有一种坚守叫信念个人演讲稿

有一种坚守叫信念个人演讲稿尊敬的各位领导、各位评委、同志们：大家好我叫，今年岁，共产党员，办事处调度室，现担任调度室负责人。

今天，我演讲的题目是《有一种坚守叫信念》。

在此，我想先向大家讲一个故事：一个外国冒险家进入沙漠腹地的当天晚上，一场铺天盖地的风暴，使他变得一无所有，顿时，死亡的恐惧从四面八方向他涌来。

没有人烟，没有源泉，在这个绝望的一瞬间，斯坦利把手伸向自己的口袋，无论如何，他没有想到，竟然意外地摸到了一只苹果。

几天后，这名外国探险家竟然奇迹般活了下来。

这个故事告诉我们，一种坚守的力量，一种信念的力量和一种精神的力量，在一个人的生命旅途上是多么的重要。

年月日，对于自己来说，是一个永远不会忘记的日子，因为就在这一天，自己投身到了神华大家庭的怀抱，来到了办事处。

岁月荏苒，光阴似箭，弹指间，我已经在办事处这条调运战线上，心系一处、全心全意坚守了十一个年头,。

我想，正如那位外国冒险家一样，自己靠的是一种信念的力量，和一种精神的力量，不管遇到任何艰难困苦，都能够做到坦然面对，荣辱不惊。

战胜困难，走过一个又一个困境。

万事开头难。

办事处成立之初，办公条件十分简陋，吃住和办公都在唯一的一间非常简陋的办公室，一没有电脑二没有打印机，只有一部老式电话。

光秃秃的水泥地板，屋顶还有点渗漏，每逢下雨天，就滴哒滴哒往下漏雨，外面下屋里也下，我们只好拿个脸盆接着。

夏天，热得象一口蒸笼。

冬天，冷得象一个冰窖。

而且，一个人一值班就是好多天。

但是，艰苦的经历，自己并没有被困难所吓倒，反而，造就了自己坚毅的性格和吃苦耐劳的精神。

迎难而上，踏实工作，多次园满地完成了各项调运指标和工作任务。

与神华同行，和神华共进，艰苦的日子，磨砺了自己，也充实了自己，提高了自己。

多少年来，自己有耕耘，也有收获；有奉献，也有得到。

但是，和信念坚定的优秀党员相比，还是存在不少的差距。

杨善洲，平凡而伟大。

作为一名普通的共产党员，从事革命工作近40年来，他忘我工作，一心为民，退休后，他主动放弃进省城安享晚年的机会，扎根大凉山，义务植树造林，一干就是22年。

在他身上，集中展示了一名共产党员的崇高品质。

他用奉献书写了生命的价值，他用信念与坚守改变了大凉山的面貌，他让老百姓过上了好日子，而且自己却象蜡烛一样，照亮了别人，烧尽了自己。

作为新中国60多年历史上“最著名的县委书记”，焦裕禄在兰考只工作了一年零四个月，就病逝在工作岗位上，却给当地人民留下了无尽的思念。

上世纪60年代初，焦裕禄任兰考县委书记期间，带领全县人民，通过大量栽种泡桐，治住了风沙，大幅提高小麦亩产，形成了林茂粮丰的新格局。

没有一种根基，他坚守的是与人民群众的血肉之情，坚守的是让兰考县旧貌变新颜的执著信念。

目前，我们煤炭调运战线，正在刻苦学习科学发展观理论，打造学习型党组织，争当学习型个人。

市场经济条件下，我们也需要象杨善洲、焦裕禄同志那样，坚守一种为了祖国为了人民为了繁荣昌盛的信念，用发展的理念紧跟时代的步伐，用自我的提升，去提升我们的工作效率。

在学习的过程中，我一直在体味着坚守与信念这四个字的涵义。

通过学习杨善洲、焦裕禄等同志的先进事迹，使自己深深认识到：坚守和信念无处不在，无所不在，无时不在。

正因为有了坚守和信念的力量，才有了我们历史的传承故事，才有了我们时代的美好旋律，才有了我们一代一代人的奋进轨迹。

对于坚守和信念，我有自己的理解和感受。

可能，有些人把坚守看做一种负担,一种寂寞，甚至一种苦役，而自己却把坚守和信念当做一种责任,一种幸福,一种人生的精神财富。

如前事述，自己已在办事处这条调运战线上坚守了十一个年头,假如有人问我，如此枯躁机械的工作，风风雨雨，忠心耿耿，兢兢业业，到底图什么？又在坚守着什么？那么我会这样回答他：人各有志，图的就是一种劳动者的快乐，坚守的是自己的职责,是自己对神华、对办事处的一份永不褪色的信念。

作为神华集团一员，我与神华风雨同舟，荣辱与共，在岗位上工作了3千多个日日夜夜，与神华集团结下了深厚的情谊。

多少年来，自己随着神华一起成长，走过了风风雨雨，走过了坎坎坷坷，十年磨一剑，亲眼看着公司由小变大，由弱变强。

刚进公司时，我只是一名没有任何工作经验的普通员工，而现在通过在神华集团这个大熔炉里千锤百炼，已经成长为一个基层单位负责人。

感受最深的就是两个字：敬业。

自己有幸遇上一个敬业的好领导班子，一个敬业的好团队，一个敬业的好企业，一个敬业的好时代。

其实，所谓“坚守岗位，用心工作”就是以敬业的状态、敬业的作风和敬业的精神对待工作。

正因为自己做到了敬业，做到了恪尽职守，才使自己收获到人生和工作经验，收获到事业和岗位业绩，收获到宝贵的精神财富。

坚守和信念，就体现在点点滴滴爱岗、忠诚和感恩的心态之中，和实实在在的行动上。

首先，先要爱岗。

即热爱集团安排的工作岗位，用一种严肃认真的态度对待自己的工作，勤勤恳恳、兢兢业业，忠于职守，尽职尽责的工作精神、工作作风。

爱岗是对人们工作态度的一种普遍要求。

热爱本职，就是职业工作者以正确的态度对待各种职业劳动，努力培养热爱自己所从事的工作的幸福感、荣誉感。

一个人，一旦爱上了自己的职业，他的身心就会融合在职业工作中。

就能在平凡的岗位上，做出不平凡的事业。

每个岗位都承担着一定的工作职能，都是从业人员在工作分工中所获得的扮演角色。

在当今社会，就业不仅意味着以此获得生活来源，掌握了一个谋生手段，而且还意味着有了一个社会承认的正式身份，能够履行社会的职能。

国家发展、企业发展、个人发展都要求从事各行各业、各个岗位的每一个人，都要热爱自己的本职工作。

对一种职业是否热爱，有一个个人对职业的兴趣问题。

有兴趣就容易产生爱的感情，没有兴趣就谈不上爱。

但每一个岗位都要有人去做，缺一不可。

因此，国家、企业要通过一定的方式，把人员安排到各个工作岗位上去。

不论你对从事的工作是否感兴趣，你都要从整个社会需要企业需要的角度出发，培养兴趣，干一行爱一行专一行，成为行家里手。

其次，要对神华集团忠诚。

优秀员工必须时刻地意识到：自己利益和公司利益是一致的，必须全力以赴努力工作，用创造出来成绩赢得企业信任。

员工需要依靠公司业务平台，才能发挥自己才智对公司忠诚实际上是种对职业忠诚，一种对承担或者从事某种职业责任感。

一名具有忠诚态度员工会急企业所急忧企业所忧用业绩证明自己价值！一家具有忠诚文化的企业,会忠诚客户忠诚社会，用诚意在市场立于不败！忠诚是一种职业生存方式，如果你选择为某一公司工作，那就永远真诚地、负责地为它工作和付出吧！再次，永远要有感恩的心态。

正如我们集团的工作性质：运一座煤山，留一片新区，富一方百姓。

当一个个崭新的经济开发区成为这个充满活力的都市的美丽风景时，当自己能为祖国经济的发展添砖加瓦贡献一份力量的时候，我们神华人的心情不止是激动更是无上地光荣。

因此，我们集团才有许许多多的辉煌与荣誉。

我们神华集团很重视对员工的培养，树立员工的主人翁意识。

企业也需要人才，培养人才，人才是推动企业发展的动力因素。

近年以来，公司多次邀请一些相关专业的专家、学者来为员工培训，同时也派员工多次去参观、学习同行业的先进经验。

取长补短，不断提升。

我们每一个神华只有在各自的工作中立足本职，心系一处，集中精力，锐意进取，我们才能用我们的智慧为企业的发展提供动力支持；只有掌握了知识，并且把知识应用在工作实践中，我们的爱岗、忠诚和感恩才不是一句空话，坚守才会实现价值，信念才会迸发力量，才能迎来神华集团光辉灿烂的明天。

为此，自己在工作中，既一丝不苟地负责而细致，又善于学习与思考，大胆创新。

在办事处调度室，自己主要负责朔黄沿线煤炭调运及沿线销售调卸工作，所有朔黄线上来的重车均由调度室来安排运输流向，充当矿区与港口及沿线销售的二传手，可以说煤种核对成为重中之重，稍一疏忽就会发错车卸错煤，给公司和办事处带来不可估量的损失。

作为科室负责人，自己深知责任重大，自己对涉及到煤种的各个工作环节进行深入分析，找出可能存在的煤种核对安全隐患，并逐一制定预防措施，在以往车号四核对、重复列车处理等制度的基础上形成了《煤种核对管理办法》，同时要求值班人员严格按照此办法进行操作，达到了层层核对和人人核对的效果，彻底加强了煤种核对工作，去年以来，朔黄线调运完成1.77亿吨，未发生一起煤质安全事故。

为了将煤炭及时安全无误地送达港口和用户，自己有条不紊，力求安全高效。

自己始终坚持调运合理、及时、准确和高效的原则，大力推行事前调度，在安排分流计划前，经常和矿区和港口进行沟通和交流，充分了解矿区装车和港口需求；在重车分流前，经常同朔黄铁路神池南站和站的联系，提前核对重车相关信息；对每天的交重计划加强指导，认真核对，反复推敲，力求流向安排达到最优，既使得港口备煤装船和用户用煤需求得到了及时满足，又保证了铁路运输顺畅。

为了沿线卸车周时，缓解自备车不足，自己勇于创新，攻坚克难。

从2007年开始就一直没有新自备车进线，但朔黄线运量却以每年千万吨递增，自备车紧张局面凸显，很大程度上制约了神华运输最大化和效益最大化，自己把这些看在眼里记在心上，在平常工作中特别注重提高自备车使用效率，发现沿线销售调卸车在这方面大有可为，深入卸车现场掌握了解卸车的第一手资料，制定并实施了动态跟踪沿线卸车管理办法，在卸车前中后加强了同各卸车站的沟通，灵活调整沿线到车计划，并结合各站卸车能力穿插安排管内点对点装车，避免出现同一到站集中到达，堵车压车现象。

自己还把卸车时间细分成等待用时、调车作业用时、卸车作业用时、等挂用时，每日进行统计，找出超过合理用时的关键环节，分析原因及时汇报并协调相关单位在第一时间进行整改解决。

通过以上措施大大压缩了沿线卸车周时，为缓解自备车不足局面出了自己的一份力量。

有一次，自己发烧，本来需要马上去医院打点滴，但是，各种处在每年最繁忙的时刻，节骨眼上，自己怎么能够离开岗位呢，于是，我把医生的诊断书，悄悄藏在口袋里，继续和大家加班加点，值到工作上有了头绪，自己才去输液。

有一种坚守叫信念，自己舍小家顾大家。

多年来，人员不足是困绕办事处调度室的一大难题，运输量大人少，工作压力可想而知，自己作为调度室的班组长，没有任何怨言，而是想方设法缓解员工的压力，给大家创造一个舒适的工作环境，在干好自身工作的同时，还兼调度室值班主任、统计和后勤等多份工作，自己多干一些，为的是尽量让员工在工作之余能够得到充足的休息。

今年，为了搞好对标工作，不被兄弟科室赶超，自己几乎天天都工作在岗位上，同事们问他苦不，自己淡淡一笑说，不苦，话是这样说，可自己心里明白，唯一愧对的就是自己的妻女，因为自己经常早出晚归，女儿几天内见上爸爸一面成为一种奢望。

那天，是女儿的生日，全家人包括孩子的爷爷奶奶围坐在餐桌前，等待我的出现，特别是女儿多么希望在她的生日宴会上，听到父亲的祝福啊，可是，自己还是没有赶上参加，等我回去时，孩子已经睡了，睡梦中还在喃喃地叫着，爸爸，爸爸回来了。