公路交通与环境保护论文

试析公路交通与环境保护
摘要：公路的发展直接影响着我国交通运输业的发展，交通运输业的发展由影响着我国经济的发展与社会的建设，所以，我国在建设社会主义国家的过程中，将公路的建设作为一项重点工作进行。

随着社会的发展，人们开始提高对环境保护的重视，那么在建设公路，发展公路交通的过程中，怎样才能有效保护环境呢？这是国家交通与环保部门共同研究的问题。

本文主要针对公路交通与环境保护问题进行探讨。

关键词：公路建设；交通营运；环境保护；有效措施
随着我国公路建设的逐渐完善，公路交通为我国带来了巨大的经济收入，带动了整个物流经济市场的发展。

因此，随着生态环境保护问题的提出，我国交通部门与环保部门提高认识，共同研究，希望可以在保护环境的基础上，快速地发展公路交通，只有建立在生态环境保护之上的公路交通，才能实现可持续发展，为我国的社会建设与经济发展，发挥着更重要的作用。

一、公路交通对生态环境的影响
公路交通是人类进行人员、物资等空间转移的重要途径，是发展市场经济的重要条件，所以，国家提高对公路建设的认识，加大对公路交通的投资，以便发挥公路在交通运输中的重要作用，促进国家建设、社会发展与经济的提高。

但是，任何事物都有两面性，在公路交通促进国家经济发展的同时，它对环境也有一定的破坏性影响。

首先，对土地的破坏。

建设公路交通，必须占用一部分的土地，这部分土地可能是森林、丘陵等山地，也可能是农民的耕地。

公路路线一旦通过这些地方，势必会占用一部分的土地，这样就可能是农民的耕地面积减少，破坏山地的土地结构。

一些公路在建设过程中，对于特殊地质地段的处理不善，则极有可能引起水土流失、地质构造改变、山体稳定性下降等等情况，严重时可能引起山体滑坡。

当生态环境中的植物赖以生存的土地被破坏，那么这些生态植物的生存也将受到威胁。

其次，对生态平衡的破坏。

对于一些山区来说，动植物才是这里的主人，它们充分享有这块土地上的所有资源。

但是，随着公路交通的发展，很多公路路线都是穿行在山地、平原等地之间的，这就对动植物的正常生活造成了一定的影响。

随着公路交通的发展，势必将人类的足迹带到地球的各个角落。

人类参与到生态系统中，捕杀动物，采集植物，这对动植物的生存、发展都将造成一定的破坏，影响动植物的自然栖息，打破生态平衡。

最后，对大气环境的影响。

公路交通不单单指公路的建设，同时还是指在公路上进行交通运输活动。

交通运输车辆往返于公路延伸的各个城镇之间，车辆不断地排放汽车尾气，尾气中含有的有害物质对大气造成污染。

随着这些有害物质的不断增加，大气污染将越来越严重。

据调查显示，大气污染将严重危害人类的心脑血管的健康，同时也影响着动植物的生长。

一旦大气污染以酸雨的形式降到地面，那么对于水土环境的危害将大大提高。

另外，公路交通中
的噪音污染与振动污染也是人们急需解决的问题。

当车辆达到一定数量时，所发出的声音则会超出一定的分贝，形成噪音污染；不同的车辆具有不同的振幅，它对公路与公路周边的土地都将产生一定的振动，一旦车辆数量过多、载重过大，所产生的振动将直接损坏公路路基，威胁到人身安全、财产安全以及生态环境的稳定。

二、公路交通与环境保护之间应遵循的原则
基于环境保护基础上的公路建设，应该遵循下列原则进行。

首先，在建设公路交通之前，就要将所有与环境保护的因素都考虑在内，全面规划、合理布局以预防环境污染问题。

而对于已经发生环境破坏的公路路段，应该及时进行修整，再进行有效的预防措施，尽量降低对环境的影响；其次，我国公路环境保护工作开展较晚，公路环境保护机构还有待于完善，所以，第二个原则就是以环保机构为基础，制定相关环境保护计划，并在建设公路交通时严格执行，彻底贯彻环保计划；最后，公路建设是为了促进经济的发展，而随着科学技术的发展，建设公路交通时也应该注重技术与经济同时发展，以先进的技术提高公路交通的运营效率，促进经济的发展，最重要的是，高科技的公路交通可以有效降低对环境的影响，提高环境保护效率。

三、公路交通的环境保护措施
公路交通的环境保护，不仅仅是指在公路建设阶段，而且也是指在公路进行交通运输阶段的环境保护。

本文将从这两个方面进行简单的探讨。

第一，公路建设阶段的环境保护。

首先，公路建设时，需要很多机械的辅助，这些挖掘机、推土机等机械在施工过程中，会产生高分贝的噪音污染，那么要解决这个噪音污染的问题，则需要相关技术研发部门积极进研究，在机械产生噪音的主要部分加装一些隔板，以隔绝噪音对环境的影响。

当然这只是治标不治本的做法，最重要的还是需要技术人员加强先进机械研发工作，尽量降低机械运作时的噪音分贝。

另外还需要工作人员合理安排作业时间，尽量避免夜晚施工；其次，公路建设对于沿线的生态环境的破坏也是环保工作者主要研究的问题，所以，交通部门在规划公路线路时，除了要考虑经济因素、距离因素等，还要与环保部门人员积极交流、讨论，尽量避开生态系统复杂，生物链多样化的地区，制定成本低、对环境影响小的施工方案，这样可以有效降低对植被、动物等的影响，提高公路建设生态保护的有效性；最后，公路施工过程中会产生许多废弃的固体废物，比如泥浆、沥青废料、生活垃圾等，这些在工程完工后，都要有专人进行清理，以保证公路线路的清洁。

另外，公路施工时，还会产生大量的粉尘，这也是需要设计人员与施工人员重点考虑的。

所以，各种拌合场应该选在下风向地区，远离敏感区，并且多进行洒水活动，有效沉降粉尘等物质。

拌合机械还要加装除尘设备，最大化降低粉尘的产生量。

第二，公路交通运输阶段的环境保护。

公路交通运输阶段的环境保护主要分为以下几点。

首先，严格限制上路车辆的载重量，将车辆的载重量限定在一定的范围内，以减轻公路的压力。

同时，还
可以有效降低振动污染，降低路基的损害几率；其次，对汽车尾气排放的管理也要随之严格起来，对于尾气有害物质超标的车辆需要进行严禁上路的处理。

相关汽车开发部门也要加大技术力量的投入，在汽车排气管道处加设尾气净化装置，以降低汽车的尾气有害物质含量，进而降低对大气的污染；最后，增设公路保护关卡，严格管理过往车辆任意丢弃生活垃圾以及其他有害物质。

这些公路保护关卡还兼具定期检查、维修公路的作用。

在发现公路有破损地段时，及时进行维修整顿，还要在发现公路沿线生态系统发生异常时，及时上报，以维持生态系统的稳定。

结束语：
公路建设与生态环境的保护都是长远的，而且艰巨的工作，是需要相关部门工作人员共同研究、努力的，尤其是建立在环境保护基础上的公路交通，更是一项任重道远的任务。

所以，相关部门的工作人员应该将公路建设的重点放到稳定公路沿线的生态系统，保护公路沿线的生态景观与动植物，使人们在使用公路时，能够深刻感受到社会的建设、经济的发展与环境的保护三者之间的协调与统一。

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