吉利汽车汽车三包规定解读
新汽车三包规定解读
家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），因发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机的主要零部件出现质量问题的，消费者可以凭三包凭证选择更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机。
修理者应当免费更换。
家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），发动机、变速器、动力蓄电池或者行驶驱动电机的主要零部件出现质量问题的，可以要求修理者免费更换发动机、变速器、动力发动机、变速器、动力蓄电池和行驶驱动电机主要零部件的种类范围由生产者明示在三包凭证上，其种类范围应当符合国家标准GB/T 29632-2021《家用汽车产品三包主要零部件种类范围及三包凭证》的规定。
相关规定第三章三包责任第二十二条家用汽车产品自三包有效期起算之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。
销售者应当免费更换或者退货。
释义本条是关于家用汽车产品7日内免费更换、退货的规定。
设立本条规定的目的考虑到汽车产品价值高，如果在购买后7日内出现重大质量问题仅进行修理，不能充分保护消费者的合法权益。
因此规定了家用汽车产品自三包有效期起算之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件的，消费者可以选择免费退换车。
更换、退货责任的承担主体是销售者承担更换、退货责任的主体是销售者。
根据《汽车三包规定》第三条第一款规定，三包责任由销售者依法承担。
销售者依照本规定承担三包责任后，属于生产者责任或者其他经营者责任的，销售者有权向生产者、其他经营者追偿。
相关规定第三章三包责任第二十三条家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），因质量问题出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏或者动力蓄电池起火的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。
机动车三包规定
机动车三包规定机动车三包是指中国消费者享有的对机动车的三包服务，即产品质量保修、正常使用期内产品故障的免费修理、更换、退货的权利。
其具体规定如下。
一、产品质量保修：根据《消费者权益保护法》，机动车厂家应对新车提供3年或者行驶里程达到10万公里的质量保修期。
在保修期内，消费者购买的新车出现质量问题，可以向厂家提出保修要求。
厂家应对车辆的主要机械、电气、液压设备等进行免费修理或更换。
如果问题严重影响到安全，厂家还应负责为消费者提供免费的借用车辆，以免造成较大的经济损失。
二、正常使用期内产品故障的免费修理、更换、退货：除了质量保修期，消费者还享有正常使用期（一般为购车后6个月）内产品故障的免费修理、更换、退货的权利。
当消费者购买的新车在正常使用期内出现质量问题，无法正常使用时，可以向厂家提出修理、更换或退货的要求。
修理：消费者可以选择将故障车辆送回销售点或指定的维修服务中心进行修理。
厂家应在约定时间内，对车辆进行免费维修，并提供免费的配件和材料。
如果修理超过规定时间或者不能修好，消费者有权要求更换车辆或者退货。
更换：如果消费者对修理结果不满意，可以要求厂家更换同类型的新车。
厂家应在约定时间内进行更换，并免费提供同等价值的新车，同时退还消费者购车时支付的费用差额。
退货：如果维修、更换都不能解决车辆的问题，消费者可以要求退货。
厂家应在接到退货通知后7个工作日内办理退货手续，并退还消费者全额购车款。
需要注意的是，车辆在修理过程中，消费者可以要求厂家提供免费的维修记录，以便在以后的维权中作为证据。
维修期间，厂家还应提供免费借用车辆，以保证消费者的正常出行。
最后需要强调的是，消费者在享受三包权利时，应保持购车合同、发票、保修书等相关材料的完好，并及时向厂家提出要求。
若发生纠纷，消费者可以通过消费者协会、法院等途径维护自身权益。
总之，机动车三包规定为消费者提供了强大的保障，使消费者在购买机动车时能够享受到更好的产品和服务。
国家汽车三包法
国家汽车三包法：国家汽车三包法一般指家用汽车产品修理更换退货责任规定，是2022年1月1日起施行的规定，旨在保护消费者的权益。
这个规定明确了家用汽车产品修理、更换、退货（简称“三包”）的责任，销售者应当按照消费者的选择予以免费换车或者退车。
销售者应当赔偿消费者的车辆登记费、加装装饰费、相关服务费等损失。
此外，家用汽车产品在三包有效期内出现下列情形之一，消费者凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货的，销售者应当更换或者退货：发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件因其质量问题累计更换2次，仍不能正常使用的；转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏的；因质量问题累计修理时间超过35日，或者因同一质量问题累计修理超过5次的。
正确认识和解读汽车三包国家标准
正确认识和解读汽车三包国家标准汽车三包标准可以说是汽车三包规定的重要补充，为汽车三包规定的顺利实施提供了技术支持。
因此，不能脱离汽车三包规定而孤立地去解读汽车三包标准。
具体而言，在汽车三包规定的第十八条中规定“……发动机、变速器的主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上，其种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定”、“……生产者明示的易损耗零部件的种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定”，第二十条中规定“……转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的主要零件由生产者明示在三包凭证上，其种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定”，这两条中所提到的“国家相关标准或规定”就是指汽车三包标准。
如果没有汽车三包标准，各个汽车生产者所确定的发动机、变速器、转向系统、制动系统、悬架系统、前后桥和车身的主要零件以及易损耗零部件的种类范围可能就会千差万别。
其结果是：各个汽车生产者所执行的总成更换标准、整车更换或退货标准以及易损耗件的范围将有较大的差异，由此可能会削弱汽车三包规定对消费者的保护作用，汽车三包争议案件可能会增多，相应的争议解决难度也会加大。
比如，可能会有一些企业将大量本不属于易损件的零部件列为易损件，如皮带、玻璃、刹车盘，甚至是气门、活塞环等重要零部件，并为这些零部件规定了相对较短的质保期，如1年1万公里，厂家这样做的结果基本上等同于缩短了汽车三包有效期，规避了部分汽车三包责任。
这种情况将既不利于汽车三包规定的顺利实施，也不利于保护消费者的合法权益。
因此可以说，汽车三包标准是汽车三包规定必要的补充，是确保汽车三包规定得以顺利实施的重要支撑。
虽然汽车三包标准是一个推荐性国家标准（GB/T），但因为有汽车三包规定的引用，实际上已经变成了强制性的国家标准，包括汽车生产者在内的所有汽车行业经营者都必须遵照执行。
除易损件外的所有零部件包修期都是3年或6万公里如果仅看汽车三包标准，似乎会让人感觉只有发动机、变速器、制动系统、转向系统、悬架系统、前/后桥、车身的一些主要零部件以及部分易损耗零件在“三包”范围内，因为标准中没有提及汽车上的其他零部件。
车辆三包的法律规定(3篇)
第1篇一、概述车辆三包，即汽车产品的质量保证、维修和更换服务，是指汽车生产者、销售者、维修者对所售汽车产品在质量、性能、使用寿命等方面给予的保障。
车辆三包是我国《消费者权益保护法》、《产品质量法》等相关法律法规的具体体现，旨在保护消费者合法权益，促进汽车产业的健康发展。
二、车辆三包的法律依据1.《消费者权益保护法》：规定了消费者在购买、使用商品和接受服务过程中享有的合法权益，以及生产者、销售者、维修者应当承担的责任。
2.《产品质量法》：明确了产品质量责任，规定了生产者、销售者、维修者应当承担的质量保证责任。
3.《汽车产品修理、更换、退货责任规定》：对汽车产品修理、更换、退货责任进行了详细规定。
4.《汽车维修管理规定》：对汽车维修行业的管理进行了规范。
三、车辆三包的责任主体1.生产者：指汽车产品的制造企业。
2.销售者：指汽车产品的经销商、代理商等。
3.维修者：指承担汽车产品维修服务的维修企业。
四、车辆三包的责任范围1.产品质量保证：汽车产品在正常使用条件下，应当具备的质量特性。
2.维修服务：对汽车产品出现的故障进行维修，使其恢复原状或达到规定的性能。
3.更换服务：因产品质量问题导致汽车产品无法维修时，生产者、销售者应当提供更换服务。
五、车辆三包的责任期限1.产品质量保证期限：自汽车产品交付之日起，不少于3年或者行驶里程不少于10万公里。
2.维修服务期限：自汽车产品交付之日起，不少于1年或者行驶里程不少于2万公里。
3.更换服务期限：自汽车产品交付之日起，不少于3年或者行驶里程不少于10万公里。
六、车辆三包的责任承担1.生产者责任：生产者应当对其生产的汽车产品承担质量保证责任，确保汽车产品在质量保证期限内不存在质量问题。
2.销售者责任：销售者应当对其销售的汽车产品承担质量保证责任，确保汽车产品在质量保证期限内不存在质量问题。
3.维修者责任：维修者应当对其维修的汽车产品承担维修服务责任，确保维修后的汽车产品达到规定的性能。
汽车质量三包
汽车质量三包汽车质量三包是指汽车制造商对其生产的全新汽车在规定期限内之内有质量问题，可以自由更换或修理汽车的责任和义务。
随着人们生活水平和消费水平的提高，越来越多的人选择购买自己的汽车，而汽车三包条款成为了保障消费者利益的重要法规。
本文介绍汽车质量三包条款的基本情况，以及汽车三包的适用范围、维修方式等方面的内容。
一、汽车三包的基本情况汽车三包包括三个内容：1、质保：是指消费者购买的车辆在3万公里或2年之内发生任何硬件故障，由厂家承担维修费用，包括零部件、劳务费用等。
2、保修：是指消费者购买的车辆在3万公里或2年内发生任何软件故障，由厂家承担维修费用，包括系统软件和硬件的升级和修复等。
3、退换：是指消费者购买的车辆在7天或1,000公里之内出现问题，可以无条件退还车辆或者换车。
汽车三包的适用范围一般规定为购车当日起两年或行驶距离三万公里之内。
如果消费者购买的汽车发生了质量问题，不能正常使用，可以寻求厂家的帮助进行修理或更换。
但如果汽车故障是由消费者人为因素造成的，那么就不属于三包的范畴，消费者需要自行承担修理费用。
二、汽车三包的维修方式汽车三包质量问题的处理一般是分为两种方式：维修和更换。
1、维修如果消费者购买的车辆发生了故障，可以先选择维修，消费者只需要联系汽车厂家或者汽车经销商，说明车辆故障情况和维修需求，然后由厂家或者经销商根据车辆故障情况进行维修或更换有问题的零部件。
消费者只需要在规定时间内将车辆送到汽车维修厂进行维修即可。
在维修的过程中，消费者无需承担任何费用。
2、更换如果在维修过程中经过多次维修都无法解决问题，或者消费者不满足汽车相关的服务质量，就可以选择更换。
汽车更换的范围通常是汽车的整车更换，也可以是部分零部件的更换。
消费者可以与厂家或经销商协商更换方案，更换后的车辆依然受到三包条款的保障。
三、汽车三包的注意事项1、购车时要仔细阅读汽车三包的合同条款，了解自己的权利和义务。
2、注意保留汽车购车发票和质量三包合同，以便在出现问题时能够及时维修或更换，并可以有效地维护自己的权益。
新汽车三包规定解读
修理记录存档制度，是修理者以书面形式有效记录修理相关事项并保存该书面文档的制度。
保证修理记录信息的齐全、准确和可靠，便于消费者、修理者、销售者、生产者及时了解和掌握汽车修理信息，有助于减少由于修理信息缺失、丢失造成的消费者与经营者之间的争议，有效保护双方合法权益。
当家用汽车产品在包修期内出现质量问题，消费者向经营者提出修理、更换、退货要求时，修理记录是判定车辆是否符合修理、更换和退货条件的重要凭证。
在发生家用汽车产品三包责任争议时，依据修理记录信息，有利于争议处理部门作出正确、合理的判断。
（1）修理记录的内容应当包括：送修时间、行驶里程、消费者质量问题陈述、检查结果、修理项目、更换的零部件名称和编号、材料费、工时及工时费、车辆拖运费用、提供备用车或者交通费用补偿的情况、交车时间、修理者和（2）修理记录的内容应当真实、全面。
修理者应当如实填写修理记录内容，由消费者签字确认后存档。
消费者应当仔细阅读修理记录，确认无误后方可在修理记录上签名或盖章。
家用汽车产品三包有效期、包修期的概念家用汽车产品三包有效期，指家用汽车产品经营者因汽车质量问题，依照法定的条件和要求，承担修理、更换和退货责任的期限。
在三包有效期内，家用汽车产品出现质量问题的，经营者除了承担免费修理义务之外，对于满足更换或者退货条件的家用汽车产品，还要承担更换和退货的责任。
按照本规定，我国家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准。
家用汽车产品包修期，指家用汽车产品经营者因家用汽车产品质量问题，承担免费修理责任的期限。
按照本规定，我国家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准。
2年或者行驶里程50,000公里的三包有效期和3年或者行驶里程60,000公里的包修期是家用汽车产品三包的最基本要求，国家鼓励家用汽车产品经营者作出严于本规定、更有利于保护消费者合法权益的三包有效期限和包修期限承诺。
关于汽车三包的法律规定(3篇)
第1篇一、引言随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。
然而，汽车在购买、使用过程中出现质量问题，给消费者带来了诸多困扰。
为了保障消费者的合法权益，我国制定了《中华人民共和国消费者权益保护法》和《汽车三包规定》等相关法律法规，对汽车三包责任进行了明确规定。
本文将对汽车三包法律规定进行分析，以期为消费者提供参考。
二、汽车三包的定义及范围1. 汽车三包的定义汽车三包是指汽车产品在保修期内，因产品质量原因造成的故障、损坏，由汽车生产企业、销售商、维修商按照国家规定承担相应的修理、更换、退货（以下简称“三包”）责任。
2. 汽车三包的范围（1）汽车产品：指在中华人民共和国境内销售的汽车，包括国产汽车和进口汽车。
（2）保修期：指汽车产品自购车之日起，按照国家规定和汽车生产企业的承诺，在一定期限内享受的免费维修、更换零部件等服务。
（3）故障：指汽车产品在使用过程中，由于产品质量原因造成的不能正常使用、性能下降或损坏。
（4）损坏：指汽车产品在使用过程中，由于非人为因素造成的损坏。
三、汽车三包的法律规定1. 汽车三包责任主体（1）汽车生产企业：对汽车产品质量负责，承担汽车三包责任。
（2）汽车销售商：对汽车销售过程中的质量问题负责，协助消费者向汽车生产企业主张三包责任。
（3）汽车维修商：对汽车维修过程中的质量问题负责，协助消费者向汽车生产企业主张三包责任。
2. 汽车三包期限（1）整车保修期：自购车之日起，按照国家规定和汽车生产企业的承诺，一般不少于3年或10万公里。
（2）发动机、变速器等主要部件保修期：自购车之日起，按照国家规定和汽车生产企业的承诺，一般不少于5年或15万公里。
（3）易损件保修期：自购车之日起，按照国家规定和汽车生产企业的承诺，一般不少于1年。
3. 汽车三包责任内容（1）修理：对汽车产品进行免费维修，包括更换零部件、调整、校准等。
（2）更换：因产品质量原因造成的故障、损坏，按照国家规定和汽车生产企业的承诺，免费更换同型号、同规格的零部件。
新汽车三包规定解读
第四章争议的处理第三十六条市场监督管理部门处理三包责任争议投诉举报，按照市场监督管理部门有关投诉举报处理的规定执行。
省级市场监督管理部门可以建立家用汽车产品三包责任争议处理技术咨询人员库，为处理三包责任争议提供技术支持。
相关规定新汽车三包规定解读编者按：2021年7月22日，国家市场监督管理总局发布第43号令，公布了新修订的《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（以下简称《汽车三包规定》），并自2022年1月1日起施行。
为了对法规进行更好的理解，本刊开设讲堂，对《汽车三包规定》相关知识进行普及。
第四章争议的处理第三十五条 鼓励有关组织建立第三方家用汽车产品三包责任争议处理机制，为消费者免费提供公正、专业、便捷、高效的汽车三包责任争议处理服务。
相关规定本条是关于鼓励建立第三方家用汽车产品三包责任争议处理机制的规定。
本规定所称的第三方家用汽车产品三包责任争议处理机制，指利用第三方争议处理机构处理三包责任争议的模式和方法。
第三方争议处理机构一般是由社会机构发起和成立，专业从事汽车三包争议处理的单位，根据生产者的委托，在某一区域内处理消费者与经营者之间的汽车三包争议。
借鉴国外先进经验，结合我国法律制度体系和实际国情，鼓励在我国建立第三方家用汽车产品三包责任争议处理机制，通过引入社会专业力量参与汽车三包争议处理，有助于提升汽车三包争议处理效率和质量，节约行政和司法成本，加大对消费者合法权益的保护力度。
释义讲堂释义本条是关于市场监督管理部门处理家用汽车产品三包责任争议的法律依据和家用汽车产品三包责任争议处理技术咨询人员库建设的原则性规定。
2019年11月30日国家市场监督管理总局令第20号发布的《市场监督管理投诉举报处理暂行办法》中，详细规定了市场监督管理部门处理投诉举报的原则、条件、范围、处理程序等内容，市场监督管理部门处理三包责任争议投诉按照该办法执行。
考虑到参与争议调解的消费者组织或者地方各级市场监督管理部门的相关工作人员大多数不具备相应的汽车专业技术能力，这就需要具有相当经验的其他专业技术人员参与争议处理，提供技术咨询服务。
吉利汽车汽车三包规定解读
“汽车三包规定” 重点解读 重点名词解释
三包法第四十三条 家用汽车产品，是指消费者为生活消费需要，而购买和使用的乘用车。
乘用车，是指相关国家标准规定的，除专用乘用车之外的乘用车。
概念阐述 • 出租车、公用车、专用乘用车（邮政车、警用车等）等都不在三包规
定范畴！但是该维修的维修！只是不适合一些法规的规定。
“汽车三包规定” 重点解读 国家三包法的主要内容
本法规共9章，48条，明确了销售者、修理者、生产者的责任和义务，强调了三包 责任免除，违规的处罚等，主要章节及内容节选如下：
第五章 三包责任 第三章 销售者义务 第17~28条 第11~12条
规定了包修期、“三包”有效期、易损件质保期限 规定了退、换整车及总成的要求 规定了每次修理时间超过5日，给用户的补偿 规定了退换车时，用户应支付合理的车辆使用补偿。
现 况
三包法的背景说明
保
修
三
统一标准
包
各厂家的自身条款 经销商主管因素较多 人为因素 赔偿范围模糊
有明确的处理规范 用数据说话 有清晰的赔偿范围 专家组损坏鉴定 统一的信息管理 与客户建立统一认识
无法鉴定和评估
没有明确信息管理 与客户达成共识困难
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三包法的背景说明
三包法实施对于经销商而言是“危机”？还是“转机”?
服务站能确
保更多客户 保修期内规 范车辆保养
和管理水平
客户忠诚度
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“汽车三包规定” 重点解读
“汽车三包规定” 重点解读 “三包”规定的主要构架
《家用汽车产品修理、更换、退 货责任规定》
简称：《汽车三包规定》
《家用汽车质量担 保中主要零部件目 录及质量保证期》
汽车三包问题的法律解释与应用
汽车三包问题的法律解释与应用随着汽车产业的发展，汽车三包问题成为广大消费者关注的焦点。
在购买汽车时，消费者常常面临着质量缺陷、售后服务问题等挑战。
本文将对汽车三包问题进行法律解释，并分析其在实际应用中所涉及的相关法律。
一、汽车三包问题的法律定义汽车三包是指汽车销售者根据我国《产品质量法》第十九条的规定，对销售的新汽车提供质量保证的义务。
按照该法规定，汽车销售者应当向消费者承诺：汽车在购买之日起六个月内，行驶里程不超过六万公里的，发生的质量问题由销售者承担责任。
其中，质量问题包括但不限于发动机故障、变速器故障、制动系统故障、底盘系统故障等。
二、汽车三包问题的法律适用1. 保修期限根据我国《消费者权益保护法》第三十一条的规定，汽车销售者应当对新车提供不低于两年或者行驶里程不低于五万公里的质保期。
而根据《产品质量法》第十九条的规定，汽车三包期限为六个月或六万公里。
因此，消费者在汽车购买后的六个月内，如果汽车出现质量问题，可以向汽车销售者主张三包权益。
2. 三包责任根据我国《消费者权益保护法》第四十六条的规定，汽车销售者在消费者购买新车后，六个月内发生的由于质量问题引起的故障，应当为消费者提供免费修理、更换、退货等服务。
消费者应当及时向汽车销售者提出维权要求，并保留好相关证据，以便维护自己的合法权益。
三、汽车三包问题的解决方法1. 协商解决在面对汽车三包问题时，首先消费者可以与汽车销售者协商解决。
消费者可以提供相关证据，并明确自己的权益要求。
汽车销售者有义务积极配合，尽快解决问题。
2. 联系消费者协会如果消费者与汽车销售者无法达成一致，可以联系消费者协会寻求帮助。
消费者协会通常具有丰富的维权经验，可以为消费者提供法律指导和援助。
3. 调解和仲裁消费者可以向有关机关或仲裁委员会提起调解或仲裁申请。
若消费者购买的汽车属于国家三包政策范围之内，则可以向当地消费者委员会申请汽车三包纠纷的仲裁。
仲裁机构将根据具体情况进行调解或做出裁决。
吉利汽车汽车三包规定解读
“汽车三包规定” 重点解读 重点名词解释
包退换 在家用汽车产品三包有效期内： 家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里 程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系 统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏 销售者负责免费 更换或退货
因严重安全性能故 障累计进行了2次 修理，严重安全性 能故障仍未排除或 者又出现新的严重 安全性能故障的
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“汽车三包规定” 重点解读 重点名词解释
产品质量问题 是指家用汽车产品出现影响正常使用、无法正常使用或者产品质量与标准法规、 企业明示的质量状况不符合的情况。 严重安全性能故障 ; 是指家用汽车产品存在危及人身、财产安全的产品质量问题，致使消费者无法安
全使用汽车，包括出现安全装置不能起到应有的保护作用或者存在起火等危险情
发动机、变速器累 转向系统、制动系统、 销售者负责更换 计更换2次总成后， 悬架系统、前/后桥、 或退货 或者发动机、变速 车身的同一主要零件 器的同一主要零件 因其质量问题累计更 因其质量问题，累 换二次，仍不能正常 计更换2次后，仍 使用 不能正常使用的， 总成和主要零件更 换次数不重复计算；
“汽车三包规定” 重点解读 重点名词解释
易损件质保期：零部件明细由国家规定，质保期由生产者根据相关法规要求
自行设定。
“汽车三包规定” 重点解读 重点名词解释
经营者：包括生产者、销售者、向销售者提供产品的其他销售者、修理者等。 销售者：是指以自己的名义向消费者直接销售、交付家用汽车产品并收取货款、 开具发票的单位或者个人。 修理者：是指与生产者或销售者订立代理修理合同，依照约定为消费者提供家 用汽车产品修理服务的单位或者个人。
因严重安全性能故障累计维修2次，仍未排除或又出现新的严重安全性能
汽车三包方案
汽车三包方案1. 引言汽车三包是指根据《中华人民共和国消费者权益保护法》规定，汽车制造商或经销商对销售的汽车提供质保、修理和更换零部件的服务，以保障消费者的合法权益。
汽车三包是保障消费者购买汽车后享有的权益，也是提高汽车制造商和经销商服务质量的重要举措。
本文将详细介绍汽车三包的概念、内容和相关法规要求。
2. 汽车三包的概念和原则2.1 汽车三包的概念汽车三包是指汽车制造商或经销商向消费者承诺，在一定的时间范围内提供质保、修理和更换零部件的服务。
汽车三包的实施是为了保障消费者在购买汽车后享有产品质量保证和售后服务保障的权利。
2.2 汽车三包的原则汽车三包的实施应遵循以下原则：•产品质量保证原则：汽车制造商应确保所生产的汽车符合国家强制性产品质量标准和技术规范要求，并对销售的汽车负责任。
•公平交易原则：汽车制造商和经销商应遵循公平、公正、公开的原则，向消费者提供真实准确的信息，并在销售过程中不得擅自变更三包规定。
•合法合规原则：汽车制造商和经销商应遵守相关的法律法规，确保汽车三包的实施符合法律法规的要求。
3. 汽车三包的内容和标准3.1 质保范围和期限汽车质保范围包括车身、发动机、变速器、悬挂系统、制动系统等主要器件和系统。
汽车制造商通常对新车提供3年或10万公里的整车质保期限，具体质保期限和范围可根据不同的汽车品牌和型号有所差异。
3.2 修理和更换零部件如果汽车在质保期内出现因制造缺陷引起的故障，消费者可以向汽车制造商或经销商要求免费修理或更换零部件。
对于非因制造缺陷引起的故障，消费者可以根据汽车制造商或经销商的要求支付一定的费用进行修理或更换零部件。
3.3 责任划分和争议解决在汽车三包期限内，如果汽车出现质量问题，消费者应首先与汽车制造商或经销商进行沟通协商，寻求解决方案。
如果不能达成一致，可以向有关消费者权益保护部门投诉，或通过法律途径解决争议。
4. 汽车三包的相关法规要求汽车三包方案的实施应符合《中华人民共和国消费者权益保护法》中有关汽车产品质量保证和售后服务的法规要求。
家用汽车三包政策
家用汽车三包政策家用汽车三包政策是我国实行的一项制度，它的主要目的是保护消费者的合法权益，规范汽车销售和售后服务行为。
下面从三个方面介绍一下家用汽车三包政策的相关内容。
一、三包范围家用汽车三包政策包括“三包”责任，即在汽车销售交付之日起，三包责任的期限为“一年或者行驶1.2万公里(以先到者为准)，以下几个方面的问题，在三包期内，商家需要免费负责维护修理。
范围如下：1.发动机、变速器、传动、驱动桥等主要部件的质量问题。
2.车辆打不着火、行驶困难、不能正常前进、刹车不灵等出现的质量问题。
3.车辆指示器和灯光系统出现质量问题。
二、三包责任根据《中华人民共和国产品质量法》规定，厂家需要承担“三包”责任，也就是出现质量问题需要免费维修、更换或者退货，具体如下：1.退换货：车辆在三包范围内出现质量问题无法修复，可以按照国家规定向商家要求退货或换货，商家需要按照消费者的选择进行处理。
2.免费修理：车辆在三包范围内出现质量问题需要修理时，商家需要为消费者提供免费的修理服务，包括更换零部件、调整车辆等。
3.更换零部件：车辆在三包期内出现质量问题，需要更换零部件的，商家需要按照国家规定提供免费更换服务。
三、三包维权消费者发现车辆质量问题需要维权时，可以按照以下几个途径进行：1.前往汽车4S店维权：如果车辆质量出现问题，首先联系销售商进行维修。
2.向消费者协会投诉：如果汽车4S店不能解决问题，消费者可以向消费者协会投诉，消费者协会可以协商调解或指导消费者走法律途径解决问题。
3.向车辆质检部门投诉：如果消费者无法得到满意的解决方案，可以向车辆质检部门反映问题，也可以通过12315进行投诉。
家用汽车三包政策对消费者来说是一项非常重要的保障制度，让消费者在购买汽车时更加安全和放心。
消费者需要了解自己的权益和责任，合理维权，保障自己的合法权益。
企业也需要更注重产品的质量和售后服务，不断提高客户满意度，以此来加强自身品牌的竞争力。
吉利汽车三包政策
吉利汽车三包政策吉利汽车三包政策一、前言吉利汽车作为中国自主品牌的代表之一，一直致力于提供高质量、高性价比的汽车产品，同时也非常重视售后服务。
为了让广大消费者更好地享受到吉利汽车的优质服务，公司特制定了三包政策。
二、适用范围本政策适用于所有在吉利授权销售渠道购买的新车，不包括二手车。
三、三包内容1.质量保证期内的维修保养自购买之日起，新车享有两年或6万公里（以先到者为准）的整车质量保证期。
在此期间内，若出现因制造原因导致的故障或损坏，消费者可以在吉利授权销售渠道进行免费维修或更换零部件。
具体维修保养事项请参考《吉利汽车保养手册》。
2.退换货服务若新车在质量保证期内出现重大故障（如发动机、变速器等核心部件损坏），且无法进行有效修复，则消费者可以选择退货或换货。
退货需符合以下条件：购车时未超过15天；行驶里程不超过500公里；车辆未被损坏或改装。
换货需符合以下条件：购车时未超过30天；行驶里程不超过1000公里；车辆未被损坏或改装。
3.延长质保服务在质量保证期结束后，消费者可以选择购买延长质保服务。
该服务可延长整车的质保期至三年或10万公里（以先到者为准），具体费用请咨询吉利授权销售渠道。
四、三包责任1.吉利汽车对于因制造原因导致的故障或损坏，承担维修、更换零部件的责任，并承担相应的费用。
2.若消费者要求退货或换货，吉利汽车应当积极配合并尽快处理。
若无法及时处理，应当向消费者提供临时解决方案，并承担相应的费用。
3.若消费者购买了延长质保服务，吉利汽车应当按照协议承担相应的责任，并提供相应的服务。
五、三包实施方式1.消费者在发现问题时，应当立即联系吉利授权销售渠道进行维修或更换零部件。
2.若消费者要求退货或换货，应当提供购车合同、发票等相关证明材料，并按照吉利汽车的要求进行退货或换货。
3.若消费者购买了延长质保服务，应当按照协议约定的方式进行申请和使用。
六、三包政策的解释和修改1.本政策的解释权归吉利汽车所有。
车辆三包的原则
车辆三包的原则
车辆三包是指包修、包换、包退，即修理、更换和退货。
现行的《汽车三包规定》自2022年1月1日起施行，在2013年施行的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》的基础上，进行了较大幅度的修改，主要包括以下三个方面：
- 扩大了家用汽车三包范围：将皮卡车纳入家用汽车三包范围，将家用汽车产品的三包有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里，调整为不低于3年或者行驶里程60,000公里。
- 完善了三包凭证：规定汽车三包凭证应当包括家用汽车产品的品牌、型号、车辆识别代号或者出厂编号，生产者名称、销售者名称、生产日期、销售日期、三包有效期等信息，并要求随车提供。
- 强化了生产者的质量责任：规定生产者应当严格执行出厂检验制度，未经检验合格的家用汽车产品，不得出厂销售。
车辆三包是为了保护消费者的合法权益，在使用车辆前，建议你详细阅读车辆三包规定。
汽车新三包法规
家用汽车产品修理、更换、退货责任规定第一章总则第一条为了保护家用汽车产品消费者的合法权益，明确家用汽车产品修理、更换、退货（以下简称三包）责任，根据有关法律法规，制定本规定。
第二条在中华人民共和国境内生产、销售的家用汽车产品的三包，适用本规定。
第三条本规定是家用汽车产品三包责任的基本要求。
鼓励家用汽车产品经营者做出更有利于维护消费者合法权益的严于本规定的三包责任承诺；承诺一经做出，应当依法履行。
第四条本规定所称三包责任由销售者依法承担。
销售者依照规定承担三包责任后，属于生产者的责任或者属于其他经营者的责任的，销售者有权向生产者、其他经营者追偿。
家用汽车产品经营者之间可以订立合同约定三包责任的承担，但不得侵害消费者的合法权益，不得免除本规定所规定的三包责任和质量义务。
第五条家用汽车产品消费者、经营者行使权利、履行义务或承担责任，应当遵循诚实信用原则，不得恶意欺诈。
家用汽车产品经营者不得故意拖延或者无正当理由拒绝消费者提出的符合本规定的三包责任要求。
第六条国家质量监督检验检疫总局（以下简称国家质检总局）负责本规定实施的协调指导和监督管理；组织建立家用汽车产品三包信息公开制度，并可以依法委托相关机构建立家用汽车产品三包信息系统，承担有关信息管理等工作。
地方各级质量技术监督部门负责本行政区域内本规定实施的协调指导和监督管理。
第七条各有关部门、机构及其工作人员对履行规定职责所知悉的商业秘密和个人信息依法负有保密义务。
第二章生产者义务第八条生产者应当严格执行出厂检验制度；未经检验合格的家用汽车产品，不得出厂销售。
第九条生产者应当向国家质检总局备案生产者基本信息、车型信息、约定的销售和修理网点资料、产品使用说明书、三包凭证、维修保养手册、三包责任争议处理和退换车信息等家用汽车产品三包有关信息，并在信息发生变化时及时更新备案。
第十条家用汽车产品应当具有中文的产品合格证或相关证明以及产品使用说明书、三包凭证、维修保养手册等随车文件。
汽车质量三包法律规定(3篇)
第1篇一、前言随着我国汽车产业的快速发展，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
然而，汽车质量问题也日益凸显，给消费者带来了诸多困扰。
为了保障消费者的合法权益，我国制定了《汽车三包规定》（以下简称“三包规定”）。
本文将从三包规定的背景、主要内容、实施意义等方面进行详细阐述。
二、三包规定的背景1. 汽车质量问题频发近年来，我国汽车市场快速发展，但汽车质量问题也随之而来。
一些汽车企业为了追求利润，降低成本，忽视产品质量，导致消费者在购车、用车过程中遇到诸多问题。
2. 消费者权益保护意识增强随着消费者权益保护意识的提高，消费者对汽车质量问题的关注度逐渐增强。
为维护消费者合法权益，国家有必要出台相关法律法规，规范汽车市场秩序。
3. 国际汽车三包规定借鉴世界各国的汽车三包规定为我国提供了借鉴。
通过学习国际先进经验，结合我国实际情况，制定具有针对性的汽车三包规定，有利于提升我国汽车产业竞争力。
三、三包规定的主要内容1. 适用范围三包规定适用于在我国境内销售的新车，包括国产汽车和进口汽车。
2. 三包期限三包期限分为保修期和维修期。
保修期从购车之日起计算，一般为2年或5万公里，以先到者为准；维修期从购车之日起计算，一般为1年或2万公里，以先到者为准。
3. 三包责任（1）保修期内，汽车出现质量问题，汽车企业应免费更换或维修；（2）保修期内，汽车出现质量问题，汽车企业应承担相应的赔偿责任；（3）维修期内，汽车出现质量问题，汽车企业应免费维修；（4）汽车企业应按照国家规定，建立健全售后服务体系，为消费者提供便捷、高效的售后服务。
4. 三包责任免除（1）汽车因正常磨损、自然损耗、意外事故等原因导致的损坏；（2）汽车在使用过程中，因人为原因造成的损坏；（3）汽车在三包期限外出现质量问题。
5. 三包争议处理（1）消费者与汽车企业协商解决；（2）消费者向汽车企业所在地消费者协会投诉；（3）消费者向人民法院提起诉讼。
四、三包规定的实施意义1. 保障消费者合法权益三包规定的实施，有助于维护消费者合法权益，让消费者在购车、用车过程中享有更好的服务。
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产品发票；随车附件；当面检查；明示文件；明示三包条款、包 修期、三包有效期；明示修理者信息；三包凭证上加销售信息； 提醒安全、使用、维护要求
第四章 修理者义务 第13~16条
维修件应是正品 合理储备，不延误修理时间 修理记录存档制度、齐全详尽 包修期、三包有效期、咨询服务、现场服务、拖车费
第一章 总则 第1~7条
三包目的、三包定义、家用汽车定义 三包基本要求：遵守承诺，依法履行 销售者担责、依规定追偿 消费者、经营者的诚信原则，经营者不得无故拖延、拒绝担责 质监总局：信息管理（公开、系统）；各级质监部门：监管责任
第二章 生产者义务 第8~10条
出厂检验、合格 向质检总局信息备案、更新（车型、说明书、销售维修网点、三包凭证、修理 文档） 说明书-按国家标准
服务站会获得更多 的实惠
服务站借机可 提升服务质量 和管理水平
“三包”政策是 正确运用会增加
客户忠诚度
二手车市场 的机遇
厂家、服 务站可开 发新的经
营产品
服务站可 减少经营
成本
服务站能确 保更多客户 保修期内规 范车辆保养
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“汽车三包规定” 重点解读
“三包”规定的主要构架
“汽车三包规定” 重点解读
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课程内容 一、三包法的背景说明 二、三包法的重点解读 三、三包法的风险应对 四、三包法的案例研讨
三包法的背景说明
2002年12月 中消协正式给各地消协 下发通知，要求就汽车 三包的规定草案提出修 改意见
2004年 《家用汽车产品修理、 更换、退货责任规定(草 案)》征求意见
修理
三包
更换
退货
2013年1月15日 《家用汽车产品修理、 更换、退货责任规定》 正式出台
“汽车三包规定” 重点解读
国家三包法的主要内容
本法规共9章，48条，明确了销售者、修理者、生产者的责任和义务，强调了三包 责任免除，违规的处罚等，主要章节及内容节选如下：
第第五三章章 销三售包者责义任务 第第1171~~2182条条
规定了包修期、“三包”有效期、易损件质保期限 规定了退、换整车及总成的要求 规定了每次修理时间超过5日，给用户的补偿 规定了退换车时，用户应支付合理的车辆使用补偿。
吉利汽车 汽车三包规定解读
吉利汽车销售公司 培训部 2013.06.
培训目的
清楚”家用汽车产品修理.更换.退货责任规定”的具体内容和含义 。 充分认识汽车“三包”规定的目的与意义，建立良好的应对机制，更
好的为消费者服务。 以汽车“三包”规定为契机，更好的规范汽车销售，维修服务流程，
掌握执行“三包”过程中的要点及服务技巧，合理组织、落实好“三 包”服务。 提升有关各方队伍的服务意识和服务能力，全面展现吉利汽车“顾客 关怀”的的服务本质。
统一标准 有明确的处理规范 用数据说话 有清晰的赔偿范围 专家组损坏鉴定 统一的信息管理 与客户建立统一认识
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三包法的背景说明
三包法实施对于经销商而言是“危机”？还是“转机”?
• 保护消费者权益是社会进步的趋势，而第一责任人无疑是提供商品与服务的经营者。 • 短期可能会对经销商带来一定的压力,但从长远看则能提升自身竞争力，有利于长
（1）三包凭证：详细规定 （2）修理文档规范 （3）随车附件明确
“汽车三包规定” 重点解读
国家三包法的主要内容
本法规共9章，48条，明确了销售者、修理者、生产者的责任和义务，强调了三包 责任免除，违规的处罚等，主要章节及内容节选如下：
第第三三章章销销售售者者义义务务 第第1111~~1122条条
进货验收制度
第六至九章
三包责任免除29~31 争议的处理32~36 罚则37~42 附则43~48
规定了“三包”责任免除、争议处理、罚则和附则 违背规定1次处罚1—3万元，记入质量信用档案，并向社会公布
“汽车三包规定” 重点解读
重点名词解释
三包：包括产品的包修、包换（换车、换总成零部件）、包退（退车）。 包修期：包修的限定期限。家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程
国内汽车行业的保修现况：
三包法的背景说明
现况
保修标准不同 处理没有参照规范 损坏无法评估和鉴定 拒赔的理由存在差异 客户对保修内容缺少统一认识 现行保修政策厂家自行规定
保修标准不同
三包法的背景说明
保修
三包
各厂家的自身条款 经销商主管因素较多 人为因素 赔偿范围模糊 无法鉴定和评估 没有明确信息管理 与客户达成共识困难
期经营， • 市场机制从卖方市场转向买方市场的转变， • 汽车“三包”规定以后，什么条件可以退车，什么条件可以换车，什么条件下只能
修车，责任划分清楚， • 哪些部分属于经销商的责任，哪些部分属于厂商的责任，哪些部分属于消费者的责
任，三方共同担责，也条列十分清楚，
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三包法的背景说明
我们如何理性看待“三包”政策
2012年1月16日 《家用汽车产品修理、 更换、退货责任规定(第 二次征求意见稿)》出台
2011年9月21日 《家用汽车产品修理、 更换、退货责任规定 （征求意见稿）》公布
2011年10月26日 国家质检总局召开对征 求意见稿的听证会
• 汽车“三包”规定早从十年前就开始起草、八年前开始征求意见，但因各种原因直到2013年初 才浮出水面，其出台之路颇为漫长，显然是各方面的阻力很大。
《家用汽车产品修理、更换、退 货责任规定》
简称：《汽车三包规定》
《家用汽车质量担 保中主要零部件目 录及质量保证期》
《汽车三包争议 处理（草案）》
《汽车三包专家 管理办法》
《汽车三包Leabharlann 息 管理办法》13“汽车三包规定” 重点解读
国家三包法的主要内容
本法规共9章，48条，明确了销售者、修理者、生产者的责任和义务，强调了三包 责任免除，违规的处罚等，主要章节及内容节选如下：
三包法的背景说明
国内消费者消费观念误区：
• 我国消费者用车观念还不够成熟，很多消费者更希望包退包换，而不是包修。 • 不少车主觉得自己花钱买了车，出了问题肯定需要维权， • 能够接受新车出一些小故障，但经过维修乃至换件后，依然出现同种故障时，
他们更希望4S店通过退换的方式来补偿他们的损失。
由于规定不到位，法律不健全，参考案例和资料有限，从而导致了： 鉴定无门 举证不力 维权成本高 解决效率低 退车换车难