取弃土场修复方案
取弃土场绿化方案
取弃土场绿化方案一、总述弃土场是指工程建设中产生的大量废弃土石方和建筑垃圾的储存和处理场所，通常地处城市郊区或农村地区。
为了减少弃土场对周边环境的污染和破坏，绿化弃土场是一种有效的加以改善的方法。
本方案将具体介绍如何在弃土场进行绿化，以达到修复环境、净化空气、美化景观等目的。
二、绿化设计1.地形改造：在弃土场地形较为平坦的区域，可以采取适当的地形改造，建造起伏的小山丘、小湖泊等人工景观，增加场地的景观层次感。
2.植物种植：采用生态恢复优先原则，首先选择植物种类适应性较强、生长速度较快、能够抵抗扰动的物种进行种植。
例如，竹子、柳树、杨树等树种。
同时，可以适度引入一些观赏价值较高的花卉植物，如牡丹、荷花、郁金香等，以增加场地的观赏价值。
3.灌溉系统：在弃土场内设置灌溉系统，保证植物的生长需水。
可以采用滴灌、喷灌等节水灌溉方式，减少浪费。
4.浸渍水管理：弃土场中常常存在有害物质浸渍水的问题，应设置合适的排水设备，将浸渍水进行收集和处理，确保不会对周围环境造成污染。
5.围栏和标识：设计适当的围栏，将弃土场与周围环境隔离开来，同时在围栏上设置标识，提醒人们不要进入该区域。
三、实施方案1.场地清理：对弃土场进行彻底清理，清除所有垃圾和废弃建筑物，为后续的绿化工作做好准备。
2.土地改造：在平坦区域进行地形改造，增加小山丘、湖泊等景观，打造出一个自然和谐的环境。
3.土壤改良：对弃土场土壤进行适度改良，根据植物的需求添加适量有机肥料和矿质肥料，提高土壤养分含量，增加土壤保水能力。
4.植物种植：根据设计方案，在弃土场内进行植物种植。
首先在周边区域进行绿化，形成较为密集的绿化带，然后向内部逐渐延伸，逐步将整个弃土场进行绿化覆盖。
5.灌溉系统建设：根据场地的具体情况，设计和建设灌溉系统，保证植物的生长需要水分。
6.浸渍水处理：对弃土场中的浸渍水进行合理收集和处理。
可以建设集水池或人工湖泊，将浸渍水进行集中处理，通过生物滤池、人工湿地等方式进行净化和处理，确保水质符合相关标准，不对周围环境造成污染。
取弃土场修复方案
取弃土场修复方案1．工程概况xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxx。
为了完成沿线主线路的填筑、挖方、弃土清理等工程，在沿线分别设置了取弃土场，其中取弃土场数量如下表：取弃土场表2. 总体方案铁路的建设对于沿线的环境的影响很大，由于取弃土场数量较多，造成了植被的减少，水土流失，空气污染等影响。
为了保护环境，特意将沿线的取弃土场进行修复，尽快恢复生态环境。
取土场采用取土场削坡及排水、平整及覆土、复垦和绿化；弃土场采用浆砌片石重力式挡墙防护、设置排水工程、平整及覆土、复垦和绿化。
3. 具体恢复方案3.1 取土场修复方案取土场为水土流失重点防护工程之一。
因此，取土场的水土保持工作显得尤为重要，为了最大限度地减少取土、弃土等活动对沿线水土保持带来的影响，提出如下防护措施：（1）取土场削坡及排水设计在开挖取土时应尽量避免扩大扰动面积，对于位于风区的取土场应优化施工工艺和施工步骤，分块分段取土，避免形成大的开挖面，对先取后弃的取土场，应分块分段回填。
取土场应留出取土坑出入车道，车道宽8m，车道纵坡为1:5，车道留在面向施工区的一侧，除出入车道以外，为保证取土场开挖边坡的稳定，对取土场按实际地形采取三面或四面削坡，对小于8m的开挖边坡，坡比取1:1.5，对于大于8m的开挖边坡，每8m高留一开挖平台，平台宽4.0m，8m以下坡比1:2，8m以上坡比1:1.5。
应采取半挖半填的方式削坡，以挖深的1/2为界，上部削坡土方用于下部填方边坡，填方边坡应层层回填，逐层夯实。
根据本线气候等相关资料，祁连山山区降雨量稍大，降雨量年内分配不均，夏秋季节降水量较大，因此，上述分区均需在取土场考虑设置截排水工程。
为拦截坡面降雨径流，保护取土形成的临空坡面不直接遭受洪水冲刷，在取土场上部坡肩以外3m处筑高80cm，顶宽50cm的挡水埂，紧靠挡水埂外侧设截流排水沟，将坡顶以上的来水引至两侧，再顺坡排至临近沟渠或河道，截流沟底宽0.6m，深0.6m，边坡比1：1，采用半填半挖断面土质水沟，坡脚外1m处设底宽0.6m，深0.6m，边坡比1：1的坡底排水沟，采用土沟形式，内壁夯实。
弃土场复垦方案
弃土场复垦方案背景随着城市的不断发展、建设，土地资源变得越来越紧缺。
在城市建设中，土方工程是不可避免的一环，土方工程所产生的弃土问题较为突出。
而这些弃土一般都堆放在土方场，严重浪费了土地资源，同时也给环境带来了一定的污染。
弃土场复垦是一项重要的行动，它可以有效地利用弃土，回收利用土地资源。
本文将介绍一些弃土场复垦方案，以期为城市的可持续发展做出一些贡献。
弃土场复垦方案1. 造山复垦方案造山复垦方案是一种将弃土堆积成山的方式，使其形成小山丘，并通过种植草木等方式进行绿化。
这种方案不仅可以解决弃土的堆放问题，还可以利用堆积成山的弃土资源，为城市增添一些自然的美景。
2. 湿地复垦方案湿地复垦方案是一种将弃土堆积成湿地的方式，利用其进行湿地生态系统的恢复，也可以通过种植适宜的植物进行绿化。
这种方案不仅可以有效地处理城市弃土，还可以保护生态环境。
3. 养殖复垦方案养殖复垦方案是一种将弃土堆积成养殖基地的方式，集约化地进行农业养殖经营，通过养殖业的经营，逐渐实现财政上的自给自足。
这种方案可以解决城市的弃土问题，同时也可以为实现城乡一体化发展做出一些贡献。
4. 填海复垦方案填海复垦方案是一种将弃土填海造陆的方式，可以增加陆地面积，为城市的发展提供更多的用地空间。
但这种方案也面临着许多问题，如地壳运动的影响、生态破坏等。
结论通过以上介绍，我们可以看出，弃土场复垦方案可以有效地解决弃土的堆放问题，为城市的发展提供更多的土地资源。
但同时，也需要考虑方案的可行性和对生态环境的影响，制定科学合理的复垦方案，才能真正实现弃土资源的利用，为城市的可持续发展做出贡献。
取、弃土场方案与恢复措施
取、弃土场方案与恢复措施在修筑铁路路基时一定会发生取土和弃土的问题，由于拉日铁路沿线大多数是生态环境脆弱的地方，尽量选择没有植被的地方作为取土场，取完土的土坑要按照规定回填，表面回填30 cm腐殖土，播撒草籽，防止水土流失，弃土场在弃土场中应有序堆放，及时平整。
为确保弃土的稳定。
一、弃、取土场使用方法1.往取弃土场的运输路线尽量利用原有的乡村道路，或者利用冲沟等没有植被的地段，以减少对植被的破坏。
2.取弃土场使用前，如果有狼牙刺，先通知乡村两级政府，让村民砍收狼牙刺等地表可利用的附着物。
3.严格按照约定的取弃土场范围来使用，如果要增加范围，要提前与村、乡、及县市支铁办协商，经同意后才能变动。
4.取弃土场在使用时，要保持大致平整，不留坑洼沟坎，边坡坡度要平缓。
5.施工中注意油污的收集，注意控制扬尘。
6.在使用取弃土场的过程中，保证水系及道路的畅通。
7.使用完毕后，要按照自治区铁路办及拉日铁路总指的相关要求，进行恢复，尽量使土地质量不低于原有土地。
如：原来是耕地，要覆盖耕植土；原来是草地，要进行绿化。
8.为保持水土，进行必要的防护。
9.按照合同及时支付相关的费用。
、弃、取土场的恢复1、进场后组织专人对项目区附近取、弃土场进行现场考察，选择合理位置布置取、弃土场，按照规划设计、支挡防护、实施管理的程序进行取、弃土场的施工组织。
开工后，指挥部将专门派人负责指挥运碴车辆按要求取土、弃碴，指挥取、弃土场的平整和取、弃土场的道路修筑，指挥维护人员做好坡面防护和排水，在监理员的协调下统一管理碴场各方面的工作。
2、弃碴前根据经监理工程师批准的范围对碴场进行平面规划，分为土料堆、弃碴堆、回采料堆，进行分类堆放。
3、取、弃土场的植被由下向上分层清理，清理的植被按监理员的要求处理堆放。
4、采用自下而上分层填筑的方式填碴，每层厚度3〜5m,每层填筑前修筑好道路到坡面，然后顺坡面向下卸碴，并及时用推土机平整,为防止雨水冲刷坡面, 平整后应形成倾向沟内的反坡,严禁采用自上而下倾倒的方式弃碴。
弃土场工程治理方案
弃土场工程治理方案背景：弃土场工程是指因各种工程需要产生的废弃土壤经过合理处理后重新使用或安全处置的过程。
由于施工中会产生大量的废土，如果不加以处理和管理，将对环境产生严重的影响，甚至造成生态破坏。
在实施弃土场工程时，需要制定一套科学合理的治理方案，以确保废土的安全处理和环境保护。
一、现状分析：1.弃土场位置选择：应尽量选择远离城区和水源的地方，以减少对周边环境的污染风险。
2.土壤质量检测：对废土进行全面、系统的质量检测，确定废土的物理性质、化学性质和重金属含量等关键指标。
3.施工措施：在施工过程中，应采取相应的措施，降低土壤污染的风险。
如密闭、覆盖、喷洒固化剂等。
4.监测系统：建立废土场监测系统，用于实时监测废土的运移和排放情况。
二、治理方案：1.前期准备：（1）制定管理方案：编制废土场管理方案，明确工程的治理目标、工期和具体措施。
（2）技术筛选：选择合适的废土处理技术，如填埋、填土、焚烧、固化等。
（3）环境评估：进行环境评估和风险评估，对废土的处理方案进行科学评估，确保处理方案的安全可行。
（4）法律依据：制定相应的法律法规和标准，明确废土处理的要求和责任。
（5）项目管理：建立项目管理组织，明确各方的职责和工作流程。
2.废土处理：（1）分级分类：对废土进行分级分类，根据其监测结果和性质的不同，确定不同的处理方式和处置地点。
（2）资源化利用：对废土进行资源化利用，如用于填充、回填和修建坝体等。
（3）固化处理：对化学污染较重的废土进行固化处理，包括喷洒固化剂或混凝土固化等。
（4）填埋处理：对难以处理和废土量较大的废土进行填埋处理，需将其投放到合格的填埋场进行安全处理。
（5）焚烧处理：对有机废土进行焚烧处理，确保无害化处理和减少对环境的影响。
3.安全监测：（1）监测设施：建立废土场的监测设施，包括传感器、监测井、监测仪器等，用于监测废土场的水质、土壤、大气等指标。
（2）监测范围：在废土场及其周边设立监测点，监测范围应覆盖废土场的全部区域，其周边环境和水源地等。
取弃土场复垦方案
取弃土场复垦方案随着城市建设的不断推进，取弃土场复垦方案成为建筑工程中的一项重要工作。
本文将从复垦方案的制定、实施、管理以及效益等方面，分步骤阐述取弃土场复垦方案。
一、复垦方案的制定为了有效地实施取弃土场的复垦工作，需要制定具体的复垦方案。
复垦方案制定的关键是重点分析取弃土场的现状和特点，并根据实际情况制定具体的复垦计划。
具体而言，包括以下几个步骤：1. 对取弃土场进行详细调查，了解土地的资源、土壤质量、水源以及管路、设备等情况，制定出符合实际情况的复垦计划。
2. 根据复垦计划，确定复垦方案。
此时，需要考虑各个方面的问题，包括人力、财力、物力等。
同时，方案要充分考虑施工期间的安全和环保问题。
3. 对已确定的方案进行评估，分析可能存在的问题和风险。
在此基础上，对方案进行进一步的完善和调整，确保方案的可行性和实施效果。
二、复垦方案的实施完成复垦方案的制定之后，需要按照方案要求实施。
实施过程中需要注意以下几个方面：1. 设立专门的管理机构，明确相应人员的职责和任务，建立健全的管理体制，对项目进行全程管理。
2. 在施工过程中，应当充分考虑周边环境因素的影响，关注环境保护问题，确保施工安全。
3. 实行严格的进出场管理制度，确保进场的土地符合复垦要求。
4. 针对不同类型的土壤情况，制定不同的复垦办法，如有机改良、化学改良、物理改良等。
三、复垦方案的管理复垦工作实施之后，必须建立健全的管理体系，严格对复垦结果进行监管，确保持续的效益。
1. 定期对复垦效果进行评估，对复垦场地进行现场勘察，进行查验、监督、检测和验收。
监督复垦场地是否达到相关要求，确保实现复垦的效果。
2. 健全复垦档案，制定复垦记录、复垦报告等记录制度，记录上下游环境变化情况，做到及时记录，有效管理复垦过程。
3. 建立复垦追责制度，确保领导和企业履行复垦义务，做好内部管理。
同时，加强对销售市场的监管，确保出售土方的正常运营和使用。
四、复垦方案的效益复垦方案实施后，应当对实施效果进行评估，确保取得最大化的经济收益和社会效益。
弃土场复垦方案
弃土场复垦方案背景随着城市建设和工业化的快速发展，土地的开发和利用已成为重要的议题之一。
在土地开发的过程中，由于一些原因，人们经常需要弃置大量的废弃土地。
在废弃土地上重新进行开垦和利用，不仅有利于城市的可持续发展和土地资源的节约利用，同时也能够改善土地环境质量和提高生态系统的稳定性。
目的本文旨在提出一种有效的弃土场复垦方案，以帮助各地解决废弃土地再利用问题，促进城市可持续发展和土地资源的保护与利用。
步骤步骤一：实地勘察首先需要对弃土场进行实地勘察，包括对土壤性质、地形地貌、降水量、植被分布等方面进行详细调查。
通过实地勘察，可以为后续的方案设计、土地改造和投资预算提供重要的基础数据和信息。
步骤二：制定土地改造方案在实地勘察的基础上，需要制定土地改造方案。
根据弃土场情况和当地的发展需求，可以采取不同的复垦措施，包括植树造林、种植绿草、建设湿地公园等多种方案。
制定方案的重点是充分发挥土壤和植被的生态作用，同时注重人文环境的提升和生态系统的稳定性。
步骤三：统筹资金和人力资源在制定土地改造方案的基础上，需要对项目的资金和人力资源进行统筹安排。
需要根据项目的具体情况和预计投资规模，制定合理的投资计划和项目实施计划，同时动员和组织相关人力资源，确保项目的高效实施。
步骤四：实施土地改造计划在完成方案和资金安排的基础上，需要实施具体的土地改造计划。
这需要动员和组织相关的技术和管理人员，确保整个项目安全、高效、顺利地完成。
结果与效益通过本文提出的弃土场复垦方案，可以实现废弃土地的再利用和土地资源的节约利用，同时提高土地环境质量，改善生态系统稳定性，促进城市可持续发展。
组织实施弃土场复垦项目将创造更多的就业机会，解决社会问题，同时也有利于经济失调的地方的提高和改善。
结论以城市中的弃土场地为例，不仅是善意调整城市环境，而且提高了城市环境的品质和居民的生活品质。
可以说，这是一项绿色体系工程，更是实现城市可持续发展的一个重要方面。
弃土场复垦方案
弃土场复垦方案背景弃土场是指在工程建设或者矿山开采等项目中，产生的大量废弃物和土方进行临时堆放的场地。
弃土场一般面积较大，土方数量巨大，临时堆放的时间也较长。
这些土方不仅占用了大量的土地资源，还会对周围的环境和生态造成破坏。
因此，在工程建设或者矿山开采结束后，必须对弃土场进行复垦，恢复原有的土地生态功能。
目的本文旨在提出一种科学可行的弃土场复垦方案，以达到以下目的：1.合理利用弃土场堆放的土方资源，降低资源浪费；2.节约土地资源，避免浪费；3.恢复弃土场原有的土地生态功能；4.排查和处理弃土场周围可能存在的环境污染问题；5.降低弃土场复垦所需的经济投入，提高效益。
方案第一步：土方恢复和利用弃土场堆放的土方往往含有不同程度的杂质，部分土方不能直接用于复垦。
因此，需要对弃土场进行清理和筛选，将可以复垦的土方进行恢复和利用。
具体步骤如下：1.对堆放在弃土场上的土方进行清理和筛选；2.将可用于复垦的土方进行体积测算；3.设计合理的堆放方式，确保最小化占用土地资源；4.按照一定比例，将剩余未能用于复垦的土方进行分类处理，包括废品回收、填埋和焚烧等。
第二步：弃土场复垦1.根据弃土场的具体情况，设计合理的土地利用规划；2.在复垦地块周围种植草木，恢复原有的植被生态环境；3.将已筛选清理的土方填充到复垦地块内，确保地表平整稳固；4.在土方上撒播草籽，加速植物生长，形成植被覆盖；5.将其它需要增加土壤肥力的物质，如腐熟堆肥、有机材料、矿物养分等，喷洒在复垦地块上，加速植被生长，增加土壤肥力。
第三步：环境监测和整治1.对弃土场周围进行环境监测，排查是否存在环境污染问题；2.根据监测结果，设计合理的污染整治方案；3.实施整治方案，确保环境污染问题得到有效解决。
结论本文提出的弃土场复垦方案，通过合理利用弃土场堆放的土方资源，恢复原有的土地生态功能和种植草木，以及对周围环境进行排查和整治等措施，将可以实现土地资源的节约利用、降低复垦成本、恢复生态系统、减少环境污染等目标。
弃土场复垦方案
弃土场复垦方案背景随着工业化进程的加速，城市建设的不断推进，城市产生的废弃物也不断增加，其中大量的建筑垃圾需要处理。
由于建筑垃圾含有复杂的分子结构和重金属元素，对环境的污染极大。
同时，由于建筑垃圾数量庞大，往往需要使用大面积的土地作为废弃物填埋场。
这些填埋场被称为弃土场，然而弃土场通常存在污染问题，对生态环境和人类健康都有巨大的威胁，造成恶劣的社会影响。
因此，如何有效地处理和利用弃土场成为了一个亟待解决的问题。
本文将提出一种弃土场复垦方案，旨在将弃土场转化为生态良好的可利用土地。
状态首先，我们需要了解弃土场的情况，包括占地面积，填埋时间，填埋物质种类和数量等。
通常，弃土场的面积巨大，会有数百到上千英亩不等。
填埋时间长短不一，从几年到几十年不等。
填埋物质种类繁多，既包括普通垃圾、建筑垃圾和化学品等其他垃圾，也包括工业废料和其它危险废料等。
在确定了弃土场的情况后，我们可以制定相应的复垦方案。
建议土地评估首先需要对弃土场进行土地评估，确定弃土场的污染程度和类型。
通常情况下，我们会选取植物、土壤、水和大气等多方面进行测定和分析。
评估后，确定弃土场是否符合复垦标准。
人工清理如果弃土场污染比较轻微，我们可以采用人工清理的方式将污染物去除。
此外，我们也可以引入技术手段，如抽出地下水进行处理。
稳定化处理如果弃土场污染较为严重，则需要进行稳定化处理。
稳定化处理是指将污染物质与其他物质或材料混合，形成一种新的物质来封存污染物质，避免其对环境的进一步损害和对人体健康的影响。
稳定化处理有多种方式，包括添加吸附剂、固化剂和掺和水泥等。
绿化处理完弃土场后，我们需要对其进行绿化，重新培育生态系统。
可以通过植树造林、种草等方式，逐步恢复弃土场的生态环境。
同时，还可以建设行人步道和自行车道等岸边设施，吸引更多的人来此游览观赏。
可持续利用绿化完成后，弃土场不应该仅仅是一块夹在城市中的“荒地”，还可以将其利用起来。
可以建设乡村旅游项目、自然公园或者农耕等实现可持续利用。
弃土场复垦方案
弃土场复垦方案背景介绍弃土场是指在建设工程中产生的土石方剩余物，由于规模较大、难以处理和运输等原因，通常被临时倾倒在特定区域内形成的土地。
这些弃土场占用了大量的土地资源，且在长期的自然作用下，弃土场的土壤质量和生态环境都逐渐恶化，成为城市中的一个难题。
为保护环境、节约土地资源，我们提出了弃土场复垦方案，旨在将弃土场变成高质量的耕地和生态绿地。
方案概述复垦方案包括弃土场的清理、填平、复绿和复耕等多个环节。
清理和填平首先，需要对弃土场进行清理，将其中的建筑垃圾、废弃物和污染物等实体垃圾进行集中处理，并进行合规处理。
对于符合填埋标准的实体垃圾，可以考虑填埋处理。
对于符合资源化利用的垃圾，可以进行分类处理并利用。
其次，将弃土场进行填平。
填平高度要符合周边地形要求，避免对周边农田、自然环境等产生不良影响。
复绿填平后，需要在弃土场表面进行土地改良和植被复绿。
具体来说，可以进行碎石填平和有机质改良等方式，使表面形成具有透水和透气性的土壤。
然后，可以根据地理位置、气候条件、土壤类型等因素选择适宜的植物进行绿化。
常用的植物包括耐旱、抗盐碱的灌木和草地植物等。
复耕对于弃土场适宜耕种的区域，可以进行土地整备、培育和保护措施，将其转化成为高质量的耕地。
首先需要进行土地整平、固定防护等措施，避免水土流失、土地沉降等问题。
然后，可以施入有机肥料、石灰和其他改良剂，提高土壤的肥力、水分保持能力和透气性。
最后，选择适宜的农作物和耕作方式，进行种植和管理。
建设成本和收益弃土场复垦方案需要进行多个环节的投入和建设，建设成本较高。
但是，一旦建成，将对周边地区带来多方面的收益。
首先，将大量废弃资源进行有效利用，达到减少环境污染、节约资源的目的。
其次，将原本空置浪费的土地资源转化成为可用的耕地和绿地，并提高了周边环境的品质。
最后，通过耕地产出和生态服务等多重效益，能够带来显著的经济效益和社会效益。
结语弃土场复垦方案是一项艰苦而有意义的工程，要求我们积极探索、创新取得技术突破，为城市生态环境的改善和未来可持续发展奠定良好的基础。
弃土场修复绿化方案
弃土弃碴场修复方案一、工程概况情人谷特大桥为贵阳市北京东路延伸段（贵阳东北城市干道）一期道路工程项目的一个控制性重点子工程，该特大桥的施工工期将直接影响到全线道路工程的工期控制。
情人谷特大桥位于贵阳市乌当区情人谷风景区，桥梁上跨整个景区，主桥主跨跨越鱼梁河，引桥跨越现有128 县道。
桥梁左幅桥起点桩号K2+629.011 ，终点桩号K3+445.492 ，全长816.481m ；右幅桥起点桩号K2+630.993 ，终点桩号K3+442.842 ，全长821.289m 。
本标段道路由半径为500 米、404.802 米、1600 米、303.054 米、400米、1000 米的圆曲线、直线、50米、80 米、110 米缓和曲线首尾相接而成，1000 米圆曲线不设缓和曲线。
本标段共有挖方136 万方，填方105 万方，在施工过程中有大量的表土、淤泥以及不能作为路基填料的弃碴等需要弃掉。
为了完成沿线主线道路路弃土工程，经业主同意在我标段K3+660 路基左侧设置弃土场。
弃土场临时用地18714m 2，约28.1 亩，可弃土约34万方。
弃土场平面图、总体方案公路的建设对于沿线的环境影响很大。
由于弃土场承担的弃土方量比较大，约34万方，造成了植被减少，水土流失，空气污染等影响。
为了保护环境，特对弃土场进行修复，尽快恢复生态环境。
弃土场采用浆砌片石重力式挡墙防护、设置排水工程、平整及覆土、复垦和绿化。
、弃土弃碴场具体恢复方案3.1.弃土弃碴场挡墙防护设计本着“先挡后弃、分级挡护”的原则，对弃土弃碴场采取浆砌片石重力式挡墙防护为减小主动土压力，本次重力式挡墙均米用仰斜式。
设计时，挡墙咼度多在4〜8m，墙高发生变化时，墙身尺寸以直线渐变过渡，墙背的坡度为1 : 0.25 , 墙面与墙背平行。
碴堆坡脚采用挡墙挡护，基础埋深不小于2.0m。
墙身地面以下部分做成台阶状，以增加墙体的稳定性，基底做成逆坡，以增加墙底的抗倾覆能力。
临时用地弃土场复垦方案
临时用地弃土场复垦方案
1. 咱先说这复垦方案啊，就像给大地做一次美容！你想啊，临时用地弃土场就像是大地受伤的地方，那咱得精心去修复它呀！比如说，把那些弃土合理规划一下，该运走的运走，该平整的平整，让土地重新焕发活力。
这可不是小事，关系到我们的环境好不好哇！
2. 嘿，复垦方案很关键呢！这就好比给一个生病的人治病，得对症下药呀！对于临时用地弃土场，咱不能马虎。
举例说，是不是要加入一些肥沃的土壤，让它能长出茂盛的植物来？不然这荒地多难看呀，我们可不能让它一直荒着呀！
3. 咱想想复垦方案要怎么做呀！这就像给一幅画上色，得细心着来。
比如要确定复垦的步骤，先干什么后干什么，要井井有条才行啊！这可不是能随便乱来的事，要是做不好，那多可惜呀！
4. 复垦方案哟，可不能小瞧了它！就如同给一辆汽车做保养，每个细节都得照顾到。
像在弃土场的复垦中，植被的选择就很重要呀，种错了植物不就白费功夫了嘛！这可不行哇，咱得好好琢磨琢磨！
5. 哇塞，复垦方案真的太重要啦！就好像盖房子打基础一样。
好比说，怎么保持水土不流失，这可是个大问题呀！要是没做好，那后果不堪设想哇，所以我们得重视起来，好好制定这个方案！
6. 哎呀，复垦方案得认真对待呀！这简直就是给大地一个重新开始的机会呀！就拿排水系统来说吧，如果没设计好，那水积在那里怎么办？这可不能马虎哇，我们要让弃土场真正变好起来！
总之，临时用地弃土场复垦方案非常重要，关系到土地的可持续利用和环境的保护，我们一定要认真对待，用心去做好每一个环节，让土地重新焕发生机与活力。
弃土场复垦方案
弃土场复垦方案简介弃土场是指工程建设过程中产生的大量废弃土方，由于其大量存在，若不及时妥善处理将对环境造成极为严重的影响。
一些先进的国家提出了弃土场复垦方案，将弃土场变成生态环境友好型场地，可增加土地利用率，在可持续发展的方向上迈出重要一步，对环境和社区发展都具有重要的意义。
处理流程1.场地勘测：对弃土场所在区域进行勘测，确定基础设施条件，建立场地规划。
2.地质勘测：对弃土进行地质勘察，检验和确定土地不同地层的特点，了解该区域的地理环境，确定土壤的质量状况。
3.表层清理：彻底清除弃土场表层的空气污染物和油气等有害物质，并进行中性化处理。
4.土方整形：利用挖掘设备将不合格土方深度挖掉，密集填筑审校土地，保证场地整形合格，迎合质量、强度、稳定等要求。
5.土壤改良：使用生物和化学方法进行土壤改良，以提高土地肥力，保证弃土场再种植植物的生活条件和植物种植量。
6.绿化建设：根据场地要求，合理布局植被层，将草坪、绿地、花坛等绿化建设在弃土场的不同位置，提高场地的绿化率，将场地变得更加优美。
7.水土保持：在绿化建设的过程中加强水土保持和防止水源的污染，保证场地的生态环境和水源资源的保护。
8.维护管理：在复垦场地的整个过程中，需要进行全方位的维护管理，保证景观观感和植物成长稳定。
社会效益弃土场复垦方案能够消除场地的污染，大大改善了周边环境。
此外，复垦后的弃土场能够提高土地利用率，增加土地的经济价值。
同时，方案充分利用了弃土资源，减少了废弃土方对环境的污染，保障了城市公园、景观绿化等用地的需求。
结论弃土场复垦方案不仅是一种理性而适宜的处理措施，更是一种生态扶贫和可持续发展战略。
复垦后的弃土场已经成为城市绿化、生态建设等方面的重要资源，为构建美丽乡村和美好城市提供了强大的支撑。
取土场、弃土场复垦、复绿工作内容
取土场、弃土场复垦、复绿工作内容一、引言取土场和弃土场是建筑工地和土石方工程中常见的场地，用于取材和弃土。
随着城市化进程的加快，取土场和弃土场的数量也在不断增加。
而取土场和弃土场复垦、复绿工作，也成为了当前社会关注的热点话题。
复垦、复绿是指在取土场和弃土场使用之后，对原场地进行恢复、改造和绿化的工作。
这项工作既可以减少取土场和弃土场对周边环境的影响，也可以提升场地的生态价值和经济价值。
在这篇文章中，将深入探讨取土场和弃土场复垦、复绿工作的内容，以及其在当今社会中的重要性。
二、取土场和弃土场概述1.取土场取土场是建筑工地和土石方工程中用于取材的场地。
在建筑过程中，往往需要大量的土方材料来进行填方、回填、坡度平整等工作。
因此，取土场被广泛应用于不同规模的工地中。
2.弃土场弃土场是建筑工地和土石方工程中用于弃土的场地。
在土地开发和规划中，经常会产生大量的弃土物料，需要统一的场地进行处理和弃置。
因此，弃土场也是建筑工地中不可或缺的一部分。
三、取土场和弃土场复垦、复绿的意义1.减少环境污染取土场和弃土场在使用过程中，往往会对周边环境产生一定的影响。
比如，取土场会破坏原有的土地植被、改变土地的地貌，而弃土场则会产生大量的粉尘、废水等污染物。
因此，进行复垦、复绿可以减少环境污染，改善周边环境质量。
2.提升生态价值通过复垦、复绿工作，可以将取土场和弃土场改造为具有良好生态环境的场地。
这些场地可以成为城市的绿地、公园，也可以用于农业、林业等用途。
因此，复垦、复绿工作有助于提升场地的生态价值，为城市的可持续发展做出贡献。
3.增加经济价值经过复垦、复绿工作，取土场和弃土场可以变成符合规划、开发价值的场地。
例如，复垦后的弃土场可以用于房地产开发、公共设施建设等投资项目，而复垦后的取土场可以成为农田、果园等农业用地。
因此，复垦、复绿可以增加场地的经济价值，实现资源的再利用。
四、取土场和弃土场复垦、复绿的工作内容1.场地平整取土场和弃土场在使用过程中，经常会面临地表起伏、坑洼等问题。
取弃土场修复方案
取弃土场修复方案公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]目录取弃土场、临建及桥下恢复方案1.编制依据《临时使用土地及复垦协议》《取弃土场补偿及复垦协议》《临时征地协议》《环境保护法》《水土保持法》宜张高速公路当枝段施工设计图。
2.工程概况宜昌至张家界高速公路当阳至枝江段起于当阳市王店镇严河村，北接保宜高速公路双莲枢纽互通，途经当阳市王店镇、夷陵区鸦鹊岭镇、枝江市安福寺镇及白洋镇，终点位于白洋镇赵家铺村，南接白洋长江公路大桥。
全线设大桥18座，中桥1215/18座，桥梁占路线长度%；设互通式立交4处（双莲枢纽互通、鸦鹊岭互通、枝江枢纽互通、白洋互通）、匝道收费站2处、服务区1处、养护工区1处、监控管理分中心1处。
起点至枝江枢纽互通段设计时速100km/h、路基宽度26m的双向四车道高速公路标准建设；枝江枢纽互通至终点采用设计时速100km/h、路基宽度的双向六车道高速公路标准建设。
本标段起止桩号K0+000～K39+，路线全长，标段号为YZTJ-1。
施工项目包括：全线的路基、路面、桥涵、附属区场平等土建工程的实施。
为了完成沿线主线路的填筑、挖方、弃土清理等工程，原设计在沿线分别设置了取弃土场，其中取弃土场数量如下表：取、弃土场一览表在实际施工过程中，我部除K32+900处取土场选址没有变化外，其它土场因当地农民不满征地协调困难等多种原因无法按图实施，土场与设计图对比发生较大变化。
（1）受桥梁及各工点划分的影响，二分部三工区六队路基工程施工弃土情况进行了调整：（2）受K24+780与K25+000处弃土场变更后的影响，二分部三工区七队路基工程施工弃土情况进行了调整：（3）二分部四工区路基工程施工弃土情况：3.总体方案高速公路的建设对于沿线的环境的影响很大，由于取弃土场数量较多，造成了植被的减少，水土流失，空气污染等影响。
为了保护环境，特意将沿线的取弃土场进行修复，尽快恢复生态环境。
取弃土场修复方案
目录1.编制依据 (1)2.工程概况 (1)3.总体方案 (2)4.具体恢复方案 (3)4.1、取土场修复方案 (3)4.2、弃土场修复方案 (5)4.3、临建用地恢复 (6)4.4、桥下临时用地恢复 (6)5.环保管理机构 (6)6.环保、水保管理体系 (7)7.环保管理制度 (9)7.1、环境保护责任制度 (9)7.2、环境因素识别评价制度 (9)7.3、环保工作检查制度 (9)取弃土场、临建及桥下恢复方案1.编制依据《临时使用土地及复垦协议》《取弃土场补偿及复垦协议》《临时征地协议》《环境保护法》《水土保持法》宜张高速公路当枝段施工设计图。
2.工程概况宜昌至张家界高速公路当阳至枝江段起于当阳市王店镇严河村，北接保宜高速公路双莲枢纽互通，途经当阳市王店镇、夷陵区鸦鹊岭镇、枝江市安福寺镇及白洋镇，终点位于白洋镇赵家铺村，南接白洋长江公路大桥。
全线设大桥4570.44/18座，中桥1215/18座，桥梁占路线长度14.7%；设互通式立交4处（双莲枢纽互通、鸦鹊岭互通、枝江枢纽互通、白洋互通）、匝道收费站2处、服务区1处、养护工区1处、监控管理分中心1处。
起点至枝江枢纽互通段设计时速100km/h、路基宽度26m的双向四车道高速公路标准建设；枝江枢纽互通至终点采用设计时速100km/h、路基宽度33.5m的双向六车道高速公路标准建设。
本标段起止桩号K0+000～K39+489.400，路线全长39.409km，标段号为YZTJ-1。
施工项目包括：全线的路基、路面、桥涵、附属区场平等土建工程的实施。
为了完成沿线主线路的填筑、挖方、弃土清理等工程，原设计在沿线分别设置了取弃土场，其中取弃土场数量如下表：取、弃土场一览表在实际施工过程中，我部除K32+900处取土场选址没有变化外，其它土场因当地农民不满征地协调困难等多种原因无法按图实施，土场与设计图对比发生较大变化。
（1）受桥梁及各工点划分的影响，二分部三工区六队路基工程施工弃土情况进行了调整：（2）受K24+780与K25+000处弃土场变更后的影响，二分部三工区七队路基工程施工弃土情况进行了调整：（3）二分部四工区路基工程施工弃土情况：3.总体方案高速公路的建设对于沿线的环境的影响很大，由于取弃土场数量较多，造成了植被的减少，水土流失，空气污染等影响。
弃土场整改方案
弃土场整改方案一、弃土场现状。
咱这个弃土场啊，现在就像个调皮捣蛋的孩子，到处都是问题。
土堆得乱七八糟，就像小山包在打架，毫无秩序可言。
而且啊，排水系统简直就是个摆设，一下雨，水就到处乱窜，把好好的场地弄得泥泞不堪，像个大泥潭。
周边的防护措施也很不到位，感觉就像没穿衣服一样，赤裸裸地暴露在外面，对周围的环境造成了不小的影响呢。
二、整改目标。
咱们得把这个弃土场收拾得规规矩矩的，让它变成一个听话的“乖孩子”。
具体来说呢，就是要让土堆排列得整整齐齐，就像士兵在列队一样。
把排水系统给它整得明明白白的，不管下多大的雨，水都能乖乖地按照咱们规划的路线流走。
还要给弃土场穿上结实的“防护衣”，避免它对周边环境造成任何伤害。
三、整改措施。
# （一）土方整理。
1. 首先得请那些大型的机械设备来帮忙，像推土机、装载机这些大力士。
让它们把那些乱堆的土堆重新推平、整理，按照规划好的区域堆放。
就像我们整理房间一样，把东西都放到该放的地方。
不同类型的土呢，也要分开堆放，不能混在一起，这样以后要是有啥用途，也能方便找到。
2. 在整理土堆的时候，要把土堆的边坡给它整得稳稳当当的。
边坡的坡度不能太陡，不然就容易塌方，就像堆沙子城堡一样，太陡了就会垮掉。
我们要按照合适的比例来设置边坡的坡度，再用一些小型的压实设备把土压实，让它变得坚固结实。
# （二）排水系统建设。
1. 这排水可是个大事儿。
我们要在弃土场周围和内部都修建排水渠。
就像给这个场地安装一个超级下水道网络一样。
排水渠要用混凝土或者其他坚固的材料来修建，不能让它轻易就被冲垮了。
2. 在弃土场的低洼地带，还要设置一些集水坑。
这些集水坑就像一个个小水库，把流过来的水都收集起来。
然后再通过水泵或者其他排水设备，把集水坑里的水排到合适的地方去，比如说附近的排水管道或者自然水系里。
3. 为了防止雨水直接冲刷土堆，我们还要在土堆表面设置一些排水坡度。
让雨水能够顺利地流到排水渠里，而不是在土堆上积水或者形成小水流到处乱冲。
弃土场复垦方案
弃土场复垦方案背景随着城市建设的不断推进，一个城市的建设离不开大量的土地开发。
在土地开发的过程中，会产生大量的废弃土地，一些开发商、政府、农民等各种机构和人士往往会选择将这些废弃土地进行“弃土场”处理，这可能会导致环境污染，对于城市生态、生活环境和经济发展都有一定的不利影响。
近几年，随着环境保护的逐渐引起人们的重视和地球资源的日益枯竭，对于弃土场提出了更高的要求，需要更好的处理方案来实现弃土场的复垦和利用。
目的本文的目的在于提供一种适用于弃土场复垦的方案，以解决弃土场继续存在所带来的环境、经济和社会问题。
方案1. 土地治理首先，针对弃土场里的污染土壤，需要进行治理。
可以利用现代化的治理设备，采用化学、生物等多种技术手段，对污染土壤进行修复。
这样可以减少对周边环境的污染，为土地的复垦铺平道路。
2. 水资源利用弃土场本身也往往是水资源丰富的地区，可以利用现代化的水利设施进行开发和利用，用于生产和生活用水。
如果有余水，也可以进行水体的治理和开发利用，为周边环境和生产提供更多的资源。
3. 绿化建设弃土场可以用于建设各类公园、休闲场所等，以便于周边的居民和游客在公共场所中得到更好的生活和娱乐体验。
同时，在绿化建设的过程中，可以栽种适合当地气候的树木，并进行原生态的保护，为生态环境做出贡献。
4. 农业开发针对一些大规模弃置的农田和农村弃土场，可以选择开展绿色生态农业。
农业开发要以低碳、环保、自然的理念为主要思想，并以可持续性发展为目标。
在实现土地复垦的同时，为本地区的农业和经济发展做出贡献。
5. 综合治理弃土场复垦不是单一的治理过程，而是需要在治理、保护、开发、利用和管理等多方面的工作同时实现。
因此，在整个弃土场复垦的过程中，需要建立科学的治理体系，保证土地可持续发展。
同时，需要制定合理的管理和法规措施，以确保弃土场复垦的顺利进行。
结论作为现代城市建设的一个重要组成部分，弃土场复垦方案的制定和实施，不仅关系到环境治理和能源节约，也关系到经济转型和可持续发展。
取弃土场修复方案
取弃土场修复方案一、项目背景我们面临的这个弃土场，曾是城市的建设重地，如今却变成了一片荒芜之地。
这里堆满了施工过程中挖出的废土、石块，还有一些被随意丢弃的建筑材料。
这些不仅影响了周边环境，还可能对地下水和土壤造成污染。
所以，我们决定启动这个修复项目，让这片土地重新焕发生机。
二、修复目标1.清理废弃土石和垃圾，恢复土地原貌。
2.改善土壤结构，提高土地利用率。
3.恢复植被，提升生态环境。
三、修复方案1.清理废弃物：我们要对弃土场进行全面的清理，包括废弃土石、建筑材料和垃圾。
这个过程需要动用挖掘机、推土机等大型设备，将废弃物分类堆放，以便后续处理。
2.土壤改良：清理完毕后，我们需要对土壤进行改良。
这包括施用有机肥、调整土壤pH值、增加土壤透气性等。
这些措施将有助于提高土壤质量，为植被生长创造良好条件。
3.植被恢复：在土壤改良的基础上，我们将选择适应性强的植物进行植被恢复。
这些植物包括草本植物、灌木和乔木，它们将共同构建一个稳定的生态系统，防止水土流失。
4.水土保持：在植被恢复过程中，我们要注意水土保持。
这包括设置排水沟、修建挡土墙等，以减少水土流失，保持土地的稳定。
四、实施步骤1.前期调查：对弃土场进行详细调查，了解土壤、水文、植被等情况，为修复方案提供依据。
2.设计方案：根据前期调查结果，制定具体的修复方案，包括修复目标、修复措施、实施步骤等。
3.施工准备：购置修复所需的设备、材料，组织施工队伍，做好施工前的准备工作。
4.施工实施：按照设计方案，有序开展修复工作，确保工程质量和进度。
5.监测评估：在修复过程中，定期进行监测评估，确保修复效果达到预期目标。
6.后期维护：修复工程完成后，进行后期维护，确保植被稳定生长，生态环境得到改善。
五、预期成果1.土地利用率提高：修复后的土地将重新投入使用，提高土地利用率。
2.生态环境改善：植被恢复后，生态环境将得到显著改善，生物多样性增加。
3.水土流失减少：通过水土保持措施，减少水土流失，保护土地资源。
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取弃土场修复方案取弃土场、临建及桥下恢复方目录1.编制依据....................... ........ 2•工程概况....................... ........3.总体方案....................... .. (2)4.具体恢复方案................... .. (3)4.1、..................... 取土场修复方案34.2、..................... 弃土场修复方案54.3、....................... 临建用地恢复64.4、桥下临时用地恢复 (6)5.环保管理机构 (7)6.环保、水保管理体系7.环保管理制度 (10)7.1、环境保护责任制度 (10)72环境因素识别评价制度 (10)7.3、环保工作检杳制度 (10)取弃土场、临建及桥下恢复方案1•编制依据《临时使用土地及复垦协议》《取弃土场补偿及复垦协议》《临时征地协议》《环境保护法》《水土保持法》宜张高速公路当枝段施工设计图。
2.工程概况宜昌至张家界高速公路当阳至枝江段起于当阳市王店镇严河村，北接保宜高速公路双莲枢纽互通，途经当阳市王店镇、夷陵区鸦鹊岭镇、枝江市安福寺镇及白洋镇，终点位于白洋镇赵家铺村，南接白洋长江公路大桥。
全线设大桥4570.44/18座，中桥1215/18座，桥梁占路线长度14.7% ;设互通式立交4处（双莲枢纽互通、鸦鹊岭互通、枝江枢纽互通、白洋互通）、匝道收费站2处、服务区1处、养护工区1处、监控管理分中心1处。
起点至枝江枢纽互通段设计时速100km/h、路基宽度26m的双向四车道高速公路标准建设；枝江枢纽互通至终点采用设计时速100km/h、路基宽度33.5m 的双向六车道高速公路标准建设。
本标段起止桩号K0+000〜K39+489.400,路线全长39.409km，标段号为YZTJ-1。
施工项目包括：全线的路基、路面、桥涵、附属区场平等土建工程的实施。
为了完成沿线主线路的填筑、挖方、弃土清理等工程，原设计在沿线分别设置了取弃土场，其中取弃土场数量如下表：取、弃土场一览表在实际施工过程中，我部除K32+900处取土场选址没有变化外，其它土场因当地农民不满征地协调困难等多种原因无法按图实施，土场与设计图对比发生较大变化。
(1)受桥梁及各工点划分的影响，二分部三工区六队路基工程施工弃土情况进行了调整：(2)受K24+780与K25+000处弃土场变更后的影响，二分部三工区七队(3)二分部四工区路基工程施工弃土情况:3.总体方案高速公路的建设对于沿线的环境的影响很大，由于取弃土场数量较多，造成了植被的减少，水土流失，空气污染等影响。
为了保护环境，特意将沿线的取弃土场进行修复，尽快恢复生态环境。
取土场采用取土场削坡及排水、平整及覆土、复垦和绿化；弃土场采用浆砌片石重力式挡墙防护、设置排水工程、平整及覆土、复垦和绿化。
4.具体恢复方案4.1、取土场修复方案取土场为水土流失重点防护工程之一。
因此，取土场的水土保持工作显得尤为重要，为了最大限度地减少取土、弃土等活动对沿线水土保持带来的影响，提出如下防护措施：(1)取土场削坡及排水设计在开挖取土时应尽量避免扩大扰动面积，对于位于风区的取土场应优化施工工艺和施工步骤，分块分段取土，避免形成大的开挖面。
除出入车道以外，为保证取土场开挖边坡的稳定，对取土场按实际地形采取三面或四面削坡，对小于8m的开挖边坡，坡比取1:1.5，对于大于8m的开挖边坡，每8m高留一开挖平台，平台宽不小于2.0m,并设3%向外横坡，8m 以下坡比1:2，8m以上坡比1:1.5。
应采取半挖半填的方式削坡，以挖深的1/2为界，上部削坡土方用于下部填方边坡，填方边坡应层层回填，逐层夯实。
根据气候等相关资料，本工程所处地区降雨量年内分配不均，夏秋季节降水量较大，因此，需在取土场考虑设置截排水工程。
为拦截坡面降雨径流，保护取土形成的临空坡面不直接遭受洪水冲刷，在取土场上部坡肩以外3m处筑高80cm,顶宽50cm的挡水埂，紧靠挡水埂外侧设截流排水沟，将坡顶以上的来水引至两侧，再顺坡排至临近沟渠或河道，截流沟底宽0.6m,深0.6m，边坡比1：1,采用半填半挖断面土质水沟，坡脚外1m处设底宽0.6m,深0.6m，边坡比1：1的坡底排水沟，采用土沟形式，内壁夯实。
坡面有二级平台时，平台处理为向内侧即靠近二级边坡一侧倾斜的反坡，为将来覆土和排水创造条件，同时，在中间平台和二级坡面的坡脚设排水沟，以弓I排坡面降雨径流，中间平台排水沟内的水顺坡而下，将降雨径流引入自然沟道或原有排水系统，二级坡面的坡脚排水沟采取与坡底排水沟相同的设计标准。
(2)取土场平整及覆土设计取土场边坡削坡以后，再进行人工修坡处理，对回填的弃土、弃碴进行压实，平整处理，弃土弃碴时先弃碴，再弃土。
对于荒漠戈壁区和风区的取土场，应优化取土场平整和砾石覆盖的施工工艺和施工步骤，在分块、分段取土的基础上，分块、分段平整，然后尽快在平整后的区域覆盖卵砾石，以减少大风天气引起的风蚀。
对于可绿化区域的取土场，为有利于植物成活，取土场经平整后均须进行覆土改造，覆土土料来源为取土前剥离的表土，覆土厚度约为20〜30cm。
(3)取土场绿化设计对于可绿化区域的取土场，经过削坡、平整及覆土后，对取土坑底、边坡和平台采取绿化措施，通过采取撒草籽、植灌木的绿化方式，并进行浇水、施肥、保水保墒等养护管理措施，保证苗木成活率，使得植被防护措施在短时间内能够尽快的发挥水土保持效益，防治水土流失。
(4)取土场剥离表土临时挡护措施设计对于可绿化区域的取土场，取土场取土前，将表层30cm左右熟土铲起后，集中堆放在取土场范围内，不再新增占地。
堆土底部用临时装土草袋挡护，平整、压实临时堆土表面，并用篷布遮盖，防止降雨径流的冲刷，在堆土坡脚周围设置临时土质排水沟，使雨水汇集后排入周围已有排水系统，防止造成新的水土流失，取土场临时堆土参照路基临时堆土防护措施。
取土完成后将表土回填、平整，以利于植被恢复。
(5)施工期管理措施施工期取土场的施工活动改变、损坏或压埋原有地貌及植被，形成地表裸露，降低了原有的固土防风和抗蚀能力；取土后如不及时恢复或防护，将加剧水土流失，最终导致沙漠化现象严重。
因此这些区域需除采取必要的工程防护措施和临时防护措施，还需优化设计、加强管理，构成行之有效的防治体系，抑制新增水土流失的发生发展。
具体措施如下：1)分析气象资料中的风季特征，合理安排取、弃土的施工时间，尽量避免在大风和强风时段作业；2)取土场回填方应层层回填，逐层夯实，压实度大于85%，回填完毕后及时进行清理平整，砾石覆盖等措施；3）加强管理和环保宣传，严禁施工车辆随意偏离施工便道，避免扩大地表扰动范围和水土流失。
4.2、弃土场修复方案（1）弃土场设计弃土前应清除土场地表层种植土（厚0.3m），清出的种植土集中堆放为以后作恢复原始植被之用。
弃土、石堆尽可能分级，一般每级不大于8m，分级之间设不小于2m平台，平台设3%向外横坡。
弃土、石堆应分层填筑，压实度要求不小于85% o取土场应留出取土坑出入便道，便道宽 5.5m，行车道为厚15cm泥结碎石路面，便道留在面向施工区的一侧。
（2）弃土场挡墙防护设计本着“先挡后弃、分级挡护”的原则，对弃土场采取浆砌片石重力式挡墙防护。
为减小主动土压力，本次重力式挡墙均采用仰斜式。
挡墙高度为3.6m，墙背坡度为1: 0.15，墙面坡度为1: 0.25,基础埋深约1.6m o挡土墙每10至15m 设置施工缝，以利排水。
弃土场顶设截、排水沟，水沟底部必须回填密实。
浆砌片石截水沟的片石强度应大于30Mpa，采用M7.5水泥砂浆砌筑并勾平缝。
側IB1:100（3）弃土场排水工程设计根据工程沿线降水情况分析，本次在弃土弃碴场周围及弃土和弃碴顶部均设置排水沟或截水沟，以便及时顺畅的排走径流，防止径流冲刷弃土引起水土流失。
（4）弃土场平整及覆土设计弃土弃碴完成后，对弃土顶部进行平整。
为有利于植被恢复，平整后土体顶部应覆盖一定厚度的熟土，覆土来源为弃土、弃碴时剥离的表土。
（5）弃土场复垦和绿化设计弃土弃碴场平整、覆土工作完成后，结合当地实际情况，对本工程占用耕地的弃土场采取土地复垦措施，对非占用耕地的弃土场进行植被绿化。
4.3、临建用地恢复工程结束后，按照省市有关临时用地要求，对钢筋场及预制梁场等临建用地进行复垦。
4.4、桥下临时用地恢复工程结束后，将桥下堆土运出或平整，对桥下河流渠道进行顺接，河床部位做好绿化工作，防止河道拥堵及水土流失。
5.环保管理机构取弃土场恢复施工前成立项目环境保护领导小组，组长为项目经理，副组长由项目副经理和项目总工程师担任。
组员由工程管理部负责人、质量保证部负责人、安全环保部负责人、机电物资部负责人、计划合同部负责人、综合办公室负责人、财务部负责人担任。
参与工程施工全过程的环保控制和管理。
详见环境保护组织机构图。
环境保护组织机构图导保组6.环保、水保管理体系建立健全环境保护及水土保持管理体系，建设、设计、施工、监理单位均成立以第一负责人为组长的环水保管理领导小组，负责全线的环境保护及水土保持管理工作。
严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》落实“三同时” 在全线认真开展环境保护及水土保持的宣传教育工作。
导小组思想£环境保护管理体系框图环境保护管理体制度保保导组班组长、项目经理组织问题诊断检查落实评定验收营造绿^订仕合■制奖办惩办1抵押］士责/ -制任77.环保管理制度7.1、环境保护责任制度结合本工程特点建立领导干部包保责任制和全体施工人员的环保岗位责任制，明确责任，把环境保护的理念贯彻到每个人和每道工序。
7.2、环境因素识别评价制度由项目经理部组织，根据国家及省市政府的法律法规，对工程的环境因素进行识别和评价，根据评价结果确定本工程的重要环境因素，针对重要环境因素制定管理方案，针对其他因素制定控制措施。
7.3、环保工作检查制度由项目经理部定期组织进行环保情况检查，对取弃土场、临建及桥下恢复的施工现场环境保护工作做得好的部门或个人给予奖励，对违章事件及时处理纠正，并对相关人员给予处罚。