400吨吊车负载试验报告
桥式起重机的负荷试验、检验与维修范本（2篇）
桥式起重机的负荷试验、检验与维修范本桥式起重机是一种用于起重和搬运重物的重型机械设备。
为了确保其安全可靠地运行，需要进行负荷试验、检验和维修。
本文将介绍桥式起重机的负荷试验、检验与维修范本。
一、负荷试验1. 负荷试验目的负荷试验是为了验证桥式起重机的工作能力和安全性能，确保起重机满足设计要求。
2. 负荷试验方法（1）静载试验：以静止状态下的负载进行试验，测量各关键部位的变形和应力情况。
（2）动载试验：以工作状态下的负载进行试验，测试起重机的运行平稳性和动力性能。
3. 负荷试验程序（1）准备工作：检查起重机各部位的连接是否牢固，电器系统是否正常。
（2）试验前检查：检查起重机的各项功能是否正常，检测机械传动部分是否灵活。
（3）试验操作：按照设计要求，逐步增加负载，记录各项参数的变化情况。
（4）试验结果分析：根据试验结果评估起重机的工作能力和安全性能。
二、检验1. 检验目的检验是为了发现和排除起重机可能存在的隐患，确保其正常工作和安全可靠。
2. 检验内容（1）外观检验：检查起重机的外观是否完好，是否存在裂纹、变形等缺陷。
（2）运行检验：测试起重机的各项功能是否正常，如起升、行走、转弯等。
（3）安全装置检验：检测起重机的安全装置是否灵敏可靠。
（4）电器系统检验：检查起重机的电器系统是否正常工作。
3. 检验方式（1）现场检验：对起重机进行全面检查和测试。
（2）抽样检验：对起重机进行部分检查和测试。
三、维修1. 维修目的维修是为了修复起重机的故障，保证其正常运行。
2. 维修分类（1）计划性维修：根据起重机的使用情况和维修手册的要求，有计划地对起重机进行维护和检修。
（2）故障维修：当起重机发生故障时，及时排除故障，修复设备。
3. 维修步骤（1）故障诊断：根据起重机的故障表现和报警信息，确定故障原因。
（2）故障排除：根据故障原因，采取相应的修理措施，修复起重机。
（3）维修验证：对修理后的起重机进行试验和检验，确保故障已经排除。
吊载试验报告
垂直缸（mm/15min）左前右前
左后右后
变幅缸（mm/15min）
主卷扬（mm/15min）
副卷扬（mm/15min）
伸缩缸（mm/15min）——重物下落
第二节第三节
第四节第五节
第六节
备注：
三
载荷试验
（一）静载试验
1.试验要求：
支腿全伸支于坚实平整地面，按卷扬钢丝绳额定载荷(进口起重机按原车技术要求)起吊重物至离地面100-200mm处，悬空时间不少于10min,风速小于4m/s。
2.检查内容：
起重机结构部位有无裂纹，永久变形，油漆脱落，各连接处有
无松动或损坏。
3.检查结果：
4.
基础臂：吊载，角度，结果
试验报告
车型
工号
日期
检验员
负责人
一
特
性
试
验
试验状态：支腿全伸支于坚实平整地面，起重机处于空载状态，
液压泵额定工作转速，油温50℃，风速小于8.3m/s。
1.变幅时间（0-80°）:升幅秒，降幅秒
2.卷扬速度（单股绳）:起钩秒，落钩秒
3.回转速度（基础臂）:左转秒，右转秒
4.臂杆伸缩速度：伸杆秒，缩杆秒
5.过卷装置性能：
二
目
测
检
查
1.伸缩缸、变幅缸、垂直缸、水平缸外漏情况及部位：
2.液压软管及接头外漏情况及部位：
3.阀、锁及控制油缸外漏情况及部位：
4.回转、卷扬减速箱外漏情况及部位：
5.各部润滑油、润滑脂加注情况：
6.电气设备、安全装置、照明及仪表情况：
7.驾驶室、走台及外观安装定情况：
8.钢丝绳、滑轮及轴、吊钩磨损情况：
吊车检测报告
吊车检测报告一、检测目的。
本次吊车检测的目的在于对吊车的结构、机械性能和安全性能进行全面的检测和评估，以确保吊车在使用过程中能够安全、稳定地进行吊装作业，保障工程施工的安全和顺利进行。
二、检测范围。
本次检测范围包括但不限于以下内容：1. 吊车的外观检查，包括吊车的整体外观、焊接接头、表面涂装、标识标志等方面的检查；2. 吊车的机械性能检测，包括起重机构、回转机构、变幅机构、行走机构等性能的检测；3. 吊车的安全性能检测，包括限位、过载保护、安全防护装置等安全性能的检测；4. 吊车的电气系统检测，包括电气控制系统、电气元件的工作状态和性能检测。
三、检测方法。
本次吊车检测采用的方法包括但不限于以下内容：1. 目视检查，通过目视检查吊车的外观、焊接接头、涂装等情况，发现可能存在的裂纹、变形、腐蚀等缺陷；2. 功能性检测，通过对吊车的起重、回转、变幅、行走等机构进行功能性测试，评估其机械性能；3. 负荷试验，对吊车进行负荷试验，验证其起重机构的额定起重量和安全性能；4. 电气系统检测，通过对吊车的电气控制系统、电气元件进行测试，评估其电气系统的工作状态和性能。
四、检测结果。
经过全面的检测和评估，吊车的外观、机械性能、安全性能和电气系统均符合相关标准和要求。
具体检测结果如下：1. 吊车的外观完好，表面涂装均匀，标识标志清晰，无明显的裂纹、变形和腐蚀；2. 吊车的起重、回转、变幅、行走机构运行平稳，无异常声响和卡滞现象；3. 吊车的限位、过载保护、安全防护装置工作正常，能够有效保障吊车的安全运行；4. 吊车的电气控制系统稳定可靠，电气元件工作正常，符合相关电气标准和要求。
五、检测结论。
根据以上检测结果，吊车经过本次检测评估，具备安全、稳定地进行吊装作业的条件。
建议在使用过程中，定期对吊车进行维护和保养，确保吊车的性能和安全性能处于良好状态，以保障工程施工的安全和顺利进行。
六、检测建议。
根据本次检测结果，对吊车的维护和保养提出以下建议：1. 定期对吊车进行外观检查，及时处理可能存在的裂纹、变形和腐蚀；2. 定期对吊车的机械性能进行检测，发现问题及时进行维修和更换；3. 定期对吊车的安全性能进行检测，保证限位、过载保护、安全防护装置的有效性；4. 定期对吊车的电气系统进行检测，确保电气控制系统和电气元件的正常工作。
吊车检测报告
吊车检测报告概述吊车作为一种重要的工程机械设备，在建筑工地和物流运输中扮演着重要角色。
然而，由于吊车在使用过程中承受巨大的重量和压力，其安全性尤为重要。
为此，吊车检测报告成为了确保吊车安全性的必要手段。
本文将就吊车检测报告进行论述，介绍其重要性以及报告中通常包含的内容。
一、检测目的吊车检测报告的主要目的在于检验吊车的性能、结构以及技术状况，确保吊车在使用过程中的安全性和稳定性。
通过对吊车的各项参数和关键部件进行测试和评估，可以发现潜在的缺陷和安全隐患，及时采取相应的维修和修改措施，为吊车的正常运行提供保障。
二、报告内容1. 吊车结构检测：该部分主要对吊车整体结构进行评估，包括车架、大臂、小臂等部件的强度、刚度、稳定性等。
通过结构检测可以判断吊车能否承受重量和压力，并确定吊车的使用范围和载重限制。
2. 动力系统检测：吊车的动力系统由发动机、传动系统和液压系统组成。
检测报告需要对这些关键部件进行检验，以确保动力系统的正常运行和吊车的工作效率。
同时，对于电动吊车，电气系统的检测也是必不可少的。
3. 起重设备检测：吊车的起重设备是其核心部分，包括吊臂、滑轨、钢丝绳等。
吊车检测报告需要对这些起重设备的强度、稳定性以及磨损程度进行检测，以确保在吊重过程中的安全性。
4. 控制系统检测：吊车的控制系统由操作台、传感器、控制器等组成。
检测报告中需要对控制系统的响应速度、准确性和稳定性进行检测，以确保操作人员能够准确控制吊车进行各项操作。
5. 安全系统检测：吊车的安全系统主要包括重载保护、限位保护和碰撞保护等。
检测报告需要对这些安全系统进行测试，以确保吊车在异常情况下能够及时停止运作，避免事故的发生。
三、审核机构吊车检测报告的可信度和权威性取决于审核机构的专业性和资质。
通常情况下，国家权威机构或专业的检测机构具备开展此项工作的资格。
在选择审核机构时，需注意其是否具备正规资质和经验，并了解审核机构的信誉度和口碑。
四、报告结果及建议吊车检测报告通常会给出对吊车当前状况的评价和建议。
吊车电机检测报告模板
吊车电机检测报告模板1. 引言本报告是为了检测吊车电机的状态而编写的。
其主要目的是为客户提供有关电机健康状况的详细信息，以便他们采取适当的维护措施并确保吊车的安全运行。
2. 检测方法本次检测主要包含以下两个方面：2.1 技术参数测量针对电机运行参数，我们详细测量了以下几方面内容：•额定电压•额定频率•额定功率•空载电流及功率因数•全载电流及功率因数2.2 外观检查检查了电机机体、轴承、风扇、密封件等外观部分是否存在损伤或松动情况。
并检查润滑情况，观察电机运行时的噪音。
3. 检测结果3.1 技术参数测量如下表所示是本次检测结果：参数测量值额定电压380 V额定频率50 Hz额定功率30 kW空载电流 6.8 A空载功率因数0.87全载电流50 A全载功率因数0.971, 2相电流差异率2%1, 3相电流差异率1%2, 3相电流差异率3%根据上述测试结果，本电机各项参数正常，未发现任何异常情况。
建议继续保持电机正常使用，避免过载和欠载。
3.2 外观检查在外观检查中，未发现电机机体、轴承、风扇、密封件等方面存在明显的损伤或松动现象。
同时，电机的润滑情况正常，且电机运行时噪音较小。
4. 维护建议针对本电机的正常使用状态，我们建议以下维护措施：•每季度检查润滑油的使用情况，及时补充或更换润滑油；•定期检查轴承和轴承座的磨损情况；•定期检查风扇的使用效果；•避免电机在过载和欠载状态下运行。
5. 结论本次检测的吊车电机在技术参数测量和外观检查两个方面都表现正常。
同时，对于吊车电机的正常使用，我们还提供了一些维护及建议。
400T吊车性能表要点说明
400T吊车性能表要点说明QAY400全地面起重机亮点简介1、成熟的全地面油气悬挂系统，及一、二、三、六、七全桥转向，二、三、六、七桥驱动模式。
底盘转向灵活、驱动力强劲。
2、独有的“U”形截面5节吊臂，自重轻、强度大，承载力更强。
3、先进的嵌入式臂头，结构件强度大，下滑块面积变大，受力状况更好，伸缩更加平稳，可有效防止吊臂在侧载后的扭转现象。
4、成熟、先进的单缸插销伸缩系统。
5、独有的自装卸、多组合平衡重系统。
6、独有的“副起重臂辅助动力安装装置”专利技术。
7、整车智能化检测故障自诊断系统。
8、卓越的结构件焊接技术，整机关键焊缝均采用焊接机械手焊接，工艺先进、质量可靠。
9、液压硬管采用进口卡套密封，杜绝泄露和老化。
QAY400全地面起重机技术规格伸缩臂式全路面起重机型号QAY400最大额定起重量：400t一、起重机底盘部分1、底盘部分徐工设计、制造，豪华全宽驾驶室，7桥底盘，驱动/转向模式为14×8×10。
其中2、3、6、7桥驱动，1、2、3、6、7桥转向。
1.1、车架徐工设计、制造，防扭转箱型结构，进口高强度钢材制造。
支腿箱体位于2桥和3桥之间以及车架后端，具有前后牵引挂钩。
1.2、底盘发动机制造商：德国奔驰；型号：OM502LA.Ⅲ/5；型式：电控、V形八缸、水冷却、增压中冷、电喷、柴油发动机；环保性：环境排放符合国III标准（GB17691-2005）；燃料箱容量：约500L。
1.3、动力传动系统1.3.1、变速箱美国Allison 、4800SP型自动操纵变速箱，由液压变矩器、闭锁离合器、行星变速器组成，5个前进档和1个倒退档，稳定、可靠。
1.3.2、分动箱德国ZF，分动箱输出扭矩大，两档。
装有应急转向油泵，当车辆失去动力被拖动时，实现转向助力。
1.3.3、车桥德国凯斯兰、高强度桥。
第一桥：单胎，转向但不驱动；第二桥：单胎，转向、驱动；第三桥：单胎，转向、驱动；第四桥：单胎，不转向也不驱动；第五桥：单胎，不转向也不驱动；第六桥：单胎，转向、驱动；第七桥：单胎，转向、驱动；1.3.4、传动轴端面齿联结式传动轴，传递扭矩大。
吊车负荷试验
华能大庆新立（48MW）风电场风机及箱变附属设备安装工程650吨吊车负荷试验黑龙江华锐风力发电技术服务有限公司650吨吊车负荷试验1、负荷试验参数2、作业准备2.1吊车组装完成后，按规程要求做最大幅度和最小幅度两个工况下的额定静负荷和动态负荷试验。
本工程吊车为650吨三一重工履带式吊车，主臂96米，副臂12米。
后配重160吨。
2.2准备好试验重物，试验重物的的重量=负荷试验荷重。
试验重物重量120吨。
3、作业程序3.1静负荷试验目的是检验起重机构架的强度和刚度。
在做静负荷试验前，应先做额定负荷试验，吊机先对试验重物缓慢试吊几次，检查人员要仔细观察，确认无问题后再吊起离开地面100mm，静止悬挂10min，经检查确认无异常现象，即可进行该工况下的额定起重量 1.25倍的静负荷试验,试验方法同前,当悬空10min卸去荷载后,起重机构架不应有永久变形即为静负荷试验合格。
3.2动负荷试验动负荷试验是在静负荷试验合格后再进行检验起重机各转动部分的运行情况是否正常。
试验荷重为该工况下额定起重量的1.1倍,起重机吊起试验重物反复提升、下降、旋转，此过程中各部的运行情况正常良好，则确认合格。
4、合格标准:4.1所吊荷重的重量应准确。
4.2动静负荷的时间要保证，均不小于10min。
4.3起重机构架不应有永久变形。
4.4起重机行走平稳，提升、下降、旋转，无振动、卡涩现象。
4.5各轴承温度正常。
4.6各变速部分、转动部分声音正常，机构传动灵活可靠。
4.7起重钩制动器灵活可靠，各制动器制动温度不应过高。
华能大庆新立（48MW）风电场风机及箱变附属设备安装工程300吨吊车负荷试验黑龙江华锐风力发电技术服务有限公司300吨吊车负荷试验1、负荷试验参数2、作业准备2.1吊车组装完成后，按规程要求做最大幅度和最小幅度两个工况下的额定静负荷和动态负荷试验。
本工程吊车为300吨利勃海尔履带式吊车，主臂36米，副臂8米。
后配重94吨。
起重机安装后的检验及实验范本（2篇）
起重机安装后的检验及实验范本检验和实验报告一、引言此次检验和实验旨在对起重机安装后进行全面的检验和实验，确保起重机的安全性能和运行可靠性。
本报告将对检验和实验所涉及的内容、方法和结果进行详细描述。
二、检验范本1. 结构检验起重机的结构检验主要包括各部件的安装情况、连接件的紧固情况等。
通过对结构的检验，可以确保起重机各部件之间的连接牢固，结构稳定，不会出现因结构松动而导致的事故。
2. 功能检验起重机的功能检验即对其各种功能进行检测，包括起重、行走、回转等功能。
通过对功能的检验，可以确保起重机在使用过程中能够正常运行，并且各功能的操作准确、灵活。
3. 安全性能检验起重机的安全性能检验主要包括工作过程中的稳定性、安全保护装置的工作情况等。
通过对安全性能的检验，可以确保起重机在工作过程中能够稳定运行，并且能够及时做出安全保护措施，防止事故的发生。
三、实验范本1. 起重实验通过对起重机进行一定负载的起重实验，检验起重机的起重性能。
记录实验过程中的起重速度、载荷稳定性等参数，评估起重机的起重能力是否符合设计要求。
2. 行走实验通过对起重机进行正常运行和各种条件下的行走实验，检验起重机的行走性能。
记录实验过程中的行走速度、行走稳定性等参数，评估起重机的行走能力是否符合设计要求。
3. 回转实验通过对起重机进行回转实验，检验起重机回转机构的性能。
记录实验过程中的回转速度、回转平稳性等参数，评估起重机的回转能力是否符合设计要求。
四、结果和讨论1. 结构检验结果：（详细记录结构检验过程中的各项检测点情况，如各连接件的紧固程度、基础是否稳固等）2. 功能检验结果：（详细记录功能检验过程中的各项功能检测情况，如起重性能、行走性能、回转性能等）3. 安全性能检验结果：（详细记录安全性能检验过程中的各项检测点情况，如稳定性、安全保护装置的运行情况等）以上结果的分析和讨论需根据具体情况进行，评估起重机的整体性能和安全性能是否符合国家标准和设计要求。
吊车检测报告
吊车检测报告随着物流行业的不断发展，吊车作为重要的货物装卸设备的使用也越来越广泛。
然而，在使用过程中，吊车也存在着一些安全隐患，例如吊车的结构是否稳固、液压系统是否正常等等。
为了确保吊车的安全使用，吊车检测成为了必不可少的一个环节，而吊车检测报告则是检测结果的记录和呈现。
吊车检测报告对于吊车的正常运行、安全使用以及维修保养都至关重要。
一份完整的吊车检测报告应包含以下内容：吊车的基本信息、检测单位信息、检测日期、检测目的、检测依据和标准、吊车检测项目和结果、吊车现场照片和视频、检测结论、存在问题及建议等等。
其中，吊车检测项目和结果是吊车检测报告的核心内容。
这部分记录了对吊车各个部分的检查情况以及发现的问题和缺陷。
例如，液压系统方面应包括液压泵、液控阀和油管等的检查结果；而吊车结构方面则应包括吊臂、支腿、钩架等的检测结果。
如果存在问题，应该明确吊车故障的原因、程度和对吊车的影响，并提出相应的建议维修方案。
此外，吊车现场照片和视频也是吊车检测报告的重要组成部分。
通过现场照片和视频的直观呈现，能够更直观地展现吊车的使用情况，减少理解和沟通上的误差和不必要的争议，同时在吊车使用过程中的问题或事故发生时，也为事故调查提供客观的证据。
吊车检测报告的检测结论是吊车检测的最终评价。
其重点在于吊车是否符合相关标准和安全要求。
如果检测结果存在问题，检测单位应提出必要的维修和改进措施，在确保吊车安全使用的基础上延长其使用寿命，保护工作人员和设备安全。
另外，吊车检测报告还应包含存在问题及建议。
这部分内容是针对吊车在检测过程中发现的问题及建议，以及为吊车后续的使用和维护给出具体的建议和指导意见。
为了使吊车检测报告更加详细和全面，这些问题及建议的提出可以结合检测依据和标准，尽可能多地给出依据和论证。
总之，吊车检测报告是保障吊车运行安全和设备正常维护所必不可少的一个环节。
通过严格的检测和详细的记录和呈现，能够尽可能地发现吊车存在的问题，并提出相应的维修和建议措施。
400吨双勾吊钩2倍拉力实验
400吨双勾吊钩2倍拉力实验
摘要：
一、实验背景及目的
1.实验背景
2.实验目的
二、实验过程
1.实验准备
2.实验步骤
3.实验结果
三、实验结果分析
1.实验数据的处理
2.结果与预期的对比
3.实验结果的意义
四、实验结论
1.对产品性能的肯定
2.对生产工艺的指导意义
3.对行业发展的影响
正文：
我国一家知名吊钩生产厂家近日进行了一项重要的实验——400吨双勾吊钩2倍拉力实验。
该实验旨在验证该厂家生产的双勾吊钩在实际使用中的安全性能和可靠性，为产品在市场上的推广奠定基础。
实验首先进行了严谨的准备工作，包括对实验设备的精确调试、实验场地的安全检查以及对实验操作人员的专业培训。
确保实验在安全、可靠的环境中进行。
实验过程中，工作人员将400吨的双勾吊钩挂载到实验设备上，并逐步施加拉力，直至达到2倍拉力。
在此过程中，实验设备上的各种传感器实时监测吊钩的形变、应力等各项数据。
实验结果显示，在2倍拉力的作用下，双勾吊钩保持良好的稳定性和完整性，各项数据均在安全范围内。
实验结果出来后，工作人员对实验数据进行了详细的处理和分析。
结果表明，双勾吊钩在2倍拉力下的表现远超预期，证实了该产品在实际使用中的高安全性能和可靠性。
这一实验结果不仅对产品的市场推广具有积极意义，同时也为生产厂家提供了宝贵的生产工艺改进依据。
综上所述，400吨双勾吊钩2倍拉力实验的成功举行，无疑为我国吊钩行业树立了一个新的标杆。
吊车的检验报告模板
吊车的检验报告模板1. 简介本文是一份吊车的检验报告模板。
吊车是一种起重机械，应当定期进行检验，以确保其工作状态和安全性能符合标准。
2. 检验对象检验对象为一台型号为 XX 的吊车，编号为 XXXX。
该吊车拥有以下基本参数：•起重量：XX 吨•工作高度：XX 米•工作半径：XX 米3. 检验内容3.1 外观检查对吊车整体外观进行检查，包括：•判断表面有无变形、断裂、裂缝等缺陷；•检查运动部件、传动部件、电气设备连接处有无松动；•检查工作台面、扶手、操作机构等部件是否完好。
3.2 系统性能检查对吊车运行性能进行检查，包括：•检查起重机构各动作是否正常，动作是否灵活，有无卡顿现象；•检查工作范围内是否有悬挂或滞留物；•检查限位开关的灵敏度是否符合要求。
3.3 安全性能检查对吊车安全性能进行检查，包括：•吊车的超载保护装置是否正常；•吊车的起升速度是否符合要求，以及是否有超速情况；•吊车的紧急制动功能是否正常；•吊车的电气接地是否良好。
3.4 检验结论根据以上检查内容，对吊车进行全面检验，并得出以下检验结论：•吊车整体状态良好；•各系统运转正常，没有卡顿，限位开关灵敏度符合要求；•吊车安全性能良好，超载保护装置、起升速度、紧急制动和电气接地都符合标准。
4. 结论本次吊车检验结果良好，建议采取以下措施：•加强吊车使用安全培训，确保每个操作人员都具有安全意识；•做好每次通风前的检查，排查吊车隐藏的故障；•定期对吊车进行维护保养工作，延长其使用寿命。
总结本文提供了一份吊车的检验报告模板，通过本文的介绍和说明，读者可以对吊车的检验有更全面的了解，并可根据自己的具体需求进行相应的修改和完善。
起重机载荷试验报告
合格
( )
不合格 ( )
吊() 重机性能和安全的缺陷。
合格
( )
不合格 ( )
(四)
动载试验
1
起吊1.1倍的额定截荷，按照工作循环和电动机允 许的接电持续律进行起升、制动、大、小车运行的 单独和联运试验，延续不小于1小时。起重机的结 构和机构不应损坏、联结无松动。
合格
( )
不合格 ( )
吊()t运行
监检员日期
合格起吊11倍的额定截荷按照工作循环和电动机允接电持续律进行起升制动大小车运行的单独和联运试验延续不小于小时
起重机载荷试验报告
使用单位：
设备型号：
制造单位：
安装单位：
河南省凯源起重机械有限公司
(三)
静载试验
1
起吊额定载荷，离地面100〜200mm逐渐加载至1.25倍的额定载荷，悬空不少于10min,卸载后检 查永久变形情况，重复三次后不得再有永久变形。
吊机运行和负载试验程序
中国船级社认可的试运行和负载测试程序(本翻译仅供参考，以英文原件为准)内容首页…………………………………………..1 11.试运行前检验…………………………..2 22.无负载测试……………………………….3 93.中国船级社试验负载重量表……10 104.负载测试（额定能力）……………11 145.负载测试（超载）……………………15 186.测试完成……………………………………19 197.签字认可……………………………………20 20警告：如果有问题发生，必须立即修复。
必须等到所有关键部件工作正常才能继续进行测试。
1.试运行前检验注意：（下面的指导原则仅仅反映了主要部分，仍然要求检验员或是责任负责人严格遵照工程计划来启动和测试吊机。
）1.1在运行吊机前检查下面各项内容：1.1.1机械设备检验*检查所有齿轮减速器，液压驱动器等的液位*检查所有的机械设备和部件润滑充分*检查所有的机械设备和部件安装正确*检查所有的基座和基座螺栓扭矩正确*检查所有的气压和润滑管道连接没有泄漏*检查所有的刹车调节正确1.1.2 电气检查1.1.3 确保绝缘性能报告完成1.1.4 结构检验*检查前腿支架（MAST）组装轴销正确安装*检查臂架转轴（Boom Hinge）正确安装*检查钢丝绳正确穿引和钢丝索夹扭矩正确1.1.5确保负载监控系统（LMS）调节完成，根据操作和维护手册（O&M Manual）。
1.2 能量系统注意：确保所有的控制器处于空档位置并且刹车到位。
当设备运作的时候操作员必须时刻关注。
1.2.1 控制器检验*把控制器置于空档位置*根据操作和维护手册启动吊机*试验所有的控制台和指示灯*检查系统的空气压力*检查紧急停止的操作（所有的6.6KV的电源关闭）*重置干线用断路器并重启吊机2.无负载测试注意：一种负载会用来测试刹车，见第四部分。
警告：如果有问题或不相容发生，必须立即修复。
必须等到所有关键部件工作正常才能继续进行测试。
起重机械试验报告
静
负
荷
试
验
桥
式
门
式
起
重
机
试验载荷
（t）
弹性下挠度
（mm）
原始上拱度
（mm）
负荷时间
(min)
永久变形
(mm)
试验结果
补充说明：
流
动
式
起
重机
主臂长度
（m）
副臂长度
（m）
工作幅度
（m）
额定负荷
（t）
试验负荷
（t）
负荷时间
（min）
试验结果
4、对吊钩进行润滑保养。
5、对钢丝绳、滑轮等进行润滑保养。
试验前一般技术检查
1、检查塔吊吊的所有连接螺栓应牢固可靠，无漏拧现象。
2、检查各传动部件应平稳，无异响。
3、检查电气线路及信号系统应可靠无误。
4、检查减速箱、齿轮油的油位有质应满足要求。
无
负
荷
试
验
1、对起升机构进行试验：使吊钩在全程内上下三次，检查吊钩钢丝绳的运行是正常的，无摩擦现象;检查主卷扬机的工作正常，制动灵敏可靠，同时试验吊钩上端限位工作是灵敏可靠的。
（min）
试验结果
补充说明：
塔式门座式起重机
主臂长度
（m）
副臂长度
（m）
工作幅度
（m）
额定负荷
（t）
试验负荷
（t）
负荷时间
（min）
试验结果
50
20
63
63
30
合格
50
20
63
69
物理吊装实验报告总结(3篇)
第1篇一、实验目的本次实验旨在通过物理吊装实验，使学生掌握吊装的基本原理和方法，了解吊装过程中的力学分析，提高学生在实际工程中解决吊装问题的能力。
二、实验原理吊装实验主要研究物体在重力、拉力、摩擦力等力的作用下，如何保持平衡和稳定。
实验中，通过改变吊装方式和受力情况，观察物体在不同条件下的运动状态，分析力的作用效果。
三、实验仪器与设备1. 吊装平台：用于放置待吊装的物体。
2. 吊装绳索：用于连接吊装平台和物体。
3. 力传感器：用于测量吊装过程中的拉力。
4. 重力传感器：用于测量物体的重力。
5. 计时器：用于测量吊装时间。
6. 视频录像设备：用于记录实验过程。
四、实验步骤1. 准备工作：检查实验仪器设备，确保其完好可用。
将吊装平台放置在实验台上，调整平台高度，使物体能够放置其上。
2. 吊装方式一：将物体放置在吊装平台上，使用吊装绳索将物体与平台连接。
在物体上施加一定重力，观察物体在重力作用下的运动状态。
3. 吊装方式二：将物体放置在吊装平台上，使用吊装绳索将物体与平台连接。
在物体上施加一定拉力，观察物体在拉力作用下的运动状态。
4. 吊装方式三：将物体放置在吊装平台上，使用吊装绳索将物体与平台连接。
在物体上同时施加重力和拉力，观察物体在受力情况下的运动状态。
5. 数据记录：记录实验过程中物体在不同吊装方式下的运动状态、拉力、重力等数据。
6. 实验结果分析：根据实验数据，分析吊装过程中的力学关系，得出结论。
五、实验结果与分析1. 吊装方式一：在物体仅受重力作用的情况下，物体保持静止状态。
此时，吊装绳索所受拉力等于物体的重力。
2. 吊装方式二：在物体仅受拉力作用的情况下，物体保持静止状态。
此时，吊装绳索所受拉力等于物体的重力。
3. 吊装方式三：在物体同时受重力和拉力作用的情况下，物体保持静止状态。
此时，吊装绳索所受拉力等于物体的重力。
实验结果表明，在吊装过程中，物体在受力平衡的情况下，可以保持静止状态。
徐工400吨汽车吊工况表
徐工400吨汽车吊工况表徐工400吨汽车吊工况表1. 引言徐工400吨汽车吊是一款具有优秀性能和巨大吊装能力的重型机械设备。
本文将从多个角度全面评估并介绍徐工400吨汽车吊的工况表，以帮助读者更好地了解这一设备的特点和应用。
2. 设备概述徐工400吨汽车吊是一种用于吊装和运输重型物品的专用设备。
其承重能力非常强大，能够应对各种复杂的工况和工作环境。
该汽车吊具有稳定的操作性能和高效的工作速度，同时还具备良好的安全性能和灵活性。
3. 工况表介绍工况表是徐工400吨汽车吊的重要技术参数之一，它详细描述了该设备在不同工作条件下的性能指标和限制。
工况表中通常包括吊装能力、工作半径、起重高度、最大起重速度等相关信息。
以下是对徐工400吨汽车吊工况表的主要内容进行详细介绍：3.1 吊装能力徐工400吨汽车吊的吊装能力是指该设备能够承受的最大吊重。
根据工况表，该汽车吊的吊装能力达到400吨，可以轻松应对各种大型吊装任务。
这一吊装能力远远超过了一般的汽车吊设备，使其成为各类重型物品吊装的最佳选择。
3.2 工作半径工作半径是指徐工400吨汽车吊在吊装作业中可以覆盖的最大半径范围。
根据工况表，该汽车吊的工作半径可达80米，这意味着它可以灵活地适应不同作业环境，并满足各类大型物品的吊装需求。
3.3 起重高度起重高度是指徐工400吨汽车吊在吊装作业中可以达到的最大高度。
根据工况表，该汽车吊的起重高度最大可达100米，这使得它在高空作业中表现出色，并能够有效解决许多高层建筑和桥梁工程中的重型吊装需求。
3.4 最大起重速度徐工400吨汽车吊的最大起重速度是指该设备在吊装操作中可达到的最快速度。
根据工况表，该汽车吊的最大起重速度为5米/分钟，这使得它能够在短时间内完成各类吊装任务，提高工作效率。
4. 徐工400吨汽车吊的应用徐工400吨汽车吊具有广泛的应用领域和行业。
以下是对其主要应用场景的介绍：4.1 建筑工地徐工400吨汽车吊在建筑工地中可以用于吊装和安装重型建筑材料，如梁柱、预制构件等。
起重机负荷试验书Microsoft Word 文档
起重机械负荷试验签证
1 空负荷试验：
分别试验各机构动作，检验各电气控制回路动作的正确性，各机构动作的准确性，并调整各安全限位装置。
2 静负荷试验：
在空负荷试验完成后，进行静负荷试验。
将额定载荷吊离地面100㎜，静观各部变化。
在无冲击的加载到额定载荷的1.25倍进行试验，以检查各部钢结构、机构的强度、刚度及制动可靠性和整机静态稳定性。
3 动负荷试验：
在静负荷试验完成后，进行动负荷试验。
起吊额定载荷，使各机构运转。
试验后，再起吊额定载荷的1.1倍的试验载荷，使各机构运转，以检查各部运转情况及起重机动态稳定性。
施工技术交底三签记录。
2023年吊车检测报告
2023年吊车检测报告引言本报告主要对2023年所进行的吊车检测工作进行总结和分析。
吊车作为一种重要的起重设备，广泛应用于建筑工地、物流仓储等各个领域。
吊车的安全性和性能对于保障工作场所的安全和高效运作至关重要。
因此，定期对吊车进行检测和维护，以确保吊车在使用过程中的稳定性和可靠性成为至关重要的任务。
1. 检测范围本次吊车检测工作主要包括以下方面：1.结构检测：对吊车的主体结构、各部件的连接和固定情况进行检测，确保吊车结构的完整性和稳定性。
2.起重装置检测：对吊车的起重装置进行检测，包括起重机构、钢丝绳、吊钩等，确保吊车的起重功能正常。
3.操纵系统检测：对吊车的操纵系统进行检测，包括操纵杆、控制按钮等，确保吊车的操作灵活准确。
4.安全装置检测：对吊车的安全装置进行检测，包括限位器、断电器等，确保吊车的安全运行。
5.电气系统检测：对吊车的电气系统进行检测，包括电缆、接线等，确保吊车的电气连接良好。
2. 检测方法本次吊车检测工作采用了以下主要的检测方法：1.目视检测：通过直接观察吊车的结构、部件以及连接情况，发现可能存在的裂纹、变形等问题。
2.无损检测：采用超声波、磁粉探伤等无损检测技术，对吊车的关键部位进行检测，以发现可能存在的缺陷。
3.功能测试：对吊车的起重、操纵等功能进行测试，以确保吊车正常工作。
4.电气测试：通过对吊车的电气系统进行测试，检测电气连接是否良好，电气设备是否正常工作。
5.数据分析：对检测数据进行综合分析，判断吊车的安全状况，提出相应的维修和改进意见。
3. 检测结果经过对吊车的全面检测，得出以下主要检测结果：1.结构检测：吊车的结构完整，各个部件的连接牢固，未发现严重的结构性问题。
2.起重装置检测：起重装置运行正常，钢丝绳未发现严重的磨损和断丝情况，吊钩无明显变形和裂纹。
3.操纵系统检测：操纵系统操作灵活，控制按钮正常，操纵杆无松动现象。
4.安全装置检测：安全装置运行正常，限位器起到了应有的作用，断电器能够及时切断电源。
汽车吊车实验报告
一、实验目的1. 了解汽车吊车的基本结构和工作原理；2. 测试汽车吊车的起重能力、稳定性、速度和操作性能；3. 分析汽车吊车在实际作业中的优缺点，为今后的使用和维护提供参考。
二、实验器材1. 汽车吊车一辆；2. 起重机载荷（重量为吊车额定起重量的1/2）；3. 秒表；4. 测量工具（卷尺、角度计等）；5. 安全防护用品（安全帽、手套、护目镜等）。
三、实验步骤1. 观察汽车吊车的基本结构，了解其主要部件及功能；2. 测试汽车吊车的起重能力：a. 将起重机载荷放置在吊车吊钩上；b. 启动吊车，缓慢提升载荷至最高点；c. 记录起重高度和所需时间；d. 重复以上步骤，测试不同高度下的起重能力；3. 测试汽车吊车的稳定性：a. 在吊车吊钩上挂上起重机载荷，保持吊钩水平；b. 测量吊车在水平方向和垂直方向上的倾斜角度；c. 重复以上步骤，测试不同载荷下的稳定性；4. 测试汽车吊车的速度：a. 启动吊车，以额定速度提升起重机载荷至最高点；b. 记录所需时间；c. 重复以上步骤，测试不同速度下的起重速度；5. 测试汽车吊车的操作性能：a. 启动吊车，进行上下、左右、前后移动；b. 观察操作是否顺畅，是否存在异常；c. 重复以上步骤，测试不同操作方式下的性能。
四、实验结果与分析1. 汽车吊车的基本结构和工作原理：汽车吊车主要由发动机、传动系统、液压系统、驾驶室、吊臂、吊钩等部件组成。
发动机为吊车提供动力，传动系统将动力传递至液压系统，液压系统负责吊车的工作，驾驶室为操作人员提供操作平台，吊臂和吊钩负责起吊和搬运货物。
2. 起重能力测试结果：通过测试，汽车吊车的起重能力符合额定起重量的要求，且在不同高度下起重能力稳定。
3. 稳定性测试结果：在不同载荷下，汽车吊车表现出良好的稳定性，倾斜角度在可接受范围内。
4. 速度测试结果：汽车吊车在额定速度下，提升起重机载荷至最高点所需时间符合要求。
5. 操作性能测试结果：汽车吊车操作顺畅，无异常现象，操作性能良好。
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350吨吊车负载试验报告
我公司吊车在密山风场组装完毕后，进行吊车的动载、运载、载荷试验其项目：拆卸重物。
2010年11月2号，早6：30分。
我方吊装人员在项目经理高永庆、高传喜队长的带领下去5号机位待命准备吊装试验。
350吨吊车在调试准备完毕后由地面班长于立伟指挥下挂好吊具，经过指挥人员与操作人员两次协商后确认无误后，将重物由货车上吊至基础环一侧以安全平稳落地。
此时风速为7-m/s。
350吨吊车起吊时起吊角度为76°-77°。
吊物总重量12吨。
物体净重11.5吨。
最后拆卸吊具，吊卸完毕。
84m主臂试验记录
静载试验记录。