2013款宝马525li无损改装音响

汽车音响改装最常用的5种改装方案

汽车音响改装最常用的5种改装方案1.更换车载音响主机：更高级的音响主机可以提供更好的音质和功能。

车载音响主机包括收音机、CD/DVD播放器、多媒体播放器、导航系统等。

车主可以根据自己的需求选择合适的主机，安装后可以获得更好的音质和更多的功能，例如蓝牙连接、USB接口、语音控制等。

2.更换喇叭：车载喇叭是音响系统中最重要的组成部分，它直接影响音质的表现。

一般来说，原厂喇叭的音质和功率都比较一般，所以车主可以考虑更换高品质的喇叭。

常见的喇叭类型包括高音喇叭、低音喇叭、中音喇叭等。

喇叭的选择需要考虑音质、功率和匹配度等因素。

3.加装功放：汽车音响系统功放是提升音质的重要组成部分。

原厂的功放功率一般较低，无法满足对音响系统的高功率需求。

所以车主可以加装功放来增加输出功率，并提供更好的音质。

功放的选择要考虑功率、稳定性和匹配度等因素。

4.加装低音炮：低音炮是汽车音响系统中重要的低频响应元件，它能够提供更加浑厚的低音效果。

低音炮的选择需要考虑尺寸、功率和音质等因素。

车主可以选择加装一个或多个低音炮来增强底音效果，提升听觉享受。

5.良好的隔音处理：车内的噪音对音响系统的影响较大，会降低音质的表现，所以进行良好的隔音处理也是一种改装方案。

可以使用隔音材料对车门、地板、天窗等部位进行隔音处理，减少外界噪音的干扰，提升音响系统的表现。

除了上述5种改装方案，还有一些其他一些改装方案的细节可以考虑，例如增加一些音频信号处理器，如均衡器和调音器，来进一步优化声音效果。

此外，根据个人需求和预算，还可以考虑更复杂的多扬声器系统，使用高端音响配件等。

需要注意的是，进行汽车音响改装时应选择正规的改装店或专业的改装师傅进行改装，以确保改装操作的安全和质量。

此外，改装后的音响系统也需要进行合理的调试和调校，以获得更好的音质效果。

改装汽车音响方案

改装汽车音响方案汽车音响是喜爱音乐的车主们不可或缺的一个装置。

它不仅可以让车主们在开车时倾听自己钟爱的歌曲和音频节目，还可以用于车内聚会和秀车等场合。

而改装汽车音响则可以进一步提升音乐的质量和音效，在车内打造出绝佳的音响体验。

本文将介绍三种常见的汽车音响改装方案。

方案一：音响主机 + 放大器 + 喇叭这是最基础的汽车音响改装方案，它由三个组件构成——音响主机、放大器和喇叭。

音响主机是掌握音乐播放和调音等功能的核心设备，它负责将输入的音频信号转化为音频输出，并控制音量、均衡器、音效等参数。

放大器则是增强音频信号的功率，增加音乐的音质和音场效果。

而喇叭是将放大器输出的音频信号转化为声音的设备，既包括低音炮、中音喇叭，也包括高音喇叭。

在进行这种改装方案时，首先需要考虑的是放大器的功率和口数。

如果车主有要求比较高的话，可能需要使用一个4-6通道的放大器，以便分别驱动低音、中音和高音等多种喇叭。

同时，车主也需要为每个通道选择合适的喇叭，并在安装时注意搭配、平衡和合理的布局，以达到更好的音效和听感。

方案二：麦克风 + 变声器 + 喇叭这种方案主要针对喜欢K歌和声音效果的车主。

它与第一种方案不同的是多了一个麦克风和一台变声器。

车主可以把麦克风安装在驾驶座周围，通过变声器调整自己的声音，然后通过喇叭发出来。

如果按照第一种方案选择了适当的放大器和喇叭，这种方案的音效和功率也基本可以满足车主K歌需要。

但车主需要注意的是，麦克风和喇叭的布局及麦克风的质量将直接影响到K歌的质量。

方案三：多媒体设备 + 多屏幕 + 音响设备这种方案基于多媒体科技，包括汽车电视、音响设备和多个屏幕等。

车主可以将汽车改装为一处移动多媒体娱乐中心。

这种方案的优点是可以满足车内多个乘客的个性化娱乐需求，车主和乘客可以观看电影、播放游戏、听音乐。

另外，车主可以根据具体的需求选择不同的设备，例如DVD、蓝光等多媒体设备，甚至还可以装备网络接入设备，在行车的同时上网。

改善汽车音响音质的方法

改善汽车音响音质的方法
改善汽车音响音质的方法有很多，以下是一些常见的建议：
1. 升级音响设备：更换更高质量的扬声器、功放和低音炮等音响设备，可以提高音质。

2. 安装隔音材料：安装隔音材料可以减少车内噪音，提高音响的清晰度。

3. 调整均衡器：调整均衡器可以改善音响的音调和音色，使声音更加平衡和悦耳。

4. 更换更好的音频线：高质量的音频线可以提高音响的信号传输质量，从而改善音质。

5. 清洁音响设备：定期清洁音响设备，去除灰尘和污垢，可以提高音质。

6. 远离干扰源：将手机、导航仪等干扰源远离音响设备，可以提高音质。

7. 调整音量：调整合适的音量可以提高音响的音质，避免音量过大或过小。

以上是一些改善汽车音响音质的方法，不同的汽车音响系统可能需要不同的调整方法，建议根据具体情况进行选择。

宝马525音响改装

宝马525在不选配的情况下总共就6支喇叭，前后的高音都被减配，当然功放这些肯定是没有的了，音响效果在同级别的车中音响效果算是最差的了，所以你在本站可以看到这么多宝马525音响改装案例，今天我们就来具体介绍如何进行音响改装。

宝马525原车前声场是3分频的，前门三角板是高音位置，中音在门上，低音单元在座椅下面，后声场的喇叭是在后台版上面，总共是4支喇叭，加起来原车就只有10支喇叭，原车的主机是阿尔派代工的，音质效果还是非常不错的，选用一些灵敏度高的喇叭直接驱动听人声和流行音乐这些是完全没有问题的，当然如果你的要求太高，可以像今天这辆宝马525车主一样，选择像劲浪宝马专用的喇叭，加一台功放效果那是杠杠的。

宝马525劲浪音响改装具体方案为前声场：中高音型号为劲浪IFBMW-S+低音单元劲浪IFBWM-SUB后声场：劲浪IFBMW-S功放：劲浪42802门双层大白鲨隔音降噪也许你有疑惑，选配的跟这套音响比那套效果好，这个问题我们老早就有说到过，后继改装品牌不会去考虑其他的成本，更注重效果，而原车选配的他需要去考虑整体的成本，如果价格太贵也没有人选配了，另外选配的哈曼是不带低音单元的，跟这套没法比。

宝马车门做隔音是很讲究的，不专业的话很容易把车门上的玻璃升级破坏到，元音音响改装店在很早以前就遇到过这样的问题，不过现在上百台车的实际施工，早已可以做到不让这些问题发生。

这套喇叭线路是直接跟原有的插头对接就能够完成，安装起来非常方便。

因为原车的功放已经被减配了，要把劲浪的喇叭推出好效果，那么就的另外在加一台功放来驱动，不然的话听人声和节奏不快的歌还行，要听低音稍微重一点节奏快一点就不能够做到收放自如，用功放专门来驱动就完全可以解决这个问题。

这台功放是一台4声道，用来驱动前声场的中高音单元和低音单元，后排的喇叭主要是启动辅助，所以就用主机直接驱动，这样的好处是可以节约费用，又能够保证效果。

家用音响改车用教程

家用音响改车用教程家用音响改车用教程随着科技的发展，车载音响系统越来越受到车主们的青睐。

如果你对音乐有着无限的热爱，那么将家用音响改装到车上，将让你的驾车经历更加愉悦。

下面是一份家用音响改车用的教程，帮助你顺利完成这个项目。

1. 确定项目目标：首先，你需要确定你想要的汽车音响系统类型和配置。

你可以根据个人喜好选择不同的喇叭、功放、音源等设备。

同时，你也需要考虑音响系统的预算，以及是否需要保留车辆内部的原装音响设备。

2. 购买设备：根据你的项目目标，到专业的汽车音响设备商店购买所需的音响设备。

确保选择符合你车辆品牌和型号的设备，以确保安装的适配性和兼容性。

3. 准备工具：在开始安装之前，确保你已经准备了所需的工具，例如螺丝刀、割线器、剥线器、扳手等。

4. 拆卸内饰件：为了更方便的安装音响设备，你可能需要拆卸车辆内饰件，例如车门饰板、中控台等。

操作时要小心，以免造成损坏。

5. 安装喇叭：根据你的配置选择，将喇叭安装在车辆内饰的适当位置上。

确保喇叭固定稳固，并且导线连接正确无误。

6. 安装功放：将功放放置在安全的位置上，并使用固定装置将其固定。

与喇叭连接的导线插入功放的正确端口。

7. 连接音源：根据你的音源设备类型（例如CD机、MP3、蓝牙等），将音源设备连接到功放上。

确保连接正确无误，并测试音源设备是否正常工作。

8. 测试系统：在封装车辆内饰件之前，先测试整个音响系统是否正常工作。

调整音量和音质，确保你满意的效果。

9. 封装车辆内饰件：经过测试后，你可以将车辆内饰件再次安装回原位，确保所有线缆和连接器都安全隐藏在内部，不影响正常使用。

10. 调试和优化：安装完成后，你可能需要进一步调试和优化音响系统，例如调整音量均衡、踏板、低音等参数，以满足个人对音质的各种要求。

家用音响改车用虽然需要一定的耐心和技术，但是通过此教程的指导，你应该可以顺利地完成这个项目。

享受自己改装的汽车音响带来的愉悦和享受吧！。

汽车喇叭改装家用教程

汽车喇叭改装家用教程汽车喇叭改装是很多车主都会考虑的一个问题，因为喇叭的声音直接影响到了驾驶体验和安全性。

下面将为大家分享一下汽车喇叭改装的家用教程。

首先，选择合适的喇叭。

喇叭的种类繁多，价格也有高有低，我们需要根据自身需求和预算来选择合适的喇叭。

市面上常见的喇叭种类有磁性喇叭、散热器喇叭和电子喇叭等。

磁性喇叭一般价格较低，适合一般家庭使用，而散热器喇叭声音更加清脆，电子喇叭则可以发出更大的声音，适合需要更高音量的用户。

第二步，拆卸原有喇叭。

在改装喇叭之前，我们需要先拆卸原有的喇叭。

一般来说，喇叭安装在发动机舱的一个固定位置，我们需要解开固定螺丝并拆卸电源线。

请在此过程中注意安全，防止发生触电等意外。

第三步，安装新的喇叭。

在安装新的喇叭之前，我们需要清洁原有装备的位置，确保底座干净。

然后，将新的喇叭安装在相同的位置上。

连接电源线，确保接触良好。

此外，注意喇叭的安装方向，通常来说，前进方向应该朝向车头。

第四步，调整喇叭声音。

改装喇叭之后，我们需要根据自身喜好来调整声音的音调和音量。

一般来说，喇叭的音调可以通过调整固定位置的螺丝来实现，而音量可以通过调整喇叭的线圈来实现。

请注意，调整音量时要避免过高，以免发生声音失真的情况。

最后，测试喇叭效果。

完成以上步骤后，我们需要测试新喇叭的效果。

打开车辆电源，按下喇叭按钮，听听声音的效果是否符合预期。

如果发现任何异常情况，及时修正，确保喇叭的正常使用。

总结起来，汽车喇叭改装是一个相对简单的家用项目，只需要选择合适的喇叭、拆卸原有喇叭、安装新的喇叭、调整喇叭声音和测试喇叭效果这几个步骤即可完成。

希望以上教程对您有所帮助，祝愿您能成功改装出满意的车载喇叭！。

汽车音响四种调音方法

汽车音响四种调音方法汽车音响四种实用调音方法一般来说一套好的音响比较要拥有线性以及不失真的声音表现，无论人声歌声还是乐器的的声音都不是一个单音，而是一个复合音调阶段，在聆听时有一个好的音场，高中低频平坦分割带有瞬间的变化能力，及真正的音源还原调整各自扬声器的灵敏度。

下面，店铺为大家分享汽车音响四种实用调音方法，希望对大家有帮助!主机+套装喇叭的调音方法基本与1的方法相同，高音音量过多的话，可以降低高音音量，以求平衡。

方法如下：在分音器与高音喇叭之间串并联5W水泥电阻。

高音的+端要放在正常位置，如分音器有-3dB、0dB则放在0dB的位置，因为-3dB的位置分音器内部已有电阻，对扩大机来讲阻抗会改变。

主机+同轴喇叭的调音方法将音量开大，测试有没有提早失真的声音，高速左右平衡，检查有没有180 °的相位差，找一张人声、乐器单调的卡带或CD，将主机LOUND OFF BASS钮及TREMBLE钮置于中间，然后测试每一支喇叭对人声表现是不是相同，如有频谱测试器，则测试一下高低音的比率，如没有就得靠耳朵来听。

将音量关至很小，听听高音如有铿锵恰恰非常明显，那表示高音量太多了，另外加强BASS钮听听低音固定是不是完好，有没有异常声音，而低频表现是不是很好，低频不足可适当增加BASS钮，亮度不够或高音太多可调整TREMBLE钮，最后再调整FADER感觉一下定位，如此更换音乐，反复上述步骤数次。

主机+电子分音+扩大机+喇叭+超低音首先将主机上的`音量控制全部放在中央位置，然后将音量开至80%，并将扩大机灵敏度关至最小，现在将电子分音器输入增益调大置于中间，打开扩大机输入增益约一半，然后加大电子分音器输出灵敏度直到喇叭出现失真的声音，再降回一些到此为止，所有的灵敏度已设定完成，然后开始调音，首先将前后声道中高音关掉，单独听听超低音，调整分。

让超低音喇叭可以自然的运作，而且没有机械杂音或其他共振，然后加入中高音，并调整中高音与超低音的比例，将后声道音量调小，然后再测试超低音的相位，在小音量时改变超低音相位180°即正负反拉或在电子分音器上有0°～180°选择开关，看看哪一个相位音量比较大为正确相位。

提升汽车音质的方法

提升汽车音质的方法
1. 选择优质音源：音质提升的前提是有高质量的音源输入。

选用对信号无修饰的CD播放器并配合正品CD唱片，或者使用其他高品质音频格式的音乐文件。

2. 更换高品质喇叭：原装喇叭可能无法提供满意的音质体验，可以选择适合汽车使用的两分频或三分频高品质喇叭，尤其是那些能够带来更真实和饱满人声效果的喇叭。

3. 安装隔音材料：在车内适当位置安装减震板、吸音棉等隔音材料，减少外界噪音干扰及车门共振，从而改善音质表现。

4. 调整音效均衡：通过调整音响系统的均衡器设置，如提高500-2kHz频段来增强人声清晰度，或者调整低频区域来增加重低音效果。

5. 增加独立功放：为了推动高功率喇叭，可以考虑添加一台独立的功放，这样不仅提供更大输出功率，还能让音乐播放更加稳定和动态。

6. 合理布线和定位：确保音响器材之间的连接线路合理布局，避免噪声干扰，同时正确放置喇叭以获得最佳的声场效果。

货车音响改装升级方案

货车音响改装升级方案
货车音响升级方案：
由于货车空间相对较大，音响改装可以更加灵活和多样化。

下面是一个货车音响改装升级的方案。

1. 车载音响系统升级：首先，可以考虑升级货车原厂音响系统，选择一款功能强大、音质出色的车载音响。

可以选择包含蓝牙连接、USB接口、AUX接口等多种连接方式的音响系统，方
便连接手机、MP3等设备，并支持无线音乐播放。

2. 扬声器升级：扬声器是影响音质的重要元素，可以选择更好的扬声器以提升音乐效果。

可以选择高音质的音箱和低音反射箱，以增强低音效果。

另外，也可以在车内设置多个喇叭，形成声场效果，提升音乐的层次感。

3. 功放升级：为了让音乐更加清晰和有力，可以考虑升级功放。

可以选择适合车载音响系统的功放，并根据车内空间和需求选择合适的功放安装位置。

升级后的功放可以提供更大的功率输出，使音乐更有力度和冲击力。

4. 隔音处理：为了减少噪音干扰和提升音质，可以进行车内隔音处理。

可以使用专业的隔音材料，如阻尼垫、隔音棉等，将车内噪音降低到最低程度，提升音质和舒适度。

5. 安装布局：在进行音响升级时，需要合理规划音箱和功放的安装位置，以保证音效的效果和空间的利用。

可以选择将音箱
安装在仓储区域或者车厢的后部，以避免占用货物空间。

功放可以选择安装在仓储区域的侧面或车厢的侧墙上。

综上所述，货车音响改装可以根据个人喜好和需求进行多样化的升级，包括升级音响系统、扬声器、功放、隔音处理和安装布局。

通过改装，可以提升音质效果，提供更好的音乐体验。

宝马5系(F18)信息和通信系统

长沙力天宝崐汽车销售服务有限公司销售部培训内部资料
F18信息和通信系统
F18提供三个质量等级的扬声器系统：
٭立体声音响系统
BMW520Li 典雅,525Li 领先，525Li豪华设计套装，525Li风尚设计套装，均采用了立体声音响系统，所有扬声器都在主控制单元，驱动功率4X25W，共计100W。

采用了6扬声器。

٭高保真扬声器系统
BMW530Li领先，530Li豪华设计套装，530Li风尚设计套装，均采用了高保真扬声器系统，中音和高音驱动功率5X25W，低音驱动功率2X40W，共计205W。

并采用了12扬声器，配备高保真音响放大器。

٭顶级高保真音响系统Professional
535Li领先，535Li豪华设计套装，535Li行政型风尚设计套装，535Li行政型豪华设计套装，均采用了高保真扬声器系统，中音和高音驱动功率7X50W，低音驱动功率2X125W，共计600W。

并采用了16扬声器，配备顶级高保真音响放大器。

扬声器系统
BMW 5 系LCI 提供四个质量等级的扬声器系统：
名称选装配置系统扬声器
立体声音响系统标准配置立体声音响系统 6
高保真扬声器系统高保真音响系统12
Harman Kardon 环绕立体声音响系统顶级高保真音响系统16
Bang & Olufsen 高级环绕立体声音响系统顶级高保真音响系统16
仅供内部使用。

13款宝马520LI小屏换原厂大屏 NBT主机导航倒车影像蓝牙

0.2寸大屏+NBT主机+导航+倒车影像
13款宝马5系小屏换原厂大屏
• 一、13款宝马5系小屏换原厂大屏，加装导航倒车影像产品特点介绍 • 1、原厂哈曼进口配件，不破坏原车线路前提下，利用原车的显示屏，实现导航功能，不影响原车保修； • 2、原车系统娱乐功能仍然存在，原车碟盒功能仍然照常使用；原车的方向盘键盘控制、行车电脑控制等功能仍然存在； • 3、国内最领先的导航地图软件：凯立德/道道通地图可选； • 4、地图软件采用SD卡存储，运行效率高，更新方便，费用更低（原厂导航一般采用

宝马5系升级方案

➢商品参数 ➢商品特点
➢ABS材料原厂正品
➢不破坏原车风格不破坏原车线路安装简单安装效果与高配车型一模一样不影响车辆的正常保修
➢适用车型
➢525Li 豪华设计套装
525Li 风尚设计套装
➢528Li 领先型
528Li 豪华设计套装
➢528Li 风尚设计套装
528Li xDrive领先型
➢528Li xDrive豪华设计套装 535Li 领先型
商品参数abs材料原厂正品商品特点不破坏原车风格不破坏原车线路安装简单安装效果与高配车型一模一样不影响车辆的正常保修适用车型520li典雅型525li领先型525li豪华设计套装525li风尚设计套装528li领先型528li豪华设计套装528li风尚设计套装528lixdrive领先型528lixdrive豪华设计套装535li领先型535li行政型豪华设计套装535li行政型风尚设计套装宝马5系配置升级效果图顶配排挡杆宝马5系配置升级功能介绍顶配排挡杆功能介绍使车辆更加运动高配款排挡头商品参数abs材料原厂正品商品特点不破坏原车风格不破坏原车线路安装简单安装效果与高配车型一模一样不影响车辆的正常保修适用车型520li典雅型525li领先型525li豪华设计套装525li风尚设计套装528li领先型528li豪华设计套装528li风尚设计套装528lixdrive领先型528lixdrive豪华设计套装535li领先型535li行政型豪华设计套装535li行政型风尚设计套装宝马5系配置升级效果图陶瓷顶配排挡杆宝马5系配置升级功能介绍陶瓷顶配排挡杆功能介绍使车辆更加运动高配款排挡头商品参数abs材料原厂正品商品特点不破坏原车风格不破坏原车线路安装简单安装效果与高配车型一模一样不影响车辆的正常保修适用车型520li典雅型525li领先型525li豪华设计套装525li风尚设计套装528li领先型528li豪华设计套装528li风尚设计套装528lixdrive领先型528lixdrive豪华设计套装535li领先型535li行政型豪华设计套装535li行政型风尚设计套装宝马5系配置升级效果图陶瓷大旋钮idrive宝马5系配置升级功能介绍陶瓷大旋钮idrive功能介绍宝马第三代导航操控系统nbt主机搭配陶瓷旋钮idriver采用陶瓷面板触感非常舒适不是一般的塑料材质可以比拟灵敏度也大大增强

宝马520 523 525 535哈曼卡顿l7音响升级方案

随着私家车的普及，特别是人们生活品味的提高，宝马音响改装也随着时代的潮流越来越受到宝马一族的青睐。

所以近几年，各宝马音响改装商家为了迎合车友们的需求，不断推出影音新品，但这些层出不穷的世界品牌音响改装方案。

也着实让很多车友们眼花缭乱，不知所措。

但是首先要明白宝马音响改装升级有哪几种方案和喇叭的大概分布位置。

例如，升级宝马哈曼卡顿l7音响的常用几种方案。

博士通改装升级宝马哈曼卡顿l7音响入门级方案：（6个喇叭）
主要包括前面喇叭一对，后面喇叭一对，前门高音一对，前门盖板一对，无损线六根。

简单解决宝马原车音响没有层次感，定位散乱的不足。

宝马哈曼卡顿l7音响中级方案：1（2个喇叭+600w功放）
主要包括5个高音5个中音2个低音600w功放。

通过编程激活原车l7功放，主机功能选项“音色”里可以看到“环绕”“均衡器”的功能选项，在这里可自行调节理想的音质效果。

实现无损安装，音源保真，音质靓丽清晰有层次感，达到坐在车里如同在音乐厅聆听的效果。

宝马哈曼卡顿l7音响高级方案：
主要包括7个高音7个中音2个低音600w功放。

16个喇叭顶级高保真方案，比12个喇叭方案更上一个层次的听觉盛宴，但安装需要在后门挖洞。

2016 年产宝马525Li 仪表板多个故障灯点亮的故障排除

2016 年产宝马525Li 仪表板多个故障灯点亮的故障排除作者：***来源：《汽车与驾驶维修（维修版）》2023年第09期关键词：一体式底盘管理系统、Flexray 总线、中央网关、终端电阻故障现象：一辆2016 年产宝马525Li 轿车，搭载2.0T 发动机和8 挡手自一体变速器，行驶里程为13.1 万km。

用户反映该车仪表板上多个故障灯点亮，且仪表提示转向时需要更大力量。

检查分析：维修人员通过ISID 故障诊断仪检测，发现故障码“S0258——无法与下列装置通信：一体式底盘管理系统”和“S0313——无法与下列装置通信：全景摄像机”。

此外，各个系统还存有大量信息类的故障码（图1）。

查看了全景摄像机（TRSVC）与一体式底盘管理系统（ICM）相关电路图，发现二者之间没有任何关联。

删除故障码，发现只有S0313 这个故障码无法删除，但是ICM 能够恢复通信，且仪表板上的故障灯全部熄灭。

维修人员根据故障诊断仪的提示执行的检测计划。

分别测量TRSVC 上A167*2B 插接器的5 号和6 号端子波形（图2），2 个端子的波形都正常；测量1 号端子对搭铁电阻为0 Ω，也正常；测量7 号端子的电压为0 V，不正常。

7 号端子由熔丝F123 供电，检测F123 没有问题，测量其供电端电压为0 V，不正常。

熔丝F123 是由KL15N 继电器控制，根据总线端的电路图（图3），测量后部熔丝盒上Z2*1B插接器的7 号端子电压为0 V，不正常。

检查便捷进入及起动系统（CAS）到后部熔丝盒的线路时，发现用户加装了舒适进入系统（CA）功能，对CAS 进行了改装。

将CAS 恢复到原厂状态，TRSVC通信恢复正常。

但是为什么车辆进店时ICM 会没有通信呢？难道跟客户改装CAS 有关系？查看了用户的维修记录，正常。

出去试车20 多km，仪表板上多个故障灯再次亮起，跟进店时一模一样。

用故障诊断仪检测，故障码S0258 再次出现。

简述扬声器改装步骤

简述扬声器改装步骤
改装扬声器的步骤如下：
1. 更换前后门喇叭。

最基本的汽车音响升级方案只需对扬声器进行更换，安装前门两分频套装喇叭（高音头+重低音喇叭）与后门同轴喇叭，用原车音响系统的功率放大器驱动，花费几百元就能进行入门级的音响系统升级，相比于大部分原车高音缺失、低音不足的廉价音响，能够实现性价比较高的效果提升。

2. 升级前后门喇叭。

一分价钱一分货，大品牌的平价套装喇叭（例如德国彩虹、漫步者）能够有更强大的质量保证，在预算富裕的情况下前后门安装两套套装喇叭，两千元左右的价格就能对原车音响系统实现质的飞跃。

3. 增加有源低音炮。

如果您的车型和喜好需要更进一步的改装，建议增加有源低音炮。

以上步骤完成后，扬声器改装就完成了。

宝马525li德国喜力士C63C打造主动三分频系统——佛山汽车音响改装案例

动听的音乐就像是飞舞的蝴蝶在空中翩翩起舞，叮咚的泉水在山间流淌，有时，也像是璀璨的星辰，在夜空用闪烁。

脑海里无数的美景无数的幻境都因音乐而起......那种如梦如幻的感觉，试问，谁人不想拥有~在如今这个物欲横流节奏舒快的时代，已经很难能够听到一曲像高山流水、渔舟唱晚那样的旷世经典了~然而，在另一方面，快节奏生活的一种衍生物——汽车，打破了这样的格局，准确的说，应该是车载汽车音响改变了许多人的生活品味儿~如今的有车一族，都喜欢开着自己的私家车出去兜风，一路赏着久违的风景、听着自己喜欢的动听音乐，幸福指数油然而升~或许你早已有所发觉，音响系统的缺陷始终是有股感觉但是又无从说起，想去改音响但是又不清楚行情。

好了，今天就为大伙儿分享一个汽车音响系统中的霸者存在——德国Helix喜力士C63C主动三分频的音响改装~~~首先来温习一下基本的音响系统，一般是由音源、功放、喇叭组成的，具体点儿就是音源、电容、功放、前声场、后声场、低音功放、超低音。

然后就是关于主动与被动，被动分音系统中的分音器位于功放输出端口之后，前声场一台功放即；而我们这次的主动分音系统就比被动高档许多，首先主动系统中的主机要支持主动三分频，也就是所谓的高端主机，本套系统中用的是日本先锋的DEX-P99RS：利用「Auto TA & EQ」技术，自动检测每一部车内部声音特性并自动设定各项参数，整合车内音乐空间以实现最佳化。

内设「Auto TA」技术具备精密的声音特性检测功能，可精准测量并自动调整各喇叭与聆听点距离、各喇叭的音压均一性，让声音具备优异的统合性，进而呈现出相当明确的音像与定位。

「Auto EQ」技术可对应4音路形态系统，可自动调校多音路状态下的等化平衡。

同时也搭载了左右独立的4音路电子分音电路，可有效发挥4 音路喇叭系统的最佳设定。

看着这些高端科技的生成产物我等屌丝还是捂嘴直笑吧~像这样的高端主机一般都是倒模安装的，只有这样才可以显示出他们的超凡脱俗与众不同~这台P99也不例外，倒模安装于方向盘之下，操作便捷又不失美观~漂亮！主机输出音频信号的同时，电源也同时在为系统中各部件供电，由于这是主动系统，需要的功放较多，耗电量惊人，按照一般的做法肯定是不行的~所以，我们要给其加电源，但并不是说加个蓄电池上去，我们都知道，在生活中有一种叫做电容的神器，它可以在一定时间内储存一定的电量以备不时之需~本套系统中总工有三支电容，一支1F的来福，一支2F的来福，还有一支2.5F的雷歌~这样总共就有5.5F的电量了~妈妈再也不用担心我的音响不响了~~~由于是主动系统，所以，输出的音频信号已经被主机精准的分好频段了，高音、中音、中低音、超低音~接下来便是直接进入功放，在这里就要注意了，主动系统中的每一组频段都必需一台功放来推，四组信号四台功放，首先从阵容上就已经压倒被动系统了~这四台功放安装于后备箱部分，在后备箱上面加了一块板，然后将功放固定其上便可，既不影响空间又不影响功放的正常工作~由功放放大之后的音频信号，不再那么渺小了，一进扬声器便是沁人心脾的优美乐曲~令人无法回绝~终于，一套系统最直接的表现者——扬声器，终于浮出水面了——德国Helix喜力士C63C 顶级三分频扬声器~不管是卖相还是看相在同产品中都属于极品存在~三分频，就是分成三组频段，然后由三组喇叭对应着表示~高音部分，倒模安装于A柱，做工精美、安装角度适中~中音部分，倒模安装于三角位，二者全部完工的模样，中低音倒模于门板原车喇叭处，这样中低音的声音可以直接打出来，不熟门板内饰等等的影响了~整个系统的低频部分，P10喜力士经典10寸低音，饱满的低频，与其他低音表现不同的干净声音，后声场交由他可以说是后顾无忧了~最后，还是一个老话题，在强大的系统，如果中间没有保险的保护，那么一旦事故发生，几台功放重者整套系统，全都无法挽回了~装一个小保险，很省心的~好了，主动三分频豪华系统终于完成了，悦耳的声音、勾魂的低频、惊心的音浪~简直帅爆了~。

又见马鞍德国MBQuart宝马专用音响QM200．3BMW测试报告

又见马鞍德国MBQuart宝马专用音响QM200．3BMW测
试报告
m.k
【期刊名称】《音响改装技术》
【年(卷),期】2013(000)010
【摘要】在上月笔者曾经写过一篇关于“专车专用”音响又见复苏苗头的文章，而行业这段时间也确实不断地在吹着这股风。

但这次复苏的并不是我们以前所认识的“专车专用”音响，而是专门为宝马量身定做的“马鞍”。

本月，笔者应广州鼎声邀约，前往测试并一窥其旗下知名汽车音响品牌，来自德国MBQuart全新出炉的宝马专用音响套装。

【总页数】2页(P132-133)
【作者】m.k
【作者单位】不详
【正文语种】中文
【中图分类】U463.6
【相关文献】
1.感受德国音乐魅力——宝马530音响改装 [J],
2.芬出宝马鞍：芬朗Feelart宝马专用三分频套装测试报告 [J], m．k
3.“换”发新“声”——布鲁克宝马专用5系音响浅析 [J], 哀木凯
4.来自音乐国度的新科冠军宝马535GT改装德国RS音响案例 [J], 黄焯辉
5.要的就是“原”味宝马525Li无损升级德国ETON音响 [J], 云九
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别克哈曼卡顿6路功放功改装教程

别克哈曼卡顿6路功放功改装教程别克哈曼卡顿6路功放功改装教程一、准备工作1.确定所需的改装材料，包括功放、音源设备、音响线材等。

2.检查车辆电路，确保电源接触良好并符合改装需求。

3.确定功放安装位置，通常放置在车辆座椅下或后备箱内。

二、电源接线1.找到车辆的电瓶，使用适当的工具将负极线缆断开。

2.将功放的电源线与负极线缆连接，确保连接牢固。

3.找到车辆的保险盒，在适当位置安装一个保险丝，并将功放的电源线与保险丝连接。

三、音频接线1.根据所选的音源设备，找到音频输出接口，并连接音频线材。

2.将音频线材的一端连接到音源设备的输出接口，将另一端连接到功放的输入接口。

3.确保音频线材连接牢固，并无杂音干扰。

四、喇叭接线1.根据所选的喇叭位置，将喇叭线材与功放的输出接口相连。

2.请务必正确连接正负极，以免发生电路短路或损坏喇叭。

3.适当地安装喇叭，以获得最佳的音效效果。

五、调试音效1.启动车辆，打开音源设备，并将功放打开。

2.调节音源设备的音量和音色，以及功放的音量和音效。

3.逐渐调试各个频段的音量和平衡，确保获得所需的音效效果。

4.注意观察喇叭是否有异常，如杂音、断音等，如有需要进行调整或更换。

六、安全注意事项1.在进行改装前，务必阅读并遵守相关的安全说明书。

2.在改装过程中，一定要确保电源已经关闭，以避免触电危险。

3.在车辆行驶时，不要盲目调节音量或音效，以免分散驾驶注意力。

4.注意选择合适的功放和音源设备，以免超出车辆电路负荷。

七、定期维护1.改装完毕后，定期清洁和检查音响设备以确保其正常运行。

2.注意避免长时间高音量使用，以免对喇叭和车辆电瓶造成损害。

3.如有异常情况，及时检修或更换相关部件。

总结：别克哈曼卡顿6路功放改装教程需要进行准备工作、电源接线、音频接线、喇叭接线、调试音效、安全注意事项和定期维护等步骤。

改装时需要注意安全，确保电路连接正确，适当调整音效效果。

在使用过程中要注意合理使用音量，定期检查和维护音响设备。

X-431PR03S实测：2015款宝马525Li自动尾门初始化操作方法

４．选择 “ ＨＫＬ ”，即后行李箱盖提升装置（图２）。
迭穗ｔ新，自动擅素
图５阅读提示信息后点击 “ 确定”
状态配置
系统名称ＥＣＡＬＬ（紧急呼叫）
９提示信息：“ 尾门自动运行（ＨＫＬ）
图９自动行李箱盖驱动装置被成功初始化
型广、测试功能强大、特殊功能多及测试数据准确等诸多优点。本文将介绍使用Ｘ一４３１ＰＲＯ３Ｓ进行２０１５款宝马５２５Ｌｉ
自动尾门初始化操作方法。
１０．按提示操作：“ 操作尾门按钮，棱着该尾门必须自动移动上限位酋。在到达
・
‘ ．
— — — —
图７确认尾门是否一直自动移动至顶部
１１．显示 “ 在下一步中将对初始化状
态进行评价” ，点击 “ 确定 ” （图８）。
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图只有在无故障码系统
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５．选择特殊功能。
或登录：ＷＷＷ．ｃｎｌａｕｎｃｈＣＯｎｒ
６．点击 “ 初始化，自动后行李箱盖驱
动” ｆ图３）。
图６确认是否正确关闭尾门
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能初始化自动尾门操作：