北京地铁甜水园换乘车站三号竖井施工方案设计
地铁工程竖井专项施工方案
竖井施工方案目录一、编制依据 (4)二、工程概况 (4)2.1工程简介 (4)2.2工程地质与水文地质 (5)2.2.1工程地质 (5)2.2.2水文地质 (8)2.3现场布置 (9)2.4工程重点、难点及采取的措施 (9)2.4.1保证竖井及外围道路安全是本工程的重点 (9)2.4.2采取的施工及应急措施 (10)三、施工平面布置图 (11)四、施工部署及管理体系 (11)4.1施工部署 (11)4.1.1进度计划安排 (11)4.1.2人员及机械设备情况 (12)4.2组织管理体系 (13)五、施工方法及技术措施 (13)5.1测量放线 (14)5.2竖井施工 (15)5.2.1总体施工工艺流程 (15)5.2.2土方开挖施工 (16)5.2.3锁口圈梁施工 (16)5.2.4井身施工 (18)5.3分项工程施工技术 (22)5.3.1钢筋施工 (22)5.3.2混凝土工程 (23)六、质量目标及保证措施 (23)质量管理体系见附图一 (23)6.1质量目标 (23)6.2质量保证措施 (24)6.2.1组织保证措施 (24)6.2.2制度保证措施 (24)6.2.3技术管理措施 (25)6.3应急预案 (25)6.3.1应急组织 (25)6.3.2应急措施 (25)七、安全、文明施工 (27)7.1安全施工 (27)7.1.1安全目标 (27)7.1.2安全组织机构及管理体系 (27)7.1.3安全保证措施 (28)7.1.4进出洞口视频及检测制度 (29)7.1.5渗漏水处理专项施工方案 (30)7.1.6坍塌处理措施 (30)7.2文明施工 (31)7.2.1、环保及绿色施工 (31)7.2.2、通风系统安装、布置 (32)ＸＸＸＸ区间施工竖井施工方案一、编制依据（1）《地铁设计规范》（GB50157-2003）（2）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999（2003年版））（3）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）（2006版）（4）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）（5）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）（6）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）（7）《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）（8）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）（9）《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）（2010版）（10）《混凝土耐久性设计规范》》（GB/T50476-2008）（11）《人民防空工程设计规范》（GB50225-2005）（12）《地铁工程监控量测技术规程》（DB11/490-2007）（13）《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005、J449-2005）（14）《铁路工程抗震设计规范》（GB50111-2006）（15）《型钢混凝土组合结构技术规程》（JGJ138-2001）（16）《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50119-2003）（17）《地铁暗挖隧道注浆施工技术规程》（试行）（DBJ01-96-2004）（18）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）国家、行业和北京地方相关的设计标准、规范、规程。
竖井施工方案
竖井施工方案1、工程概况1.1编制依据1)、北京电力设计院提供的《八昆、八蓝四回线路入地隧道（五路车站）工程》图纸，设计编号：SH813S-T11。
2)、《电力工程电缆设计规范》（GB50217-94）3)、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）。
4)、《铁路隧道喷锚构筑技术规则》（TBJ108-92）。
5)、《地下水工程防水技术规范》（GB50108-2001）6)、《混泥土结构设计规范》（GB500110-2002）7)、《地下工程质量验收规范》（GB50208-2002）1.2路径及工程概况本工程拟建电力沟位于北京市海淀区恩济东街。
路径：L1线电缆隧道设计起点与八里庄变电站西侧现状电缆隧道向北预留甩口相接，沿恩济东街西红线以东10.5m、4.5m向北延伸至玲珑路，折向东与穿越铁路段电缆隧道南侧甩口想接为设计终点。
新建2.6m×5.3m双层电缆隧道长713.5米，2.6m×2.9m双孔电缆隧道长14.7米；6.0m×6.0m四通竖井1座，Φ5.2米直线竖井3座，5#Ф8.5三通竖井1座，12.3m×5.9m三通竖井1座；接地装置1组预留甩口：L1线1#6.0m×6.0m四通竖井向东、向西分别预留2.0米2.0m×2.3m暗挖单孔电力隧道甩口；L1线5#Ф8.5三通竖井向西预留2.0米2.6m×5.3m暗挖双层电力隧道甩口；L1线6#12.3m×5.9m 三通竖井向东预留2.0米2.6m×2.9m暗挖单孔电力隧道甩口。
2、土建结构设计形式竖井结构尺寸及功能：Ф6.0×6.0m竖井为2.6×5.3m双层暗挖电力隧道接2.0×2.3m单孔暗挖隧道四通井；Ф5.2m竖井为2.6×5.3m双层暗挖电力隧道直线井或上层埋管出线井；Ф8.5m竖井为2.6×5.3m双层暗挖电力隧道三通井；12.3×5.9m竖井为2.6×5.3m双层暗挖电力隧道接2.6×2.9m 双孔暗挖隧道三通井；竖井结构设计Ф5.2m竖井结构井口设现浇钢筋混凝土锁口圈梁，在锁口圈梁下采用“喷射混凝土十网构钢架十钢筋网支护”十“防水膜”十“现浇钢筋混凝土”，支护衬砌厚 250 mm，锁口圈梁下钢架竖向间距 0.6m，钢筋网片φ6.5-100╳100㎜沿拱架内、外主筋外缘满铺，竖向φ20连接筋沿拱架内、外主筋外缘环向每米一根，钢筋网要求双面焊。
2019年地铁暗挖区间3号施工竖井罩棚施工方案
地铁工程 A站～B站区间3号施工竖井罩棚施工方案编制：审核：审批：中铁X集团有限公司北京地铁X标项目经理部二O一七年九月二十日目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、施工部署 (2)3.1施工总体目标 (2)3.2施工资源配置 (2)四、施工工艺 (4)4.1钢构件的加工及制作 (4)4.2钢构件的运输 (6)4.3基础施工 (7)4.4钢结构安装 (7)4.5侧墙围护系统安装 (12)4.6屋面安装 (12)4.7屋面排水系统 (13)五、质量保证措施 (13)六、安全保证措施 (14)一、编制依据1、钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）。
2、混凝土结构工程施工规范（GB50666-2011）3、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB5024-2015）4、工程测量规范GB50026-20075、压型钢板、夹心板屋面及墙体建筑构造06J925-26、建筑涂饰工程施工及验收规程JGJ/T29-20037、建筑防腐蚀工程施工及验收规范GB50212-20028、建筑钢结构焊接技术规程JGJ81—20029、钢结构标准图集檩条墙梁分册02DT-10210、钢结构高强度螺栓连接技术规范JGJ82-201111、《绿色文明施工标准化管理图册》12、《北京市建设工程施工现场安全生产标准化管理图集》13、我标段编制经过审批的绿色文明施工方案。
二、工程概况平房村站～东坝中街站区间起点里程为右K42+301.014，终点里程为右K43+444.204，全长1143.19m，位于东坝中路下方，偏西侧设置。
本区间采用矿山法施工，其中左线在平房村站后有331m的大断面矿山法区间，其余为标准断面矿山法区间，区间小里程端车站为明挖车站，区间大里程端为PBA工法暗挖车站。
区间共设置3座施工竖井及横通道，其中，1号、2号施工横通道兼做联络通道，3号施工横通道仅做临时施工横通道使用。
3号临时施工竖井位于规划东坝南四街与东坝中街交叉口的西南角，周围环境简单为待建设用地，竖井施工前先施工锁口圈梁，竖井锁口圈梁宽 1.8m、高0.8m；内环净空尺寸4.6m*6.9m。
竖井施工设计方案
竖井施工设计方案1. 项目背景本项目为某城市地铁线路的竖井施工设计方案，旨在为地铁隧道提供人员进出口、物料运输、排水等功能。
竖井位于地铁线路的换乘站，地下三层，直径为6m，深度为30m。
2. 设计原则1.确保施工安全，降低安全风险。
2.施工方案应符合相关法律法规及规范要求。
3.提高施工效率，缩短施工周期。
4.节约成本，提高经济效益。
5.保护环境，减少对周边影响。
3. 施工工艺及流程3.1 竖井开挖1.采用钻孔爆破法进行竖井开挖，钻孔直径为75mm，钻孔深度为竖井深度的1/3。
2.爆破材料选用乳化炸药，单孔装药量为钻孔体积的1/5。
3.起爆方式采用有线导爆管网络，引爆时间为100ms。
4.开挖过程中，及时进行初期支护，支护结构为钢架+喷射混凝土。
3.2 竖井降水1.采用井点降水法，设置井点间距为1.5m，井点深度为竖井深度的1/2。
2.井点水泵选用离心泵，流量为10m³/h，扬程为30m。
3.降水过程中，实时监测水位变化，确保降水效果。
3.3 竖井支护1.初期支护：采用钢架+喷射混凝土，钢架间距为1m，喷射混凝土厚度为20cm。
2.二次支护：待初期支护稳定后，进行二次衬砌，衬砌厚度为30cm，采用现浇混凝土。
3.防水措施：在衬砌混凝土中加入防水剂，提高防水效果。
3.4 竖井施工设施1.竖井井筒：采用钢筋混凝土结构，井筒内设置梯子或电梯供人员上下。
2.通风设施：设置轴流风机，保证竖井内空气质量。
3.照明设施：安装LED照明灯具，保证竖井内照明充足。
4. 施工组织与管理1.成立专项施工小组，明确各成员职责。
2.制定详细的施工计划，合理安排施工进度。
3.加强施工现场安全管理，严格执行安全规定。
4.定期对施工人员进行技术培训和安全教育。
5.做好施工现场的清洁、环保工作。
5. 质量控制与验收1.严格按照设计文件和施工规范进行施工。
2.加强对施工过程中的质量监控，确保施工质量。
3.施工完成后，组织验收小组进行验收，合格后方可投入使用。
地铁竖井工程施工设计方案
目录第一章编制依据、范围和原则 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制范围 (1)1.3 编制原则 (1)1.4 所采用的主要技术规范、标准 (1)第二章工程概况 (3)2.1 工程概况 (3)2.2 工程水文地质及水文气候情况 (3)2.3 地震裂度 (3)第三章施工总体部署 (4)3.1 总体管理目标 (4)3.2 总体施工方案、顺序和流程 (4)3.3 施工组织机构及资源配置 (5)第四章 1号临时施工竖井施工方法及工艺 (7)4.1 施工前准备 (7)4.2 围护桩施工 (7)4.3 钻孔桩及桩顶冠梁施工 (7)4.4 土方开挖施工 (8)4.5 桩间网喷砼施工 (9)4.6 钢围檩加工及安装施工 (10)4.7 钢管支撑加工及安装方法 (11)4.8 钢支撑拆除 (13)4.9 钢支撑施工注意事项 (13)4.10 衬砌施工工艺及要求 (14)第五章施工监控与量测 (21)5.1主要监测项目 (21)5.2测点布置与监测频率 (21)5.3监测控制标准 (22)5.4监测方法 (22)第六章雨期施工保证措施 (25)6.1 加强预控 (25)6.2 钢筋工程 (25)6.3 混凝土工程 (25)6.4 模板工程 (25)6.5 用电管理 (26)6.6 雨期排水 (26)6.7 设备管理 (26)6.7 降水工程 (26)第七章质量保证措施 (27)7.1 质量管理体系 (27)7.2 质量保证措施 (27)第八章安全保证措施 (29)8.1 安全管理体系 (29)8.2 安全保证措施 (29)第一章编制依据、范围和原则1.1 编制依据(1)《***********************地下结构及防水1号临时施工竖井维护结构施工图》（DT1-07-03-01-03-SS-JG-001A～013A）及相关会审纪要文件；（2）**************************施工合同文件；（3）现场调查资料、场地影响范围内建、构筑物调查报告；（4）我单位轨道交通工程的科研成果及施工经验。
东四站~朝阳门站区间3号施工竖井及联络通道安全专项施工方案(定终稿)
目录§1 编制依据及原则 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制原则 (1)§2 工程概况 (1)2.1 地理位置及周边环境 (1)2.2 工程地质及水文地质 (2)2.3 风险源概况 (5)2.4 设计概况 (5)§3 施工总体部署 (7)3.1 施工顺序 (7)3.2 资源配置计划 (8)3.2.1技术准备 (8)3.2.2人员配备 (8)3.2.3 主要机械设备配置计划 (9)3.2.4材料准备 (10)3.2.5检验批划分及数量 (10)3.2.6 施工用水、用电、用风、通讯及消防设施布置 (11)3.3 施工进度计划 (12)3.3.1 进度指标 (12)3.3.2 施工进度安排 (12)§4风险因素分析及应对措施 (12)4.1 风险因素 (12)4.2应对措施 (13)4.2.1既有管线保护措施 (13)4.2.2降水、排水施工措施 (13)§5 施工技术方案 (13)5.1 施工原则 (13)5.2 施工步序 (14)5.3施工工艺 (15)5.4竖井施工技术 (15)5.4.1管线探查 (15)5.4.2开挖 (15)5.4.3钢格栅安装 (16)5.4.4喷射混凝土 (17)5.4.5初支背后回填注浆施工 (17)5.4.6竖井封底 (18)5.4.7注浆支护 (19)5.4.8初支施工注意要点 (19)5.4.9竖井及泵站二次衬砌施工 (19)5.5联络通道施工技术 (22)5.5.2开挖及钢格栅安装 (23)5.5.3 喷射混凝土 (24)5.5.4 初支背后回填注浆及径向补偿注浆 (25)5.5.5封堵堵头墙 (26)5.5.6 二次衬砌施工 (27)5.6特殊部位施工 (29)5.6.1马头门施工 (29)5.6.1．1脚手架搭设 (29)5.6.1．2马头门破除 (29)5.6.2电力管沟处加强措施 (30)5.7 防水层施工 (31)5.8 钢筋工程 (35)5.9 混凝土施工 (36)§6监控量测 (37)6.1 监测的目的和内容 (37)6.2 监测方法 (38)6.3 三级预警管理 (39)6.4监测注意事项 (39)§7 应急预案 (40)7.1 应急组织 (40)7.2 应急物资准备 (40)7.3 应急响应 (41)7.4 应急措施 (41)7.4.1 隧道坍塌应急措施 (41)7.4.2 管线破裂应急措施 (43)7.4.3 有毒气体应急预防措施 (44)7.4.4 火灾应急预防措施 (44)7.4.5 降水作业停电应急预防措施 (45)§8施工保证措施 (46)8.1 质量管理及保证措施 (46)8.1.1 质量管理 (46)8.1.2 质量保证措施 (46)8.2 安全保证措施 (49)8.2.1土方开挖安全保障措施 (49)8.2.2钢筋工程施工安全保障措施 (50)8.2.3模板、混凝土施工安全保障措施 (51)8.2.4抓斗提升安全保障措施 (53)8.3日常施工安全保障措施 (55)8.4临时用电安全措施 (55)8.5文明施工、环境保护保障措施 (56)8.6 绿色施工及职业健康 (58)东四站～朝阳门站区间3号施工竖井、联络通道及泵站安全专项施工方案§1 编制依据及原则1.1 编制依据1）根据北京地铁6号线一期土建工程03合同段东四站－朝阳门站区间3号施工竖井、联络通道及泵站施工设计图纸。
方案北京地铁施工竖井及横通道施工方案
XXX站～XXX站区间施工竖井及横通道施工方案1、编制依据1.1《北京地铁XXX线XXX站～XXX站区间施工竖井及施工横通道》设计图纸；1.2《北京地铁九号线工程XXX站～XXX站南侧预留区间岩土工程勘查报告·（2006地铁详勘9-19）》；1.3国家及部委、轨道公司相关技术规范、规程、标准。
1.4我单位现有的技术操作水平及类似工程施工经验。
2、编制范围施工内容主要包括XXX区间施工竖井及施工横通道的土方开挖与支护，并根据上述施工内容编制相应的施工方法、施工工艺、施工组织、进度计划、劳材机的配置、施工管理及相关保证措施等。
3、编制原则3.1在充分理解设计图纸的基础上，采用安全有效、合理可行、经济快速的施工工艺；3.2坚持“安全第一”的原则，保证施工过程组织实施的安全，保证施工质量的安全，保证周围环境和地表沉降的安全；3.3严格遵照施工规范、设计图纸要求的原则；3.4确保工程质量和工期的原则；4、工程概况4.1工程概况XXX区间线路基本呈西南－东北走向，出XXX站后，区间隧道与路近似平行，然后调整线路与XXX站南侧预留段相接。
沿线主要建筑有XXX大厦、XXX 建设大厦等。
施工竖井和施工横通道在区间K9+921.965里程处。
施工竖井位于XXX大厦西南角、XXX大厦东南角的空地内，施工占地1025m2。
竖井开挖断面净空为6.0×4.6m的矩形断面，竖井开挖深度达20.147m。
开挖土方量计731m3,喷射C20混凝土计145m3。
横通道开挖断面为5.1m(宽)×7.98m(高)，隧道长度43.5m.计开挖土方量1700m3、喷射C20混凝土306m3。
施工竖井及施工通道平面位置图见附图1。
4.2管线概况在施工竖井的西南侧是正在施工的热力隧道井，该井尺寸为5.5m×6.0m，井外底标高33.320；热力方沟尺寸6.0m×4.2m，外底标高39.22；热力方沟位于施工竖井南侧1.8m、施工横通道结构上方2.7m处。
地铁工程竖井及横通道施工方案技术措施
地铁工程竖井及横通道施工方案技术措施1竖井施工方法及施工工艺1施工方法及施工工艺流程施工竖井底设计标高距离地面22.3m，开挖及支护采用倒挂井壁法施工，先人工开挖施工锁口圈梁，进行井架安装，再进行井身的开挖支护，开挖采用人工掘进，出土采用井架提升系统，支护结构采用中空注浆小导管、挂单层钢筋网辅以格栅钢架，喷射混凝土支护。
竖井施工至马头门位置时，停止竖井开挖，对马头门进行加固处理，待处理完后继续开挖竖井。
竖井施工工艺流程如图1所示，竖井开挖如图2所示。
图1 竖井施工工艺流程图图2 竖井平剖图1.2施工准备（一）按照施工场地布置设计，清理地上、地下障碍物，做好施工场地“三通一平”，场地硬化。
（二）合理规划布置施工场地，保证所有施工机械安全就位，以及材料运输，渣土外运。
（三）合理布置现场办公室、卫生间、临时用电、用水设施、消防设施、临时弃土场等其它设施，全面满足施工工作的要求。
（四）施工现场四周布设排水沟、三级沉淀池，废水经沉淀并符合环保要求方可排入市政排水系统，防止废水流出施工场地，污染周围环境。
（五）各种施工机具、机械设备、施工材料、车辆等按期提前进场并检验，确保机械设备完好，满足施工需要。
同时对施工机械备案，维修保养。
（六）选择经验丰富的施工队伍。
施工队伍进场后，为便于管理，根据专业工作性质，对其编制，并做好对工人的施工技术交底和安全技术交底、安全培训和班前教育工作，增强队伍间协同配合，形成良好的交叉流水作业。
（七）材料提前计划、采购，及时进场；进场材料，按规定的地点和指定的方式进行储存堆放，并由专职人员负责。
对进场材料，应根据业主及监理要求，及时通知现场试验监理工程师，对材料取样见证，并送至已批复的试验外委单位进行试验。
提前联系商品混凝土单位，确保混凝土及时供应，混凝土浇筑前，应通知现场试验监理对混凝土和易性、坍落度等现场试验进行旁站及检验。
（八）做好地下管线和其它不明管线或文物的探测和保护工作，避免施工中损坏。
轨道交通竖井专项施工方案
目录第一节编制依据 (4)第二节工程概况 (4).工程位置与规模 (4).工程地质与水文地质情形 (5)2.2.1.工程地质情形 (5)2.2.2.水文地质情形 (9).支护结构设计概况 (10).周边环境情形 (14)施工重、难点分析 (14)第三节竖井及横通道施工方案 (16).整体施工顺序 (16).竖井主要施工工艺与方案 (16)3.2.1.锁口圈施工 (16)3.2.2井架设计及加工安装 (18)3.2.3.竖井开挖支护 (20).竖井进横通道马头门施工 (38).横通道进隧道马头门施工 (39).横通道施工 (42).竖井回填施工 (45)通风设备布设 (46)3.7.1通风计算 (46)3.7.2风管材质与连接方式 (47)第四节监控量测 (48).监控量测目的 (48).监控量测计划 (49).监控量测内容 (50).监测项目及方式 (50)4.4.1.施工监测项目 (50)4.4.2.主要监测项目方式 (51)4.4.3.施工监测注意事项 (53).保证办法 (54).监控量测的组织 (55).量测数据整理与信息反馈 (56)第五节施工整体安排 (58).施工进度计划 (58).材料、机械、人员计划 (59).项目部管理人员组织 (60).施工厂地布置 (61)第六节质量安全环境保证管理办法 (62).质量保证办法 (62)6.1.1.质量管理组织机构图 (62)6.1.2.质量目标 (63)6.1.3.质量管理办法 (63)6.1.4.格栅钢架质量保证办法 (64)6.1.5.喷射砼质量保证办法 (65)6.1.6.隐蔽工程质量保证办法 (65)6.1.7.监测质量保证办法 (66).安全管理办法 (67)6.2.1.安全管理目标 (67)6.2.2.安全管理组织机构 (67)项目领导：贾剑虹 (67)各施工班组 (67)安全总监：敖水龙 (67)专职安全：（分管机电安全）： (67)钟昌明 (67)专职安全：（分管土建安全）： (67)黄小兵 (67)6.2.3.安全管理办法 (68)6.2.4.爆破安全防护 (69)6.2.5.减震爆破开挖办法 (69)6.2.6.爆破作业安全保证办法 (70)6.2.7.防隧道坍塌安全办法 (70)6.2.8.防路面开裂、防沉降安全办法 (71)6.2.9.防隧道突水、涌砂安全办法 (72)6.2.10.临时用电安全保证办法 (72)6.2.11.物料提升安全保证办法 (73)6.2.12.水泥罐安全保证办法 (73)6.2.13.竖井花岗岩残积层开挖保证办法 (74)6.2.14开挖降水对周边环境影响的安全保证办法。
地铁隧道竖井施工专项方案
目录一、工程概况................................................................................ 错误!未指定书签。
二、编制依据................................................................................ 错误!未指定书签。
三、总体施工方案........................................................................ 错误!未指定书签。
1、施工准备..................................... 错误!未指定书签。
2、锁口圈施工................................... 错误!未指定书签。
3、提升设备安装................................. 错误!未指定书签。
4、竖井开挖与支护............................... 错误!未指定书签。
5、马头门、横通道施工........................... 错误!未指定书签。
6、由横通道向正线隧道交叉口施工................. 错误!未指定书签。
7、机具设备（见下表）........................... 错误!未指定书签。
8、劳动组织..................................... 错误!未指定书签。
9、钻爆作业..................................... 错误!未指定书签。
10、监测方案.................................... 错误!未指定书签。
11、竖井通风.................................... 错误!未指定书签。
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北京地铁甜水园换乘车站三号竖井施工方案设计
[摘要] 在地铁施工中竖井的施工非常关键。
本方案介绍北京地铁6号线甜水园换乘车站三号竖井的施工方法。
受交通和地下管线影响，施工难度大。
在施工方案中详细介绍锁口圈和竖井的施工工艺。
[关键词] 锁口圈竖井钢格栅
1.工程概况
甜水园站位于南北向甜水园街与东西向朝阳北路交叉路口以北，沿甜水园街路下南北向布置，平面上与朝阳北路下的6号线车站呈倒t型布置，两站采用通道换乘。
地下水丰富，地质复杂。
施工难度主要体现为：扰民、交通影响、下穿管线较多、文明施工要求高。
车站为双岛式地下车站，总长236.0m。
车站主体结构采用pba工法暗挖实施（逆作），主体结构标准段顶拱覆土厚度9.0—10.5m。
三号竖井内净空4×7.4m，井深28.66m，壁厚0.35m，顶部设1.5m ×0.9m锁口圈梁；主通道宽4.8，高16.866m，初支厚0.3m，标准段覆土9.74m；初支厚0.3m。
2.设计概况
竖井净空4m×7.4m。
施工竖井设计开挖深度约为28.66m初期支护体系采用锚喷混凝土加格栅钢架的支护型式，竖井底板采用i22a 型钢@1m封底，竖向连接筋φ22@500上下侧梅花形布置。
3.主要施工方法及施工工艺
3.1 锁口圈施工
竖井锁口圈为8m×11.4m，内净空为4m×7.4m。
竖井锁口圈开挖深度为0.9m。
竖井井口设钢筋混凝土锁口圈。
锁口圈上沿竖井内壁砌筑350×500m高为500mm挡水墙。
3.1.1 放线与挖探
使用全站仪精确放样竖井井位。
沿竖井中线横向与纵向挖探坑，探坑深度4m，确定锁口圈范围内无任何管线后进行开挖工作。
若发现管线则待管线改移完成后进行开挖工作。
3.1.2 锁口圈开挖
根据施工图设计意图进行开挖工作，锁口圈中间部分土体采用挖掘机开挖，四周土体采用人工开挖与修整。
开挖深度为90cm。
开挖完成后在锁口混凝土范围内铺设5cm厚水泥砂浆垫层。
3.1.3 钢筋绑扎
按设计图及相关规范要求在场地进行钢筋加工，主筋采用φ22钢筋，箍筋采用φ10钢筋。
基坑开挖完成后进行钢筋绑扎工作。
在锁口圈下部，预埋@1000ф22钢格栅连接筋，伸入井壁800mm，内外布置。
同时注意预埋提升架地脚螺栓、竖井步梯、护拦基础等预埋件。
3.1.4 模板支立及混凝土浇筑
锁口圈外侧基坑采用土模，内侧采用120×60cm与120×30cm钢模板拼装而成。
中间采用钢管架水平支撑钢。
钢管架端不附加脚手架托架，水平支撑到模板拼缝处。
钢筋绑扎完成后进行模板支撑架立，经监理检查层浇筑，插入式振捣器振捣，终合格后浇筑混凝土。
混凝土采用商品砼，罐车运输到场、泵送入模。
对称分凝后洒水养护。
3.1.5 拆模养护
待混凝土浇筑完成24小时后进行拆模工作并洒水养生。
3.2 竖井施工
3.2.1竖井开挖
锁口圈及提升架施工完成后，开始竖井初支施工。
竖井井身采用人工开挖，由上而下，土层稳定段，采用全断面开挖，土层不稳定段，采用对角开挖，开挖好一圈后架格栅喷射砼。
碴土由抓斗直接提升至地面碴场。
先进行竖井及通道降水施工，降至开挖底面一下至少1m。
开挖上部基坑，整体浇筑井口钢筋混凝土圈梁，并预埋好各种预埋件。
向下开挖土方，开挖步距0.75m（前7榀上半段）和0.5m（横通道上方45榀下半段）。
逆做法施做初期支护：初喷混凝土，挂钢筋网。
3.2.2 架立钢格栅
竖井井壁土方开挖完成后，根据测量十字线检查净空。
净空检查合格后，开始架立钢格栅。
钢格栅架立时必须严格按照测量组放的标高和中线控制线进行架立，格栅架立应先调水平后调中线，然后再核对水平、中线，反复调整直到中线和水平符合质量要求。
钢格栅应水平，循环进尺要准确，连接螺栓拧紧上齐，如果连接板处螺栓无法连接时，在相对主筋间之间均加焊一根同主筋等直径钢筋，
采用单面焊接，搭接长度10d（22cm）。
钢格栅竖向间距严格按照图纸布置。
在竖井开挖至横通道上拱顶位置时，格栅加密至竖井底部，间距500mm。
3.2.3焊接连接筋、挂网
钢格栅架立完成后焊接连接筋、挂网，连接筋采用φ22钢筋，双层布设，环向间距1m，焊接长度10d（22cm）。
钢筋网采用φ6.5、150×150mm网片，外侧四周铺设，钢筋网片搭接一格。
竖井在横通道马头门破除并立三榀格栅。
3.2.4喷射混凝土
钢格栅经检查合格后及时喷射砼封闭掌子面，网喷c20混凝土厚350mm。
喷砼完成后必须及时修整，表面应平整顺直、内实外光。
主筋保护层为40mm。
3.2.5竖井封底
封底采用i22工钢+连接筋+钢筋网+喷砼（c20），厚度为300mm。
竖井开挖至设计标高后，先喷一层5cm厚的砼垫层，再架设工字钢、铺网、喷砼。
如果有渗漏水时可根据现场实际情况分块、分侧施工。
竖井进横通道马头门施工时，第一榀格栅打设长导管，注入超细水泥浆，注浆压力为0.3~0.5mpa。
注浆小导管在圆砾卵石层中可选用dn32×3.25钢焊管，l=3m，环向间距300mm。
3.2.6横通道加强环梁
竖井开挖至马头门位置时，在马头门的位置预埋正线马头门加强
环梁。
过程中严格控制标高，严禁侵线。
按照格栅间距下料，按照设计标高与格栅焊接牢固。
4.总结
通过本施工方案设计施工，完全能够确保竖井的施工的安全，为后续工序开展创造了有利条件，也为今后类似工程积累了成功的施工经验。
同时，对类似问题的解决具有一定的借鉴作用。
参考文献：
[1] tb 10003-2005.【铁路隧道设计规范】 2005.
[2] 陈志强【北京地铁5号线蒲天区间1号竖井施工方案优化研究】地下工程.
[3] 沈捷【地铁竖井设计方案研究】隧道建设.
[4] 李艳春【地铁暗竖井施工技术研究】市政技术.。