沥青贯入式路面施工详解
沥青贯入式路面施工工艺流程
沥青贯入式路面施工工艺流程以沥青贯入式路面施工工艺流程为标题，本文将介绍沥青贯入式路面施工的全过程。
一、前期准备工作1. 方案设计：根据道路使用情况和交通流量，确定路面结构和沥青混合料配方。
2. 道路检查：对施工路段进行勘测和检测，确保路面的平整度和排水性能。
3. 材料准备：准备好所需的沥青混合料、沥青贯入机、压路机等施工设备。
二、基层处理1. 清理基层：清除路面上的杂物和积水，保持基层干燥和清洁。
2. 补修基层：根据需要，在基层上进行补修，填补坑洞和破损部分。
三、沥青贯入施工1. 沥青混合料搅拌：按照设计配方，将矿料、沥青和添加剂等原材料进行搅拌，制作成沥青混合料。
2. 加热沥青贯入机：将沥青贯入机加热至适宜温度，以保证沥青的流动性和贯入性。
3. 沥青贯入施工：将加热后的沥青贯入机放置在施工路段上，通过振动和压实作用，将沥青混合料贯入到基层中。
4. 压实处理：在沥青贯入后，使用压路机对路面进行压实处理，提高路面的密实度和平整度。
四、后期工作1. 检测和验收：对施工完成的路面进行检测和验收，确保施工质量符合要求。
2. 标线涂装：根据道路使用需要，对路面进行标线涂装，提供交通指引和安全保障。
3. 养护管理：对新施工的路面进行养护管理，定期检查和维护，延长路面使用寿命。
总结：沥青贯入式路面施工工艺流程包括前期准备工作、基层处理、沥青贯入施工和后期工作等环节。
通过科学合理的施工方案和严格的施工工艺，可以保证路面的质量和使用寿命，提高道路的安全性和舒适性。
同时，养护管理也是保障路面长期使用的重要环节，需要定期检查和维护，及时修补和更新路面，确保路面的平整度和功能完好。
沥青贯入式路面施工工艺的应用，为道路建设和维护提供了一种高效、经济、环保的解决方案。
沥青贯入式路面施工详解概要
沥青贯入式路面施工详解沥青贯入式面层的施工程序为：备料⇨放样和安装缘石⇨清扫基层⇨浇洒透层或粘层沥青⇨铺撒主层集料⇨第一次碾压⇨洒布第一次沥青⇨铺撒第一次嵌缝料⇨第二次碾压⇨洒布第二次沥青⇨铺撒第二次嵌缝料⇨第三次碾压⇨洒布第三次沥青⇨铺撒封面集料⇨最后碾压⇨初期养护⇨封层。
它的特点就是先铺主层骨料，再洒沥青，让沥青贯入，故称为沥青贯入式路面。
一、施工前期准备1、编制施工方案、提交开工报告，报监理审批。
2、熟悉施工图纸，对施工班组组织技术交底。
二、下承层准备1、沥青路面的基层要保证表面应平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点，施工面应洒水彻底清扫干净。
2、下承层的平整度应符合规范的规定，进行压实度和弯沉检测，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况进行相应处理，使其达到标准要求。
3、下承层上的低洼凹陷部分，应仔细填补及压实；搓板和辙槽，应填补、压实、刮平；松散处应先耙松、后洒水、重新碾压。
（如果是水泥稳定类基层不可再碾压）。
第 1页共 11 页4、逐一断面检查下承层标高是否符合设计要求；下承层标高的误差应符合规范要求；有侵入上面层的情况时，用铣刨机刨去超高部分。
5、测量放样，必要时先安装路缘石三、原材料质量检验1、沥青材料（1）验证检验。
每批到货沥青均应检验生产厂家所附的品名、试验报告、装运数量、装运日期、试验结果等。
对每批沥青进行抽样检测进行验证实验，试验中如有一项达不到规定要求时，应加倍抽样做试验，如仍不合格，则我没有作退货处理，不得勉强使用。
（2）沥青材料的试验项目有：针入度、延度、粘度、软化点、薄膜加热、蜡含量、密度等。
有特殊要求时，根据合同要求，可增加其它非常规测试项目。
（3）沥青材料的存放要求：沥青运至沥青厂或沥青加热站后，应按规定分批进行检验其主要性质指标是否符合要求，不同种类和标号的沥青材料应分别贮存，并应加以标记；临时性的贮油池必须搭盖棚顶，并应疏通周围排水渠道，防止雨水或地表水进入池内。
沥青贯入式路面工程施工
沥青贯入式路面工程施工沥青贯入式路面工程是我国公路建设中常见的一种施工方式，它以其独特的施工工艺和优良的性能得到了广泛的应用。
沥青贯入式路面工程主要包括沥青贯入式面层施工和基层施工两个部分。
一、沥青贯入式面层施工1. 放样和安装路缘石沥青贯入式面层施工前，首先要进行放样，确定路面的边界和标高。
然后，安装路缘石，路缘石的安装应平整、垂直，并与路面标高一致。
2. 清扫基层基层施工完成后，应进行清扫，确保基层表面干净、无杂物。
清扫过程中，可采用清扫车或人工清扫的方式，清扫后的基层表面应满足施工要求。
3. 浇洒透层或粘层沥青在基层表面浇洒透层或粘层沥青，厚度为4～5厘米的贯入式路面应浇洒透层或粘层沥青。
沥青的浇洒应均匀，不得有遗漏。
4. 撒铺主层石料撒铺主层石料时，应避免大小颗粒集中，并应检查其松铺厚度。
主层石料的撒铺应均匀，确保石料层厚度一致。
5. 碾压主层石料摊铺后，应先用6～8吨的压路机进行初压，速度宜为2公里/小时。
碾压应自路边缘逐渐移向路中心，每次轮迹重叠为30厘米，接着应从另一侧以同样方法压至路中心。
碾压一遍后应检验路拱和纵向坡度，当有不符合要求时应挠平再压，并宜碾压2遍，使石料基本稳定，无显著推移为止。
然后用10～12吨压路机（厚度大的贯入式路面可用12～15吨压路机）进行碾压，每次轮迹应重叠1/2以上，并应碾压4～6遍，直至主层石料嵌挤紧密，无显著轮迹为止。
6. 浇洒第一层沥青主层石料碾压完毕后，应立即浇洒第一层沥青。
浇洒方法应按规范进行。
沥青的浇洒温度应根据沥青标号及气温情况选择。
7. 撒布第一层嵌缝料主层沥青浇洒后，应立即均匀撒布第一层嵌缝料，嵌缝料撒布后应立即扫匀，不足处应找补。
当使用乳化沥青时，石料撒布必须在乳液破乳前完成。
8. 碾压嵌缝料扫匀后应立即用8t～12t钢筒式压路机进行碾压，轮迹重叠1/2左右，宜碾压4～6遍，直至嵌缝料嵌挤稳定，无显著轮迹为止。
二、基层施工基层施工是沥青贯入式路面工程的基础，其施工质量直接影响到路面使用寿命。
沥青贯入式路面
沥青贯入式路面1、施工程序沥青贯入式面层的施工程序为：备料放样和安装缘石清扫基层浇洒透层或粘层沥青铺撒主层集料第一次碾压洒布第一次沥青铺撒第一次嵌缝料第二次碾压洒布第二次沥青铺撒第二次嵌缝料第三次碾压洒布第三次沥青铺撒封面集料最后碾压初期养护封层。
其中，备料、放样和安装路缘石、清扫基层、初期养护等工序与沥青表面处治路面相同，这里就其余工序分述如下。
1）浇洒透层或粘层沥青浇洒透层沥青前面已经介绍，这里介绍粘层。
粘层是使新铺沥青面层与下层表面粘接良好的而浇洒的一种沥青薄层，适用于以下情况：①旧沥青路面作基层时；②在修筑沥青面层的水泥混凝土路面或桥面上；③在沥青面层容易产生推移的路段（如陡坡、急弯及街道的交叉口和停车站等）的基层上；④所有与新铺沥青混合料接触的侧面，如路缘石、雨水进水口、各种检查井。
粘层的沥青材料宜用快裂的洒布型乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青1、（AL（R）—1、AL（R）—2、AL（M）—3、AL（M）—4、AL（M）—5）或煤沥青（T—3、T—4、T—5）。
粘层石油沥青用量宜为～m2 ，煤沥青宜比石油沥青用量增加20%。
粘层沥青宜用沥青洒布车喷洒，喷洒粘层沥青应注意：①要均匀洒布或涂刷，特别是在路缘石、雨水进水口，检查井等局部应用刷子人工涂刷均匀。
对浇洒过量处应予以刮除；②路面有杂物、尘土时应清除干净。
当有沾粘的土块时，应用水刷净，待表面干燥后浇洒；③当气温低于10°C或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青；④浇洒粘层沥青后，严禁除沥青混合料运输车外的其它车辆、行人通过2）铺撒主层集料摊铺集料应避免大、小颗粒集中，并应检查其松铺厚度。
应严禁车辆在铺好的矿料层上通行。
3）第一次碾压主层矿料摊铺后应先用6～8t的压路机进行初压，速度宜为2km/h，碾压应自路边缘逐渐移向中心，每次轮迹重叠宜为30cm，接着应从另一侧以同样方法压至路中心。
碾压一遍后应检验路拱和纵向坡高，当有不符合要求时应找平再压，并宜碾压2遍，使石料基本稳定，无显著移动为止。
沥青贯入式路面施工技术图文并茂
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3.第一次碾压
主层矿料摊铺后应先用6~8 t的压路机进行初压，速度宜为2km/h,
碾压应自路边缘逐渐移向中心，每次轮迹重叠宜为30cm，接着应从另
一侧以同样方法压至路中心。碾压一遍后应检验路拱和纵向坡高，当
有不符合要求时应找平再压，并宜碾压2遍，使石料基本稳定，无显著
移动为止。然后应用10~12t压路机（厚度大的贯入式路面可用12~15t 压路机）进行碾压，每次轮迹应重叠1/2以上，并应碾压4~6遍，直至 主层矿料嵌挤紧密，无显著轮迹为止。
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碾压设备、现场图
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施工图
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4.洒布第一次沥青
主层矿料碾压完成后，即应洒布第一次沥青。当采用乳化沥
适用范围：沥青贯入式路面适用于三级及三级以下的公路、 城市道路的次干道及支路，也可以作为沥青混凝土路面的联结 层。
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材料规格和用量
(1)沥青贯入式路面的集料应选择有棱角、嵌挤性好 的坚硬石。
(2)沥青贯入层的主层集料最大粒径宜与贯入层厚度 相当。
(3)沥青贯入式路面的结合料可采用道路石油沥青、 煤沥青或乳化沥青。
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沥青贯入式路面【bituminous penetration pavement】 指的是用沥青贯入碎（砾）石作基层、联结层、面层的路面。 即在初步压实的碎石（或破碎砾石）上，分层浇洒沥青、撒布 嵌缝料，或再在上部铺筑热拌沥青混合料封层，经压实而成的 沥青面层。
沥青贯入式路面厚度一般为4~8cm。乳化沥青贯入式路面 的厚度不宜超过5cm。当贯入式层上部加铺拌合沥青混合料面 层时，也称为上拌下贯，此时拌合层的厚度宜为2.5~4cm,路 面总厚度为7~10 cm。
沥青贯入式路面施工工艺
分项工程施工工艺和方法第一章天然砂砾底基层一、一般规定1．天然砂砾符合规定的级配要求，而且塑性指数在6或9以下时，可以直接用做基层。
2．塑性指数偏大的砂砾，可加少量石灰降低其塑性指数，也可以用无塑性的砂或石屑进行掺配，使其塑性指数降低到符合要求，或塑性指数与细土（粒径小于0.5mm 的颗粒）含量的乘积符合要求。
3．可在天然砂砾中掺加部分碎石或轧碎砾石，以提高混合料的强度和稳定性。
天然砂砾掺加部分未筛分碎石组成的混合料的强度和稳定性介于级配碎石和级配砾石之间。
4．级配砾石适用于轻交通的二级和二级以下公路的基层以及各级公路的底基层。
5．级配砾石层施工时，应遵守下列规定：⑴颗粒级配符合规定。
⑵配料应准确。
⑶塑性指数应符合规定。
⑷混合料应拌和均匀，没有粗细颗粒离析现象。
⑸在最佳含水量时进行碾压，直到达到下列按重型击实试验法确定的要求压实度：基层：98%底基层：96%⑹级配砾石应用12t以上三轮压路机碾压，每层的压实厚度不应超过15—18cm。
用重型振动压路机和轮胎压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过20cm。
⑺级配砾石基层未洒透层沥青或未铺封层时，禁止开谋私交通，以保护表层不受破坏。
二、材料1.级配砾石用做基层时，砾石的最大粒径不应超过37.5mm；用做底基层时，砾石的最大粒径不应超过53mm。
2.'砾石颗粒中细长及扁平颗粒的含量不应超过20%。
3.级配砾石基层的颗粒组成和塑性指数满足下表的规定，同时级配曲线应为圆滑曲线。
级配砾石基层的颗粒组成范围注：①潮湿多雨地区塑性指数宜小于6,其他地区指数宜小于9。
②对于无塑性的混合料，小于0.075mm的颗粒含量应接近高限。
在塑性指数偏大的情况下，塑性指数与0.5mm以下细土含量的乘积应符合下列规定：⑴在年降雨量小于600mm的中干和干旱地区，地下水位对土基没有影响时，乘积不应大于120；⑵在潮湿多雨地区，乘积不应大于100。
4.当用于基层的大最佳含水量下制备的级配砾石试件的干密度与工地规定达到的压实干密度相同时，浸水4d的承载比值应不小于160%。
沥青贯入式路面的施工工艺
沥青贯入式路面的施工工艺1、沥青贯入式路面的施工工艺流程为：清扫基层T洒透层或粘层沥青（乳化沥青贯入式或沥青贯入式厚度小于5cm）T撒T撒主层矿料T碾压T洒布第一遍沥青T撒布第一遍嵌缝料T碾压T洒布第二遍沥青第二遍嵌缝料T碾压T洒布第三遍沥青T撒封层料T碾压T初期养护。
2、热拌沥青混合料路面施工可分为沥青混合料的拌制与运输和现场铺筑两阶段。
在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试样，试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量，对试样的沥青混合料进行试验以后，即可选定施工配合比。
3、铺筑施工工艺：基层准备和放样，铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层沥青或铺热下封层时，不得铺筑沥青面层。
为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后，应进行测量放样，即沿路面中心线和四分之一路面宽度处设置样桩，标出混合料松铺厚度。
当采用自动调平摊铺机时，应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。
摊铺，热拌沥青混合料应采用机械摊铺，对高速公路和一级公路宜采用两台以上摊铺机联合摊铺，以减少纵向次冷按缝，相邻两台摊铺机纵向相距10〜30m,横向应有5〜cm宽度摊铺重叠。
沥青混合料摊铺机摊铺过程是由自卸汽车将混合料卸在料斗内，经传送器将混合料往后传到螺旋摊铺器，随着摊铺机前进，螺旋摊铺器即在摊铺带宽度上均匀地摊铺混合料，随后捣实，并由摊平板整平。
碾压，压实后的沥青混合料应符合平整度和压实度的要法语，因此，沥青混合料每层的碾压成型厚度不应大于10cm，否则应分层摊铺和压实，其碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。
初压是在混合料摊铺后较高温度下进行，宜采用60〜80kN 双轮压路机慢速度均匀碾压 2 遍，碾压温度应符合施工温度的要求，初压后应检查平整度、路拱必要时应予以适当调整；复压是在初压后，采用重型轮式压路式或振动压路机碾压4〜6遍，要达到要求的压实度，并无显著轮迹，因此，复压是达到规定密实度的主要阶段；终压紧接着复压进行，终压选择60〜80kN的双轮压路机碾压不少于2遍，并应消除在碾压过程中产生的轮迹和确保路表面的良好平整度。
沥青贯入式碎石路面施工
贯入部分不能连续施工，且要在短期内通行施工 车辆时，贯入层部分的第二遍嵌缝料用量应增加 2~3m3/1000m2。
在摊铺拌合层沥青混合料前，应清除贯入层表面 的杂物、尘土以及浮动石料，在补充碾压一遍，并应 浇洒粘层沥青。
表面不加铺拌合层的贯入式路面在施工结束后，每 1000m2应另备2~3m2石屑或粗砂等供初期养护使用，石屑 或粗砂的规格应与最后一层嵌缝料规格相同。
沥青贯入层的主层集料最大料径宜与贯入层厚度相同。
城市道路所采用的主层骨料，最大粒径宜采用厚度的 0.8~0.85倍。当采用乳化沥青时，主层集料最大粒径可采 用厚度的0.8~.85倍，数量按压实系数1.25~1.30计算。
4.铺撒第一层嵌缝料
主层沥青浇洒完成后，应立即撒布第一层嵌缝料，嵌缝 料撒布应均匀，并在撒铺后立即扫匀，不足处应找补。当使 用乳化沥青时，石料撒布应在乳液破乳前完成。
5.第二次碾压 嵌缝料扫匀后应立即用8~12t钢筒式压路机进行碾压，
轮迹应重叠轮宽的1/2左右，宜碾压4~6遍，直至稳定为止。 碾压时应随压随扫，并应使嵌缝料均匀侵入。
当乳化沥青贯入式路面铺筑在半刚性基层上时，为防止 破乳后其水分会浸润到半刚性基层的微小裂缝中，影响基层 强度，应在半刚性基层上铺筑下封层。
一.材料要求
1.集料
沥青贯入式路面的集料应选择有棱角、嵌挤性好的 坚硬石料。
沥青贯入层主层集料中大于粒径范围中值的数量不得 少于50%。细粒料含量偏多时，嵌缝料用量宜采用低限。
3.浇洒第一层沥青
主层集料碾压完毕后，应立即浇洒第一层沥青。其要求 与表面处治浇洒方法相同。当采用乳化沥青贯入时，应防止 乳液下漏过多。当主层集料碾压稳定后，应先撒布一部分嵌 缝料，再浇洒主层沥青。乳化沥青在常温下洒布，当气温偏 低需要加快破乳速度时，可将乳液加温后洒布，但乳液温度 不得超过60°C。
沥青贯入式路面施工详解
沥青贯入式路面施工详解沥青贯入式面层的施工程序为：备料e放样和安装缘石e清扫基层e浇洒透层或粘层沥青e铺撒主层集料e第一次碾压e洒布第一次沥青e铺撒第一次嵌缝料e第二次碾压e洒布第二次沥青e铺撒第二次嵌缝料e第三次碾压e洒布第三次沥青e铺撒封面集料e最后碾压e初期养护e封层。
它的特点就是先铺主层骨料，再洒沥青，让沥青贯入，故称为沥青贯入式路面。
一、施工前期准备1、编制施工方案、提交开工报告，报监理审批。
2、熟悉施工图纸，对施工班组组织技术交底。
二、下承层准备1、沥青路面的基层要保证表面应平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点，施工面应洒水彻底清扫干净。
2、下承层的平整度应符合规范的规定，进行压实度和弯沉检测，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况进行相应处理，使其达到标准要求。
3、下承层上的低洼凹陷部分，应仔细填补及压实；搓板和辙槽，应填补、压实、刮平；松散处应先耙松、后洒水、重新碾压。
（如果是水泥稳定类基层不可再碾压）。
4、逐一断面检查下承层标高是否符合设计要求；下承层标高的误差应符合规范要求；有侵入上面层的情况时，用铣刨机刨去超高部分。
5、测量放样，必要时先安装路缘石三、原材料质量检验1、沥青材料（1）验证检验。
每批到货沥青均应检验生产厂家所附的品名、试验报告、装运数量、装运日期、试验结果等。
对每批沥青进行抽样检测进行验证实验，试验中如有一项达不到规定要求时，应加倍抽样做试验，如仍不合格，则我没有作退货处理，不得勉强使用。
（2）沥青材料的试验项目有：针入度、延度、粘度、软化点、薄膜加热、蜡含量、密度等。
有特殊要求时，根据合同要求，可增加其它非常规测试项目。
（3）沥青材料的存放要求：沥青运至沥青厂或沥青加热站后，应按规定分批进行检验其主要性质指标是否符合要求，不同种类和标号的沥青材料应分别贮存，并应加以标记；临时性的贮油池必须搭盖棚顶，并应疏通周围排水渠道，防止雨水或地表水进入池内。
沥青贯入式路面的施工工艺
沥青贯入式路面的施工工艺1、沥青贯入式路面的施工工艺流程为：清扫基层→洒透层或粘层沥青（乳化沥青贯入式或沥青贯入式厚度小于5cm）→撒主层矿料→碾压→洒布第一遍沥青→撒布第一遍嵌缝料→碾压→洒布第二遍沥青→撒第二遍嵌缝料→碾压→洒布第三遍沥青→撒封层料→碾压→初期养护。
2、热拌沥青混合料路面施工可分为沥青混合料的拌制与运输和现场铺筑两阶段。
在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试样，试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量，对试样的沥青混合料进行试验以后，即可选定施工配合比。
3、铺筑施工工艺：基层准备和放样，铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层沥青或铺热下封层时，不得铺筑沥青面层。
为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后，应进行测量放样，即沿路面中心线和四分之一路面宽度处设置样桩，标出混合料松铺厚度。
当采用自动调平摊铺机时，应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。
摊铺，热拌沥青混合料应采用机械摊铺，对高速公路和一级公路宜采用两台以上摊铺机联合摊铺，以减少纵向次冷按缝，相邻两台摊铺机纵向相距10～30m，横向应有5～cm宽度摊铺重叠。
沥青混合料摊铺机摊铺过程是由自卸汽车将混合料卸在料斗内，经传送器将混合料往后传到螺旋摊铺器，随着摊铺机前进，螺旋摊铺器即在摊铺带宽度上均匀地摊铺混合料，随后捣实，并由摊平板整平。
碾压，压实后的沥青混合料应符合平整度和压实度的要法语，因此，沥青混合料每层的碾压成型厚度不应大于10cm，否则应分层摊铺和压实，其碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。
初压是在混合料摊铺后较高温度下进行，宜采用60～80kN双轮压路机慢速度均匀碾压2遍，碾压温度应符合施工温度的要求，初压后应检查平整度、路拱必要时应予以适当调整；复压是在初压后，采用重型轮式压路式或振动压路机碾压4～6遍，要达到要求的压实度，并无显著轮迹，因此，复压是达到规定密实度的主要阶段；终压紧接着复压进行，终压选择60～80kN的双轮压路机碾压不少于2遍，并应消除在碾压过程中产生的轮迹和确保路表面的良好平整度。
简述沥青贯入式路面施工流程
简述沥青贯入式路面施工流程沥青贯入式路面施工呀，那可有点小复杂呢。
一、施工前的准备工作。
二、洒布主层沥青。
这时候就开始洒布主层沥青啦。
洒布的时候得均匀，可不能有的地方多有的地方少，就像我们涂防晒霜，要是涂得不均匀，有的地方晒黑了，有的地方还是白的，那多难看呀。
洒布的量也要控制好，太多了浪费，太少了又达不到效果。
这就需要有经验的师傅来操作啦，他们就像大厨做菜一样，调料放多少都心里有数。
三、铺撒主层石料。
主层沥青洒布好了，就赶紧铺撒主层石料。
石料要一下子就撒得满满的，把沥青盖住。
而且石料撒的时候也要均匀，不能堆在一起。
这就像是给蛋糕上撒水果粒，得撒得均匀好看。
撒完石料后，要用压路机轻轻压一下，让石料初步稳定。
不过这时候不能压得太狠，就像我们对待小婴儿一样，要温柔点，不然石料容易被压碎了。
四、碾压主层石料。
接下来就是主层石料的碾压啦。
这可是个力气活。
压路机要慢慢地、稳稳地开过去，把石料压实。
一般要压好几遍呢，每一遍都有它的作用。
第一遍可能是让石料更紧密地结合在一起，后面几遍就是让它更加坚实。
这就像我们盖房子，一层一层地把基础打牢固。
在碾压的时候，要注意边缘部分，不能把边缘的石料都挤跑了，要让整个路面的主层石料都压得平平整整的。
五、洒布第一次沥青。
主层石料压好之后，就又要洒布沥青啦。
这次洒布的沥青也是要均匀，它会渗透到石料的缝隙里，让整个路面更加牢固。
就像给石头之间灌上胶水一样，把它们紧紧地粘在一起。
六、铺撒第一次嵌缝料。
沥青洒好后，马上铺撒嵌缝料。
嵌缝料的作用可大了，它能把石料之间的缝隙填得满满的。
铺撒的时候也要均匀，就像往拼图的缝隙里塞小卡片一样，要让每个缝隙都有嵌缝料。
七、碾压嵌缝料。
然后就是碾压嵌缝料啦。
压路机要把嵌缝料压实，让它紧紧地嵌在石料的缝隙里。
这时候的碾压力度也要掌握好，不能太轻，轻了嵌缝料嵌不进去，也不能太重，重了可能会把石料挤动。
八、后面的工序重复。
之后就是重复洒布沥青、铺撒嵌缝料、碾压嵌缝料这些工序。
9 沥青贯入式(碎石)路面施工
当采用煤沥青时,沥青用量应相应增加 15%~20%.
贯入式路面各层结合料的用量应更具气温及 沥青标号等在规定范围内选用,在施工季节气温较 低的寒冷地区,或沥青针入度较小时,沥青用量宜 采用高限.
在低温潮湿气候下乳化沥青贯入时,应按乳液 总用量不变的原则进行调整,上层应比正常情况适 当增加,下层应比正常情况适当减少.
沥青贯入式路面使用于二级及二级以下的公路、城市 道路的次干路和支路,也可作为沥青混凝土路面的联结层.
沥青贯入式碎石是一种多孔隙的结构,尤以下部粗碎石 之间的孔隙为大.
作为面层,沥青贯入式碎石必须有封面料,以密实其表面, 减少表面水透入路面结构层,并提高贯入式面层本身的耐久 性.
贯入式面层的上面必须加铺封层,它类似于沥青的表面 处治.
表面不加铺拌合层的贯入式路面在施工结束后, 每1000m2应另备2~3m2石屑或粗砂等供初期养护使用, 石屑或粗砂的规格应与最后一层嵌缝料规格相同.
沥青贯入层的主层集料最大料径宜与贯入层厚度 相同.
城市道路所采用的主层骨料,最大粒径宜采用厚 度的0.8~0.85倍.当采用乳化沥青时,主层集料最大粒
2.沥青
二.施工机械
沥青贯入式路面的主层集料可采用碎石摊铺 机或人工摊铺.
嵌缝料宜采用集料撒布机撒布.沥青洒布车要 保持稳定的速度和喷洒量,并应在整个宽度内均匀 喷洒.
沥青贯入式路面施工宜采用6~8t及10~12t压 路机进行碾压,其主层集料宜采用钢筒式压路机碾 压.
三.沥青贯入式路面的沥青浇洒完成后,应立即撒布第一层嵌缝料,嵌缝 料撒布应均匀,并在撒铺后立即扫匀,不足处应找补.当使 用乳化沥青时,石料撒布应在乳液破乳前完成.
沥青贯入式施工工艺流程
沥青贯入式施工工艺流程一、施工前的准备工作。
施工前可不能马虎呀。
咱得先把施工场地清理干净，就像收拾自己的小窝一样，那些乱七八糟的杂物啊，石头块啊，统统都得清走，这是为了让咱的施工场地像一张干净的画布，好进行接下来的工作。
材料方面呢，沥青肯定是主角啦。
要确保沥青的质量杠杠的，就像选演员得选演技好的一样。
还有集料，这就像是配角，但是也非常重要。
不同粒径的集料得按要求准备好，而且得保证它们干净、干燥，没有泥土之类的杂质。
机械设备也得提前检查好。
摊铺机、压路机这些就像是咱的工具小伙伴，要是它们出故障了，那施工可就没法顺利进行啦。
比如说压路机的轮子要是没气了，那还怎么压实路面呢？所以得仔细检查这些设备，确保它们都能正常工作。
二、放样与摊铺底层集料。
放样这个事儿听起来有点专业，但其实就像是给路面画画儿一样。
咱得根据设计要求，在路面上画出施工的范围和轮廓，这样才能保证铺出来的路面形状和尺寸都是对的。
然后就是摊铺底层集料啦。
把准备好的集料均匀地铺在路面上，就像给路面盖了一层厚厚的被子。
这时候得注意铺的厚度要合适哦，太厚了或者太薄了都不行。
太厚的话浪费材料不说，还可能影响路面的质量；太薄了呢，又达不到设计的要求。
铺的时候可以用摊铺机来帮忙，它能把集料铺得又平又匀，就像一个特别厉害的糕点师傅在做蛋糕，把蛋糕胚做得特别平整。
三、主层集料的碾压。
集料铺好了就得赶紧碾压呀。
压路机这个时候就闪亮登场啦。
开着压路机在集料上来回碾压，就像是在给路面做按摩一样。
压路机要按照一定的路线和速度行驶，这样才能把集料压实。
一般来说，要从路边往路中间碾压，而且要重叠一部分，就像我们扫地的时候要把扫帚重叠一点，这样才能扫得干净。
这一步可重要啦，压实了的集料才能给后面的沥青更好的支撑。
四、浇洒沥青。
主层集料压实之后呢，就轮到沥青登场啦。
把加热好的沥青均匀地浇洒在集料上，这个过程就像是给路面刷上一层油一样。
沥青的温度很关键哦，温度太高了可能会烫伤人，温度太低了又不容易流淌，就不能均匀地覆盖在集料上。
沥青路面施工—沥青表面处治及贯入式路面施工
施工工艺流程
• 机具准备 • 压路机
施工工艺流程
• 基层准备
– 对以做好的基层进验收检查。首先是强度、压实度满足要 求，表面坚实平整、干净、纵坡、路拱和标高也符合设计规 定，否则处理至达到要求为止。
施工工艺流程
• 施工工序
– 清理基层及放样 – 浇洒透层沥青 – 洒布第一次沥青 – 铺撒第一层矿料 – 碾压 – 洒布第二次沥青 – 铺撒第二层矿料 – 碾压 – 初期养护
施工工艺流程
• 施工要点
– 清理基层：
• 在表面处治施工前，应将路面基层清扫干净，使基 层的矿料大部分外露，并保持干燥；若基层整体强 度不足时，则应先予以补强。
– 洒透层(或粘层)沥青：
• 洒布第一层沥青沥青要洒布均匀，当发现洒布沥青 后有空白、缺边时，应立即用入工补洒，有积聚时 应立即刮除。施工时应采用沥青洒布车喷洒沥青， 其洒布长度应与矿料撒布能力相协调。
液体沥青：用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀释而成的 沥青产品，也称轻制沥青或稀释沥青。
改性沥青 ：掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、天然沥青、磨细 的橡胶粉或者其他材料等外掺剂（改性剂），使沥青或沥青混合 料的性能得以改善而制成的沥青结合料。
材料规格和用量
• 沥青 乳化沥青：石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用下经乳化 加工制得的均匀的沥青产品，也称沥青乳液。 液体沥青：用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀释而成的 沥青产品，也称轻制沥青或稀释沥青。 改性沥青 ：掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、天然沥青、磨细 的橡胶粉或者其他材料等外掺剂（改性剂），使沥青或沥青混合 料的性能得以改善而制成的沥青结合料。 改性乳化沥青：在制作乳化沥青的过程中同时加入聚合物胶乳， 或将聚合物胶乳与乳化沥青成品混合，或对聚合物改性沥青进行 乳化加工得到的乳化沥青产品。 天然沥青：石油在自然界长期受地壳挤压、变化，并与空气、 水接触逐渐变化而形成的、以天然状态存在的石油沥青，其中常 混有一定比例的矿物质。按形成的环境可以分为湖沥青、岩沥青、 海底沥青、油页岩等。
沥青贯入式的名词解释
沥青贯入式的名词解释沥青贯入式，是指一种特定的沥青混凝土施工工艺，它在道路、桥梁、机场跑道等基础设施建设中得到广泛应用。
本文将对沥青贯入式进行详细解释，并探讨其在工程建设中的优势与应用前景。
沥青贯入式是一种通过较高温度下加热的沥青混合物，使其能贯入路面结构中的一种施工方式。
这种工艺的核心是将高温熔化的沥青混合物注入基层构造中，并通过冷却固化，形成坚固的路面。
与传统的沥青路面施工方式相比，沥青贯入式具有几个明显的优势。
首先，沥青贯入式施工能够使路面的强度得到有效提升。
由于高温熔化后的沥青能够充分浸润基层结构，使得路面的整体密实性得到增强。
这种浸润作用可以有效地减少路面空隙，从而提高路面的抗压能力和稳定性。
其次，沥青贯入式施工具有较好的防水性能。
由于沥青能够在熔化状态下渗透到路面结构中，形成一层致密的涂层，从而起到了良好的防水效果。
这种防水性能使得沥青贯入式施工在雨季或多雨地区具有重要意义，有效延长了路面的使用寿命。
此外，沥青贯入式施工也具有较好的耐久性能。
由于沥青材料本身具有耐老化、耐磨损的特点，使得经过沥青贯入式施工的路面具有更高的耐久性。
这在长期使用和高强度负荷条件下尤为重要，能够有效降低路面维修与维护的成本。
随着技术的不断发展，沥青贯入式施工在工程建设中的应用也愈发广泛。
以公路建设为例，沥青贯入式能够为道路提供更佳的驾驶体验和安全性能，减少事故的发生。
此外，它还能够弥补传统混凝土路面的缺陷，提高路面整体质量和使用寿命。
沥青贯入式施工还适用于桥梁及机场跑道等基础设施建设。
在桥梁建设中，沥青贯入式能够使桥面具有较好的防水性，有效防止雨水侵蚀。
在机场跑道建设中，沥青贯入式对于增加跑道的耐久性和平整度有重要作用，确保了飞机起降的安全与顺畅。
尽管沥青贯入式施工在工程建设中具有众多优势，但也面临一些挑战和限制。
首先，施工过程需要使用大量的燃油和能源，对环境造成一定的影响。
其次，施工的成本相对较高，需要充分考虑财务预算和经济效益。
沥青贯入路面施工
沥青路面施工
沥青混合料的拌合
沥青混合料的运输
沥青混合料的摊铺
沥青混合料的碾压
一、洒铺法沥青路面面层的施工
1．沥青表面处治 一般不提高强度，结构分析时厚度扣除1cm并入基层计算。
主要作用：抵抗行车磨耗和大气作用，增强防水性，提高
平整度。
宜在干燥和较热季节施工并在雨季及日最高气温低于15℃
• （2）清扫基层：基层矿料大部分外露，保持干燥修补整平，
整体强度不足应先补强。 • （3）浇透层沥青：为保证沥青面层与非沥青材料基层结合良 好，在基层上浇洒乳化沥青（慢裂乳化沥青0.7～1.1L/m2）、 煤沥青或液体沥青（中、慢凝沥青）形成的透入基层表面的
薄层。
施工工序及要求
• 表面致密的半刚性基层宜用渗透性好的较稀的透层沥青。
浇洒透层沥青应符合下列要求：
浇洒透层前，路面应清扫干净，对路缘石及人工构物应适 当防护，以防污染。 透层沥青洒布后应不致流淌、渗透入基层一定深度，不得 在表面形成油膜。 如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青。 气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青。 应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人 工补洒。 浇洒透层沥青后，严禁车辆，行人通过。 在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗 入基层时，应予清除。
透层沥青
• 沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层及水泥、石灰、粉煤 灰等无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层上必须浇洒透 层沥青。 • 透层沥青宜采用慢裂的洒布型乳化沥青，也可采用中、慢 凝液体石油沥青或煤沥青。透层沥青的稠度宜通过试洒确 定。表面致密的半刚性基层宜采用渗透性好的较稀的透层 沥青，级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采用较稠的透层 沥青。用于制作透层用乳化沥青的沥青标号应根据基层的 种类、当地气候等条件确定。 • 透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。当基层完工 后时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基 层表面少量洒水，表面稍干后浇洒透层沥青。 • 高速公路、一级公路的透层沥青应采用沥青洒布车喷洒， 二级及二级以下公路也可采用手工沥青洒布机喷洒。
沥青贯入式路面工程施工
沥青贯入式路面工程施工一、施工准备工作1. 施工前需要做好路面基层的处理工作，包括清理路面、修复裂缝、填补坑洞等工作，确保路面平整、干净、无明显缺陷。
2. 准备施工所需的设备和材料，包括搅拌设备、输送设备、融化设备、沥青材料等。
3. 确保施工现场的安全措施已经落实，包括设置警示标志、疏导交通、保障施工人员安全等。
二、沥青贯入式路面工程施工步骤1. 沥青预处理：将需要使用的沥青材料进行预处理，包括融化、搅拌、保温等工作，确保沥青材料的质量和温度符合要求。
2. 沥青混凝土路面基层浇筑：将预处理好的沥青材料直接浇灌到路面基层之上，利用专用设备进行均匀铺平和压实，形成一层坚实的沥青混凝土路面。
3. 贯入沥青：在沥青混凝土路面基层铺筑完成后，利用专用设备将热融沥青直接贯入到路面基层中，确保沥青能够充分渗透到基层中间，形成一个更加牢固的结合层。
4. 压实和养护：待沥青贯入完成后，对路面进行压实和养护，确保沥青尽快固化和硬化，形成一个坚固平整的路面。
5. 道路标线：最后对新铺设的沥青贯入式路面进行标线作业，包括车道分隔线、停车线等，确保车辆能够安全正常行驶。
三、注意事项1. 施工过程中，需要严格控制沥青材料的温度，确保沥青能够充分渗透到路面基层中，否则容易导致沥青贯入效果不佳。
2. 施工人员需严格遵守操作规程，保证施工质量和安全。
3. 施工现场需保持干净整洁，随时清理道路上的杂物，确保施工顺利进行。
4. 施工过程中需注意疏导交通，确保车辆和行人的安全通行。
5. 施工完成后需对新铺设的路面进行定期检修和养护，延长路面的使用寿命。
总结：沥青贯入式路面工程施工是一种快速高效的施工方式，可以大大提高路面的耐久性和使用寿命。
在进行施工前需做好充分的准备工作，严格按照操作流程进行施工，同时注意施工现场的安全和环境保护。
只有这样，才能保证沥青贯入式路面工程施工的顺利进行和施工质量的可靠保障。
贯入式沥青路面施工工艺
灌入式沥青路面施工工艺标准一、贯入式沥青路面施工工艺流程图：二、施工操作方法1、准备下承层：检查下承层的压实度、平整度、横坡度、高程、宽度、弯沉等，如有表面松散、弹簧、弯沉不合格等现象必须进行处理。
2、施工放样：恢复路中线，每10m设一中桩，并放出边线外0.3~0.5m处指示桩，进行水平测量，按松铺系数准确标出布主层碎石的高程。
3、材料准备：选择符合要求的碎石生产厂家和符合要求的沥青供应商。
碎石、沥青进场时要按规定频率进行检验。
4、单位平米碎石、沥青用量：根据不同地区，不同沥青种类和设计确定单位平米碎石、沥青用量，并予开工前15d报监理工程师签批。
5、试验段：在正式施工前要拟定试验段方案报监理工程师签批，做好试验段以确定施工工艺、松铺系数、机械配备、人员组织、压实遍数等。
6、布主层碎石、稳压：按照试验段确定的松铺系数用碎石摊铺机或平地机布主层集料，平地机整平，用6~8t双钢轮压路机自路两侧向路中心碾压，碾压速度宜为2km/h，每次轮迹重叠约30cm，碾压一遍后检验路拱和纵向坡度，当不符合要求时，应调整找平后再压。
然后用重型的钢轮压路机碾压，每次轮迹重叠1/2左右，宜碾压4~6遍，直至主层集料嵌挤稳定，无显著轮迹为止。
7、浇洒第一层沥青：沥青的洒布温度根据气温及沥青标号选择，石油沥青宜为130~170℃，煤沥青宜为80~120℃，乳化沥青在常温下洒布，加温洒布的乳液温度不得超过60℃。
前后两车喷撒的接茬处用铁板或建筑纸铺2~3m，使搭接良好。
分几幅浇洒时，纵向搭接宽度宜为100~150mm。
浇洒第二层、第三层沥青的搭接缝应错开。
采用乳化沥青贯入时，为防止乳液下漏过多，可在主层集料碾压稳定后，先撒布一部分上一层嵌缝料，再浇洒第一层沥青。
8、撒布第一层嵌缝料：撒布主层沥青后应立即用集料撒布车或装载机配合人工撒布第一层嵌缝料，撒布集料后应及时扫匀，达到全面覆盖、厚度一致，不足处应及时找补。
当使用乳化沥青时，石料撒布必须在乳液破乳前完成。
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沥青贯入式路面施工详解沥青贯入式面层的施工程序为：备料放样和安装缘石清扫基层浇洒透层或粘层沥青铺撒主层集料第一次碾压洒布第一次沥青铺撒第一次嵌缝料第二次碾压洒布第二次沥青铺撒第二次嵌缝料第三次碾压洒布第三次沥青铺撒封面集料最后碾压初期养护封层。
它的特点就是先铺主层骨料，再洒沥青，让沥青贯入，故称为沥青贯入式路面。
一、施工前期准备1、编制施工方案、提交开工报告，报监理审批。
2、熟悉施工图纸，对施工班组组织技术交底。
二、下承层准备1、沥青路面的基层要保证表面应平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点，施工面应洒水彻底清扫干净。
2、下承层的平整度应符合规范的规定，进行压实度和弯沉检测，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况进行相应处理，使其达到标准要求。
3、下承层上的低洼凹陷部分，应仔细填补及压实；搓板和辙槽，应填补、压实、刮平；松散处应先耙松、后洒水、重新碾压。
（如果是水泥稳定类基层不可再碾压）。
4、逐一断面检查下承层标高是否符合设计要求；下承层标高的误差应符合规范要求；有侵入上面层的情况时，用铣刨机刨去超高部分。
5、测量放样，必要时先安装路缘石三、原材料质量检验1、沥青材料（1）验证检验。
每批到货沥青均应检验生产厂家所附的品名、试验报告、装运数量、装运日期、试验结果等。
对每批沥青进行抽样检测进行验证实验，试验中如有一项达不到规定要求时，应加倍抽样做试验，如仍不合格，则我没有作退货处理，不得勉强使用。
（2）沥青材料的试验项目有：针入度、延度、粘度、软化点、薄膜加热、蜡含量、密度等。
有特殊要求时，根据合同要求，可增加其它非常规测试项目。
（3）沥青材料的存放要求：沥青运至沥青厂或沥青加热站后，应按规定分批进行检验其主要性质指标是否符合要求，不同种类和标号的沥青材料应分别贮存，并应加以标记；临时性的贮油池必须搭盖棚顶，并应疏通周围排水渠道，防止雨水或地表水进入池内。
2、矿料准备矿料的准备应符合下列要求：（1）不同规格的矿料应分别堆放，不得混杂堆放；应在室内存放或加盖防雨顶棚，不得受雨淋雨。
（2）合种粗集料要对其进行规格尺寸、强度、磨耗、压碎值、磨光值、针片状、级配、清洁度、含水量检查。
不符合规定要求时，应进行相应处理或不得使用，另辟料源。
（3）细集料的质量是确定料场的重要条件。
进场的砂、石屑、矿粉及水泥应满足规定的质量要求。
应对其硬度、强度、细度模数、含泥量；水泥按水泥的各项质量指标进行检验。
不合格材料不得使用。
四、施工机械检查沥青路面施工前对各种施工机具应作全面检查，并应符合下列要求：1、洒油车应检查油泵系统、洒油管道、量油表、保温设备等有无故障，并将一定数量沥青装入油罐，在路上先试洒、校核其洒油量，每次喷洒前应保持喷油嘴干净，管道畅通，喷油嘴的角度应一致，并与洒油管呈15°～25°的夹角。
2、矿料撒铺车应检查其传动和液压调整系统，并应事先进行试撒，以确定撒铺每一种规格矿料时应控制的间隙和行驶速度。
3、沥青混合料拌和设备的检查。
拌和设备在开始运转前要进行一次全面检查，检查内容有：（1）联结件的紧固情况，机械传动链、转动链的张紧度情况。
（2）搅拌器内有无积存余料。
（3）冷料输送系统是否运转正常，有无跑偏现象。
（4）沥青管道各个接头是否严密，严禁吸沥青管有漏气现象。
（5）电气系统是否正常。
4、运输车辆是否符合安全要求，保温设施是否齐全。
5、摊铺机应检。
检查其规格和主要机械性能，如振捣板、振动器、熨平板、螺旋摊铺器、离合器、短板送料器、料斗闸门、厚度调节器、自动找平装置等是否正常。
6、压路机检查。
检查其规格和主要机械性能：如转向、启动、振动、倒退、停驶等方面的能力及滚筒表面的磨损情况，是否有自动剥粘装置，滚筒表面如有凹陷或坑槽不得使用，。
五、铺筑试验路段1、正式大面积施工前应铺筑试验段，铺筑试验段是不可缺少的步骤，其它等级公路在缺乏施工经验或初次使用重大设备时，也应铺筑试验段。
2、试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m，太短了不便施工，得不出稳定的数据。
试验段宜在直线段上铺筑。
如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同。
对沥青路面的不同层次的试验路段应安排在不同的试验段进行，不宜在同一路段上进行不同层次的综合试验。
3、沥青路面试验段铺筑分试拌及试铺两个阶段，应包括下列试验内容：（1）确定各种施工机械匹配原则、合适的施工机械、机械数量及组合方式。
（2）确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺。
（3）透层沥青的标号与用量、喷洒方式、喷洒温度；（4）摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；（5）压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及碾压遍数等压实工艺；（6）确定松铺系数、接缝施工方法等。
（7）验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量。
（8）建立用钻孔法及核子密度仪法测定密实度的对比关系。
确定粗粒式沥青混凝土或沥青碎石面层的压实标准密度。
（8）确定施工产量及作业段的长度，制订施工进度计划。
（9）全面检查材料及施工质量。
（10）确定施工组织及管理体系、人员、通信联络及指挥方式。
4、试验段施工要求。
（1）在试验段的铺筑过程中，施工单位应认真做好记录分析。
（2）接受监理工程师或工程质量监督部门应监督、检查试验段的施工质量监督，施工单位应向以上有关部门及时汇报有关试验情况和试验结果。
（3）铺筑结束后，施工单位应就各项试验内容提出试验总结报告，报监理和其他主管部门批复，作为施工依据。
六、施工方法1路面附属物施工（1）路缘石安装。
公路缘石应有足够的强度，抗风化和耐磨耗的能力，其表面应平整、无脱皮现象。
路缘石应在沥青面层施工前铺砌；路缘石基础要坚固、稳定，可采用水泥砂、石灰稳定土、石灰稳定工业废渣（土）以及砂砾等作为基础；石料或水泥混凝土路缘石铺砌后宜用水泥砂浆勾缝；公路路缘石铺砌后应及时回填或采取其它保护措施。
（2）雨水进出口施工。
雨水进水口可分侧立式、平卧式两种。
侧立式应设置在侧石的位置，平卧式应设置在平石的位置。
平卧式进水口盖座外边缘与侧石边缘距离不得大于125px，并不得伸进侧石的边线。
（公路可能无此项）（3）检查井施工。
检查井包括雨水、污水、给水、煤气、电话、电缆等附属设施的检查井。
检查井应在路面施工前安装，并经一定时间养护，待水泥砂浆硬化后才可铺筑路面。
检查井盖板底座应铺砌牢固，四周应仔细夯实，盖板顶面标高应与路面标高一致。
（公路可能无此项）2、清扫基层在表面处治层施工前，应将路面基层清扫干净，使基层矿料大部分外露，清扫时可以适当洒水，但清扫后要凉干，保持基层干燥。
对有坑槽、不平整的路段应先修补和整平，若基层整体强度不足，则应先给予补强。
3、测量放样为方便沥青面层施工，测量放出必要的控制桩点和控制线。
4、浇洒透层沥青（1）透层是为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。
沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层及水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。
（2）透层油应紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。
当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，应在基层表面少量洒水，并待表面稍干后浇洒透层沥青。
（3）透层沥青应采用沥青洒布车喷洒，当用于表面处治或贯入式路面喷洒沥青的喷嘴不能保证喷洒均匀时，应更换喷嘴。
（4）透层沥青宜采用慢裂式洒布型乳化沥青，也可采用中、慢凝液体石油沥青或煤沥青。
透层沥青的稠度宜通过试洒确定，表面致密的半刚性基层宜采作渗透性好的较稀的透层沥青，级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采用较稠的透层沥青。
各种透层沥青的品种和用量可按下表选定。
沥青路面透层及粘层材料的规格与用量（5）浇洒透层沥青注意事项：（a）浇洒透层前，路面应清扫干净，少量洒水凉干、无明水。
对路缘石及人工构造物应适当防护，以防污染；（b）透层沥青洒布后应不致流淌，渗透入基层一定深度不得在表面形成油膜；如果形成油膜，在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除。
（c）如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青；气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青；（d）应按设计的沥青用量一次浇洒均匀,当有遗漏时,应用人工补洒；（e）浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过；（f）在无机结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后，应立即撒布用量为2～3m3/km2的石屑或粗砂。
在无结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后，当不能及时铺筑面层，并需开放施工车辆通行时，也应撒铺适量的石屑或粗砂，此种情况下，透层沥青用量宜增加10%。
撒布石屑或粗砂后，应用6～8t钢筒式压路机稳压一遍。
当通行车辆时，应控制车速。
在铺筑沥青面层前如发现局部地方透层沥青剥落，应予修补，当有多余的浮动石屑或砂时，应予扫除。
（g）透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。
当用乳化沥青作透层时，洒布后应待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑沥青面层，此段时间不宜少于24h。
5、铺撒主层骨料摊铺集料应避免大、小颗粒集中，并应检查其松铺厚度。
应严禁车辆在铺好的矿料层上通行。
6、第一次碾压（1）主层矿料摊铺后应先用6～8t的压路机进行初压，速度宜为2km/h，碾压应自路边缘逐渐移向中心，每次轮迹重叠宜为750px，接着应从另一侧以同样方法压至路中心。
（2）碾压一遍后应检验路拱和纵向坡高，当有不符合要求时应找平再压，并宜碾压2遍，使石料基本稳定，无显著移动为止。
然后应用10～12t压路机（厚度大的贯入式路面可用12～15t压路机）进行碾压，每次轮迹应重叠1/2以上，并应碾压4～6遍，直至主层矿料嵌挤紧密，无显著轮迹为止。
7、洒布第一次沥青主层矿料碾压完毕后，即应洒布第一次沥青。
其作业要求与沥青表面处治相同。
当采用乳化沥青贯入时，为防止乳液下漏过多，可在主层集料碾压稳定后，先撒布一部分上一层嵌缝料，再浇洒主层沥青。
乳化沥青在常温下洒布，当气温低，需要加快破乳速度时，可将乳液加温后洒布，但乳液温度不得超过60°C。
8、铺撒第一次嵌缝料第一次沥青洒布以后，应立即趁热铺撒第一次嵌缝料，铺撒应均匀，铺撒后应立即扫匀，个别不足处应人工找补。
当使用乳化沥青时，嵌缝料的撒布必须在乳液破乳前完成。
8、第二次碾压（1）嵌缝料扫匀后应立即用8～12t压路机进行碾压，轮迹重叠1/2左右，随压随扫，使嵌缝料均匀嵌入，宜碾压4～6遍，如因气温高，在碾压过程中发生蠕动现象时，应立即停止碾压，待气温稍低时再继续碾压。
（2）碾压密实后，可洒布第二次沥青，铺撒第二次嵌缝料，第三次碾压，洒布第三次沥青，铺撒封层料，最后碾压，施工要求同上，最后碾压采用6～8t压路机，碾压2～4遍即可开放交通。