预制箱梁T梁张拉专项方案
梁厂预制T梁及箱梁施工方案
梁厂预制T梁及箱梁施工方案一、施工前准备工作1.组织开展施工前的技术交底，明确工程的施工要求和注意事项。
2.准备好所需的材料和设备，包括预制T梁及箱梁的模板、钢筋、混凝土、脱模剂、吊装设备等。
3.进行现场勘测，确定预制梁的安装位置和数量，并进行标记。
1.搭建模板：根据设计要求，搭建预制T梁的模板。
模板应具备足够的强度和稳定性，并保证预制梁的几何尺寸和平整度。
2.安装钢筋：根据设计图纸要求，将预制梁的钢筋按照预定的位置、数量和间距进行安装，确保钢筋的精准度和质量。
3.浇筑混凝土：在模板内先进行一次辅助浇筑混凝土，然后安装预埋件和纵横筋，并进行最后的浇筑混凝土，保证混凝土充实并达到设计强度。
4.养护：对刚浇筑的预制T梁进行养护，使用覆盖材料保持梁体湿润，防止早期开裂。
5.脱模：待混凝土达到设计强度后，对模板进行拆除和脱模处理。
6.质量检验：对预制T梁进行质量检验，包括几何尺寸、平整度、强度和钢筋的质量等。
7.搬运和安装：完成脱模后的预制T梁进行搬运和安装，使用吊装设备进行吊装和定位，确保梁体的精确安装。
8.连接和固定：对预制梁进行连接和固定，使用适当的连接件和固定方法，使得梁体与支座和其他构件形成稳固的连接。
1.搭建模板：根据设计要求，搭建预制箱梁的模板。
模板应具备足够的强度和稳定性，并保证预制箱梁的几何尺寸和平整度。
2.安装钢筋：根据设计图纸要求，将预制箱梁的钢筋按照预定的位置、数量和间距进行安装，确保钢筋的精准度和质量。
3.浇筑混凝土：在模板内先进行一次辅助浇筑混凝土，然后安装预埋件和纵横筋，并进行最后的浇筑混凝土，保证混凝土充实并达到设计强度。
4.养护：对刚浇筑的预制箱梁进行养护，使用覆盖材料保持梁体湿润，防止早期开裂。
5.脱模：待混凝土达到设计强度后，对模板进行拆除和脱模处理。
6.质量检验：对预制箱梁进行质量检验，包括几何尺寸、平整度、强度和钢筋的质量等。
7.搬运和安装：完成脱模后的预制箱梁进行搬运和安装，使用吊装设备进行吊装和定位，确保梁体的精确安装。
预制T梁张拉压浆施工方案
30m及40m预应力T梁预制方案1、工程概况全桥共计预应力T梁190片，其中30米150片，40米40片。
主梁断面：30米T梁：主梁高度2.0米，其中内梁预制宽度1.70m、边梁预制宽度1.85m，主梁跨中肋宽0.2m，马蹄宽为梁两端部均匀加厚段0.5m、中部均匀段0.5m；40米T梁：主梁高度2.5米，其中内梁预制宽度1.70m、边梁预制宽度1.85m，主梁跨中肋宽0.2m，马蹄宽为梁两端部均匀加厚段0.6m、中部均匀段0.6m。
预应力体系：预制主梁预应力钢束采用Φs15.2-7、Φs15.2-8、Φs15.2-9及Φs15.2-10钢绞线，镀锌双波纹管成孔，YM圆形锚具。
钢绞线均采用两段一次张拉锚固。
锚下张拉控制应力未计入锚具锚口摩阻损失部分。
2、T梁预制施工方案（1）T梁预制场：T梁预制场方案已报监理单位审核批复，梁场也已按照批复方案建设完成，就不在具体介绍。
（见预制梁场方案）（2）T梁预制工艺流程及施工方法T梁预制前对各种原材料、设备进行试验、检测及标定等，特别是张拉用千斤顶、油泵、钢绞线等。
根据检校数据及钢绞线张拉力，计算出其对应的油表读数报监理工程师审批。
T梁预制施工程序：加工、安装梁肋钢筋、加工预埋支座钢板穿入预应力管道并定位，穿入钢铰线，埋设预埋件安装模板绑扎翼缘板钢筋、预埋桥面系钢筋浇筑混凝土、拆模养护张拉预应力筋压浆、封锚移梁安装。
①钢筋加工及安装钢筋加工场紧靠预制场。
钢筋的调直、切断、弯曲等制作工序均集中在钢筋加工场内进行，直径大于等于25mm的所有钢筋接头采用机械连接。
制作成型的钢筋分类堆放并挂牌编号，妥善保管。
钢筋绑扎焊接按技术规范施工，确保浇筑砼时不发生变形、塌陷，按设计要求准确、牢固地埋设各种预埋钢筋（或钢板）。
②波纹管、钢绞线施工波纹管在施工现场卷制，由专人负责加工，确保尺寸、刚度、密封性等符合施工要求。
钢绞线进场后支垫存放，防止日晒雨淋而锈蚀，钢铰线用砂轮切割机下料，下料长度按计算长度加工作长度确定，将下好的钢绞线运到台座附近，按设计图纸编号。
T梁预制、张拉和压浆施工方案
江西省交通厅乐温高速公路建设项目南昌绕城公路A6标段赣江中支特大桥40米T梁预制、张拉和压浆施工方案编制：复核：总工：中铁大桥局集团第五工程有限公司乐温高速A6标段项目经理部二OO四年三月二十五日40米T梁预制、张拉和压浆施工方案一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》2、《公路工程质量检验评定标准》3、《公路工程国内招标文件范本》4、交通部颁布有关标准图5、本合同段相关设计、业主文件二、工程概况本标段为一全长2368米的特大桥工程，里程桩号为K19+811~K22+179，上部结构为59×40米先简支后连续预应力混凝土T梁，共14联，除0#-5#、49#-54#、54#-59#共3联为5孔一联外，其余墩均为4孔一联。
全桥分左、右两幅，除29#~48#墩共19孔(K20+975~K21+735)为有人行道部分，每孔单幅由8片T梁组成外，其余孔均为单幅7片T梁，全桥共预制T梁864片。
T梁梁高为2.32m，梁宽2.32m，顶面设有2％的横坡，全梁梁高、梁宽一致，跨中腹板厚20cm，支点附近腹板厚52cm。
桥梁横向通过梁间横隔板及翼缘板的湿接缝连接成整体。
T梁最大吊装重105.65t。
三、制梁施工工艺(一) 场地选择梁体预制设两个预制场。
两预制场并排设在9#墩~16#墩便道左侧；预制场占地约30000m2。
每个制梁场配备2台60t龙门吊机、1台10t小龙门吊机；存梁场设在9#~16#墩桥位处，配备2台60t跨墩龙门吊机，供提梁、架梁使用。
梁场设置制梁台座37个，制梁模板11套（8套中模、3套边模）。
砼工厂设在8#~9#墩施工便道左侧，占地约3000m2，设2×1500L搅拌站1座。
砼工厂、梁场采用C20砼进行场地硬化。
具体布置详见附图1“预制梁场平面布置图”。
(二) 台座制作将地表土开挖约20cm，平整压实，每个台座按设计T梁底座平面尺寸放样，开挖台座基础基坑。
台座两端扩大基础按2.6*2.6*0.7m施工，中间台座基础按宽1.0m，高0.4m施工，采用C20砼浇筑基础至设计标高，并预埋钢筋，然后按T梁梁底平面尺寸严格控制立模及安设纵向角钢，浇筑C20砼。
桥梁预制小箱梁、T梁架设专项安全施工方案
编号：桥梁预制小箱梁、T梁架设专项安全施工方案编制人：职务（称）：审核人：职务（称）：批准人：职务（称）：批准部门（章）：建设集团股份有限公司年月日桥梁预制小箱梁、T梁架设专项安全施工方案一、工程概况本桥上跨石黄高速，中心桩号K18+635.2，桥梁全长为714.46m，设计交角为90°。
大桥分左右两幅设置，两幅等宽，单幅桥宽为16.75m。
引桥（0#台～10#墩）和（13#墩～22#台）全长为569.46m，引桥上部为16孔30m和3孔28m预应力混凝土简支T梁。
每孔单幅设计T梁10片，其中中梁8片，边梁2片，全桥共设计梁板380片。
主梁断面：主梁高度1.6m，梁间距1.65m，其中中梁预制宽度为1.2m，边梁预制宽度1.45m，预制梁顶面横坡度与桥面横坡度相同，为1.5%。
主梁横隔板间距7.3m，两端设有伸缩缝预留槽，横隔板在横桥向上设有与桥面板横坡相对应的横坡度值。
预应力体系：预应力钢束采用Φs15.2-7钢绞线，塑料波纹管成孔，采用真空压浆技术，锚具采用OVM15锚固体系，钢绞线均采用两端整体张拉锚固。
二、安全生产领导小组我项目部针对桥梁预制T梁架设，成立了专门的安全领导小组，具体如下：组长：副组长：组员：严格按照施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。
三、准备工作1、T型梁采用专用吊具兜托梁底起吊法，不设吊环，在台座吊孔处的底模设为活动板，摆放在钢支撑上，活动底模与两端底模接缝可采用胶带粘缝止浆，活动板下空隙要能让吊具兜底穿入及拉出，同时在梁翼板上对应位置预留穿索孔。
2、在预应力张拉或放张后，由于梁起拱，台座两端将承担全部梁重，因此台座两端基础须坚硬可靠，并对T型梁两侧设置斜支撑，纵向间距1m。
四、梁的吊装安排预制场内移梁采用双龙门吊抬吊，并提梁上引道路基，引道路基上移梁采用运梁小平车，架梁安装就位采用架桥机。
预制T梁张拉专项施工方案
一、概述 (1)1.1工程概况 (1)1.2气候特征 (1)1.3地质条件 (2)二、............................................................. 编制依据 2三、............................................................. 施工准备 23.1技术准备 (2)3.2人员组织准备 (2)3.3现场准备 (4)四、............................................................. 施工进度 4五、 .......................................................... 预制梁施工 45.1 一般规定 (4)5.2施工工序流程 (5)5.3梁板预制场建设 (6)1、预制场布置 (6)2、预制梁的台座设置 (6)3、预制梁模板 (8)4、机械设备 (8)5.4钢筋施工 (9)5.5波纹管、锚垫板 (9)5.6模板安装 (10)5.7 混凝土 (12)5.8模板拆除 (13)5.9预应力 (14)5.10压浆 (17)1、真空压浆技术 (17)2、其他事项 (17)5.11封锚 (18)5.12移梁、存梁 (18)1、构件的移运 (18)2、梁片存放 (19)3、梁片编号 (19)5.13模板计算 (20)1、梁体模板验算 (20)2、翼板底模计算 (24)六、 ......................................................... 质量保证措施256.1钢筋加工及安装质量控制 (25)6.2模板支立安装的质量控制 (26)6.3砼施工的质量控制 (26)七、 ......................................................... 安全保证措施27八、 ........................................................ 雨季施工措施288.1雨季施工的组织措施 (28)8.2雨季施工的技术措施 (29)九、 ......................................................... 冬季施工措施299.1现场准备 (29)9.2施工措施 (30)9.3砼的冬季施工 (30)9.4冬季施工中的安全与防火 (31)十、安全及环保措施 (32)10.1安全保证措施 (32)10.2环保措施 (33)1.1工程概况LZ3合同段起于梁平县礼让镇，桩号K23+715m，与水电十四局负责施工的LZ2合同段相接，经仁贤互通—罗家大桥—汤家湾中桥—蒋家包中桥—仁和互通一滑石水库大桥一金光水库大桥，接本标段终点K37+200m，与水电五局负责施工的LZ4合同段相接，路线全长13.485公里。
预制箱梁张拉专项施工方案
预制箱梁张拉专项施工方案1. 引言本文档旨在介绍预制箱梁张拉专项施工方案。
预制箱梁是一种常见的梁结构，其施工过程中需要进行钢束的张拉工作。
为了确保施工质量和工期进度，本方案将详细介绍预制箱梁张拉施工的步骤、材料和施工要求。
2. 施工步骤2.1 准备工作在进行预制箱梁张拉施工前，需要进行以下准备工作： - 确认预制箱梁的设计图纸和规格要求； - 确保钢束和张拉设备的供应和检查； - 设计搭设临时张拉设备的方案，并依据方案进行布置。
2.2 张拉设备安装按照设计方案，在每个预制箱梁的两端安装张拉设备。
确保张拉设备设置牢固，能够承受预定的张拉力。
2.3 钢束制作根据预制箱梁的尺寸和设计要求，制作钢束。
确保钢束的质量和数量满足施工要求。
2.4 钢束布设将钢束依据设计图纸和预定的布设方案在预制箱梁内布放。
确保钢束的布设位置和张拉锚固位置准确无误。
2.5 钢束张拉按照设计要求，在张拉设备的控制下，逐个钢束进行张拉。
张拉过程需谨慎操作，确保钢束受力均匀以避免梁体非均匀施加压力。
2.6 确认张拉力在钢束张拉完成后，需利用张拉力测试仪器对钢束的张拉力进行验证。
确保张拉力符合设计要求，并记录测试结果。
2.7 清理和整理清理施工现场，妥善处理废弃材料和工具。
整理预制箱梁及周边设施，确保施工环境整洁安全。
3. 施工要求为确保预制箱梁张拉施工质量和工期进度，需遵守以下要求：3.1 施工人员 - 熟悉预制箱梁张拉施工工艺和操作要求的施工人员； - 具备相关证书或资格，理解安全操作规程； - 施工人员应定期进行相关安全培训并穿戴个人防护装备。
3.2 材料和设备 - 钢束：使用符合设计和规范要求的钢束，并按照施工方案布设； - 张拉设备：使用经过检验、合格并符合要求的张拉设备； - 清理工具和设施：保持施工现场整洁，清理工具和设施定期检查，确保其完好无损。
3.3 施工前的准备工作 - 对预制箱梁的设计图纸和规格要求进行认真审查； - 检查和保养张拉设备，并进行功能性测试； - 钢束的制作需按照设计图纸和规范进行，并在保密期限内完成。
T梁钢绞线张拉详细方案
T梁钢绞线张拉详细方案刚坐下，泡了一杯茶，深吸一口气，准备开始这场关于T梁钢绞线张拉方案的思维之旅。
这可是我十年的经验积累，让我来细细道来。
一、项目背景与目标咱们先聊聊这个项目，这是一项桥梁工程，涉及到T梁的预制和张拉。
我们的目标就是确保T梁钢绞线的张拉质量，保证桥梁的安全性和稳定性。
这可不仅仅是完成任务，更是对工程质量的承诺。
二、张拉前的准备工作1.材料准备：选材是关键，我们要选用符合国家标准的钢绞线，保证强度和韧性。
同时，张拉设备也要检查一遍，确保正常运行。
2.人员培训：张拉是个技术活，操作人员必须经过专业培训。
我们要确保每个人都清楚自己的职责，熟悉操作流程。
3.施工方案制定：这个环节可不能马虎，我们要结合工程实际情况，制定详细的施工方案，包括张拉顺序、张拉力、张拉速度等。
三、张拉过程1.张拉顺序：张拉顺序可是有讲究的，我们要按照设计要求，从一端开始，依次向另一端进行。
这就像排队打饭，得一个一个来。
2.张拉力控制：张拉力的大小直接关系到T梁的质量，我们要根据设计要求，准确控制张拉力。
这就像炒菜，得掌握好火候。
3.张拉速度：张拉速度也不能忽视，太快或太慢都会影响张拉效果。
我们要保持稳定的张拉速度，确保T梁的质量。
四、张拉过程中的注意事项1.安全防护：施工现场可是高风险区域，我们要做好安全防护措施，确保人员安全。
2.数据记录：张拉过程中，要实时记录数据，包括张拉力、张拉速度等。
这些数据可是后续分析的宝贵资料。
3.问题处理：遇到问题要及时处理，不能拖延。
比如，如果发现张拉设备出现问题，要立即停机检查，确保安全。
五、张拉后的处理1.预应力钢筋锚固：张拉完成后，要对预应力钢筋进行锚固，防止钢筋滑移。
2.混凝土浇筑：锚固完成后，要及时进行混凝土浇筑，保证T梁的整体稳定性。
3.养护：混凝土浇筑完成后，要定期进行养护，保证混凝土的质量。
六、质量检测与验收1.张拉质量检测：张拉完成后，要对张拉质量进行检测，确保符合设计要求。
箱梁预应力张拉专项施工方案
箱梁预应力张拉专项施工方案一、工程概述本次施工的箱梁为_____项目中的重要结构部分，箱梁的跨度为_____，数量共计_____榀。
箱梁采用了预应力混凝土结构，以提高其承载能力和抗裂性能。
二、编制依据1、相关的设计图纸和技术规范。
2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 3650-2020）。
3、国家和地方现行的有关工程建设的法律法规和标准规范。
三、施工准备1、技术准备（1）熟悉施工图纸和技术规范，进行技术交底。
（2）计算预应力筋的伸长值，并编制张拉数据表。
2、材料准备（1）预应力钢绞线：其性能应符合国家标准，具备质量证明书。
（2）锚具：选用符合设计要求和相关标准的锚具，具有出厂合格证和检验报告。
3、设备准备（1）千斤顶：根据预应力筋的张拉力选择合适的千斤顶，千斤顶应经过校验标定。
（2）油压表：精度不低于 15 级，表盘直径不小于 150mm。
4、施工现场准备（1）清理箱梁端部的杂物和油污，保证锚垫板表面平整干净。
（2）设置安全警示标志，确保施工区域的安全。
四、预应力筋的制作与安装1、钢绞线的下料按照设计长度进行下料，下料时采用砂轮机切割，严禁采用电弧切割。
2、预应力筋的穿束（1）采用人工或机械穿束的方法，将钢绞线逐根穿过预留孔道。
（2）穿束过程中应避免钢绞线缠绕和扭曲。
五、预应力张拉施工工艺1、张拉顺序按照设计要求的顺序进行张拉，一般为先纵向、再横向、最后竖向。
2、张拉程序（1）0 → 初应力（10%σcon）→ 20%σcon → 100%σcon（持荷5min 锚固）。
（2）σcon 为预应力筋的控制应力。
3、实际伸长值的量测与计算（1）量测千斤顶活塞的伸长量和工具锚夹片的外露量。
（2）实际伸长值＝千斤顶活塞的伸长量＋工具锚夹片的外露量初应力时的推算伸长量。
4、伸长值的校核实际伸长值与理论伸长值的偏差应控制在±6%以内，否则应暂停张拉，查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。
30米T梁预应力张拉方案
30米T梁预应力张拉方案一、工程概况二、施工方案（一）、波纹管铺设波纹管采用塑料波纹管。
安装前要逐根进行外观检查，表面不得有砂眼、油污、泥土、压痕、裂口，咬口必须牢固，不得有松动现象。
波纹管的接口、切口应成直角，且接口处对接要严，周边不要产生毛刺，用直径大一级的波纹管为套管，并用塑料胶布将接口缠裹，防止接口松动拉脱或漏浆。
铺设波纹管时，先将波纹管分层、分号绑扎在导向钢筋上。
严格按照设计管道坐标位置固定，根据《公路桥涵施工技术规范》规定（以下简称《规范》），定位钢筋在直线段按100cm间距布置，曲线段加密至50cm，确保波纹管在砼浇筑期间不产生移位。
施工图上波纹管定位采用“#”字型钢筋定位。
管道安装除严格按照设计坐标进行外，还应该注意以下几点：1)孔道应平顺，端部的预埋锚垫板应垂直于孔道中心线；2)为确保管道内无杂物，管道隐蔽口处应用泡沫或胶布封锚，严防杂物进入孔道；3)施工中应注意保护波纹管；施工人员不得踩踏或用工具敲击波纹管，不得用碰撞、别撬。
焊接施工中，波纹管要远离电焊。
在现场施工中，为避免类似情况的出现，我部在砼浇筑时，采用先将钢铰线插入，同时在浇筑时派人抽动。
顶板负弯矩钢束管道采用穿入塑料管，砼浇筑完成后再行拔出的方法。
从而避免因人员疏忽造成管道漏浆堵塞的情况发生。
（二）、锚垫板安装锚垫板安装前，要检查其几何尺寸是否正确，注意灌浆管不得伸入喇叭管内。
锚垫板要牢固地安装在模板上，定位孔螺栓要拧紧，垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，不得错位。
灌浆孔要采取封堵措施。
在锚垫板与模板之间加一层橡胶或泡沫塑料垫，喇叭口与波纹管相接处，要用塑料胶布缠裹紧密，防止漏浆。
（三）、钢绞线=1860MPa，公称直径d=15.2mm的低松驰钢绞线，其力学指根据设计要求，采用标准强度fpk标应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）的规定。
经业主统一招标，我部钢绞线采用××产品，经试验，符合设计文件相关技术参数要求。
预制T梁张拉压浆施工方案
预制T梁张拉压浆施工方案一、技术要求1.1根据设计图纸要求确定所用锚具的类型及钢绞线数量。
1.2张拉所用千斤顶及油表到校检有效期时必须由试验室再次进行校验，技术部根据校顶报告对张拉力进行计算，作业队必须根据技术部发放的相关技术交底进行施工。
1.3张拉时预应力钢绞线的理论伸长值必须由技术部提前进行计算,施工时根据技术部发放的相关技术交底进行控制。
二、施工工序预制T梁的预应力工程施工程序主要包括：原材料进场→试验各项性能指标→钢绞线下料、制束→初张拉→终张拉→压浆→封端三、施工要求3.1施工准备3.1.1预应力张拉施工前要配备足够的千斤顶、油泵、油表、钢板尺并经过校验合格;3。
1.2张拉施工前要制作专门的张拉架;3.1。
3张拉施工前要设置安全警戒线,严禁非作业人员靠近张拉现场。
3。
2张拉施工工艺3。
2.1钢绞线下料、编束钢绞线的下料用砂轮机切割，不得采用电弧切割。
钢绞线切割时，在每端离切口3~5cm处用铁丝绑扎。
钢绞线的盘重大、盘卷小、弹力大，为防止在下料的过程中钢绞线紊乱并弹出伤人，事先用钢管制作一个简易框架，下料前，将钢绞线盘入钢管框架内,并紧固。
下料时将钢绞线从盘卷中央逐步抽出,以确保安全。
3.2.2.钢绞线穿束钢绞线采用后穿法穿束，即在浇筑砼后进行穿束,穿束后在24小时之内必须进行张拉。
穿束采用整束穿进,穿束工作由人工进行。
穿束时钢绞线束的前端扎紧并裹胶布，在其端头安放特制的牵引头，人工在前面牵引,后面推送，穿束前清除管道内的水分及其它污物。
钢束在移运过程中，应采用多支点支承，支点间距不得大于3m,端部悬出长度不得大于1.5m，严禁在地面上长距离拖拉,以免创伤钢绞线.3.2。
3张拉与锚固(1)预制T梁预应力钢束必须待混凝土强度达到混凝土强度设计等级的100%后,且混凝土龄期不小于7d，方可张拉，张拉顺序为N1、N2、N3、N4、N5钢束，并应保证两端对称、均匀张拉,张拉完成后24小时内采用C50水泥浆压浆，要求压浆饱满。
桥梁张拉专项方案
桥梁张拉专项方案引言桥梁张拉是指为了增加桥梁结构的承载能力和稳定性，将预制张拉钢束加载到桥梁结构上，使其产生预压力，从而实现桥梁结构的预应力作用。
桥梁张拉专项方案是在桥梁建设中进行桥梁张拉作业的详细操作规程，旨在确保工程的质量和安全。
本文将介绍桥梁张拉专项方案的主要内容。
1. 项目概述1.1 项目背景本项目为一座跨江大桥的建设项目，桥梁主体结构采用预应力混凝土箱梁结构。
为增强桥梁承载能力和稳定性，需要进行桥梁张拉作业。
1.2 项目目标•实现桥梁结构的预应力作用•确保桥梁结构的质量和安全性1.3 项目范围•桥梁张拉的时间计划和作业流程•张拉设备的准备和调试•张拉布置的确定和检查•张拉材料的验收和存放•张拉过程中的轧压和锚固等措施•张拉过程中的监测和数据记录2. 桥梁张拉方案2.1 张拉时间计划和作业流程根据桥梁建设进度和预应力设计要求，编制桥梁张拉的时间计划和作业流程。
确保张拉作业在合适的时间进行，避免对其他施工工序的影响。
2.2 张拉设备准备和调试根据张拉方案的要求，准备和调试桥梁张拉所需的设备。
设备包括张拉机、压力泵、螺帽千斤顶、钢束卷筒等。
确保设备的正常运行和安全性。
2.3 张拉布置确定和检查根据桥梁张拉方案，确定张拉的布置方案。
对桥梁进行测量和检查，确保张拉设备的布置和张拉力的施加位置准确无误。
2.4 张拉材料验收和存放对张拉材料进行验收，包括钢束、压板、固结管等。
验收合格的材料按照规定存放，确保不受损坏和污染。
2.5 张拉过程中的轧压和锚固根据预应力设计要求，进行张拉过程中的轧压和锚固操作。
确保张拉钢束的紧固状态和固定位置符合设计要求。
2.6 张拉过程中的监测和数据记录在张拉过程中，对张拉力、应变和位移进行实时监测。
记录监测数据并进行分析，确保张拉过程的安全性和质量。
3. 安全措施3.1 人员培训和岗位责任在进行桥梁张拉作业前，对参与作业的人员进行岗位培训。
明确各岗位的责任和任务，确保作业人员具备必要的专业知识和技能。
预制箱梁预应力张拉施工方案
预制箱梁张拉施工方案1、预施应力概况每片预制箱梁纵向采用8束钢绞线，公称直径øs15.2，钢绞线面积139mm2,标准强度R pk=1860Mpa，钢绞线的弹性模量1.95×105N/mm2,锚具采用M或AM锚，锚下控制应力1395Mpa，两端对称张拉。
2、张拉前的准备工作A、梁体混凝土已达到100%设计强度，梁体缺陷已修补，修补强度要求与张拉的梁体等强。
B、预应力钢绞线和锚具资料齐全，锚具夹片进场要进行外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀。
轮廓尺寸不得超过允许偏差，对钢绞线、锚具、夹片的强度、硬度要按规定要求进行抽样检验。
C、孔道内要求无残渣和积水，锚垫板表面要清洁。
3、张拉设备和工具准备A、电动高压油泵（含压力表两只）2台B、与M或AM型锚具配套千斤顶2台（YC120）。
C、限位板2块、打紧器2个、拔丝器2个D、工具锚及夹片2套（与M或AM型锚具系列配套）E、钢片尺2把、游标卡尺2把F、木把螺丝刀100×5共2把、钢丝钳2把J、捅孔器1个、小手锤2把、空压机1台4、千斤顶、油表校验A、预应力使用的千斤顶，应该有专人使用和管理，并定期校核维护，建立挡案卡片。
B、千斤顶油压表应该配套校核，制定张拉力与油表的关系曲线。
C、校核张拉设备的压力机、油压环、测力传感器其精度不得低于±2%D、选定的千斤顶的额定张拉吨位不得少于张拉力的1.2倍，标定后的校正系数≤1.05，校验的有效期为六个月。
E、油压表要求为防震型，表面最大读数为张拉力的1.5～2.0倍，精度不低于1.5级。
油表张拉时表针摆动弧度大，上升不平稳，油泵车倒地或油压表受到猛烈撞击，指针不能归零或过零，均要重新校核油表。
F、张拉时发生连续断丝，实际伸长量与理论伸长量相差过大时，要及时检验张拉设备。
张拉作业超过200次，千斤顶、压力表必须重新校验。
5、钢绞线下料成束、穿孔A、钢绞线须进场后应该具有合格证书和检验报告单，并应分批验收、抽检，每批重量不大于60吨，主要检查表面质量、直径偏差和力学性能指标。
预制箱梁张拉专项方案
预制箱梁张拉专项方案一、编制依据1、招标文件2、总体施工组织设计3、设计图纸5、公路桥涵施工技术规范，JTJ041-20116、公路工程质量检验评定标准第一册 JTGF80/1—2004二、工程概况本标段为xxx标段，工程位于河南省xxx境内，本标段起始桩号为xx 终止桩号为xx，里程为xx公里。
本合同段共有预制箱梁xx片。
三、施工准备根据相关文件要求，对进场锚具均进行了硬度等指标试验，检验全部合格。
张拉千斤顶采用200型千斤顶，压力表选用精度1.0的，最大刻度为60MPa，表盘直径为150mm，应力值最大读数不大于油表读数的75%。
张拉机具进行了配套校验，标定了张拉力与压力表读数之间的关系曲线。
编号后，配套使用。
所有设备每两个月进行一次检查和保养，千斤顶每六个月或200次张拉做一次校验。
油泵采用YBZ2*2-50型电动高压油泵，最大流量2×2L/min。
对张拉人员进行专项安全培训和技术交底，保证张拉人员掌握基本操作技能并持证上岗。
四、张拉施工工艺1、张拉前的准备工作（1）张拉装置的检查油量要充足，并使用油泵用优质液压油；千斤顶与油泵以及高压油管两端连接器的灰尘予以清除；抽出高压油泵内的空气；检查是否有漏油现象；要熟悉油泵的操作顺序。
（2）张拉前所要准备的临时设备电源、千斤顶的作业空间、搬运工具、千斤顶的起吊装置、防雨设备等。
（3）预应力钢铰线与锚具a、钢铰线所用的钢铰线全部为高强度低松弛预应力钢铰线。
单根钢铰线公称直径：Φj15.2mm单根钢铰线的面积： Ay= 140 mm2, 单根钢铰线的标准强度fpk=1860MPa单根钢铰线的控制张拉应力：δk=0.75 fptk=1395MPa，δk=0.725 fptk=1350MPa，钢铰线的弹性模量Ep=1.95×105MPa 。
b.锚具及配套千斤顶锚具采用指定厂家定型产品，预应力箱梁采用的锚具有7种规格：YM15-3型、YM15-4型、YM15-5型、YM15-6型、YM15-7、BM15-3型、BM15-4型。
高速公路预制T梁箱梁张拉压浆首件工程施工方案
***省高速公路***改扩建工程首件工程(试验段)开工申请报批单施工单位：*** 合同号：***监理单位：*** 编号：监表06致：驻地监理工程师 ***先生项目名称：***改扩建工程***标工程范围：K***线分离式立交桥上部结构预制箱梁预应力张拉、压浆施工项目负责人：项目技术负责人：建议开工日期：2018年月日计划完工日期：2018年月日施工单位意见：我部拟将***线分离立交桥左幅第2孔2#小箱梁预应力张拉、压浆施工作为本标段首件工程，现已做好各项准备工作，具备了预制梁预应力张拉、压浆首件工程现场开工条件，现申请开工，请予审批。
附件：1、设备报验单2、人员报验单3、预制T/箱梁预应力张拉、压浆施工方案4、预制T/箱梁预应力张拉、压浆施工作业指导书5、预应力张拉伸长量计算书6、试验资料施工单位签字：日期：驻地办意见：驻地监理工程师：日期：总监办意见：总监理工程师：日期：进场设备报验单监理单位：*** 合同号：***施工单位：*** 编号：监表08致：驻地监理工程师 ***先生根据招标文件要求，我们已完成下列施工设备的进场工作，请予验收序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用时间备注1 龙门吊120T/5T2 2018年3月15日良好2018年4月23日2 装载机ZLC50C3 2018年3月1日良好2018年3月1日3 智能张拉千斤顶200T 2 2018年4月23日良好2018年6月14日4 智能压浆设备 1 2018年4月23日良好2018年6月15日5 发电机200KW 1 2018年4月1日良好2018年4月23日备用6 变压器800KVA 1 2018年4月1日良好2018年6月1日施工单位：日期：收件人签字: 日期：查验结果：专业监理工程师签字：日期：审查意见：驻地监理工程师签字：日期：进场人员报验单施工单位：*** 合同号：***监理单位：*** 编号：监表09 致：驻地监理工程师*** 先生：根据招标文件要求，我们已完成下列施工人员的进场工作，请予验收。
箱梁张拉专项安全施工方案
箱梁张拉专项安全施工方案一、施工前准备在进行箱梁张拉专项施工之前，必须做好充分的施工前准备工作。
具体包括：1.方案设计：根据现场实际情况和施工要求，制定详细的施工方案，包括施工步骤、安全措施、作业人员配备等内容。
2.人员培训：对参与施工的作业人员进行必要的安全培训，确保他们了解施工过程中可能存在的危险，并掌握相应的应对措施。
3.材料准备：准备好进行箱梁张拉所需的所有材料和设备，确保质量合格、数量充足，以保证施工的顺利进行。
4.现场检查：对施工现场进行全面检查，消除可能存在的安全隐患，保证施工环境符合安全要求。
二、施工步骤1.固定端准备：首先在箱梁的固定端设置好张拉机，并对固定端的支撑和固定进行检查，确保其稳固可靠。
2.张拉端准备：然后在另一端设置好张拉机，并检查张拉机的安装是否正确，确保张拉机与箱梁的联系牢固。
3.张拉操作：根据设计要求，逐步进行箱梁的张拉操作，注意控制张拉速度和张拉力度，避免因过快或过大的张拉力而导致事故发生。
4.张拉监控：在整个张拉过程中要进行实时监控，确保张拉过程中箱梁的变形情况符合设计要求，及时调整张拉参数。
5.完成固定：在箱梁达到设计要求的张拉力度后，对固定端和张拉端进行固定，以确保箱梁的稳定性和安全性。
三、安全措施1.作业人员穿戴：所有参与施工的作业人员必须穿戴符合安全要求的个人防护装备，如安全帽、安全鞋、手套等。
2.现场警示：在施工现场设置明确的安全警示标识，提醒作业人员注意安全防范，禁止未经许可的人员进入施工区域。
3.应急预案：制定完善的施工安全管理制度和应急预案，以应对可能发生的突发事件和事故，保障作业人员的安全。
4.定期检查：定期检查施工设备和现场环境，确保施工过程中不存在安全隐患，及时处理发现的问题。
四、施工结束1.清理整理：施工结束后，对施工现场进行清理整理，收拾各类设备和材料，恢复施工现场的整洁和秩序。
2.记录备档：对施工过程中的相关数据和记录进行整理和归档，包括施工日志、质量检查报告等，以便日后查阅和总结经验。
T型梁预制及预应力张拉施工方案
麻竹高速公路长岗连接线第三标段项目部T型梁预制方案编制：审批：2015年7月30日目录一、编制依据 (3)二、工程概况 (3)（一）、工程概况 (3)（二）、施工组织机构框图 (3)（三）、安全组织机构框图 (3)三、预制场 (4)四、主要工序施工说明 (5)（一）、模板的制作与安拆 (6)（二）、钢筋及钢绞线 (6)（三）、波纹管 (6)（四）、混凝土浇筑及养生 (6)（五）、拆模 (7)（六）、预应力张拉 (7)五、预应力张拉安全生产措施 (9)麻竹高速随州西段长岗连接线第03合同段T型梁预制及预应力张拉施工方案一、编制依据《陈家塆桥施工图设计文件》、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）等。
二、工程概况（一）、工程概况本工程为麻竹高速随州西段长岗连接线第03合同段工程的桥梁工程，工程主要项目为陈家塆大桥工程。
本桥位于长岗镇陈家大湾附近，跨越小河沟，最大桥高10.7米，桥面宽度10米，桥跨布局9X20米，桥梁全长198米；下构为柱式桥墩配桩基和U台配扩基。
上构采用预应力砼简支T梁，交角为90度，横向5片梁布臵，梁高1.5米，共计预制梁45片。
（二）、施工组织机构图（三）、安全组织机构图三、预制场：1、预制场位臵选定在主线路基LK9+900至LK9+970段，梁场占地长70米，宽20米。
预留运输道路1条宽3.5米。
布臵底座20个，材料堆放场1处100平米，钢筋加工房1间40平米，库房1间，值班室1间。
梁场配备一台16T 吊车，用于模板安装，混凝土浇筑。
2、首先进行路基土石方施工，在路基的平整度达到设计要求后，根据情况，回填渣石并碾压密实，密实后进行台座施工，预制场范围内设臵排水设施。
3、预制梁张拉后，其重量因梁体起拱由台座端部承受，因此要对台座两端3米位臵进行加强处理，首先开挖台座端部基础范围内的土，整平碾夺密实后，浇C20片石混凝土找平后，绑扎基础钢筋，浇筑台座混凝土。
预制梁张拉专项施工方案
目录1.1编制依据 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------1.2编制范围 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------二、工程概况 ..............................................................................................................................................三、箱梁张拉主要技术参数 .......................................................................................................................3.1主要材料 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------3.2张拉控制事项 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------四、施工准备 ..............................................................................................................................................4.1波纹管、锚垫板安装 --------------------------------------------------------------------------------------------------------4.2钢绞线及张拉设备的选择--------------------------------------------------------------------------------------------------五、预应力张拉工艺及操作要点................................................................................................................5.1预应力张拉流程 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------5.2张拉前的准备工作------------------------------------------------------------------------------------------------------------5.3千斤顶、锚具夹具和连接器安装----------------------------------------------------------------------------------------5.4张拉系统操作流程------------------------------------------------------------------------------------------------------------5.5数控张拉施工注意事项 -----------------------------------------------------------------------------------------------------六、质量检查 ..............................................................................................................................................6.1智能系统控制张拉的预应力筋伸长量测量及计算 ----------------------------------------------------------------6.2标尺测量法预应力筋伸长量测量及计算------------------------------------------------------------------------------6.3质量检验与评定 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------七、质量保证措施.......................................................................................................................................八、安全、环保施工措施 ...........................................................................................................................九、钢绞线伸长量计算表 ...........................................................................................................................预制梁预应力张拉专项施工方案一、编制依据1.1编制依据1、招标文件和《公路工程标准施工招标文件》（2014年版)；2、江西省XXX工程施工图纸；3、《江西省高速公路施工质量控制要点》；4、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；5、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；6、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）；7、《预应力混凝土用钢绞线》(GBT5224-2003)；8、本公司所拥有的技术装备力量、机械设备、管理水平、工法及科技成果；9、国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规；1.2编制范围本分部306片预应力箱梁（含各种梁型）的张拉施工。
预制箱梁T梁张拉专项方案
一、工程概况 (1)二、编制目的 (1)三、编制依据 (1)四、编制原则 (1)五、适用范围 (2)六、箱梁主要技术指标 (2)七、箱梁主要技术指标 (2)八、进场设备清单 (3)九、箱梁预制施工工艺 (3)十、箱梁存放 (13)十^一、质量控制措施 (13)十二、预应力张拉危险源识别与监控 (26)十三、施工安全管理主要措施 (27)预应力张拉安全专项方案一、工程概况本合同段为XXX高速第1合同段，起讫桩号为主线K0+000-K15+500,全长15.5公里，主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度120km/h,整体式路基宽度28m预制场设置在织纳主线K3+800段路基左侧上，负责预制本标段的所有预制箱梁及T梁，其中30米箱梁184片、26米箱梁32片、20米普通T梁60片、16米T梁180片、20米密肋式T梁18片。
二、编制目的为了贯彻安全第一，预防为主，综合治理的原则，并注重设备和环境的保护，避免或减少因施工过程中发生的人员伤亡和财产损失，制定此安全专项方案。
三、编制依据1、《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》JTJ074-942、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-953、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204-2002 (2011 年版)4、《预应力混凝土用钢丝》(GB/T5223-2002)5、《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003)6、《预应力用锚具、夹具和连接器》(GB/T14370四、编制原则1、贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。
执行业主对本工程建设的各项要求，采取现代化管理手段和施工项目管理模式，优化资源配置，实行动态管理，以适应施工组织安排的要求。
2、对现场安全管理坚持实施全员、全方位、全过程严密监控。
五、适用范围本作业专项安全施工方案适用于：本标段内全部梁板预制及桥面系预应力张拉施工作业。
六、箱梁主要技术指标1、几何尺寸：30米小箱梁底宽1m底板厚度0.18〜0.25m,腹板厚度0.20〜0.25m,顶板厚度0.18m，顶板宽2.40 〜2.85m，梁高1.624 〜1.567m, 最大吊装重量为100t。
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一、工程概况 (1)二、编制目的 (1)三、编制依据 (1)四、编制原则 (1)五、适用范围 (2)六、箱梁主要技术指标 (2)七、箱梁主要技术指标 (2)八、进场设备清单 (3)九、箱梁预制施工工艺 (3)十、箱梁存放 (13)十^一、质量控制措施 (13)十二、预应力张拉危险源识别与监控 (26)十三、施工安全管理主要措施 (27)预应力张拉安全专项方案一、工程概况本合同段为XXX高速第1合同段，起讫桩号为主线K0+000-K15+500,全长15.5公里，主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度120km/h,整体式路基宽度28m预制场设置在织纳主线K3+800段路基左侧上，负责预制本标段的所有预制箱梁及T梁，其中30米箱梁184片、26米箱梁32片、20米普通T梁60片、16米T梁180片、20米密肋式T梁18片。
二、编制目的为了贯彻安全第一，预防为主，综合治理的原则，并注重设备和环境的保护，避免或减少因施工过程中发生的人员伤亡和财产损失，制定此安全专项方案。
三、编制依据1、《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》JTJ074-942、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-953、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204-2002 (2011 年版)4、《预应力混凝土用钢丝》(GB/T5223-2002)5、《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003)6、《预应力用锚具、夹具和连接器》(GB/T14370四、编制原则1、贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。
执行业主对本工程建设的各项要求，采取现代化管理手段和施工项目管理模式，优化资源配置，实行动态管理，以适应施工组织安排的要求。
2、对现场安全管理坚持实施全员、全方位、全过程严密监控。
五、适用范围本作业专项安全施工方案适用于：本标段内全部梁板预制及桥面系预应力张拉施工作业。
六、箱梁主要技术指标1、几何尺寸：30米小箱梁底宽1m底板厚度0.18〜0.25m,腹板厚度0.20〜0.25m,顶板厚度0.18m，顶板宽2.40 〜2.85m，梁高1.624 〜1.567m, 最大吊装重量为100t。
小箱梁用C50混凝土浇筑，普通钢筋HRB40C和HPB30（级，预应力钢筋采用低松弛高强度© 15.2mm规格的钢绞线，f pk =1860MPa 锚具：M15-4 M15-5 BM15-4 BM15-3 预应力孔道：波纹管成型七、箱梁预制厂场地布置1、箱梁预制厂设在宿杨高速公路K3+800左侧，预制厂总面积约16900平方米。
2、本预制厂共需要预制30米箱梁184片、26米箱梁32片、20米普通T 梁60片、16米T梁180片、20米密肋式T梁18片，根据施工计划安排，在梁厂内设12个箱梁台座（26米和30米通用台座），5个16米和20米T梁台座，1个存梁区，一个拌和站。
3、预制厂内配两台80t、一台5t龙门吊机，用于砼浇筑、移梁、钢筋笼安装等施工。
八、进场设备清单进场设备清单九、箱梁预制施工工艺1、箱梁施工流程图30米26米装配式预应力连续箱梁施工工艺流程图由于是装配式预应力连续箱梁，边跨、中跨梁及每跨内、外侧边梁等梁体尺寸、型号均不一样，所有梁体必须按照吊装顺序，统一编号,按序预制，不可混淆、乱用。
编号按照如下规则:3中：表示中梁；边：表示边梁由左到右是本跨的第3片*■表示第2跨2、台座、模板制作2.1预制厂制梁区内原地面整平碾压后用10cm砼硬化处理，制梁台座采用30号砼浇注，顶面为5mmi冈板，台座内预埋3cm聚乙烯塑料管作为拉杆孔，两端吊梁位置处预留槽口，台座两端基础采用2mx 2mx 0.5m砼扩大基础，为传递梁体两端张拉时的应力扩散，不至地基下沉。
台座按抛物线形式预留向下1.7cm预拱度。
台座制作时，先用钢筋固定安装台座顶面两侧角钢，用水准仪精确放样标高，误差在2mm以内；台座表面平整度2m长度上平整度允许偏差2mm经纬仪控制中线，尺寸偏差控制在4mn以内。
台座砼浇注完成后清理台面，焊接安装顶面5mn厚钢板。
2.2台座结构形式见下图（附图1）。
2.3模板采用5mm厚钢板整体加工成型，背后采用槽钢、角钢做肋加固，共配备4套中梁、1套内边梁、1套外边梁共6套模板。
底部、顶部用拉杆固定，模板外测另设角钢斜撑，用于调整模板垂直度，并起支撑固定作用。
3、钢筋加工 3.1本工程所用的钢筋，均应有质量监督部门签认的厂家试验报告 并按规范要求进行抽验，凡抽检不合格的钢筋，坚决不允许进入本工程 施工现场。
3.2钢筋的制作与加工应严格按施工图和技术交底进行。
在钢筋的 存放、制作、加工、倒运以及绑扎的过程中，钢筋不能直接摆放在地上， 应垫上方木，起通风作用及防止泥土污染钢筋，同时还应注意覆盖，防止 雨水浇淋,引起锈蚀。
3.3 钢筋应平直，无局部弯折，表面应洁净，无油渍、漆皮、鳞锈、泥土等。
制作时保证钢筋的型号、直径、长度 ，对有焊接接头的必须保证接头错开符合规范要求。
3.4钢筋骨架加工分两步进行，首先在钢筋场地内按照图纸尺寸下 料、成型，制作完毕的钢筋分别摆放，挂牌标识。
制梁台座清理干净后， 涂刷脱模剂，将钢筋转运至台座上面进行绑扎，成型骨架。
绑扎顺序为： 安放腹板钢筋T 绑扎200C3砼台座平面图附图1侧面图3000/25 mm 厚钢板75 75原地面C30混凝土扩大基础横断面示意图905m 厚钢板 角钢C3（砼台座mm 钢板;说明：1、本图单位以厘米计；2 、台座采用30号砼，上铺5底板钢筋T绑扎腹板钢筋T横梁处钢筋T固定波纹管。
绑扎时为避免钢筋骨架变形，可临时用钢筋支撑加固腹板钢筋，合模时再取走。
为了提高工效，确保外观质量，垫块拟采用成品砂浆垫块。
波纹管外购成品，安装时用定位钢筋固定牢固，用相应的配套波纹管接头，接头处使用宽透明胶带密封。
一般可在侧模合模后调整固定波纹管坐标，报请监理工程师验收。
钢筋绑扎前注意安放支座钢板及钢筋网片。
3.5焊接采用搭接焊。
搭接焊一般采用双面焊或单面焊，选用502 型以上焊条，焊条要烘干，尽量施水平焊，每次收弧时弧坑应填满。
焊缝厚度h 应不小于0.3钢筋直径，焊缝宽度b小于0.8钢筋直径。
焊接接头必须进行外观检验，其要求是：焊缝表面平顺，没有较明显的咬边，凹陷、焊瘤、夹渣及气孔，严禁有裂纹出现。
3.6边跨梁及中跨边梁绑扎钢筋时必须注意预埋护栏、伸缩缝等预埋筋。
4、模板安装4.1 立模应满足以下要求：1.梁长误差+5, -10mm 2.腹板厚度误差+10, -0mm 3.上口中线偏差士10mm宽度（湿接缝）士20mm 4.横梁对梁体的垂直度误差不超过5mr p5.相邻两片钢模拼接高差士2mm6.钢模板面板变形不超过1.5mnrj 7.预埋件中心线位置5mm8.箱梁高度+ 0,—5mm 9.跨径(支座中心距离)：士20mm4.2模板施工顺序如下：模板涂刷脱模剂-制梁台座清理、修整T涂刷脱模剂钢筋入模安装侧模T吊放内模、固定T调整模内尺寸、标高、固定。
4.3箱梁模板设计为每侧七块(2.5m+ 5m+ 5m+ 5m+ 5m^ 5m+2.5n), 使用龙门吊配合吊放安装，模板第一次使用前将板面用磨光机抛光、涂脱模剂，焊缝用砂轮打磨平整。
先在台座上进行试拼，调整各部位尺寸，及拉杆孔位置，并检查尺寸是否符合设计要求。
每次拆模后立即清理表面砼残渣，并刷好脱模剂，刷脱模剂要做到均匀一致，以不向下流为好，为下一次使用做好准备。
模板接缝采用泡沫橡胶、双面胶带配合密封。
4.4腹板钢筋骨架垫块安装好后，调整钢筋骨架准确位置，在模板、底模各接缝处贴好密封材料，用龙门吊将侧模移到台座处，人工配合进行就位，两侧对称安装，调整好位置后在模板外侧立柱下面垫方木调整高度，先安装底拉杆临时固定，继续安装下一节模板。
全部安放到位后用千斤顶辅助调整高度、模内尺寸、轴线偏位等，拉紧底拉杆。
内模先在外侧拼好依次吊入固定，绑扎顶板钢筋，紧固顶拉杆，调整顶板线形及上口宽度，安装翼板侧模。
每片预制箱梁底板设置4个100mm!气孔。
4.5安装端模。
先将锚下螺旋筋旋入钢筋骨架内，将锚垫板固定在端模上，并把压浆孔塞住，避免水泥浆进入堵死。
安装端模，注意把波纹管和锚孔缝隙用棉纱、胶带密封，减少漏浆。
4.6砼浇注施工前应检查所有预埋件、波纹管、钢筋、保护层等。
注意在翼板上预留吊装预留孔，预留孔位置到桥墩中心线的垂直距离为90cm横桥向距离悬臂根部10cm吊装预留孔采用PVC管。
5、砼浇注5.1浇筑方法：浇筑砼时，由箱梁一端开始连续浇注，砼布料时分段、分层。
分层如下：底板1层、腹板3层、顶板1层。
两侧腹板要对称浇注。
在内模底板处为开口形式，浇注时按照分段分层要求先铺底板砼，待底板砼初凝后，再浇注该段腹板砼，如此循环施工。
最后人工进入内模里面把开口处砼收面，顶板砼也应及时收面，箱梁浇注顺序示意图附图2顶板腹板底板5.2砼拌和、浇注设备：采用砼罐车运输，龙门吊吊料斗下料。
5.3原材料检验：本箱梁设计为C50号高标号砼，原材料严格控制质量，从源头把好质量关。
原材料全部采用经指挥部验证认可的料源。
拌和用水采用地下饮用水。
外加剂采用满足设计及规范要求合格的系列产品。
以上材料进场后必须检验合格方可使用。
5.4砼拌和、运输。
砼坍落度为90mn r 120mm由于使用高标号砼：施工中砼拌和时间适当调整偏大一些，控制在先干拌30s，然后进行湿拌，湿拌不小于3min,保证砼拌和均匀。
所有原材料均采用电脑控制自动计量，配料精度符合规范要求。
每罐料均在后场、前场检验坍落度等指标。
确保入模的每盘料均能符合设计要求。
5.5砼浇注、振捣。
采用振动棒、附着式震动器振捣，配备50型振动棒6套，2套备用，30型振动棒6套，2套备用。
振捣时严格按照规范要求执行，每一震动部位必须振捣至砼停止下沉，不再冒气泡为止，不宜过振。
振捣时尽量避开模板缝处，减少漏浆。
腹板分层浇筑时专人指挥布料，上下层之间间隔时间不能超过30mi n,严格按照分段分层原则进行。
振捣时禁止用振动棒赶料，以免砼内部骨料分布不均匀，出现色差，也不能将振动棒水平横着使用。
振动棒振捣时棒头不要和模板、钢筋碰撞，甚至故意振捣模板、钢筋，振捣钢筋会导致钢筋笼松散、钢筋移位变形。
6、拆模、养生。
拆模一般在强度达到设计的80%左右后进行，或根据现场情况进行调整。
箱梁采取覆盖、洒水养生方法，箱梁浇注完成后，终凝时顶面覆盖塑料薄膜，里面洒水。
将箱室两端用砖砌起10cm高挡水墙，内部灌水用于箱室内部养生。
拆除模板后箱梁侧面首先洒透水，用双面胶带将薄塑料薄膜紧贴砼面粘在腹板上。
养生时间不少于七天，安排专人养护洒水。
7、预应力施工7.1预应力材料要求：钢绞线采用①s15.20mm截面积A= 140mr i] 弹性模量E=1.95X 105MPa f pk= 1860MPa锚具为M BM锚；以上材料进场后必须经委托检验合格后方准许使用。