工作面回撤通道绞车硐室施工安全技术措施示范文本

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施工1259回撤通道绞车硐室安全技术措施.doc4.

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施工1259回撤通道绞车硐室安全技术措施说明:根据1259工作面回撤规程设计,矿生产科安排布置,由我单位在1259工作面回撤通道采面机尾处施工绞车硐室,为确保施工时的安全、顺利,特编写安全技术措施如下:一、绞车硐室位置及尺寸:1、绞车硐室尺寸:宽3m、深3m、高3.0m2、绞车硐室具体位置由综采一队指定。

二、施工方法1、采用风动帮锚机打眼,矿用二级乳化粉状炸药爆破,毫秒延期电雷管引爆。

全部炮眼为正向装药,一次装药一次起爆。

MFB—100型隔爆电容式发爆器起爆。

2、根据设计位置开始施工,放炮后及时施工顶板锚杆支护,然后用手镐涮帮,按照措施要求施工帮锚杆,并使用塑料网包角护帮。

3、产生的煤渣采用人工大锹攉煤,1259工作面刮板机运输。

刮板机由综采一队指派专职司机负责操作。

三、支护要求1、顶板采用锚杆—钢筋网—钢带联合支护。

顶板施工三排锚杆支护,间距1.0m、排距1.2m布置,每根锚杆使用两节树脂药卷端头锚固。

2、帮采用玻璃钢锚杆—双抗塑料网--木托盘联合支护。

护帮锚杆施工两排,第一排距顶板0.6m,第二排距第一排1.5m;间距均为1.5m布置。

3、临时支护:采用锚杆—吊环—前探梁。

掘进每循环使用两根前探梁;前探临时支护是在永久支护的锚杆上安设3吋的钢管悬臂支护,前探梁长度3.5m,最大前探长度2.0m,前探梁与顶板之间用木板楔子背实,在前探支护下进行施工永久支护。

每根前探梁用两个吊环固定在紧靠迎头的两排顶锚杆上,吊环必须带满扣拧紧,前探梁一端穿入两个吊环内,另一端顶在工作面煤壁上,前探梁上用4—6块长排木封顶,封顶排木必须接顶严密。

施工作业人员严禁空顶作业。

绞车硐室口采用单体液压支柱、板梁支护。

在临时支护下进行施工永久支护。

四、劳动组织:采用三班施工作业,每班安排6人,三班做到工作有序的接续,合理安排交替作业,共同完成生产任务。

五、支护材料说明1、木托盘:柳木或松木规格500×200×50mm2、顶板金属锚杆:采用φ16mm圆钢加工,加工长度为1800mm;紧固螺纹扣长80mm,每根使用两节树脂药卷锚固。

工作面回撤支架施工安全技术组织措施

工作面回撤支架施工安全技术组织措施

工作面回撤支架施工安全技术组织措施 制定部门:某某单位时间:202X 年X 月X 日封面页工作面回撤支架施工安全技术组织措施安全事关每个家庭的幸福,熟悉安全操作规程,掌握安全技术措施,制定安全计划方案,做好单位安全培训,加强安全知识学习及考试更是预防和杜绝安全事故的重要方式和手段。

您浏览的《工作面回撤支架施工安全技术组织措施》正文如下:一、概况XX工作面(XX运巷返掘开口点以下)XX#支架,因长期被水淹,顶板压力大,导致支架被压成死架,支架立柱全部损坏,其中,7#、9#支架掩护梁已断裂报废,根据公司研究决定,对面溜机头大件和XX#支架进行回收,为确保回收液压支架施工作业过程中的安全,特编制此安全技术措施。

三、巷道修复及轨道调整1、根据运输线路对12轨道上山121车场到122车场进行卧底,122车场到122石门进行刷帮、卧底及XX新运巷口进行抹角;按井下运输轨道质量要求铺设好XX运输顺槽轨道并调直、调平XX运输顺槽、122石门及车场、12采区轨道上山轨道,按一根/m补齐轨枕,并将轨枕捣实,保证沿途轨道运输达到标准。

清理以上沿途运输线路的杂物、车辆,管线吊挂好,确保轨道边缘距离两旁安设的管路、电器设备大于0.5m;巷道顶部吊挂的管线、设置的通风设施距轨面大于 2.0m,确保液压支架回拆运输过程中畅通无阻。

四、回拆支架前顶板管理1、先采用风钻打眼爆破落煤的方法进行刷帮 1.5米,每次刷帮进600 mm,同时刷帮1.5米的空间位置卧底高度达到1.8米。

打眼装药前后及刷帮、卧底时,必须严格执行l敲帮问顶l及检查支架安全情况,确保安全后方可进行施工。

刷帮爆破后,必须及时打出支架前探梁,防止顶板漏冒顶。

2、铺网采用金属菱形网片及钢丝绳:铺设第一张网前,首先将钢丝绳与金属菱形网用细铁丝绑扎,再将支架前探梁收回,然后逐台进行上架,每上架一台打开一台支架前探梁。

第一棵钢丝绳上架后,用葫芦张紧、绳卡固定在10#架顶板1#架下帮的锚杆上,保证钢丝绳及金属菱形网上架。

工作面回撤通道绞车硐室施工安全技术措施(新版)

工作面回撤通道绞车硐室施工安全技术措施(新版)

( 安全技术 )单位:_________________________姓名:_________________________日期:_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改工作面回撤通道绞车硐室施工安全技术措施(新版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes工作面回撤通道绞车硐室施工安全技术措施(新版)一、概述:按照20111工作面设计,计划在20111工作面辅运顺槽F4点处施工20111工作面回撤通道绞车硐室,硐室断面为矩形,规格为:5000*3300mm,硐室深5米,开口侧巷道两帮根据综掘机截割头直径自然导角。

二、施工要求:1、20111工作面回撤通道绞车硐室严格按照生产技术科给定中线沿底板进行施工。

2、20111工作面回撤通道绞车硐室顶部采用锚网索支护。

锚杆间排距800*900mm;锚杆采用φ20*2200mm的右旋螺纹钢锚杆,7-7-7布置;锚固剂采用CK2370锚固剂,每根锚杆用1根;钢带采用φ12圆钢加工,规格为4870*90mm;菱形铅丝网采用8#铅丝加工,顶部(两片)3200*2600mm。

锚索3-2-3布置,打二根间排距为2000*2700mm,打三根间排距为1600*2700mm;锚固剂采用CK2370锚固剂,每根锚索用2根;3、开口包角及两帮支护锚杆采用φ20*1800mm玻璃钢锚杆,间排距950*900mm,3-3-3布置,锚固剂采用CK2335锚固剂,每根锚杆使用1根;钢带采用φ10圆钢加工,规格为2500*60mm;网片采用2500*10000mm的普通塑料网。

4、五联巷顶、底板与辅运顺槽及皮带顺槽顶、底板不得留有台阶。

5、20111工作面第五联巷开、透口处采用锚索结合W钢带进行加固(见附图)。

1405回撤安全通道绞车硐室施工安全技术措施

1405回撤安全通道绞车硐室施工安全技术措施

陕西**开发有限责任公司工作面回撤绞车硐室施工安全技术措施审批:总工程师:审核:生产部:安监部:通风科:机电部:编制:编制单位:采煤队单位主管:编制人员:编制时间:2010年7月18日陕西**开发有限责任公司工作面回撤绞车硐室施工安全技术措施根据工作面回撤需要,回撤通道运顺侧顶头需安装一台14T慢速绞车,由于空间有限,需要开凿一个绞车硐室安放绞车,为了施工安全,特制定本安全技术措施,必须认真、严格执行。

1、绞车硐室规格:2×2×2m,锚网支护,锚杆间排距600×600mm。

2、打眼前,必须通知采面瓦斯检查员对工作地点进行瓦斯检查,只有瓦斯浓度符合规定后,方可打眼。

3、必须加强煤电钻及煤电钻综合保护装置的维护,杜绝失爆。

4、在放炮前,必须对工作面刮板机机头、缆线、高压管路、支架等进行保护,防止放炮崩坏设备和管线。

电缆和高压管路放在底板上,并用煤渣掩埋,工作面机头和支架利用废旧皮带进行覆盖。

5、在放炮前,班组长必须安排专人在能进入放炮地点的所有通道上设置警戒(工作面距放炮地点150米处,运输顺槽+855运输大巷处,1405措施巷+850回风大巷处, 1406回顺口,1406回顺140米处),警戒距离直线段不小于150米,拐弯巷道不小于100米。

6、装配引药及放炮母线必须避开缆线及金属导电体。

7、炮眼必须用水泡泥进行填充、用黄泥封孔,封泥长度严格执行《煤矿安全规程》第329条的规定。

8、开凿放炮必须控制好装药量,每眼装药量不大于200g。

9、放炮结束后,及时将管线吊挂回原来的位置。

10、严格坚持“一炮三检”、“三人连锁放炮”制度。

11、每次放炮后,必须先检查巷道支护情况,先用单体液压支柱配合铰接顶梁进行临时维护,然后再补打锚杆进行支护。

12、必须坚持敲帮问顶制度,随时处理顶帮活煤,防止顶板掉渣或片帮煤伤人。

13、加强火工用品的管理,坚持雷管进盒、炸药进箱,并加锁,严禁到处乱扔乱放,严防火工用品出现丢失或浪费,严格按有关管理办法执行。

回撤安全技术措施

回撤安全技术措施

第一章回撤准备工作第一节工作面收尾工作及辅助运输设备安装一、加强工作面的质量管理,必须在采终线前15m将工作面调直,顶底板找平,保持三直一平两畅通。

工作面及时移架,保持顶板完好。

二、绞车安装位置工作面下出口掘一个宽4米、深5米、高2米的绞车硐室安装1台37KW慢速回柱绞车,缠绳∮26mm钢丝绳200m;工作面安装一台17kw慢速绞车,缠绳∮18.5mm钢丝绳200m与工作面下口绞车形成对拉。

三、信号系统:每台绞车设置独立的声光信号,声光信号应悬挂在绞车前方2-5米处,其发光面应对准司机,并要求灵敏有效。

操作按钮设置在固定的操作牌上,并安设在司机附近,避开机械电气设备的安全地点,信号工应站在躲避硐或绞车后方的安全地点发出信号。

四、工作面挂网1、工作面距离采终线15m时,工作面停止放煤,把工作面调平,上、下端头与工作面采高一致。

并将后部刮板输送机移至最靠近支架底座位置进行挂网工作,铁线网尺寸为长×宽为10m×1.1m。

2、挂网前,从118#――1#架子前吊一根∮24mm的钢丝绳,其两端分别在运输道和回风道顶板上用钢梁固定,用导链将钢丝绳拉紧,钢梁用ø15.24mm×6300mm锚索固定。

工作面每隔3.0m (沿倾斜方向)打一根锚杆,将钢丝绳固定在顶板上,锚杆规格:18mm*2000mm的螺纹钢,用铁夹板将钢丝绳固定牢靠。

3、从118#架子沿固定好的钢丝绳挂第一片网,用绑线将网固定在钢丝绳上。

4、第一片网挂完后,要沿倾斜方向从上往下铺设第二片网,搭接长度为0.1m,挂每排网时要求是“逢眼必连”。

5、工作面顶板完整时只挂一层网,顶板破碎时必须挂第二层网。

6、工作面挂网时每一片网都要人工搬运,严禁用刮板输送机拉运。

7、挂网前或上钢丝绳前,必须打开采煤机离合器并切断采煤机、工作面刮板输送机的电源,并且在开关处悬挂停电牌,并设专人看护。

8、在上钢丝绳、上锚杆、挂网时工作人员进入机道前,必须对机道附近支架、煤壁、顶板认真做好检查,做好敲帮问顶工作,如果有片帮或顶板冒落危险时,将人员撤出机道,对顶板不牢固及片帮地点要打好临时支护,护顶、护帮。

做绞车硐室安全措施

做绞车硐室安全措施

131203工作面运输机头掘绞车硐室安全措施概况:131203工作面拆除机头处部分支架,需在架前巷道工作面的对侧做一个绞车硐室。

为确保施工安全,特制定安全措施如下:一、施工负责人:当班班长二、安全负责人:当班跟班领导三、施工时间:从2011年11月5 日开始到施工结束四、施工方法:采用打眼、放炮掘进绞车硐室五、施工要求:1、绞车硐室的位置严格按照工区给定的位置进行施工。

2、绞车硐室规格:高2.8米*宽4.0米*长3.0米。

3、绞车硐室的顶部采用锚网支护,锚杆间排距为1.0米*1.0米,锚杆的扭距不小于200N.M,两帮不支护。

4、巷道顶部必须留有0.2米左右的护顶煤。

5、掘进最大控顶距为1.3米。

先打掏槽眼,放掏槽眼;然后在打辅助眼及周边眼,放辅助眼及周边眼。

应本着轻装轻放的原则。

掏槽眼的装药量为4块,辅助眼及周边眼装药量为2块。

六、掘进前准备工作:1、将工作面运输机拉回至支架下面。

2、在工作面运输机的电机侧打一排单体,单体的间距为0.3米,在单体的外侧用木垛料及皮带皮子护好,防止放炮崩坏设备及电线等。

七、主要安全措施:1、所有施工人员到现场后,必须做到先检查后工作,发现问题及隐患必须及时处理,否则不得施工。

2、必须严格按照施工要求进行打眼装药。

3、放炮员必须持证上岗,严格执行本工种岗位责任制及操作规程。

4、放炮前,必须将放炮地点前后5米范围内的设备及电缆线护好,防止放炮崩坏。

5、放炮前,施工负责人必须安排专人设警界,警界距离不小于100米,所有通往放炮地点的巷道都必须设好警界。

6、放炮员及施工负责人在确认设好警界,警界范围内无人及泵站停泵及供液管路无压的情况下,方可离开装药地点。

7、放炮员在放炮前,必须鸣警笛。

8、放炮后,待炮烟吹净,放炮员及施工负责人立即到现场检查放炮情况,在确认无问题后,方可撤回警界人员。

9、人员到达现场后,必须进行找掉,找掉时,现场不得少于2人,使用长把工具,人员看好退路,找掉危炭(矸石),如找不掉的,必须及时用单体进行支护。

综采工作面回撤方案及安全技术措施

综采工作面回撤方案及安全技术措施

综采工作面回撤方案及安全技术措施综采工作面回采已接近停采位置。

为保证工作面推进到停采线时具备设备拆除和运输条件。

现根据工作面地质情况、设备型号、拆除运输路线等实际情况,制定回撤设备方案及安全技术措施。

一、工作面基本情况1、工作面概况:综采工作面沿11#煤底板回采,运输、回风顺槽断面规格3.6m×2.6m工作面斜长143米,倾角3-9°,自然垮落法管理顶板。

工作面顺槽全部采用11#矿工字钢梯形支护。

2、工作面设备使用布置概况:二、工作面拆除的准备工作1、工作面在停线前15m停止放顶煤。

2、为方便运输顺槽的设备运出,运输道路畅通,工作面停采前,将液压泵站暂挪到回风顺槽运煤绕道内。

3、综放工作面结束前,必须配齐各种支护材料及所用的工具、设备。

准备 2.8m、2.2m、1.8m、1.6m规格的单体支柱各10根,准备Ф18cm,长度2.5m的木柱30根,准备1.2m×0.2m×0.2m的方木200根。

4、工作面结束前,要对工作面支架全面检查,损坏零件及时更换,确保支架完好,各部件灵活可靠。

并有效支护顶板。

5、工作面推至距停采线15m时,及时在顶板上铺好尼龙网,上好钢丝绳,尼龙网的规格:长×宽=8.5m×1.2m,网眼50mm×50mm,网与网搭接不得小于15cm,网要铺双层网,使用尼龙绳连网,连网时,绳径不小于6mm,要双股使用,绳要在网眼内缠绕,包管每一个网眼内有绳缠绕,网与网短边搭接处要错开支架与支架的间隙,确保网与网搭接处不出现漏顶征象。

6、由于支架顶梁与前探梁之间有个台阶,因此在铺网时,要在前探梁与支架顶梁之间安置一个梯形木楔,梯形楔规格长0.6m、宽0.1m、厚0.04m,个中木楔的一侧锯成斜面,以确保顶网及钢丝绳能顺遂从前探梁过渡到支架顶梁,防止移架时托动钢丝绳和顶网,形成漏顶。

7、铺网和铺绳前,要先辈行敲帮问顶,确认无危险后,方可进入煤帮进行铺网上绳,第一道网在确认顶板无危险后将支架前部下降,把网铺在支架顶部,铺好网后,立行将支架升起;当前铺网时,要在支架下连好网,伸前探梁时将顶网升在支架顶部,采煤机推进时,要对钢丝绳和尼龙网特殊保护,确保不割绳网。

工作面回撤安装绞车安全技术措施正式样本

工作面回撤安装绞车安全技术措施正式样本

文件编号:TP-AR-L6311In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.(示范文本)编制:_______________审核:_______________单位:_______________工作面回撤安装绞车安全技术措施正式样本工作面回撤安装绞车安全技术措施正式样本使用注意:该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。

材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。

为保证1903工作面回撤绞车安装工作顺利进行,特制定绞车安装安全技术措施。

一、绞车安装1、绞车基础的施工绞车基础要保证牢固可靠、平直,经试车无问题后方能投入使用。

2、绞车安装步骤A、全部绞车由综采队负责运输安装,绞车安装位置如下:第一部JSDB-13绞车安装在1903老切眼内,起出架转架作用。

第二部JSDB-16绞车安装在1903老切眼上巷迎头,起上运支架和转架作用。

第三部JSDB-16绞车安装在新切眼口向外5米处,起向外运支架作用。

第四部JSDB-16绞车安装在新切眼口上迎头,起下放支架用。

第五部JSDB-13绞车安装在新切眼口中巷下帮,起下放新切眼支架用。

第二部绞车用地基螺丝M30×800mm 6条加“四压两戗”固定,第四部绞车用地基螺丝M24×800mm 6条加“四压两戗”固定。

其余绞车使用“四压两戗”加地锚。

运送支架方式:支架走入上巷时采用第三部绞车牵住支架头向外牵引,由第二部牵住支架进行调头。

(完整版)绞车硐室施工安全技术措施

(完整版)绞车硐室施工安全技术措施

绞车硐室施工安全技术措施我队施工的副斜井反向掘进部分即将到达指定位置。

停工后,根据车场部分的实际情况,有一段巷道需做压底处理(压底高度平均为0.5m),然后在巷道右侧沿磁方位116度掘进一绞车硐室,以便于安装无极绳绞车,绞车工程量长为15m、巷道净宽3.3m ,净高3.0m,净断面9.9 m2。

为保证施工期间的安全、质量,特制定以下安全技术措施。

一、硐室规格及支护要求1、硐室规格:硐室断面为矩形断面,毛宽4.6m,毛高3.45m,毛断面15.87m2;净宽3.3m,净高3.0m,净断面9.9m2。

2、临时支护:掘进面严禁空顶作业,采用带帽点柱进行临时支护,若遇石灰岩顶板破碎或断层裂隙带,顶部打锚杆挂钢筋网进行支护,锚杆间排距根据工作面实际情况进行调整。

3、永久支护:绞车硐室采用料石砌墙(料石规格:0.3*0.25*0.2m)、喷射混凝土进行支护,墙基深度0.4m,墙体宽度0.6m,硐室全断面喷射混凝土厚度为0.05m。

二、压底岩巷部分地段压底后(压底长度约35m,宽度保持原巷道设计3.5m),由于墙基外露,需打锚杆挂钢筋网、喷射混凝土进行支护。

喷射厚度不小于100mm。

1、安装锚杆要求安装帮锚杆:(1)锚杆使用φ16×1600mm螺纹钢等强锚杆,两帮各布置2根锚杆,之后铺设钢筋网(长*宽:0.9*0.7m),相互搭接不少于100mm,每200mm用铁丝连接一处。

锚杆外露长度不大于50mm。

(2)按设计部位打帮锚杆孔:采用煤电钻、 1.8m专用锚杆的长钻杆、φ28钻头。

(3)送树脂药卷:通过锚杆孔装入2卷树脂药卷,一卷超快速,一卷快速药卷,用组装好的锚杆慢慢将树脂药卷推入孔底。

(4)搅拌树脂:用连接套将煤电钻与锚杆螺母连接起来,并将锚杆推入孔底,然后开动煤电钻边搅拌边推入锚杆,当煤电钻推到与煤壁接触时停止煤电钻。

(5)安装锚杆:再次开动煤电钻,将托盘快速压紧岩面,安装完毕,最后采用人工加扭的方式将扭矩增加至200Nm以上。

关于20308工作面回撤

关于20308工作面回撤

关于20308工作面回撤、安装的安全技术措施下平硐20308综采工作面拟于2008年8月中旬进行回撤、安装,为保证施工的顺利进行,保障作业人员作业安全,特编制本措施:一、回撤前的准备:1、进行回撤作业前,必须拓宽或疏通运输沿线的巷道,保证设备安全运输有足够的空间要求:巷道高度不低于2.4米(自轨面计算),局部高度(如:起吊、装车区域)不低于3.5米;轨道敷设时,应当保证轨道中心线距离巷道任何一侧不小于1.2米。

(标的段落由生产股提供)巷道及轨道改造完成后,应根据物件的最大尺寸制作模型进行实验,保证后期运输的顺利进行。

2、运输绞车的安装:1)、绞车硐室规格及绞车安装要求:(1)、JH—30型回柱绞车硐室规格:L*B*H=4000*2500*2000(㎜)JH—14型回柱绞车硐室规格:L*B*H=3000*2500*2000(㎜)(2)、绞车进行安装时可采用现浇底座或采用压柱(不少于6根)方式。

现浇底座规格:JH—30型回柱绞车L*B*H=4000*2500*2400,JH—14型回柱绞车:L*B*H=3000*2500*2400(㎜);采用木质压柱时,其直径不小于200㎜,采用单体液压支柱时,初撑力不小于50KN,并用圆丝或油丝绳将起串成整体,防止倒下伤人。

(3)、运输绞车安装必须合格,其控制、信号系统必须准确、灵敏、可靠;安全设施必须齐备、可靠。

(4)、回撤及安装过程中所使用的绞车安装完成后必须经过验收后方可使用。

(5)、绞车司机必须持证上岗,且采用有经验的绞车司机,严禁违章操作。

(6)、绞车安装位置及型号:(见图一)2)、供液系统:为保证绞车安装、巷道维护、回撤作业的需要,应从风巷引入乳化液供液管路。

方法一:原有供液系统沿断层开切眼——风巷——机尾煤口;方法二:在风巷断层开切眼以外区域安装一台XRB2B型乳化泵,沿风巷——机尾煤口。

3)、起吊装置:起吊装置采用11#矿用工字钢进行现场焊接施工;起吊装置位置及其他相关要求(见图二)。

工作面回撤硐室施工安全技术措施

工作面回撤硐室施工安全技术措施

工作面回撤硐室施工安全技术措施一、背景介绍在煤炭采矿过程中,为了保证采矿工作的安全高效进行,必须采取一系列的措施,其中包括采用回撤法进行采矿。

在回撤工作中,常常需要建设硐室,为采煤提供必要的条件。

硐室建设对采矿工作的安全具有重要影响,因此需要采取一些技术措施来保证施工安全。

本文介绍了工作面回撤硐室施工安全技术措施的具体内容。

二、安全技术措施2.1 安全制度在施工前,需制定硐室建设的安全制度,明确施工安全责任,贯彻到位。

在工程施工阶段,要执行开挖工作面、支护、材料运输、排水、检查等工作的安全作业规程,落实现场安全管理制度。

通过严格执行安全制度,能够有效降低事故风险。

2.2 预防灾害措施在施工过程中,采取有效的措施预防灾害。

在巷道主体结构固定前,要及时发现并及时处理地质缺陷,同时要建立严格的超前探放瓦斯、煤层涌水预报制度,保证施工过程中采取早期预警措施及时发现并消灭隐患,避免事故的发生。

2.3 通风措施巷道硐室的通风是硐室建设的关键技术之一。

在硐室施工过程中,需要严格按照通风工艺要求进行通风设计。

在煤矿采矿作业过程中,如果通风工作不到位,就有可能会导致瓦斯积聚,加大爆炸事故的风险。

因此,建设合理的硐室通风系统,保证通风工作科学、有效、安全,对于保证硐室工作面的安全运营具有重要意义。

2.4 Сheck措施硐室建设过程中,需要“四同时”进行检查,即工作面回撤、支护、运输和通风四个方面同时进行检查。

特别是在支护方面,要考虑到支护结构稳定性,及时发现和处理不良现象,保证支护安全。

此外,还需要对施工场地进行检查,确保生产设备处于良好状态,以及关卡严密,避免煤矿事故的发生。

2.5 瓦斯检测在硐室施工过程中,瓦斯的检测非常重要。

采取措施预防和控制瓦斯事故的发生,保证硐室建设过程和生产过程的安全,必须监测及时掌握瓦斯和煤尘的含量情况。

瓦斯检测设备要放置在关键位置,如工作面、支架底、采空区、通风风机进出口、运输道路等位置,并定期进行校验和维护,确保瓦斯检测准确。

8307工作面回撤

8307工作面回撤

8307工作面回撤安全技术措施一.工作面基本情况:1、8307工作面是我矿第一个综采工作面,截止2011年6月22日,工作面在有65m到达挂网位臵,现工作面瓦斯、二氧化碳等有害气体涌出量、温度正常。

2、工作面现长为80m,坡度3-5度,主要设备:ZZ3000/12/24型支架53组,SGB630-220型刮板运输机一部,MG160/390-WD型采煤机一部。

二、工程简述8307综采工作面回收工程主要包括:1、工作面回收及安装前的准备工作即材料的准备、设备准备及对全队人员培训、考试;2、调整工作面煤壁与停采线平行、调整工作面的采高、轨道铺设;3、提前采用爆破施工、锚网支护的方法施工主、副绞车硐室,用于工作面回撤期间工作面设备提升;4、采用机组割煤刮板机运煤的方法施工工作面回撤通道;5、工作面设备回收和运输巷设备回收同步进行,在回收过程中由机电设备和吊装设备配合进行,分别将工作面的供电系统和其它辅助设施进行先期回收;6、在设备回收结束之后由通风队封闭工作面,完成此次回收的全过程。

三、工作面回撤前的准备:(1)工作面准备工作1、在工作面推进至距停采线50m时,根据工作面的实际推进情况,及时调整工作面煤壁与停采线平行开采。

距停采线10米时将工作面采高调整在2.4m(含夹矸及伪顶厚度),确保工作面在施工回撤通道的时候,能够保证回撤通道的净高达到2.3m,保证支架在通道内的顺利运输。

2、及时准备工作面施工使用的相关材料:单体支柱、木板梁,捆绑用各类绳扣、铁丝等。

(2)设备准备工作1.回收前按先后顺序对设备进行编号,并标明大件设备的装车、运输、升井方向。

2.备用一定数量的工具箱、小麻袋,对解体设备零部件分类装箱并在每个箱、袋内并做好标示,班班交接,并及时回收归库以防丢失。

3.通风队在2307进风巷安装一台11KW局扇备用,通风队负责维护,机电队负责供电,向8307工作面提供新鲜风流,并备好风筒,风筒距迎头距离不得大于10米,在工作面回收时采用压入式通风方式将新鲜风流送至回收工作面迎头。

工作面回撤通道绞车硐室开口施工安全技术措施示范文本

工作面回撤通道绞车硐室开口施工安全技术措施示范文本

工作面回撤通道绞车硐室开口施工安全技术措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月工作面回撤通道绞车硐室开口施工安全技术措施示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。

七、概述:按照20112工作面设计要求,在20112工作面辅运顺槽第二联巷(回撤通道所对联络巷)施工绞车硐室,巷道断面为矩形断面,规格为:5000*3500mm,绞车硐室长为5米。

二、施工要求:1、20112工作面回撤通道绞车硐室严格按照技术科给定中线沿底板进行施工。

2、20112工作面回撤通道绞车硐室顶部采用锚网索支护。

锚杆间排距800*900mm;锚杆采用φ20*2200mm的右旋螺纹钢锚杆,7-7-7布置;锚固剂采用CK2370锚固剂,每根锚杆用1支;钢带采用φ12圆钢加工,规格为4870*90mm;菱形铅丝网采用8#铅丝加工,顶部(两片)3200*2600mm。

锚索采用φ15.24*8000的预应力钢绞线,3-2-3布置,打二根间排距为2000*2700mm,打三根间排距为1600*2700mm;锚固剂采用CK2370锚固剂,每根锚索用2支。

3、开口包角及帮部锚杆采用φ20*1800mm玻璃钢锚杆,间排距950*900mm,3-3-3布置,锚固剂采用CK2335锚固剂,每根锚杆用1支,钢带采用φ10圆钢加工,规格为2500*60mm;网片采用2500*10000mm的高强度塑料网,顺槽侧与原有巷道支护搭接好。

绞车硐室安全技术措施

绞车硐室安全技术措施

绞车硐室安全技术措施绞车硐室作为一个重要的采掘设备,为开采煤矿,给予了极大的帮助,提高了煤炭开采效率,优化了资源利用。

然而,随着煤矿采掘技术不断发展,绞车硐室的安全隐患也日益突出。

因此,必须采取一系列有效的技术措施,保障绞车硐室的安全,防止事故的发生。

一、硐室设计绞车硐室的设计是确保其安全的一项重要工作。

设计时必须考虑多种因素,如采掘工艺、煤层地质特点、地面运输情况、生产管理等。

其中,硐室的尺寸应合理,要根据采掘机械动力、工作面长度、人车通行线路、采空区,决定其长度、宽度、高度、跨度等尺寸。

另外,在硐室内设置安全出口,使员工在紧急情况下及时逃生。

二、支护方式绞车硐室的支护也是安全的关键点。

选用适当的支护方式,能有效地承载地质压力,降低突水、突陷、冒顶等事故的发生。

常见的支护方式有架设钢筋网片、毡帘低灰、钻孔锚杆支护等。

钢筋网片可用于防止硐室墙面的塌方,起到比较好的加固作用,而毡帘低灰则适合在顶板下的煤顶和下部的采空区支护,消除岩崩问题。

钻孔锚杆支护则适用于特殊地质情况下的硐室支护,通过钻孔将钢筋、杆等材料固定后,支撑硐室墙壁及顶板。

三、安全检查定期进行安全检查,是确保绞车硐室安全的必要步骤。

检查的内容包括硐室的支护状态、煤与岩石的稳定性、煤顶的高度、硐室的气体浓度等,对硐室管理者和工作人员进行安全教育培训,教授必要的安全操作技术,提高员工安全意识,避免事故的发生。

四、环保处理绞车硐室的环保问题也是不可忽略的。

在生产过程中,要保证采掘机械的排放,避免对环境造成影响。

硐室内需要安装合适的通风设备,保持良好的通风状态,控制空气污染。

对于硐室产生的废弃物,应及时进行处理,采取科学有效的处理方法,避免污染环境。

综上所述,对绞车硐室进行安全技术措施是保证煤矿安全的重要步骤。

就像安全开关保障生命一样,正确的技术措施能够更好的避免生产事故,减少潜在风险,是煤矿工作的保障,也是整个社会的福祉。

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工作面回撤通道绞车硐室施工安全技术措施示范文

In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each
Link To Achieve Risk Control And Planning
某某管理中心
XX年XX月
工作面回撤通道绞车硐室施工安全技术
措施示范文本
使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。

一、概述:
按照20111工作面设计,计划在20111工作面辅运顺
槽F4点处施工20111工作面回撤通道绞车硐室,硐室断
面为矩形,规格为:5000*3300mm,硐室深5米,开口
侧巷道两帮根据综掘机截割头直径自然导角。

二、施工要求:
1、20111工作面回撤通道绞车硐室严格按照生产技术
科给定中线沿底板进行施工。

2、20111工作面回撤通道绞车硐室顶部采用锚网索支
护。

锚杆间排距800*900mm;锚杆采用φ20*2200mm
的右旋螺纹钢锚杆,7-7-7布置;锚固剂采用CK2370锚
固剂,每根锚杆用1根;钢带采用φ12圆钢加工,规格为4870*90mm;菱形铅丝网采用8#铅丝加工,顶部(两片)3200*2600mm。

锚索3-2-3布置,打二根间排距为2000*2700mm,打三根间排距为1600*2700mm;锚固剂采用CK2370锚固剂,每根锚索用2根;
3、开口包角及两帮支护锚杆采用φ20*1800mm玻璃钢锚杆,间排距950*900mm,3-3-3布置,锚固剂采用CK2335锚固剂,每根锚杆使用1根;钢带采用φ10圆钢加工,规格为2500*60mm;网片采用2500*10000mm 的普通塑料网。

4、五联巷顶、底板与辅运顺槽及皮带顺槽顶、底板不得留有台阶。

5、20111工作面第五联巷开、透口处采用锚索结合W钢带进行加固(见附图)。

三、安全技术措施:
1、开口时必须有盯岗干部在现场指挥,否则严禁施
工。

2、开口前,按照开口加固要求对开口位置顶部、两帮进行加固支护,未加固好严禁施工;
3、开口范围在3米以内时严格执行“掘一排、支一排”,并将顶板按要求加固完成。

4、巷道开口距离超过3米时,按正常循环进行掘进,遇地质构造及破碎带时必须执行“掘一排、支一排”。

5、开口时严格执行“敲帮问顶”制度,确定无安全隐患后方可施工。

6、敲帮问顶工作应由2名有经验的人员担任,1人负责敲帮问顶、1人观察顶板、两帮和退路。

敲帮问顶人员必须站在支护完好的安全地点,观察人应站在敲帮问顶人员的侧后方,并保证退路畅通。

7、敲帮问顶应从有完好支护的地点开始,由外向里先顶部、由上向下后两帮依次进行,敲帮问顶范围内严禁其
他人员进入。

8、敲帮问顶人员应戴手套和使用长把专用工具。

9、敲帮问顶时要停止周围5米范围内运转的机器设备,防止机械伤人事故发生。

10、顶帮遇有大块断裂煤矸或煤矸离层时,应首先设置临时支护,保证安全后再顺着裂隙、层理慢慢地找下,不得硬刨强挖,在确认无安全隐患后方可继续施工。

11、经常检查工作面后方巷道顶帮及支护受力情况,发现有锚杆、锚索托盘变形及钢带受力时,必须及时补打锚杆(索)进行加固修复。

12、施工过程中,遇顶板破碎、掉渣、片帮严重、顶板有“闷炮”声、裂缝扩张、淋水增大、托盘变形、顶板下沉、底板膨起等顶板来压预兆时,现场人员必须立即停止工作,撤至安全地点,待查明原因,采取措施确认安全后方可施工,否则人员严禁入内。

13、开口时,要先将顺槽顶部网片、锚杆及钢带处理完毕,登高处理时必须使用专用梯子(或凳子)。

14、开口掘进6m后,将开口处抹角处理合格,并进行包角,包角范围必须超出抹角范围不少于2m,帮部有片帮危险时及时补打临时锚杆。

15、开口抹角处有空顶区域时,要进行锚网支护,不得空顶。

16、开口掘进够6m时,必须将局部通风机风筒接至工作面,将瓦斯及一氧化碳监测传感器移至工作面内。

17、在施工过程中严禁人员在运行的综掘机两侧、前方及后方5米范围内作业、行走,防止机组摆动时伤人。

18、装载机出货过程中,人员必须躲到安全地点,装载机在运行到装货点、卸货点时,5米范围内严禁人员作业、逗留。

19、胶带输送机机尾设专人看护清理,必须保证机尾
皮带不跑偏,不堆货。

20、在开口位置中心线距20111辅运顺槽中心线500mm左右位置安设顶板离层仪,在巷道开口后及时将顶板离层仪钻孔打好,眼深8米,并及时安装。

21、未述事宜执行《煤矿安全规程》(2011版)、《安全技术操作规程》及《20111工作面辅运顺槽掘进作业规程》、《鄂尔多斯市昊华精煤有限责任公司安全技术操作规程》中相关内容。

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