桥梁的抗震设计与措施
桥梁工程防灾减灾措施方案
桥梁工程防灾减灾措施方案一、前言在桥梁建设和运行过程中，遭遇自然灾害的风险是不可避免的。
如地震、洪水、台风等灾害往往给桥梁带来巨大的破坏，甚至威胁到人民的生命财产安全。
为了提高桥梁的抗灾能力，减少灾害给人们带来的损失，本文将从地震、洪水和台风三个常见自然灾害的角度出发，提出桥梁工程中的防灾减灾措施方案。
二、地震防灾减灾措施方案1. 踏实可靠的桥梁设计要确保桥梁的抗震能力，必须在设计阶段充分考虑地震因素，采用可靠的抗震设计准则。
桥梁的结构、材料、连接部位等都必须经过严格的设计和计算，确保其在地震发生时不发生倒塌或破坏。
2. 强化桥梁的抗震能力在桥梁的施工过程中，必须严格按照抗震设计要求进行施工，确保桥梁的结构和连接等部位能够承受地震力的作用。
同时，在桥梁建成后，还需要定期进行抗震检测和维护，对可能出现的问题进行及时的修复和加固。
3. 搭建应急救援设施对于一些重要的桥梁，要在其附近搭建应急救援设施，包括临时医疗点、临时住所等，以便在地震发生后能够及时对桥梁周边的人员进行救援和安置，减少灾害造成的人员伤亡。
4. 建立地震监测系统在地震频发的地区，需要建立完善的地震监测系统，对地震的预警和监测进行及时的反馈和报警，以便能够提前预警并采取必要的应对措施，保障桥梁的安全。
5. 推广应急预案在桥梁周边的社区和单位，需要推广地震应急预案，加强人员的地震防灾意识和自救能力，以便在地震发生时能够快速、有效地进行应急处置和自我救援。
三、洪水防灾减灾措施方案1. 桥梁的设计高程在洪水频繁的地区，需要设计桥梁的高程要比洪水的水位高一定的安全高程，以确保桥梁在洪水期间不被淹没，避免洪水对桥梁的破坏。
2. 桥梁的抗洪性要采用适合的材料和结构设计，确保桥梁在洪水期间能够承受洪水冲击和浸泡，不发生倒塌或损坏。
需要通过工程实践和科学技术手段，在桥梁的设计和施工上加强抗洪性能的控制。
3. 洪水预警系统在洪水频发的地区，需要建立完善的洪水预警系统，包括水文监测站、气象预报站等，及时监测和预警洪水的发生，以便于采取必要的应对措施，保障桥梁的安全。
桥梁抗震设计与防灾减灾措施
桥梁抗震设计与防灾减灾措施近年来，地震频繁发生，给人们的生命财产安全带来了巨大威胁。
作为交通基础设施的一部分，桥梁的抗震设计和防灾减灾措施显得尤为重要。
本文将从桥梁抗震设计和防灾减灾措施两个方面探讨。
首先，考虑到桥梁在地震时受到的外力作用，抗震设计是确保桥梁安全的关键。
传统的抗震设计方法是基于经验公式和建筑规范，如中国的《桥梁抗震设计规范》。
这些规范通常考虑到地震影响系数、基础土壤的特性等因素，并采用各种抗震构造措施来增加桥梁的抗震性能。
然而，随着科技的发展，一些新的抗震设计方法也应运而生。
例如，利用减振装置来减少地震产生的余震影响，提高桥梁在地震时的稳定性。
此外，还有一些新材料的研发，如高强度钢等，能够为桥梁提供更好的抗震能力。
这些新技术和新材料的应用使得桥梁在地震中的安全性能有了较大的提升。
其次，除了抗震设计，桥梁的防灾减灾措施也是至关重要的。
在地震发生后，桥梁的破坏常常导致交通中断，给救援和救灾工作带来很大的困难。
因此，在桥梁的设计和建设过程中，应充分考虑到防灾减灾的要求。
一种有效的措施是将桥梁纳入到城市防灾规划当中，根据不同地区的地质条件和地震频率，合理规划桥梁的布局和结构。
另外，建立桥梁的监测系统也是非常重要的。
通过实时监测桥梁的结构变形和震动情况，可以及时发现问题并做出相应的修复和改进。
此外，在桥梁的建设过程中，还可以采用一些防灾设计，如设置适当的逃生通道和紧急救援设施，以应对地震发生时的紧急情况。
需要指出的是，桥梁抗震设计和防灾减灾措施并非一劳永逸的问题，需要不断进行研究和创新。
尽管在桥梁抗震设计和防灾减灾措施方面取得了一定的成就，但面对地震这个自然灾害，我们仍然不能掉以轻心。
因此，需要加强相关行业的合作和交流，共同研究和解决这个问题。
同时，政府应加大对桥梁抗震设计和防灾减灾措施的投入，提高公众的安全意识，形成人人参与防灾减灾的良好氛围。
总之，桥梁抗震设计和防灾减灾措施的重要性不容忽视。
桥梁抗震方案
桥梁抗震方案随着人们对交通运输的不断需求，桥梁作为连接交通的重要纽带，承载着巨大的交通压力。
然而，在地震等自然灾害发生时，桥梁的安全性成为了一个重要的考虑因素。
为了确保桥梁在地震中的抗震能力，我们需要制定一套科学合理的抗震方案。
本文将从桥梁建设的设计阶段、施工阶段以及使用和维护阶段综合考虑，提出一种综合性的桥梁抗震方案。
一、设计阶段在桥梁的设计阶段，我们需要从以下几个方面考虑桥梁的抗震性能。
1. 地震烈度评估：首先，需要对桥梁所在地区的地震烈度进行评估，了解地震的频率、震级以及地震波特征。
根据不同地区的地震烈度，可以制定相应的抗震设计参数，确保桥梁具备足够的抗震能力。
2. 结构布局优化：优化桥梁的结构布局，采用合理的桥型和桥墩布置，以增加桥梁的整体稳定性。
比如，在地震影响较大的地区，可以采用适度的曲线形式，减小主梁的跨度，提高桥梁的抗震能力。
3. 使用抗震构件：在设计桥梁的结构时，可以使用抗震减灾技术，如采用橡胶支座、隔震墩等抗震构件，提高桥梁的整体抗震性能。
二、施工阶段在桥梁的施工阶段，抗震措施同样需要得到充分关注和实施。
1. 施工质量控制：确保桥梁的施工质量符合设计要求，特别是关键构件的安装和连接部分。
通过密实土方、控制加固浆料的配制比例、加强钢筋的质量监测等方式，提高桥梁的整体抗震性能。
2. 施工过程监控：实施严格的施工监控，对桥梁的施工过程进行实时监测和记录，发现问题及时调整施工方案，确保施工过程中的抗震要求得到满足。
三、使用和维护阶段在桥梁的使用和维护阶段，我们需要采取综合性的措施，确保桥梁的持续抗震能力。
1. 定期检测和评估：定期对桥梁进行全面检测和评估，发现桥梁结构的损伤或者变形情况，进行及时维修和加固。
同时，根据检测结果，对桥梁的抗震性能进行评估和调整。
2. 维护保养工作：加强桥梁的维护保养工作，及时清理桥梁上的积水、杂物等，防止对桥梁的结构产生影响。
定期对桥梁的防腐、涂漆等工作进行维护，保障桥梁的使用寿命和抗震能力。
桥梁结构抗震设计与设防措施
桥梁结构抗震设计与设防措施摘要：当前的桥梁结构抗震设计存在诸多的问题影响了桥梁结构的稳定性和安全性，因此在实际工作中需要适当的借鉴其他地区在桥梁结构抗震设计方面的经验，根据本地区的桥梁结构特点设置相对应的抗震设计方案，从而使得桥梁本身的抗震系数能够得到全面提高。
在实际工作中需要了解桥梁抗震设计的要点以及设防的措施，从而使得桥梁设计效果能够得到全面提高。
关键词：桥梁结构；抗震设计；设防措施引言在道路工程的建设过程中，桥梁工程建设是非常重要的一环。
桥梁工程的建设质量，直接影响着人们的出行安全。
由于桥梁工程的施工环境较为复杂，并且需要桥梁工程具有足够的承载力和稳定性，因此对于桥梁工程的结构设计提出了更高的要求。
这就要求在对桥梁结构进行设计时，格外注重桥梁结构的抗震性能，因为地震对于桥梁结构的破坏力是非常大的，一旦桥梁结构的抗震性能达不到相应的建设要求，一旦有地震发生，将会导致桥梁工程坍塌，严重时将会造成大量的人员伤亡。
1原理桥梁减隔震技术原理是应用阻尼器设备、减震支座设备等，将已经传递进桥梁结构的内能量消除，以规避震动产生的能量对桥梁的主体结构产生影响。
因此，需要相关技术工作人员在桥梁设计时，应用减隔震技术，提升整体桥梁工程位移量，选取最佳模式，以避免桥梁结构被破坏。
该项技术的关键点在于将柔性装置设备引入其中，从而保证桥梁工程的结构部件。
与此同时，桥梁减隔震技术中引入阻尼设计可以快速地消耗地震产生的能量。
若是地震的能量传送到桥梁工程结构的上部或是减隔震结构时，其整体结构将会受到影响。
2桥梁结构抗震设计与设防措施2.1静力法桥梁结构抗震系数提高已经成为设计工作中需要广泛关注的问题，在实际工作中需要选择正确的抗震方法，使得最终的抗震效果能够得到全面提高。
在实施工作中可以选择静力方法进行抗震设计，假设各个物体和各个部分之间的地震具有相同的震动，结构上的作用只局限于地面运动或者是物质质量所产生的惯性力，在实际设计方案中需要忽视进容运动特征和结构的动力性，通过地震的惯性力来进行结构内力分析。
桥梁抗震设计与施工措施
桥梁抗震设计与施工措施桥梁是连接两岸的重要交通枢纽，在日常生活中扮演着重要的角色。
然而，面对地震等自然灾害，桥梁的抗震设计和施工措施显得尤为重要。
本文将着重探讨桥梁抗震设计与施工措施，以确保桥梁在面对地震时能够安全可靠地运行。
一、抗震设计1. 设计要素桥梁的抗震设计首先需要考虑周边地质情况，选择适合的基础结构形式，以确保桥梁在地震发生时不会因地基沉降或滑动而受损。
同时，结构设计应尽可能减小桥梁的振动幅度，采用减震措施来降低地震对桥梁的冲击。
2. 建设材料在桥梁的抗震设计中，建设材料的选择非常关键。
高强度的混凝土、钢材等材料可以有效提高桥梁的抗震性能，同时在设计中考虑结构的柔韧度，以增加桥梁在地震发生时的变形能力。
3. 结构形式桥梁的结构形式也是抗震设计的重要考虑因素。
多跨悬索桥、斜拉桥等结构形式相对于梁桥、板桥等传统结构形式在抗震性能上更具优势，可以有效减小桥梁结构在地震中的应力和变形，提高桥梁的整体承载能力。
二、施工措施1. 施工工艺在桥梁的施工过程中，要严格按照设计要求进行施工，合理控制建设材料的质量，避免在施工过程中产生质量缺陷。
同时，施工过程中要注意减小地震对桥梁的影响，避免因施工不当导致桥梁结构弱化，影响桥梁的整体抗震性能。
2. 合理安排施工周期在桥梁的建设过程中，合理安排施工周期也是确保桥梁抗震性能的重要措施。
通过合理安排施工计划，避免在地震多发期进行大规模施工，减小地震对桥梁的影响，确保桥梁在建设过程中具有足够的抗震性能。
3. 施工质量监督在桥梁施工过程中，质量监督也是确保桥梁抗震性能的重要保障。
加强施工现场监督，及时发现和处理施工中的质量问题，以确保桥梁在施工完成后具有良好的抗震性能，保障桥梁在地震中的安全运行。
综上所述，桥梁的抗震设计与施工措施对于确保桥梁在地震中的安全运行具有至关重要的作用。
设计人员和施工人员应加强技术研究和实践经验积累，不断提升桥梁的抗震性能，为人们在生活中提供更加安全、高效的交通运输服务。
桥梁抗震设计
桥梁抗震设计桥梁是连接两个地理位置的重要建筑物，然而地震是常见的自然灾害之一，对桥梁的稳定性和安全性提出了严峻的挑战。
因此，桥梁抗震设计成为确保桥梁能够在地震中保持稳定和延长使用寿命的关键要素。
本文将探讨桥梁抗震设计的重要性、设计原则和常用技术。
一、桥梁抗震设计的重要性地震具有突发性和破坏性，对桥梁的影响不可忽视。
桥梁的倒塌不仅对交通运输系统造成瘫痪，还可能导致生命财产的重大损失。
因此，进行桥梁抗震设计至关重要。
抗震设计可以大幅度减少桥梁在地震中的振动幅度，提高其整体稳定性，确保桥梁承受地震荷载时能够继续正常运行。
二、桥梁抗震设计的原则1. 充分了解地震特征：了解地震活动的频率、震级和震源距离等参数，以便进行准确的地震动力学分析和计算。
2. 综合考虑桥梁结构和地震荷载：根据桥梁的结构形式和地震荷载特点，采用合适的抗震设计方法，考虑各种荷载可能同时作用的情况。
3. 考虑桥梁的地基和地基基础：地基和地基基础是桥梁抗震设计中的重要组成部分，应根据地震特点和地基条件进行综合考虑，并合理选择地基处理方法。
4. 采用合理的抗震设计参数：根据结构特点和使用要求，选择合适的抗震设计参数，确保桥梁在地震中具有足够的抗震性能。
5. 进行抗震性能评价：通过抗震性能评价，可以及时了解桥梁的抗震状况，并采取必要的修复和加固措施，确保桥梁的安全性能。
三、桥梁抗震设计常用技术1. 地震动力学分析：地震动力学分析是桥梁抗震设计的基础。
通过建立地震动力学模型，计算桥梁在地震时的响应，预测结构的破坏形式和损伤程度，为合理的抗震设计提供依据。
2. 基础抗震加固：通过加固桥梁的地基和地基基础，提高桥梁的整体抗震性能。
加固方法包括土工增强、地基处理和地基加固等。
3. 结构抗震加固：采用钢筋混凝土、预应力混凝土或钢结构等材料进行桥梁结构的加固和改造，增加桥梁的刚度和强度，提高其抗震性能。
4. 隔震设计：通过在桥梁与地基之间设置隔震层，降低地震动对桥梁的传递，减小桥梁的动力响应和震害程度。
地震作用下桥梁结构的抗震设计
地震作用下桥梁结构的抗震设计地震是一种极具破坏力的自然灾害，它给人类社会带来了巨大的生命和财产损失。
桥梁作为交通网络中的关键枢纽，在地震中的安全性能至关重要。
因此，进行科学合理的抗震设计是确保桥梁在地震作用下能够保持结构完整性和功能性的关键。
桥梁在地震中可能会遭受多种破坏形式，如墩柱的弯曲破坏、剪切破坏，支座的移位、脱落，以及桥梁上部结构的碰撞、落梁等。
这些破坏不仅会导致桥梁无法正常使用，还可能引发更严重的次生灾害。
为了减轻地震对桥梁的破坏，我们需要从多个方面入手进行抗震设计。
首先，在桥梁的选址和布局阶段就要充分考虑地震因素。
应尽量避开地震活动频繁、地质条件复杂的区域，选择相对稳定的场地。
同时，合理确定桥梁的走向和跨度，避免出现不规则的结构形式，减少地震作用下的扭转效应。
结构体系的选择也是抗震设计的重要环节。
常见的桥梁结构体系包括简支梁桥、连续梁桥、刚构桥等。
不同的结构体系在抗震性能上存在差异，需要根据具体情况进行权衡。
例如，简支梁桥在地震作用下相对容易发生落梁，但结构简单，施工方便；连续梁桥整体性较好，但墩柱受力较大。
在构件设计方面，墩柱是桥梁结构中承受地震力的关键构件。
为了提高墩柱的抗震能力，可以采用增加配筋率、设置箍筋加密区、采用高强混凝土等措施。
同时，要注意控制墩柱的长细比，避免出现过于细长的墩柱。
对于支座，应选择具有良好抗震性能的类型，如减隔震支座，能够有效地减小地震能量的传递。
在计算分析方面，需要运用先进的地震分析方法和软件，准确模拟地震作用下桥梁结构的响应。
常用的方法包括反应谱法、时程分析法等。
反应谱法计算简便，能够快速得到结构的地震响应，但对于复杂结构可能不够精确；时程分析法能够考虑地震波的时间历程，但计算量较大。
在实际设计中，通常会结合两种方法进行综合分析。
除了结构设计，还需要重视桥梁的构造措施。
例如，在墩柱与盖梁、基础的连接处设置足够的钢筋锚固长度，增强节点的抗震性能；在梁端设置挡块，防止落梁的发生；合理设置伸缩缝，避免相邻桥梁结构在地震中的相互碰撞。
桥梁抗震设计
桥梁抗震设计桥梁作为城市交通的重要组成部分，承担着连接两岸的重要任务。
然而，在地震频发的地区，桥梁的抗震性能显得尤为重要。
本文将探讨桥梁抗震设计的关键要素，以及现代技术在提升桥梁抗震性能方面的应用。
一、地震对桥梁的影响地震是自然界中一种不可预知的自然灾害，它给桥梁结构带来了巨大的挑战。
地震力的作用下，桥梁结构可能发生严重的破坏，甚至导致垮塌，给交通运输带来严重影响。
因此，桥梁抗震设计显得尤为重要。
二、桥梁抗震设计要素1. 结构设计：桥梁结构设计是抗震设计的基础，其中包括桥梁的布局、材料选择和连接方式等。
合理的结构设计能够提升桥梁的抗震性能，降低破坏风险。
2. 地震动力学参数：在桥梁抗震设计中，需要考虑到地震动力学参数，如地震波的峰值加速度、频谱特征等。
这些参数可以通过历史地震数据和地震模拟计算获得。
3. 桥墩设计：桥墩是桥梁结构中承受地震荷载的重要部分。
在桥墩设计中，需要考虑墩身的尺寸、形状和材料等因素，以提高桥梁的抗震性能。
4. 受力分析：通过受力分析，可以确定桥梁各部分在地震作用下的应力分布情况。
合理的受力分析可以指导桥梁设计过程中的结构优化。
5. 抗震设计指标：抗震设计指标是评估桥梁抗震性能的重要依据，常用的指标包括破坏概率、损伤指标和位移响应等。
通过合理选择抗震设计指标，可以有效提升桥梁的安全性能。
三、现代技术在桥梁抗震设计中的应用1. 桥梁模型试验：桥梁模型试验是评估桥梁抗震性能的有效手段。
通过搭建桥梁模型，并对其进行地震模拟测试，可以获取桥梁在地震作用下的响应情况，从而指导实际工程中的设计与施工。
2. 数值模拟分析：借助计算机技术，可以对桥梁结构进行数值模拟分析。
通过建立桥梁的有限元模型，结合地震动力学参数，可以模拟桥梁在地震中的响应情况，并对其进行优化设计。
3. 新材料应用：新材料的应用对桥梁抗震性能具有重要影响。
例如，高性能混凝土、钢材以及纤维增强复合材料等，都可以提升桥梁的抗震能力。
地震作用下桥梁结构的抗震设计
地震作用下桥梁结构的抗震设计桥梁作为交通运输的重要枢纽，在地震作用下的安全性至关重要。
地震可能导致桥梁结构的损坏甚至倒塌，严重影响救援和灾后重建工作。
因此，对桥梁结构进行科学合理的抗震设计是保障桥梁安全的关键。
一、地震对桥梁结构的影响地震是一种突发的自然灾害，其释放的能量以地震波的形式传播。
当地震波到达桥梁所在地时，会对桥梁结构产生多种影响。
首先是水平地震力的作用。
水平地震力会使桥梁产生水平位移和加速度，导致桥墩、桥台等构件承受较大的弯矩和剪力。
如果这些构件的强度和刚度不足，就可能发生开裂、屈服甚至破坏。
其次是竖向地震力的影响。
虽然竖向地震力通常比水平地震力小，但在某些情况下，如近断层地震或大跨径桥梁中，竖向地震力也不可忽视。
它可能导致桥梁支座脱空、梁体与墩台的碰撞等问题。
此外，地震还可能引起地基土的液化、滑坡等现象，削弱桥梁基础的承载能力，导致桥梁整体失稳。
二、桥梁结构抗震设计的原则为了确保桥梁在地震作用下的安全性，抗震设计应遵循以下原则：1、多道防线原则在桥梁结构中设置多个抗震防线，当第一道防线失效后，后续的防线能够继续发挥作用，从而提高桥梁的抗震能力。
例如，墩柱可以作为第一道防线，当墩柱破坏后，支座、伸缩缝等构件能够起到一定的耗能作用。
2、能力设计原则通过合理的设计，使桥梁结构的各个构件在地震作用下能够按照预定的方式屈服和破坏，避免出现脆性破坏和不合理的破坏模式。
例如，应确保桥墩的塑性铰出现在预期的位置，并且具有足够的变形能力。
3、整体性原则注重桥梁结构的整体性，使各个构件之间能够协同工作，共同抵抗地震作用。
例如，通过合理设置系梁、盖梁等构件，增强桥墩之间的连接，提高桥梁的整体刚度和稳定性。
三、桥梁结构抗震设计的方法1、静力法静力法是一种简单的抗震设计方法，它将地震作用等效为一个静态的水平力，作用在桥梁结构上。
这种方法适用于规则、简单的桥梁结构，但对于复杂的桥梁结构，其计算结果可能不够准确。
桥梁设计中的抗震技术与应用研究
桥梁设计中的抗震技术与应用研究桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，在保障人员和物资的流通方面发挥着关键作用。
然而，地震作为一种不可预测且破坏力巨大的自然灾害，对桥梁的安全构成了严重威胁。
因此，在桥梁设计中充分考虑抗震因素，采用先进的抗震技术，对于提高桥梁在地震中的稳定性和安全性至关重要。
一、桥梁在地震中的破坏形式要有效地设计桥梁的抗震性能，首先需要了解桥梁在地震中可能出现的破坏形式。
常见的有以下几种：1、桥墩破坏桥墩是桥梁的主要支撑结构，在地震中容易受到水平力和弯矩的作用。
可能出现的破坏形式包括混凝土开裂、钢筋屈服、墩身倾斜甚至折断。
2、桥台破坏桥台与路堤的连接部位在地震中容易产生不均匀沉降和位移，导致桥台开裂、倾斜或坍塌。
3、支座破坏支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要部件，在地震中可能会发生移位、脱落或损坏，从而影响桥梁的整体受力性能。
4、梁体破坏梁体在地震作用下可能会出现裂缝、断裂或移位，严重影响桥梁的通行能力。
二、桥梁抗震设计的基本原则为了提高桥梁的抗震性能，在设计过程中需要遵循以下基本原则：1、场地选择应尽量选择地质条件良好、地势平坦的场地建设桥梁，避免在地震断层、软弱土层等不利地段建造。
2、合理的结构体系选择具有良好抗震性能的结构形式，如连续梁桥、刚构桥等，避免采用抗震性能较差的结构。
3、强度和延性设计既要保证桥梁结构在地震作用下具有足够的强度，能够承受地震力的作用，又要具备一定的延性，能够通过塑性变形来消耗地震能量。
4、多道抗震防线通过设置多个抗震构件和体系，形成多道抗震防线，当一道防线失效时，其他防线能够继续发挥作用，保证桥梁的整体稳定性。
三、桥梁抗震技术1、基础隔震技术基础隔震是通过在桥梁基础和上部结构之间设置隔震装置，如橡胶支座、摩擦摆支座等，来延长结构的自振周期，减少地震能量的输入。
隔震装置能够有效地隔离水平地震作用，降低上部结构的地震响应。
2、耗能减震技术耗能减震技术是在桥梁结构中设置耗能装置，如金属阻尼器、粘滞阻尼器等，在地震作用下，耗能装置通过自身的变形和摩擦来消耗地震能量，从而减轻结构的破坏。
桥梁结构抗震设计与设防措施
桥梁结构抗震设计与设防措施伴随着现代化城市发展步伐的进一步加快，各城市间的合作交流机会增多，往来贸易日益频繁，在此过程中，作为连接城市与城市的纽带——公路桥梁所发挥出的作用是非常巨大的。
为进一步发挥出公路桥梁的巨大作用，就必须持续加大公路桥梁建设力度，加大桥梁设计研究，尤其要加大公路桥梁抗震设计工作，以不断提升桥梁建筑的结构稳固性、耐久性及安全性。
张宏杰[1]认为，在公路桥梁建设实践当中，科学有效的抗震设计是提升其总体质量、确保工程使用功能得以正常发挥及延长桥梁使用寿命的关键。
因此，加强公路桥梁抗震设计意义重大。
而要想使公路桥梁抗震设计工作更具科学性、合理性，就必须把握相关设计要点，如节点抗震设计、基于“性能”抗震设计、减隔震装置优选及桥梁结构细节设计等，从根本上解决公路桥梁设计中安全性不足、耐久性不高的问题，确保公路桥梁工程投入运营后的使用寿命及安全性。
本文通过对相关文献资料的梳理，分析了加强公路桥梁工程抗震设计的必要性及抗震设计研究现状，就公路桥梁项目抗震设计要点谈几点认识。
1 加强公路桥梁结构抗震设计的重要性在公路桥梁工程设计阶段，注重其抗震设计对于工程整体质量的提升、实现桥梁使用寿命的延长及投入运营后的行车安全起到决定性作用，而要实现公路桥梁设计安全性及耐久性指标的提升，设计单位及设计人员应对各个环节加以充分考虑，要运用科学、先进的理念进行设计，并不断创新公路桥梁抗震设计方式，把握设计要点，根据实际情况制定最为科学、高效的设计方案，确保工程设计质量满足其交通功能需求及安全使用标准。
公路桥梁是中国经济建设中非常重要的一项工作内容，因此，加强公路桥梁抗震设计，不仅是对人民群众负责，更是在为进一步促进国家经济建设发展做贡献[2]。
1.1 桥梁结构抗震设防的基本标准从当前我国公路桥梁的抗震设计发展情况来看，桥梁的抗震设计基本为一级标准。
在地震震动级别较大、震源浅、烈度较大的情况下，抗震技术参数往往会超过桥梁设计最开始考虑的范围，如果公路桥梁结构抗震设计为一级，则是无法满足整个桥梁的设计使用需求。
桥梁结构抗震设计与设防措施
抗 震 设 计 原 则
地 震对 桥 梁 的 破 坏 作 用 ． 仅 与 桥 梁 不 所 处 的 场 地 、地 基 及 地 形地 貌 等 有 关 ．还 与 桥 梁 的 结 构 类 型 密 切 相 关 。 合 国 内 外 综 研 究 成 果 和 工 程 经 验 一 般 是 从 以 下 几 方 面选择桥梁的结构类型：
Ｅｃ ａｇ ｌ ｆｔ 一 ｘｈｎ ｅ Ｐａ ｏｍｌ ｐ ｔ
桥 梁 结 构 抗 震 设 计 与 设 防措 施
口 湖南省益阳市交通规划勘测设计院 段献礼
■Ｅ
本文介 绍 了 梁抗震设计原则、 震设计方法、 桥 抗 地震设计谱的阻尼修正、 抗震设计措施 四个方面的内容
桥 梁 设 计 人 员提 供 参 考 。
低 、 于 施 工 。 构 造 上 尽 量 避 免 截 而 突 便 在 变及 ” 重脚轻 ” 现象 。 跨度 钢桁梁 、 头 的 大
空 心 桥 墩 是 地 震 区 桥 梁 设 计 的 重 点 ：４．
跨 越 断 层 ． 殊 困难 情 况 下应 进 行地 震 安 特
全 性 评 价 ；８．高 墩 宜 采 用 钢 筋 混 凝 上结
般 规 范 设 计 反 应谱 均 以一 个 标准 阻
尼 比值 为基 准 ， 当结 构 主 要 振 型 的 阻尼 比
偏 离 此 标 准 值 较 多 时 ， 要 对 设 计 反 应 谱 需
进 行 修 正 。实 际 上 ，规 范 反 应 谱 是 否 需 要 进 行 阻尼 调 整 与 以 下 两 件 事 有 关 ：１ 所 适 ．
构 ，按 照 延 性 要 求 进 行 设 计 。在 桥墩 塑 性 铰 区域 及 紧 接承 台 下 桩 基 的 适 当 范 围 内 应 加强 箍筋配 置 。
公路桥梁常见震害及抗震措施
公路桥梁常见震害及抗震措施
公路桥梁常见震害：
1. 桥墩和桥台的破坏：地震会对桥墩和桥台造成破坏，导致桥梁失稳或坍塌。
2. 桥面的破坏：地震会对桥面造成破坏，导致车辆无法通行。
3. 桥梁结构的变形：地震会对桥梁结构造成变形，导致桥梁失去承载能力。
4. 桥梁支座的破坏：地震会对桥梁支座造成破坏，导致桥梁失去稳定性。
抗震措施：
1. 设计抗震：在设计公路桥梁时，应考虑地震因素，采用抗震设计方法，确保桥梁在地震中具有足够的抗震能力。
2. 加固改造：对于已经建成的公路桥梁，可以通过加固改造来提高其抗震能力，如加装钢筋混凝土包裹、加装支撑等。
3. 定期检查维护：定期对公路桥梁进行检查和维护，及时发现和处理存在的问题，确保桥梁的安全性。
4. 建立应急预案：建立公路桥梁地震应急预案，明确各种应急措施和应急救援机制，确保在地震发生时能够及时有效地进行应对。
桥梁防震措施
桥梁防震措施
随着地震频繁发生，桥梁作为交通运输的重要设施，防震措施变得日益重要。
桥梁防震措施主要有以下几个方面：
1. 设计防震等级：在桥梁的设计中，应根据地震危险性、桥梁重要性和使用情况等因素，确定相应的防震等级。
在设计过程中，应考虑桥梁的整体和局部的抗震性能，如桥墩和桥面的耐震性能等。
2. 抗震加固：对于已经建成的老旧桥梁，应进行抗震加固，以提高其抗震能力。
加固方法有加强桥墩和桥梁梁体的承载能力，增加桥梁连接处的刚度和强度，提高桥梁整体的稳定性等。
3. 防震监测：在桥梁使用过程中，应定期进行防震监测，如地震动力学监测和结构健康监测等，及时发现问题并采取相应的措施。
4. 紧急应对措施：在地震发生时，应采取相应的紧急应对措施，如及时疏散桥上人员和车辆，加固已损坏的部分，以保证桥梁的安全性。
综上所述，桥梁防震措施是提高桥梁抗震能力的重要手段，需要在设计、建设、使用等各个环节加强管理，以确保桥梁在地震中的安全性。
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桥梁结构抗震设计要点及抗震措施
桥梁结构抗震设计要点及抗震措施摘要：近年来我国桥梁建设规模持续扩大，设计施工得到突破性进行，桥梁建设水平不断提升。
桥梁结构抗震设计时要综合考虑各方面因素，需要选择合适的设计方法。
文中以桥梁结构为着手点，分析做好桥梁结构抗震设计的要点，为类似研究提供借鉴。
关键词：桥梁结构；抗震设计；抗震措施地震区的桥梁结构设计覆盖面较广，应充分兼顾地震对桥梁结构的影响。
结构安全是首要设计目标，应确保在地震条件下结构依然可维持稳定或是最大限度减小震害，从而给车辆的通行营造安全的环境，避免不必要的社会经济损失。
本文就此展开论述。
1、桥梁结构抗震设计思路和原则1.1 设计桥梁结构抗震时的思路就目前的桥梁抗震结构的设计来说，设计抗震结构的目标是“轻度地震桥梁不坏、中度地震桥梁可修、重度地震桥梁不倒”。
具体来说就是，当发生轻微地震时，造成的场地运动要在桥梁的正常工作范围之内，要保证桥梁在这个阶段各个结构不受到损坏，或者是轻微损坏；中度地震发生时，桥梁会进入到非正常工作的状态，在这个过程中，桥梁的各个结构会发生损坏，但是各项功能仍能正常进行，经过后期的维修能够尽快恢复正常；当重度地震发生时，桥梁的结构可能会造成很大破坏，但是桥梁的大体形态不发生改变，更不会造成倒塌，经过抢修，仍然能够进行限速通车。
1.2 桥梁抗震结构设计的要点各个地区发生地震的概率各不相同，对于一些地震高发地区的桥梁建设，还有地震发生强度较高的地区的桥梁建设，设计人员以及工程人员要根据地震发生的形式，切实设计桥梁的抗震结构。
这样有针对性设计桥梁抗震结构会更加有效果。
一般情况下，桥梁抗震结构的主要设计原则大致有：①在满足桥梁结构需要的前提下，尽可能地将桥梁的结构重心下移，这样可以有效减小地震对桥梁造成的破坏提高桥梁的抗震效果；②桥梁的高度要在一定范围内，桥梁如果过高会更加容易在地震中造成振动，影响到桥梁下半部分结构的刚度，从而影响到桥梁的抗震效果；③一定要加固桥梁的地基，以免在地震中发生场地的大幅度位移，导致桥梁的破坏；④桥梁的长度要尽可能保持适中，在整体结构上也要尽可能对称，研究分析表明，对称的桥梁抗震能力普遍高于不等跨桥梁。
桥梁抗震措施的设计与施工技术指南
桥梁抗震措施的设计与施工技术指南一、引言桥梁作为承载道路交通负荷、连接两岸的重要交通设施，其安全性和抗震性备受关注。
在地震频发的区域，如何合理设计和施工桥梁抗震措施成为重要课题。
二、地震的基本特点与桥梁影响分析地震对桥梁的影响主要表现为地震力的作用和地震引起的地基土的液化现象。
通过分析地震特点以及桥梁结构与地基的相互作用，可以为桥梁的抗震设计提供依据。
三、地震设计的原则和方法地震设计的原则包括抗震性能等级和抗震设防烈度等级的确定，通过考虑地震加速度反应谱、反应谱推导与分析等方法，为桥梁的设计提供准确的地震荷载。
四、桥梁抗震设计的关键技术桥梁抗震设计的关键技术包括结构形式的选择与抗震性能评估、地震作用下的动力响应分析与设计、抗震设计参数的选取等。
通过合理选取桥梁结构形式和设计参数，可以提高桥梁的抗震性能。
五、桥梁抗震施工的技术要点桥梁抗震施工技术要点包括地震分区、桥梁基础的施工、桥梁结构构件的拼装、桥梁抗震设备的安装等。
通过严格遵守抗震施工规范，可以确保桥梁在强震下的安全性。
六、桥梁抗震材料与设备选择桥梁抗震材料和设备的选择是确保桥梁抗震性能的重要环节。
在设计和施工中，应选用具有良好抗震性能的材料，如抗震钢筋、高性能混凝土等，并配备先进的抗震设备，如减震器、防震调节器等。
七、桥梁抗震验收与监测桥梁抗震验收与监测是保证桥梁抗震性能的重要手段。
通过施工验收阶段的检测和实测资料的记录，以及日常的抗震性能监测，可以及时评估桥梁的抗震性能，并采取相应的维护措施。
八、案例分析及总结通过对一些典型桥梁的抗震设计与施工实例进行分析总结，可以更深入地了解桥梁抗震技术的应用。
通过总结经验和教训，进一步完善桥梁抗震技术指南。
结语本文从地震的基本特点入手，阐述了桥梁抗震设计与施工技术的相关内容。
桥梁作为交通设施的重要组成部分，其抗震性能直接关系到道路交通的安全和畅通。
希望本文的内容能够对桥梁抗震技术的发展和应用提供一些参考，为地震区域的桥梁抗震工作做出贡献。
桥梁结构抗震设计
桥梁结构抗震设计桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，在地震发生时起到了至关重要的作用。
为了确保桥梁的抗震能力，设计师们需要充分考虑各种因素，使用合适的设计方案，以确保桥梁在地震中能够稳定可靠的承受荷载。
本文将探讨桥梁结构抗震设计的原理和常用方法。
一、桥梁结构抗震设计的原理桥梁结构抗震设计的原理是通过合理的结构布局和材料选择，以及合理的施工方法，来提高桥梁的整体抗震性能。
具体来说，包括以下几个方面：1. 强度设计：在抗震设计中，需要根据桥梁的荷载特点和地震影响，确定合适的结构强度。
通过合理的截面尺寸和钢筋布置，确保桥梁具有足够的抗震能力。
2. 刚度设计：桥梁的刚度决定了其在地震中的变形能力。
设计师需要通过优化结构形式和加强桥墩、桥面板等部位的刚度，来提高桥梁的整体抗震刚度。
3. 隔离设计：在桥梁抗震设计中，隔离设计是一种常用的方法。
通过采用隔离装置，可以降低地震能量的传递，减小桥梁的震动响应，保证桥梁的安全性。
二、桥梁结构抗震设计的常用方法1. 弹性设计：弹性设计是一种较为传统的桥梁抗震设计方法。
它通过弹性分析确定结构的抗震性能，并根据设计规范的要求，确定合适的设计参数。
这种方法适用于地震烈度较小的区域。
2. 弹塑性设计：弹塑性设计是一种较为先进的桥梁抗震设计方法。
它考虑了结构的弹塑性变形，能够更准确地评估结构的抗震性能。
通过弹塑性分析，设计师可以得到桥梁在地震中的耗能能力和破坏模式，从而确定合适的抗震措施。
3. 减震设计：减震设计是一种逐渐兴起的桥梁抗震设计方法。
它通过设置减震装置，将地震能量引导到减震装置中，从而减小桥梁的震动响应。
常见的减震装置包括摩擦减震器、液体阻尼器等。
三、桥梁结构抗震设计的实践应用桥梁结构抗震设计在实践中已得到广泛应用。
例如，在某高速公路桥梁的抗震设计中，设计师采用了弹塑性设计的方法，通过弹塑性分析得到了桥梁的抗震性能。
为了提高桥梁的整体抗震能力，设计师还在桥梁的墩柱上设置了减震装置，以吸收地震能量。
桥梁结构抗震设计与设防措施
桥梁结构抗震设计与设防措施摘要：随着交通建设项目的发展，桥梁的数量不断增加。
桥梁工程一般处于自然环境下，需要道路桥梁工程整体具备较强的承载力和安全性，因此对道路桥梁工程的设计提出了较高的要求。
抗震设计作为工程结构设计的关键内容，其合理应用能够提高道路桥梁结构的强度，使道路桥梁可以有效地抵抗地震带来的破坏力。
如果道路桥梁结构的抗震性达不到相关的标准，地震一旦发生就会导致结构坍塌，将造成大量人员的伤亡和严重的经济财产损失。
所以，要加强道路桥梁结构抗震设计的合理应用，保证工程的设计水平。
关键词：桥梁；结构；抗震设计引言我国地震频发，桥梁结构因地震而时常发生耐久性下降及失稳等问题，人民的生命和财产安全因此遭受了巨大损失。
道路桥梁震害不但直接危及人们的生命安全问题，还给灾后救援工作带来了极大的困难与阻碍。
因此研究桥梁抗震设计以及设防措施，对于避免桥梁结构震害问题有着重要的研究意义。
1抗震设计的原理1.1结构控制在对道路桥梁结构设计过程中，常采用的结构控制技术有混合控制技术、被动控制技术及主动控制技术3种。
设计中最常采用的为被动控制技术。
这一技术的原理是设计人员通过数值计算实现桥梁结构的最优布置，最大限度地降低地震对桥梁所带来的影响。
经实践可知，在抗震设计过程中采用结构控制技术可以提高道路桥梁的抗震性能。
1.2延性设计针对道路桥梁结构的抗震延性设计，设计人员需要结合道路桥梁结构的具体受力点，选择相应的塑性铰进行合理的安置，加强一些细节的控制，能够保障道路桥梁结构的稳定与安全。
实施延性设计的主要目的是在发生地震时，可以有效地控制和降低地震的能量，使道路桥梁整体结构的强度得到全面提升。
如果发生了较高级别的地震灾害，通过合理的延性设计还可以避免结构坍塌。
然而，在实际地震灾害发生时还是会对道路桥梁结构造成一定的损伤，所以作为设计人员要科学地选择更先进、更适用的隔震设计技术，加强结构的抗震能力。
2道路桥梁抗震设计要点2.1合理选择桥梁施工场地在桥梁抗震设计中应注意对施工场地的合理选择，这是保证桥梁抗震效果的前提。
桥梁工程防灾减灾措施方案
桥梁工程防灾减灾措施方案1. 引言桥梁工程作为城市基础设施的重要组成部分，承担着交通运输的重要任务。
然而，由于地震、洪水、台风等自然灾害的频繁发生，桥梁工程经常面临着灾害风险。
因此，制定科学有效的防灾减灾措施方案，对桥梁工程的安全运行和社会经济的可持续发展具有重要意义。
2. 地震防灾减灾措施2.1 设计抗震能力在桥梁工程设计阶段，应确定地震设计参数，并采用科学的地震设计方法和计算模型，确保桥梁在地震发生时能够承受震动力而不倒塌。
同时，应做好地基处理和桥墩的加固工作，提高桥梁的抗震能力。
2.2 监测和预警系统建立桥梁地震监测和预警系统，及时监测和预报地震活动，为桥梁工程提供实时的地震信息，以便采取相应的应急措施。
预警系统可以通过传感器设备和远程监测技术实现，并与相关部门的灾害防控系统相连接，实现信息共享和联动响应。
2.3 抗震设施和安全疏散通道在桥梁建设中，应预留足够的抗震间距和安全疏散通道，以确保桥梁在地震发生时不发生倾覆和坍塌。
同时，设置适当的抗震设施，如抗震支座、减震器等，以分散和减轻地震力对桥梁的影响。
3. 洪水防灾减灾措施3.1 桥梁设计高程在桥梁的设计阶段，应充分考虑当地的洪水历史数据和洪水特性，确定桥墩和桥面的设计高程。
确保桥梁在洪水发生时不被淹没和冲毁，同时保障交通的畅通和行车的安全。
3.2 防洪墙和截水堰在桥梁的周边区域，修建适当的防洪墙和截水堰，用于挡水和减缓洪水的冲击力。
这些防洪设施应能够承受较高水压，同时要与桥梁的设计配合，确保水流不会对桥梁造成损坏。
3.3 洪水监测和预警系统建立桥梁洪水监测和预警系统，利用水位、流量等传感器实时监测河流水情，并通过预警系统对洪水的发生和发展进行预报。
当洪水危险等级达到预警标准时，及时通知相关部门和交通管理机构，以便采取紧急措施和疏导交通。
4. 台风防灾减灾措施4.1 桥梁风载设计在桥梁的设计阶段，应根据所在地的气象条件和当地台风的风力等级，确定桥梁的风载设计参数。
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浅谈桥梁的抗震设计与措施
摘要：本文首先对桥梁震害进行了概述，然后对桥梁抗震设计方法的发展做了简要的介绍，在此基础上，对桥梁抗震设计的措施进行了深入的探讨。
关键词：桥梁；抗震设计；震害
0 引言
地震具有突发性和强破坏力的特点，通常对公路工程具有极大的破坏作用致使严重的交通中断。
桥梁作为“生命线工程”的重要组成部分，在地震发生后发生损坏坍塌，会给紧急救援和抗震救灾带来更多困难，不仅阻碍当前的救灾行动，还会影响灾后的恢复工作，因此应对桥梁抗震给予重视。
1 桥梁震害概述
随着城市现代化进程不断加快、城市人口的大量聚集和经济的高速发展，交通网络在整个城市生命线抗震防灾系统中的重要性不断提高，对桥梁的依赖性越发增强。
而近几十年全球发生的多次破坏性大地震表明，作为抗震防灾、危机管理系统重要组成部分的桥梁工程在地震中受到破坏，将严重阻断震区的交通生命线，使地震产生的次生灾害进一步加重，给救灾和灾后重建工作带来极大困难。
同时，桥梁作为重要的社会基础设施，投资大、公共性强、维护管理困难。
提高桥梁的抗震性能是减轻地震损失、加强区域安全的基本措施之一。
根据以往地震中桥梁的震害情况，钢筋混凝土桥
梁常见的破坏形式主要分为上部结构破坏、支座破坏、下部结构破坏和基础破坏等。
2 桥梁抗震设计方法的发展
2.1 基于强度的设计方法
早期的抗震设计基本采用基于强度的抗震设计方法，将地震力当作静荷载进行结构分析，以结构构件的强度或刚度是否达到特定的极限状态作为结构失效的准则。
且该方法是目前许多抗震设计规范仍采用的设计方法。
2.2 基于延性的设计方法
结合桥梁结构弹塑性破坏的特点，一些学者提出了基于反应谱的延性抗震设计方法。
该方法采用地震力修正系数调整反应谱加速度或弹性分析的地震内力，来反映不同结构的延性需求。
如美国aashto桥梁设计规范就针对桥墩、基础、支座等构件，采用不同的地震反应修正系数r对弹性地震力进行折减，得到设计地震力。
2.3 基于性能的抗震设计
基于性能的抗震设计实际上是一总体设计思想，主要指结构在受到不同水平地震（不同概率地震）作用下的性能达到一组预期的性能目标。
基于性能的抗震设计是使设计出的结构在指定强度地震下的破损状态及其造成的经济损失、人员伤亡等控制在预期的目标范围内，使结构震后的功能得以延续和维持。
基于性能的抗震设计的特点是使抗震设计从宏观定性的目标向具体量化的多重目标过
渡，将抗震设计由以保障人们生命安全为基本目标转化为不同风险水平地震作用下满足不同的性能目标，从而通过多目标、多层次的抗震安全设计来最大限度保障人民生命财产安全，满足业主所需的结构性能目标。
基于性能的抗震设计内容主要包括：1）科学的定义和确定地震危险性；2）确定结构在不同水平地震作用下损伤状态、性能水平和性能指标；3）设计方法，主要包括承载力设计方法、位移设计方法和能量设计方法等。
3 桥梁抗震设计措施
在桥位选择、桥孔布设、桥梁结构体系的选择、桥型布置、路线走向以及桥梁结构细部设计中可以采取以下措施以达到结构防震、减少震害的效果。
3.1 总体设计中应注意的问题
（1）桥位选择。
选择桥址时，桥梁位置应选在良好和稳定的河段，应避开地震时可能发生地基失效的松软场地，选择坚硬场地。
如果必须在稳定性差的软弱场地上河段通过时，应尽量采用桥梁中线与河流正交，这样即使地震产生河岸滑移，影响也较小；若采用斜交，地震时极易产生河岸向河心滑移，会使桥梁随之发生错动或扭转破坏。
拱桥应尽量避免跨越断层，特殊困难情况下应进行地震安全性评价。
（2）桥型选择。
桥梁应结合地形、地质条件、工程规模及震害经验，选择合理的桥型及墩台、基础型式。
宜尽可能采用技术先进、经济合理、便于修复加固的结构体系。
可以考虑采用减震的新结构，比如型钢混凝土结构等。
（3）桥孔布置。
桥孔宜选用有利于抗震的等跨布置，并尽量避免高墩与大跨的结合。
宜体形简单、自重轻、刚度和质量分布均匀、重心低、便于施工。
位于地震后可能形成泥石流沟谷上的桥梁，孔跨和桥下净高宜根据流域内的地形、地质情况酌情加大。
3.2 桥梁抗震构造措施
（1）对常规的简支桥梁结构应加强桥面的连续构造，以及需提供足够的加固宽度以防止主梁发生位移落梁，另外还应适当的加宽墩台顶盖梁及支座的宽度，并增设防止位移的隔挡装置。
对采用橡胶支座而无固定支座的桥跨，应加设防移角钢或设挡轨，作为支座的抗震设计。
（2）在地震区的桥梁结构以采用跨度相等、每联连续跨内下部墩身刚度相等为宜。
跨度不均，墩身刚度不等极易发生震害。
对各墩高度相差较大的情况可采用调整墩顶支座尺寸和桩顶设允许墩身位移的套筒来调整各墩的刚度，以便使之刚度尽量保持一致。
地震区桥跨不宜太长，大跨度意味着墩柱承受的轴向力过大，从而降低墩柱的延性力。
（3）对高烈度区的桥梁设计应在纵向设置一定的消能装置，如采用减、隔震支座，以及在梁体和墩台的连接处增加结构的柔性和阻尼以便共同受力和减小水平桥梁荷载。
（4）由于拱桥对支座水平位移十分敏感，而两边桥台的非同步激振会引起较大的伪静力反应，有时甚至会大于惯性力所引起的动力反应，因此要求震区的拱桥墩台基础务必设置于整体岩盘或同一类型的场址以保证震时各支座的同步激振。
（5）桥梁的基础应尽可能的建在可靠的地基上，应加强基础的整体性和刚度，同时采取减轻上部荷载等相应措施，以防止地震引起动态和永久的不均匀变形。
在可能发生地震液化的地基上建桥时，应采用深基础，使桩或沉井穿过可能液化的土层埋人较稳定密实的土层内一定深度。
并在桩的上部，离地面1~3 m的范围内加强钢筋布设。
（6）墩柱设计中应尽可能的使用螺旋形箍筋，以便为墩柱提供足够的约束。
另外墩身及基础的纵向钢盘伸入盖梁和承台应有一定的锚固长度以增强连接点的延性，并且，桥墩基脚处应有足够的抵抗墩柱弯矩与剪切力的能力，不允许有塑性铰接。
（7）采用将桥墩某些部位设计成具有足够的延性，以使在强震作用下使该部位形成稳定的延性塑性铰，并产生弹塑性变形来延长结构的振动周期，耗散地震力。
（8）采用上部结构和桥墩完全连接的刚构体系，并且桩尖穿过
可液化层达到坚硬土层上，由于结构的超静定次数增大和坚实的桩尖承载能力的保证，减少了由于土壤变形而失效的可能性。
4 结语
桥梁结构作为地震灾害后紧急救援以及运送物资的必要条件，在地震灾害中的保通与安全至关重要。
我国在桥梁抗震方面的不足主要是缺乏大量的基础性研究。
尤其是桥梁的抗震减灾涉及多学科、多领域，而我国对桥梁抗震新结构、新技术的研究和应用远远落后于国外。
因此我们在桥梁设计过程中更要认真分析结构的地震响应和特性，设计有效的抗震措施以达到结构的防震和抗震效果，以便提高和完善桥梁结构物的抗震性能，这对交通运输行业的经济性和社会效应性同样有益。