逆变器制动电阻的作用是什么

• 制动电阻使用率规定了制动电阻的使用效率，以避 免制动电阻过热而损坏，它会影响制动单元的制动 效果。制动电阻的使用率设置越低，电阻的发热程 度越小，电阻上消耗的能量越少，制动效果越差。 同时，制动单元的容量也没有得到充分利用。
• 理论上讲，制动电阻使用率为100%时，对制动单元 容量的利用最充分，制动效果也最明显，然而这需 要较大的制动电阻功率的代价，使用者应综合考虑。 在制动电阻阻值和功率都已经确定的前提下，对于 减速较慢的大惯性负载，选取较低的电阻使用率会 取得较好的效果。对于需要快速停机的负载，宜选 取较大制动电阻使用率。
• 电机内置制动器一般用于最终驻车制动， 不做减速制动。这与电阻制动本质上是不 同的，因为电阻制动只在电机减速过程中 起作用，电机停止后没有作用。必须使用 制动器使电机保持静止(带有潜在负载)。
• 解释2
• 例如，高速行驶时需要立即停车，但电机运行 时存在惯性，尤其是大功率电机，它驱动一些 动量较大的设备，很难快速停车，这是由于停 车时惯性造成的。动能可以以热能的形式释放 出来，而消耗这些热能的元件是制动电阻。
逆变器制动电阻的作用是什么?什 么时候配备制动电阻?
广东奥创电子2019年4月29日
什么是制动电阻
• 制动电阻器制动电阻器是将电机的再生能量以热 能的形式耗散的载体。它包括两个重要的参数:电 阻电阻和功率容量。一般工程中使用的波纹电阻 和铝合金电阻较多:波纹电阻采用表面垂直波纹， 方便散热，降低寄生电感，选用高阻燃无机涂层， 有效保护电阻丝不老化。使用寿命长，易安装铝 合金电阻，易安装散热器，外形美观，高散热铝 合金外箱全密封结构，具有较强的耐振动、耐候 性和长期稳定性;本实用新型体积小，功率大，安 装方便稳定，外形美观，广泛应用于高度恶劣的 工业环境中。
• 其中:800——逆变器直流侧可能出现的最大直流电百度文库。Ic -制动单元最 大允许电流。
• • 为充分利用所选用的变频器专用型制动单元的容量，通常制动电阻阻
值的选取以接近上式计算的最小值为最经济、同时还可获得最大的制 动转矩，然而这需要较大的制动电阻功率。在某些情况下，并不需要 很大的制动转矩，此时比较经济的办法是选择较大的制动电阻阻值、 也因此可以减小制动电阻的功率，从而减少购买制动电阻所需的费用， 这样的代价是制动单元的容量没有得到充分利用。
• 使用制动电阻时，必须与制动单元相匹配。当制动 单元输入时，检测直流母线电压过高，控制制动单 元内IGBT导通(逆变器输出，间歇导通)。放电时， 当电压低于设定值时，停止触发。
三、制动电阻阻值的计算
• 制动电阻的选择不受逆变器专用耗能制动单元最大允许电流的限制， 与制动单元之间没有明确的对应关系。阻力值主要根据所需的制动力 矩来选择。功率是根据电阻的电阻和使用情况来决定的。制动电阻电 阻的选择有一个不违反原则:流过制动电阻的电流IC应小于制动单元的 最大允许电流输出能力，即R > 800/ IC。
一、变频器中的制动电阻是做什么用的
• 解释1 • 当电机减速时，设备的过度惯性会使电机变成发
电机。这是由于发电运行状态，电机反向供电给 逆变器，会引起逆变器过电压报警。为了释放这 部分能量，可以通过增加电阻功率(适当降低电阻 值)来实现。还利用反向电源对电源回路进行供电， 这是在变频系统中常用的直流母线，这样可以节 约能源。制动电阻与发电效果相同，可以防止逆 变器过电压减速，减小减速距离，提高动态性能。
• 电动机的许多内置制动器是由刹车片的结构制 成的。其中一些是基于电机转子的外磁场，制 动电阻的制动原理基本不使用。
二、制动电阻为什么接直流母排上
• 是否需要先将电机剩余的功率充入直流电源，然后 再消耗?即便如此，母线上原有的电压是多少呢?
• 我的理解是:当逆变器减速时，逆变器输出频率降低， 但当电机由高速变为低速时，电机由电机状态进行 编程，当电机通过IGBT开关时，产生的电能返回到 直流母线。，因此制动将导致直流母线电压上升