优秀案例-设计案例-其他-设计案例-其他-某道路综合整治设计.
道路绿化提升改造案例
道路绿化提升改造案例一、背景介绍。
咱就说有这么一条街道,以前那叫一个“朴素”。
道路两边就稀稀拉拉几棵树,而且还都是那种长得没什么精神的,树下全是黄土,一到刮风天,那灰尘就跟小型沙尘暴似的。
周围的居民都抱怨,这哪像个现代城市的街道啊,感觉就像到了个被遗忘的角落。
二、改造目标。
1. 美化环境。
要把这街道变成一道亮丽的风景线,让人一走到这儿就眼前一亮,忍不住想掏出手机拍照发朋友圈那种。
2. 改善生态。
让空气变好,吸收那些讨厌的灰尘和污染物,就像给街道装了个天然的空气净化器。
3. 为居民提供休闲空间。
以前居民路过这儿都脚步匆匆,改造后得让大家愿意在这儿停留,最好能成为大爷大妈们遛弯儿、年轻人约会的好去处。
三、改造方案。
1. 植物选择。
首先呢,把那些半死不活的树给换掉一部分。
种上了一些四季都有景的植物,像春天开花的樱花树,一到春天,满树樱花,风一吹,花瓣飘落,那场景跟漫画里似的。
夏天有大叶的法国梧桐,那叶子又大又密,像一把把绿色的大伞,走在树下别提多凉快了。
秋天呢,种了银杏树,到了秋天,满树金黄的银杏叶,就像挂满了金币一样。
冬天也不单调,有常青的松柏,让整个街道在冬天也有绿意。
除了这些大树,还在树下种了各种各样的花花草草。
像五颜六色的矮牵牛,就像一群穿着彩裙的小仙子在跳舞。
还有鼠尾草,那细长的花穗就像小老鼠的尾巴一样可爱。
2. 布局设计。
以前的绿化就是东一棵西一棵,毫无章法。
现在可不一样了,采用了多层次的布局。
最里面靠近建筑物的地方种上了高大的树木,形成一道绿色的屏障。
往外一层是中等高度的花灌木,像紫叶李之类的,它们既能增加层次感,又能在树木还没长满叶子的时候先开花,提前给街道带来色彩。
最外面呢,就是那些低矮的花卉和草坪了,就像给街道穿上了一条漂亮的花裙子。
在道路中间的隔离带也进行了精心设计。
不再是简单的种几棵树就了事,而是把隔离带变成了一个小型的花园。
用不同颜色的花卉拼出各种图案,有像彩虹一样的条纹图案,也有像小动物形状的创意图案,开车路过的司机看了心情都变得超好。
道路白加黑整治工程方案实例
行道砖尺寸比选 B:60×60cm
C:60×120cm
推荐
推荐理由: 1、行道砖错缝布置更稳固,建议采用AC方案。 2、由于有些人行道宽度有限,建议采用相对较小的A方案。
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2、设计内容
2.1 道路交通设计
A:仿花岗石砼 图片
路缘石比选 B:普通砼
颜色 芝麻白 推荐
灰色
推荐理由: 具有天然花岗石的质感和色调,强度大,耐磨,寿命长。
其他相关的国家规范和标准等文件。
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1、项目概述
1.3 设计依据
两项目主要技术参数
道路等级:城市支路。 设计速度:20km/h。 路面类型:沥青混凝土路面 交通等级:中型交通 设计年限:路面结构使用5年 设计荷载标准:BZZ-100 抗震等级:地震烈度7度。
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2 设计内容
2.1 道路交通设计(主要为路面、树池、公交站、标线等) 2.2 桥梁设计(团结渠桥的铺装、栏杆) 2.3 管线设计(检查井、雨水口)
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2、设计内容
2.1 道路交通设计
3.5~4.5m人行道+16m车行道+4~6.5m人行道=24~26m 双向四车道
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2、设计内容
2.1 道路交通设计
4m人行道+18m车行道+10~14m人行道=32~36m 双向四车道
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2、设计内容
2.1 道路交通设计
3~4m人行道+21m车行道+2.5~4.5m人行道=27~30m 双向六车道
项目一
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1、项目概述
1.1 地理位置
项目二
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1、项目概述
1.2 工程范围
路线长度:“项目一”共4条道路,总长3.553km,总投资约2232万元。 工程内容:道路交通(含附属)、管线。
道路综合整治工程方案
道路综合整治工程方案一、前言随着城市化进程的加快,道路建设和管理成为城市发展中一个重要的环节。
同时,城市道路的基础设施面临着不断的改善和提升需求。
为了满足城市道路的发展需求,提高交通效率,保障行人和车辆的安全,我们需要对道路进行综合整治。
本方案旨在对城市中心区域的道路进行综合整治,提出合理的解决方案,实现城市交通的科学管理和合理规划。
二、背景分析城市中心区域是城市的主要商业、文化和政治中心,也是城市交通的重要节点。
然而,由于历史原因和城市规划不足,城市中心区域的道路存在诸多问题,如拥堵、交通安全隐患、道路环境脏乱差等。
这些问题影响了城市的形象和发展,给市民带来了不便和安全隐患。
因此,对城市中心区域的道路进行综合整治,是当前城市发展的紧迫任务。
三、综合整治目标1. 缓解交通拥堵。
改善城市中心区域的交通环境,提高交通效率,减少交通拥堵现象。
2. 提高交通安全。
消除交通安全隐患,保障行人和车辆的安全。
3. 创造美好的道路环境。
改善道路环境,提升城市形象,提高市民的生活质量。
4. 提高道路的功能性。
优化道路规划和布局,提高道路的通行能力和服务功能。
四、综合整治内容1. 交通流量分析。
对城市中心区域的交通流量进行分析,确定交通主干道和次干道,科学规划道路交通流线,提高道路通行能力。
2. 道路规划设计。
对城市中心区域的道路进行规划设计,包括道路宽度、车道设置、交通岛设置等内容,提高道路的通行能力和安全性。
3. 道路交通信号系统优化。
对道路交通信号系统进行优化,提高交通信号的灵活性和智能化,缓解交通拥堵,保障交通安全。
4. 道路绿化和景观提升。
增加道路的绿化带和景观设施,美化道路环境,提升城市形象。
5. 道路设施和标志更新。
对道路设施和标志进行更新,提高交通指引的准确性和效率。
6. 道路管理和维护。
加强对城市中心区域道路的管理和维护,保持道路设施的完好状态,减少道路管理漏洞。
五、综合整治实施步骤1. 技术方案设计。
城市道路精细化治理案例
城市道路精细化治理案例
哇塞,你知道吗,城市道路的精细化治理可太重要啦!就拿咱熟悉的上海来说吧!以前那南京路附近啊,车多人多,交通混乱得像一锅粥。
但后来呢,政府出了狠招!他们对道路进行了重新规划设计,那真的是一个大变样啊!
你想啊,以前到处乱停车的街道,现在划好了停车位,车子都整整齐齐停在那儿,这多清爽啊!就好比一个乱糟糟的房间突然被整理得井井有条,让人看着就舒服。
还有啊,路口的信号灯时间也调整得更加合理了,车和人过马路都顺畅多了,不像以前总是人挤人、车堵车,大家都干着急。
这就跟跑步比赛有了明确的发令枪响一样,大家都知道啥时候该走啥时候该停啦。
再看看深圳,他们在一些繁忙路段设置了智能交通系统,能随时根据车流量来调整信号灯呢!这多牛啊,就好像给道路装了个聪明的大脑!路上的司机和行人都明显感觉出行轻松多了,这不就是城市道路精细化治理带来的好处吗?
在杭州呢,他们特别注重行人和非机动车的路权保障。
专门修建了宽敞漂亮的自行车道和人行道,这可让那些喜欢绿色出行的人乐坏了。
走在那上
面,感觉自己都像是城市的主角呢!这和以前那种被车子挤得没地方走的情况比起来,真的是天壤之别呀,难道不是吗?
城市道路精细化治理,这不就是给城市的交通动了一场精心的手术嘛!让它变得更健康、更有活力。
这不仅让我们的出行更方便快捷,还让城市变得更美丽、更宜居。
真希望这样的好举措能在更多的城市推广开来呀!。
道路整治方案范本(2篇)
道路整治方案范本随着城市快速发展和交通工具的普及,道路交通拥堵问题日益突出。
____年,为了改善城市交通拥堵状况和提高交通运输效率,制定了以下道路整治方案。
一、交通规划调整1. 道路网络规划:对城市道路进行全面规划,分析道路通行能力和交通流量,优化道路布局。
重点优化主干道和支线道路,增加道路通行能力。
2. 公共交通优先:加强公共交通建设,优化公交线路设置,增加公交车辆数量,提高公交服务品质。
推广地铁和轨道交通,以减少道路交通流量。
3. 鼓励非机动车出行:建设更多自行车道和步行街,提供良好的非机动车出行环境。
加强非机动车管理,提供便捷的自行车停放设施。
二、道路建设和改造1. 扩建道路:根据交通状况和道路通行能力,扩建瓶颈道路和拥堵路段,增加车道数目,提高道路通行能力。
2. 提高道路质量:对老化严重的道路进行重新铺设,改善道路平整度和驾驶舒适度。
3. 加建立交桥和立交枢纽:对交通流量大的路口和路段,采取立交桥或立交枢纽的形式,提高道路通行能力。
合理设置红绿灯信号,优化交通信号控制。
三、交通管理和控制1. 加强交通信号控制:优化信号灯的设置和配时,提高交通信号控制的效果,减少交通拥堵情况。
2. 强化违法交通行为治理:加大对违法行为的打击力度,提高执法力度和效果,严厉处罚违法行为。
3. 合理设置限行措施:通过合理设置限行措施,减少私家车使用频率和交通流量,改善道路通行能力。
四、交通设施建设1. 加强停车设施建设:增加停车场数量和规模,合理布局停车场,提升停车服务品质。
2. 安装交通指示设施:增加交通标志和交通指示牌的设置,提高交通指引的精准性和方便性。
3. 建设智能交通系统:通过建设智能交通管理系统,实现交通信息化和智能化,提升交通运输效率。
以上是____年道路整治方案的主要内容。
通过对交通规划调整、道路建设和改造、交通管理和控制、交通设施建设等方面的综合整治,旨在改善城市道路拥堵问题,提高交通运输效率,为居民提供更便捷的出行环境。
道路安全整治施工方案设计
针对施工过程中可能产生的污染问题,制定并实施污染治理措施,包括扬尘治理、噪音控 制、废水处理等,减少施工对环境的影响。
加强环保监测和检查
建立环保监测和检查制度,对施工过程中的环保指标进行实时监测和检查,确保施工过程 符合环保要求。同时,建立环保应急预案,应对可能发生的环保事故。
07 总结回顾与未来发展规 划
道路安全整治施工方 案设计
汇报人:
2024-02-03
目录
CONTENTS
• 项目背景与目标 • 施工现场勘察与评估 • 整治施工方案设计原则与策略 • 具体整治措施实施方案 • 施工进度管理与质量控制 • 资源保障与环境保护要求 • 总结回顾与未来发展规划
01 项目背景与目标
道路安全现状分析
照明设备改造提升方案
更换高效节能灯具
对原有照明设备进行更换,采用 高效节能的LED灯具,提高照明
亮度和节能效果。
完善照明控制系统
采用智能照明控制系统,实现对 照明设备的远程控制和自动调节
,确保道路照明效果良好。
加强照明设施维护
定期对照明设施进行巡查和维护 ,确保设施完好、运行正常。
隐患排查治理计划
根据城市道路、公路等不同道路类型以及交通流 量、车速等实际情况,制定具有针对性的施工方 案。
考虑施工条件和资源限制
在施工方案中充分考虑施工时间、施工设备、材 料供应等实际条件,确保方案具有可操作性。
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明确责任分工和协作机制
在施工方案中明确各部门、各单位的职责分工和 协作机制,提高施工效率和管理水平。
护栏、隔离带等安全防护设施完善
增设护栏
在需要的位置增设波形护栏、混 凝土护栏等,防止车辆越出路外
沿街建筑整治案例
沿街建筑整治案例
沿街建筑整治是城市管理的重要一环,旨在提升城市形象、改善市民居住环境和促进经济发展。
以下是一些沿街建筑整治案例:
1. 某市中心商业街整治:该市政府对商业街沿街建筑进行整治,拆除老旧建筑,更新外立面,并规范商业门面的招牌、广告等。
整治后,商业街形象焕然一新,吸引了更多游客和商家。
2. 某区域老旧小区整治:该区政府对老旧小区进行整治,包括更新外立面、改善绿化、维修电梯和水电设施等。
整治后,小区环境明显改善,居民生活舒适度提升,也为周边房产价值带来了提升。
3. 某县城历史建筑整治:该县政府对历史建筑进行整治,包括修缮墙面、古建筑保护和景观提升等。
整治后,历史建筑得以保护和传承,也成为了该县城市旅游的重要资源。
通过以上案例,可以看出沿街建筑整治的重要性和实际效果。
在城市管理中,沿街建筑整治是一个不可或缺的环节,需要政府、企业和市民共同参与,以实现城市的可持续发展。
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道路交通综合治理方案范文(精选22篇)
道路交通综合治理方案范文(精选22篇)道路交通综合治理方案范文(精选22篇)为了确保事情或工作科学有序进行,就需要我们事先制定方案,方案的内容多是上级对下级或涉及面比较大的工作,一般都用带“文件头”形式下发。
那要怎么制定科学的方案呢?下面是小编收集整理的道路交通综合治理方案范文(精选22篇),仅供参考,欢迎大家阅读。
道路交通综合治理方案1一、指导思想按照全面落实科学发展观和建设人民满意城市的要求,扎实做好以“疏堵结合、标本兼治、综合治理、依法监督”为原则的整治行动宣传工作,进一步提高辖区群众交通事故的思想意识,优化、提升城市交通环境,为雁塔区建设成为实力最强、环境最美、特色最鲜明、人们最向往的城市新区营造良好的舆论氛围。
二、工作目标通过开展多角度、深层次、大范围的宣传教育活动,集中力量在全办辖区内迅速掀起整治行动的宣传高潮,营造全社会共同参与交通整治的良好氛围,创建安全、有序、畅通的交通环境,引导广大群众积极主动了解、关心和支持交通秩序综合整治行动,自觉遵守交通法规,共同维护我办辖区内的交通秩序。
三、工作安排(一)宣传时间:x月8日至x月19日(二)宣传地点:重点路段为太白南路、丈八北路、各城中村出入口,同时设立3个集中宣传站:丁家桥村东口、西户路茶张村口、赵家坡村口(三)宣传形式:组织人力在丈八南路、太白南路、各村村委会及驻地单位开展形式多样的宣传活动,装备宣传车,进行巡回宣传,扩大交通秩序整治行动知晓率;在人群较为密集的城中村村口设立宣传站、宣传栏,摆放展板,每个村至少悬挂2条标语、横幅,把《关于开展道路交通秩序综合治理工作致广大市民的一封信》发放到户,做到家喻户晓,人人皆知,为交通综合整治行动营造良好的舆论氛围;同时,对辖区内参与非法营运的车主和从业人员进行详细的摸底调查,并对调查情况进行制表登记,将宣传资料分发到每个从业人员,确保每份宣传资料均有回执单,切实增强整治行动的知晓率。
四、工作要求(一)各科室、各村要立即动手,根据宣传方案要求,集中宣传不少于3次。
交通环境整治工程方案设计
交通环境整治工程方案设计一、项目背景随着城市化进程不断加快,交通问题已成为困扰城市居民的重要问题之一。
交通拥堵、交通事故、交通污染等问题日益突出,给城市居民的生活带来了诸多不便和困扰。
因此,有必要对城市的交通环境进行整治,以改善城市居民的出行条件,提高居民的生活质量。
二、整治目标1. 减少交通拥堵,提高道路通行能力;2. 降低交通事故率,提高交通安全性;3. 减少汽车尾气排放,改善空气质量;4. 提升城市居民的出行舒适度和便利度。
三、整治方案设计1. 提升道路通行能力为了减少交通拥堵,提高道路通行能力,可以采取以下措施:(1)改扩建道路:对交通密集区域的主干道和支路进行改扩建,增加车道数量,提高通行能力;(2)优化交通信号灯设置:通过合理设置红绿灯时间,减少交通信号灯对交通流的干扰,提高道路通行效率;(3)禁止乱停乱放:加强对违规停车的执法力度,规范停车行为,减少道路堵塞。
2. 提高交通安全性为了降低交通事故率,提高交通安全性,可以采取以下措施:(1)改善道路交通标志标线:对路口、弯道等重点区域进行重新标线,提高驾驶员的警觉性,降低交通事故风险;(2)加强交通警力值守:增大交通警力投入,严格执法,净化道路交通环境,减少交通事故发生。
3. 改善空气质量为了减少汽车尾气排放,改善空气质量,可以采取以下措施:(1)推广清洁能源交通工具:鼓励推广电动汽车、混合动力汽车等清洁能源交通工具,减少尾气排放;(2)优化公共交通系统:加大对公共交通系统的投入,提高公共交通的安全性和便利性,鼓励居民乘坐公共交通工具,减少私家车出行。
4. 提高出行舒适度和便利度为了提升城市居民的出行舒适度和便利度,可以采取以下措施:(1)建设便捷的非机动车道:加大对非机动车道的建设力度,提供给骑行者更加安全和便捷的出行通道;(2)建设便捷的步行道:对步行道进行改扩建,增加步行者的通行空间,提供舒适的步行环境。
四、工程实施整治工程的实施分为以下几个步骤:1. 撰写整治方案:由专业交通规划师、道路工程师等编写整治方案,并经相关部门审查通过;2. 筹措资金:确定整治工程的资金来源,可以通过政府投资、PPP模式等方式筹措资金;3. 实施工程建设:根据整治方案,进行工程的建设和改造,包括对道路、信号灯、标线、非机动车道、步行道等的改造和建设;4. 进行后期监管:对工程实施后的效果进行监测和评估,及时发现问题并进行整改。
专项整治优秀案例范文
专项整治优秀案例范文专项整治是指针对某一特定问题或领域进行有针对性的整治行动。
下面是一个优秀的专项整治案例范文,以解决城市交通拥堵问题为例:近年来,随着城市化进程的加快,城市交通拥堵问题日益突出,给人们的出行带来了很大的困扰。
为了解决这一问题,我市采取了一系列有力措施,开展了专项整治行动。
首先,我们加大了交通基础设施建设力度。
通过修建新的道路、拓宽狭窄道路、改造交通枢纽等方式,扩大了道路通行能力,提高了交通运输效率。
同时,我们还建设了更多的停车场和停车楼,以缓解停车难的问题,鼓励市民使用公共交通工具。
其次,我们加强了交通管理和监管。
通过加强交通信号灯的设置和优化,合理调整红绿灯的时长,提高交通流畅度。
我们还加强了交通执法力度,对违法停车、乱穿马路等交通违法行为进行严厉打击,提高了市民的交通规范意识。
此外,我们积极推广绿色出行方式。
鼓励市民步行、骑行或使用公共交通工具出行,减少了机动车的数量,降低了交通拥堵的发生概率。
我们还建设了更多的自行车道和步行街,提供了更多的便利条件,让市民更加愿意选择绿色出行。
最后,我们加强了交通信息化建设。
通过建设智能交通系统,实现了交通信号灯的智能控制和调度,提高了交通运输的效率和安全性。
我们还推出了交通导航软件和实时路况查询平台,让市民能够及时获取交通信息,合理规划出行路线,避开拥堵路段。
通过以上一系列的措施,我市成功开展了城市交通拥堵专项整治行动,取得了显著成效。
交通拥堵问题得到有效缓解,市民的出行体验得到了明显改善。
这一成功案例为其他城市解决交通拥堵问题提供了有益的借鉴和参考。
富民路综合整治项目设计实例分析
富民路综合整治项目设计实例分析中恒工程设计院有限公司610017摘要:随着经济和社会的发展,城市更新在各大城市也逐步开展,为解决老城现状地下管线混乱、雨污混流、地上架空管线污染街道形象、沟槽支护等相关问题,需对道路景观进行提升改造;结合工程实例,主要从钢管桩支护、电桩保护等相关方面对成都市天府新区华阳片区富民路道路的综合整治进行介绍,设计经验可供相关专业人员参考。
关键词:沟槽支护;钢管桩支护;景观提升。
1道路0 引言随着国民经济的快速发展,现有老城道路交通组织混乱,景观设施缺乏,常因地下管线雨污混流、管径较小导致道路沿线在雨季形成内涝,严重影响周边居民的日常生活。
沟槽保护与加固、既有电桩支护在老城区受限条件较多,选取合理的支护方式及施工组织对工程进度有着较大影响。
1 工程概况1.1现状情况富民路位于华阳老城区,主要分为四段,道路总长约2.1km,其中一段至三段总长约1.7km,现状道路宽约16~21m;四段长约0.4km,现状道路宽约30~40m。
人行道下存在较多现状管线,雨污混流。
图1富民路道路现状实景1.2改造原因1)现状车行道及人行道破损严重2)现状雨污混流3)现状管线管径较小,难以满足使用需求1.4地质条件第四系全新统人工填土层主要为填筑土,上部为路面结构。
第四系冲洪积层主要为粉土、细砂、中砂及卵石层,其中粉土及细砂在场地分布较广。
2 改造方案及重难点2.1改造内容1)建设条件改造项目受现状及周边建设条件制约:a、道路地下既有管线错乱。
b、道路两侧既有居民自建房距开挖沟槽坡顶较近。
c、道路沿线两侧交错分布通信电力电杆。
2)放坡开挖与排桩支护选用原则[1]①放坡开挖选用原则a、开挖土层为非砂层、软塑黏土等相关软弱土层b、开挖坡顶距离建筑基础距离较远,满足基坑稳定性验算c、沟槽开挖应保证道路两侧电杆稳定性②排桩支护选用原则a、开挖土层为砂层、粉土层等相关软弱土层b、基坑坡顶距离建筑基础较近,难以保证沟槽稳定性时c、桩顶横向计算位移应满足规范要求3)街道景观一体化提升打造以提升道路景观品质、实现宜业宜居、特色优美的景观街道。
2023年度第二批城乡风貌整治提升优秀案例
2023年度第二批城乡风貌整治提升优秀案例有:
1. 案例一:某县城市中心区域整治
该县城市中心区域整治项目主要包括道路拓宽、绿化美化、建筑立面改造等方面。
通过对道路进行拓宽,提高交通流畅度,同时在道路两侧进行绿化美化,增加绿化带和花坛,提升城市的整体形象。
此外,对老旧建筑进行立面改造,采用现代化的设计和材料,使建筑更加美观大方。
整个项目的实施,使该县城市中心区域焕发出新的活力,提升了城市的形象和品质。
2. 案例二:某乡村环境整治
该乡村环境整治项目主要针对农村环境脏乱差的问题进行改善。
通过对农村道路进行硬化,提高交通条件,同时对农村垃圾处理进行规范化管理,建立垃圾分类收集系统,有效解决了农村环境脏乱差的问题。
此外,还对农村的公共设施进行提升,修建了新的农村公厕、垃圾收集点等,提高了农村居民的生活品质。
整个项目的实施,使该乡村环境焕发出新的面貌,提升了农村的整体形象。
3. 案例三:某城市老旧小区改造
该城市老旧小区改造项目主要针对老旧小区的居住环境进
行改善。
通过对小区的绿化美化,增加绿化带和花坛,提升小区的整体环境。
同时对小区的公共设施进行提升,修建了新的公共停车场、儿童游乐设施等,提高了居民的生活品质。
此外,还对小区的建筑立面进行改造,采用现代化的设计和材料,使建筑更加美观大方。
整个项目的实施,使该城市老旧小区焕发出新的活力,提升了居民的居住环境。
以上是2023年度第二批城乡风貌整治提升优秀案例的一些例子,这些案例通过不同的方式和手段,成功地改善了城乡环境,提升了城市和乡村的整体形象和品质。
优秀案例-设计案例-其他-某城市道路整治及文化墙建设项目案例.
某城市道路整治及文化墙建设项目案例提供单位:天正建筑装饰江苏有限公司目 录Ø(xx小区北侧围墙、xx中学西侧围墙)Ø 现状分析Ø 方案展示Ø 效果展示改造范围 u xx小区北侧围墙:(不用受原墙限制。
墙面加铜版画。
与周边环境相呼应。
)u xx路xx中学西侧围墙:(拆除重建,与已建好的中学东围墙风格统一。
)xx小区xx中学现状分析xx小区北侧围墙 :•现状分析:处于城市黄金地段,靠近商业区,色彩、材料和造型上应该进行呼应表现方式采用大型石雕,内容为该市历史典故。
xx小区方案展示围墙现状:方案效果:•墙面总长99.3M•墙高4M•采用八组大型石雕,摘取了有代表性,并能体现该市精神风貌的历史典故或五组反映该市历史沿革的长幅石雕。
方案展示方案展示历史典故主题浮雕 花岗岩白麻石材方管白色氟碳漆种植土•重点考虑文化性,造型简洁,采用石雕及文化石的手段。
•因为小区现有景观条件较好,有条件采取部分通透的手法,使得围墙的造型虚实有致,层次丰富。
也不会因为大面积的石雕使得墙体过于厚重。
•小区人行道较宽,亮化方案采用地面安装点式地灯的方式,不破坏墙面造型。
xx中学西侧围墙 :•现状分析:东侧墙体已完成,增加的部分要与现有部分协调总长143M,内容为铜雕,传统劝学故事及名言警句方案展示围墙现状:方案效果:方案展示方案展示方案展示方案展示米黄石材干挂名言警句铜雕劝学故事黑色石材•造型材料与中学现有围墙一致,规整尺寸比例,加大铜版画的数量及尺寸。
•表现形式为铜雕,内容包括十组经典劝学故事及十组名言警句•亮化方式采用暗藏灯带的形式,冷暖配合。
公路集中整治工程方案设计
公路集中整治工程方案设计一、前言公路是国家的基础设施,在国民经济和社会生活中起着重要的作用。
公路建设的完善和规范对于保障国家经济发展和社会稳定具有重要意义。
同时,公路集中整治工程是优化公路建设和提高公路运输效率的一项重要措施。
随着经济的快速发展和社会的不断进步,我国公路网络建设已经进入了一个高速发展的阶段。
各级政府和交通部门对公路建设和管理工作也日益重视,提出了一系列新的要求和标准。
而公路集中整治工程作为公路建设和管理的一项重要内容,其工程方案设计显得尤为重要。
为了更好地推动公路集中整治工程工作的顺利开展,本文将对公路集中整治工程方案设计进行深入分析和阐述,以期为相关部门和单位提供有益的参考。
二、公路集中整治工程的概述公路集中整治工程是指对公路运营过程中出现的问题进行集中整治和改造,以提高公路运输效率和安全性的工程活动。
公路集中整治工程的主要内容包括路面修复、路基加固、安全设施更新、信号灯和标志设施更新等。
公路集中整治工程主要是针对公路运营中的各类问题而进行的。
这些问题包括路面老化、路基下沉、桥梁结构损坏、标志设施损坏、交通信号不畅等。
通过公路集中整治工程,可以使公路运输更加安全、便捷和高效。
三、公路集中整治工程方案设计的原则1.科学性原则公路集中整治工程方案设计首先要遵循科学性原则。
这就要求对公路运营中的问题进行科学的分析和评估,找出其根本原因,并提出切实可行的整治方案。
2.全面性原则公路集中整治工程方案设计还要遵循全面性原则。
这就要求对公路运营中的问题进行全方位的整治,不仅要全面修复路面和路基,还要更新安全设施和信号灯等。
3.可行性原则公路集中整治工程方案设计还要遵循可行性原则。
这就要求整治方案不仅要科学、全面,还要在技术上可行,并且要考虑到实际的条件和成本。
四、公路集中整治工程方案设计的步骤1.问题分析公路集中整治工程方案设计的第一步是对公路运营中的问题进行分析。
这就需要交通部门和公路管理单位对公路运营中的问题进行全面梳理和分析,找出其根本原因。
道路综合整治方案
道路综合整治方案1. 引言道路作为城市基础设施的重要组成部分,给人们的出行提供了便利。
然而,随着城市化进程的不断推进,道路交通压力不断增加,给人们的出行带来了很多问题,如交通拥堵、道路安全等。
因此,为了改善交通状况和提升城市形象,综合整治道路显得尤为重要。
2. 背景2.1 道路问题分析道路问题主要包括:道路破损、交通拥堵、出行不便、交通事故频发等。
这些问题严重影响了人们的出行效率和安全。
2.2 综合整治的必要性综合整治道路可以达到以下效果: - 改善道路状况,提高通行效率 - 减少交通事故风险,提升交通安全 - 优化交通组织,缓解交通拥堵 -美化城市环境,提升城市形象3. 综合整治方案3.1 道路破损整治道路破损主要由路面沉降、裂缝、坑洞等问题引起。
破损道路会给驾驶者和行人带来不良的行驶体验和安全隐患。
因此,对道路破损进行综合整治势在必行。
具体措施包括: - 检查道路破损情况,制定维修计划 - 进行路面修复,包括填补裂缝、修复坑洞等 - 加强道路养护,定期检查和维护道路状况3.2 交通拥堵缓解交通拥堵是目前道路面临的主要问题之一。
为了缓解交通拥堵,可采取以下措施: - 对交通流量大的路段进行疏导,设置合理的交通信号灯和交通标识 - 加强道路交叉口设计,增设转向车道和人行横道 - 提升公共交通的服务质量,鼓励居民使用公共交通工具3.3 交通安全提升道路交通事故频发给人们的出行安全带来了很大的威胁。
为了提升交通安全,在综合整治道路的过程中,可采取以下措施: - 安装监控设备,提高事故监测和处理效率 - 安装交通标识和标线,提醒驾驶员注意交通规则 - 加强交通警察的巡逻和执法力度,打击违法行为3.4 城市形象提升道路是城市的门面,道路综合整治不仅要满足交通需求,还要考虑城市形象的提升。
具体措施包括: - 对道路进行美化,增加绿化带和花坛 -提升路灯和路标的质量,增加道路的亮度和美观度 - 增加城市文化元素,如雕塑、壁画等,营造城市特色4. 实施计划4.1 制定详细规划制定道路综合整治的详细规划,包括对道路问题的调查、分析和整治方案的制定。
道路综合整治工程方案
道路综合整治工程方案概述道路综合整治工程是指在城市道路系统中,对道路本身、道路周边环境以及街区公共空间进行整体规划、设计、施工,以提高城市交通环境和行车安全水平,同时改善城市居民的出行体验。
本文将对道路综合整治工程进行方案设计,围绕道路的安全、畅通、美观三个重要目标展开。
安全道路安全是道路交通的基本要求之一,为了保障行车人员的生命安全,本方案将从以下几个方面入手加强道路安全防护措施:1.建立道路交通管理中心,引入先进的交通管理系统,实时监控道路交通状态,根据实际情况调整车流量、红绿灯控制时间等。
2.安装交通信号控制设备,对车辆行驶速度进行限制。
根据不同道路类型,设置不同的限速标志和交通设施,提高道路的交通安全指数。
3.配置人行交通设施,设置人行通道、人行隧道、人行保护栏等设施,强化行人的交通安全保护。
4.配置车辆交通设施,设置泊车位、交通检测器等设施,对车辆的驶入、泊车进行严格管理,减少事故发生的可能。
5.在重点道路设置限高、限宽、限载装置,保证大型车辆的行驶安全。
配合城市交通行车路线,划分不同车辆类型的通行道路,减少交通拥堵。
畅通道路畅通是优化城市交通网络的重要方面,为了提高道路畅通性,本方案将从以下几个方面出发:1.根据不同的道路类型划分不同的交通流通区,合理划分车道、泊车位区域和人行通道,提高路面通行效率。
2.统一在路口设置信号灯控制系统、车道分隔带等设施,规范车辆通行的流程,有效避免交通事故的发生。
3.在关键位置设置路缘石、防撞护栏等短期措施,减少随意停放车辆的情况,避免路面塞车。
4.通过智能交通系统,提前为路面开辟好某些途径,避免早高峰造成的拥堵以及出行高峰期的不便。
美观道路整治项目还应该为群众营造更舒适、美观的道路环境。
本方案将从以下几个方面出发:1.调整路线,避免针对某些地点的发展对周边道路的影响。
2.设计风格统一、规范的标识牌,提高道路标识的可视性和美观度。
3.打造优美的绿道,并对道路两侧进行优化,统一街景、建筑排布、景观植物配置,打造景观道路和魅力街区。
交通型道路改造案例
交通型道路改造案例1. 道路扩容改造在城市快速发展的背景下,道路交通压力越来越大,为了缓解交通拥堵情况,需要对一些狭窄的道路进行扩容改造。
例如,某城市的一条繁华商业街,由于道路宽度不足,车辆经常堵塞,给商家和居民造成困扰。
为此,城市交通管理部门决定对该商业街进行扩容改造,拓宽道路宽度,增加车道数量,提高道路通行能力和交通效率。
2. 交通信号灯优化交通信号灯是道路交通管理的重要工具,但在某些路口,信号灯的设置存在问题,导致交通拥堵。
为了优化交通信号灯的设置,减少交通拥堵情况,交通管理部门通过交通流量调查和分析,确定了合理的信号灯配时方案,并对相关路口的信号灯进行了调整和优化。
3. 增设公交专用道公交车作为城市交通的重要组成部分,为了提高公交运行效率,减少公交车被其他车辆堵塞的情况,交通管理部门决定在某些主要道路上增设公交专用道。
这样一来,公交车可以独占一条车道,不受其他交通车辆的影响,从而提高公交车的运行速度和准点率,方便乘客出行。
4. 人行道拓宽改造为了提高行人的通行安全和舒适度,交通管理部门对某些繁华商业区的人行道进行了拓宽改造。
在改造过程中,扩大了人行道的宽度,增加了行人的通行空间,并设置了合理的人行道设施,如人行道隔离护栏、人行道照明等,提高了行人的通行便利性和安全性。
5. 非机动车道建设随着城市人口的增加和环保意识的提高,非机动车的使用率逐渐增加。
为了保障非机动车的安全和通行便利,交通管理部门决定在某些道路上建设非机动车道。
这样一来,非机动车可以独立通行,不与机动车混行,提高了非机动车的通行效率和安全性。
6. 建设立体交叉口某些交叉口由于交通流量大,容易发生交通事故,为了提高交叉口的通行能力和安全性,交通管理部门决定对某些交叉口进行立体交叉口的建设。
立体交叉口通过建设高架桥或地下通道等结构,使交叉流量分离,减少交叉口的冲突点,提高交叉口的通行能力和交通安全性。
7. 建设环形交叉口某些十字路口由于交通流量大,容易导致交通拥堵和交通事故。
交通整治设计方案
交通整治设计方案随着城市化进程的加快,交通问题逐渐成为制约城市发展的一个瓶颈。
为了解决交通拥堵、交通事故频发等问题,制定一套科学合理的交通整治设计方案显得尤为重要。
本文将从改善道路网络、提高交通流量和减少交通事故三个方面,提出一套交通整治设计方案。
首先,改善道路网络是交通整治设计方案的基础。
通过扩大道路宽度、修建交通桥梁和隧道,能够有效缓解道路拥堵问题。
此外,合理规划道路布局,增加道路连接性,能够减少交通阻塞,提高交通效率。
同时,建设更多的高架道路和快速路,能够分流交通流量,减少交通拥堵。
其次,提高交通流量是交通整治设计方案的核心。
通过优化信号灯设置和调整信号配时,能够使车辆的通行速度更快,减少红绿灯停车时间,提高交通效率。
另外,采用智能交通管理系统,通过交通数据分析和实时调度,能够准确预测交通流量,优化交通流动,使交通更加顺畅。
最后,减少交通事故是交通整治设计方案的目标。
采取交通安全教育和宣传,提高公民交通安全意识,减少交通违法行为,能够降低交通事故发生率。
同时,设置交通监控设施和交通警察巡逻,加强交通管理,及时处理交通违法行为和交通事故,保障道路安全。
此外,建设更多的非机动车专用道和人行横道,提高非机动车和行人的交通安全,减少交通事故。
综上所述,交通整治设计方案包括改善道路网络、提高交通流量和减少交通事故三个方面。
通过合理规划道路布局,优化交通信号灯设置,加强交通安全教育和宣传,能够有效缓解交通拥堵,提高交通效率,减少交通事故发生。
但是,交通整治设计方案的实施需要政府的支持和投入,同时也需要广大市民的积极配合。
只有政府和市民共同努力,才能实现交通整治的目标,为城市的可持续发展提供有力保障。
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提供单位:天正建筑装饰江苏有限公司
目录
Ø 设计依据 Ø 改造重点分析 Ø 人行道改造方案及技术指导 Ø 路面修补改造方案及技术指导 Ø 井盖美化 Ø 配套设施——广告宣传栏、废物箱定位 Ø 配套设施——休闲座椅定位 Ø 车辆停放方案及技术指导——机动车停放 Ø 机非车辆分区改造方案及技术指导 Ø 沿街建筑立面改造方案及技术指导
14
沿街建筑立面改造方案及技术指导
楼体现况较差,墙漆剥落较多,现以铝型材装饰格栅饰面,遮 盖杂乱的沿街防盗网;专卖店以灰白色铝塑板翻新外立面,以达到 协调整体街景的目的。
15
沿街建筑立面改造方案及技术指导
为协调整体建筑风格,婚纱摄影馆所处位置为一侧入口,以具有地 方特色的建筑设计为基础,对沿街立面进行整体翻新,以浅色铝塑板饰 面,达到持久耐用的装饰效果。
支路较多,建议在各个分支路两侧 设置机动车临时停车位,缓解道路停车压力, 减少随意停放车辆现象。
11
车辆停放方案及技术指导——机动车停放
划定机动车临时停车位以缓解道路停车压力,同时解决乱停乱放现 象;如商业、办公区前空间不足,可借用非机动车道设临时停车位,满 足停车需求。
2
设计依据
《中华人民共和国广告法》 《中华人民共和国环境保护法》 《中华人民共和国道路交通安全法》 国务院《城市市容和环境卫生管理条例》 住设部《城市规划编制办法》和《城市容貌标准》 《江苏省城市市容和环境卫生管理条例》和《城市容貌标准》 《江苏省市容管理示范路检查考核评分标准》 《江苏省广告条例》 《江苏省城市管理示范路街景设计编制导则》 《江苏省城镇户外广告和店招标牌设施设置技术规范》
3
改造重点分析
4
人行道改造方案及技术指导
问题:缺少盲道及无障碍设计,路面破损,路牙石缺角较多。 解决方案:在人行道临时停车位之外设置盲道。路口拐角及人行道中设置无障碍坡道。
城市环境是向大众开放的空间,所谓“无障碍”,就是提供条件使任何人都能去任何地方,各种行动 不便者的代表是残疾人,残疾人主要的障碍在行走,上肢活动,视觉和听觉四个方面。为使残疾人在城市 环境中通行安全和便捷,还需要在有关设施中予以配合。
根据我国的实际情况,政府相关部门已经将方便残疾人、老年人的规定纳入强制性的设计规范中。要 真正提高城市环境质量,应该首选从城市环境设施上体现对残疾人和老年人的关心。
5
人行道改造方案及技术指导
将现况中破损的人行道路面改造为花岗岩面板,优化行走环境、提升道路等级。 在人行需求较大的路口,商业地段路面增设无障碍坡道,方便行人日常行走动线和非机动车出入需求。
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沿街建筑立面改造方案及技术指导
楼体外立面均采用真石漆饰面整体改造,以整体色块为设 计改造主线,保证楼体的整体与统一。
17
沿街建筑立面改造方案及技术指导
专卖店楼体现况维护较好,整体外立面做修饰处理, 以清洁维修为主;周围商业楼体均采用真石漆饰面翻新。
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6
路面修补改造方案及技术指导
7
井盖美化
现况
改造后
现况
改造后
8
配套设施——广告宣传栏、废物箱定位
该路段包含各个档次商铺,人流较大,根据《城市环境卫生设施规划规范》,建议设置非机动车停车位、 人行横道、无障碍坡道和废物箱(废物箱间隔100米放置定点)。
9
配套设施——休闲座椅定位
该路段包含大量商铺,日常人流量集中稳定,沿途定点增设休息座椅,使道路提档升级。
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机非车辆分区改造方案及技术指导
统一中求变化 四巷车行道总宽17米,非机动车道单向宽4米。道牙内侧6.6米范围内放置接到设施、盲道等,铺装形式统一; 6.6米外的场地根据周边建筑的不同功能而针对性的进行场地设计,铺装则在材质、色彩和尺寸上进行合适的变化。 这样既能保证整条道路的统一性,又能丰富细节;在施工阶段,也方便分标段施工,节省施工时间。本次改造以 尊重现有空间为前提,为沛县商业街区打造综合服务型商业道路,促进其在未来的经济发展中持续平稳。
13
沿街建筑立面改造方案及技术指导
——沿街建筑业态分类
周边建筑整体以商业为主,业态主要分为服饰类、电子商品类、零售类和文化艺术品类,业态表现整体较平
均,商业布置形式以沿街商铺为主,即呈现一种线状的商业空间结构模式,沿街商业业态多样化,以零售业为主,
本案改造提升重点在统一共性、表达功能上,最终达到保障平稳快步发展的目的。