以轨道交通建设工程项目管理为例,
城市轨道交通建设项目管理规范
城市轨道交通建设项目管理规范
一、总则
1.为贯彻落实国家和地方有关城市轨道交通建设工程管理政策，规范
城市轨道交通建设项目管理，根据《国务院关于实施中央和地方轨道交通
计划的决定》（国发〔2005〕1号）、《关于加强和改进城市轨道交通建
设项目管理的通知》（城计〔2006〕48号）等有关规定，制定本规范。
2.本规范所称城市轨道交通建设项目指以轨道为主要运输工具的城市
轨道交通（以下简称城轨）建设工程，包括轨道机械设备、供电、通信系
统和附属设施等。
二、建设项目的整体筹划
3.建设项目的整体筹划应以实际需要为基础，结合社会经济发展和社
会变迁情况，综合考虑经济效益、社会效益、优化规划和合理纵横网络等
因素进行调整，做到综合性策划、步步为营。
4.整体筹划中要求把握好“三步走”、“一步滞”原则：
（1）“三步走”原则：在考虑现有城市轨道交通规划的基础上，采
用分步实施的方式，以短期规划为主，实施多种投资模式的连续实施，形
成线路网络。
（2）“一步滞”原则：在实施项目时，设置一定的滞点，分步实施，每一步实施要满足当前的准备条件，包括人力、资金、信。
城市轨道交通工程施工技术要点及管理措施
城市轨道交通工程施工技术要点及管理措施摘要：随着我国社会主义现代化和城市化进程的不断发展，综合国力，社会，技术和经济水平也在不断提高。
进入21世纪的快速发展，全国城市交通呈现出蓬勃发展的趋势，不仅为人们的交通和旅行提供了便利，而且促进了社会和经济的繁荣与发展。
本文对城市轨道交通工程难题及特点进行分析，并对对轨道交通管理措施作出叙述，供同行参考。
关键词：城市轨道交通；施工技术；要点前言在城市的建设和发展中，城市轨道交通可以最大程度地减轻城市交通负担，为人们带来更多便利，因此对城市轨道交通非常感兴趣。
如今，大多数城市都在进行轨道交通建设，实际建设规模在不断扩大，但是在实际建设过程中，城市轨道交通不仅存在建设难度较大的问题，还需要一支施工队伍。
它也很高，并且有必要在确保施工进度的同时，通过最大程度地提高建筑质量来充分提高城市轨道交通项目的安全性和可靠性。
增强城市轨道交通工程管理意识，加强各部门之间的有效沟通与协调，有效应对突发事件，合理分配建材和资源，监督施工质量和管理。
生产和建筑工作的主要环节是建筑。
此外，轨道交通的现场施工条件相对复杂，这是项目管理的主要障碍，进行有效的安全评估非常重要，尤其是在特殊项目的施工接近施工环境时。
提出了需要现场环境并影响现场施工环境的因素，作为提高轨道运输施工质量的关键因素。
1 城市轨道交通施工难题及特点分析当今的城市轨道项目对工作量和技术难题有非常严格的要求。
我国城市轨道交通建设体系的不成熟和成熟，必然导致轨道交通建设的建设，管理和协调。
问题和困难。
此外，工程量和建筑规模的增加导致资金需求和建筑合作与协调单位的增加。
对于地铁和轻轨等地下轨道运输，通常包括不影响原始运输的地下综合管道通道，交通路线规划和要求，并且地下综合管道通道还需要考虑天然气，水和天然气。
电力等城市系统的运行通常会延长城市轨道交通项目的建设时间。
随着城市轨道运力和运力需求的增加，要克服的技术难题变得越来越复杂，城市轨道运输项目通常包括土木工程，电气工程和机械工程。
城市轨道交通建设项目管理规范
城市轨道交通建设项目管理规范随着城市化的快速发展，城市交通问题日益突出，轨道交通作为一种高效、快捷、环保的交通方式，受到了越来越多城市的重视。
然而，轨道交通的建设项目管理对于保证项目顺利进行、合理利用资源、确保质量安全非常重要。
本文将从项目筹备、设计、施工、验收等方面，探讨城市轨道交通建设项目管理规范。
一、项目筹备阶段在项目筹备阶段，为了确保项目能够符合城市规划、满足市民需求，项目管理人员需进行充分的前期调研和规划。
首先，需要与城市规划部门、交通管理部门及相关利益相关方进行充分的沟通与协商，明确项目目标、建设范围及预算。
其次，对于项目的交通效益、环境影响等方面进行充分的评估，制定合理的项目规划。
最后，确保项目资金的筹措，与金融机构进行充分的沟通和合作，确保项目资金的可行性。
二、工程设计阶段在工程设计阶段，项目管理人员应严格按照相关的标准和规范进行设计工作，并依托先进的技术手段进行设计优化。
首先，对于轨道线路的布置和站点的设置，需要根据城市实际情况、运营需求和交通规划，确保线路的合理性和便捷性。
其次，对于轨道线路沿线的环境保护、土地利用等问题，需要制定相关的方案，确保项目对环境的影响最小化。
此外，还需进行充分的交通仿真和安全评估，确保设计方案符合安全和运行要求。
三、工程施工阶段在工程施工阶段，项目管理人员需确保工程进度和施工质量，并严格按照相关的标准和规范进行施工。
首先，需要根据项目计划制定详细的施工计划，并保证各个施工环节的协调和顺利进行。
其次，对于施工过程中遇到的问题和安全隐患，需要及时采取措施进行解决和防范。
此外，还需对施工单位进行严格的监督和管理，确保施工质量达到要求。
四、工程验收阶段在工程验收阶段，项目管理人员需要与相关部门进行充分的沟通和协调，确保项目能够按照合同要求顺利验收。
首先，需进行工程的竣工验收，对各项工程项目进行检查和测试，确保工程质量符合相关标准和规范。
其次，对于设备的安装和调试工作，需进行全面的检测和评估，确保设备安全稳定运行。
城市轨道交通工程建设项目管理
建筑技术开发Building Technology Development建筑管理Building M anagement第48卷第9期2021年5月城市轨道交通工程建设项目管理李亚军(郑州地铁集团有限公司，郑州450000)[摘要]在当前的城市开发建设中，轨道交通项目处于至关重要的地位，然而，在轨道交通工程的实际建设中，涉及众多单位、人员、材料等，为促进工程顺利开展，在保质保量的基础上实现投资效益最大化，要做好项目管理，建立完善的信息管理系统，才能达到预期目标，充分发挥城市轨道交通工程的实际效果。
[关键词]城市轨道；交通工程；项目建设；管理[中图分类号]TU71 ;U282.3 [文献标志码]A[文章编号]1001-523X(2021) 09-0077-02 Project Management of Urban Rail Transport EngineeringLi Ya-jun[Abstract]The rail transit project is crucial to the current urban development and construction.However,in the actual construction process of the transport engineering,in order to promote the smooth development of the project and maximize the investment benefit on the basis of quality and quantity,it is necessary to do a good job in project management and establish a perfect information management system.Only in this way can we achieve the desired goal and give full play to the practical effects of the transport engineering.[Keywords]urban rail ;transport engineering ;project construction ;management1工程建设项目三要素1.1工程项目进度控制管理特点工程项目进度控制贯穿整个建设过程。
浅论现代化城市轨道交通建设工程管理策略
浅论现代化城市轨道交通建设工程管理策略现代化城市轨道交通建设工程是非常系统且复杂的，近几年我国城市化进程逐渐加快，工程项目的规模与范围呈现逐渐增大的发展趋势，技术性也变得更加先进，对其管理工作也就提出了更高的要求。
本文将对现阶段城市轨道交通建设工程管理工作进行系统分析，针对城市轨道交通建设工程的特点，提出相应的管理建议以供参考。
标签：现代化;城市轨道工程;管理策略一、我国现阶段城市轨道交通建设工程管理现状分析最近几年，虽然我国的城市轨道交通建设工程取得了显著的成績，在管理方面与之前相比较也有明显的进步，具有较为成功的一面。
但是与发达国家相比较，我国的城市轨道交通建设工程管理方式及手段较为落后，在实现科学化及现代化管理方式上存在着很大的差距。
尤其是在各个单位之间协调过程中，常常会感觉其中的管理工作失调，且未能有完善的标准对其进行规范。
城市轨道交通建设工程是一个系统性与复杂性较强的工作，因此在施工过程中会投入大量的人力、物力、财力以及精力，所涉及到的专业较多，其中还具有许多复杂的环节，所以管理起来也较为困难。
二、现代化城市轨道交通建设工程管理工作的主要特点（一）工程规模较大现代化城市轨道交通建设工程的规模一般较大，路线基本都长达20km左右，车站数量为16座左右，主要是以地面以下建设工作为主。
其次工程所涉及到的建筑专业较多，系统非常庞大，其中的工序也较为繁琐，它不仅具有隧道、桥梁、地下以及地面建筑等大型土木工程的特点，还包括工程供电系统、车站自动售票系统、地下给排水系统等。
（二）工程造价以及工期的影响因为现代化城市轨道交通建设工程的范围较为广泛、参与施工单位较多、系统非常复杂，因此自项目开始到运营阶段，通常需要近10年左右。
同时，工程建设的过程中会途径城市的主要商业区、人流密集区域以及道路交汇点，因此若出现工期延长的现象，必然会对周围人民的日常生活及城市经济发展产生严重的影响，甚至会波及到政府的整体形象，后果不堪设想。
城市轨道交通工程建设安全风险管理措施
城市轨道交通工程建设安全风险管理措施摘要：轨道交通具有容量大的特点，因而受到了广大市民的青睐。
而为了保障社会民众的高效和安全出行，必须加大对城市轨道交通工程的监督力度，尤其是在施工和检测过程中，需要将各项工作做细做实，落实好安全管理措施。
关键词：城市轨道交通 ; 安全生产; 风险管理1、轨道交通工程特点城市轨道交通地下工程通常会受到作业空间的限制，且施工作业有着较强的循环性、隐蔽性。
在施工时由于力学状态不是一成不变的，围岩相应的力学物理性质也会出现不同程度的变化。
轨道施工受到周围作业环境的影响，导致地下水条件变化、噪音、地表下沉、振动等情况。
加上城市轨道交通工程地下管线较多、存在各种建筑物、施工环境复杂，这就对施工中的变形监测控制提出了更高的要求。
除了外部影响之外，工程的水文、工程地质也是重要影响因素之一，由于地质的复杂性，为施工增加了较多的不确定因素。
轨道交通施工采用的结构形式较为多元化，且运用到的施工方法也不是单一的，很多时候需要交叉变换施工，这也大大增加了施工难度。
而由于轨道交通施工各种各样的特点，无形中增加了施工的风险性。
为了保质、保量、安全完成施工作业任务，必须针对施工安全风险采取有效的控制措施。
城市轨道交通安全施工风险管理包含风险的识别、分析、评价、对策等方面。
首先，对施工中有可能出现的风险进行识别，找到有可能诱发风险的因素，再分析风险因素会对施工造成的影响以及导致这些问题出现的原因，然后依照风险的影响程度判断最终施工项目最主要的风险情况，最终在此基础上制定具有针对性的风险管控措施。
2、城市轨道交通建设的安全风险因素2.1人的因素这里的人涉及范围非常广，工程初期的建设人员、管理人员，若人员数量稀缺，专业素质不高。
2.2 物的因素由于工程建设环境复杂，工程规模巨大，如果设备、技术等管理不当，容易导致事故发生。
2.3 管理层面工程施工现场管理工作不到位也会影响工程质量。
比如，缺乏完善的责任制度、制度落实不严等。
城市轨道交通建设项目管理规范
城市轨道交通建设项目管理规范一、引言城市轨道交通建设项目是现代城市发展的重要组成部分，其管理规范对于项目的顺利推进、质量安全保障以及最终运营的顺利进行至关重要。
本文将从项目管理的角度出发，探讨城市轨道交通建设项目应当遵循的管理规范。
二、项目管理目标与原则1. 目标：确保城市轨道交通建设项目按时按质完成，达到设计要求并投入运营。
2. 原则：（1）科学决策原则：项目的每一步决策都要基于科学、完备、可行的前期研究成果。
（2）合理布局原则：项目布局应结合城市规划、交通需求等因素，优化站点设置与线路规划。
（3）公平竞争原则：项目建设招投标等环节要遵循公平、公正、公开的原则，确保各方公平竞争。
（4）科技创新原则：充分利用先进技术手段，提高项目施工、运营效率，并不断创新改进。
三、项目管理流程1. 前期准备（1）可行性研究：进行项目可行性研究，包括市场需求分析、技术可行性评估等。
（2）规划设计：编制轨道交通线网规划及站点选址方案等，确保项目布局合理。
（3）工程准备：对项目所需的土地、资金、材料等进行准备，确保项目顺利进行。
2. 施工建设（1）工程招投标：依法进行工程招标，并对各方竞标进行综合评估，选择合适的承建商。
（2）施工管理：建立健全的施工管理体系，确保施工过程中的安全、质量、进度等。
（3）设备调试：进行轨道交通车辆、信号系统、供电系统等设备的调试工作，确保设备正常运行。
3. 试运行与验收（1）试运行：进行轨道交通线路的试验运行，检验设备操作、安全运行等。
（2）调试与优化：根据试运行中的问题，进行设备、系统调试，并对线路进行优化。
（3）验收交付：经过试运行、调试优化，通过相关部门的验收，并确保项目顺利交付使用。
4. 运营与维护（1）运营管理：建立完善的轨道交通运营管理机制，保障运营秩序正常、安全。
（2）维护保养：定期对轨道交通设备、线路进行维护保养，确保设备长期稳定运行。
（3）安全管理：建立全面的安全管理制度，加强对轨道交通安全的监控与防护。
城市轨道交通的工程项目管理与实施
1.轨道交通+物业：轨道交通与物业开发的结合，实现轨道交通站点周边土地的高效利用，提升城市品质。
2.轨道交通+旅游：开发轨道交通旅游产品，带动沿线旅游资源开发，促进旅游业发展。
（四）机遇与挑战
1.机遇：
-政策支持：国家在政策、资金等方面对城市轨道交通给予大力支持，为行业发展提供有力保障。
（二）系统工程理论
系统工程理论强调从整体和系统的角度看待问题，适用于城市轨道交通这种复杂工程项目。通过系统工程方法，可以实现项目各环节的协同优化。
（三）风险管理理论
风险管理理论关注项目实施过程中可能出现的风险识别、评估和控制。在城市轨道交通项目中，风险管理有助于降低不确定性，提高项目成功率。
（四）质量管理理论
（二）主要挑战
1.资金筹措：轨道交通项目资金需求大，如何通过多元化融资渠道筹集资金，降低财务风险，是一大挑战。
2.项目管理复杂性：轨道交通工程项目涉及多个专业领域，管理复杂，如何实现高效协调，确保项目按期完成，是项目管理的主要挑战。
3.运营效率与服务质量：在保证安全的前提下，如何提高运营效率，提升服务质量，满足乘客需求，是运营管理的关键挑战。
1.深入研究具体项目案例，总结成功经验和教训，为行业提供更多实践指导。
2.关注新兴领域的发展动态，探索城市轨道交通与其他产业的融合发展模式。
3.加强对城市轨道交通项目风险管理的研究，提高项目抗风险能力。
4.重视技术创新在行业中的应用，关注智能化、绿色化等技术的发展趋势，为城市轨道交通的可持续发展提供技术支持。
质量管理理论旨在确保项目质量满足预定标准。在城市轨道交通工程项目中，应用质量管理方法，可以保证项目质量、安全和可靠性。
（五）可持续发展理论
城市轨道交通建设工程施工质量安全管理现状与对策建议
城市轨道交通建设工程施工质量安全管理现状与对策建议随着城市化的不断推进，城市轨道交通建设的重要性日益凸显。
然而，伴随着城市化程度的提升，地铁建设与运营所面临的安全管理挑战也逐渐增加。
本文将就地铁建设中存在的施工质量安全管理现状提出问题，并提出相应的对策建议。
一、问题分析1.施工现场安全隐患较大在地铁建设的施工现场，存在一系列安全隐患。
这包括机械设备关机不彻底、现场积水、施工人员安全帽佩戴不规范或安全帽不合格、设备运行不稳定、地质条件复杂等问题，这些都是潜在的安全隐患。
2.施工设计缺乏安全预防措施设计部门在地铁施工设计中未充分考虑施工的安全风险，缺乏对施工前的安全预评价。
一些防护措施不充分，特别是在隧洞等工程中，需要改进设计，充分考虑施工安全因素，提高施工现场的安全系数。
3.管理上存在不足目前，地铁的施工管理主要由监理和工程管理部门共同负责。
然而，由于管理人员缺乏实际的现场操作经验，管理与实践之间缺乏有效沟通和协调，容易导致安全管理上的不足。
4.应急救援机制不完善地铁施工现场的意外事故容易造成人员伤亡，但应急救援机制不够完善。
建立健全的应急救援机制，协调有关部门适时采取措施，确保人员伤亡降到最低限度。
二、对策建议1.加强施工现场管理为了解决施工现场安全隐患，需要对现场进行细致的评估和整改。
应加大对施工地点的巡视检查力度，发现并及时处理问题。
提倡全员参与安全管理，建立有效的安全教育和培训机制，确保施工人员具备安全意识。
2.改进施工设计在施工设计中应充分考虑未来工程的施工安全。
设计部门需要加强施工前的安全预评价，确保施工方式和工程设备的安全性。
加强设计部门与实际操作人员的沟通和协调工作，根据实际情况合理调整设计方案。
3.加强施工管理为提高管理水平，需要加强施工管理上的协调与衔接。
监理部门应实时监管工程施工情况，将施工过程分阶段控制，确保施工安全。
建议管理部门聘请有实际经验的管理人员，以提高管理的实效性。
城市轨道交通工程项目管理
城市轨道交通工程项目管理摘要：近年来，城市发展提速，有效减少城市压力、缓解城市污染，成为城市建设过程中正在面临并且亟需解决的难题.城轨交通被公认为"绿色出行"方式，在城市通病问题解决方面，算是一幅良药。
本文论述了城市轨道交通发展的重要性，并对城市轨道交通项目的管理进行了详细的探讨。
关键词：轨道工程；重要性；项目管理1、城市轨道交通发展的重要性1.1城市轨道交通发展可以促进经济的发展在当今这个经济快速发展的时代，经济利益是推动一个城市轨道交通发展的重要因素之一，轨道交通行业涉及面很广，上至材料、建筑、金融、电子、机电，下至物业、商贸流通，都有着很密切的联系。
据计算，轨道交通建设的投资对我国GDP的直接贡献大约为1：2.63。
另外，加速城市轨道交通建设，使得居民出行的次数增多，促进旅游业的发展，刺激了消费，从而大大促进了GDP的增长。
1.2城市轨道交通发展加速了城市的区域一体化进程轨道交通发展将城市与城市之间、城市与乡镇之间以及乡镇与乡镇之间连接在一起，缩短时空，使得他们之间相互协调发展。
1.3城市轨道交通发展对城市建设有引导作用现代城市规划出现了沿主要交通轴线发展的带状发展理论，舒适、安全的轨道交通网大大缩短了各城市的时空距离，打破了地域的限制，实现了资源配制的最优化，有利于城市经济快速高效的发展。
1.4城市轨道交通建设可以缓解能源紧张的压力据统计，轨道交通、道路上的公共汽车、私人小汽车等单位能耗之比为1：1.8：5.9，可见，轨道交通是最节能的。
另外，轨道交通发展还会遏制由于小汽车发展而引起的居住方式分散现象的蔓延。
2、城市轨道交通工程项目的管理由上我们知，城市轨道交通建设对一个国家、一个城市的经济发展及其他很多方面都起着不可替代的作用，因此，城市轨道交通工程项目的管理就成了其中的关键之处。
下面就从铺轨施工的每个阶段的关键点以及需要控制的方面进行探讨，给相关的项目管理者提供一个借鉴。
城市轨道交通建设项目管理规范
城市轨道交通建设项目管理规范随着城市发展和人口增长，城市轨道交通的建设越来越受到重视。
为了确保城市轨道交通建设项目能够高效、安全地完成，需要有一套科学严谨的管理规范。
本文将针对城市轨道交通建设项目的管理规范进行探讨。
一、项目筹备阶段的管理规范在项目筹备阶段，需要进行详细的前期调研和规划工作，以确保项目的可行性和可持续性。
以下是项目筹备阶段的管理规范：1.制定项目章程：明确项目的总体目标、范围和约束条件，确保项目的目标与利益相关方的期望一致。
2.进行可行性研究：评估项目的经济性、技术可行性、社会影响等因素，为后续的决策提供依据。
3.制定项目计划：包括项目的时间计划、资源计划、质量计划等，确保项目能够按时、按质量要求完成。
4.进行风险评估和管理：识别项目可能面临的风险，并采取相应的措施来降低风险的影响。
二、设计和招标阶段的管理规范在项目的设计和招标阶段，需要进行详细的设计工作和招标过程，以确保项目的设计合理性和选择合适的供应商。
以下是设计和招标阶段的管理规范：1.进行详细设计：根据项目需求，进行详细的工程设计，包括线路规划、车站设计、列车选型等。
2.制定招标文件：编制详细的招标文件，包括技术规格、合同条件、评标标准等，确保招标过程公开、公平。
3.开展招标评审：按照招标文件要求，对投标人进行评审，选择合适的供应商。
4.签订合同：与中标供应商签订合同，明确双方的责任和权益，确保项目的顺利进行。
三、施工阶段的管理规范在项目的施工阶段，需要进行有效的施工管理和监督，以确保工程质量和安全。
以下是施工阶段的管理规范：1.制定施工计划：根据项目计划和资源情况，制定具体的施工计划，包括施工顺序、进度安排等。
2.施工现场管理：严格按照设计要求进行施工，加强施工现场的安全管理和质量控制。
3.施工进度监督：对施工进度进行实时监控，及时发现和解决施工过程中的问题，确保项目按计划进行。
4.质量检验和验收：进行质量检验，确保工程符合设计要求，并进行最终验收，保证工程质量。
城市轨道交通建设项目管理规范
城市轨道交通建设项目管理规范随着城市化进程的加速，城市轨道交通作为一种高效、便捷、环保的公共交通方式，在缓解城市交通拥堵、改善居民出行条件、促进城市经济发展等方面发挥着越来越重要的作用。
然而，城市轨道交通建设项目具有投资规模大、技术复杂、建设周期长、涉及面广等特点，因此需要建立一套科学、规范、有效的项目管理体系，以确保项目的顺利实施和高质量完成。
一、项目前期规划管理城市轨道交通建设项目的前期规划是整个项目的基础和前提，其科学性和合理性直接影响到项目的成败。
在前期规划阶段，需要充分考虑城市的发展战略、交通需求、土地利用、环境保护等因素，制定出合理的线路走向、站点布局、运营模式等方案。
首先，要进行充分的市场调研和需求分析。
了解城市的人口分布、出行规律、交通流量等情况，预测未来的交通需求，为线路规划和站点布局提供依据。
同时，要考虑与其他交通方式的衔接和换乘，实现一体化的综合交通体系。
其次，要进行多方案的比选和优化。
在满足交通需求的前提下，综合考虑工程技术难度、投资成本、运营效益、环境影响等因素，选择最优的方案。
此外，还要充分征求社会各界的意见和建议，提高规划的科学性和民主性。
二、项目设计管理项目设计是将前期规划转化为具体工程实施方案的重要环节，其质量直接关系到项目的建设质量和运营效果。
在设计阶段，要严格遵循国家和地方的相关标准和规范，确保设计的安全性、可靠性、经济性和先进性。
首先，要加强设计单位的资质管理和人员素质培养。
选择具有丰富经验和良好信誉的设计单位，确保设计团队具备专业的知识和技能。
同时，要加强对设计人员的培训和考核，提高其业务水平和责任意识。
其次，要强化设计过程的管理和控制。
建立健全设计质量管理体系，加强对设计方案的评审和审查，及时发现和解决设计中存在的问题。
同时，要加强与相关部门和单位的沟通协调，确保设计方案符合城市规划、环保、消防等方面的要求。
三、项目招投标管理招投标是城市轨道交通建设项目选择施工单位、监理单位、设备供应商等合作伙伴的重要方式，其公正性和透明度直接关系到项目的质量和成本。
轨道交通工程概算管理方案
轨道交通工程概算管理方案轨道交通工程是城市重要的基础设施建设项目之一，其建设具有长周期、高投入、大规模等特点。
为了实现工程建设的合理投入和有效控制风险，必须进行概算管理。
概算管理是指在轨道交通工程建设初期，根据设计文件中的工程量清单、施工方法和工程地质情况等基础资料，对工程造价进行初步的控制和预算。
概算管理的目的是合理控制造价，实现工程建设的经济、合理、有效。
本文通过对轨道交通工程概算管理的目的、内容、方法等进行阐述，旨在将概算管理作为轨道交通工程建设实施的重要一环，为工程的建设过程提供有效的经济保障。
二、概算管理的目的1. 合理控制造价轨道交通工程建设具有较大的工程量和资金投入，通过概算管理，可以建立合理的工程项目预算，从而实现对造价的合理控制。
通过概算管理，可以及时发现和解决造价超支、成本控制等问题，使轨道交通工程建设的投资能够得到有效的运用。
2. 提高工程建设效率通过概算管理，可以明确工程建设的预算和投资，有助于建立科学的执行方案和施工计划，提高工程建设的执行效率。
概算管理还可以对工程施工过程中的成本和投资进行监控，并及时进行调整，从而提高轨道交通工程建设的效率。
3. 保障工程质量通过概算管理，可以建立合理的预算和成本控制体系，为工程进度和质量的控制提供有力支持，从而能够保障轨道交通工程建设的质量。
4. 降低风险通过概算管理，可以对工程建设过程中的风险进行评估和控制，及时发现和解决风险问题，从而降低轨道交通工程建设的风险水平。
三、概算管理的内容1. 概算编制对轨道交通工程建设的各项费用进行详细预算，包括工程设备费、人工费、安全费、材料费等各项费用，以及施工单位和监理单位的费用。
概算编制是概算管理的重要内容，需要根据设计文件、施工图纸等资料对工程量、材料价格、工程地质情况等进行详细的测算和分析，建立合理的概算体系。
2. 成本控制通过概算管理，根据工程的实际情况对成本进行动态监控，及时发现和解决成本超支、材料浪费、工程进度滞后等问题，从而保障轨道交通工程建设的顺利进行。
城市轨道交通工程施工技术要点及管理措施分析
交通科技与管理159工程技术0 引言 随着城市的不断发展，地面交通压力是越来越大，在上下班高峰期经常遇见堵车情况。
为了更好的缓解城市交通压力，越来越多的城市进行了轨道交通建设。
但是在城市轨道交通建设中，由于施工技术和施工管理方面的问题，导致出现了一些问题，本文结合佛山市城市轨道交通三号线工程车站设备安装及装修标段的施工管理经验，针对城市轨道交通工程施工技术要点及相关管理措施进行分析。
1 城市轨道交通工程施工技术1.1 城市轨道交通工程施工技术概况 佛山市城市轨道交通三号线工程车站设备安装及装修标段项目主要存在以下情况。
1.1.1 工期紧 由于征拆、迁改等原因，造成土建工期延误，土建施工进度无法按计划如期完成。
受前期车站主体结构施工进度的制约，不能如期移交场进行二次结构砌筑，因现场不具备作业面，机电安装工程的进场时间也是无奈推后。
为保证全线整体按既定节点目标如期开通运行，安装工程的工期被压缩，人员投入增加、物资集中采购供应困难、管理成本大大提高。
同时受当地政策和政府行政主管部门检查影响，可能会出现频繁的停工，降低工效。
1.1.2 外部协调部门多、难度大 本工程涉及人防、消防、燃气、给水、排水、电力等社会职能很强的专业，施工过程中需要接受轨道交通局、质监站、消防局、公安局、城管局、供电局、市政供排水、卫生检疫、城建档案馆等诸多部门的检查、考核、信誉评价、验收，这对施工管理、外部协调工作带来了很大的难度和不确定性。
1.1.3 专业系统多，管理难度大 本标段工程范围为正线6站6区间和停车场，其中正线包含13个专业系统，停车场包含16个专业系统，专业系统多，接口多，交叉作业，统筹调度，联合调试，管理难度大。
1.1.4 地盘管理 按照地铁项目管理模式的要求，机电安装单位需承担地盘管理的职责，需要集中管理大量没有合同关系的专业施工单位，如通信、信号、屏蔽门、电扶梯、供电、综合监控等专业，为其提供作业面、临水临电和临边防护，负责施工协调、进度管理、安全管理、环境卫生。
城市轨道交通工程建设项目管理
城市轨道交通工程建设项目管理摘要：随着城市的不断发展，地面交通压力是越来越大，在上下班高峰期经常遇见堵车情况。
为了更好的缓解城市交通压力，越来越多的城市进行了轨道交通建设。
但是在城市轨道交通建设中，由于施工技术和施工管理方面的问题，导致出现了一些问题。
关键词：城市轨道；交通工程建设；项目管理1轨道交通工程主要特点分析1.1工程建设的规模较大，成本较高我们日常生活中常见的地铁、轻轨、有轨电车都属于城市轨道交通的范畴，其涵盖了我们生活出行各个方面的建设工程。
当然，城市轨道交通工程也不是只包括了轨道的建造和维护费用，作为重要的公共设施其受众群体比较大，因此在其整体运行过程中就需要对人口聚集以及站点的分布问题进行考量，这样就无形中增加城市轨道交通工程建设的难度。
城市轨道交通工程不是我们所想的只是进行铁路的铺设，其实它多涉及的是一个非常复杂的体系，在进行工程质量管理的过程中，相关人员必须对轨道交通工程建设的各个方面进行考虑。
1.2工程协调内容众多城市轨道交通工程建设的过程中，会涉及很多内容，这就需要各个领域之间做好协调和配合工作。
比如说，在施工的过程中，由于对城市道路的占用和导致公共设施的中断就会对人们的生活产生影响。
这些问题都需要进行综合的考虑，并且轨道交通工程建设不是一个公益化的项目，它需要具有一定的盈利点，所以在工程项目进行的过程中还需要保证在工程投入运营时存在一定的正向现金流。
城市轨道交通在对社会效益和经济效益进行参考的过程中还需要进行合理的规划，对于工程的建设、运营、资源利用等方面可能涉及的内容都需要进行科学的考量。
2城市轨道交通工程施工技术要点2.1盾构技术盾构法曾用于地下管道的建设，目前常用于地铁建设。
现代盾构隧道施工中使用盾构机完成各种项目主体的施工。
盾构法施工的优点是环保性较强，可以满足我国绿色发展的要求。
盾构法的施工过程主要包括：组装衬板、挖土和衬砌背后压注等。
盾构法施工过程中，需要特别注意盾构机械的精确控制，对施工过程中所有数据进行实时监控，调整不合理的参数。
工程项目分类
工程项目分类一、背景介绍工程项目分类是指将各种不同类型的工程项目按照一定的标准进行分类和归类的过程。
通过对工程项目的分类，可以更好地进行项目管理和资源调配，提高工程项目的效率和质量。
工程项目分类是工程管理中的重要环节，对于各个领域的工程项目都具有重要的指导意义。
二、分类标准1. 按照工程类型分类- 建筑工程：包括住宅、商业、工业、公共设施等各类建筑项目。
- 水利工程：包括水库、水厂、排水系统等与水资源和水环境相关的工程项目。
- 交通工程：包括公路、铁路、航道、机场等与交通运输相关的工程项目。
- 电力工程：包括电厂、输电线路、变电站等与电力供应相关的工程项目。
- 环保工程：包括污水处理厂、垃圾处理厂、大气治理等与环境保护相关的工程项目。
- 石油化工工程：包括炼油厂、化工厂、天然气输送等与石油化工相关的工程项目。
- 农林牧渔工程：包括农田水利、农业设施、林业工程、畜牧渔业等与农林牧渔相关的工程项目。
- 其他工程：包括通信工程、航天工程、地质勘探等其他类型的工程项目。
2. 按照项目规模分类- 大型工程：投资额超过一定金额，施工周期较长，工程规模庞大的项目。
- 中型工程：投资额适中，施工周期较短，工程规模适中的项目。
- 小型工程：投资额较小，施工周期较短，工程规模较小的项目。
3. 按照项目性质分类- 新建工程：从无到有，新建一个工程项目。
- 改建工程：对现有工程进行改造和升级。
- 扩建工程：在现有工程的基础上进行扩大和增加。
4. 按照项目功能分类- 生产型工程：主要用于生产和制造的工程项目。
- 公共型工程：主要用于公共服务和社会福利的工程项目。
- 基础型工程：主要用于基础设施建设的工程项目。
- 服务型工程：主要用于提供服务和支持的工程项目。
三、分类的意义1. 项目管理：通过对工程项目的分类，可以更好地进行项目管理，针对不同类型的项目采取不同的管理策略和方法，提高项目管理的效率和质量。
2. 资源调配：通过对工程项目的分类，可以更好地进行资源调配，合理分配人力、物力和财力等资源，提高资源利用效率，避免资源浪费。
轨道交通工程项目建设标准化管理手册
轨道交通工程项目建设标准化管理手册1.1 施工围挡1、砖墙围挡墙体采用二四砖墙、三七墙垛，地坪以上高2.5m，墙垛间距4m。
2、彩钢板围挡彩钢板高1.8m，宽0.8m/块，砌二四砖墙基础地坪以上高0.7m （墙垛形式、间距自定），顶部设置4cm宽角钢压顶。
3、彩色护网高2.05m，二四砖墙基础地坪以上高0.45m（墙垛形式、间距自定）。
4、围墙、围挡主色调为白色；基础、墙顶为蓝色（C100 M55）；彩钢板采用4蓝+1白间隔设置。
5、彩钢板围挡白色条和砖墙围挡的垛外侧要涂“中国中铁”标识组合+“中国中铁电气化局”，颜色为企业标准色（C100、M55）（若为底色为蓝色，字体就标准蓝色），字体为汉仪大黑简。
图1.1-1 非道路砖墙围挡示例图图1.1-2 道路砖墙围挡示例图图1.1-3 彩钢板围挡实例图图1.1-3 彩钢板围挡示例图1.2 大门1、大门：牢固美观，推拉门高度不得低于2.5米，门柱要高于推拉门，大门、门柱上应标有企业标识，具体参照图例样式。
2、楹联：可根据工程情况自行拟定，字体为汉仪大简黑。
3、色彩：按规定标准色（C100 M55）、辅助色应用。
图1.2-1 大门样式1示例图图1.2-2 大门样式2示例图1.3 门卫室、室外LED屏1、门卫室：面积不得小于4平米，门前设置凉伞，监控。
2、室外LED屏：依据实际条件，正门醒目处放置室外LED显示器，展示企业及项目部形象。
图1.3-1 门卫室实例图图1.3-2 室外LED屏实例图1.4 门牌、前台1、项目部大门侧边的墙体上设金属门牌。
铜色金属牌，上为“中国中铁”标识（C100 M55），下为项目部名称（M100 Y100），尺寸：60cm 40cm，字体：汉仪大黑简，字号：按比例缩放。
2、依据现场条件，项目部可设置前台，具体参照图例样式，下面可加项目部名称。
城市轨道交通建设项目管理规范
城市轨道交通建设项目管理规范一、项目管理的基本原则城市轨道交通建设项目的管理应遵循以下基本原则：1.科学性原则：项目管理应基于科学、合理的方法和理论，注重项目的可行性研究和技术分析，确保项目的成功实施。
2.协作性原则：项目管理需要各相关部门和单位之间的紧密合作，形成有效的工作协同机制，明确责任分工和沟通渠道，以保证项目的顺利推进。
3.全过程管理原则：项目管理需要从前期规划、设计、施工到投运和运营的全过程进行管理，确保项目始终处于控制之下。
4.风险控制原则：项目管理应做好风险评估和风险控制工作，确保项目的安全性和可靠性，并妥善应对可能出现的突发情况和问题。
5.效益导向原则：项目管理应以提高城市轨道交通的运营效益和服务质量为目标，注重资源的合理利用和成本的控制，确保项目的经济效益和社会效益。
二、项目管理的组织架构城市轨道交通建设项目的管理应建立合理的组织架构，明确各职能部门的职责和权限，确保管理工作的高效执行。
1.项目管理委员会：负责制定项目管理的方针和决策，协调解决项目管理中的重大问题，保证项目的整体进展和质量要求。
2.项目管理办公室：负责组织和协调项目的各项工作，包括项目计划的制定、资源的调配、进度的控制、质量的监督等。
3.设计部门：负责项目的规划设计和相关技术研究，确保设计方案的科学性和可行性。
4.施工部门：负责项目的实施施工，组织施工队伍和物资供应，确保施工进度和施工质量。
5.运营部门：负责项目的后期运营管理，包括运营方案的制定、列车调度、乘客服务等工作。
三、项目管理的关键内容城市轨道交通建设项目的管理涉及多个关键内容，包括项目计划、设计管理、施工管理、质量控制、安全管理和投资回报等。
1.项目计划：项目管理应制定合理的项目计划，明确工期和里程碑节点，合理安排资源和人力，确保项目进度的控制和目标的实现。
2.设计管理：项目管理应加强对设计质量的控制和审核，确保设计方案满足技术和安全要求，减少施工中的变更和修正。
城市轨道交通工程建设项目管理
城市轨道交通工程建设项目管理摘要：交通是兴国之要，是强国之基。
近年来，我国经济不断发展、城市规模不断扩大，城市轨道交通工程的建设也得到了快速的发展。
在当前的城市开发建设中，轨道交通项目处于至关重要的地位，然而，在轨道交通工程的实际建设中，涉及众多单位、人员、材料等，为促进工程顺利开展，在保质保量的基础上实现投资效益最大化，就要做好项目管理。
关键词：城市轨道；交通工程；项目建设；管理引言：随着城市经济水平与人口规模的增长，为增加市民日常通勤工具，改善交通拥堵的情况，越来越多的城市都已相继开通地铁，地铁也因其运量大且行驶路线不与其他运输系统(如:地面交通)重叠、交叉，而受到的行车干扰更少，速度更快，可节省大量通勤时间，进而成为市民便捷的出行工具。
城市轨道交通工程建设的好与坏，是保证行车安全，实现行车指挥自动化与列车运行现代化，提高列车整体运输效率的重要保障[1]。
因此，在城轨整个施工建设环节，需要加强城轨交通工程项目管理，通过制订有效的计划、合理的组织等相关有效的管控措施，来保证整个项目的质量。
1城市轨道交通工程施工特点1.1工程投入资金规模较大城市轨道交通工程的规模较大，其投入的施工成本较多，尤其工程前期要投入较大资金[2]。
另外，城市轨道交通工程的基层施工人员较多，施工材料用量也较多，需考虑人工费和材料费，每km轨道交通工程的造价费用5亿元以上。
由于城市轨道穿插在整个城市的建筑密集区，会有较多的隧道工程和路桥工程，施工区域多且复杂，因此城市轨道交通工程通常会分段进行，在施工前期制订整体性规划，并对各项施工环节制定管控措施，以确保整个工程施工顺利进行。
1.2施工技术多且复杂由于施工范围广、周期长，城市轨道交通工程并不局限在地表施工，而且隧道施工对技术的要求较高，其整体工程的施工技术多且复杂[3]。
此外，城市轨道交通工程的施工现场面积还具有局限性，导致很多大型机械无法进入施工现场，因此其施工难度较高，在施工技术的选择方面还要考虑设备的可实施性，同时还要根据地质的实际情况进行选择。
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摘要: 以轨道交通建设工程项目管理为例, 尝试开发一种能够集中存储的、共享的、快速检索的高效率信息管理系统。
系统的主要信息管理内容包括资金控制、质量控制和进度控制。
通过对“三控制”的流程分析, 以计量支付模块为例, 介绍了数据库设计( 采用了国家规范的工程编码方法进行编码设计) , 给出了部分项目管理信息系统的实现和程序设计。
关键词: 轨道交通; 建设管理; 信息系统; 数据库设计
轨道交通建设工程数量多, 投资大, 建设周期长,所以其项目管理任务极其繁重。
但是目前项目管理的信息系统基本上还停留在电子表格信息处理阶段, 使得轨道交通建设工程项目管理中的信息存储分散, 不便于共享, 不便于快速检索, 信息处理效率低, 从而制约了现在的建设工程项目管理的发展。
项目管理信息系统应方便项目信息输入、整理与存储, 应有利于信息提取, 应能灵活补充、修改与删除数据( 见GB50326—200《1建设工程项目管理规范》)。
为提高项目管理信息的处理效率, 进而提高项目管理水平, 必须充分利用现代计算机技术和电子技术, 如数据库技术和计算机网络通信技术, 能够快速收集和传输信息、集中存储和共享信息, 简化和方便数据操作。
1 系统分析
轨道交通建设工程项目管理内容繁多, 但可以概括为“三控制、两管理”, 即资金控制、质量控制、进度控制; 以及合同管理和信息管理。
本系统主要就“三控制”中的信息加以分析。
1.1 资金控制
也称计量支付或验工计价, 实际上就是工程款结算。
它是指承包商在工程实施过程中, 依据承包合同中关于付款条款的规定和已经完成的工程量, 并按规定的程序向建设单位收取工程款的一项经济活动, 是一项十分重要的造价控制工作。
工程款结算一般有下列几种方式: 月中预支、月终结算、竣工清算; 月中预支,竣工一次清算, 适于小工程; 按照工程形象进度, 划分不同阶段进行结算[1]。
因为轨道交通建设工程投资大、周期长, 所以一般实行按月结算, 即按分部、分项实体工程完成情况, 按月结算, 最后在工程竣工后清算, 找补余款。
1) 业务流程分析: 项目工程师对承包商已取得报验合格的项目, 经现场核实后, 签发《工程计量表》。
每月规定时间前承包商向总监代表办提交《清单工程完成情况统计报表》《、工程计量单》《、计量支付申请数量汇总表》及相应附件资料, 进行本月的计量工作( 整个计量工作在合同文件规定的天数内完成)。
总监代表办根据承包商提交资料编制《期中支付证书》, 并提交总监办审核、分管总监助理审批、总监批准后, 最终建设单位财务部门核算支付。
2) 系统功能分析: 根据上述业务流程分析, 可知需要人工输入的信息有: 工程量清单、工程报验单、工程计量单、工程变更单、预付款申报单等。
需要系统能够自动生成的信息有: 清单工程完成情况统计报表、计量支付申请数量汇总表、期中支付证书等。
1.2 质量控制
根据建设任务、施工管理和质量检验评定的需要,应在施工准备阶段按一定方法将建设项目划分为单位工程、分部工程和分项工程。
施工单位、工程监理单位和建设单位应按相同的工程项目划分进行工程质量的监控和管理。
工程质量检验评分以分项工程为单元, 采用100 分制进行。
在分项工程评分的基础上, 逐级计算各相应分部工程、单位工程。
1)业务流程分析: 分项、分部工程完成后, 施工单位在自检的基础上, 完成工程质量等级自评工作, 确认该部分工程的合同内容已经全部完成后, 向总监代表办提交“工程报验单”。
然后, 总监代表办负责查验并评分, 施工单位、勘察单位、设计单位、建设单位等相关单位应参加, 其具体步骤是:
(1)对规定检查项目采用现场抽样方法, 按照规定频率和一定计分方法对分项工程的施工质量直接进行检测计分。
检查项目一般应按单点(组)测定值是否符合标准要求进行评定, 并按合格率计分。
检查项目合格率(%)=检查合格的点( 组) 数/该检查项目的全部检查点(组)数
检查项目得分=检查项目合格率×100
(2)分项工程的评分值满分为100 分, 按实测项目采用加权平均法计算。
存在外观缺陷或资料不全时, 须予减分。
分项工程得分=Σ[检查项目得分×权值] / Σ检查项目权值
分项工程评分值=分项工程得分- 外观缺陷减分-资料不全减分
(3)进行分部工程和单位工程评分时, 采用加权平均值计算法确定相应的评分值。
分部工程得分=Σ[分项工程评分值×相应权值] / Σ分项工程权值
2)系统功能分析: 根据上述业务流程分析, 可知需要人工输入的信息有: 分项工程的检查项目查验结果。
需要系统能够自动生成的信息有: 分项工程得分、分项工程评分值, 并能自动汇总分部工程的得分。
1.3 进度控制
进度控制主要是旬、月、季、年工程进度实施动态跟踪, 以及相应材料、机械设备进场情况跟踪。
系统需要人工输入的数据是旬工程进度报表。
需要系统自动生成的信息有月、季、年工程进度报表。
2 系统设计
2.1 系统功能结构设计
根据系统分析, 可知资金控制、质量控制和进度控制相对独立, 又根据大型计算机软件分模块开发的原则, 本信息系统相应划分为资金控制模块(计量支付模块)、质量控制模块和进度控制模块三个相对独立的模块, 以方便系统的设计和实现。
2.2 数据库设计
该阶段, 进行的是数据库的逻辑设计, 其主要任务是建立概念模型并将数据结构规范化, 然后把概念模型转化为数据模型。
以计量支付业务为例, 有两个实体, 即“承包商”和“工程”。
承包商的属性有承包商编号(或合同编号)、承包商名称“;工程”的属性有工程编号、工程名称、单价、数量等“;承包商”和“工程”存在多对多的联系, 即“支付关系”, 属性有数量、日期、工程编号、承包商编号。
据此, 画出E- R 模型, 如图 1 支付业务的概念模型, 而此概念模型转化成“承包商”、“工程”和“支付”三个关系二维表, 如图 2 所示。
2.3 编码设计
工程项目信息编码应满足合理性、可扩展性、唯一性、规范性、适用性等基本原则[2]。
本信息系统的工程编码采用建设部颁布的GB50500—2003《建设工程工程量清单计价规范》中规定的编码方法, 即采用12 位阿拉伯数字表示1～9 位为统一编码, 其中, 1、2 位为附录顺序码, 3、4 位为专业工程顺序码, 5、6 位为分部工程顺序码, 7、8、9 位为分项工程项目名称顺序码, 10～12 位为清单项目名称顺序码, 建设单位可以自行确定, 以001 开始[3]。
3 系统实现
为了便于快速开发, 本系统选择了目前最流行的数据库前端开发工具—PowerBuilder, 以及功能强大的Microsoft SQL Server 2000 作为后端数据库管理系统。
3.1 数据库的实现
数据库实现是根据逻辑设计所确定的逻辑结构来具体实现的。
具体内容: 用数据库管理系统所提供的数据描述语言对逻辑设计的结构进行描述, 包括数据描述、记录描述、记录间联系描述等。
以计量支付业务关系模型中的三个关系为例, 数据描述如图3 所示。
3.2 程序设计
系统采用面向对象、可视化和结构化的设计方法,能够保证代码的可维护性、可靠性、可理解性和效率。
输入模块力求简单、方便输入, 如采用“Enter”键代替“Tab”键, 自动检索和模糊输入等。
处理模块具有自动汇总、分组合并、快速排序等功能。
其计量支付模块部分界面设计如图 4 所示。
4 结语
本文对轨道交通工程建设工程项目管理的主要管理信息进行了分析, 但还不十分全面。
程序仍有不足,比如工程清单需要人工输入, 如能与AutoCAD 接口,可以直接将设计的工程信息输入系统。
参考文献
1 工程计量与造价管理[M].上海: 同济大学出版社, 2001.
2 建设工程信息管理[M].北京: 化学工业出版社, 2005.
3 GB50500—2003 建设工程工程量清单计价规范[S].北京: 中国计划出版社, 2003.。