海事声明和海事事故报告的标准格式
船舶的海事声明及海事报告如何拟稿？
▲船舶的海事声明及海事报告如何拟稿？一、海事声明海事声明（SEA PROTEST OR NOTE OF SEA PROTEST）是船舶在航行中或停泊时遭遇恶劣天气或发生意外事故而估计可能造成船舶和（或）货物损失或损坏时，由船长签署的一项声明。
此声明表明本船不可抗力所造成的任何损失或损坏不负任何责任，同时保留向有关方面索赔，并保留在适当时间和适当地点延伸或补充声明的权利。
二、补充海事声明补充海事声明（SUPPLEMENTARY SEA PROTEST）是船舶在递交了海事声明之后，认为在原海事声明中有不详细或不清楚而作的必要的补充。
三、延伸海事声明延伸海事声明（EXTENDED SEA PROTEST）是对原海事声明的具体补充报告。
船舶在递交海事声明时，往往还不能确定船货是否损失或损坏，或对船货损失或损坏的程度和原因不明确，后经开舱卸货或检验发现有与原声明的海事有关的损失或损坏，现船舶提交更为详细更为具体的补充，并重申对损失或损坏不负任何责任或保留向有关方面索赔的权力。
四、海事报告海事报告（MASTERS REPORT OR MARINE ACCIDENT REPORT）是船舶在航行中或停泊时，不慎发生碰撞、搁浅、触礁、触损、浪损、火灾、风灾和其他海损事故后，船长向有关当局及船东提交的书面报告。
五、海事声明与海事报告有哪些区别？海事声明(NOTE OF PROTEST)和海事报告（ACCIDNT REPORT）是船舶发生遭遇海损事故时必须备的文件，严格地来讲海事报告与海事声明是两种不同性质的文件，其主要区别如下：在国内一般情况下，海事报告可以代替海事声明。
通俗来讲海事声明是船舶发生海损事故后船方向保险人（公司）发通告、打招呼、挂号，就是通知其所投保的船舶发生了事故了，要保险人作好赔偿的准备。
海事声明只将船舶发生海损事故时间、地点和可能的损失简要陈述及船方不负责任并保留在适当时间和地点延伸声明的权力。
海事声明和海事事故报告的标准格式doc
海事声明和海事事故报告的标准格式.doc海事声明和海事事故报告是海事领域中非常重要的文件，它们记录和描述了发生在船舶和海洋环境中的事件和事故。
为了确保这些文件的准确性和一致性，一般会采用标准格式进行撰写。
以下是海事声明和海事事故报告的标准格式的一个示例：1. 标题在文件的顶部，应该标明文件的类型，例如“海事声明”或“海事事故报告”，以及相关的船舶或事故的名称。
2. 前言在文件的开头，应该包含一个简短的前言，用于介绍文件的目的和背景。
这个部分应该概括性地描述事件或事故的背景信息，例如时间、地点和相关的船舶或人员。
3. 事件或事故的描述接下来，应该详细描述事件或事故的经过。
这个部分应该包括以下内容：- 事件或事故的发生时间和地点- 相关的船舶或人员的身份和名称- 事件或事故的起因和过程- 事件或事故的影响和后果4. 相关证据和证人证言如果有相关的证据或证人证言支持事件或事故的描述，应该在这个部分进行陈述。
这可以包括照片、视频、日志、记录和证人的陈述。
5. 调查结果和结论在这个部分，应该阐明对事件或事故进行的调查的结果和结论。
这个部分应该包括以下内容：- 调查的方法和过程- 对涉及方的采访和询问- 对相关文件和证据的分析和评估- 对事件或事故的责任的判断6. 建议和建议措施如果适用，可以在这个部分提出建议和建议措施，以预防类似事件或事故的再次发生。
这可以包括改进船舶设备、培训人员和加强安全措施等。
7. 结尾在文件的结尾，应该对文件进行总结，并提供相关的联系信息和日期。
这个部分还可以包括签名和机构或公司的标识。
英文书写海事报告等
英文书写海上声明、海事报告、业务函电一、海事声明：船舶在锚泊，系泊，装货，航行，卸货等某一运输环节中，遭到了自然灾害袭击，船员虽然竭尽全力保护船舶和货物安全，但仍然担心或认为船体，设备和货物有某种程度的损失或损坏，则应在到达受灾袭击后的第一个停泊港口时尽快向有关方面提出海事声明，取得签证后，抄送货方及其他有关方，这种声明是日后宣布损失，索赔或申报免责的初步证明文件，其正文一般包括下列内容：1本船船名，船籍港，吨位，货种，货物数量，出发港，目的港及挂靠港等。
2遭遇自然灾害的时间，地点或海域。
3自然灾害的性质，程度。
4声明对可能发生的损失或损坏不负责任。
5保留适当时间和地点延伸该声明的权利。
海事声明要有2到3名经历灾难的人员作证并签字，常应附有记录当时海况，天气及争取的措施等航海日志摘要。
二、海事报告：船舶在航行或是停泊中发生事故，对船舶，货物，水域环境造成了损害，为了说明事故发生的过程和责任情况，船长应向有关方面提交海事报告，这是船长在履行的一项法律义务，其格式与内容要严格按照当地主管机关饿规定，应以陈述事实为主，切记推断，更不必检讨个人过失，船长应召集全体驾驶员和值班水手认真回忆事故经过，并画出示意图，依照事实剔除记忆误差，最后谨慎的将有关情况填在正式报告中，其内容一定要与航海日志，车钟记录簿和海图作业相符，附送的材料要尽可能详尽齐全，其格式一般有以下几部分构成：1、海事报告封面包括标题，接受海事报告的机关，事故发生的时间和水域，附送材料的份数，以及船长签字船章和递交报告的日期。
2、本船概况，该部分应按照当事船舶所持有的国籍证书中的有关资料填写，国籍证书中涉及的项目按船舶的其他资料填写。
3、船舶航行及避让情况，当船舶发生碰撞事故时才填写本部分。
4、发生事故的详细经过。
5、事故示意图要求标明船名，时间，船位，航迹或队形。
6、损失情况，包括本船损失情况和他船损坏情况，重点为本船损失情况。
7、附件：根据事故性质和具体情况，通常在海事报告后附有下列材料：航海日志，机舱轮机日志摘要，海图，原航线和船位的记录，船舶受损部位简图以及海事经过简图，船舶检验或坚定报告，船员证明材料等等。
关于“XXX”轮被碰撞的情况说明
关于“XXX”轮被碰撞的情况说明XXX年X月X日0115（北京时间）中国籍船舶“XXX”轮黄浦江进口操作时，碰撞到停泊在海军路6泊位的“XXX号”轮船尾。
约X时“XXX”船长等人立即到船尾检查被碰撞部位及损坏情况，并立即报告船东公司和岸基值班室、VTS。
经初步检查，船尾水线以上4.5米左右的船壳板，发现有一破洞，水平方向约1.6米，高度约1米，破洞周围约5米*2米船壳外板变形（破损部位舵机间上方的物料间）。
XXXX时，救捞船“东雷和谐”受吴淞海事局指派，到达6泊位对“XXX”进行守护和水下探摸。
XXXX时，经潜水员探摸检查报告，船体水线以下部位未发现破损、变形。
据“XXX”轮船员自述，“XXX”轮为避让在进口航道中掉头的船，倒车制动时，倒车未启动，紧急抛双锚，右锚断链失锚，船舶失控撞到码头后反弹，碰撞到我轮船尾中右侧。
XX年X月X日上午，经船东代表、船级社验船师和船员现场检查，发现碰撞事故导致损坏如下，船尾水线以上4.5米左右的船壳板1.6米*1米的一破洞，破洞周围约5+米*2+米船壳外板变形（破损部位舵机间上方的物料间），船壳板内侧5根肋骨变形，方形60cm*80cm通风管道有3侧变形（船壳板侧及其两侧），物料间内物料架部分变形，尾尖舱透气管变形、透气帽损坏等，详见修理工程完工单，验船师要求上述船体损坏须立即修复；两根尾缆（12股编织丙纶长丝缆绳，直径80mm）有断丝。
船东当即安排对上述损坏的船体进行修理，预计X月X 日中午前完成，并经船级社核验；“XXX号”轮现系泊正常，两根损坏的缆绳待离泊后，由船员自行更换备用的新缆绳。
特此说明。
附补充材料：海损修理工程单、海损现场监护/水线探摸作业单、损坏部位照片XXX公司“XXX号”轮船长XXXXX年X月X日。
海事声明范本
海事声明范本
海事声明
我，__________(填写声明人姓名)，在此郑重声明：
1. 我已充分了解并遵守所有与本次航行有关的国际海事法规、公约和国内法律法规。
2. 我已全面评估了本次航行的所有风险，包括但不限于天气、海况、导航、安全、货物运输等方面，并已采取了必要的预防措施，以确保本次航行的安全和顺利进行。
3. 我已妥善安排了本次航行所需的所有证书、文件和记录，包括但不限于船员证书、船舶证书、航海日志、轮机日志、油类记录簿等，以确保本次航行的合法性和安全性。
4. 我已为本次航行配备了合格、称职的船员和设备，并已进行了必要的培训和演练，以确保在紧急情况下能够迅速、有效地采取适当的措施。
5. 我已向所有有关方面，包括但不限于港口当局、船东、货主、保险公司等，通报了本次航行的装载情况、航行计划和应急措施，并已做好了随时接受监督和检查的准备。
6. 我已明确本次航行的目的、路线和停靠港口，并已了解了沿途的天气、海况和航行限制等情况，以确保本次航行能够安全、顺利地完成。
我郑重声明，本声明是真实、准确、完整的，我愿意承担由此产生的所有法律责任。
声明人：__________
日期：__________
签名：__________
请注意，这只是一个范本，具体的海事声明应根据具体情况进行修改和调整。
在填写声明时，应确保所有信息的准确性和完整性，并应注意法律责任和义务。
海事声明和海事事故报告的标准格式解读
海事声明和海事事故报告的标准格式(中英文对照)目录1……………………………………………………………………………………前言2…………………………………………………………海事声明与海事报告比较表3……………………………………………………………………碰撞责任通知书4…………………………………………………………………英文碰撞责任通知书5……………………………………………………碰撞事故在对方通知书上的批注6-7………………………………………………………………英文海事事故报告8-9………………………………………………………………英文海事声明10-11………………………………………………………………中文海事声明12-13……………………………………………………………英文海事延伸声明14-15……………………………………………………………中文海事延伸声明前言近期，发生许多船长写的海事声明和海事事故报告，由于书写的格式不对受到了主管机关的拒签，造成了无法进行索赔，同时也给海事事故处理带来了许多麻烦，为了使船长今后规范书写海事声明和海事事故报告，特将海事声明和海事事故报告的标准格式发放给船长，请船长妥善保存、并列入交接。
海事声明与海事事故报告比较表碰撞责任通知书船名：“”日期：“”港口：“”致：“”轮船长与船东先生们：事由：“”轮碰撞我“”轮我代表我的船东，现正式通知你们，我轮停泊/锚泊于码头/锚位，被你轮于年月日时碰撞的结果，我船东和我轮所遭受的所有损失或损坏均要由你船东和你轮完全的负责。
同时我要求你在此信所有各份上签名并盖船章以示承认你对此项碰撞事故之责任，然后及时退还给我以兹备案。
____________________船长签名并盖船章__________________________来碰船船长签名并盖船章日期：____________________M.V. “”Date: “”Port: “”TO: The Master And Owners Of M.V. “”Gentlemen:Re: Collision Caused By“”To My“”On behalf of my owners I give you formal notice holding you and your owners solely responsible for all loss or damages whatsoever sustained by my vessel and my owners in consequence of the collision caused by your vessel to my vessel which occurred at(hours) on (date) (month) (year)while my vessel was berthing alongside at (berth)or (another position).At the same time, I request you to acknowledge your responsibility or the collision by endorsing copies of this letter with your signature and your vessel’s stamp and to return them to me in due time for record._________________________Master’s sig.&ship’s stamp Liability for collision acknowledge_______________________________Sig. of master&stampof“”date:碰撞事故在对方通知上的批注在对方送来的通知上表示的批注：1.I acknowledge the receipt of your letter .dd.2.Notice received on.3.Received only.以上批注只要任选一项即可；Report On Marine Casualty(Collision)Ship’s Name: Nationality:Port of Registry:Owners Name:G.R.TYear of Built:Last Port From And Sailing Date:Next Port of Call:Place The Casualty Happened:Weather Condition:Damaged Caused To (Include:Personnel、The Ship、The Cargo):_________________________Condition of Damage_________________________ A: PersonnelB: The ShipC: The Cargo_______________________________________________________________________________ *All Damage And Loss Described Here Checked By Our Crew And Subject To Further Examination By Surveyor._____________________________Particulars of Casualty___________________________________________________________________________________________________________ *All Damage And Loss Described Here Checked By Our Crew And Subject To Further Examination By Surveyor.NOTE OF SEA PROTESTDate:Port: “”To: Port AuthorityName of Ship: __________________ King of Cargo: _________________________ Gross Tonnage: __________________Tons of Cargo: _________________________ Net Tonnage: _________________Port of Registry: ___________________________ Sailing from port of on Bound from port of and arrived at the port of on 。
事故调查格式与范文 渔业事故
事故调查格式与范文渔业事故一、引言近年来，渔业事故发生频率增加，给渔民的生命财产安全带来了严重威胁。
为了保障渔民的合法权益，及时进行事故调查十分必要。
本文将介绍事故调查的格式与范文，并通过具体案例来说明。
二、渔业事故调查格式1. 调查报告的基本信息- 事故名称：简明扼要地概括事故的性质和发生地点。
- 报告编号：给报告一个唯一的编号，方便管理和查询。
- 时间和地点：详细记录事故发生的时间和地点。
- 调查人员：列出参与调查的人员姓名和职务。
- 事故描述：简要描述事故发生的经过和影响。
2. 事故背景在此部分，需要简要介绍事故发生前的情况，如天气状况、海况、渔船装备和人员情况等。
这些信息有助于后续的事故原因分析。
3. 事故调查过程详细记录调查人员进行事故调查的过程。
包括采访目击者、现场勘查、获取相关证据等步骤。
这一部分的内容要客观、准确，并尽量使用图表和照片来更好地展示事故现场和相关证据。
4. 事故原因分析对渔业事故的原因进行深入分析。
可以从人为因素、设备故障、管理不善等多个方面考虑。
在此部分，应结合具体案例进行说明，并给出合理的分析判断。
5. 安全建议和措施根据事故原因分析的结果，提出相应的安全建议和措施。
这些建议和措施应该能够有效预防类似事故再次发生，保障渔民的安全。
三、范文示例：渔业事故调查报告调查报告事故名称：渔船翻覆事故报告编号：2021-001时间和地点：2021年3月15日，南海渔区调查人员：张三（海事调查员）、李四（渔船船长）事故描述：事故发生在南海渔区，渔船翻覆导致5名渔民失踪，渔船及渔网遭受严重损失。
事故背景在事故发生前，南海渔区遭遇了一次气象恶劣的风暴。
该渔船是一艘老旧的渔船，装备状况较差。
船上共有8名渔民，其中3人具有渔船操作经验，另外5人为初次承接渔船工作的新手。
事故调查过程调查人员首先进行了目击者的采访，了解到事故发生时渔船遭遇巨浪，失去平衡后发生翻覆。
随后，调查人员进行了现场勘查，发现船身有明显的撞击痕迹，并在附近海域找到了渔船的残骸。
事故调查格式与范文 沉船事故
事故调查格式与范文沉船事故一、引言事故发生后，为了确保事故责任的追究和类似事故的避免，必须进行全面而准确的事故调查。
本文旨在介绍沉船事故调查的格式和范文，为相关人员提供指导和参考。
二、事故概况（在此部分，提供事故发生的概况情况，包括时间、地点、涉及方、船只信息等。
）例如：发生时间：2021年5月10日晚20:30发生地点：某海域涉及方：货船公司A，救援公司B，当地海事局等船只信息：沉船名称、船舶类型、船位等三、事故描述（在此部分，详细描述事故经过，包括事前、事中和事后的情况。
）例如：1. 事前：船只从某港口出发，运载货物前往目的地；天气情况良好，海上行程顺利。
2. 事中：突遇恶劣天气，船只受到巨浪袭击，货船失去平衡，船舶倾斜严重，随后沉没；船上全体人员落水，处于险境。
3. 事后：救援队迅速赶到现场，进行紧急救援工作；船员经过紧急救援后，多数获救，少数人员不幸遇难。
四、事故调查方法（在此部分，介绍用于事故调查的方法，包括目击证词收集、调查报告撰写、证据收集等。
）例如：1. 目击证词：记录事故相关人员的口述证词，包括船员、救援人员和目击者等。
2. 调查报告：根据收集到的证词和证据，撰写详细的调查报告，包括事故原因、责任划分和救援过程等。
3. 证据收集：收集相关的物证、图像证据和通信记录等，作为调查的依据和支持。
五、事故调查结果（在此部分，呈现调查结论，明确事故原因和责任划分等。
）例如：1. 事故原因：沉船事故主要原因是恶劣天气造成船只失去平衡，船舶倾斜严重，最终导致沉没。
2. 责任划分：船只管理不善、未严格遵循航行规定的货船公司A承担主要责任，同时也要求相关救援公司B加强救援能力和协调工作。
六、事故教训与改进措施（在此部分，总结事故教训并提出改进措施，以避免类似事故再次发生。
）例如：1. 教训：加强船只管理，确保船舶结构和装载合理，提高安全性。
2. 改进措施：加强船员培训，提高应对恶劣天气和紧急情况的应变能力；完善救援机制，提高救援效率和安全性。
海事声明和海事事故报告的标准格式
海事声明和海事事故报告的标准格式(中英文对照)目录1……………………………………………………………………………………前言2…………………………………………………………海事声明与海事报告比较表3……………………………………………………………………碰撞责任通知书4…………………………………………………………………英文碰撞责任通知书5……………………………………………………碰撞事故在对方通知书上的批注6-7………………………………………………………………英文海事事故报告事声明事声明伸声明伸声明并同时我要求你在此信所有各份上签名并盖船章以示承认你对此项碰撞事故之责任，然后及时退还给我以兹备案。
____________________船长签名并盖船章__________________________来碰船船长签名并盖船章日期：____________________M.V.“”Date:“”Port:“”TO:TheMasterAndOwnersOfM.V.“”Gentlemen:Re:CollisionCausedBy“”ToMy“”OnbehalfofmyownersIgiveyouformalnoticeholdingyouandyourownerssolelyr esponsibleforalllossordamageswhatsoeversustainedbymyvesselandmyownersinc onsequenceofthecollisioncausedbyyourvesseltomyvesselwhichoccurredat(hourReportOnMarineCasualty(Collision)Ship’sName:Nationality:PortofRegistry:OwnersName:G.R.TYearofBuilt:LastPortFromAndSailingDate:NextPortofCall:PlaceTheCasualtyHappened:WeatherCondition:DamagedCausedTo(Include:Personnel、TheShip、TheCargo):_________________________ConditionofDamage_________________________A:Personnelr.r.“”_AsFearingLossorDamageOwingto___________________ Duringthevoyage,Iherebynotemyprotestagainstalllosses、damagesetc.,Reservingmyrighttoclaimagainstpartiesconcernedandtoextendthesameattimeand placeconvenient.WitnessOnBoard(Sig./Position)______________________________________________________________________________________________________________________Master’sSig.Ship’sStampEnclosure:ExtractsFromDeckLogBook.海事声明致:出事地港监或第一港港监船名总吨净吨船长签名并盖船章附件:航海日志摘要。
海事声明与海事报告
海事声明与海事报告一、海事声明（SEA PROTEST OR NOTE OF SEA PROTEST）是船舶在航行中或停泊时遭遇恶劣天气或其它意外事故而估计可能造成船舶和（或）货物损失或损坏时，由船长签署的一项声明。
该声明申述本船对不可抗力所造成的任何损失或损坏不负任何责任，同时保留向有关方面索赔，并保留在适当时间和地点延伸或补充声明的权利。
海事声明经第一抵达港的航政机关或公证机构或船籍国驻当地领事馆或大使馆签证后，就成为保险人所必须取得的文件。
船舶在递交海事声明之后，认为原海事声明写的不详细或不清楚而必须作必要的补充时，应递交补充海事声明。
（SUPPLEMENTARY SEA PROTEST）延伸海事声明（EXTENDED SEA PROTEST）是对原海事声明的具体补充报告。
船舶在递交海事声明时，往往还不能确定船、货是否损失或损坏，或者对船、货损失或损坏的程度和原因不明确，因而在海事声明中写明“保留在适当的时间和地点提出延伸海事声明的权利”，后经开舱卸货或者检验发现确有与原声明的海事有关的损失或损坏，船舶必须提交更为详细和具体的补充；并重申对损失或损坏不负任何责任或保留向有关方面索赔的权利。
二、海事报告（MASTER’S REPORT OR MARINE ACCIDENT REPORT）是船舶在航行中或停泊中发生碰撞、失火、触礁、搁浅等海损事故后，船方向有关当局提交的书面报告。
其中内容包括事故的时间、地点、详细经过、原因和损害以及船方所采取的措施。
在递交海事报告时并应附上：1、有关船舶技术状态的记载。
2、航海日志和轮机日志的摘要（发生事故前12小时起），必要时应附航海日志和轮机日志。
3、有关海图和原航线、船位等记录（标明发生事故前后的船舶动态）。
4、受损部位的简图。
5、与海损事故有关的其它文件。
目前各国对海事报告的要求和作法不一。
有的要求把事实经过记入海事声明之中；有的要求在航海日志和轮机日志中写明；有的只要求提供海事声明，不要求另行提供海事报告。
海事声明与海事报告
• Signed before me _______, British Consul/Notary Public at _______ • Master of __________ (Signed) • British Consul/Notary Public_______ (Signed) • This _____ day of ______ , Two Thousand and __________.
• I certify the foregoing to be a true and correct copy of the original Note of Protest, entered in the Acts of this Consulate and copied thereform. • British Consulate, ______ of _____ , 20___
MARINE NOTE OF PROTEST
• On this twenty-third day of june,1992, before me, L. Smith, General Consul from American consulate at Nagoya and dependencies thereof, personally appeared Thomas Y. Parka, Master of the vessel called Blue Stream motor ship of the burden of 35,261 tons or thereabout, and declared that on the ninth day of June last past he sailed in and with the ship from the port of Singapore, laden with Logs, and arrived in the ship on the twenty-third day of June and having experienced boisterous weather and heavy seas,
船舶事故报告制度范本
船舶事故报告制度范本一、总则为确保我国船舶事故报告和调查处理工作的规范化、制度化，提高船舶安全管理水平，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国海上交通安全法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例》、《中华人民共和国海上交通事故调查处理条例》和《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律法规，制定本制度。
二、事故报告1. 事故发生后，事故现场有关人员应立即向船长报告。
船长接到报告后，应立即向公司主管领导报告。
2. 公司主管领导接到事故报告后，应立即赶赴事故现场，组织救援和事故处理工作，并在第一时间内向上级部门报告。
3. 上级部门接到事故报告后，应立即组织事故调查组进行调查，并向相关部门报告调查进展和处理情况。
4. 事故报告应包括以下内容：（1）事故发生的时间、地点、船舶名称、呼号、船籍港等；（2）事故的简要经过、伤亡人数、直接经济损失的初步估计；（3）事故发生原因的初步判断；（4）事故发生后采取的措施及事故控制情况；（5）事故报告单位及报告人。
三、事故调查与处理1. 事故调查组应由相关部门和单位组成，负责调查事故发生的原因、经过、损失及责任等情况。
2. 事故调查组有权向事故有关的部门、单位和个人了解有关情况和索取有关资料，任何部门和个人不得拒绝。
3. 事故调查组应根据调查结果，提出事故处理意见和防范措施，经上级部门同意后，由事故发生单位组织实施。
4. 事故处理情况应定期报告上级部门，并接受监督检查。
四、责任追究1. 对违反本制度，未及时报告事故、隐瞒事故真相、谎报或故意迟延不报的，依法追究有关责任人和单位主要负责人的责任。
2. 对事故调查中发现的玩忽职守、滥用职权、徇私舞弊等违法行为，依法严肃处理。
五、附则1. 本制度自发布之日起施行。
原有船舶事故报告和调查处理制度规定与本制度不一致的，以本制度为准。
2. 本制度的解释权归交通运输部。
3. 本制度自发布之日起施行。
渔业船舶水上安全事故报告和调查处理文书格式
渔业船舶水上安全事故报告和调查处理文书格式目录一、基本文书格式1、渔业船舶水上安全事故接报登记表2、渔业船舶水上安全事故上报书3、渔业船舶水上安全事故续报书4、渔业船舶水上安全事故报告书5、渔业船舶水上安全事故立案调查审批表6、渔业船舶水上安全事故委托调查函7、渔业船舶水上安全事故协查书8、渔业船舶水上安全事故解除协查告知书9、渔业船舶水上安全事故调查询问笔录10、渔业船舶水上安全事故现场勘查记录11、驶抵/解除指定地点接受调查通知书12、渔业船舶水上安全事故调查报告书13、渔业船舶水上自然灾害事故认定申请书14、关于渔业船舶水上自然灾害事故认定的批复15、渔业船舶水上安全事故调查结案报告16、渔业船舶水上安全事故情况通报17、渔业船舶水上安全管理通知书18、渔业船舶水上安全事故民事调解申请书19、渔业船舶水上安全事故民事调解协议书20．渔业船舶水上安全事故民事终止调解申请书21．渔业船舶水上安全事故案件移送函2二、参考文书格式1、船舶文书收存/返还清单2、船员证书收存/返还清单3、授权委托书4、担保函5、渔业船舶通讯助航设备清单6、渔业船舶机舱备件清单7、渔业船舶生产属具清单8、渔业船舶厨房、生活用品清单9、船员个人物品损失清单10、渔业船舶生产作业抽样统计表（年度/月度/季度）11、渔业船舶水上安全事故搜寻/救助费用计算表12、渔业船舶水上安全事故损失汇总表13、渔业船舶水上安全事故民事终止调解决定书14、中国海事仲裁委员会渔业争议解决中心渔业争议仲裁协议15、中国海事仲裁委员会渔业争议解决中心和解协议书三、文书格式使用说明3基本文书格式一：渔业船舶水上安全事故接报登记表报告人及联系方式：接报人：4渔业船舶水上安全事故上报书报告单位（章）：签发人：报告时间：年月日时编号：年号填表人：联系电话：5渔业船舶水上安全事故续报书报告单位（章）：签发人：报告时间：年月日时填表人：联系电话：6渔业船舶水上安全事故报告书：我船于年月日时，在处（水域）发生水上安全事故，现填报本报告书，并附送有关材料份。
【参考文档】海事事故调查报告-word范文 (14页)
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海事声明与海事事故报告比较表碰撞责任通知书船名：“”日期：“”港口：“”致：“”轮船长与船东先生们：事由：“ ”轮碰撞我“ ”轮我代表我的船东，现正式通知你们，我轮停泊/锚泊于码头/锚位，被你轮于年月日时碰撞的结果，我船东和我轮所遭受的所有损失或损坏均要由你船东和你轮完全的负责。
同时我要求你在此信所有各份上签名并盖船章以示承认你对此项碰撞事故之责任，然后及时退还给我以兹备案。
____________________船长签名并盖船章__________________________ 来碰船船长签名并盖船章日期：____________________M.V. “Date: “ Port: “”TO: The Master And Owners Of M.V. “ Gentlemen:Re: Collision Caused By“” To My“On behalf of my owners I give you formal notice holding you and your owners solely responsible for all loss or damages whatsoever sustained by my vessel and my owners in consequence of the collision caused by your vessel to my vessel which occurred at(hours) my vessel was (another position).At the same time, I request you to acknowledge your responsibility or the collision by endorsing copies of this letter with your signature and your vessel’s stamp and to return them to me in due time for record._________________________Master’s sig.&ship’s stampLiability for collision acknowledge _______________________________Sig. of master&stampof“” date:篇二：海事专项调查报告D轮碰撞H码头事故调查报告书一、事故简况D轮为一挖泥船，通常在SP港出口航道挖泥。
船舶海事证明格式 -回复
船舶海事证明格式-回复以下是一个船舶海事证明的格式范例：船舶海事证明一、船舶概况1. 船舶基本信息：船名：[船名]IMO 号码：[IMO号码]船旗国：[旗国]船舶类型：[船舶类型]建造日期：[建造日期]船籍港口：[船籍港口]船舶所有人：[船舶所有人]船舶经营公司：[船舶经营公司]2. 船舶规格：总吨位：[总吨位]净吨位：[净吨位]长度：[船长]宽度：[船宽]吃水：[吃水深度]最大船速：[最大船速]二、船舶安全1. 船舶设备：主机：[主机信息]辅机：[辅机信息]起重设备：[起重设备信息]通信设备：[通信设备信息]导航设备：[导航设备信息]救生设备：[救生设备信息]2. 船舶安全管理体系：船级社：[船级社信息]ISM体系认证：[ISM认证机构信息] 证书有效期：[证书有效期]三、船员管理1. 船员组成：船长：[船长姓名]驾驶员：[驾驶员姓名]技术人员：[技术人员姓名]艇员：[艇员姓名]2. 船员证书：船长：[船长证书信息]驾驶员：[驾驶证书信息]技术人员：[技术人员证书信息] 艇员：[艇员证书信息]四、航行记录1. 航行区域及航次记录：航行区域：[航行区域]航次记录：[航次记录]2. 事故和故障记录：事故记录：[事故记录]故障记录：[故障记录]五、船舶维护1. 维护记录：船舶维修记录：[维修记录]船舶保养记录：[保养记录]2. 年检和检修：船舶年检记录：[年检记录]船舶检修记录：[检修记录]六、其他1. 保险：船舶保险公司：[保险公司]保险金额：[保险金额]保单有效期：[保单有效期]2. 船舶历史：前任所有人：[前任所有人]前任船舶经营公司：[前任船舶经营公司]船舶过往事故：[事故记录]以上是我对船舶海事证明格式的一份范例，具体内容可以根据实际情况进行调整和补充。
船舶海事证明涵盖了船舶基本信息、船舶安全、船员管理、航行记录、船舶维护以及其他相关信息，对于评估船舶的安全性和可靠性非常重要。
海事事故报告
海事事故报告
报告人：xxx
报告日期：xxxx年xx月xx日
事故时间：xxxx年xx月xx日xx时xx分
事故地点：xx海域
事故类型：撞船
事故经过：
xxxx年xx月xx日xx时xx分，我船正在xx海域进行巡航任务。
当时天气良好，能见度较高。
突然，我船发现正前方有一艘船只悬停不动，我船立即按照规定向左转弯，但由于对方的纵向距离一直没有改变，最终我船不幸与对方船只相撞。
相撞后，我方船只侧壁受损，左舷受到严重的扭曲变形，导致左舷防护装置全部损坏，排水孔进水。
而对方船只的右侧系绳断裂，船只失去控制，浸水严重。
事故处理：
当事故发生后，我方立即向海事主管部门报告，调派相应的人员进行处理。
同时，我方船只立即对受损的防护装置进行修复，排水孔进行封堵，确保船只航行安全。
对方船只则由我们进行救助，将其拖至最近的港口进行维修。
至此，事故处理工作全部结束。
事故责任：
经初步调查，此次事故责任在对方船只。
由于对方船只长期悬停，没有任何防护措施，并且好像没有任何人员在船上，导致我方船只无法避让，最终导致了事故的发生。
结语：
在此次事故中，我方受到了一定的损失，但并未对海上安全造成较为严重的影响。
同时，我们也救助了对方船只，并完善了自身的防护措施。
我们将以这次事故为教训，加强船只的安全意识和安全培训，确保类似事故不再发生。
海事声明模板
海事声明日期：____年____月____日事件经过：我们船舶“XXX号”于____年____月____日，在航行至____地点时，与船舶“YYY号”发生了一起碰撞事故。
事故发生时，我们船舶正按照航行规则进行航行，并且在事故发生前已经采取了相应的避碰措施，但是由于对方船舶的突然转向行为，导致了不可避免的碰撞。
责任认定：根据我们船舶上的监控录像和航行记录，以及事故发生时的实际情况，我们认为对方船舶“YYY号”在事故中承担了主要责任。
其船舶在航行时未遵守航行规则并采取了危险的航行行为，直接导致了事故的发生。
损失情况：此次碰撞事故造成了我们船舶“XXX号”船体受损，船舶设备和货物损失严重。
根据初步估算，损失总额约为____（货币单位），我们将在之后提交详细的损失清单。
后续处理：我们将会积极与对方船舶的相关负责人进行协商，就事故损失的赔偿事宜展开谈判。
同时，我们也将配合相关部门的调查工作，并按照相关规定进行事故的报告和处理。
我们将全力以赴，确保事故损失得到公正合理的赔偿，并避免类似事故再次发生。
声明人签名：____日期：____年____月____日备注（说明）：海事声明是指在海上发生意外或事故时，相关当事人需要提交的一份正式文件，用于向相关部门和个人说明事故的经过、责任以及后续处理方式。
海事声明范文是指针对不同情况下的海事事件所需填写的声明范本，以便当事人能够清晰地表达事故的经过和相关情况。
以上海事声明范文仅为参考，实际填写时应根据具体情况进行调整。
希望当事人能够在遭遇海事事故时，能够及时、准确地提交相关的海事声明，以便维护自身权益，促进事故的妥善处理和赔偿。
同时，船舶管理者也应加强对船员的相关培训，提高应对海事事故的能力，减少海上安全事故的发生。
船舶事故现场报告制度范本
船舶事故现场报告制度范本一、总则为了加强船舶事故现场报告工作，规范船舶事故现场报告行为，提高船舶事故处理效率，依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国船舶和港口法》等有关法律法规，制定本制度。
二、报告主体和报告内容1. 报告主体：船舶事故现场的当事人、目击者、受损船舶的船员、船舶管理公司、港口管理机构等。
2. 报告内容：船舶事故发生的日期、时间、地点、船舶名称、船舶类型、事故原因、船舶受损情况、人员伤亡情况、已经采取的措施等。
三、报告程序和时限1. 船舶事故发生后，当事人应立即向事故发生地的海事管理机构报告。
2. 海事管理机构接到报告后，应立即进行调查核实，并按照规定的程序和时限，向上级海事管理机构报告。
3. 上级海事管理机构接到报告后，应立即组织力量进行调查处理，并及时向相关部门报告。
4. 船舶事故报告的时限：船舶事故发生后 1 小时内报告，特殊情况下，最长不超过 2 小时。
四、报告方式和渠道1. 船舶事故现场报告应采用书面报告和口头报告相结合的方式。
2. 书面报告应采用《船舶事故报告书》格式，由报告人签字或者盖章。
3. 口头报告可以通过电话、传真、电子邮件等方式进行。
五、报告的保存和归档1. 海事管理机构应做好船舶事故报告的保存和归档工作，确保船舶事故报告的真实性、完整性和可追溯性。
2. 船舶事故报告的保存期限为 5 年。
六、法律责任1. 违反本制度的，由海事管理机构依法给予行政处罚。
2. 违反本制度，导致船舶事故扩大或者造成其他严重后果的，依法追究刑事责任。
七、附则本制度自发布之日起施行。
过去发布的有关船舶事故现场报告的规定与本制度不一致的，以本制度为准。
（注：本范本仅供参考，具体内容需根据实际情况进行调整和完善。
）。
船舶事故报告格式范文模板
船舶事故报告格式范文模板一、船舶基本信息。
船名：[船名]船舶类型：[比如货船、客船等]船籍港：[具体港口名称]船长：[船长姓名]二、事故发生时间和地点。
1. 时间。
那可真是个不走运的时刻，就在[具体日期]，大概[具体时间，精确到小时甚至分钟更好]的时候，这事儿就突然发生了。
当时大家都在各司其职呢，谁能想到灾难说来就来。
2. 地点。
事故发生在[详细地点，包括海域名称或者靠近的陆地名称等]，那片水域看起来平常得很，可谁知道背后藏着这么个“坑”等着我们呢。
三、事故经过。
1. 事故发生前的情况。
在事故发生之前，船上一切似乎都还挺正常的。
天气呢，[描述天气状况，比如有点小阴天，但风平浪静的]，船员们也都像平常一样忙碌着。
有的在检查设备，有的在整理货物（如果是货船的话），我还在那跟几个伙计唠着家常呢，谁也没察觉有啥不对劲的地方。
2. 事故发生时的具体情况。
突然，就听到一阵奇怪的响声，像是什么东西被撕裂了一样。
然后船就开始剧烈摇晃起来，就像一个喝醉酒的大汉在跳舞，根本控制不住。
我当时都懵了，差点没站稳摔个狗吃屎。
原来是[说明事故直接原因，例如船撞到了暗礁，或者是机器突然故障等]。
海水就开始往船里灌，那速度就像一群饿狼冲进羊圈似的，特别快。
3. 事故发生后的紧急应对措施。
不过咱们船员也不是吃素的呀。
船长第一时间就拉响了警报，然后开始指挥大家行动起来。
一部分人赶紧去拿救生设备，像救生衣、救生圈啥的，然后分发给大家。
还有几个技术好的船员冲向了机舱，想要看看能不能把那个出故障的设备修好，阻止海水继续灌进来。
我和其他几个兄弟就开始组织乘客（如果是客船的话）或者其他船员到安全的地方集合，准备随时弃船逃生。
四、事故造成的损失。
1. 船舶损坏情况。
这船可被折腾得够呛。
船身侧面被撞出了一个大口子，就像被怪兽咬了一口似的。
里面的一些设备也被水淹得不成样子了，像[列举一些损坏的重要设备，例如发动机、导航系统等]，都得重新修或者换新的了。
船艇事故报告书模板
船艇事故报告书模板
一、事故基本情况
•日期：yyyy年mm月dd日
•事故类型：（碰撞、漏水、失火、其他）•船号：
•船长姓名：
•事故地点：
二、事故经过
1. 事故前情况
•船只航行情况：
–航行速度：
–航向：
–航行状态：
•船只设备状况：
–航行灯是否亮：
–通讯器材是否正常：
–投锚设备是否完好：
•环境状况：
–天气情况：
–浪高：
2. 事故经过
三、损失情况
•人员伤亡情况：
–死亡：
–重伤：
–轻伤：
•财产损失：
–船只损失：
–货物损失：
四、事故原因分析
五、改进措施
该船对于事故原因进行了反思，并提出以下改进措施：
1.设备维修保养管理制度的制定和实施
2.完善人员管理和培训机制
3.提高安全意识和技能水平
六、总结
经过本次事故的教训，该船将进一步加强安全管理，保证航行安全，为保障国家水上运输安全贡献一份力量。
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海事声明和海事事故报告的标准格式(中英文对照)目录1……………………………………………………………………………………前言2…………………………………………………………海事声明与海事报告比较表3……………………………………………………………………碰撞责任通知书4…………………………………………………………………英文碰撞责任通知书5……………………………………………………碰撞事故在对方通知书上的批注6-7………………………………………………………………英文海事事故报告8-9………………………………………………………………英文海事声明10-11………………………………………………………………中文海事声明12-13……………………………………………………………英文海事延伸声明14-15……………………………………………………………中文海事延伸声明前言近期，发生许多船长写的海事声明和海事事故报告，由于书写的格式不对受到了主管机关的拒签，造成了无法进行索赔，同时也给海事事故处理带来了许多麻烦，为了使船长今后规范书写海事声明和海事事故报告，特将海事声明和海事事故报告的标准格式发放给船长，请船长妥善保存、并列入交接。
海事声明与海事事故报告比较表碰撞责任通知书船名：“”日期：“”港口：“”致：“”轮船长与船东先生们：事由：“”轮碰撞我“”轮我代表我的船东，现正式通知你们，我轮停泊/锚泊于码头/锚位，被你轮于年月日时碰撞的结果，我船东和我轮所遭受的所有损失或损坏均要由你船东和你轮完全的负责。
同时我要求你在此信所有各份上签名并盖船章以示承认你对此项碰撞事故之责任，然后及时退还给我以兹备案。
____________________船长签名并盖船章__________________________来碰船船长签名并盖船章日期：____________________. “”Date: “”Port: “”TO: The Master And Owners Of . “”Gentlemen:Re: Collision Caused By“”To My“”On behalf of my owners I give you formal notice holding you and your owners solely responsible for all loss or damages whatsoever sustained by my vessel and my owners in c onsequence of the collision caused by your vessel to my vessel which occurred at(hours) on (date) (month) (year)while my vessel was berthing alongside at (berth)or (another position).At the same time, I request you to acknowledge your responsibility or the collision by endorsing copies of this letter with your signature and your vessel’s stamp and to return them to me in due time for record._________________________Master’s sig.&ship’s stamp Liability for collision acknowledge_______________________________Sig. of master&stampof“”date:碰撞事故在对方通知上的批注在对方送来的通知上表示的批注：acknowledge the receipt of your letter .dd.received on.only.以上批注只要任选一项即可；Report On Marine Casualty(Collision)Ship’s Name: Nationality:Port of Registry:Owners Name:Year of Built:Last Port From And Sailing Date:Next Port of Call:Place The Casualty Happened:Weather Condition:Damaged Caused To (Include:Personnel、The Ship、The Cargo):_________________________Condition of Damage_________________________ A: PersonnelB: The ShipC: The Cargo_______________________________________________________________________________ *All Damage And Loss Described Here Checked By Our Crew And Subject To Further Examination By Surveyor._____________________________Particulars of Casualty___________________________________________________________________________________________________________ *All Damage And Loss Described Here Checked By Our Crew And Subject To Further Examination By Surveyor.NOTE OF SEA PROTESTDate:Port: “”To: Port AuthorityName of Ship: __________________ King of Cargo: _________________________ Gross Tonnage: __________________Tons of Cargo: _________________________ Net Tonnage: _________________Port of Registry: ___________________________ Sailing from port of on Bound from port of and arrived at the port of on 。
__________________As Fearing Loss or Damage Owing to___________________During the voyage, I hereby note my protest against all losses、damages etc., Reserving my right to claim against parties concerned and to extend the same at time and place convenient.Witness On Board (Sig./Position)______________________________________________________________________________________________________________________Master’s Sig. Ship’s Stamp Enclosure: Extracts From Deck Log Book.海事声明致: 出事地港监或第一港港监日期:港口: “”船名: _______________________ 载货类别: _______________________总吨: _______________________ 载货吨数: _______________________净吨: _______________________ 船籍港: _______________________ 我轮年月日从港经港开往港于年月日到达港。
兹声明: 鉴于我轮在本航次曾遇到下述情况:可能已造成损失或损坏,现特声明对所发生的任何损失或损坏均不负任何责任或保留向有关方面索赔之权力,并保留权力在适当的时候和地点延伸此声明。
船上见证人(签名/职务)____________________________________________________________________________________________船长签名并盖船章附件: 航海日志摘要。
*海事声明一式三份并附有航海日志摘要,经签证后一份副本留船,另外二份速寄公司安技部。
NOTE OF EXTENDED SEA PROTESTDate:Port: “”To: Port AuthorityName of Ship: ___________________ King of Cargo: ________________________ Gross Tonnage: ___________________Tons of Cargo: ________________________ Net Tonnage: __________________Port of Registry: __________________________ Sailed from port of (date) on (month) (year) , Bound from port of and arrived at the port of (date) on (month) (year) ,I noted sea protest at port of which had been attested by , Enclosed please find herewith one copy of said sea protest for your record。
Now it establishes with certainty that the following loss or damages etc. have been occurred owing to the event as referred to in the previous Sea Protest of this vessel________________________________________________________________ _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________ ______________________________________________________。