5.2 运输方式与运输车辆选择

5.2车辆与运输方式选择
5.2.4 运输方式的选择①
成本类型 计算公式 运输成本 RD 在途库存 ICDT/365 工厂存货 ICQ/2
仓库存货 I(C+R)Q/2 总成本
铁路 70000 362466
驼背 105000 241644
公路 140000 86301
航空 980000 34521
900000 418500 378000 182250
5.2车辆与运输方式选择
5.2.4 运输方式的选择①
3）承运人的选择与评价
经济性：G

GA

GB
4
GC

GD
,
F1A

GA
G
,
F1B

GB
G
,
F1C


GC
G
,
F1D

GD
G
,
快速性：
T

T
A T
B T
4
C
T
D ,
F2
FA 1F1 ( A) 2 F2 ( A) 3 F3 ( A) 4 F4 ( A) FB 1F1 (B) 2 F2 (B) 3 F3 (B) 4 F4 (B) FC 1F1 (C) 2 F2 (C) 3 F3 (C) 4 F4 (C) FD 1F1 (D) 2 F2 (D) 3 F3 (D) 4 F4 (D)
5.2.4 运输方式的选择①
3）承运人的选择与评价
（2）评价方法 定量的综合评价： 经济性（F1）、快速性（F2） 安全性（F3） 、便利性（F4）
F 1F1 2 F2 3 F3 4 F4
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5.2.4 运输方式的选择①
3）承运人的选择与评价
若为四种运输方式，公路A，铁路B，水路C，航空D， 评价值为：
j 1
i 1
m1

每运次汽车额定载质量均值为： q0 q j Pj qm Pm,i
j 1
i 1
5.2车辆与运输方式选择
5.2.3 车辆载重量的选择


汽车总数的重车载质量利用率均值为：

gc

q0
计划期内汽车应完成的总运次数为： 计划期内各车型应完成的运次数：

n

A

T A
T
,
F2
B

T B ,
T
F2 C

T C ,
T
F2
D

T
D ,
T
安全性：
K

K A
K B
4
K C
K D ,
F3 A

K A ,
K
F3 B

K B ,
K
F3 C

K C ,
K
F3 D

K D ,
K
便利性：
L

L A
LB
4
LC
LD ,
F4 A

L A ,
L
F4 B

LB ,
L
F4 C

LC ,
L
F4 D

LD ,
L
注意各个指来自百度文库的一致性
903000 420593 380520 190755
2235466 1185737 984821 1387526
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5.2.4 运输方式的选择①
3）承运人的选择与评价
（1）主要影响因素 ➢运输成本 ➢运输时间与运输的可靠性 ➢可达性 ➢服务能力 ➢安全性
5.2车辆与运输方式选择
第五章 货运组织优化技术
5.2 运输车辆与运输方式的合 理选择
5.2 车辆与运输方式选择
5.2.1 车辆类型的选择
• 通用车辆与专用车辆的选择 • 自动装卸汽车与通用汽车的选择
采用等值运距判断：生产率等值运距；成本等值运距。
通用汽车：WQ

VT q0 L1 VT t1u
自动装卸车：WQ''
5.2车辆与运输方式选择
5.2.3 车辆载重量的选择
• （2）选择汽车总数的最佳载重量的构成
m1

货物批量的均值为： g (q ) j Pj (q )m Pm,i
j 1
i 1
每运次货物运输量的均值为：g c
m1
(q ) j Pj
(q )m

iPm,i
（1）安全性原则 （2）及时性原则 （3）准确性原则 （4）经济性原则
5.2车辆与运输方式选择
5.2.4 运输方式的选择①
2）基于物流总成本的运输方式选择
某公司欲将产品从A地工厂运往B地仓库，年运输量D=700000件， 产品单价C=30元，年存货成本I为产品价格的30%，公司希望选择 总成本最低的运输方式？运输时间每减少一天，平均库存成本可 减少1%。

VT q0 q L1 VT t1u t
WQ
WQ''

LW
q0

t q

t1u
VT


5.2车辆与运输方式选择
5.2.2 车辆载重量的选择 • （1）确定汽车列车的最佳载重量
汽车速度与比功率数学模型 VT=aN
经试验证明，汽车列车总质量的最佳值，大约相当于 牵引汽车总质量的一倍。
运输方式 费率R（元/件） 时间T/天
铁路
0.1
21
驼背
0.15
14
公路
0.2
5
航空
1.4
2
年运送批次
10 10 20 40
平均存货量 Q/2 100000 46500
42000
20250
5.2车辆与运输方式选择
5.2.4 运输方式的选择①
总成本=运输费用+库存成本 运输费用=运输量*费率 库存成本=在途运输库存成本+工厂存货成本+仓库存货成本 在途运输库存成本=ICDT/365 工厂存货成本=ICQ/2 仓库存货成本=I(C+R)Q/2
Q

gc
n j Pj n
计划期内各车型应完成的货运量： Q j n j (q ) j
各车型车辆每车日产量：
Qdj

q j j
L1 j jVtj
t1uj
Tdj
各车型在册车辆数应为：
Aj

Qj DP djQdj
5.2车辆与运输方式选择
5.2.4 运输方式的选择①
1）运输方式选择的原则