桥式起重机安装技术交底

桥式起重机安装技术交底

一、工程概况

某工段厂房内，为方便设备安装和检修，设有一台50／10t 桥式起重机。该起重机为双梁箱形结构，安装在14m标高的混凝土梁上，轨道跨距13.5in。起重机总重约39.2t，大车重约29 t，小车重10t，小车轨距 2.5m，小车轮距 3.53m。起重机最大宽度6.15m，轨面至起重机顶端最大距离约2.73 m，操纵室底面至主梁底面距离约为2.22 m。厂房屋顶为混凝土预制件，下弦标高为19.2m，起重机轨道长40m。

二、施工准备

1.技术文件准备

混凝土梁结构图厂房设备平面布置图，起重机安装技术资料以及起重机安装工程施工及验收规范、验评标准。

2.机具准备

8t、20t、120t汽车吊、3t卷扬机、钢绳索具、道木、滚杠、大锤、钢盘尺、钢板尺、弹簧秤、经纬仪、水准仪、水平尺、轨道调直器、电焊机、气焊工具、手电钻、导链、各类扳手等。

3.开箱检查

⑴按设备装箱单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量，且应符合设计和设备技术文件的要求，并应有出厂合格证书

及必要的试验记录。

⑵机电设备应无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散现象。

⑶设备技术文件应齐全。

⑷开箱检查应有建设单位人员参加，并做记录经检查人员签字后保存。

4.起重机梁检查

⑴梁中心线位置对设计定位轴线偏差不大于smm。

⑵梁顶面标高对设计标高偏差在一smm至十10mm之间。

⑶两梁平面相对标高在柱子处不大于10mm，其他处不大于15mm。

⑷梁上预留螺柱孔中心位置尺寸偏差不大于 5 mm。

⑸梁上找平层顶面须保证：螺栓处400 mm宽范围内顶面

水平度不大于2 mm；任意6 m长度中各螺栓处顶面标高差不大

于3 mm；沿车间全长各螺栓处顶面标高差不大于5 mm。

⑹找平层顶面须找平压光，不得有石子外露和凹凸不平。但不允许采用在表面另铺水泥浆的方法抹平。

5.沿起重机梁全长在两梁内侧搭设以安装轨道。

三、施工工艺

1.轨道安装

⑴放线

以起重机梁定位轴线为基准，用经纬仪在轨道中心的一边60 mm处，按梁的纵向位置每隔2m打一点，并在每根柱子处打一点，以此放出轨道找正的基准线。

⑵轨道制作

轨道制作主要是轨道的下料、钻孔、调直和切头。调直时可用全长拉线或局部用钢板尺靠的办法，查明弯曲部位，然后在凸起处用轨道调直器去顶。顶的时候要顶过一些，且应停一会再松开。必要时用大锤在凸起处锤击几下，应调到正侧两个方向合格。

⑶轨道上位

先在起重机梁上垫一些20 mm厚的小木板，再按规定铺好弹性垫板，将制作好的轨道（每边四根）用st汽车吊吊放到梁上。

⑷轨道找正、紧固

安装轨道需用的料具如螺栓、垫圈、压板、鱼尾板等用工具袋装好放到起重机梁上。弹性垫板垫好后，可将轨道下的木板抽出，然后用鱼尾板把轨道连成一体。注意轨道接头间隙不应大于2 mm。根据梁上已放好的找正基准线，大体将全长轨道找正成一直线，用螺栓压板将轨道初步固定。最后进行全面找正，达到要求为止。此时应把螺栓全部固紧。

⑸测量检查

轨道安装完毕后，应对其进行最后测量检查，看是否符合安装技术质量要求，并做记录作为交工资料。

①检查轨道的顶面标高和相对标高，用水准仪测量。

②检查轨道轨距，用弹簧秤、钢盘尺等测量。轨距每6m 测量一次，用弹簧秤来控制钢盘尺的张紧力度。张紧力所需的拉力与跨距及盘尺每米自重有关，不是一个定值。随轨距和盘尺的不同，所需的拉力需要计算。

可用测量起重机轮距的方法确定拉力的大小：轮子的中心距是13.5 m，将钢盘尺一端系上弹簧秤，以钢盘尺的零点对正一个轮子的中心，拉动弹簧秤直到钢盘尺上13.5m刻度正对另一个轮子的中心，记下弹簧秤上所显示的拉力数值，以这个数值作为测量跨距时尺上施力的依据，从而测出轨距偏差。

2.起重机车体组装

起重机为解体运到安装现场。主要有大梁、端梁、小车、操纵室等几大部分。

⑴按厂房设备布置图选择厂房中间位置进行组装和吊装。

⑵组装时，应复测各部分的外形尺寸和检查主要零部件。如发现变形、超差等缺陷且无法处理时，应报知建设单位人员并协助处理。

⑶铺设组装车体的临时轨道。临时轨道高约300 mm，轨距

13.5m且找好水平。

⑷在厂房内走滚杠，由卷扬机牵引大梁至临时轨道旁，用

20 t汽车吊将两片大梁翻身成安装位置并吊放到临时轨道上。

⑸按连接板的编号，把两端梁与大车梁连接固定。连接端梁时应调平连接处的钢板，并检查连接螺栓孔是否吻合。螺栓孔对正后，穿上并把紧螺栓，测量大车对角线，看是否相等。此外，测量大小车相对两轮中心距及大车上小车轨距，使其达到规定值。

⑹桥架大车组装完后，可安装栏杆和小车沿线，并检查栏杆和小车滑线的平直度。如有弯曲，应先校直。随后将小车滚运至大车旁，用20 t汽车吊吊放到小车轨道上。然后在大车两端分别挂上导链，拴上牵引绳，以便大车起吊时调整方向。

3.起重机整体吊装就位

⑴轨道上车挡应在吊装起重机前装好，同一跨端两车挡与缓冲器的接触面要在同一平面，否则可用橡胶垫调整，使两者到定位轴线的距离偏差不大于4mm。车挡装好后，应安装上行程限位器，限位器与车挡位置相距1.5m。

⑵120t汽车吊进入厂房内，尾端离车体约lm处站定支腿。汽车吊在20.4 m臂杆、7.5 m回转半径状况下，将起重机整体吊离地面。当起重机吊离地面时，用人力晃动大车车体，并检查起吊机具是否有缺陷，利用小车将大车调整到水平位置，固定好小车继续起吊。当吊到2.5m高度时，将操纵室安装上。

并再次调整大车的水平，然后继续起吊。当要接近混凝土梁