国标测试报告

推力计 拉力计
NG
室温、实验室
外观和功 能无变化
外观和功 能无变化
外观和功 能无变化
拍机试验
试验台
NG
室温、实验室
功能无变 化
功能无变 化
功能无变 化
产品工作角度极限试验
试验台
NG
室温、实验室
功能无变 化
功能无变 化
功能无变 化
POWER OFF优先实验
在产品各种工作状态下按下关机键进行关机
NG
NG
室温
功能正常
功能正常
功能正常
胎压显示
将配过对的传感器放进气缸中调节气压，然 后通过手机蓝牙功能读取接收到的气压变化
气缸 iphone5
室温
功能正常
功能正常
功能正常
功能测试
温度显示
将配过对的传感器放进调温箱，然后通过手 机蓝牙功能读取接收到的温度变化 将配过对的传感器用可调电源供电，调节电 源电压，然后通过手机蓝牙功能读取接收到 的电池电压变化
万用表
万用表电流 档调到A档
室温、调试房
40mA
42mA
39mA
万用表
万用表电流 档调到A档
室温、调试房
10mA
10mA
10mA
电池最长待 机时间 不外接电源，将待测机放在无人碰触的地 （电池容量 方，记下电池能够正常工作的时间 700mAH） 1
时钟
NG
室温、调试房
最大充电电 流(mA) 电池充放 电测试
一个轮胎汽 室外、行人和 压调到 会报警提 车辆稀少的公 1.8BAR 示低压 路段 启动启车 室外、行人和 会不停报 车辆稀少的公 警提示漏 路段 气
会报警提 示低压
会报警提 示低压
启动启车
会不停报 警提示漏 气
会不停报 警提示漏 气
跌落试验
试验台
NG
室温、实验室
外观和功 能正常
外观和功 能正常
外观和功 能正常
126mA
万用表
Baidu Nhomakorabea
15mA
16mA
15mA
万用表 时钟
室温、调试房
6小时
6小时
6小时
接收灵敏度(dBm)
将待测机置于信号发生器前方45°，距离 为0.5米，由小到大调整信号发生器输出信 高频信号发 号的强度，当待测机蜂鸣器发出连续的声音 生器8647A 时记下信号发生器显示的信号强度
Cef:433.92 MHZ 室温、屏蔽房 SPA:40MHZ
22.5uA
可调直流电 先将电池放完电后，拆除PCB板上的保险 可调直流电 整机最大工 源调到5V； 丝，将万用表串接保险丝的焊接点上，再将 源 作电流(mA) 万用表电流 电源接通，记下刚接通时万用表显示的数据 万用表 档调到A档 电池耗电时 静态电流
(uA)
室温、调试房
450mA
410
435
不外接电源，将万用表串接在电池正极，待 蓝牙进入休眠时（蓝灯熄灭后记下万用表的 数据）
万用表
万用表1电流 档调到A 档；万用表2 室温、调试房 调到直流电 压档 万用表1电流 档调到A 档；万用表2 室温、调试房 调到直流电 压档 万用表1电流 档调到mA 档；万用表2 室温、调试房 调到直流电 压档 万用表电流 档调到mA 档
310mA
300mA
315mA
万用表
130mA
120mA
昱珂汽车部件（上海）有限公司
测试报告
机型 BT02S 测试环境 测试设备test 仪器设置 testing equipment Instrument environment Setup 测试日期 2014-11-24
测试数据Measuring data 1# 2# 3#
测试内容 test items
会报警提 示低压 会不停报 警提示漏 气 会报警提 示高压
在汽车停止时、将汽车其中一个轮胎气门嘴 轮胎漏气报 汽车 接一气密性不良的阀门，然后装上传感器， 警测试 漏气的閥门 注意观察接收器的反应 在汽车停止时，将汽车其中一个轮胎汽压调 轮胎高压报 整到3.0BAR后，然后装上传感器，注意观 警测试 察接收器的反应 在汽车停止时，将汽车其中一个轮胎汽压调 轮胎低压报 整到1.8BAR后，然后启动汽车行驶，注意 警测试 观察接收器的反应 汽车
室温
按键功能测试 蜂鸣器声音 USB接口
室温 室温 室温
其它外观检测
NG
NG
室温
外观正常
外观正常
外观正常
工作电压
1、从5V缓慢向高端调整供电电压,检查产品 工作状态,到产品不能正常工作为止 2、从5V缓慢向低端调整供电电压,检查产品 工作状态,到产品不能正常工作为止
可调电源
可调直流电 室温、调试房 3.5V~6V 源调到5V
实验箱 iphone5
室温
功能正常
功能正常
功能正常
电池电压显示
可调电源 iphone5
室温
功能正常 相对应指 示灯闪烁 、蜂鸣器 会叫 功能正常 功能正常 能正常使 用
功能正常 相对应指 示灯闪烁 、蜂鸣器 会叫 功能正常 功能正常 能正常使 用
功能正常 相对应指 示灯闪烁 、蜂鸣器 会叫 功能正常 功能正常 能正常使 用
5
导线强度试验
将单线或线束固定在拉力计拉钩上，沿导线 引出方向施加拉力约1分钟，导线直径在 0.3mm及以下时，施加拉力49N （5Kg.f）； 导线直径在0.3mm 以上 0.5mm以下时，拉力78.5N（8 Kg.f）； 若 为线束时，则施加拉力为98.1N（10 Kg.f）； 将输出线束插座与产品插头连接好，用拉力 计沿插座拔出方向施加98.1N（10Kg.f）的 拉力1分钟。试验后，评价插头插座的拔出 力大小，有无变形、脱落等现象。
测试方法 test method
整机待机电 流测试
(uA)
整机电流测试
可调直流电 不接电池，在USB接口输入5V直流电源，将 可调直流电 源调到5V； 万用表串接在5V电源的正极，待蓝牙进入 源 室温、调试房 万用表电流 休眠时（蓝灯熄灭后记下万用表的数据） 万用表 档调到uA档
20.3uA
19.8uA
NG
常温、室外空 旷地
110米
110
110
SPA:40MHZ 433.72MH 433.72MH 433.72MH APM:室温、屏蔽房 Z Z Z 45dBm SPA:40MHZ 434.16MH 434.16MH 434.16MH APM:室温、屏蔽房 Z Z Z 45dBm 蓝牙功能 室温 良好 良好 良好
万用表
万用表电流 室温、调试房 档调到uA档
20.3uA
19.8uA
22.5uA
电池放电 测试
电池耗电时 不外接电源，将万用表串接在电池正极，在 整机最大工 待测机报警状态记下万用表的最大读数 作电流(mA) 电池耗电时 正常工作电 流(mA) 不外接电源，将万用表串接在电池正极，在 待测机不报警状态记下万用表的读数
停车场
装车实测 实验
停车场
汽车
行车时 在汽车停止时、将汽车其中一个轮胎气门嘴 轮胎漏气报 汽车 接一气密性不良的阀门，然后装上传感器器 警测试 漏气的閥门 后启动汽车行驶，注意观察接收器的反应 .将试验样品按包装运输状态置于跌落试验 台上，其高度：包装重量在10Kg以下 1200mm、10～25Kg为1000mm、25Kg以 上为800mm，在产品按一角三棱六面进行 跌落试验，跌落到试验台上面。
室温、实验室
能正常关 机
能正常关 机
能正常关 机
开关机实验
在正常状态下将产品进行连续开关机200次 后再检测其功能 对开关按键进行连续操作试验25000次，无 设计规范一般按压力5N，耐久操作间隔时 间3秒进行操作试验，试验后检查按键旋钮 是否功能外观变形损坏及功能异常，用70N 压力对按键旋钮施加5秒钟，然后用30N压 力对按键旋钮施加10分钟，试验后检查按 键旋钮是否功能外观变形损坏及功能异常 用70N压力对按键旋钮施加5秒钟，然后用 30N压力对按键旋钮施加10分钟，试验后检 查按键旋钮是否功能外观变形损坏及功能异 常 将USB插入拔出进行全部操作动作的循环操 作试验，共试验10000个循环。所有动作为 一个循环, 试验结束后进行功能检测，应符 合B类要求。 样机为POWER ON标准工作状态，并分别 设置在各种重要工作模式下工作，使产品在 常温下连续运行1000小时，试验期间应符 合B类要求。
外观和功 外观和功 外观和功 能无变化 能无变化 能无变化
面板、旋钮、开关键强度试验
用推拉力计分别在面板四周及最软薄的位置 施加98.1N（10Kg.f）压力，持续3min后检 查施压部位外观是否变形现象及功能是否正 常; 在面板上的旋钮,开关等部件施加 49N(5Kg.f)的径向压力, 持续3min后检查部 件是否变形现象及功能是否正常。 对音量,电源开关等旋钮进行2~3Kg.f径向拉 力，持续1min后检查部件是否有松脱，脱 落现象及功能是否正常 分别使产品的4个侧面竖起90度角然后自由 摔下到木质试验台面上，各试验3次共进行 12次试验，试验后检查产品功能是否正常 。 在标准工作模式下分别竖起产品4个侧面到 一定角度，检查样机功能应无 异常。 6
将输出线束插座与产品插头连接好，在松开 锁扣的情况下用拉力计测试插头正常使用下 拔出力、插入力。要求在2～5 Kg.f内
拉力计
NG
室温、实验室
功能正常
功能正常
功能正常
连接器锁定强度试验
拉力计
NG
室温、实验室
外观和功 外观和功 外观和功 能无变化 能无变化 能无变化
连接器插接强度试验
拉力计
NG
室温、实验室
将电池放完电后，将万用表串接在电池正 极，在USB接口插入5V电源，记下万用表的 最大读数
万用表
万用表电流 档调到A档
室温、调试房
410mA
380mA
395mA
将一只万用表1串接在电池正极，另一只表 电池3.6V时 2并接在电池的正负极，在给电池充电时， 充电电流 当万用表指示电压为3.6V时记下万用表显示 (mA) 的充电电流数据 将一只万用表1串接在电池正极，另一只表 电池3.9V时 2并接在电池的正负极，在给电池充电时， 电池充电 充电电流 当万用表指示电压为3.9V时记下万用表显示 测试 (mA) 的充电电流数据 将一只万用表1串接在电池正极，另一只表 电池4.2V时 2并接在电池的正负极，在给电池充电时， 充电电流 当万用表指示电压为4.2V时记下万用表显示 (mA) 的充电电流数据 电池充满电 将一只万用表串接在电池正极，将电池放完 所需时间 电后再给电池充电，当万用表指示为0时， （电池容量 记下充电所用的总时间 700mAH）
报警功能
气缸、实验 将配过对的传感器进行漏气，电池电压，胎 将设备调到 箱、可调电 压，温度调到超出所设备的参数，观察待测 超出BTO2参 源、 机指示灯和蜂鸣器的反应 数设置数 iphone5 依照软件功能对按键进行操作 当蜂鸣器发出声音时听蜂鸣器声音的大小和 音质 不接电池通过数据线将USB接口插入电脑， 检查是否能够开机 检查外壳是否有划痕；接合部是否吻合，是 否有缝隙；按键手感是否良好；外壳颜色是 否合格；丝印是否合格 4 NG NG 电脑主机 开机 NG NG
接收频率下限范围
(MHZ)
蓝牙连接功能 蓝牙功能 测试
蓝牙接收距离 （蓝牙苹果4.0版）
(m)
iphone5
蓝牙功能
常温、室外空 旷地
40米
40米
40米
高温 温度测试 低温
实验箱
温度80℃ 湿度70%
试验箱
功能正常
功能正常
功能正常
实验箱
温度-20℃ 湿度50%
试验箱
功能正常
功能正常
功能正常
开机自检
NG
-75dBm
-75dBm
-74dBm
RF接收测 试
2
接收距离(m) RF接收测 试 接收频率上限范围
(MHZ)
将内置传感器和待测机配对后，将传感器放 在凳子上用手持机对准传感器激活，将待测 手持机、Ti内 机由远到近移动，直到待测机蜂鸣器收到信 置传感器、 号发出声音为止，记下待测机和传感器之间 凳子 的距离 将待测机置于信号发生器前方45°，距离 为0.5米，从中心频率开始往上调整发生器 高频信号发 的频率，当调整到待测机蜂鸣器停止叫时记 生器8647A 下频率数 待测机置于信号发生器前方45°，距离为 0.5米，从中心频率开始往上调整发生器的 高频信号发 频率，当调整到待测机蜂鸣器停止叫时记下 生器8647A 频率数 将待测机通电后，在10米范围内用手机蓝 牙功能进行搜索连接 选择一无障碍物的空旷地方，将待测机放置 在1.5米高，然后由远到近进行蓝牙功能的 连接，记下能够正常连接的最远距离 将待测机放置在实验箱中，将温度调到80 ℃后放置1小时，然后取出待测机在常温下 放置2小时后再测试其全部功能 将待测机放置在实验箱中，将温度调到-20 ℃后放置1小时，然后取出待测机在常温下 放置2小时后再测试其全部功能 将待测机接通电源瞬间，接查其指示灯，蜂 鸣器等功能，以及自检完成所需要的时间 iphone5
NG
室温
8S内检测 完
8S内检测 完
8S内检测 完
3
静置休眠
将待测机放在无振动干扰地方，开机后开始 记时，记下到待测机所有指示灯都熄灭时所 用时间 长按设置键3秒后进行ID学习；通过手机蓝 牙功能进行ID学习
NG
NG
室温、无触碰
10分钟
10分钟
10分钟
ID学习
iphone5
蓝牙功能 对气缸多次 反复进行充 气，放气操 作 实验箱温度 进行多次的 变化 电压由2.2到 3.1之间变化
3.5V~6V
3.5V~6V
在汽车停止时，将汽车其中一个轮胎汽压调 轮胎低压报 整到1.8BAR后，然后装上传感器，注意观 警测试 察接收器的反应 停车时
汽车
一个轮胎汽 压调到 1.8BAR NG 一个轮胎汽 压调到 3.0BAR
停车场
会报警提 示低压 会不停报 警提示漏 气 会报警提 示高压
会报警提 示低压 会不停报 警提示漏 气 会报警提 示高压