完整版西南交大《铁路行车组织》第2篇习题答案.doc

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

一、单项选择题

1~5 : BBBDC 6~10:BCDBB 11~13:CAB

二、多项选择题

1 ABCDE

2 ABCDE

3 BC

4 BCDE

5 ABCDE

6 ABCDE

7 ABCDE

8 BCD

9 ABCDE 10 ABCD

11 ABCD 12 ABCDE 13 ACDE

三、名词解释题

1 技术直达列车:在技术站编组,通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车。

2 阶梯直达列车:由同一区段内或同一枢纽内的几个车站所装车辆组成的直达列车。

3 列车编组计划:分散于全路各站的重空车流,经过车流组织工作,有计划地纳入到各种列车之中,实现了车流向列车流的转变。车流组织的结果最后以表格的形式汇编成册,作为铁路运输工作的一个十分重要的技术文件,这就是货物列车编组计划,简称列车编组计划。

4 车流径路:车流由始发站被输送至终到站所经由的路线,简称为车流径路。

5 装车地直达运输:在装车地区,由一个或几个装车站以自装货车直接组成直达列车的车流组织方式,称为装车地直达运输。

四、判断分析题

1错。只是满足了基本条件,可开但不是一定要开。

2错。还应看车流是否也满足必要条件,并要结合实际情况,灵活考虑。

3错。 t 节 =t 有 -t 无-t 集 +r 车

五、简答题

1答:①是车流组织计划的具体体现,规定了路网上所有重空车流在那些车站编成列车,编组哪些种类和到达那些车站的列车,以及各种列车应编入的车流内容和编挂办法;

②是铁路行车组织工作中的较长期的基础性质的技术文件,起着条理车流的作用;③在路

网各站间合理分配列车解编任务,集中掌握并使用各站的能力,是路网车站分工的战略部署;

2答:①发货站要有一定的直达车流量,并有相关设备保证装车能力

②收货站有一定的设备保证卸车能力

③空车供应有保证④要与现行技术站列

车编组计划相符合

3答:①运输时间

②运输距离

③运输费用

④沿途各技术站的能力及其利用程度

⑤沿途各区段的能力及其利用程度

4答:①装车地直达列车未吸收的车流;②到达技术站解体

的装车地直达列车内的远程车流;③卸车地未能组织

空车专列的零星空车。

六、综合计算题

1. 答案 :① T 集 =5cm=2500

② T 集’=cm=500

③ t 集=T 集 /N=2.5

2. 用表格计算法确定 A 3-A 0 铁路方向单组列车编组计划最优方案, 并绘制列车到达站图 (各站

编组能不受限制)资料如下:

A 3 A 2 A 1

A 0

T 集 600

500

t 节

4

3

50

100 200

100

100

50

答案:

A3 A2 A1 A0

N 31=100 400

N 30=100 400

300 N 20=100

300

没有满足绝对条件的情况。

N 30 满足必要条件,初始方案为:

A3 A2

A1

A0

400 400

300

300

N 30

N 32 +N 31 N 20 +N 21 +N 31 N 10 +N 20

压缩 N 30

到站,与 N 31 合开 3 1

的直达列车,净节省 100 车小时,作为过渡方案。

A -A A3

A2

A1 A0

400 400

300 300

N 30 + N 31

N 32

N 20 +N 21

N 10+N 20 +N 30

无其他方案,故最优方案为过渡方案,节省车小时为 400+400- 600= 200 车小时。

3.用绝对计算法确定 A -A 方向单组列车编组计划最优方案,并绘制列车到达站图。资料如下

3 0

(各站改编能力不受限制):

A3 A 2 A 1 A 0

T 集500 600

t 节 4 3

120 -

100 80 -

答案:

编组方案

0,1,2;

①0,1;

0,1+2;

②0,1;

0+1,2;

③0,1;

0+2,1;

④0,1;

0+1+2;

⑤0,1;

0,1,2;⑥

0+1;

0,1+2;

⑦0+1;

0+1,2;⑧

0+1;

0+2,1;

⑨0+1;

0+1+2;

0+1;A3

N

30

N31

N32

N

30

N31N32

N30N31

N

32

N

31

N30N32

N30N31N32

N

30

N31

N

32

N30

N

31

N

32

N

30

N

31

N32

N

31

N30N32

N

30

N

31

N

32

A2 A1 A0 耗费车小

N20 1600

N21 N10

N20

1580

N21N31N10

N

20 1400

N21 N10 N30

N20 N30 1500

N

21

N

10

N

20

N

30 1480

N21

31 N10

N

1240

N20N21N10N20

N20N21N31N10N20

1220

N20N21N10N20N301040

30 N10 N20 N30

1440

N20 N21 N

N

20

N

21

N

30

N

31

N

10

N

20

N

30 1420

相关文档
最新文档