桥式起重机安全滑触线的使用
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桥式起重机安全滑触线的使用
ຫໍສະໝຸດ Baidu
安全滑触线是一种新型移动供电装置，以其绝缘、安全、耐温、 抗振、节能等优越性能逐步替代了旧式裸露角铁及铜排滑触线。安全 滑触线由填嵌在工程塑料型管或槽板中的光滑平整的 T2铜排或嵌有耐 磨导体的铝型材作为载流体，组合成输电导管，导管下有开口槽以利 集电器运行，并由集电器的高耐磨铜基石墨电刷将电力导向工作电器 。
(3)加深。加固集电器中的弹簧座，保证电刷的恢复弹簧在工作中 不易"串位"。 (4)两段安全滑触线连接处连接块要有倒角，保证集电器平滑过渡 。同时，为保证安全滑触线的正常使用，行车工的规范操作、维修工 的定期保养、定期检查也必不可少。 通过仔细检查，认真调整，纠正车轮和轨道的不准确安装，注意 分别驱动运行机构两侧电动机、制动器和减速器存在的不同步问题。
某厂装配车间 3 台桥式起重机在总厂内先期试用了安全滑触线， 为车间带来了安全，但也有缺点，桥式起重机在使用中易断电，有时 在输电导管内产生火花，严重时滑触线某放炮"，造成集电器更换过于 频繁，影响生产。 为此，进行了如下改进： (1)增大集电器电刷倒角，并打磨光滑;
(2)增加集电器两相对电刷间弹簧强度、弹性，保证弹簧恢复自如;
1、限制桥架跨度L 和轮距K的比值。起重机运行中允许有一定的 自由歪斜，即允许车轮轮缘与钢轨之间有一定的横向移动距离。这个 距离越大，越不会啃轨，并与L/K 的比值有关，比值越大，允许的自 由歪斜越小，越易发生啃轨。所以应取小L/K 值经验表明，L/K 值不 大于5～ 6 时较为有利。
2 、采用润滑车轮轮缘和轨道侧面的方法，减轻运行摩擦阻力， 以减少车轮的磨损。 3 、集中驱动的运行机构如车轮总数为 4 个，其中2个为主动车轮 ，主动车轮可采用圆锥形踏面并将锥面的大端向内安装，采用凸顶轨 道，起重机会经过几次摆动自动调整运行方向，减少轮轨间摩擦。 4 、经常检查桥架是否变形，并及时矫正，使其符合技术要求， 否则不能从根本上解决啃轨问题对车轮对角线、垂直度及水平度超差 应及时进行调整。http://www.whzengqiang.com/
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安全滑触线是一种新型移动供电装置，以其绝缘、安全、耐温、 抗振、节能等优越性能逐步替代了旧式裸露角铁及铜排滑触线。安全 滑触线由填嵌在工程塑料型管或槽板中的光滑平整的 T2铜排或嵌有耐 磨导体的铝型材作为载流体，组合成输电导管，导管下有开口槽以利 集电器运行，并由集电器的高耐磨铜基石墨电刷将电力导向工作电器 。
(3)加深。加固集电器中的弹簧座，保证电刷的恢复弹簧在工作中 不易"串位"。 (4)两段安全滑触线连接处连接块要有倒角，保证集电器平滑过渡 。同时，为保证安全滑触线的正常使用，行车工的规范操作、维修工 的定期保养、定期检查也必不可少。 通过仔细检查，认真调整，纠正车轮和轨道的不准确安装，注意 分别驱动运行机构两侧电动机、制动器和减速器存在的不同步问题。
某厂装配车间 3 台桥式起重机在总厂内先期试用了安全滑触线， 为车间带来了安全，但也有缺点，桥式起重机在使用中易断电，有时 在输电导管内产生火花，严重时滑触线某放炮"，造成集电器更换过于 频繁，影响生产。 为此，进行了如下改进： (1)增大集电器电刷倒角，并打磨光滑;
(2)增加集电器两相对电刷间弹簧强度、弹性，保证弹簧恢复自如;
1、限制桥架跨度L 和轮距K的比值。起重机运行中允许有一定的 自由歪斜，即允许车轮轮缘与钢轨之间有一定的横向移动距离。这个 距离越大，越不会啃轨，并与L/K 的比值有关，比值越大，允许的自 由歪斜越小，越易发生啃轨。所以应取小L/K 值经验表明，L/K 值不 大于5～ 6 时较为有利。
2 、采用润滑车轮轮缘和轨道侧面的方法，减轻运行摩擦阻力， 以减少车轮的磨损。 3 、集中驱动的运行机构如车轮总数为 4 个，其中2个为主动车轮 ，主动车轮可采用圆锥形踏面并将锥面的大端向内安装，采用凸顶轨 道，起重机会经过几次摆动自动调整运行方向，减少轮轨间摩擦。 4 、经常检查桥架是否变形，并及时矫正，使其符合技术要求， 否则不能从根本上解决啃轨问题对车轮对角线、垂直度及水平度超差 应及时进行调整。http://www.whzengqiang.com/