背压汽轮机规程
3000KW背压机汽轮机操作规程
3000KW背压机汽轮机操作规程一、操作人员的责任与义务1.操作人员必须熟悉设备的结构、原理、性能等相关知识,具备一定的操作经验,并且遵守相关的安全操作规程。
2.操作人员需按照设备制造厂家提供的操作手册进行操作,不得擅自更改操作参数或者任意调整设备。
3.操作人员应定期对设备进行检查和维护,保证设备的正常运行。
4.操作人员必须随时注意设备的运行状态,发现异常情况及时采取相应的措施。
二、操作前的准备工作1.在操作汽轮机之前,操作人员需要先检查设备及周围环境的安全状况,确保无明显的安全隐患。
2.对设备进行润滑和冷却,检查润滑和冷却系统的正常运行,确保设备在工作时温度和润滑状态处于正常范围。
3.检查电气系统的运行状况,确保电气设备和连接线路正常。
4.检查仪表设备的运行状况,确保仪表设备的准确度符合要求。
三、操作过程中的注意事项1.汽轮机运行过程中,操作人员应时刻注意设备的运行状态,特别是各个关键部位的温度、压力和振动等参数。
2.操作人员要及时调整设备的工作参数,保持设备在合理的工作范围内运行,避免因过载或过负荷运行而导致设备性能下降甚至损坏。
3.运行过程中,如果发现异常情况,如噪音、振动过大等,操作人员应立即停机检查,排除故障后方可继续运行。
4.操作人员应定期对设备进行维护和保养,清洗设备和更换损坏零部件,确保设备的正常运行和使用寿命。
四、操作结束后的工作1.操作人员需将设备停机,并将设备接地,防止电气接触造成的人身伤害。
2.将设备进行冷却,确保设备在停机后的一段时间内温度逐渐下降,以避免设备在停机时温度过高造成的损坏。
3.清洗设备和周围环境,确保设备的清洁和卫生状况。
4.检查设备的各个部位,确保设备在停机后无明显的故障或损坏。
总结:在操作3000KW背压机汽轮机时,操作人员应根据设备的操作手册进行规范操作,随时注意设备的运行状态,并及时采取措施排除异常情况。
操作人员还需定期对设备进行维护和保养,以确保设备的正常运行和使用寿命。
15MW杭汽反动式背压汽轮机运行规程
15M W杭汽反动式背压汽轮机运行规程第二部分汽轮机运行规程目录第二部分 (2)汽轮机运行规程 (2)1岗位管辖范围 (4)3流程简图 (6)4.工艺控制指标 (6)汽轮机型号:NG50/40/25 (6)生产厂家:杭州汽轮机股份有限公司 (6)5.汽轮机启动前准备与检查 (8)8.正常停机步骤 (18)9紧急停机步骤 (19)10异常状态的紧急处置规定 (20)13.操作使用设备时应注意安全防范措施 (39)14.交接班标准 (43)15.主要设备参数 (44)15.1汽轮机 (44)1岗位管辖范围锅炉生产出的高温高压的主蒸汽并入主蒸汽母管后再进入汽轮机,在汽轮机中,工作蒸汽先在其喷嘴内进行膨胀,压力降低而速度增大,形成一股高速流,此高速气流推动转子转动,使蒸汽所携带的热能转变为转子转动的机械能,再经联轴器将机械能能传递给发电机转子,带动发电机发电。
在汽轮机中做过功的背压蒸汽首先经过减温器经减温后再进入分汽缸,由分汽缸经用汽管道输送至生产车间等热用户供工艺生产、采暖等用。
蒸汽在热用户放出热量后凝结成水再返回,经补充并经化学处理除去硬度后送回到除氧器,除去水中溶解的氧和二氧化碳,再经给水泵提高压力后送至锅炉。
这样工质(水、汽)就在热力系统中完成了一个循环,重复以上过程,便能在满足生产用汽的同时,连续地生产出电能。
上面的过程是一个以汽定电的过程,当出现汽电负荷不均衡,汽负荷大于电负荷时,投入减温减压器运行,满足热用户汽负荷的需要,此时高温高压蒸汽不经汽轮机作功,直接减温减压后使用。
2岗位职责2.1汽机班长:2.1.1对本专业所属设备巡检和维护。
2.1.2事故发生时领导班组人员进行事故处理。
2.1.3大修期领导本班人员进行设备检修。
2.1.4根据汽轮机操作规程对汽轮机进行控制与调整,保证机组的经济运行。
2.1.5定期检查当班运行人员的职责完成情况。
2.1.6做好本班人员的纪律管理。
2.1.7负责组织和落实班组的各项培训工作。
青岛捷能汽轮机75mw背压机规程
1汽轮机发电机组技术规范和特性1.1 汽轮机1.1.1 汽轮机规范和特性制造厂:青岛捷能汽轮机股份有限公司型号:B7.5-3.43/1.08额定功率:7500KW额定转速:3000r/min临界转速:2054r/min.额定进汽量:108t/h额定进温度:435+10-15℃额定进汽压力:3.43+0.2-0.3 MPa额定排汽压力:1.08+0.29-0.29 MPa额定排汽温度:300℃1.1.2 汽轮机本体结构1.1.2.1 转子采用套装式转子。
叶轮及汽封套筒“红套”于主轴上,用刚性联轴器与发电机转子联接。
1.1.2.2喷嘴组及隔板,转向导叶环a. 喷嘴组为焊接式结构。
外圆与汽缸配合,内环上有一个定为销,由螺栓固定在汽缸喷嘴室上。
b. 隔板采用焊接式结构,隔板下板由悬挂销支持,底部与汽缸之间有一定位键,上下隔板在中分面处有密封键和定位销。
c. 转向导叶环上下半采用“拉钩”结构支持在汽缸上,顶部和底部与汽缸之间有定位键,非进汽弧段带有护套。
1.1.2.3 汽缸由前后汽缸组成,带有水平中分面,蒸汽室与前汽缸铸为一体,新蒸汽由蒸汽室左右两侧的进汽管进入汽缸。
前汽缸与前轴承座采用半圆法兰或下“猫爪”联接,后汽缸与后轴承座采用下“猫爪”联接。
1.1.2.4前轴承座装有推力轴承前轴承、主油泵、调节器、保安装置、转速表、温度表等。
前轴承座安放在前座架上,其结合面上有纵向滑键,前轴承座可沿轴向滑动,热膨胀指示器装在轴承座下侧部。
采用“猫爪”结构与汽缸联接时,与“猫爪”相配的滑键上设有冷却水孔。
1.1.2.5后轴承座装有汽轮机后轴承、发电机前轴承、盘车装置、温度表等。
后轴承座安放在后座架上,其结合面上有纵向键和横向键,纵向、横向键交点为汽轮机热膨胀“死点”。
后轴承座下部左右两侧均有润滑油进回油口,便于机组左向或右向布置。
1.1.2.6 轴承汽轮机前轴承和推力轴承系组成球面联合轴承。
推力轴承为摆动瓦块式,前后径向轴承为椭圆轴承。
背压式汽轮机操作规程
背压式汽轮机操作规程目录第一章设备规范及性能第一节设备规范第二节设备结构性能第二章汽轮机的启动第一节汽轮机的禁止启动、冲转条件第二节启动前的准备工作和检查 1第三节设备的启动第四节汽轮机的正常运行维护和定期工作 1. |第三章停机第一节停机前的准备工作第二节停机17第四章辅助设备的规程18_第一节调速油泵18第二节润滑油泵19第三节循环水泵第四节汽封加热器的投入与退出21第五节板式换热器第六节除氧器的启动和停止z第七节给水泵24t第八节连排扩容器的投入与停止26第五章事故预防处理第一节事故处理原则第二节事故停机第三节事故规范291第六章试验规程第一节静态试验第二节动态试验44第一章设备规范及性能,第一节设备规范k一、汽轮机:主要技术数据(产品代号:DT-136-10 );型号B12-4.90/0.981.额定功率MW 12经济功率MW 12额定转速r/min 3000旋转方向顺汽流方向看顺时针额定进汽压力Mpa 4.9±0.2/0.3(绝对)额定进汽温度℃470±10/15额定进汽量/最大进汽量t/h 138.7/163额定排气压力及调整范围Mpa 0.981±0.29/0.196绝对额定排气温度℃288额定工况保证汽耗率Kj/Kw•h 11.56临界转速r/min ~2098额定转速时振动值Mm ≤0.03临界转速时振动值Mm ≤0.15汽轮机安装时最大件重量T ~14.5汽轮机检修时最大件重量T ~14.5转子重量T 2.98汽轮机外形尺寸(运行平台以上)M 4.795×4.12×2.64(L×W×H)汽轮机中心标高(距运行平台)M 0.75二、汽轮机调节保安润滑系统转速摆动值r/min ±15转速不等率﹪ 4.5±0.5调速迟缓率﹪≤0.5排汽压力不等率、﹪10排汽调压迟缓率﹪≤2空负荷同步器调速范围﹪-4~+7主油泵压增Mpa 1.0792Ι路脉冲油压与主油泵进口油压差Mpa 0.363危机遮断器动作转速r/min 3300~3360轴向位移保安装置动作时转子相对位移值mm 1.0润滑油压Mpa 0.08~0.12汽轮机油牌号L-STA32#三、整定值排气压力高限报警Mpa (表)排气温度高限报警℃排汽安全阀动作压力Mpa 1.29~1.31(表)排汽压力低限报警Mpa 0.636(表)高压电动油泵自启动时主油泵出口压力Mpa <075(表)高压电动油泵自关闭时主油泵出口压力Mpa ≥0.95(表轴向位移遮断器正常位置时控制油压Mpa 见试验曲线(表)轴向位移遮断器动作时控制油压Mpa 0.245(表)润滑油压低自启动交流油泵Mpa 0.055(表)润滑油压低自启动直流油泵Mpa 0.04(表)润滑油压低停机Mpa 0.03(表)润滑油压低停盘车Mpa 0.015(表)轴承金属温度升高保护报警℃85停机℃100"轴承回油温度升高保护报警℃65停机℃70,四、辅助设备一)汽封加热器:型式:两级加热传热面积:30m水侧最大压力:1.8Mpa 冷却水量:40-60t/h抽气器工作蒸汽参数:压力:0.4-1.5Mpa温度260~435℃流量200KG/H(二)减温减压装置产品编号:WY75-5.3/470-0.0.981/290,WY0711004 一次出口蒸汽流量:170t/h一次蒸汽压力:5.3 Mpa一次蒸汽温度:470℃二次蒸汽压力:0.981 Mpa二次蒸汽温度:290℃减温水压力:7.0Mpa减温水温度:150℃(三)冷油器:型号:YL-20-1 型式:表面式冷却面积:20m3 冷却水量:60t/h冷却油量:400l/min 冷却水温:≤33℃出口油温:35-45℃冷却管材料:HSN70-1A (四)调压器电动装置电机型号: YZA5624 转速:1410 r/min功率:1400W 电压:380V北微微电机厂(五)同步器电机型号: YZA5624 转速:1400 r/min功率:140W 电压:380V北微微电机厂(六)电动盘车电机型号: Y132M2-6 转速:960 r/min功率:3W 电压:380V山东华力电机厂(七)油箱:4 K2 n8 Y+ W!容积:5m35(八)交流辅助油泵型号:CHY18 流量:20.5m3/h出口压力:0.353Mpa 电机功率:5.5 KW电机电压:380V 转速:960 r/min;(九)直流润滑油泵型号:CHY18 流量:20.5m3/h出口压力:0.353Mpa 电机功率:5.5 KW电机电压:220V 转速:960 r/min高压电动油泵型号:80Y-100A 流量:26m3/h扬程:91m 配用功率:30KW电压:380V(十一)主油泵:额定转速时压增力1.079MPa流量:500L/ min(十二)注油器:注油器出口油压力:0.0882MPa(十三)高压除氧器(旋膜式):产品编号:86607-319 工作压力:0.392MPa额定出力:150t/h 工作温度:150℃有效容积:53.98m3青岛畅隆电力设备有限公司(十四)除盐水水加热器传热面积:40m3 水侧最大压力:1.2Mpa,热侧最大压力:1.2MP 水侧设计温度:150℃热侧设计温度350℃(十五)给水泵型号: DG195-740 流量:165t/h扬程:787m 转速:2980r/min水温:150℃配用功率:560KW额定电压:6KV 电机型号:YKK4501-2(十六)循环增压水泵型号:SLFZ型无密封自控自吸泵150-SLFZ-AD流量:160m3/h 扬程:20m电机转速:1450r/min 配用功率:22KW额定电压:380V第二节设备结构性能B12-4.90/0.981(470℃)型背压式汽轮机。
mw杭汽反动式背压汽轮机运行规程
m w杭汽反动式背压汽轮机运行规程Document number:WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT第二部分汽轮机运行规程目录2岗位职责 (3)6.启机 (7)7运行维护和检查 (9)11.岗位巡检 (18)12.设备操作 (19)1岗位管辖范围锅炉生产出的高温高压的主蒸汽并入主蒸汽母管后再进入汽轮机,在汽轮机中,工作蒸汽先在其喷嘴内进行膨胀,压力降低而速度增大,形成一股高速流,此高速气流推动转子转动,使蒸汽所携带的热能转变为转子转动的机械能,再经联轴器将机械能能传递给发电机转子,带动发电机发电。
在汽轮机中做过功的背压蒸汽首先经过减温器经减温后再进入分汽缸,由分汽缸经用汽管道输送至生产车间等热用户供工艺生产、采暖等用。
蒸汽在热用户放出热量后凝结成水再返回,经补充并经化学处理除去硬度后送回到除氧器,除去水中溶解的氧和二氧化碳,再经给水泵提高压力后送至锅炉。
这样工质(水、汽)就在热力系统中完成了一个循环,重复以上过程,便能在满足生产用汽的同时,连续地生产出电能。
上面的过程是一个以汽定电的过程,当出现汽电负荷不均衡,汽负荷大于电负荷时,投入减温减压器运行,满足热用户汽负荷的需要,此时高温高压蒸汽不经汽轮机作功,直接减温减压后使用。
2岗位职责汽机班长:汽机主操:汽机副操:3流程简图4.工艺控制指标汽轮机型号:NG50/40/25生产厂家:杭州汽轮机股份有限公司给水泵及除氧器工艺参数:5.汽轮机启动前准备与检查注意:汽轮机在下列情况下禁止启动1、转速表及其它主要仪表不正常或失灵;2、任意一种保护装置不动作(静态试验);3、速关阀或调速汽阀卡涩或关闭不灵敏;4、冷油器出口油温低于25℃;5、辅助油泵有故障;6、油箱油位低于下限时;7、盘车时,机组内部有金属摩擦声。
启动前的准备与检查班长接到值长启机命令后,应通知司机、副司机和有关人员,做好机组启动前的准备和检查工作,并填写操作票,经值长审批后方可有效。
汽轮机背压规程
B6—4.90/0.981型背压式汽轮机运行规程(试行)山东青能动力股份有限公司二〇一八年B6—4.90/0.981型背压式汽轮机运行规程(试行)编写:审定:批准:青能动力股份有限公司二〇一八年前言1.编写依据本规程的编写引用下列文件或标准。
本规程出版时,所示版本均有效,所有版本都会修改,本规程也考虑使用新版本的可能性。
1.1青能汽轮机厂B6—49/0.981型汽轮机使用说明书1.2水利电力部《全国小型火力发电厂汽轮机运行规程》1.3水利电力部《电业安全工作规程》(热力机械部分)1.4现场设备铭牌标示2.本公司下列人员必须了解本规程的有关规定2.1生产负责人2.2技术总负责人2.3安监部门负责人3.下列人员必须掌握本规程3.1运行部门负责人3.2检修部门负责人3.3专业技术人员3.4值长3.5运行班长3.6检修班长3.7运行主值、副值在本规程中,如发现不妥之处,应及时提出,由公司统一研究,经审批后加以更改补充。
第一章设备规范及运行定额1.汽轮机1.1型号B6—49/0.981单缸、次高压、次高温、冲动背压式1.2制造厂及代号:青能汽轮机股份有限公司 DT1341.3容量:额定功率/最大功率 6000KW1.4转速:额定转速3000转/分临界转速1911转/分最高极限转速3360转/分1.5汽轮机转向:从汽轮机向发电机看为顺时针方向1.6汽轮机前蒸汽压力和温度1.7排汽压力及调整范围和温度1.8汽轮机各轴承振动1.9轴向位移极限值<0.7mm1.10轴向回油温度 65℃报警超70℃时停机轴承合金温度 85℃报警超100℃时停机1.11汽轮机的汽耗率:额定工况保证汽耗率12.17kg/kw.h1.12汽轮机的额定进汽量:73T/H;最大进汽量 84T/H1.13锅炉给水温度150℃冷却水温度正常:最高20/33℃1.14汽轮机安装时的最大件重量~9 T 转子重量~1.898 T2 发电机3 调速及润滑油系统3.1油泵的规范交流辅助油泵直流润滑油泵主油泵冷油器4运行规范4.1转速摆动值≤15r/min 转速不等率 4.5±0.5% 4.2调速迟缓率≤0.5%排汽压力不等率 10% 4.3排汽压力迟缓率≤1%同步调速范围-4~7% 4.4脉冲油压 0.364Mpa(表) 润滑油压 0.08~0.12Mpa4.5危急遮断器动作转速 3300~3360r/min4.6轴向位移保安装置动作时转子相对位移值 0.7mm4.7轴向位移遮断器动作时控制油压 0.245Mpa4.8汽轮机油牌号 L-TSA32#5 辅助设备运行规范5.1轴封加热器第二章汽轮机的启动、停机和正常运行维护1.启动前的准备工作1.1班长接到开机命令后,应通知司机,并布置开机注意事项及并列时间等。
背压式汽轮机运行规程
背压式汽轮机运行规程(试行)一、汽轮机型号参数:形式: 单级背压式汽轮机型号:B1.4-1.1/0.22汽轮机为单级背压式,型号B1.4-1.1/0.22汽轮机为单侧进汽,采用水平进汽和水平排汽的结构,排汽口左右对称,两侧接排汽管道。
1、设计参数:2、主要零部件材质:二、本体结构本汽轮机为单缸背压式汽轮机,本体主要由转子部分和静子部分组成。
转子部分包括主轴、叶轮叶片、危急遮断器、滚珠推力轴承、汽轮机端半联轴器等;静子部分包括汽缸、汽阀总成、过载阀、喷嘴组、转向导叶环、汽封、轴承、轴承座、调节汽阀连杆、危急遮断器连杆、油箱底盘等。
1、汽缸本机组汽缸为单缸结构,汽缸为铸钢件, 汽缸下部分成两部分,用法兰面和螺栓连接,侧排汽,下半汽缸后部的两侧均设有排汽口,以方便现场布置。
汽阀总成侧挂在汽缸前部的右侧,新蒸汽从汽阀总成入口进入汽阀总成壳体内,由调节汽阀控制进汽量。
汽阀总成通过汽阀座架支撑在油箱底盘上。
过载阀用螺栓固定在汽缸前部的左侧,当汽轮机在额定工况运行时处于常关位置,当负荷增加或超负荷时将其打开,以提高机组出力。
汽缸通过半圆法兰与前轴承座连接,前轴承座通过弹性支撑安放在油箱底盘上,当汽缸受热膨胀时,半圆法兰推动前轴承座向前移动,由弹性支撑承受机组运行过程中的热膨胀。
在汽缸下半底部的排汽口处设有疏水口。
2、蒸汽室本机蒸汽室与汽缸铸为一体。
新蒸汽由调节汽阀控制进入蒸汽室后直接进入喷嘴组。
3、喷嘴组、转向导叶环本机喷嘴组通过螺栓与蒸汽室连接。
转向导叶环则固定在喷嘴组上。
4、汽封本机设有前、后汽封,结构相同。
转子上镶有汽封片,与汽封齿构成迷宫式汽封。
小量漏汽通过轴封冷却器抽出,以冒汽管不冒出蒸汽为准。
5、转子和叶轮本机组转子采用套装式转子,为叶轮套装结构,是带反动度的双列冲动级,双列复速级叶轮“红套”于主轴上。
转子前端装有危急遮断器,同时设有转速传感器齿轮,后部凸起的轮盘上设有盘车用插孔,可用随机供应的盘车工具进行手动盘车。
25MW背压式汽轮机运行规程
25MW背压式汽轮机运行规程1. 引言本文档旨在规范25MW背压式汽轮机的运行,以确保设备的安全运行,并最大限度地提高发电效率和可靠性。
本文档适用于所有相关人员,包括操作人员、维修人员和管理人员。
2. 背压式汽轮机概述背压式汽轮机是一种常见的发电设备,其工作原理基于汽轮机和发电机之间的相互作用。
在背压式汽轮机中,部分蒸汽从汽轮机中抽出,用于其他流程,然后剩余蒸汽进入发电机,产生电能。
通过合理的操作和维护,背压式汽轮机可以高效地运行。
3. 运行前的准备工作在启动和运行背压式汽轮机之前,应按照以下步骤进行准备工作:•确保背压式汽轮机及其相关设备的清洁和无障碍。
•确保所需的冷却水和燃料供应充足,并检查相应的管道和阀门是否正常工作。
•检查发电机的运行状态,确保其正常运行且与汽轮机连接良好。
•检查相关电气设备的运行状态,确保其正常工作。
•检查自动控制系统和保护装置的运行状态,确保其准备就绪。
4. 启动和运行背压式汽轮机以下是启动和运行背压式汽轮机的步骤:1.打开主蒸汽阀,将蒸汽引导到汽轮机。
2.启动汽轮机,按照设备说明书中的操作步骤逐步进行。
3.监测汽轮机的运行参数,包括温度、压力、转速、振动等,确保其在正常范围内。
4.启动发电机,并确保其与汽轮机的连接正常。
5.监测发电机的运行状态,包括电压、频率、功率因数等。
6.监测汽轮机和发电机的冷却系统,确保其运行良好。
7.定期检查背压式汽轮机的滑油和润滑系统,确保其正常工作。
8.根据运行条件和需求,调整汽轮机的负荷,并密切监测相关运行参数。
9.定期记录和报告关键运行参数,以便及时发现和解决潜在问题。
10.在停机前,逐步减小负荷并关闭汽轮机和发电机,按照设备说明书中的操作步骤进行。
5. 安全措施在运行背压式汽轮机的过程中,必须遵守以下安全措施:•操作人员必须熟悉背压式汽轮机的操作规程,并接受相关培训。
•在操作和维护背压式汽轮机时,必须戴上适当的安全防护设备,如手套、护目镜等。
背压式汽轮机操作规程
背压式汽轮机操作规程
《背压式汽轮机操作规程》
背压式汽轮机是一种常见的发电设备,通常用于工业生产或发电厂。
为了确保安全和高效地运行,操作规程起着至关重要的作用。
以下是背压式汽轮机操作规程的一般内容:
1. 熟悉设备:操作人员应该对背压式汽轮机的结构、原理和主要部件进行充分了解,确保能够正确操作和维护设备。
2. 安全操作:操作人员应遵守相关安全操作规程,包括穿戴好安全装备、熟悉紧急停机程序、遵守设备运行限制等。
3. 运行参数:操作人员应了解背压式汽轮机的运行参数,包括排气压力、进出口温度、转速等,及时调整控制系统以保持在安全范围内。
4. 检查设备:在运行前、运行中和运行后,操作人员应该对设备进行检查,确保设备的安全和正常运行。
5. 故障处理:发现设备故障或异常情况时,操作人员应该及时采取措施,保证设备安全运行。
以上是《背压式汽轮机操作规程》的一般内容,具体的操作规程需要根据具体设备和生产情况进行调整和补充。
通过遵守操作规程,可以有效降低事故发生的可能性,保证设备安全运行。
MW背压式汽轮机运行规程
M W背压式汽轮机运行规程Revised on July 13, 2021 at 16:25 pmB25MW背压式汽轮机运行规程批准:审核:修编:宁夏伊品生物科技股份有限公司动力部B25MW背压式汽轮机运行规程前言1.引用标准:电力部电力工业技术管理法规有关设计资料及厂家说明书..2.本规程是汽轮机运行人员进行操作;调整;处理事故的技术标准;所有运行人员应按本规程的规定进行操作或调整..3.在运行操作过程中如遇有编写内容与生产不符时;应及时提出修改意见;经审核批准后执行..B25MW背压式汽轮机运行规程1.适用范围及引用标准:本规程适用于伊品企业型号为B25-8.83/0.981型南京汽轮机厂所生产的冲动式高压;单缸;抽汽背压式汽轮机.使用于动力部汽机专业..2.工作原理:该汽轮机为南京汽轮机厂生产的冲动式高压;单缸;抽汽背压式汽轮机;型号为B25-8.83/0.981;配用南京汽轮发电机厂所生产的QFW-30-2C型空冷式发电机..汽轮机转子由一级单列单列调节级和10级压力级组成..喷嘴;隔板;隔板套均装在汽缸内..它们和转子组成了汽轮机的通流部分;也是汽轮机的核心部分..高压喷嘴组分成四段;通过T型槽道分别嵌入四只喷嘴室内..每一段喷嘴组一端有定位销作为固定点;另一端可以自由膨胀并装有密封键..为了缩短轴向长度;确保机组的通流能力;并有利于启动及负荷变化;本机组采用了多级隔板套..在隔板套中再装入隔板..本机组有四只调节汽阀..均采用带减压式预启阀的单座阀;以减少提升力..油动机通过凸轮配汽机构控制四只阀的开启顺序和升程..在汽轮机前轴承座前端装有测速装置;在座内有油泵组、危急遮断装置、轴向位移发送器、推力轴承前轴承及调节系统的一些有关部套..前轴承座的上部装有油动机..前轴承座与前汽缸用“猫爪”相连;在横向和垂直方向均有定位的膨胀滑键;以保证轴承座在膨胀时中心不致变动..在座架上装有热胀指示器;以反映汽轮机静子部分的热膨胀情况..汽轮机通过一副刚性联轴器与发电机相连;转子盘车装置装于后轴承盖上;由电动机驱动;通过蜗轮蜗杆副及齿轮减速达到所需要的盘车速度..当转子的转速高于盘车速度时;盘车装置能自动退出工作位置..在无电源的情况下;在盘车电动机的后轴承装有手轮;可进行手动盘车..第一节主要技术规范1.1汽轮机技术规范1.生产厂家:南京汽轮机厂;2.型号:B25-8.83Mpa/0.981Mpa;3.额定功率:25MW最大功率:30MW4.额定转速:3000r/min;5.旋转方向:顺机头看;顺时针方向;6.临界转速:3974 r/min 汽轮机转子一阶1370r/min发电机转子7.主气门前蒸汽压力:额定:8.83MPa、最高:9.03MPa最低:8.53MPa8.主汽门前蒸汽温度:额定:535℃、最高545℃、最低520℃;9.额定进汽量:198t/n;10.额定排汽压力/温度:0.981MPa/265.3℃11.额定工况汽轮机汽耗:7.888Kg/Kw.h12.排汽安全门起座压力:1.33MPa13. .额定工况汽轮机热耗:3960 KJ/Kw.h14.级数:11级;15.给水温度229度16.汽轮机轴承处的最大振动:0.03mm;17.过临界转速时轴承最大振动:0.10mm;18.油动机最大行程:210mm19.主油泵入口/出口油压:0.1-0.15/1.57 MPa1.2发电机规范:1.3油系统设备规范:型号:80Y-60A 扬程:51 M 流量:45 m3/h 转速:2950r/min交流辅助润滑油泵电机型号:HM2-160M2-2 功率:15KW 电压:380V 电流:28.6A 转速:2930 r/min型号:80Y-80A 11 扬程:51 M 流量:45 m3 /h 转速:2950r/min 直流辅助润滑油泵电机型号:Z2-52 功率:13KW 电压:220V电流:68.7A 转速:3000r/min型号:150Y150S 扬程:150 M 流量:180 m3/h 转速:2950r/mi高压油泵电机型号:HM2-315L1-2功率:160KW 电压:380V 电流:282.1A转速:2980 r/min1.3.5 冷油器:1.3.6电动盘车电机1.3.7型号:Y2-180L-8功率:11KW电流:25.1A转速:730 r/min生产厂家:安徽皖南电机厂第二节轴助设备规范2.1给水泵:1.生产厂家:上海凯士比泵有限公司2.型号:HGC4/143.流量:250 m3/h4.扬程:1580m5.汽蚀余量:6 m6.配用功率: 1400 kw7.转速:2980r/min8.转动方向:顺电机方向看泵;泵为顺时针旋转2.2给水泵所配电机:1.型号:YK1400-2/9902.功率:1400kw3.电压:10 kv4.频率:50HZ5.电流:95.1A6.功率因数:0.897. 制造厂:湘潭电机股份有限公司给水泵稀油站2.3循环水泵:1.型号:KQSN700-M20/5102.流量:4200m3/h3.扬程:25米4.转速:990 r/min5.汽蚀余量:6.9m6.轴功率:400kw7.生产厂家:上海凯泉泵业有限公司2.4循环水泵所配电机:1.型号:YKK4506-62.功率:400kw3.电压:10KV4.电流:336A5.转速:985 r/min6.绝缘:F2.5疏水泵:1.型号:150N1102.流量:100 m3/h3.扬程:120m4.转速:2950 r/min5.生产厂家:上海凯泉泵业有限公司2.6疏水泵电机:1.型号:Y2805-22.功率:75kw3.电流:139.2A4.电压:380V5.转速:2950r/min6.生产厂家:西安西玛电机股份有限公司2.7除盐水泵1.型号:KCZ100/315B2.流量:220m3/h3.扬程:130m4.转速:2950 r/min5.生产厂家:上海凯泉泵业有限公司除盐水泵电机:1.型号:Y2-315M-22.功率:132kw3.电流:233A4.电压:380V5.转速:2950r/min6.生产厂家:衡水电机股份有限公司2.8、除氧器技术规范2.9高压加热器2.9 轴封加热器:第三节保安系统:1. 轴向位移:1.0mm或-0.6mm报警 1.3mm或-0.7mm停机2. 轴振动:0.127mm报警0.254mm停机3. 胀差:3mm或-2mm报警;3.5mm或-2.5mm停机4. TSI超速:3270r/min停机;5. DEH超速:3270r/min停机6. 危急保安器动作转速:3360r/min7. 危急保安器复位转速:3055+15r/min手动复位8. 主油泵出口压力:1.57 mPa润滑油压:0.1-0.15 mPa9. 润滑油压降低至0.078mPa 报警;10.润滑油压降低至0.054mPa 交流润滑油泵联起11.润滑油压降低至0.039mPa直流油泵联起;12.润滑油压降低至0.02mPa停机;10.润滑油压降低至0.015mPa停盘车;11.推力瓦的温度100℃报警、110℃停机;12.汽轮发电机各轴承回油温度65℃报警、75℃停机;第四节调节保安系统说明本机组汽轮机调节系统采用杭州和利时DEH数字电液调节系统;由启动挂闸装置、伺服执行机构、保安系统等组成..主要有以下功能:实现转速的大范围控制功能;从机组启动到3000r/min定转速;到110%超速试验;在并网之前为转速PID回路控制;其目标转速及升速率可在DEH主控画面上设定..并网后可实现阀位控制;操作员可通过阀位控制的增、减按钮来改变调门开度..当机组实际负荷大于高负荷限制值时;高负荷限制动作;逐渐关小调门;使实际负荷小于高负荷限制值..若投入“低汽压限制”;当主汽压力低于低汽压限制值时;限制动作;逐渐关小高压高门恢复汽压..4.1.7 OPC超速限制:OPC超速限制的功能是当汽轮机发电机组甩负荷以及超速103%时;将OPC电磁阀打开;快速关闭高压调节阀;防止汽轮发电机组超速..伺服单元在通讯故障后;转为紧急手动方式;操作员可通过手操盘的增、减按钮控制高压油动机..4.2.菜单画面4.2.1在MACSV系统在线运行画面上;单击“电调主控”按钮;即进入DEH的“主控画面‘4.2.2 DEH的操作画面包括电调主控、电调试验、ETS保护、汽机监测TSI等..运行人员通过单击菜单;可方便地进行画面切换..4.2.3 在菜单栏下边;显示机组的一些主要参数和当前状态;表明汽机当前的运行状态;指示灯亮绿色或红色有效..状态指示灯;分别为挂闸、主汽门全关、转速过临界区、己并网、、紧急手动、滤网压差高、仿真状态等..操作的按钮上的指示灯变红或指示块变亮都表示汽轮机进入该种运行状态;无效时按钮灯变暗汽轮机退出该种运行状态..4.2.4 并网状态下控制方式的投切功率控制器也是一个PID调节器;给定功率与实际功率的差值;经过计算给出负荷参考量来控制调节阀开度;保持功率不变..在电网要求机组维持负荷不变时;可投入功率反馈控制..功率控制的投入条件为:当以上条件满足时;单击主控画面上“功控”按钮;如按钮灯点亮;则表明功率反馈己投入..操作员可在目标功率输入框内修改目标功率;目标功率可在额定负荷3-120%范围内设定..负荷率也可在额定负荷0-20%范围内修改在功率反馈投入时;若下面任一条件出现;则功率控制切除;当“功率控制”按钮灯灭时;表明功率反馈己切除..在下列情形下;为保证切换无扰;DEH将自动跟踪当前的相应的实际值设置目标值..4.2.8 高负荷限制并网后;若需修改高负荷限制值;在主控画面高负荷限制的输入框内单南鼠标左键;输入高负荷限制值;按“回车”键;则修改完毕..高负荷限制值可在额定负荷80-120%范围内设定..当负荷大于高负荷限制值时;高负荷限制动作;DEH转为阀控方式;总阀位给定以25%/min的速率减少;功控和阀控按钮灯变灭;负荷低于限制值或功率减到20%额定值时;动作结束..动作结束后自动默认为阀控方式..4.2.9 排汽压高限制动作并网后;若需修改排汽压高限制值;在主控画面排汽高限制的输入框内单击鼠标左键;输入排汽压高限制值;按“回车”键;则修改完毕..主汽压力低限制在低汽压限制未投入时;可修改汽压限制设定值..在低压限制输入框内单击鼠标左键;输入低汽压限制值;按“回车”键;则修改完毕..低汽压限制投入时;不能修改低汽压限制值..投入条件为:条件满足后;单击“低汽压限制”按钮;按钮灯亮;表示主汽压力低限制己投入..当主汽压力低于限制值时;主汽压力低限制动作;总阀位给定以15%/min的速率减少;主汽压力高于限制值或总功率减到20%时;动作结束..动作结束后自动默认为阀控方式..在低汽压限制投入时;主汽压力故障或解列或单击“低汽压限制”按钮;按钮灯灭;表示低汽压限制己切除..操作员按下硬操盘上“手动”按钮;按钮灯亮;伺服单元转为手动控制方式;DEH自动跟踪伺服单元的手动给定值..可通过点按硬操盘上油动机的“增、减”按钮;控制油动机的开度;增减速率为30%松开硬操盘上“手动”按钮;伺服单元判断跟踪正常后按钮灯灭;伺服单元即转为自动方式;接受阀位指令信号..在升速阶段;不允许切为紧急手动控制方式伺服单元在通讯故障后;硬操盘上“手动”按钮灯亮;转为紧急手动方式..操作员可通过手操盘的增、减按钮分别控制高、中压油动机..通讯正常后;伺服单元判断跟踪正常后按钮灯灭;伺服单元即转为自动方式;接受阀位指令信号..机组未运行;由于没有蒸汽进入实际冲转;所以转速回路无法投运..在机组未运行之前能开关阀门试验时的唯一手段是使用阀门维修开关..注意:该功能只能在工程师级别下操作;在机组正常运行时;不要将阀门维修开关按钮按亮;这样会使阀门停留在固定位置不变;失去控制功能;影响机组正常运行..在机组未正式启动之前;进行自动调零调幅功能..、仿真状态下;“仿真状态”灯亮;表明DEH己进入仿真状态;运行人员可按照机组运行步骤进行仿真..机组冲转时;可将总燃料量设为0%;启动压力设为20%;即只通过启动压力来改变主汽压力;并网后可通过总燃料量或启动压力来改变主汽压力;其他操作步骤同前所述..按灭仿真按钮时;“仿真状态”灯灭;表明己退出仿真方式..注意:在做完仿真试验时;确保将仿真按钮按灭;否则将影响计算机对机组状态的判断;影响机组运行安全..第五节汽轮机的启动、正常维护和停机5.1 启动前的准备工作1.调速系统不能维持汽轮机空转运行2.任一保护装置工作不正常时;3.自动主汽门、调速汽门、背压排汽电动门、背压排空门关闭不严或卡涩;背压安全阀工作不正常;4.电动油泵有故障时;5.盘车装置失常时;6.缺少转速表或转速表指示不正常时;7.油系统充油后;油箱油位低于规定值或油质不合格时;8.上下汽缸温差大于50℃时;9.缺少功率表、主汽温度表、主汽压力表、排汽压力表、油温表、油压表、流量表或指示不正常时;5.2对系统进行全面检查1各电动门电源正常;2主蒸汽、排汽管道疏水开启;3自动关闭器主汽速关阀关闭严密;4电动主汽门、旁路一二次门关闭严密;5主汽隔离门、旁路一二次门关闭严密;6主蒸汽管防腐门开启;7导气管、配汽管、本体疏水冲车前开启;8排汽电动门、排汽至热网电动门关闭严密;9抽汽逆止门、抽气管道疏水冲车后开启;10轴封漏气管道、门杆漏气管道疏水冲车后开启;11抽汽逆止门保护水各阀门待高加投用正常后开启;12高压加热器进水联成阀保护水各阀门待高加投用正常后开启;13冷油器油侧阀门开启;水侧阀门根据油温调整开启;14高压油泵、交流润滑油泵、直流油泵正常备用;15高压启动疏水至疏水箱阀门开启;16启动排汽手动门开启;17汽封加热器的除盐水阀门开启;汽封加热器的疏水门开启..汽封加热器回汽总门关闭;5.3汽轮机启动与带负荷:汽轮机冷态、热态启动的划分原则:停机时间在12小时以内或下缸调节级缸温≥150℃再启动称作热态启动;停机时间超过12小时或缸温<150℃称作冷态启动..冷态启动前的准备工作:1油管路及油系统内所有设备均处于完好状态;油系统无漏油现象..2油箱内油位正常;油质良好;液位计的浮筒动作灵活..3油箱及冷油器的放油门关闭严密..4冷油器的进、出口阀门开启;备用冷油器进、出口油门关闭..5电动油泵进、出口阀门开启..6清洗管路时在各轴承前所加的临时滤网或堵板必须全部拆除..7油箱油位保持在±200mm.1主蒸汽管路及排气管路上的电动隔离阀、已预先进行手动和电动开关检查..2主蒸汽管路、排气管路上的隔离阀、主汽门、安全阀关闭;直接疏水门、防腐门及向空排汽门开启..3汽封管路上通向汽封加热器的除盐水阀门开启;汽封加热器的疏水门开启....4各蒸汽管路应能自由膨胀..在冷态下测量各膨胀间隙并记录..5冷油器冷却水总门开启;冷油器进水门关闭;出水门开启..5.3.8 各项检查准备工作完成后;通知锅炉专业开始暖管..、DEH系统及信号正常..5.4 静态试验:首先将挂闸电磁铁得电;主气门开关电磁铁不带电;将主气门开启5.4.1 手拍危急遮断器装置试验按动手柄;行程为12mm;主气门;调节汽阀;抽汽阀联动装置动作;热工系统发出停机信号;危急遮断指示器指示“遮断”..将危急遮断试验油门切换至要试验的位置;然后通过前轴承座上的手孔拨动其中一套危急遮断油门挂钩;使其脱扣;危急遮断指示器指示“遮断”但主汽门不关闭;抽汽阀联动装置也不动作;然后操作喷油试验阀与其所对应的;危急遮断油门“复位”;危急遮断指示器指示“正常”..危急遮断试验油门切换至中间位置时;拔动任何一套危急遮断油门挂钩;使其脱扣;主汽门关闭;抽汽阀联动装置动作;危急遮断指示器指示“遮断”..5.4.3 启动挂闸装置试验挂闸电磁铁得电;主汽门开关电磁铁不带电;主汽门开启..挂闸电磁铁得电、主汽门开关电磁铁得电、主汽门能缓慢关闭..5.5 一段暖管及升压主汽隔离门至电动主汽门前1肯定汽轮机做好各项启动准备工作;开始对汽轮机的蒸汽管进行暖管工作;一段暖管随同锅炉升压同时进行..2打开主汽隔离门后主蒸汽管道上的疏水门、稍开电动主汽门前、门后疏水、然后缓慢加热主蒸汽管道;同时根据加热观察管道振动情况在此过程中如有管道振动;膨胀过大等;须降低温升速度;加强疏水排放;同时注意疏水末端;保证其它设备安全;压力保持在0.2 —0.3Mpa/min;暖管20-30分钟..3以每分钟0.11-0.15Mpa的压力升至稳定压力;温升速度保持在5℃/min;当温度升至300℃;全开主汽隔离门..4根据汽温、汽压的升高情况;可适当关小主蒸汽管道上的疏水阀..5在一段暖管时;电动主汽门后的防腐一二次门应全开6在暖管时严防蒸汽漏入汽缸;并且在盘车状态下进行..5.6二段暖管及升压电动主汽门至主蒸汽速关阀前1打开电动主汽门旁路一次门;然后稍开电动主汽门旁路二次门;保持汽压在0.2-0.4Mpa/min;并进行暖管20-30分钟..2汽温升至350℃时;缓慢打开旁路门适当关小电动主汽门后的防腐一二次门全开电动主汽门;关闭旁路一二次门..5.7汽轮机冲转1主蒸汽压力≥3.0Mpa;主汽温度≥380℃:上下缸温差不大于50℃;安全油压≥0.9Mpa;润滑油压0.078-0.147Mpa;润滑油温≥35℃..2汽轮机各轴承油流正常;5.7.2 冲转1系统上电后;DEH画面状态显示区;己挂闸、转速过临界区、己并网、滤网堵塞、仿真等灯均灭..硬操盘:2启动步骤:手动挂闸:在机组己跳闸状态下;由操作员就地将启动阀拔出;将危急遮断装置复位;当安全油压建立后;挂闸工作完成“己挂闸”灯亮;系统挂闸后主汽门自动打开;“主汽门关”灯灭..然后按“运行”按钮;调节汽门缓慢开启;转速控制面板亮;机组己进入等待冲转状态..自动挂闸:就地将危急遮断装置复位;按亮挂闸按钮;DEH画面相应的状态会改变“挂闸灯”亮、“主汽门关”灭;然后按“运行”按钮;转速控制面板亮..在汽轮发电机并网前;DEH为转速闭环无差调节系统..其设定点为给定转速..给定转速与实际转速之差;经PID调节器运算后;通过伺服系统控制油动机开度;使实际转速跟随给定转速变化..在目标转速设定后;给定转速自动以设定的升速率向目标转速逼近..当进入临界转速区时;自动将升速率改为400rpm/min快速冲过去;若进入临界区前的升速率己大于400rpm/min;则升速率保持原值不变..在升速过程中;通常需对汽轮机暖机;以减少热应力..目标转速是期望达到的转速;给定转速是经速率处理后对机组的转速请求3 设置目标转速机组在持闸运行时;根据高压缸壁温度自动判断机组状态;系统会自动选择一个升速率分别为冷态100 rpm/min、温态200 rpm/min、极热态500 rpm/min..在输入目标转速在转速控制栏目标转速输入框中单击鼠标左键;输入目标转速一般设定为3000 rpm/min值;回车..在下列情况下;DEH会自动设置目标转速;5.8 冷态启动5.8.3 检查机组各部正常后;通知锅炉准备升速;在转速控制画面中将目标转速设定为2500r/min..转速从1300r/min到1800r/min升速率为400r/min;机组升速至2500r/min;保持30分钟暖机..在升速过程中严密监视机组振动及声音变化..5.8.4 检查机组各部正常后;联系锅炉准备升速;将目标转速设定为3000r/min;升速率100r/min..当转速升至2950r/min时;升速率自动变为50r/min.当转速升至3000r/min;检查主油泵出口油压正常;停高压油泵运行..系统检查全面正常后;通知电气准备并网..5.8.5 定速3000r/min给定转速等于目标转速后;机组维持在目标转速3000 r/min..新机组或大修后首次启动;需进行各种电气试验;做假并网试验时;发电机隔离刀闸断开;DEH接收到假并网信号;在油开关同期合闸后;由于发电机并未并网;DEH仍然为转速控制状态..5.9热态启动1冲转后升速至500r/min; 2分钟2检查并维持500r/min; 3分钟3DEH转速控制设定目标转速1100 r/min; 2分钟4检查并维持1100 r/min; 10分钟5DEH转速控制设定目标转速2500 r/min; 5分钟6检查并维持2500 r/min; 3分钟7DEH转速控制设定目标转速3000 r/min; 2分钟机组启动时间分配表:5.10动态试验汽机转速达到3000r/min后即可进行动态试验主汽门活动试验按下手柄;主汽门;调节气阀;抽汽阀关闭;危急遮断指示器指示“遮断”..5.10.2 机械超速试验:利用危机遮断试验装置分别做每个危急遮断器试验;即将危急遮断试验油门装置分别扳至NO1和NO2位置..操作控制器使汽机升速;当转速升至3270~3330r/min范围内某一值;危急遮断器飞环两只中的一只应飞出;否则;应调整危急遮断器调节螺母..飞环飞出与否;以试验时主汽门、调节汽阀等关闭和危急遮断指示器指示“遮断”为准;试验按汽轮机运行规程作三次;在做另一只危急遮断器飞环飞出时;通过危急遮断试验装置将已试过的一套危急遮断装置置于“试验”位置..试验应按以上方法作三次..危急遮断器复位转速可不作严格考核;但不能过低..要注意飞环飞出后机组即停机;当转速下降后可对危急遮断器复位..按亮允许主汽门活动试验按钮..在现场主汽门旋动主汽门活动滑阀;直到主汽门上降到符合位置后;再将旋动主汽门活动滑阀转动至正常位置..试验完毕后在画面上按灭主汽门活动试验按钮注意:在做主汽门活动试验时;确保将主汽门试验按钮按灭;否则将影响计算机对机组状态的判断;影响机组运行安全..阀门严密性试验的条件为:2调门严密性试验试验步骤如下:单击“CV调门严试开始“按钮;按钮灯亮;完成如下过程:5.10.4 超速试验机组在脱网转速控制状态下运行;将硬操盘上超速试验钥匙开关置于“超速试验”位置..1103%超速限制:用于检验103%超速限制的动作转速按“103试验允许”按钮;允许做103%超速试验;设置目标转速>3090r/min;机组转速逐渐升高;到3090r/min时;调门全关;修改目标值为3000 r/min2超速110%试验按亮“110试验允许”按钮;允许做电气109%超速试验;设置目标转速>3300 r/min;此时目标转速最高可设定3360 r/min;修改合适的升速率;机组转速逐渐升高;到3300 r/min时;DEH开出到ETS打闸;记录试验结果按灭“110试验允许”按钮;允许做机械110%超速试验;设置目标转速为3360 r/min;此时电气超速3390 r/min作为后备飞锤击出机组跳闸;记录试验结果;试验完毕;将硬操盘上超速试验钥匙开关置于“正常”位..注意:超速试验应严格遵守汽轮机制造厂关于超速试验的关规定;由于机械超速一般提前与电气超速动作;所以只能模拟做电气超速110%试验..1操作员切手动操作员按下硬操盘上“手动”按钮;按钮灯亮;伺服单元转为手动控制方式;DEH自动跟踪伺服单元的手动给定值..可通过点按硬操盘上油动机的“增、减”按钮;控制油动机的开度;增减速率为30%松开硬操盘上“手动”按钮;伺服单元判断跟踪正常后按钮灯灭;伺服单元即转为自动方式;接受阀位指令信号..在升速阶段;不允许切为紧急手动控制方式2故障切手动伺服单元在通讯故障后;硬操盘上“手动”按钮灯亮;转为紧急手动方式..操作员可通过手操盘的增、减按钮分别控制高、中压油动机..通讯正常后;伺服单元判断跟踪正常后按钮灯灭;伺服单元即转为自动方式;接受阀位指令信号..5.11 同期并网前的各试验均完成后;机组转速在2970-3030 r/min时;可转入同期方式时;当电气方面发出同期请求后;按亮“允许同期”按钮;DEH即进入同期方式;同时DEH发出“同期允许”信号;电气此时根据情况;发出同期增或减信号;调整机组目标转速;以满足同期要求;DEH收到同期增、减信号后;转速在2970-3030 r/min;以当前的变化率变化;将机组带到同步转速..5.12并网带初负荷当同期条件均满足时;油开关合闸;DEH立即自动在原有的阀门开度上增开2-4%左右;此开度可根据机前压力适当进行调整;使发电机自动带上初负荷避免出现逆功率..并网后DEH处于阀控状态..投轴封加热器水侧运行;可根据实际情况随机投轴加汽侧运行5.13并热网a时;逐渐开启开启排汽至热网电动门对外供汽;对外供汽正常后关排汽管道疏水..6.0.高加投运当汽轮机负荷达到额定负荷的70%时投高压加热器运行可以根据情况随机启动投运原则:高压加热器投运时;应先投运水侧再投运汽侧;投入汽侧顺序为由低到高;1高压加热器投运前的准备2确认安装检修工作结束;现场清洁;设备管道保温完好;各表计完好齐全;联系热工送上仪表及保护电源3检查抽汽管道上的逆止阀;电动进气阀的动作情况;阀门开关位置正确;并做联动实验..4检查实验疏水调节装置、高加保护装置等动作应正确..5高加的各种测量仪表;如压力表、温度表、水位计及照明等均处于良好状态..6高加进气阀、放汽阀、放水阀等开关正常..。
山东捷能12兆瓦背压式汽轮机运行规程
山东捷能12兆瓦背压式汽轮机运行规程山东捷能12兆瓦背压式汽轮机是一种高效能的发电设备,为保证其稳定运行,制定了以下操作规程。
二、设备说明山东捷能12兆瓦背压式汽轮机由汽轮机、发电机和控制系统三部分组成。
具体参数如下:1. 汽轮机额定功率:12MW2. 蒸汽进口压力:4.0MPa3. 蒸汽进口温度:400℃4. 出口蒸汽压力:0.45MPa5. 出口蒸汽温度:240℃6. 发电机额定功率:12MW三、运行前的准备工作1. 检查汽轮机、发电机及控制系统是否完好。
2. 根据设备要求,准备好水源、汽源、电源、油源等。
3. 检查润滑系统是否正常。
4. 检查冷却系统是否正常。
四、启动汽轮机1. 打开汽轮机排气阀门,排空汽机内的空气。
2. 打开进汽阀门,开始加汽。
3. 观察各个部件是否正常运转,如发现异常情况及时停机处理。
4. 当转速稳定在额定值时,开始发电。
五、运行时的注意事项1. 每隔一段时间,对汽轮机进行巡视,如发现异常情况及时处理。
2. 检查润滑系统是否正常,及时补充润滑油。
3. 检查冷却系统是否正常,及时补充冷却水。
4. 定期清洗汽轮机,保持设备干净。
5. 检查电气系统是否正常,如发现异常情况及时处理。
六、关机操作1. 停止加汽,等待汽轮机冷却。
2. 关闭进汽阀门和排气阀门。
3. 检查润滑系统和冷却系统是否正常。
4. 关闭发电机开关。
5. 关闭汽轮机主开关。
七、总结山东捷能12兆瓦背压式汽轮机是一种高效能的发电设备,为保证其稳定运行,必须按照操作规程进行运行和维护。
在运行过程中,要随时检查设备是否正常,在关机操作前要进行完整的检查和处理。
背压式汽轮机操作规程
背压式汽轮机操作规程3.1 开机前的准备工作3.1.1彻底清扫设备及环境卫生、清理杂物。
3.1.2检查设备、阀门、管线安装是否正确、坚固。
3.1.3准备好工器具,安装好各监测部位的压力表、温度计。
交接班记录及操作记录本准备好。
3.1.4检查润滑油、密封油油箱油位是否合格,且油质采样分析合格。
脱水并准备足够的备用油。
3.1.5相关专业人员到场,全面检查机组的各机械部位、手动阀门、调节阀、电气设备、仪表、报警联锁系统以及照明等,确保正常。
3.1.6联系调度及有关单位,引进水、蒸汽、仪表风、氮气等,根据情况进行排凝检查,并确认各项指标正常。
1.0MPa蒸汽引至机房。
3.5MPa蒸汽引至进机组,主蒸汽阀前排凝。
N2引至油箱、瓦斯分液罐前排凝。
3.1.7所有冷却器引水置换空气以备用。
3.1.8背压管路打通,并由1.0蒸汽管网反向引汽至出口闸阀后排凝。
3.1.9调节油系统蓄能器充压。
3.1.10投用各仪表液位计、控制阀等。
3.1.11润滑油、密封油油箱加热器内加润滑油,并启动电加热器。
3.1.12压缩机体由入口N2支管线引N2置换,出口由出口放火炬排至低压管网。
3.2润滑油系统的启运3.2.1各油箱充油至合适位置。
3.2.2检查清洗过滤器,更换滤芯。
3.2.3开主、辅油泵入口阀并盘车检查。
3.2.4全开泵出口返油箱阀门。
3.2.5检查过滤器、冷却器、液位指示器的排污阀是否关闭。
3.2.6联系电工送380V电到主、辅泵机电,启动润滑油泵。
3.2.7检查油压、油温、油量是否正常。
无问题后缓慢开泵出口阀,关泵出口返油箱阀门,泵出口憋压至正常压力。
3.2.8打开两组冷油器和过滤器之间的旁通阀,并将六通阀板到一侧(来回扳几次,检查是否能切到位),同时分别打开冷油器和油过滤器的回油阀,排掉空气,检查回油视镜,有油流过即关回油阀。
3.2.9稍开去高位油箱的入口阀门,高位油箱充油直至溢流管线上有油通过,关闭充油阀。
3.2.10投用蓄能器,将蓄能器与管路连通阀打开。
3000KW背压式汽轮机维护检修规程
3000KW背压式汽轮机维护检修规程一、总则为了确保 3000KW 背压式汽轮机的安全、稳定、高效运行,延长其使用寿命,特制定本维护检修规程。
本规程适用于对 3000KW 背压式汽轮机的日常维护、定期检修、故障处理等工作。
二、设备概述3000KW 背压式汽轮机是一种将蒸汽的热能转化为机械能,并通过排汽对外供热的旋转式动力机械。
它主要由汽缸、转子、隔板、汽封、轴承、调节系统等部件组成。
三、维护检修周期1、日常维护:每天进行。
2、小修:每 6 个月进行一次。
3、中修:每 18 个月进行一次。
4、大修:每 36 个月进行一次。
四、日常维护内容1、定期巡检每 2 小时巡检一次,检查汽轮机的运行参数,如转速、进汽压力、温度、排汽压力、温度等,确保其在正常范围内。
检查润滑油系统的油压、油温、油位,保证润滑油的正常供应。
监听汽轮机的运行声音,如有异常声响,应及时停机检查。
2、清洁与保养保持汽轮机本体及周围环境的清洁,定期清扫灰尘和杂物。
检查并清理汽轮机的滤网、过滤器,防止堵塞。
3、润滑系统维护定期检查润滑油的质量,如发现油质变差,应及时更换。
检查油泵的工作状态,确保其正常运行。
4、密封与泄漏检查检查汽封、油封等密封部位,如有泄漏,应及时处理。
检查管道连接处,确保无蒸汽泄漏。
五、小修内容1、检查并清理调节系统的部件,如调节阀、油动机等,确保其动作灵活。
2、检查隔板、叶片的磨损情况,如有轻微磨损,进行修复处理。
3、检查轴瓦的磨损情况,必要时进行修刮或更换。
4、检查汽缸结合面的密封情况,如有泄漏,进行处理。
5、对润滑油系统进行全面检查和维护,包括更换滤芯、清洗油箱等。
六、中修内容1、除包括小修的内容外,还需对转子进行动平衡校验。
2、检查汽缸内部的汽道、隔板槽等部位,如有缺陷,进行修复或更换。
3、检查并更换部分汽封、油封。
4、对轴承进行全面检查,必要时更换。
5、检查调节系统的灵敏度和准确性,进行必要的调整和修复。
七、大修内容1、整体拆解汽轮机,对所有部件进行全面检查和评估。
MW杭汽反动式背压汽轮机运行规程
15M W杭汽反动式背压汽轮机运行规程(共29页)-本页仅作为预览文档封面,使用时请删除本页-第二部分汽轮机运行规程目录1岗位管辖范围................................................... 错误!未定义书签。
2岗位职责 (3)3流程简图....................................................... 错误!未定义书签。
4.工艺控制指标................................................... 错误!未定义书签。
5.汽轮机启动前准备与检查......................................... 错误!未定义书签。
6.启机 (7)7运行维护和检查 (9)8.正常停机步骤................................................... 错误!未定义书签。
9紧急停机步骤................................................... 错误!未定义书签。
10异常状态的紧急处置规定........................................ 错误!未定义书签。
11.岗位巡检 (18)12.设备操作 (19)13.操作使用设备时应注意安全防范措施.............................. 错误!未定义书签。
14.交接班标准.................................................... 错误!未定义书签。
15.主要设备参数.................................................. 错误!未定义书签。
1岗位管辖范围锅炉生产出的高温高压的主蒸汽并入主蒸汽母管后再进入汽轮机,在汽轮机中,工作蒸汽先在其喷嘴内进行膨胀,压力降低而速度增大,形成一股高速流,此高速气流推动转子转动,使蒸汽所携带的热能转变为转子转动的机械能,再经联轴器将机械能能传递给发电机转子,带动发电机发电。
汽轮机背压规程
B6—4.90/0.981型背压式汽轮机运行规程(试行)湖州南太湖热电有限公司二〇〇五年B6—4.90/0.981型背压式汽轮机运行规程(试行)编写:刘昌审定:姜海峰批准:徐树新湖州南太湖热电有限公司二00五年前言1.编写依据本规程的编写引用下列文件或标准。
本规程出版时,所示版本均有效,所有版本都会修改,本规程也考虑使用新版本的可能性。
1.1青岛汽轮机厂B6—49/0.981型汽轮机使用说明书1.2水利电力部《全国小型火力发电厂汽轮机运行规程》1.3水利电力部《电业安全工作规程》(热力机械部分)1.4现场设备铭牌标示2.本公司下列人员必须了解本规程的有关规定2.1生产负责人2.2技术总负责人2.3安监部门负责人3.下列人员必须掌握本规程3.1运行部门负责人3.2检修部门负责人3.3专业技术人员3.4值长3.5运行班长3.6检修班长3.7运行主值、副值在本规程中,如发现不妥之处,应及时提出,由公司统一研究,经审批后加以更改补充。
第一章设备规范及运行定额1.汽轮机1.1型号B6—49/0.981单缸、次高压、次高温、冲动背压式1.2制造厂及代号:青岛捷能汽轮机股份有限公司 DT134 1.3容量:额定功率/最大功率 6000KW1.4转速:额定转速3000转/分临界转速1911转/分最高极限转速3360转/分1.5汽轮机转向:从汽轮机向发电机看为顺时针方向1.6汽轮机前蒸汽压力和温度1.7排汽压力及调整范围和温度1.8汽轮机各轴承振动1.9轴向位移极限值<0.7mm1.10轴向回油温度 65℃报警超70℃时停机轴承合金温度 85℃报警超100℃时停机1.11汽轮机的汽耗率:额定工况保证汽耗率12.17kg/kw.h1.12汽轮机的额定进汽量:73T/H;最大进汽量 84T/H1.13锅炉给水温度150℃冷却水温度正常:最高20/33℃1.14汽轮机安装时的最大件重量~9 T 转子重量~1.898 T2 发电机3 调速及润滑油系统3.1油泵的规范交流辅助油泵直流润滑油泵主油泵冷油器4运行规范4.1转速摆动值≤15r/min 转速不等率 4.5±0.5% 4.2调速迟缓率≤0.5%排汽压力不等率 10% 4.3排汽压力迟缓率≤1%同步调速范围-4~7% 4.4脉冲油压 0.364Mpa(表) 润滑油压 0.08~0.12Mpa4.5危急遮断器动作转速 3300~3360r/min4.6轴向位移保安装置动作时转子相对位移值 0.7mm4.7轴向位移遮断器动作时控制油压 0.245Mpa4.8汽轮机油牌号 L-TSA32#5 辅助设备运行规范5.1轴封加热器第二章汽轮机的启动、停机和正常运行维护1.启动前的准备工作1.1班长接到开机命令后,应通知司机,并布置开机注意事项及并列时间等。
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汽轮机运行规程第一章、设备主要规范、结构、特性1.、汽轮机制造厂及编号型号:B15-8.83/0.981制造厂:青岛汽轮机厂调节保安润滑系统2 本体结构1 汽轮机为单缸背压式汽轮机,本体主要由转子部分和静子部分组成。
转子部分包括整锻转子、联轴器、主油泵叶轮等;静子部分包括汽缸、蒸汽室(喷嘴组)、隔板、汽封、轴承、轴承座、调节汽阀等。
2、本机汽缸为单缸结构,由前、后缸两部分组成。
前后缸采用合金铸钢,通过垂直中分面连接成一体。
主汽门、高压调节汽阀蒸汽室与汽缸为一体,新蒸汽从主汽门直接进入高压调节汽阀蒸汽室内。
主汽门到调节汽阀之间无联通管。
汽缸下部有抽汽口,散热快,容易造成上下缸温差超限。
因此,必须适当加厚下缸保温,并注意保温施工质量,以防上下缸温差过大造成汽缸热挠曲。
3、前汽缸由两个“猫爪”支撑在前轴承座上,前轴承座放置在前底板上,可以沿轴向滑动。
后汽缸由两个“猫爪”支撑在后轴承座上。
4、机组的滑销系统由纵销、横销、立销组成。
纵销是沿汽轮机中心线设置在前轴承座与前底板之间;横销设置在前“猫爪”、后“猫爪”和后轴承座下面;立销设置在前、后轴承座与汽缸之间。
后轴承座横销与纵销中心的交点为机组热膨胀死点。
当汽缸受热膨胀时,由前猫爪推动前轴承座向前滑动。
在前轴承座滑动面上设有润滑油槽,运行时应定时注润滑油。
5、在高压调节级后、两侧汽缸法兰上设有压力温度测孔,用于检测汽缸内蒸汽压力、温度。
另外,在高压调节级后两侧汽缸法兰和缸筒顶部、底部还设有金属温度测点,用于检测上下半汽缸法兰、缸壁温差变化。
在汽缸下半的底部、两侧法兰上设有、疏水口。
6、本机有一个高压蒸汽室,上面装有喷嘴组,上下半蒸汽室由螺栓连接在一起。
蒸汽室由两侧的“猫爪”支持在下半汽缸上,底部有定位键。
高压蒸汽室与汽缸上调节汽阀座之间装有自密封套,装配时注意检查密封套间隙是否符合要求,密封套在冷态时应活动自如。
7、本机高压喷嘴组装在高压蒸汽室上。
高压喷嘴组为装配焊接式结构。
铣制喷嘴块直接嵌入到蒸汽室上。
8、本机共有7级围带焊接式隔板。
隔板由悬挂支持在汽缸内,底部有定位键,上下半隔板中分面处有密封键和定位键。
9、汽封分通流部分汽封、隔板汽封、前后汽封。
通流部分汽封包括动叶围带处的径向、轴向汽封和动叶根部处的径向汽封、轴向汽封。
隔板汽封环装在每级隔板内圆上,每圈汽封环由六个小人儿、弧块组成。
每个弧块上装有压紧弹簧。
前、后汽封与隔板汽封结构相同。
转子上车有凹槽,与汽封齿构成迷宫式汽封。
前、后汽封分为多级段,名级段后的腔室接不同压力的蒸汽管,回收汽封漏汽。
10、本机转子采用整锻型式,联轴器汽机端直接在整锻转子上。
共有8级动叶,其中一级双列调节级、7级压力级。
通过刚性联轴器与发电机园子连接。
转子前端装有主油泵叶轮。
11、前轴承座装有推力轴承前轴承、主油泵、调节滑阀、保安装置、油动机等。
后轴承座与后汽缸分立,装有汽轮机后轴承、发电机前轴承、盘车装置、盘车用电磁阀、联轴器护罩等。
12、本机采用蜗轮—齿轮机械盘车装置。
盘车电机启动时,接通盘车润滑油路上的电磁阀,投入润滑。
(1)手动投入盘车压住投入装置上的手柄,同时反时针旋转蜗杆上的手轮,直至小齿轮与转子上的盘车大齿轮完全啮合,接通盘车电机,投入盘车。
(2)自动投入盘车接通盘车投入电磁阀,同时起动盘车电机,小齿轮与盘车在齿轮完全啮合后,即可盘动转子,当转子盘动后,即将投入电磁阀断开。
自动投入盘车须在手动投入盘车试验合格进行。
3、调节保安系统本机采用的是数字电-液调节系统(DEH)。
主要由Woodward 505数字式调节器、电液转换器、液压伺服机构、调节汽阀等组成。
本机的系统采用冗余保护。
除了传统的机械-液压式保安装置外,增加电调装置、仪表监测系统的电气保护。
保安系统主要由危急遮断器、危急遮断油门、试验控制阀、电磁阀、主汽门,TSI仪表监测系统、电调节器超速保护等组成。
、调节系统概述(1)、Woodward 505数字式调节器该调节器是以微处理器为核心的模块化计算机控制装置,根据用户运行参数、条件编程组态,通过输入输出接口,接收、输出模拟量、开关量信号进行控制。
该调节器具有如下特点:1、转速调节2、转速目标值设定3、排汽压力调节4、负荷分配5、功率目标值设定6、不等率设定7、冷热态自动起动程序设定8、跨越临界转速控制9、超速试验及保护10、自动同期11、零转速投盘车12、外部停机输入13、RS232/RS422/RS485通讯接口14、上位机操作15、图形显示16、自诊断,输入输出量监控17、手动、自动模式转换调节器接受转速传感器输入的转速信号、压力传感器输入的排汽压力信号、功率传感器输入的电功率信号以及过程控制、辅助控制等回路输入的控制信号,解算后输出标准的电流信号给电液转换器。
(2)、电液转换器(CPC)电液转换器接受调节器输出的标准电流信号,输出与输入电流信号相对应的调节信号油压。
(3)、液压伺服机构由调节滑阀、错油门、油动机、启动阀等组成。
调节信号油压经液压伺服机构放大,控制油动机活塞移动,通过调节杠杆,改变调节汽阀的开度,调节汽轮机的进汽量。
(4)、调节汽阀汽轮机进汽量的调节,是通过改变调节汽阀的开度实现的。
根据电负荷或热负荷的需要,调节油动机带动配汽机构,改变横梁位置,装在横梁上的阀碟,按配汽升程曲线顺序开启关闭,从而改变汽轮机的进汽量,满足负荷要求。
(5)、调节系统动作过程机组正常运行时,调节保安系统由汽轮机主油泵供油。
起动过程中,系统由起动油泵供油。
起动油泵起动后,将保安装置挂闸,启动阀手轮关到底,保安油路接通。
接到开机信号后,缓慢旋转启动手轮,即可开启主汽门。
按电调节器操作面板上的“运行”键。
机组即可按照预先编好的运行程序,自动升速、暖机、跨越临界转速,直至额定转速。
随汽轮机转速升高,主油泵出口油压逐渐升高。
当主油泵出口油压高于起动油泵出口油压时,系统自动切换至主油泵供油,起动油泵可通过人工或自动停止工作。
2、保安系统概述保安系统包括机械液压保安系统和电气保安系统两部分。
A、机械液压保安系统及装置机械液压保安系统主要由危急遮断器、危急遮断油门,试验控制阀、启动阀、主汽门、抽汽阀等组成。
(1)、机械液压保安系统功能当任一保安装置动作时,保安油路被,保安油压降为零,主汽门,调节汽阀、抽汽阀迅速关闭。
·超速保护当汽轮机转速超过额定转速10~12%时,危急遮断器、危急遮断油门动作,切断保安油路。
·轴向位移保护当汽轮机转子位移规定值时,危急遮断油门动作,切断保安油路。
·手动停机手动试验控制阀上的手动停机按钮,切断保安油路。
(2)、保安装置1、危急遮断器:危急遮断器为飞锤式结构,装在园子前端主油泵轴上。
当汽轮机转速上升到110~112%额定转速时,飞锤的离心力大于弹簧的压紧力,向外飞出,打脱危急遮断油门的挂钩,使危急遮断油门滑阀动作,切断保安油路。
待转速降低到102%额定转速左右时,飞锤复位。
危急遮断器可作在线动作试验。
在汽轮机正常运行时,不需提升机组转速就可检查危急遮断器动作是否正常,在线动作试验是由通过“试验控制阀”实现的。
当危急遮断器动作转速不符合要求时,可转动危急遮断器顶部的调整螺母进行调整。
2、危急遮断油门:危急遮断油门装在前轴承座内,可接受危急遮断器动作信号或转子轴向位移动作信号,实现紧急停机。
当危急遮断器飞锤飞出时,将危急遮断油门前端的挂钩打脱,油门滑阀在弹簧力的作用下移动,切断保安油路。
当汽轮机转子产生任一方向轴向位移时,主油泵轴上靠近挂钩处的凸肩将使挂钩脱扣,实现紧急停机。
危急遮断油门动作后,若要重新挂闸,须拉动试验控制阀上的复位阀手柄。
3、试验控制阀:这是一个组合阀,由手动停机阀、喷油试验阀、复位阀组成。
当需要手动停机时,将手动停机阀的手柄压下,即可实现停机。
若要重新挂闸,只需将手柄拉起。
喷油试验是危急遮断器喷油试验装置,由一个切换阀和一个注油阀组成。
在汽轮机正常运行中,要作危急遮断器喷油动作试验时,首先将切换阀手柄压下,将危急遮断油门从保安系统中解除。
同时旋转注油阀手轮,使注油滑阀到底。
此时,喷射油通过主油泵轴进入危急遮断器底部,危急遮断器飞锤在离心力和油压力作用下飞出,将危急遮断油门挂钩打脱。
危急遮断器动作后,先关闭注油阀,用复位阀使危急遮断油门重新挂闸,然后放松切换阀手柄,使危急遮断油门重新并入保安系统。
复位阀用于危急遮断油门挂闸,只有在注油阀退出后才起作用。
拉动复位阀的手柄,即可将危急遮断油门挂闸。
4、主汽门主汽门直接装在汽缸蒸汽室侧部,机组管路布置非常简洁。
主汽门由油缸控制其启闭。
油缸为水平布置,油缸活塞杆与主汽门阀杆通过两半接合器连接起来。
当要开启主汽门时,先将各保安装置挂闸。
然后将启动阀手轮顺时针旋转到底,待保安油压建立后,反时针慢慢旋转启动阀手轮,油缸活塞下部的油压逐渐升高。
当油压达到开启值时,活塞开始移动,将主汽门开启。
当保安装置动作后,保安油压消失,活塞上部的弹簧将主汽门迅速关闭。
为防止主汽门阀杆卡涩,主汽门阀杆可作活动试验。
接通油缸上的试验电磁阀,油缸活塞小行程活动。
在油动机支座上设有阀碟行程指示及行程开关。
5、抽汽阀抽汽阀是带液压控制的止回阀,防止抽汽管路蒸汽倒流回汽缸。
抽汽阀上的油缸由保安油路上的单向阀控制启闭。
在保安油压建立后,油缸使抽汽阀处于开启状态,抽汽管道蒸汽流动时,汽流力使止回阀碟开启。
当保安系统动作后,单向阀使油缸内压力油泄掉,在油缸的弹簧力、阀碟自重和反向汽流的作用下,阀碟关闭。
抽汽阀上设有行程开关。
B、电气保安系统电气保安系统由TSI仪表监测系统、电调节器超速保护、电磁阀等组成。
(1)、TSI汽机监测保护系统汽轮机安全监测保护装置(TSI),具有下列监测值:1.汽轮机零转速2.汽轮机轴向位移3.汽轮机轴振动4.键相监测点超限时,可及时发出报警或使电磁阀动作,切断保安油路。
(2)、电调节器超速保护Woodward调节器除了调节功能外,还具有超速保护功能。
可设定超速报警、停机点。
(3)、电磁阀本机配有两个保安电磁阀,任一电磁阀动作,都可切断保安油路。
电磁阀端部有滑阀活动按钮。
三、油系统油系统包括主油泵、起动油泵、润滑油泵、事故油泵、注油器、冷油器、油箱等。
1、主油泵主油泵与汽轮机转子直联,由低压注油器供油。
油泵轴上的浮动环在安装时注意顶部的定位销不可压住,应保证浮动间隙。
2、起动油泵该泵为交流高压电动油泵,用于机组起动时供油。
机组起动后,当主油泵油压大于起动油泵油压时,起动油泵应自动关闭。
3、润滑油泵该泵为交流低压电动油泵,用于机组盘车时供油。
4、事故油泵该泵为直流低压电动油泵,用于交流电源失掉,交流电动油泵无法工作时供润滑油。
5、注油器油系统中设有两个并联工作的注油器,低压注油器用来供给主油泵用油,高压注油器供给润滑系统用油。