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人工挖孔桩爆破方案
人工挖孔桩爆破方案关键信息：1、工程名称：＿___________________________2、工程地点：＿___________________________3、爆破施工单位：＿___________________________4、爆破作业时间：＿___________________________5、爆破类型：＿___________________________6、安全负责人：＿___________________________1、总则11 本协议旨在规范人工挖孔桩爆破作业的相关流程和安全要求，确保爆破作业的顺利进行和周边环境的安全。
12 参与人工挖孔桩爆破作业的各方应严格遵守本协议的各项规定。
2、工程概述21 对人工挖孔桩工程的规模、深度、地质条件等进行详细描述。
22 说明爆破作业在工程中的必要性和作用。
3、爆破设计31 提供详细的爆破设计方案，包括炸药类型、用量、炮孔布置等。
32 说明爆破设计的依据和安全计算过程。
4、爆破施工准备41 施工单位应具备相应的爆破资质和许可证。
42 施工人员应经过专业培训并取得相应的证书。
43 准备好爆破所需的设备和材料，并确保其质量和性能符合要求。
5、爆破安全措施51 在爆破现场设置明显的安全警示标志。
52 确定安全距离，并采取有效的防护措施，防止飞石、冲击波等对周边人员和建筑物造成损害。
53 对爆破现场进行安全检查，排除安全隐患。
6、爆破作业流程61 按照规定的程序进行装药、连线、起爆等操作。
62 起爆前应进行最后的安全检查和确认。
7、爆破后的处理71 等待规定的时间后，方可进入爆破现场进行检查和处理。
72 对爆破效果进行评估，如有需要，进行补充爆破。
8、应急预案81 制定应急预案，包括应对突发事故的措施和救援流程。
82 配备必要的应急救援设备和物资。
9、安全监督与管理91 设立专门的安全监督人员，对爆破作业全过程进行监督。
92 对违反安全规定的行为进行及时纠正和处理。
人工挖孔桩爆破专项施工方案
人工挖孔桩爆破专项施工方案一、前言近年来，随着建筑工程规模的不断扩大，人工挖孔桩爆破作为一种高效的施工方法得到了广泛应用。
本文将就人工挖孔桩爆破的专项施工方案进行详细介绍，旨在提高施工效率、确保工程质量、保障施工安全。
二、施工准备1. 施工前的准备工作在进行挖孔桩爆破施工之前，必须进行充分的施工准备工作。
包括但不限于：- 制定完善的施工方案； - 对施工人员进行培训和安全教育； - 获得必要的施工许可和爆破证书； - 确保爆破现场周围区域的安全； - 检查和确保爆破设备的完好。
2. 工程勘测在确定施工方案之前，需要对施工地点进行详细的工程勘测，包括地下管线、地质条件、周边环境等多方面因素的考虑，以确定最佳的爆破参数和方案。
三、挖孔桩爆破施工流程1. 挖孔根据设计要求，在预定的位置进行挖孔作业。
挖孔的深度和直径应符合设计要求，并保持孔壁的垂直度。
2. 装药在完成挖孔后，需要将炸药按照设计要求装入每个孔内，并采取适当的密封措施，确保装药工作的安全性和准确性。
3. 连接引爆线每个孔的炸药装药完成后，需要将引爆线连接到炸药，形成整体的爆破回路，并确保连接牢固、不易受外界干扰。
4. 安全撤离在进行爆破之前，必须按照规定的程序和时间安排撤离施工现场的人员，避免任何意外发生。
四、爆破操作1. 爆破时间爆破时间应在安排好的时间段内进行，避免对周边居民和环境造成干扰和危险。
2. 爆破参数根据工程勘测和设计要求，确定合适的爆破参数，包括炸药种类、荷重、装药方式等，确保爆破效果和施工安全。
3. 爆破效果爆破结束后，需要对炸破效果进行评估，检查是否达到设计要求的爆破效果，如果有需要，进行修正和改进。
五、施工安全1. 安全防护在施工过程中，各个岗位的工作人员必须严格按照安全操作规程进行作业，并配备完善的安全防护设备。
2. 应急预案在施工过程中，突发情况可能随时发生，施工单位应制定详细的应急预案，确保在发生意外时能够迅速有效地处理。
人工挖孔桩专项爆破施工方案
临午公路改建工程K20+830一平垣大桥人工挖孔桩专项爆破施工方案山西路桥建设集团有限公司临午公路改建工程项目部东涧北项目部二OO九年六月人工挖孔桩专项爆破施工方案一、工程概况：K20+830一平垣大桥桥址区处于基岩底中山区，桩基础设计采用人工挖孔进行施工，桩基础孔径分别为1.5米和1.8米，孔深28米-43米，岩石性质为Q2粉土、二又叠系泥岩、砂岩。
根据实际开挖地质情况，泥岩和砂岩部分考虑爆破施工。
一平垣大桥跨越冲沟布设，周围环境好，离居民区较远，施工条件便利。
二、施工准备一平垣大桥挖孔桩基础爆破作业的主要人员、设备、爆破器材已全部到位，人员为临汾市尧都区万鸿安爆破有限公司专业爆破作业人员，有丰富的爆破作业经验，爆破器材经当地公安机关批准，从临汾市尧都区民用爆破器材专营公司购入，，租用临汾市尧都区民用爆破器材专营公司爆破器材专用运输车辆运输。
孔内爆破由临汾市尧都区万鸿安爆破有限公司专业人员专门设计，采用普通浅竖井的下行掘进方法进行开挖，严格控制炸药用量，并在炮眼附近加强支护。
采用电雷管引爆。
三、爆破工期安排：2009年6月5日～2006年7月31日四、每天爆破时间：早上8点至12点，下午2点至6点五、组织机构及人员机具配置总负责人：段宝红爆破负责人：武增光爆破员：马万海刘长清郝秋林安全员：李新来保管员：邓玉庄押运员：公安部门指定巡视员：吴洪杰施工机具：空气压缩机6台、爆破器材专用运输车2台六、爆破设计1、钻孔方式及钻孔深度：采用小型风动式凿岩设备进行钻孔，3.5m3电动空压机、20 手持式风动凿岩机，六角中空钎杆。
φ40硬质合金钻并头。
钻孔深度应根据桩孔直径确定，一般为0.2-0.7倍桩径，根据岩石性质及以往的施工经验，确定该项工程的掘进深度为每循环1米，故桩孔的开挖的钻孔深度为1米，（中间掏槽孔的钻孔深度为1.2米）2、炮孔的布置炮孔应按桩孔周边均布，开挖保护层为20cm，φ1.8米桩基1.4米均布，φ1.5米桩基按1.1米均布。
人工挖孔桩爆破技术方案(ok)
人工挖孔桩爆破方案一、爆破方法根据工程地质报告，桥梁孔桩的地质表层为厚度不等的全风化层，其下依次为强风化混合岩、强-中等风化混合岩、中等风化混合岩。
1、挖孔桩爆破采用竖井爆破法进行设计1) 孔眼的布置：炮眼呈同心圆布置，同心数目为三圈，靠近开挖中心的为掏槽眼，外圈为周边眼，中圈为辅助眼。
a) 掏槽眼：掏槽眼比其他炮眼深0.2～0.3m，布置3-6个。
b) 周边眼：沿周边布置7-10个，眼距取0.4～0.5m。
c) 辅助眼：沿掏槽眼周边布置5个。
2) 爆破参数的确定a) 炮眼直径：采用手持式凿岩机钻孔，钻孔孔径取Ф=35～40mm。
钻杆用合金工具钢，钻杆长度可随打入深度不同而更换不同长度的钻杆，风钻供风采用6~10m3移动式空气压缩机，风压为0.5Mpa。
b) 炮眼深度：周边眼0.8m,掏槽眼1～1.2m，辅助眼1～1.2m。
c) 单位炸药量：采用类比法，q取值1.8kg/m3。
d) 掘进每循环所需炸药量：Q=q×s×L×ŋ＝1.8×3.14×1.10×0.8=4.97kgQ-掘进每循环所需炸药量，kg；q-炸药单耗，kg/m3s-掘进断面积，m2L-平均炮眼深度，mŋ-炮孔利用率，一般为0.8～0.95；根据岩层特性和参考资料，炸药量Q一般取3～4.5kg（药量的选用要参考护壁强度）。
3) 每个炮眼的装药量：=Q/N=4.5/14=0.32kgQN-炮眼数量，个Q–每个炮眼的装药量，kg；辅助眼、掏槽眼装药量比周边眼要多15～20%。
承秦高速秦皇岛段一标项目经理部2、炸药选用挖孔入岩时考虑岩层存在裂隙水及护壁四周的渗水，所以选用防水性能好的乳化炸药，考虑护壁在爆破中的稳定性，选用爆炸威力适中的炸药。
炸药药卷直径32mm，每条0.3Kg。
3、雷管爆破一般采用电雷管起爆网络，网络接头一定有良好的绝缘性，接点应离开泥水面。
同时，为了取得较好的爆破效果，保护护壁的稳定性，应选用微差爆破使用的延期雷管，周边眼滞后掏槽眼起爆0.1S以上。
人工挖孔桩爆破施工方案
人工挖孔桩爆破施工方案一、工程概述本工程为_____项目，位于_____，总建筑面积为_____平方米。
其中人工挖孔桩基础部分是本工程的重要组成部分。
由于地质条件复杂，需要进行爆破施工以确保挖孔桩的顺利开挖。
二、爆破施工的目的和要求（一）目的通过爆破手段破碎岩石，为人工挖孔桩的开挖创造条件，提高施工效率。
（二）要求1、严格控制爆破震动和飞石，确保周边建筑物和人员的安全。
2、保证桩孔壁的稳定性，避免因爆破过度而导致孔壁坍塌。
3、合理控制爆破规模和炸药用量，达到预期的爆破效果。
三、工程地质和水文地质条件（一）工程地质根据地质勘察报告，本工程场地的地层主要由_____组成，岩石硬度较大，节理裂隙发育。
（二）水文地质地下水位较深，对爆破施工影响较小，但在施工过程中仍需注意地下水的涌出情况。
四、爆破设计方案（一）炸药选择选用_____炸药，其具有良好的爆炸性能和安全性。
（二）雷管选择采用_____雷管，保证起爆的可靠性。
（三）炮孔布置根据桩孔的直径和岩石的性质，合理布置炮孔。
炮孔呈_____排列，间距为_____，排距为_____。
（四）单孔装药量计算根据公式 Q=q×V，其中 Q 为单孔装药量（g），q 为炸药单耗（g/m³），V 为炮孔爆破体积（m³）。
通过计算确定单孔装药量。
（五）起爆网络设计采用_____起爆网络，确保所有炮孔同时起爆，提高爆破效果。
五、爆破安全措施（一）爆破震动控制通过控制最大单响药量和合理的起爆顺序，降低爆破震动对周边建筑物的影响。
根据萨道夫斯基公式 V=K×（Q1/3/R）α，计算爆破震动速度，确保其在安全允许范围内。
（二）飞石控制1、采用覆盖防护措施，在桩孔口覆盖钢板或沙袋，防止飞石飞出。
2、严格控制装药量和起爆顺序，避免产生过多的飞石。
（三）爆破警戒在爆破前，设置警戒范围，确保警戒区内无人和车辆。
警戒信号分为预警信号、起爆信号和解除信号。
人工挖孔桩爆破施工技术方案
人工挖孔桩爆破施工技术方案一、项目概况本项目为人工挖孔桩爆破施工方案，施工地点位于工地，总桩数为XX根。
本项目旨在将工程所需的挖孔桩迅速准确地采制，提高工程的施工效率和爆破质量。
二、技术原理1.挖孔桩爆破施工主要采用爆破拆除的方式，通过控制爆炸能量和方向，使桩体在受力作用下破碎坍塌，从而实现桩体的拆除。
2.爆破技术所需的主要工具有短信引爆器、导爆管、导爆索、爆破药包、电子雷管等。
三、施工准备1.确定桩的位置和数量，并制定施工图纸和方案。
2.开展土质勘察工作，了解施工地点的地质情况，确定爆破参数。
3.确定爆破药包的种类和用量，以及爆破孔的布置方式。
四、施工流程1.挖孔a.根据施工图纸和标高确定挖孔的位置，利用挖掘机进行挖孔作业。
b.挖孔直径应符合施工图纸的要求，以保证爆破效果。
c.挖孔深度应符合施工图纸的要求，并根据地质情况进行适当的调整。
2.爆破孔布置a.确定爆破孔的布置方式，一般采用等间距、交叉布置。
b.爆破孔的直径和深度应符合施工图纸的要求。
c.爆破孔的间距和爆破孔的大小应根据具体情况进行调整。
3.爆破孔装药a.根据爆破参数和地质情况，确定所需的爆破药包种类和用量。
b.将爆破药包根据图纸要求装入每个爆破孔中，并进行固定。
4.引爆装置安装a.安装短信引爆器，连接电子雷管和导爆索。
b.确保引爆电路的安全可靠，并保证操作人员的安全。
5.爆破a.在施工地点安排人员进行警戒，确保爆破安全。
b.在引爆之前，检查爆破药包和引爆装置是否安装正确，并进行最后的检查。
c.在安全距离之外进行引爆，确保操作人员的安全。
d.引爆引爆装置后，观察爆破效果，确认桩体拆除是否完全。
6.清理a.清理爆破残渣和碎石，确保施工地点的整洁。
b.检查施工地点的设备和工具是否完好，并进行必要的维修和保养工作。
五、安全措施1.施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋，制服等个人防护装备，并接受必要的安全培训。
2.施工现场应设置相应的警示标志和警戒线，禁止无关人员进入施工区域。
人工挖孔桩爆破施工方案
人工挖孔桩爆破施工方案
挖孔桩爆破是在难以采用传统方法施工的地质条件下，对挖孔桩进行疏松处理
和成孔的方法之一。
为了保障工程的高效、安全和质量，需要有合理的施工方案。
一、施工准备工作
1.地质勘查：在施工前需进行对工程现场地质情况的认真勘查，包括
地层情况、孔洞形式等。
2.方案制定：根据地质情况，制定合理的挖孔桩爆破方案。
3.安全技术交底：施工人员需了解爆破作业安全规范，确保安全施工。
二、爆破设计
1.孔洞设计：根据工程需求和地质条件，确定合适的孔洞形式和布置。
2.装药设计：针对孔洞设计合理的装药方案，保证爆破效果。
3.起爆序列：设计合理的起爆顺序，确保爆炸波的协调传播。
三、施工流程
1.孔洞凿建：根据设计要求，将孔洞准确凿建至设计深度。
2.装药布置：将合适的炸药装入孔洞，按设计要求进行布置。
3.起爆引爆：按照设定的起爆序列，引爆炸药，完成爆破作业。
四、质量控制
1.振动监测：施工期间进行振动监测，确保爆破作业不对周边建筑物
造成损害。
2.爆破效果检查：爆破后进行现场检查，确认爆破效果符合设计要求。
五、安全防范
1.人员防护：施工人员需穿戴安全装备，保障施工安全。
2.警戒区设置：在施工现场周围设置警戒区，确保周边人员不受伤害。
3.安全检查：施工前需进行安全检查，确保施工无隐患。
综上所述，人工挖孔桩爆破施工方案的实施需要充分考虑地质条件、设计要求、施工流程等因素，合理安排施工工序，确保施工高效、安全、质量可控。
人工挖孔桩爆破施工专项方案
人工挖孔桩爆破施工专项方案1.项目概述：本项目是针对建筑施工工地的人工挖孔桩进行爆破施工的方案。
桩的直径为1米，深度为10米。
爆破施工旨在提高施工效率，确保施工的质量和安全。
2.爆破方案编制：根据施工工地的具体情况，我们拟定了以下的爆破方案：步骤一：安全措施的实施-在施工现场的周边建立安全警戒线，限制非相关人员进入施工区域。
-确保施工区域内的人员配备个人防护装备，必要时提供专业培训。
-指定专人负责爆破操作，确保操作的专业性和安全性。
步骤二：准备工作-对施工区域进行勘察和测量，确定爆破方案的合理性和可行性。
-清理施工区域内的障碍物，确保施工的顺利进行。
步骤三：钻孔准备-将钻孔机移至施工现场，进行钻孔准备。
-根据设计要求，确定每个钻孔的位置和深度。
步骤四：钻孔施工-根据设计要求，确定每个钻孔的直径和深度。
-按照施工要求进行钻孔作业，确保钻孔的质量。
步骤五：装药准备-根据设计要求，确定每个钻孔的装药量。
-选择合适的爆破材料和装置，进行装药准备。
步骤六：爆破操作-在确保安全的前提下，进行爆破操作。
-提前通知周边相关单位和居民，确保施工过程中不会造成不必要的恐慌和损失。
步骤七：清理工作-在爆破操作后，进行场地清理工作，清除残渣和碎石。
-检查桩的质量和完整性，确保施工的顺利进行。
3.施工安全措施：-施工过程中，必须配备专业的工作人员，确保操作的专业性和安全性。
-指定专人负责爆破操作，确保爆破操作的安全和精确性。
-设定爆破区域的安全范围，限制非相关人员进入施工区域。
-提前通知周边相关单位和居民，确保施工过程中不会造成不必要的恐慌和损失。
-在施工区域内设置安全警示标志，提醒施工区域的危险性。
4.施工计划：-根据设计要求，合理安排施工的时间和进度。
-考虑天气、人力和机械设备的因素，优化施工计划。
-监控施工的进展情况，及时调整施工计划，确保施工的顺利进行。
5.环境保护：-在施工过程中，尽量减少噪音和粉尘的产生。
-对施工现场进行定期的清理工作，保持施工区域的整洁。
人工挖孔桩爆破施工方案
人工挖孔桩爆破施工方案一、工程概述本工程为_____，位于_____。
人工挖孔桩基础设计桩径为_____，桩深_____，地质条件主要为_____。
由于地质情况复杂，部分孔桩需要进行爆破施工，以确保桩孔的顺利开挖。
二、编制依据1、《爆破安全规程》（GB6722-2014）2、工程地质勘察报告3、人工挖孔桩施工图纸4、相关法律法规及规范性文件三、爆破施工方案选择根据工程特点和地质条件，选用浅孔松动爆破方案。
浅孔爆破具有施工操作简单、灵活、爆破飞石易于控制等优点，适合在人工挖孔桩这种狭小空间内进行。
四、爆破参数设计1、炮孔直径（d）：选用手持式风动凿岩机钻孔，炮孔直径d=38～42mm。
2、炮孔深度（L）：根据桩孔开挖深度和每次爆破的进尺要求，炮孔深度 L=08～12m。
3、最小抵抗线（W）：W=（05～08)L4、炮孔间距（a）：a=（10～15)W5、炮孔排距（b）：b=（08～10)a6、单孔装药量（Q）：Q=qabL ，其中 q 为单位用药量系数，根据岩石性质和地质条件，取 q=03～05kg/m³。
五、爆破器材选择1、炸药：选用 2岩石乳化炸药，药卷直径 32mm，每卷重 02kg。
2、雷管：选用毫秒延期电雷管，段别根据爆破顺序和安全要求进行选择。
六、起爆网络设计采用串联起爆网络，每个炮孔内的雷管串联连接，然后通过起爆器起爆。
起爆器选用电容式起爆器，起爆能力满足要求。
七、爆破安全距离计算1、飞石安全距离：Rf=20Kn²W ，其中 K 为安全系数，取 15；n 为爆破作用指数，取 075；W 为最小抵抗线。
2、爆破振动安全距离：Rv=Kv(Q1/3/R)α ，其中 Kv 为场地系数，α 为衰减指数，Q 为最大单段起爆药量，R 为保护对象到爆源的距离。
3、空气冲击波安全距离：Rk=25Q1/3 ，其中 Q 为炸药量。
根据计算结果，确定爆破安全警戒范围，并在爆破前设置明显的警戒标志。
人工挖孔桩爆破工程爆破设计方案
人工挖孔桩爆破工程爆破设计方案一、工程概述本次人工挖孔桩爆破工程位于具体工程地点，旨在为具体建筑或设施的基础施工提供支持。
挖孔桩的数量为具体数量，桩径在直径范围，桩深在深度范围。
工程周边环境较为复杂，简述周边环境情况，如建筑物、道路、地下管线等，这对爆破施工的安全和控制提出了较高要求。
二、爆破方案选择综合考虑工程地质条件、桩孔尺寸、周边环境等因素，本次爆破采用浅孔松动爆破方案。
该方案具有爆破规模小、振动影响小、易于控制等优点，能够有效保证挖孔桩施工的安全和进度。
三、爆破参数设计1、炮孔直径：根据常用的钻孔设备和施工条件，炮孔直径选择具体直径数值。
2、炮孔深度：炮孔深度根据桩孔深度和每次爆破的进尺确定，一般控制在深度范围。
3、炮孔间距：炮孔间距根据岩石性质和炸药威力确定，通常在间距范围。
4、炮孔排距：排距一般取炮孔间距的倍数，约为具体排距数值。
5、单孔装药量：根据经验公式 Q=qabH，其中 q 为单位用药量系数（根据岩石性质选取），a 为炮孔间距，b 为炮孔排距，H 为炮孔深度。
计算得出单孔装药量约为具体药量数值。
四、炸药选型选用具体炸药名称炸药，该炸药具有性能稳定、威力适中、安全性好等特点，适合于本次人工挖孔桩爆破工程。
五、起爆器材及起爆方式1、起爆器材：选用具体起爆器材名称电雷管作为起爆器材。
2、起爆方式：采用电力起爆方式，通过起爆器控制起爆时间，确保爆破的准确性和安全性。
六、爆破安全防护措施1、爆破飞石防护：在桩孔口覆盖钢板或沙袋，以防止爆破飞石飞出桩孔。
2、爆破振动防护：根据萨道夫斯基公式 V=K(Q^（1/3)／R)＾α 计算爆破振动速度，控制最大单段起爆药量，确保周边建筑物和设施的安全。
3、空气冲击波防护：合理选择炸药类型和装药结构，减少空气冲击波的强度。
4、有毒气体防护：爆破后加强通风，待有毒气体浓度降低到安全标准以下后，人员方可下孔作业。
七、爆破施工组织1、施工人员组织：成立爆破施工领导小组，包括项目经理、爆破工程师、安全员、爆破员等，明确各人员的职责和分工。
人工挖孔桩爆破方案
人工挖孔桩爆破方案【人工挖孔桩爆破方案】一、项目介绍人工挖孔桩爆破方案是针对某个具体工程的桩基施工方案，本方案旨在详细说明人工挖孔桩爆破的过程和方法，确保施工安全和项目顺利进行。
二、背景在某个具体工程中，由于地质条件复杂、桩基直径大等因素的限制，无法采用常规的挖孔机械进行桩基施工，因此采用人工挖孔桩爆破的方式进行施工。
三、施工材料及工具1. 爆破剂：根据实际需求选择合适的爆破剂品种和规格；2. 起爆药：按照爆破设计要求选择适当的起爆药；3. 防雷器材：安装合适的防雷器材，确保施工过程中不受雷击影响；4. 桩机：确保桩机的性能和质量符合要求；5. 其他辅助材料：包括引爆装置、导线、胶带等。
四、施工准备1. 安全措施：组织施工前的安全教育，穿戴必要的防护用品，并设立施工警戒区域；2. 环境清理：清理桩基附近的杂物和障碍，确保施工区域整洁；3. 桩机安装：按照施工要求进行桩机的组装和调试；4. 爆破装置设置：根据桩基的具体情况，设置合适的爆破装置。
五、施工程序1. 爆破设计：根据实际情况进行爆破设计，包括爆破孔的布置、爆破药量的确定等；2. 挖孔：使用桩机进行挖孔作业，挖孔的深度和直径按照设计要求进行控制；3. 爆破装置安装：按照设计要求，在挖好的孔中安装爆破装置，保证爆破装置的稳定；4. 充填爆破药量：按照设计要求充填合适的爆破药量，确保爆破效果；5. 密封处理：对充填好爆破药量的孔洞进行密封处理，确保爆破能量集中在孔洞内部；6. 爆破操作：按照安全规范进行爆破操作，确保工人和设备的安全；7. 清理工作：对爆破后产生的碎石和泥浆进行清理，保持施工现场整洁；8. 进行下一节的施工。
六、施工安全措施1. 安全教育：对工人进行安全教育，提高他们的安全意识和操作技能；2. 人员配备：配备专业化的施工人员，并确保人员持证上岗；3. 周边管控：对施工周边的交通和人员进行管控，确保施工安全；4. 防雷防静电：在施工现场安装合适的防雷器材，预防雷击和静电火花；5. 爆破装置检查：在施工前对爆破装置进行检查，确保装置安全可靠。
人工挖孔桩爆破施工技术方案
人工挖孔桩爆破施工技术方案第一章工程概述泰顺58省道（坎下底）至雪溪公路01标共有大桥2座，中桥2座，桩基共50根。
根据图纸和已批复实施性施工组织设计，确定营岗店中桥、长坪大桥、薛宅大桥、赤岩前中桥4座桥梁基桩共计50根采用人工挖孔施工。
桩径Ф1。
2-1.5m,设计桩长9-23m，护壁采用C25钢筋混凝土，壁厚15-20cm。
以上桥梁桩基设计为嵌岩桩，桩底均须嵌入岩层。
地质资料表明施工中须穿越耕植土、粉砂土、全风化砂岩、强风化砂岩、中风化砂岩、最后嵌入微风化岩层。
第二章编制依据1、《两阶段施工图设计》2、《爆破安全规程》（国标6722—2003）3、国家现行公路工程施工技术规范4、施工现场实际勘察5、已批复的《实施性施工组织设计》第三章爆破施工技术方案根据本工程的特点和现场实际情况,决定采用人工配合爆破作业成孔。
由于人工挖孔桩入岩爆破施工时,自由面狭小、作业面较深、岩石的夹制力较大，中风化层以上地段成孔时，受流沙、流泥的影响，有些地段护壁质量较差抗震能力小.所以孔桩入岩爆破宜采用小直径浅孔微差爆破。
工艺流程框图如下:一、施工准备对即将进行爆破作业的孔底进行清理，使其能满足钻孔设备作业的需要。
确定钻孔作业的范围、深度。
二、钻孔作业在爆破工程技术人员的指导下，严格按照爆破设计进行布孔、钻孔作业，布孔根据地形实际情况主要采用矩形布孔和梅花型布孔。
在钻孔时,应该严格按照爆破设计中的孔位、孔径、钻孔深度、炮孔倾角进行钻孔。
对孔口周围的碎石、杂物进行清理,防止堵塞炮孔.孔口周围破碎不稳固段，应进行维护,避免孔口形成喇叭状.钻孔完成后,应对成孔进行验收检查，确定孔内有无积水、积水深度。
对不合格的应进行补孔、补钻、清孔，并将检查结果向爆破工程技术人员汇报，准备用药计划.三、装药1、爆破器材检查装药前首先对运抵现场的爆破器材进行验收检查，数量是否正确，质量是否完好，雷管是否同厂、同批、同牌号,各电雷管的电阻值差是否符合规定要求(康铜桥丝:铁脚线0.3 Ω,铜脚线0 .25Ω；镍铬桥丝:铁脚线0。
挖孔桩人工爆破方案
挖孔桩人工爆破方案（一）成孔机具采用风钻打孔，钻孔直径为38～45mm，钻孔深度为1m，钻杆用合金工具钢，钻杆长度随打入深度不同而更换不同长度的钻杆，风钻供风采用6～10m3移动式柴油空气压缩机，风压为0.5Mpa。
（二）.考虑到钻孔爆破时，由于受潮湿和地下水等影响，选用耐水炸药.本工程选用2#岩石乳化炸药，孔桩采用炮眼爆破电力起爆法。
炮眼深度为1m，孔径为38～45mm，布孔形式为圆环，孔距为0.4～0.5m。
即：L=1m A=0.4m B=0.4m由于本工程地质较为复杂，从而应根据不同岩层来控制炮眼炸药的用量。
其布置图如下：1．强—中风化层的炸药用量（每眼）Q=O.33qeabl=0.33×1.4×0.4×0.4×1=90(g)单位体积的炸药用量:取h=V/W=0.75W=0.8H=0.8(m)则r=0.6(m)单位体积炸眼的个数=1×1.2×3／π×0.62×1=3.2(个)单位体积炸药用量=90×3.2=290(g)2.中—微风化层的炸药用量(每眼)Q=0.33qable=0.33×1.8×0.4×0.4×1×1.2=120(g)取h=0.75W=0.7H=0.7(m)则:r=0.75×0.7=0.525(m)单位体积炸眼的个数=1×1.2×3／π×0.5252×1=4.2(个)单位体积炸药用量=4.2×120=500(g)3.微风化层的炸药用量(每眼)Q=0.33qable=0.33×2.4×0.4×0.4×1×1.2=160(g)取h=0.75W=0.6H=0.6(m)则:r=0.75×0.6=0.45(m)单位体积炸眼的个数=1×1.2×3／π×0.452=5.7(个)单位体积炸药用量=5.7×160=910(g)综合以上多项数据与措施，结合各孔桩的实际情况，爆破位置均在地下4.5～12m左右，而且多孔只有0.5~3m，另外爆破设计震动波速控制在V≤2m/s，而一般建筑物对抗震防护设计波速为200m/s＜V＜500m/s，这样爆破震动波传到临近建筑物所产生的剪切力远远小于各建筑物的抗震设计剪切力。
人工挖孔桩爆破施工方案
人工挖孔桩爆破施工方案一、工程概述本工程为_____项目，位于_____，总建筑面积为_____平方米。
由于工程需要，采用人工挖孔桩基础，桩径为_____米，桩深为_____米。
在挖孔过程中，遇到坚硬岩石层，需要进行爆破施工。
二、爆破施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和地质勘察报告，了解岩石的性质、节理、裂隙等情况。
制定爆破方案，包括爆破参数、起爆方式、安全措施等，并报相关部门审批。
对施工人员进行技术交底，使其了解爆破施工的工艺流程和安全注意事项。
2、材料准备准备好炸药、雷管、导爆索等爆破器材，并确保其质量符合国家标准。
准备好防护材料，如安全帽、安全带、安全网等。
3、设备准备配备钻孔设备，如手持式风钻、电钻等。
准备好起爆器、起爆电源等起爆设备。
4、现场准备清理施工现场的杂物和障碍物，确保施工场地平整。
在施工现场设置警示标志，禁止无关人员进入。
三、爆破参数设计1、炮孔布置根据桩径和岩石性质，确定炮孔的布置方式。
一般采用环形布置或梅花形布置，炮孔间距为_____米，排距为_____米。
2、炮孔深度炮孔深度根据桩深和岩石厚度确定，一般为_____米。
3、炸药单耗根据岩石的性质和硬度，确定炸药单耗。
一般情况下，岩石硬度越大，炸药单耗越高，炸药单耗取值为_____千克/立方米。
4、装药量计算装药量根据炮孔体积、炸药单耗和炮孔填塞长度计算，计算公式为：Q=qV（Q 为装药量，q 为炸药单耗，V 为炮孔体积）。
四、起爆方式1、采用电雷管起爆，起爆电源为_____伏。
2、起爆网络采用串联方式，确保起爆的可靠性。
五、安全措施1、爆破前的安全准备对爆破器材进行严格检查，确保其质量和性能符合要求。
在施工现场设置警戒区域，警戒距离为_____米。
通知附近居民和单位，做好安全防护和疏散工作。
2、爆破中的安全措施爆破作业人员必须持证上岗，严格按照操作规程进行作业。
起爆前，必须进行清场，确保警戒区域内无人。
爆破时，必须严格控制爆破规模和爆破震动，确保周围建筑物和人员的安全。
人工挖孔桩爆破方案
人工挖孔桩爆破方案一、工程概述本次工程为_____项目，位于_____。
由于工程需要，拟采用人工挖孔桩的施工方式，并在施工过程中进行必要的爆破作业。
人工挖孔桩的设计直径为_____，深度为_____，共计_____根。
二、爆破设计原则1、确保施工安全，严格控制爆破振动、飞石和冲击波等有害效应，保证周边建筑物、人员和设备的安全。
2、保证挖孔桩的成型质量，减少对孔壁的破坏，提高施工效率。
3、遵循国家和地方有关爆破安全的法律法规和标准规范。
三、爆破器材选择1、炸药：选用乳化炸药，其具有抗水性好、爆炸性能稳定、安全性高等优点。
2、雷管：采用电雷管或导爆管雷管，根据现场实际情况和安全要求进行选择。
四、爆破参数设计1、炮孔布置根据挖孔桩的直径和岩石性质，炮孔呈环形布置，周边孔间距一般为_____，掏槽孔间距为_____。
2、炮孔深度炮孔深度根据每次爆破的进尺要求确定，一般为_____。
3、单孔装药量根据岩石的性质、炮孔间距和深度等因素，通过计算确定单孔装药量。
周边孔装药量一般为_____，掏槽孔装药量为_____。
五、起爆网络设计1、采用串联或并联的起爆网络，确保起爆的可靠性。
2、电雷管起爆时，要严格控制起爆电流和电压，保证雷管的准爆。
3、导爆管雷管起爆时，要注意导爆管的连接质量，防止拒爆。
六、安全防护措施1、孔口覆盖在爆破前，用钢板或沙袋等对孔口进行覆盖，防止飞石飞出。
2、人员撤离在爆破前，将施工现场及周边一定范围内的人员撤离至安全区域。
3、安全警戒在爆破区域设置明显的警戒标志，安排专人负责警戒，严禁无关人员进入。
4、爆破振动监测在周边建筑物上设置振动监测点，实时监测爆破振动，确保其在安全允许范围内。
七、施工组织与管理1、成立爆破施工领导小组，负责爆破施工的组织、协调和安全管理工作。
2、爆破作业人员必须持证上岗，严格遵守爆破安全操作规程。
3、做好爆破器材的管理和使用，防止丢失和被盗。
八、应急预案1、制定应急预案，明确在发生爆破事故时的应急处理措施和人员分工。
人工挖孔桩爆破施工方案
挖孔桩爆破施工设计一、工程概况1、自然条件项目地处陕西省铜川市印台区金锁关镇镇烈桥村，沿漆水河而建，区内地貌起伏强烈，地表破碎。
表层为粉质粘土，以下为强风化泥岩、强风化砂岩、中风化泥岩和中风化砂岩间隔分布。
2、工程简介本合同段路线起点K112+220，终点K115+800，全长3.58公里，双向六车道高速公路设计标准，全段设大桥8座，中桥1座，小桥3座，共有桩基础644根，设计为嵌岩桩，孔径有1.2米、1.4米、1.6米、1.8米、2.0米、2.2米多个类型。
桩长10～25米。
二、编制依据1、《两阶段施工图设计》2、《爆破安全规程》（国标6722-2003）3、国家现行公路工程施工技术规范4、施工现场实际勘察5、已批复的《实施性施工组织设计》三、危险源辨识及监控1、爆破用火工品管理2、挖孔作业锁口、护壁材料质量及施做质量3、爆破施工用药量控制及其对护壁的震动控制4、孔外防排水措施因素5、孔内通风及空气流通控制6、锁口盖板及防落物措施7、吊装材料性能及施工程序8、安全用电因素针对以上危险源存在较大可能的因素，发挥项目质量、安全保证体系效能，从材料进场质量控制、机械使用进场验收、操作规程、施工程序等方面入手，严格遵循各项制度及办法，以安质部为主责部门，执行安全、质量保证体系中各项检查制度及《火工品管理制度》等相关措施。
四、爆破方案的选择由于开挖爆破只有一个狭小的自由面，开挖直径只有 1.2～2.2米，工作面位于地下2-25米，井壁支护为砼浇筑，抗震能力小，本项目桩基开挖爆破采用小孔径浅眼分段微差爆破法。
微差爆破桩基底面为坚硬岩石，桩孔周围有现浇砼护壁，采用毫秒爆破。
即两相邻药包或前后排药包以毫秒的时间间隔(一般为15～75ms)依次起爆，称为微差爆破，亦称毫秒爆破。
多发一次爆破最好采用毫秒雷管。
当装药量相等时其优点是：可减振1/3～2/3左右；前发药包为后发药包开创了临空面，从而加强了岩石的破碎效果；降低多排孔一次爆破的堆积高度，有利于挖掘作业；由于逐发或逐排依次爆破，减少了岩石夹制力，可节省炸药20%，并可增大孔距，提高每米钻孔的炸落方量。
人工挖孔桩基础及孔内爆破施工方案
人工挖孔桩基础及孔内爆破施工方案目录一、工程概况二、编制依据三、地质特征及选取原因1、地质特征2、选取原因四、使用机具、设备情况五、计划工期六、人员组织七、施工方法1、准备工作2、桩位放样3、桩孔开挖4、通风照明5、桩孔护壁6、终孔检查处理7、安放钢筋笼8、混凝土的灌注与运输：9、截桩头10、挖孔桩质量检验11、桩基检测12、采用爆破掘进时注意事项八、质量、安全生产、文明施工、环境保护保证措施1、质量保证措施2、安全生产保证措施3、文明施工保证措施4、环境保护保证措施九、突发事件应急预案人工挖孔桩(专项)施工方案一、工程概况XX至XX高速公路XX至XX段项目起于XX市XX县XX镇，对接拟XX高速公路XX至XX段，总体呈东西走向，经XX市XX县、XX市XX县，终于XX市XX县XX镇，对接已建成通车的XX高速公路XX段。
本标段位于XX市XX县，经XX镇、XX镇，起点里程K132+020，终点里程K142+000，全长9.98Km。
本标段根据现场实际情况，现拟定XX大桥、XX大桥、XX互通主线桥、XX大桥、XX 互通主线桥、XX大桥等共142根桩基采用人工挖孔桩施工。
具体桩号见附表一二、编制依据1、《XX省XX至XX高速公路XX至XX段两阶段施工图设计》2、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)3、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)4、XX公司相关施工经验三、地质特征及选取原因1、地质特征项目区起于XX山脉西侧，山系多呈北东-南西向展布。
地貌类型总体属于长期风化剥蚀丘陵地貌区。
地势总体西高东低海拔标高介于130~500m之间。
线路沿线主要分布岩浆岩。
地层主要为第四系及燕山期岩浆岩。
第四系地层较发育，广泛分布于全标段。
主要发育河谷冲积平原、阶地，为沿河流谷地和盆地分布的冲洪积粉砂、砂、粉砂质粘土、卵砾石、漂石层等。
山间或丘间谷地、山前坡地，台地分布有坡残积含砂砾粘土和粉质粘土、角砾土和碎石土。
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目录人工挖孔桩爆破方案一、工程概况海西高速公路网厦沙线三明段A7合同段有桥梁4座分别为炉坪大桥、矮平1#桥、矮平2#桥、秀村大桥。
桩基主要工程量：本合同段共有大桥4座，桩基212根。
桥梁桩基础有Φ1.2、Φ1.5、Φ1.6、Φ1.8、Φ2.0、Φ2.2、Φ2.5，7种直径，桩基类型为支承桩、嵌固桩、摩擦桩基础。
桩基采用冲击钻成孔和人工挖孔桩两种。
人工挖空时遇到硬岩是采用钻孔爆破方式开挖。
1.1、工程区域自然地理条件合同区段内水系发育，主要属闽江水系支流，水利资源较丰富。
区内人口较少，居民多从事农、林业等经济较不发达。
本合同段属中亚热带季风气候,受季风影响，温和潮湿、雨量充沛,四季较分明,春季阴寒细雨连绵，夏季炎热多大雨，秋季晴朗多雷阵雨，冬季寒冷有霜冻，山区多见短期积雪。
累年年平均气温 19.2℃,最低年 18.1℃，最高年 20.2℃（1998 年，创该县年平均气温最高记录）,气温年变化呈单峰型，1月最冷，月平均气温 8.0～12.0℃，最低为-8℃，7月最热，月平均气温 26.6～28.9℃，最高为40.5℃。
地形复杂，各地气温分布差异较大，中高海拔地区随海拔每升高 100米，气温下降 0.5～0.6℃。
本区多年平均降水量为 1602mm，年蒸发量约为 1300mm，无霜期 299 天/年, 4～9 月为雨季,10 月至次年 3 月为旱季，风向春末至初秋多东南风，其余时间多为西北风。
1.2、工程施工条件1.2.1、水、电及通讯条件本项目区域内水系较多，区域内流域主要有涪头溪及一些小河沟，水源充足，施工生产和生活用水可就近从中抽取。
施工沿线需业主及电力部门提供专线供高速公路施工生产用电。
项目所在区域通讯条件较好，电信通信信号覆盖各施工点，项目经理部管理人员、各施工队负责人和主要技术人员采用手机通讯，项目经理部设固定电话和传真机。
经调查比较，办公网络采用联通50兆光纤网络。
每个部门根据需要设立网线，项目部院内设立2个无线热点，满足日常办公要求。
1.2.2、交通运输条件区内交通较便利，主要有省道304线、县道746线及遍布各乡村的县道、乡村道路。
1.2.3、平面布置条件由于本项目路桥隧连接，综合考虑现有交通条件，我部将项目部及“三集中”设置路线中间偏向秀村隧道位置，便于项目统筹协调安排。
1.3、工程地质条件1.3.1、地层岩性及地质构造全线地形起伏较大，沿线多有河流阶地、山间河谷、谷地及小盆地等，地形较复杂。
坡地天然坡度10°-45°，天然边坡现状稳定，沿线最高海拔位于秀村隧道，标高约为760米，河谷阶地多分布于矮坪1、2大桥及秀村大桥溪流两岸，标高约280-400米，地形起伏较大，在凸岸多以堆积作用为主、在凹岸多以侵蚀作用为主。
低山、丘陵主要分布在吾鼻溪、矮坪及秀村隧道段，其天然坡度为15°-35°，一般海拔为400-700米，相对高差大于200米，丘顶浑圆缓坡，天然山坡稳定。
山间谷地，小盆地主要在西城镇溪口尾村及秀村村所在地，主要由粘土、砂质粘土、沙及砾、卵石组成，地势较平坦。
沿线地形地貌在应属中丘陵区。
本段路线处在大田-龙岩坳陷带之间，沿线构造主要受政和-大浦深断裂带控制。
根据区域地质调查报告，本区域构造条件较为复杂，断裂构造十分发育，且常呈密集带状展布，其走向多为北东向及西北向。
影响本合同段内线路的主要断层带为燕山期北东向及北西向断层，断裂带在场区主要包括F12、F13、F14、F15、F16、F17、F17A、F17B 及F18等9条断层。
这些断层主要对沿线路基、边坡稳定及桥基桩长及隧道围岩影响较大。
1.3.2、水文地质特征区内为闽江流域的尤溪水系支流，大小溪流密布，河网密度一般为 0.4-1.0km/km2，主干河流河道狭窄，坡降大，流域范围森林茂密，植被发育，地表径流常年不断，自然蓄水能力较强，水力、水电资源丰富。
1.3.3、地震情况根据《中国地震动参数区划图》GB18306-2001，本项目地震动峰值加速度a为0.05g，相当于原区划地震基本烈度6度区，地震动反应谱特征周期T为0.35s，拟建高速公路项目重要的构造物宜按照Ⅵ度设防。
1.3.4、不良地质现象本项目范围内的不良地质主要有崩塌、滑坡、山间软土、高液限土等。
二、施工方法桩基类型为支承桩、嵌固桩、摩擦桩基础，支承桩全断面进入中风化或微风化岩层深度大于等于0.5米，嵌固桩全断面进入微风化岩层深度大于等于5米。
桩基采用冲击钻成孔和人工挖孔桩两种方法施工，现就人工挖孔桩的施工方法进行论述。
2.1孔桩土方开挖2.1.1井孔开挖由人工自上而下逐层进行，挖土次序为先挖中间部分后挖周边。
挖至地下水位时，在孔内挖集水井，小型潜水泵将水排至场地排水沟内。
随着挖孔加深，安装通风、照明、通讯等设备。
组织三班制连续作业，采用10KN～20KN慢速卷扬机提升。
开挖孔口首轮桩基，待首轮桩基浇注完混凝土锁口护壁后，再施工次轮桩基，每轮的桩基可同时开挖。
锁口护壁高出地面300～500mm，防止土、石、杂物落入孔内伤人。
2.1.2挖孔时如有水渗入，需及时支护孔壁，防止水在孔壁浸泡流淌造成坍孔。
渗水使用水泵排除到地表的排水沟、集水井中，再用水泵排放到附近的汮渠中。
桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业，不得中途停顿，以防坍孔。
2.1.3挖孔的平面尺寸，不得小于桩身的设计断面。
在浇注混凝土时不能拆除的临时支撑及护壁所占的面积，不得计入有效断面。
2.2孔桩石方爆破施工根据本项目孔桩情况，强风化岩层采用风镐施工，进入中风化和微风化岩层采用浅孔松动爆破，采取接近内部作用药包的装药量，用塑料导爆管非电起爆系统设计成内外微差网络，使得各个炮孔起爆有足够的时间间隔，成为独立的作用药包，炮孔中回填足够长度的堵塞物，以保证爆破后的岩石开裂、松动而不飞散。
然后采用人工挖掘出碴方法成孔、封底，安放钢筋笼，浇灌混凝土而成桩。
主要是边放炮、边挖掘、边分节作混凝土护壁，以防孔壁坍塌，其工艺流程如下：松动爆破要有效地控制爆破振动，防止爆破飞石产生，控制爆破冲击波。
三、爆破设计3.1爆破技术设计由于人工挖孔桩入岩爆破施工时，自由面狭小、作业面较深、岩石的夹制力较大，有些地段护壁质量较差抗震能力小，所以孔桩入岩爆破宜采用小孔径浅孔微差松动爆破。
3.1.1直径Ф2.5m孔桩中风化岩层爆破参数桩基入岩爆破参数实际值应根据所爆破的孔桩直径、岩石的物理力学性能、岩石的风化程度、岩石的结构组分、内聚力、裂隙性、特别是岩石的变形性及其动力特性、以及所用炸药的性能来确定。
（1）单位用药量系数孔桩入岩爆破的岩石为中风化岩层，孔桩直径为Ф2.5m，周边对所爆破岩石的约束力大。
根据人工挖孔桩工程入岩的爆破参数类比、修正，得出中风化岩石：坚固性系数（f）6～8 ，炸药用量1600～2000（g/m3）。
（2）炮眼间距孔桩入岩采用手持式气动凿岩机钻眼，炮眼直径d=42mm，即a=（15-20）d，a=630-840mm。
（3）炮眼深度与循环进尺在小直径孔桩入岩爆破中，岩石的周边夹制力大，炮眼利用率低。
一般炮眼深度L 取孔桩直径D的0.6～0.8倍，即L=（0.6～0.8）×250，即L=150～200cm，其中掏槽眼应比周边眼加深10-20cm。
孔桩爆破炮眼利用率η一般可以达到85～95%，则循环进尺L′=ηL=（0.85～0.95）L。
①掏槽眼倾角α角一般为10°～20°（炸药为硝铵防水乳化炸药）。
②炮眼深度H=0.9m，炮眼直径为42mm。
③爆破断面最大抵抗线Wmax≤0.54H=0.54×0.9=0.486m。
④实际最小抵抗线W：当H≤5m时，W=Wmax-0.05H=0.486-0.05×0.9=0.441m。
⑤炮眼底部超钻h1=（0.2～0.3）Wmax=0.25×0.486=0.122m。
⑥堵塞长度h0=（0.7～1.0）W=0.85×0.441=0.375m。
⑦炮眼间距a=（1.25～1.5）W=1.5×0.441=0.662m。
⑧炮眼个数N=Π×2.7/0.662+Π×1.7/0.662+4=25炮眼深度：深度为0.9+0.122=1.02m，周边眼13个深度1.0m，辅助眼8个深度1.0m，掏槽眼4个深度1.2m。
每个爆破断面炮眼25个。
（4）炮眼布置掏槽眼按照内倾角15°的锥形布置；辅助眼用垂直眼，周边眼按外倾角5°距孔桩护壁100mm均匀布置。
（5）装药量a每循环进尺所需用药量Q =K×L×η×S =1600×0.9×0.9×Π×2.92/4=8560 g 式中：Q——每循环进尺用药量（g）K——单位用药量系数，（g/m3）L——炮眼的平均深度，（m）η——炮眼利用率S——孔桩掘进面积，（m）b单孔装药量q= Q×N=8560/25=342 g式中：q——单孔理论装药量（g）Q——每循环进尺用药量（g）N——工作面炮眼数量，（个）（6）装药量的分配一般情况下，掏槽眼的药量qt比周边眼药量qb多装20-25%qt=(1.2-1.25)q =1.2×342=411取400 gqb=(0.85-0.95)q =0.9×342=308取300 g式中：qt——掏槽眼装药量，（g）qb——周边眼装药量，（g）实际总装药量Q=450×4+300×21=8100 g3.1.2直径Ф2.5m孔桩微风化岩层爆破参数（1）单位用药量系数岩石为微风化岩层，孔桩直径为Ф2.5m，微风化岩石：坚固性系数（f）8～10 ，炸药用量2400～3000（g/m3）。
（2）炮眼间距炮眼直径d=42mm，即a=（15-20）d，a=630-840mm。
（3）炮眼深度与循环进尺炮眼深度L=（0.6～0.8）×250，即L=150～200cm，其中掏槽眼应比周边眼加深10-20cm。
孔桩爆破炮眼利用率η一般可以达到85～95%，则循环进尺L′=ηL=（0.85～0.95）L。
掏槽眼倾角α角一般为10°～20°（炸药为硝铵防水乳化炸药）。
炮眼深度H=0.6m，炮眼直径为42mm。
③爆破断面最大抵抗线Wmax≤0.54H=0.54×0.6=0.324m。
④实际最小抵抗线W：当H≤5m时，W=Wmax-0.05H=0.324-0.05×0.6=0.294m。
⑤炮眼底部超钻h1=（0.2～0.3）Wmax=0.25×0.324=0.081m。
⑥堵塞长度h0=（0.7～1.0）W=0.85×0.294=0.25m。