一些关于出口一批货物到澳大利亚流程,出口一批货物到澳大利亚费用的信息,希望对大家有所帮助。

出口一批货物到澳大利亚流程:1、订舱,确定提货地址,货物重量、体积、柜型,柜量,起始港,目的港,装货时间。

专注中国到澳大利亚和东南亚海运空运2、装货,根据确定好的时间安排装货和薰蒸事宜。

3、报关,根据货物的装箱单和发票进行报关出口。

4、报关放行后对船公司(或者航空公司)补料、制单,核对提单资料是否正确。

5、跟踪船舶动态和确定到港时间,并且提前把正本提单和产地证、熏蒸证寄到目的港准备清关(电放提单不用寄,产地证、熏蒸证可以扫描发电子版)。

6、货物到港前几天在澳大利亚海关系统提交装箱单、发票、产地证、熏蒸证等资料进行清关,产地证可以减免关税。

7、跟进海关系统资料核算出对应的关税,确认无误后安排缴纳税费。

8、海关放行后安排提货,如果整柜直接安排卡车把货物送到收货人指定地址。

如果是散货,则先提到仓库拆箱,然后安排货车送到收货人指定地址。

如果收货地址是禁行区域,则需要更改小货车送货。

如果需要卸货和安装工人可以随车安排。

9、卸完货物后,将集装箱运回港口堆放。

如果需要可以将货物包装垃圾清理。

出口一批货物到澳大利亚费用:广州澳天国际货运代理有限公司价格收费透明,澳洲只需支付进口GST税、DUTY关税以及海关系统费和其他海关相关费用(可根据实际情况配合客户合理减少纳税或免税,货值1000澳币以内可以申请免关税,部分商品出产地证可以减免关税)1.海运:中国到悉尼、墨尔本首方AUD350,续方AUD150,每周固定开柜,市区30KM内免费送货。

26_AU_海外仓全程服务价格表-eBay价

26_AU_海外仓全程服务价格表-eBay价

澳洲海外仓全程服务价格表目录一、国际物流服务 (2)a)空运 (2)b)快递 (3)c)海运-散货 (3)d)海运-整柜 (4)二、贸易代理服务 (5)三、海外仓入库单及出库单处理服务 (6)四、直发海外仓入库 (6)五、澳大利亚仓储服务 (8)六、澳洲本地派送服务 (8)a)AUPOST- Large Letter (8)b)AUPOST- Small Letter (9)c)AUPOST- Parcel Post (9)d)AUPOST- eParcel (10)e)AUPOST -Express (11)f)Toll- Priority (13)g)Toll- IPEC (14)七、澳洲本地派送服务分区表 (15)a)AUPOST- eParcel &Express 分区表 (15)b)AUPOST- Parcel Post 分区表 (16)c)Toll -分区表 (16)八、退货服务 (17)九、仓库增值服务 (18)a)上门提货增值服务 (18)b)国内仓异常处理增值服务 (18)c)海外仓异常处理增值服务 (19)澳洲海外仓全程服务价格表一、国际物流服务“国际物流”包括“头程空运”,“头程快递”,“头程海运-散货”和“头程海运-整柜”组成。

a)空运“空运至澳洲仓”服务是将货物通过空运方式从WINIT中国仓库运送到WINIT澳洲海外仓(悉尼)的服务。

服务说明:1、空运报价覆盖从WINIT国内仓入库到WINIT海外仓库产品上架完成的全程物流服务(不含海外上架费,海外关税/GST);2、计费标准:以计费重量为准。

空运体积重量=长*宽*高cm3/6000;计费重量=总体积重量和实际总重量相比,二者取其大者;3、空运出货重量要求单个客户每次出货重量大于20KG;不足20KG按照20KG收费;4、客户自抬头报关需要收取自抬头报关附加费:USD100/次;5、香港空运货物需要客户自行安排送入到WINIT香港仓,香港本地送货入WINIT香港仓储的费用由客户自行承担;6、空运服务主要是普货出运,如客户需要出运电池货物,请务必在提交入库订单前提供真实有效的电池鉴定文件(始发地为广州,深圳和香港:需要提供UN38.3和MSDS,始发地为上海:需要提供UN38.3,MSDS,运输鉴定书和1.2米跌落报告);并经WINIT确认后,再提交入库订单,相关文件请随货物一起到才可完成国内入库;电池货物的包装请按国际IATA的规定要求进行包装,如包装不符合要求,更换包装需要收取相应的费用,详细请查看仓库增值服务“国内仓异常处理增值服务”的说明和收费标准;如客户未能提供真实有效的电池鉴定文件,则可选用WINIT的电池定制化增值服务出运;7、此项费用的扣费时间:海外仓入库单入库完成;8、客户须在WINIT系统内预先充值,系统按照实际发生费用进行扣费;9、美金计价,美金扣费;WINIT系统目前为单币种(美金)计价,如果扣费时发生货币汇兑,系统将按扣费日之前一个工作日招商银行北京时间17:00基本卖出价兑成美金扣费;10、如果因为客户自身产品不合规定,导致任何额外费用,须由客户自身承担费用,WINIT保留追责权利。

海运都是怎么报价的

海运都是怎么报价的

海运都是怎么报价的
1、集装箱海运运费
(1)整箱货
一般按体积重量(即立方米)计费,每立方米为人民币1.10元。

如货物不足一立方米则按一立方米算。

例如,一个40尺柜的毛重约25吨,那么该柜的海运费约为4200元/柜。

如果货物不足一吨时,则按实际重量计费。

(注意:以上价格均为含税价)
(2)拼箱货
通常情况下拼装货的运输费用比单件货的费用低得多。

因为拼装货在运输过程中可以拆零散部件进行重新组合成整件商品再运输;同时由于是整车运输所以可降低单位成本;此外还可根据客户要求将不同规格、型号的商品进行混装等。

(3)特种货物运输
特种货物运输包括危险品和鲜活商品的公路或铁路长途运输等。

其中危险品公路长途运输费按照货物的性质及包装方式的不同而有所区别:液体危险品每吨公里
0.50~1.00元;固体危险品每吨公里0.80~1.20元;气体类危险品每吨公里
1.30~
2.70元。

(注:以上价格均为不含税价)。

2、散装箱船运费
散装箱船舶的货运费率与整箱船基本相同,但考虑到集装箱内所装的货物的轻重程度不同以及集装箱本身的容积大小等因素影响而有所不同(具体如下): (1)轻泡货
一般按体积重量(即立方英尺)计费,(1立方英寸=2.54平方厘米,1立方英尺
=0.453平方米)。

如货物不满1立方英尺则按一平方英尺算;(注意:以上价格均不含税价)。

例如:1个40尺高柜的毛重约24.5吨左右的话那么该柜的海运费约为4000元左右/柜
(2)泡状物
通常情况下泡状物的货运费比同种。

海运家具到澳大利亚的要求,海运家具到澳大利亚注意事项

海运家具到澳大利亚的要求,海运家具到澳大利亚注意事项

海运家具到澳大利亚的要求,海运家具到澳大利亚注意事项随着中澳移民政策的完善,越来越多的朋友选择移民到澳大利亚居住,进而想海运家具到澳大利亚的需求也越来越多。

众所周知澳大利亚移民搬家是一件劳心劳力的事情,不仅涉及到距离、时间、手续,运费也是非常关键的,那么海运家具到澳大利亚的要求,以及海运家具到澳大利亚注意事项都有哪些?跟着小编一起来看吧。

关于海运家具到澳大利亚的要求,以及海运家具到澳大利亚注意事项,广州澳天国际货运代理有限公司整理如下:
1.首先新移民有一次免税携带家具入境澳大利亚的国际搬家机会的。

但是,如果入境澳大利亚之后时间过长,没有及时像澳大利亚海关进行申报,那么这个机会有可能会被白白浪费掉,要知道,这个是一个免税的机会。

而且外国的家具一般都是很贵,样式也没那么全,所以,对于新移民来说,如何把在中国买的新家具安全运到澳洲且不用缴纳关税都是很关心的问题。

2.海关规定物品必须拥有且使用超过一年。

但是不用担心,如果是新的物品,广州澳天货运公司也会为你解决,我司会拆去原包装,然后再由我们公司的专业包装材料重新包装,这样一来就可以以用过的私人物品申报了,且不用缴纳任何关税了。

3.此外清关只需要提供护照和签证的复印件,其他相关资料会由我司提供然后您签名就可以了,不过清关需要您协助,海关会通知您去面试,一般面试的题目例如您在国外居住了多久了,您的物品使用是否超过一年了之类的问题,具体怎么操作,清关时目的港代理自然会跟您沟通好的了。

以上就是我司关于澳大利亚移民搬家,澳大利亚移民搬家需要注意的问题的内容。

欢迎致电广州澳天,澳天物流专业客服将以专业的态度为您服务。

国际散货海运运费运价表

国际散货海运运费运价表

国际散货海运运费运价表1. 简介国际散货海运运费运价表是指国际海运行业中用于计算散货运输费用的一种表格或工具,用于确定不同散货类型在不同航线上的运费标准。

该运价表通常由国际海运公司或相关行业协会制定和发布,以提供运输业务方、货主和承运人参考,并作为合同谈判和签订的依据。

2. 运费计算原则国际散货海运运费通常是根据以下几个因素综合考虑:2.1. 散货类型散货类型是指不具有固定形状和尺寸的货物,如煤炭、矿砂、钢材等。

不同散货类型具有不同的特性和装卸要求,因此在运费计算中通常会考虑货物的物理性质和特殊装卸要求。

2.2. 航线和船型航线和船型是决定运费的另外两个重要因素。

通常情况下,长距离航线和大型船舶的运费相对较低,而短距离航线和小型船舶的运费较高。

这是因为大型船舶具有更高的运输效率和较低的单位运输成本。

2.3. 运输距离和运输量运输距离和运输量是影响运费的两个关键因素。

通常情况下,运输距离越长、运输量越大,运费相对越低。

这是因为长途运输可以利用船舶的运输能力和运输效率,从而降低单位运输成本。

3. 运费运价表示例下面是一个示例的国际散货海运运费运价表,以提供参考:散货类型航线运费(美元/吨)煤炭亚洲-欧洲航线10矿砂澳洲-亚洲航线15钢材欧洲-美洲航线20请注意,上述运价表仅为示例,实际运费可能会根据市场供需变动、燃油价格、船舶运力等因素进行调整。

4. 运费合同和谈判根据国际散货海运运费运价表的内容,运输业务方和货主可以根据实际需求选择合适的航线和运输方案,同时可以根据散货类型和运输量进行运费预估和谈判。

在签订运费合同之前,双方通常需要充分了解运费计算原则和相关条款,以确保合同的合理性和可执行性。

5. 总结国际散货海运运费运价表是国际海运行业中非常重要的工具,用于确定散货运输费用的标准。

通过合理利用运价表和了解运费计算原则,可以帮助运输业务方和货主选择合适的运输方案,降低运输成本,并提高物流效率。

注:此为示例文档,具体的运费运价表内容以实际情况和行业标准为准。

海运各航线运费结构

海运各航线运费结构

航线知识培训一.世界各航线、国家、港口分布&各航线运费结构1、东南亚(找位置)台湾线:KEELUNG、TAICHUNG、KAOHSIUNG新马线:SINGAPORE、PORTKLANG(N&W)、PENANG日本线:关东:TOKYO、YOKOHAMA、NAGOYA、关西:OSAKA、KOBE、MOJI、SHIMIZU越南线:HOCHIMINH(旧港,新港,VICT)、HAIPHONG泰国线:BANGKOK(PAT,UNITHAI,TPT)韩国线:BUSAN(PUSAN)、INCHON印菲线:JAKARTA(1/2/3)、SEMARANG、SURABAYA、MANILA(N&S)、SUBICBAY 运费结构:O/F+THC+DOC(+TLX)THC:RMB:370/560/560/柜DOC:USD17/BILLTLX:USD17/BILLFOB条款下,哪些费用是由发件人来付.2、欧地线英国:FELIXSTOWE、SOUTHAMPTON法国:LEHARVER德国:HAMBURG荷兰:ROTTERDAM比利时:ANTWERP意大利:NAPLES、LASPEZIA、GENOA(GENOVA)HAIFA、ASHDOD、CONSTANZA……运费结构:O/F+ORC+BAF+CAF+DOC(+TLX)+PSSORC:USD141/269/269/柜BAF:燃油附加费,USD312/624/624/柜CAF:货币调节费,O/F*10.3%PSS:旺季附加费USD135/270/270/柜3、中东印巴红海线阿拉伯联合酋长国:BUBAIO(JEBEIALI,PORTRASHID)、SHARJAH、ABUDHABI 沙特阿拉伯:DAMMAM、RIYADH、JEDDAH波斯湾:KUWAIT也门:ADEN、HODEIDAH卡塔尔:DHAKA运费结构:O/F+THC+DOC(+TLX)4、北美线美东:NEWYORK、SAVANNAH、HOUSTON、NORFOLK美西:LOSANGELES(LA)、LONGBEACH(LB)、OAKLAND加拿大:VANCOUVER、TORONTO、MONTREAL运费结构:O/F+ORC+AMS+DOC(+TLX)AMS:安保费,USD25/BILL5、澳新线澳洲:SYDNEY、BRISBANE、MELBOURNE、ADELAIDE新西兰:AUCKLAND、WELLINTON运费结构:O/F+DOC(+TLX)6、中南美:墨西哥O/F+ORC+AMS+DOC(+TLX)7.非洲航线:二、拼箱运费结构:O/F+入仓费+报关费+DOC(+TLX)+CFS(拼箱费)备注:O/F:海运费THC:码头操作费ORC:码头操作费DOC:文件费TLX:电放费BAF:燃油附加费CAF:货币贬值费PSS:旺季附加费三、几种主要的附加费运价一般由基本海运费和附加费构成,各航线不同,其附加费明细及金额也有所不同。

中国海运出口到澳大利亚的清关流程

中国海运出口到澳大利亚的清关流程

中国海运出口到澳大利亚的清关流程一、出口前准备工作在进行中国海运出口到澳大利亚的清关流程之前,首先需要做一些出口前的准备工作。

这些准备工作包括:确定货物交付方式和贸易术语、制作出口发票、装箱单和运输文件、确认货物出口国政府的出口许可证、申请出口退税、办理报关手续等。

1.确定货物交付方式和贸易术语根据货物的实际情况和交易条件,确定货物的交付方式和贸易术语。

货物的交付方式可以是FOB、CIF等,贸易术语可以是Incoterms 2010中规定的任何一个术语。

2.制作出口发票、装箱单和运输文件出口商根据签订的合同和客户的要求,制作出口发票、装箱单和运输文件。

这些文件需要包括货物的详细信息、数量、价值、包装方式、运输路线等。

3.确认货物出口国政府的出口许可证根据澳大利亚政府对进口货物的管理要求,有些货物出口到澳大利亚需要办理出口许可证。

出口商需要按照要求向出口国政府申请相应的出口许可证。

4.申请出口退税出口商可以根据国家的相关政策,申请出口退税。

出口商需要准备好相关的申请材料,并按照规定的程序向海关申请退税。

5.办理报关手续出口商需要提前向中华人民共和国海关报关,并按照海关的要求提供相应的报关资料和申报信息。

二、货物装运货物装运是指将货物装载到货运工具上,准备运往目的地。

货物装运前,出口商需要做好以下几项工作:1.货物包装对货物进行合适的包装,确保货物在运输过程中不受损坏。

包装要符合国际运输的要求,并且标明货物的包装方式、数量、净重、毛重等信息。

2.货物运输选择合适的货运工具,根据货物的性质、运输距离等因素选择合适的运输方式,如海运、航空运输等。

3.申报报关在货物装运前,出口商需要准备好报关相关的资料和申报信息,并按照海关的要求进行报关。

三、到达澳大利亚清关当货物到达澳大利亚后,需要进行清关手续。

清关手续的主要内容包括进口商的货物的报关申报、缴纳进口关税和其他进口税费、接收货物等。

1.报关申报澳大利亚进口商需要向澳大利亚海关提交货物的报关申报,并提供相关的进口许可证、发票、提单等进口文件。

澳大利亚进口清关具体流程

澳大利亚进口清关具体流程

澳大利亚进口清关具体流程
澳大利亚进口清关的具体流程如下:
1.选择货物供应商:选择澳大利亚境外的货物供应商,并与其达成进口交易协议。

2.货物运输:安排货物运输,并选择运输方式,例如海运、空运或陆运。

3.清关文件准备:准备进口清关所需的文件,包括商业发票、装箱单、提单、进口许可证等。

根据货物的性质和规模,可能还需要提供其他特定文件。

4.委托报关行:选择一个经验丰富的报关行,委托其负责办理进口清关手续。

报关行将协助申请进口许可证、编制进口清关文件等。

5.清关申报:报关行将根据货物的细节和价值,在澳大利亚边境保护局(Australian Border Force)的电子海关系统(Integrated Cargo System)中提交清关申报。

6.支付关税和费用:根据货物的类别和价值,可能需要支付关税、增值税和其他相关费用。

报关行会协助计算和支付这些费用。

7.安全检查和检疫:根据澳大利亚的进口规定,货物可能需要进行安全检查和检疫检查。

报关行会安排货物的安全和检疫检
查。

8.清关放行:经过安全检查和检疫检查后,货物将获得清关放行,并可将货物提取或传送至目的地。

需要注意的是,澳大利亚进口清关的具体流程可能会因货物类型、货物价值和特殊要求等因素而有所不同。

因此,最好与专业的报关行或澳大利亚边境保护局进行详细咨询和确认。

澳大利亚 集装箱超重 pounds规则

澳大利亚 集装箱超重 pounds规则

澳大利亚集装箱超重 pounds规则
在澳大利亚,对于集装箱的超重规定,通常会根据具体的运输方式和路线有所不同。

一般来说,如果集装箱的重量超过了运输公司规定的限重,就需要支付额外的超重费用。

这些费用可能会根据超重的程度和运输的距离而有所不同。

在海运方面,对于国际运输,澳大利亚的超重规定通常以吨为计算单位,而不是以磅为单位。

因此,如果你在海运集装箱中有大量的货物,可能会面临超重的问题。

在这种情况下,你可能需要与货运代理或运输公司协商,以确定如何处理超重费用。

在空运方面,由于飞机的载重能力相对有限,因此对于货物的重量通常有更为严格的规定。

如果集装箱的重量超过了航空公司的限重,可能需要拆分或重新安排货物,以确保符合规定。

总的来说,为了避免在运输过程中遇到超重问题,建议在装载货物前与运输公司或货运代理进行沟通,了解具体的限重规定和超重费用,以确保你的货物能够顺利运输。

海运货运代理澳洲清关基础知识

海运货运代理澳洲清关基础知识

•GST(消费税) 10% 正常是本地费用(PSC,D/O,清关,拖车等) 的总和 X 7% (如果是中国这边付所有的费用,可以申请免10%GST)
关税组成
•DUTY(关税) 一般货物(家具,鞋子,陶瓷,建材类等)为5%,交易 条款为C&F时的计算方法为 货值X5%=关税,酒和衣服类的关税稍高, 需要特别询问代理。 •Remark: O/F预付,关税就是货值X5% • O/F到付,关税是:FOB(货值+海运费)X5% •CUSTOMS GST(增值税)10%,交易条款为C&F时的计算方法为 (货值+关税+运费)X10%=增值税
清关要求与关税组成
在澳洲经商的进口商,零售商甚至是餐厅,只要他们正当注册就会有一个ABN No.,简称为商 业注册号。只要有这个ABN号码,他们就可以从国外进口货物,进行营业,也通过这个 ABN号 码来报税,退税等等。
•所有木/竹子/草本制或含木/竹子/草本的东西都要做真实熏蒸;
清关要求
•冰箱/空调类要出示澳洲认可的检测报告; •船到24小时前要提供装箱单/提单做EDI申报; •申报时必须要有提单上的发货人提供的“包装声明”; •所有的货物标识都要求有清楚明了的英文说明;
为3小时/2人;
注意,以下产品澳洲海关是会查柜并有可能不接受而直接销毁: 1.粉末类,水草类制口,干花等; 2.未经处理的竹制品;(澳洲对竹制品特别敏感); 3.不符合澳洲要求的冰箱/空调; 4.仿牌;
澳洲进口清关文件要求
• 提单(HB/L,MB/L)
• 包装声明(packingKevin
L/O/G/O
目录
澳洲港口与海关情况
澳洲的DDU价格组成 清关要求与关税组成 澳洲私人操作重点

上海到澳大利亚海运流程,上海到澳大利亚海运的要求

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一、上海到澳大利亚海运流程,广州澳天国际货运代理有限公司整理如下:1、订舱,确定提货地址,货物重量、体积、柜型,柜量,起始港,目的港,装货时间专注中国到澳大利亚和东南亚海运空运2、装货,根据确定好的时间安排装货和薰蒸事宜3、报关,根据货物的装箱单和发票进行报关出口4、报关放行后对船公司(或者航空公司)补料、制单,核对提单资料是否正确5、跟踪船舶动态和确定到港时间,并且提前把正本提单和产地证、熏蒸证寄到目的港准备清关(电放提单不用寄,产地证、熏蒸证可以扫描发电子版)6、货物到港前几天在澳大利亚海关系统提交装箱单、发票、产地证、熏蒸证等资料进行清关,产地证可以减免关税。

7、跟进海关系统资料核算出对应的关税,确认无误后安排缴纳税费。

8、海关放行后安排提货,如果整柜直接安排卡车把货物送到收货人指定地址。

如果是散货,则先提到仓库拆箱,然后安排货车送到收货人指定地址。

如果收货地址是禁行区域,则需要更改小货车送货。

如果需要卸货和安装工人可以随车安排。

9、卸完货物后,将集装箱运回港口堆放。

如果需要可以将货物包装垃圾清理。

二:关于上海到澳大利亚海运要求,广州澳天货运代理有限公司整理如下:1.进口澳洲货物货值超过1000AUD,海关会收取货物货值5%-10%的关税,货物货值10%的进口增值税,我司可提供办理中澳优惠关税证书,可帮客户减免货值5%的关税。

2.进口的货物如是实木,或者是木质包装,货物出口前必须经过熏蒸处理,出具熏蒸证书,否则不能进到澳洲。

广州到澳大利亚海运时间多久

广州到澳大利亚海运时间多久

专注中国到澳大利亚和东南亚海运空运 广州到澳大利亚海运时间多久?广州到澳大利亚海运有什么要求?这是越来越多朋友关注的问题,因为无论是国内购物淘宝、代购转运、移民搬家、澳洲留学,还是到澳洲劳务工作、澳洲经商、中澳贸易等等,都会需要寄运东西,也就是需要物流。

那么广州到澳大利亚海运时间多久?广州到澳大利亚海运有什么要求呢,请往下看。

广州到澳大利亚海运时间多久?以澳天为例:中国广州港口通过船舶运输到澳大利亚悉尼(Sydney),墨尔本(Melbourne),布里斯班(Brisbane),阿德莱德(Adelaide),帕斯(Perth)等。

1.广州到澳大利亚悉尼、墨尔本,港到港11-15天2.广州到澳大利亚弗里曼特尔、布里斯班、阿德莱德,港到港14-18天3.主要船公司:APL、HPL、YML、COSCO、OOCL、MSK等广州到澳大利亚海运有什么要求?1. 木质包装的货物都要求熏蒸专注中国到澳大利亚和东南亚海运空运 一般指用于包装、铺垫、支撑、加固货物的材料。

如木箱、木板条箱、木托盘、垫仓木料、木桶、木垫方、枕木、木衬板、木轴、木稧等。

原木都要熏蒸,打IPPC标识。

2.在进入入境海关区前,所有入境者需填一张个人资料的黄色入境卡,除此还需填写一张白色的申报单,这主要作为陈述所携带的特殊物品用,除英文版外,另有中文、日文及其他语文版。

(1)澳洲禁止携带各种新鲜物品,尤其是食物特别是肉类方面,其他如蔬果、植物、种子、动物等都是禁止的。

若真的需要带食物进入,则最好声明于白色申报单上接受检验;(2)由于对澳洲的动物及植物的生存有疾病威胁,所以部分东西是不准带入澳洲,包括:①猫狗及其他小动物雀鸟、羽毛及禽类产品蛋、蛋类制品。

②水生动植物、在飞机及轮船上留下来的食物、活生的昆虫。

③泥土、培养液、微生物、鲜果及蔬菜。

④罐头肉食、肉类包括色拉米西香肠及其他香肠、乳类产品。

⑤稻草及草织器,所有活的植物、插枝及球茎、农作物种子。

海运费用大全

海运费用大全

海运费用大全散货/拼箱=海运费+报关+文件柜子=海运费+报关+文件+码头费/ORC/THC+拖车一,当货主向货代公司咨询海运运价时,货代公司的业务员除了报基本运价外还会告诉你,要加O、加B、加C、加D,或者还要加T、加A、加D 等。

初次接触海运运价的货主往往被弄得一头雾水。

有些业务员对这些字母所具体表达的内容解释不清,只知道这是附加费用,是船公司要收的,但却弄不清为什么要收,这常常造成货主及货代之间的误会。

所谓附加费,就是基本运费以外的,由于在特殊情况下或者临时发生某些事件的情况下而加收的费用。

现在船公司常收的附加费有:1.ORC(original receiving charge)“原产地接货费”。

这是最早并专在广东地区征收的附加费用,及目前中国各港口所收的THC内容一样。

而所谓THC(terminal handling charge)就是“码头操作费”,也叫“码头处理费”。

这是国际班轮公会和航线组织联合从2002年1月起向中国货主征收的附加费用。

对此费用,货主及船公司之间存在较大的争议。

货主认为按班轮条款,码头操作费应该已包含在运费里了,因此加收THC属于不合理收费,但船公司却称收取此项费用是降低成本的机制,用作抵消向码头经营商支付的装卸作业费用。

这一争议至今未见解决,因而费用仍在照常收取。

2.BAF(bunker adjustment factor)或BS (bunker surcharge),也被称为FAF(fuel adjustment factor) “燃油附加费”。

这是由于燃油价格上涨,使船舶的燃油费用支出超过原核定的运输成本中的燃油费用,船公司在不调整原定运价的前提下,为补偿燃油费用的增加而加收的附加费。

在已经征收燃油附加费的情况下,如果燃油价格又突然上涨,船公司可能不调整原燃油附加费而在正常收取燃油附加费以外还增收应急燃油附加费EBS (emergency adjustment surcharge)。

广州到澳大利亚海运时间多久,广州到澳大利亚海运怎么选择?

广州到澳大利亚海运时间多久,广州到澳大利亚海运怎么选择?

专注中国到澳大利亚和东南亚海运空运广州到澳大利亚海运时间多久,广州到澳大利亚海运怎么选择?广州到澳大利亚海运时间多久?广州到澳大利亚海运怎么选择?这是越来越多朋友关注的问题,因为无论是国内购物淘宝、代购转运、移民搬家、澳洲留学,还是到澳洲劳务工作、澳洲经商、中澳贸易等等,都会需要寄运东西,也就是需要物流。

广州澳天国际货运代理有限公司,专业从事中国到澳大利亚物流运输,提供中国到澳大利亚悉尼,墨尔本,布里斯班,阿德莱德,弗里曼特尔海运双清关门到门派送服务。

即中国上门提货,澳大利亚送货上门,全程门到门服务。

为客户各类大小货物流通提供准点、高效的保障。

广州到澳大利亚海运时间多久?我司海运和运输时间:中国广州港口通过船舶运输到澳大利亚悉尼(Sydney),墨尔本(Melbourne),布里斯班(Brisbane),阿德莱德(Adelaide),帕斯(Perth)等。

专注中国到澳大利亚和东南亚海运空运1.广州到澳大利亚悉尼、墨尔本,港到港11-15天2.广州到澳大利亚弗里曼特尔、布里斯班、阿德莱德,港到港14-18天3.主要船公司:APL、HPL、YML、COSCO、OOCL、MSK等广州到澳大利亚海运怎么选择?我司中国到澳大利亚运输方案:1.整柜运输:根据货物方数选择柜型,分别有:20GP/40GP/40HQ (20GP可以装28立方26吨;40GP可以装57立方26吨;40HQ可以装65立方26吨);2.散货运输:拼箱运输不限制货物方数,最低可以1立方。

3.到港模式:我们将货物运到澳大利亚港口,收货人自己安排去港口办理货物清关、递交资料、缴纳关税、提货等手续。

4.到门(仓库)模式:这种方式我们称之为双清到门服务,我们在货物到达澳大利亚港口后安排货物清关、递交资料、代缴关税、提货派送等,收货人只需在仓库收货。

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海洋运输计费方法

海洋运输计费方法

海洋运输计费方法我跟你说啊,海洋运输计费这事儿,我一开始也是瞎摸索。

咱就先说最基本的吧,按货物的重量计费。

就好比你去寄快递,重一点的东西就多收钱,海洋运输里也有这道理。

我有次运一批货,我寻思就按体积算呗,没太在意重量,结果货代和我说主要按重量,可把我坑苦了,那费用一下子就超我的预算了。

后来我就学乖了,每次发货之前,先得把货物的重量弄得清清楚楚的,精确到小数点后几位都不为过。

不过这里有个事儿也得注意,有时候它不是单纯按实际重量算的,还有个叫计费重量的东西。

比如说啊,货物体积特别大但是很轻的情况下,人家就会按一个换算后的重量来计费,这个具体怎么换算,我到现在也不是弄得特别明白,但是我知道这个事儿得小心。

再就是按体积算,这个也很好理解,有的东西它占地方啊。

好比你运棉花,一大包看着轻,但是占地方大,那就得按体积算钱。

这个体积的计算也是有标准方法的,长乘宽乘高,但是在实际操作里,会有一些细节要注意,像包装的那个棱棱角角有的时候货代要重新算面积之类的。

有一次我运一些形状不规则的东西,我自己按简单的长宽高算了个大概体积,结果货代来一量,和我算的差好多,费用又多了不少。

还有航程的远近也影响计费。

近一点的地方就便宜些,远的地方自然就贵。

就像咱打车似的,近的地方车费少,远的地方车费就多。

我之前运东西去近的港口,想着费用能很低,但是没考虑到港口拥堵啊这些特殊情况,货代也会额外加收一些处理拥堵之类导致延误成本的费用,这也是之前没考虑到的错误。

另外,货物的种类有时候也会影响计费,比如说危险货物,处理起来比较麻烦,那收费就会高一些。

普通的日用品,那肯定就相对便宜。

这就像你去住酒店,一个套房肯定比标间贵是一个道理。

还有啊,不同的船运公司计费方法也会有点差别。

我试过对比好几家船运公司,就发现有的公司基础费用低,但是附加费用多,有的公司看起来贵点,但是包含的服务多。

所以要仔细对比。

像我之前只看表面的价格,选了个看起来便宜的,结果最后各种附加费用加上去,比其他贵一点的公司总价还高。

世界主要海运航线概述

世界主要海运航线概述

达曼。
世界主要海运航线概述
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2.远洋航线
(1)地中海线----到地中海东部黎巴嫩的贝鲁特、的黎波里;以色列的
海法、阿什杜德;叙利亚的拉塔基亚;地中海南部埃及的塞得港、亚历山大;
突尼斯的突尼斯;阿尔及利亚的阿尔及尔、奥兰、地中海北部意大利的热那
亚;法国的马赛;西班牙的巴赛罗那和塞浦路斯的利马索尔等港。
(8)巴布亚新几内亚线----到巴布亚新几内亚的莱城、莫尔兹比港等。
(9)日本线----到日本九州岛的门司和本州岛神户、大阪、名古屋、横
滨和川崎等港口。
(10)韩国线----到釜山、仁川等港口。
(11)波斯湾线,又称阿拉伯湾线----到巴基斯坦的卡拉奇、伊朗的阿
巴斯、霍拉姆沙赫尔;伊拉克的巴士拉;科威特的科威特港;沙特阿拉伯的
加SPS
北方地区额外加THC
东南亚线 O/F+THC+DOC
欧洲 O/F+BAF,旺季会加PSS。
日本 O/F (EBS+BAF/YAS+CYC一般到付)
韩国 O/F+EBS
EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式,EBS一般是澳洲航线使用,
EBA一般 是非洲航线、中南美航线使用
世界主要海运航线概述
?1远东北美航线?2北美欧洲地中海航线?3欧洲地中海远东航线?4远东澳大利亚航线?5澳洲新西兰北美航线?6欧洲地中海西非南非航线9二中国主要海运航线?1
世界主要海运航线概况
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世界主要海运航线概述
1
目录
一、世界主要海运航线…………………………………3 二、中国主要海运航线…………………………………9 三、各航线费用组成……………………………………12 四、标准航线图示………………………………………14

船公司和海运费分解

船公司和海运费分解

船公司和海运费分解1.询问货代的价格:包括内陆费(也就是FOB)(报人民币)和海运费(报美元)一.内陆费(也就是FOB)通常包括:1.拖车费:19002.定仓费: 4203.THC: 5604.文件费: 1255.仓库费用: 5006.码头按保费:307.二次报关费:2408:单证费:2009:产地证(C/O):100二、海运费:1.宁波—沙特阿拉伯(利雅得)船公司柜型费用(美元)中转/直达船期航程TSL 40HQ 880 达曼转 6/7 20天EMC 40HQ 925 达曼转 4/6 22天HMM 40HQ 1050 达曼转1/3,3/4 20天MSC 套约40HQ 800 达曼转 2/4 22天6/7表示星期六截止报关,也就是星期一到星期五都可以装柜,因为海关星期六和日休息。

7表示星期日船开。

如果客人要做FOB,那价格就是内陆费如果客人需要做CNF,那价格就是内陆费+海运费,如果客人要做CIF,那价格就是内陆费+海运费+保险费以下是船公司1、AMERICAN PRESIDENT LINE CO.,LTD:简写APL,中文名“美国总统轮船有限公司”,中文简称“美国总统”,美国船公司;2、ANL CONTAINER LINE:简写ANL,中文名“澳大利亚航运”,中文简称“澳航”,澳大利亚船公司;3、BEN LINE AGENCIES LTD.:简写BEN LINE,中文译名和简称都是“边航”,英国船公司;4、CHENG LIE NAOIGATION CO.,LTD.:简写CNC,中文名“正利行业股份有限公司”,中文简称“正利”,台湾船公司;5、CHINA SHIPPING CONTAINER LINES CO.,LTD.:简写CSCL,中文名“中海集装箱运输”,中文简称“中海”,中国船公司;6、CMA CGM SHIPPING CO.,LTD.:简写CMA,中文名“达飞轮船有限公司”,中文简称“达飞”,法国船公司;7、COHEUNG MARINE SHIPPING CO.,LTD.:中文名“京汉航运有限公司”,简称“京汉”,韩国船公司;8、COMPANIA CHILENA DE NAVEGACION INTEROCEANICA S.A:简写CCNI,中文名“智利航运国际有限公司”,中文简称“智航”,智利船公司;9、COSCO LOGISTICS CO.,LTD.:简写COSCO,中文名“中远物流有限公司”,中文简称“中远”,中国船公司;10、CSAV GROUP AGENCIES LIMITED.:简写CSAV,中文名“南美船务集团代理有限公司”,中文简称“南美邮船”,智利船公司;11、DELMAS S.A.:中文名“达贸国际轮船公司”,中文简称“达贸”,法国船公司;12、DONGNAMA SHIPPING CO.,LTD.:简写DONGNAMA,中文名“东南亚海运株式会社”,中文简称“东南亚海运”,香港船公司;13、EVERGREEN MARINE CORPORATION:简写EMC,中文名“长荣海运股份有限公司”,中文简称“长荣”,台湾船公司;14、GOLD STAR LINE LTD.:简写GOLD STAR,中文名“香港金星轮船公司”,中文简称“金星”,香港船公司;15、HAMBURG SUD:中文名“汉堡南美航运公司”,中文简称“汉堡南美”,德国船公司;16、HANJIN SHIPPING:简写HANJIN,中文名”韩进海运“,中文简称”韩进“,韩国船公司;17、HAPAG-LLOYD CONTAINER LINE LTD.:简写HAPAG-LLOYD,中文简称”赫伯罗特“,德国船公司;18、HATSUMARINE LIMITED:简写HATSU,中文名”英商荣发海运有限公司(荣生)“,中文简称”荣升“,英国船公司;19、HEUNG-A SHIPPING CO.,LTD.:简写HEUNG-A,中文名”兴亚海运株式会社“,中文简称”兴亚“,韩国船公司;20、HYUNDAI MERCHANT MARINE CO.,LTD.:简写HMM,中文名“现代商船有限公司”,中文简称“现代”,韩国船公司;21、IRISL GROUP SHIPPING CO.,LTD.:简写IRISL,中文名“伊朗船务有限公司”,中文简称“伊朗航运”,伊朗船公司;22、KAWASAKI KISEN KAISHA LTD.:简写K'LINE,中文名“川崎汽船株式会社”,中文简称“川崎”,日本船公司;23、KOREA MARINE TEANSPORT CO.,LTD.:简写KMTC,中文名“高丽海运株式会社”,中文简称“高丽海运”,韩国船公司;24、LLOYD TRIESTINO FULL CONTAINER SERVICE:简写“LT”,中文名“意大利邮船公司”,中文简称“意邮”,意大利船公司;25、MAERSK SHIPPING CO.,LTD.:简写MAERSK,中文名“马士基航运有限公司”,中文简称“马士基”,丹麦船公司;26、MALAYSIA INTERNATIONAL SHIPPING CORP.BHD:简写MISC,中文名“马来西亚国际航运有限公司”,中文简称“马来西亚航运”,马来西亚船公司;27、MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY LIMITED.:简写MSC,中文名“地中海航运”,瑞士船公司;28、MITSUI O.S.K.LINES LTD.:简写MOSK,中文名“商船三井有限公司”,中文简称“大阪三井”,日本船公司;29、NORASIA:简写NCL,中文简称“北欧亚”,意大利船公司;30、NIPPON YUSEN KAISHA LINE CO.,LTD.:简写NYK,中文名“日本邮船有限公司”,中文简称“日本邮船”,日本船公司;31、ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE CO.,LTD.:简写OOCL,中文名“东方海外货柜航运有限公司”,简称“东方海外”,香港船公司;32、PACIFIC INT'L LINES LTD.:简写PIL,中文名“太平船务有限公司”,中文简称“太平”,新加坡船公司;33、PAN CONTINENTAL SHIPPING CO.,LTD.:简写PAN-CON,中文简称“泛洲海运”,韩国船公司;34、REGIONAL CONTRANINER LINES PUBLIC CO.,LTD.:简写RCL,中文名“泰国宏海箱运有限公司”,中文简称“宏海箱运”,泰国船公司;35、SAMUDERA SHIPPING LINE:简写SAMUDERA,中文名“萨姆达拉船务有限公司”,中文简称“萨姆达拉”,新加坡船公司;36、SENATOR LINES:简写DSR,中文名“德国胜利航运有限公司”,中文简称“德国胜利”,德国船公司;37、SHANGDONG YANTAI INT'L MARINE SHIPPING CO.,LTD.:简写SYMS,中文名“山东省烟台国际海运公司”,中文简称“烟台海运”,中国船公司;38、SINOKOR MERCHANT MARINE CO.,LTD.:简写SKR,中文名“韩国长锦商船株式会社”,中文简称“长锦”,韩国船公司;39、SINOTRANS LIMITED:简写SINOTRANS,中文名“中国外运股份有限公司”,中文简称“中外运”,中国船公司;40、SITC MARITIME CO.,LTD.:简写SITC,中文名“山东海丰国际航运集团公司”,中文简称“山东海丰”,中国船公司;41、TIANJIN MARINE SHIPPING CO.,LTD.:简写TMSC,中文名“天津市海运股份有限公司”,中文简称“天海”,中国船公司;42、WAN HAI LINES LTD.:简写WANHAI,中文名“万海航运股份有限公司”,中文简称“万海”,台湾船公司;43、YANGMING MARINE TRANSPORT CORP.:简写YML,中文名“阳明海运有限公司”,中文简称“扬名”,台湾船公司;44、YI TONG CONTAINER LINE LTD.:中文名“亿通航运有限公司”,中文简称“亿通”,台湾船公司;45、ZIM INTEGRATED SHIPPING SERVICES CO.,LTD.:简写ZIM,中文名“以星综合航运有限公司”,中文简称“以星。

澳大利亚海运有什么要求,澳大利亚海运哪家好

澳大利亚海运有什么要求,澳大利亚海运哪家好

专注中国到澳大利亚和东南亚海运空运
澳大利亚海运有什么要求,澳大利亚海运哪家好相信在澳大利亚生活的华裔都知道,国内的很多东西都会比澳洲的要物美价廉得多,会想把国内的这些东西运过去澳洲自己使用或者做生意,像是开餐厅,网吧,宾馆等等!但是又苦于不知如何从中国运过去,也不清楚中国货物进口澳洲需注意的事项。

现在广州澳天国际货运代理有限公司就可以帮你解决这个苦恼。

1.进口澳洲货物货值超过1000AUD,海关会收取货物货值5%-10%的关税,货物货值10%的进口增值税,我司可提供办理中澳优惠关税证书,可帮客户减免货值5%的关税。

2.进口的货物如是实木,或者是木质包装,货物出口前必须经过熏蒸处理,出具熏蒸证书,否则不能进到澳洲。

木质包装不要采用原木包装,木质包装不能有树皮,虫眼,发霉。

3.另外海关规定进口物品必须拥有且使用超过一年,关于这个问题广州澳天国际货代有限公司同样也可以帮你解决,因为如果是新的物品,我们会拆去原包
专注中国到澳大利亚和东南亚海运空运 装,然后再由我们公司的专业包装材料重新包装,这样一来就可以以用过的私人物品申报了,且不用缴纳任何关税了。

4.其次,到澳洲的旧货物是每票必查的,但是海关查货是不会拆开包装来查的,经过我们重新包装的物品即使是新的,海关也是没办法查出来的,如果是原包装的,海关一查就知道了。

但是,如果是原包装的,被海关查了,不仅需要缴纳比较高的关税和消费税,还会面临被罚款的危险,所以走私人物品千万不能用原包装的。

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专注中国到泰国和东南亚海运空运
泰国海运怎么走,泰国海运费用多少随着世界经济一体化进程的加速,从中国做泰国进口的外贸企业也是日益增多,货物对泰国海运的需求也随之增强,那么泰国海运怎么走,泰国海运费用多少,同样也是多数朋友关心的问题。

在这里广州澳天国际货运代理有限公司整理了关于泰国海运怎么走,泰国海运费用多少的信息,希望能帮助到大家。

一、泰国海运怎么走?
散货双清服务:以广州深圳仓库为中心,集中货物装集装箱海运到曼谷,在曼谷清关派送,可以辐射泰国全境,每周固定装柜,固定船期,包关税。

整柜双清服务:通过曼谷港、林查班港海运到泰国,其中曼谷港为泰国第一大港口,时间最快,船期最多。

1.整柜运输:根据货物方数选择柜型,分别有:20GP/40GP/40HQ (20GP可以装28立方26吨;40GP可以装57立方26吨;40HQ可以装65立方26吨);
2.散货运输:拼箱运输不限制货物方数,最低可以1立方。

以上运输方式都可以根据客户的需要选择到港到机场或者到门服务,具体区
专注中国到泰国和东南亚海运空运
别如下:
到港模式:我们将货物运到泰国港口,收货人自己安排去港口办理货物清关、递交资料、缴纳关税、提货等手续。

到门(仓库)模式:这种方式我们称之为双清到门服务,我们在货物到达泰国港口后安排货物清关、递交资料、代缴关税、提货派送等,收货人只需在仓库收货。

广州澳天国际货运代理有限公司,整合中泰两国的优势资源,在繁忙的中泰经贸基础上,打造了中国到泰国的物流专线。

在中国到泰国地区的物流服务上,我司可以做到深度垂直,门到门全程服务泰国全地区覆盖。

二、泰国海运费用多少:
泰国海关对原材料进口关税税率为10%~15%,半成品关税税率为15%~40%,制成品关税税率为30%~60%,具有商业价值的广告关税税率为40%。

从1993年起,泰国海关还向进口货物征收7%的增值税。

对于医疗用机器、电气装置和其它用于国家经济发展的产品的进口可享受免税待遇。

泰国的多数关税是从价税,而价格则采用到岸价。

当采用从量税时,关税是根据重量、体积或单位来计算的。

一些产品既有从量税率,又有从价税率。

当某种产品这两种关税率都有时,以较高关税率为准。

对进口货物征收关税,泰国海关采用以下三种方法:1.应用从价税率;
2.应用从量税率或从价税率,以较大者为准;
只征收从量税率。

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