第三方物流市场调查报告
物流公司调研报告
物流公司调研报告物流公司调查报告一、调查背景随着经济全球化和信息技术的发展，现代物流在经济发展中的作用日益突出。
发展现代物流能够有效的降低成本，提高流通效率和企业竞争力。
我国现阶段的物流发展状况基本上呈现两种情形：一方面宏观状况社会物流总值大幅增长，但相对于发达国家的物流产业而言，中国的物流产业尚处于起步发展阶段；另一方面我国第三方物流市场潜力大、发展迅速，处于发展初期，而且呈地域性集中分布。
但是，我国第三方物流供应商功能单一，增值服务薄弱、整个第三方物流市场还相当分散。
我们希望通过这次调查了解一下在这样大的物流环境下，未来物流企业的发展形势。
二、调查目的通过对宁波一些物流企业的走访调查，了解相关企业的发展状况，同时了解我们今后的就业岗位，为我们以后的就业奠定一定的基础。
三、调查项目企业的基本情况、企业内部主要岗位的设置、不同岗位在企业内各自的主要任务以及员工的入职条件、完成工作所需要的知识、能力和素质等。
四、调查地点浙江九龙国际物流有限公司、宁波航威物流有限公司。
五、调查情况浙江九龙国际物流公司1、公司的基本情况浙江九龙国际物流公司于1994年正式挂牌，最初成立名称为宁波九龙国际物流有限公司，后来提升为浙江九龙国际物流有限公司，它是一家以货代起家的国际物流公司。
目前为止，九龙公司的员工人数大约在1000人左右。
另外，九龙旗下有多家子公司，其中一家子公司——浙江百富国际物流有限公司，是目前整个浙江省内最大的一家陆路运输服务物流公司。
它的主营业务是自营集卡车，其内部拥有198辆集卡车，其中80%为重卡，这个对于公司长远的发展是非常有利的；此公司内陆运营网络遍及国内各个口岸，将广州、大连、上海、青岛、天津等外省港口的内陆物流网络建立完成，与九龙公司体系实现对接司营销，进一步完善服务。
其次，还有浙江九龙国际报关行，此报关行于今年年初时升为A类报关，目前这家公司在整个浙江省的排名也是前三位。
浙江亿流仓储货柜公司也是其中的一个子公司，此公司设在北仑，主要管理仓储与堆场这两个业务。
物流公司调查报告范文3000字(必备9篇)
物流公司调查报告范文3000字(必备9篇)目前深圳、北京、天津、上海、广州、山东等地政府极为重视本地区物流产业发展，并已开始着手研究和制定地区物流发展的规划和有关促进政策。
其中，深圳市已明确将物流产业作为支持深圳市二十一世纪经济发展的三大支柱产业之一，并初步制定了物流产业发展的策略；北京市就物流产业发展所需要的物流设施系统进行了比较全面的研究和规划；天津市也根据其城市功能定位和物流经济发展的需要正在积极研究制定天津现代物流发展纲要。
_有关部门，如国家经贸委、国家计委、_、外经贸部等，也从不同角度关注着我国物流产业的发展，并积极地研究促进物流产业发展的有关政策。
根据目前的形势看来，在未来，物流行业将会不断地发展壮大，物流企业的数量也将会不断地增加。
当然，在这种情况下对相关工作人员的需求也会进一步的扩大。
通过此次调查，不仅使我了解了物流公司的基本情况、主要的岗位设置等，而且还使我对物流、对自己现在所学的的专业（报关与国际货运）有了更深层的了解；同时，我还知道了要想在相关企业里工作的出色、做出一定的成绩所必须具备的一些技能、素质与能力。
我想这会为我未来的就业带来很大的帮助。
“有50%的ERP的失败案例是由于缺少ERP的应用人才造成的！”20xx年8月12日，在大连东北财经大学举办的“用友ERP实验中心交流大会”会上，中国软件协会副秘书长许建刚下了如此结论。
据了解，ERP人才的严重匮乏正在成为制约中国企业信息化进程的主要因素，另一方面，能够应用ERP的人才也成为了市场的香饽饽，普通ERP应用人才年薪在七万元左右，中级的ERP项目经理年薪达到20万元，高级的CIO年薪可以达到上百万元。
1、匮乏据ERP专家、清华大学教授侯炳辉估计，目前国内合格的ERP实施顾问不过千人，这相对于我国需要信息化的几十万家企业而言，只是杯水车薪。
用友公司教育培训部总经理赵文中深有体会。
他知诉本报记者，用友每年有3万家U8(ERP产品)新用户，如果其中1万家用户需要用友来做实施，一个用户平均需要两个星期去做实施，而每个实施顾问一年的工作日只有50个星期。
我国第三方物流现状分析及几点建议
摘要：第三方物流的发展水平已经成为衡量一个国家物流业的竞争能力的重要标志,第三方物流业的重要性越来越突出。
为此，研究我国第三方物流的现状，提高我国第三方物流水平，对于我国物流企业参与国际物流市场竞争具有重要意义。
关键词：第三方物流；现状；市场分析中图分类号：F259.22文献标识码：Ａ文章编号：1671－752Ｘ-（2006）02-0035-01我国第三方物流现状分析及几点建议丁晓杉（巢湖职业技术学院，安徽巢湖238000）作者简介：丁晓杉（），男，安徽无为人，巢湖职业技术学院经济贸易系助理讲师，市场营销师。
收稿日期：62006年第2期铜陵职业技术学院学报第三方物流概念从二十世纪90年代进入我国，在短短的几年时间内得到了长足的进展，但我国第三方物流业与其它利用这种运作方式较好的国家进行比较后发现，我国第三方物流业总体滞后，难以令人满意。
一、我国第三方物流的现状第一，第三方物流市场份额较小。
从不同企业的物流执行情况看，生产企业原材料物流的执行主体主要是供货方，占46％，其次是公司自身，占36％，第三方只占18％。
商业企业物流执行主体76.5％为公司自身，17.6％的企业由供货方执行，第三方参与比例仅为5.9％。
第三方物流占整个物流市场的份额大约在2％。
在欧洲，第三方物流占整个物流市场份额的10%到35%，如德国的第三方物流市场份额为23.33%；美国的第三方物流每年要完成本国57%的物流量。
亚洲的日本则高达80%。
第二，第三方物流企业总体规模偏小。
全国从事公路货物运输的经营业户有274万户，平均每个经营业户拥有的运营车辆仅1.43辆；拥有运营车辆超过100辆的企业只有中远、中外运等少数企业。
据有关调查显示我国还没有一家物流服务商拥有超过2%的市场份额。
目前我国生产企业和商业企业物流“外包”主要以“分包”为主，不同的供应商会采用不同的第三方，总代理比例很小。
物流企业规模偏小在一定程度上限制了物流服务功能的多样化，并影响物流服务质量的提高。
中国第3方物流市场调查报告
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３ 第 三 方 物流 供 应 商 认 为 ，吸引 物流 ． 需求 客 户存 在三 大 障碍 一 是生 产 与流 通企
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１ ．中 国 目前 与 物 流 相 关 的 年 总
支 出 有 １ ０ ０ 人 民币 ，物 流 成 本 占 ９０ 亿
ＧＤＰ的 比 重 为 ２ ％左 右 ，第 三 方 物 ０ 流 市 场 的 潜 力很 大 。 真 正 意 义 上 的 但 第 三 方 物 流处 于 发 展 初期 ， ０ １ 的 ２０ 年 市 场 规 模 在 ４ ０亿 人 民 币 以 上 （ 见 ０ 参
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１ 不 同的第 三 方 物流 供 应商 ， ． 有着 各 自的优 面 的脚 步 最 快 ， 目前 中国第 三 方物 流 市场 的重 势 与 劣势 ， 是 并设 立 了不 同 的 目标 和方 向 如 图７ 所
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２ 目前 中方 与外 国第 二方 物 流供 应商 在运 营 ．
流 成本 ，然后 是 为 了强 化核 心业 务 ，第三 是 为 了 过 程 中 ，各 有 侧 重 ：国外 的第 二方物 流 供臆 商主 改 善 与提 高物 流 服 务水平 与 质量 ：客 户在 选择 第 要关 注 进 出 口物 流 ， 占业 务收入 的 ７ ％ ，所 以 约 ０
关于国际货代公司的市场调查报告（优秀范文5篇）
关于国际货代公司的市场调查报告（优秀范文5篇）第一篇：关于国际货代公司的市场调查报告关于国际货代公司的市场调查报告总体概况1、中国货代物流市场的基数大、发展快2、2008年之后的中国货代物流行业总体保持平稳发展态势3、中国货代物流市场竞争激烈、企业数量多、综合实力有待提高（1）中国货代物流业是中国服务贸易业的主要组成部分。
（2）大中小货代物流企业并存，总量近2万家，以中小企业居多。
（3）中国货代物流业整体实力较弱，有待提高。
4、中国货代物流行业的管理逐步走向规范江宁区市场调查1、重点发展飞机维修、物流、仓储、电子信息等产业；2、禄口空港工业园、新型商业街和华商科技园的招商工程使得货代公司在此区域的发展有着良好的发展前景3、形成了以汽车配套，现代物流，机械、电子、食品加工，新材料研发等高新技术产业为主、市场、高等教育和第三产业统筹发展的特色工业区；4、拥有多家大型连锁超市（苏果，欧尚，世纪华联等），义乌商品城，金宝市场，江宁大学城等。
消费市场非常乐观。
禄口机场更是起到了联系国内外消费市场的桥梁作用；5、航空、高速、轻轨、省道、铁路等一体化物流运输形式汇聚于此，是建设货代物流产业园的绝佳选择。
6、江宁货代物流业发展速度较快，但由于基础薄弱，总体水平与一级城市的物流业仍存在较大差距。
7、中小型货代物流企业由于抗风险的能力弱，因而处境更为困难。
8、与国际贸易紧密相连的货代物流业面临着前所未有的巨大压力：一是出口下降，需求减少；二是成本上升，利润率下降；三是风险增大，融资困难。
竞争企业：南京中邮航空速递物流集散中心，金陵外运公司等。
竞争优势：区位（交通）；地理（环境，资源···）；政策（招商工程，政府支持···）竞争劣势：发展不成熟；信誉地位还未初步建立，；起步晚特色：主要利用空运设施，与周边地区的厂商和客户建立稳固的合作关系，建立初期，采取降低成本，提高效率，服务周到的方式赢得客户的信赖，本着信誉第一的态度经营整个货代公司，上下一心。
物流调查报告样本(12篇)
物流调查报告样本（12篇）【导语】物流调查报告样本怎么写出亮点？整理了12篇优秀的《物流调查报告样本》通用版范文，有规范的开头结尾写法和标准的书写格式。
是您写出深受大家欢迎的调查报告抱负参考模板，盼望对您有所关心。
【第1篇】物流调查报告样本调查科目名称：物流产业调查内容：物流企业的现状及将来进展趋向。
调查目的：了解物流进展状况。
为将来做好预备。
"在中国物流领域，通常认为物流即是相关的物资从供应者向需求者的移动。
涉及运输、仓储等各层次的活动。
美国物流管理协会对物流的定义是，物流是为满意消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起始地到消费地的有效流淌及存储的方案、实施与掌握的过程。
它特殊强调有效流淌与存储，强调信息及管理在物流中的作用，它特殊关怀运输可见性(shipment visibility)、库存可见性(inventory visbility及电子商务在今日物流中的应用。
下面是中国物流与选购联合会对全国物流相关行业企业的经营状况和工业、批发贸易企业的物流状况进行了调查。
对于物流相关行业的企业，本次调查主要选取的是2023年物流业务营业收入在亿元以上的独立法人企业，调查内容主要为2023年和2023年企业物流完成业务量、物流业务收入。
物流业务成本等方面的状况。
对于工业、批发贸易类型的企业，调查组则实行重点调查的方式，其中工业企业调查对象主要集中在煤炭、水泥、钢铁、石油石化、化学工业等9个工业大类行业。
每个行业选择23个企业进行重点调查，调查内容主要为2023年和2023年企业的销售物流活动与费用支出方面的状况。
本次调查共涉及1052家企业.收到有效报表886份。
其中工业企业共计584份，占67.5%;批发贸易企业80份，占9.2%;物流相关行业企业202份，占23.3%。
在本次调查中，被调查企业的销售物流费用支出合计为616.02亿元，比上年增长23.5%。
比上年增长的物流费用主要在运输费用的快速增长。
物流市场调查报告8篇
物流市场调查报告8篇物流市场调查报告1为了解我国目前大中型企业的物流运作现状，掌握供需情况，中国仓储协会于年—月，组织了第二次全国范围内的物流供求状况调查。
回收份有效问卷。
结果分析如下。
一、回收问卷的构成比例：其中生产企业家、商业企业家、物流企业家。
生产企业中三资企业家，外商独资企业家。
从事电信、电子与家电的企业家。
物流企业中亦有三资企业家。
二、物流执行主体：生产企业原材料物流的执行主体主要是供货方，占，成品销售物流中，％的执行主体是公司，是第三方，是采纳两种形式；与年第一次调查数据相比，全由第三方代理的比例上升个百分点。
商业企业物流执行主体为公司本身。
三、外包企业物流：调查讲明在有第三方代理的情况下，生产企业使用第三方的数量通常有—家；商业企业使用第三方一般有家以上，这说明目前我国的生产企业和商业企业物流“外包”主要以“分包”为主，总体来看代理的比例很小，约％左右，可见企业物流被严峻分割。
而且生产企业外包，物流主要集中在干线发运，其次是市内配送和仓储、再次是包装；商业企业的外包、物流在市内配送、仓储和干线发运方面比例均等，这说明生产企业和商业企业物流“外包”的侧重点不同。
四、付款方式：在结算物流费用的过程中，最常用付款方式是首先各项物流费用分开核算，对生产企业而言其次依总量协议；对商业企业而言其次则按销售比例提成。
五、付款期限：调查讲明的生产企业和的商业企业，在付款给物流服务商时，期限在个月之内，说明付款信用良好。
六、库存期：的生产企业的原材料平均库存期集中在周至个月；的生产企业的成品库存期集中在天至个月；％的商业企业的库存期集中在天至个月；七、单据准确率：生产企业、商业企业和物流企业的单据准确率在以上的比例分别为：、和。
总体来看，商业企业的单据准确率最高。
生产企业、商业企业和物流企业的配送及时率在以上的比例分别为：、和。
总体来看，商业企业的配送最为及时。
生产企业、商业企业和物流企业的货损率在％以上的比例分别为：％、和，总体来看、物流企业的货损率最低，其次是商业企业、再次是生产企业，显示出专业物流公司的作业优势。
发展第三方物流渐成趋势
发 展 第 ● 物 流 ■ ● ■方 一
渐 成 趋 势
中国制 造业使 用第三方物 流服务 渐成 趋势 ， 如何 善用第三方物流成 为 各个产业策略发展 的新方向。在 ４月 ｌ ｔ目召 开的首届 中国物流 高层论坛 上， 美国著名供 应链 管理公 司美智管理顾 问公司 ， 完成 一项对 中国第三方 物流 市场 的调查报 告 ， 并得 出以下结论。
制造业 ，随着其逐步从依赖进 口零配件转 向从本地 的零配件生产企业进货 ， 他们 日趋强调通过“ 及时配 送 ” 降低库 存 水平 的重要性 ； 服装行业 更 重要 的 、 对
是 如何 缩短周 期 时间 ，以便对 快速 变化 的市场 流行 趋 势做 出及 时反应 ； 对家 电行业 ， 由于生产 能力 过剩
客户对第三方物流 需求千差 万别 物流外包将是一个渐进的过 程。
１ 对 客户 而言 ，降低成 本和周 期 ， 高 服务 水 ． 提 平 是 面临 的主要挑 战 ，但 不 同行业 重点不 一 汽 车
第三方物流企 业发展很快 ， 面临共有的挑 战 ． 存在各 自的困难 ， 也 ￣４ ｒ － ３第三方物流企业正在寻求合作伙伴 。
１ ８
４ 物流供应 商认 为阻碍其发展的一个最大障 ． 碍是很难找到合格的物流管理人员来推动业务的发
２ ０ ． 船舶 物 资与 市场 ０ ２ ３－
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展 。他们还 同时反映复 杂 的行业 监管环 境 和政 府的 限制 ， 在很 大程 度上 阻碍 了他 们的发 展 比如 ， 也 为 了向顾客提 供一 个整合 全 国范 围的物 流服务 解决 方 案 ，物流服 务商 必须取 得按 省份 的和运 输方 式 的多 个运 营许可证 ５ ．中方 客户更重 视直 接运 输和仓 储成 本 ， 理 管 和库存 成本 被排 除在物 流成 本之外 。 只有 ３ ％ 的客 ３
韵达调查报告(共7篇)
韵达调查报告（共7篇）关键字：韵达快递实习报告物流管理流水线一、.实习目的通过在实习的过程中，把具体的工作操作流程与我们在学校书本上学到的知识进行对比，把学到的有关物流管理的理论性知识在实习工程中逐渐地转化成活灵活现的实践技能。
通过在实习过程中结交更多的来自不同地区的并且具有文化差异的工作同事，锻炼自己的口语交际能力，提升个人的政治素养和文化内涵，为以后能更好的在这个纷繁复杂和变化多端的社会中生存和发展打下坚实的交往技能基础。
通过在实习过程中，锻炼自己的动手能力，培养自己不怕脏、不怕苦、不怕累和吃苦耐劳的精神，增强个人的独立思考能力和自立自强的信念。
通过在实习过程中，了解更多的人和更多的事，读懂关于自己职业生涯的这一本厚厚的书，并且在实际工作中找到薄弱的突破口，为自己在以后的求职过程中增加经验筹码。
二、韵达简介（一）上海韵达货运有限公司上海韵达货运有限公司简称（“韵达快运”）成立于1999年，注册资金1100万元，是一家集速递、物流、电子商务为一体的大型民营快递品牌企业，其公司网络覆盖区域，在全国民列前茅。
它是经国家主管机构批准的全国快递及物流全程解决方案供应商，公司总部设在上海，现已发展成为拥有国内56个转运中心、5000多个配送网点、近五万名员工，服务范围覆盖国内各省市自治区（含港澳台）、1700多个县级以上城市的国内大型第三方快递物流企业，公司全部采用机械化分拣流水线作业何洁和人工分拣作业，是集转运分拣、办公和生活与一体的大型综合性快递物流企业，还开通了全国主干线班车线路600多条，形成一个庞大而畅通的快递物流网络。
（二）武汉分拨中心韵达简介韵达武汉分拨中心建于武汉市汉阳蔡甸区奓山星光工业园区内，建有一座集餐饮、住宿、办公、和娱乐为一体的六层公寓楼。
韵达厂房占地面积约有900亩，分为武汉市内和武汉市外的分拨、集包、扫描、装卸两个区，拥有全新的闭回流水分拣线和几十辆韵达内部运输货车。
设有客服、人事、行政后勤、操作和it五大部门，各司其职。
物流社会调查报告
物流社会调查报告•相关推荐物流社会调查报告随着个人的素质不断提高，接触并使用报告的人越来越多，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。
我们应当如何写报告呢？下面是小编整理的物流社会调查报告，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
一、行业背景近年来，家电市场正在从供不应求过渡到产能过剩，行业利润从暴利到微利，产品从简单到丰富，家电行业领域也经历了激烈的竞争。
在当今原材料的挖潜将近枯竭的情况下，家电企业要在未来的竞争中获得可持续的发展，需要转向另一个利润源泉――物流领域。
物流在家电连锁行业经营过程中占有相当重要的作用，它已经成为家电连锁企业中最有力的制胜法宝。
物流搞好了，其经营成本就会明显降低，也能提高家电行业的运营效率；物流搞不好，经营成本就居高不下，在竞争中就身处劣势，最终会被市场淘汰掉。
所以，对于家电连锁企业，如何改善自身的物流运作，已经成为自己的发展战略问题。
然而，家电连锁行业在物流运作方面存在着诸多问题：1、家电行业物流外包程度不高。
家电物流虽有了成熟的运营模式，但当前家电物流外包的程度还不够。
只要物流不是企业的核心业务，就应外包给更专业的第三方物流企业，以提高效率、降低成本，但目前家电企业还缺乏这种物流外包意识。
2、物流组织管理水平有待提升。
物流组织管理水平较低，导致物流总费用中的管理费用明显偏高。
目前，我国家电行业物流管理费用与GDP的比例高达2.5%，而美国只有0.4%左右。
这其中最主要的是体制性和机制性约束，内部分割、垄断、封锁的现象突出，尚未建立公正、公平、公开的物流竞争市场，没有形成可控与自由运作的现代物流机制。
3、保管费用过高。
高保管费用主要归咎于库存水平高，我国家电行业物流库存费用占GDP的比例高达15%。
我国家电企业流动资金年周转速度慢，远低于发达国家的周转速度，这占用了企业的大量资金，增加了企业的保管费用。
4、物流信息化水平低。
家电物流行业中现代信息技术应用水平较低，特别是缺乏能够为现代物流提供整体解决方案的大型信息系统。
物流公司调查报告范文3篇
物流公司调查报告范文3篇医药物流公司成本调查报告近年来，我国的医药工业持续快速发展，医药流通企业也逐步向大型化、实力化、网络化方向发展，不少企业纷纷将大力发展医药物流网络作为面对未来市场竞争的战略。
另一方面，为了解决我国看病难看病贵的问题，真正降低药品价格，近几年来政府开展了医疗体制改革，出台了一系列政策措施。
比如挂网招标、二票制、医药分家、GMP及GSP认证、流通体制改革、药限价、零价差等等，这些措施一定程度上规范了行业的发展，但同时也加剧了医药企业间的竞争，企业利润率不断走低，企业生存环境日益严峻。
正是在这样的背景下，医药物流逐渐升温，并在实践中获得了较好发展。
然而由于种种原因，目前我国医药物流的发展仍然存在一系列突出的问题，亟待解决。
本文结合实际，調查医药物流公司内部成本基本情况、和探索该医药物流公司长期存在的问题，同时，以客观科学的态度分析提出解决建议。
一、对医药物流公司内部成本基本情况与存在的问题在医药行业流通的实际操作中，由于同类型企业太多，规模不一，所以整体来说我国医药企业采用的基本上都是分散的物流体系，在运作上主要依靠人力，与国际医药同业相比差距很大。
医药物流公司的内部成本基本情况是是如此。
在现阶段，医药物流公共的物流作业基本上是以人工作业为主，因此，完善、高效的信息系统可以有效去除物流作业流程中的冗余环节，提高作业效率，降低差错和人力浪费。
而在医药物流公司的物流系统中，信息系统软件上不能支持对药品的“批次管理”，不能支持对药品存储的“整零分开”，无法支持货位管理，导致差错较高；另外，库区布局的不合理、流程设计的落后也导致物流成本高：该医药物流公司的配送仓库分布在多个楼层，其出库单传递流程采取“接龙”模式，导致单据丢失、低效等诸多问题。
医药物流公司的职工的工资支出方面,包括维持自身运转中合理支出,包括办公室采购、货物运输费用、员工和临时搬运工的保险费等这些都是合理损耗成本上做的比较好。
物流调查报告15篇
物流调查报告15篇物流调查报告15篇在当下社会，报告使用的频率越来越高，我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。
那么什么样的报告才是有效的呢？以下是小编收集整理的物流调查报告，欢迎阅读与收藏。
物流调查报告1目前，我校还未有校园快递代理的出现。
为了全面了解同学们对物流快递的需求状况，分析快递市场占有率、竞争及潜在客户群。
同时，也为促进商贸物流系物流工作室的建立和发展，促进大学生创业的积极性和创新性，进行了此次调查。
本次调查共发放客户调查问卷150份，回收有效问卷148份，回收有效率为99%，共调查了包括护理学院、机电工程系、临床医学系、农业科技系、商贸物流系等兄弟系部的同学。
其中，调查对象范围按照我校男女比例，分为大一、大二的男生，大一、大二的女生四个类别进行的调查。
随着物流行业的快递发展，快递行业也处于快速发展的阶段。
在“你有没有在学校收过快递”这个问题中，大一的同学有45%，收过快递的有55%；大二有83%的同学收过快递，只有17%的同学同学没有收过。
在校园里，大多数的同学都收过快递，对快递有一定的了解。
针对“使用快递的频率”，绝大多数的同学是“一个学期几次”，占总人数的65%以上；有少数的同学“一个月几次”，占总人数的14%；尤其少的同学“一个星期几次”，占总人数1%；其余的是“从来没有”。
在“您使用快递是因为什么”这个问题中32%的同学是因为“网购”，47%的同学是因为“寄取东西”，“学习生活”方面占“1%”，其余的同学是因为“其他”。
在此之中，在网购方面，大二的同学比大一的多，其中女生占大多数。
而在寄取东西方面，男生中有40%以上的同学，女生有一半以上的同学有东西寄取。
快递市场发展的潜力比较大。
在“您一般使用的是哪家快递公司”这个问题中，选“EMS中国邮政”的同学占41%，有45%的同学选择“申通”，选择顺丰速运占6%，选择圆通占5%，其余的3%选择其他快递公司。
其中，在使用申通快递的同学中，男生占了45%，女生占了55%；使用EMS中国邮政的同学里，男生占31%，女生占69%。
2024年深圳物流市场调查报告
2024年深圳物流市场调查报告一、调查目的本次调查旨在了解深圳物流市场的现状和发展趋势，帮助企业规划物流战略和优化物流运作。
二、调查方法本次调查采用问卷调查和实地访谈相结合的方式进行。
三、市场概况1. 市场规模根据调查数据显示，深圳物流市场目前总规模约为XXX亿人民币。
2. 市场竞争深圳物流市场竞争激烈，主要有以下几个方面的竞争： - 价格竞争：由于市场竞争激烈，物流服务商为争夺客户往往以降低价格为手段。
- 服务品质竞争：物流企业通过提供高质量的物流服务，以获取更多客户和订单。
- 创新技术竞争：一些物流企业通过引入新技术，如物联网、人工智能等，提高物流效率和服务质量。
3. 市场发展趋势根据调查结果分析，深圳物流市场的发展趋势有以下几个方面： - 电商物流的快速增长：随着电商行业的蓬勃发展，深圳物流市场的电商物流需求不断增加。
- 冷链物流的发展：随着人们生活水平的提高，对新鲜食品和医药品冷链物流的需求也在不断增加。
- 物流科技的应用广泛：物流企业越来越注重通过运用物流科技提升效率，包括物流大数据、人工智能等。
四、调查结果1. 物流服务商类型调查显示，深圳物流市场的物流服务商主要分为以下几类： - 物流公司：提供运输、仓储、配送等综合物流服务的企业。
- 第三方物流服务商：专门提供物流服务的企业，包括快递公司、供应链管理公司等。
- 物流园区：为物流企业提供场地和基础设施的综合服务区域。
2. 物流服务需求调查数据显示，深圳物流市场的物流服务需求主要包括：- 货物运输：包括陆运、海运、空运等多种运输方式。
- 仓储服务：提供仓库管理、货物存储、配送等服务。
- 供应链管理：涉及供应链规划、协调供应商、客户等方面的管理服务。
3. 物流服务质量大部分调查对象对深圳物流市场的服务质量评价较高，其中重点评价指标包括： - 准时性：物流服务的准时性是客户最为关注的指标之一。
- 客户满意度：物流服务商的服务态度和客户满意度也是评价的重要指标。
运输市场调研报告
运输市场调研报告运输市场调研报告一、调查目的了解市场情况，以便为企业下一季度的生产作出合理安排。
二、市场环境分析安得物流位于我国东南部，在我国东部襟江近海的内陆省份，跨长江、淮河中下游，东连江苏、浙江，西接湖北、河南，南邻江西，北靠山东，地理优势优越，在市场份额扩大后，将会极大的节约，减少不必要的运输上自愿和时间、金钱上的浪费。
三、安得物流市场状况经济处于快速发展通道，物流需求不断扩大。
宏观经济的稳定增长，人民生活水平的提高，市场交易方式的不断创新，刺激了物流需求的扩大。
随着经济继续保持平稳较快地发展，这种需求仍将持续扩大。
四、安得物流的概况安得物流有限公司创建于2000年1月，系国内最早开展现代物流集成化管理、以现代物流理念运作的第三方物流企业之一。
其隶属于美的集团，同时也对外提供物流服务。
是国内最早开展现代物流集成化管理、以现代物流理念运作的第三方物流企业之一，主要为消费品企业提供专业物流服务。
六年的快速发展，安得以专业化、规模化的第三方物流公司形象跻身行业前列。
公司现有员工1000余人、配套队伍3000多人，仓储面积逾64万�O，长期可调用车辆上万辆，动力叉车等设备500多辆，并拥有国内首家由具有实际业务与运作实力的第三方物流公司而孵化的第四方物流公司。
06年5月，新加坡吉宝公司入股安得物流，资金及人才的注入，更好的满足了安得业务的发展需要。
今天的安得以专业化、规模化的第三方物流公司形象跻身行业前列。
目前，公司管理仓库总面积近300万平方米，年运输量近40亿吨公里，配送能力数百万票，在全国范围内设立200个物流服务平台。
安得不仅建立了完善的信息系统、健全的运作网络、高效的运作流程，而且把国际先进的物流理念、技术与国内现实物流环境有机结合起来，最大限度的满足客户需求，建立了安得独特的竞争优势。
安得先后荣获“中国20家最具竞争力的物流公司”、“中国物流百强企业”第十名、“中国近三年快速发展物流企业”、5A 级综合服务型物流企业、中国物流示范基地、AAA级信用企业、中国食品冷链物流定点企业、安徽省重点流通企业、省级企业技术中心、高新技术企业等称号，并获得多项软件著作权和专利。
物流市场调研报告
物流市场调研报告物流市场调研报告应该怎么写？市场调研报告是经过在实践中对某一产品客观实际情况的调查了解，将调查了解到的全部情况和材料进行分析研究，揭示出本质，寻找出规律，总结出经验，最后以书面形式陈述出来。
下面XX给大家带来物流市场调研报告范文，欢迎大家阅读。
物流市场调研报告范文篇1： 近年来，中国物流行业的迅速发展，带动了物流信息化产业的持续火爆，物流软件市场已成为国内应用软件中增长速度最快的市场。
物流信息化是指在物流活动中全面运用现代信息和通信技术，充分利用信息流调控和主导物流，有效配置物流资源，创新物流管理方法，使物流活动具有更好的业务处理能力、客户反应能力和产业链协同能力，提高物流效率，促进现代物流的发展。
xxxx网发布的20xx—20xx年中国物流信息化市场深度调查分析及发展趋势研究报告认为，随着“十三五”规划的到来，传统物流行业也迎来了向信息化物流转型的关键性时期。
自20xx年以来，物流行业迎来了各路创业者，在资本的助推之下，创业者们踌躇满志、斗志昂扬。
在“互联网+”的推动之下，技术升级改造传统物流服务产业，使其成为了信息化、集约化的物流服务平台。
为什么这样说呢？原因在于整个物流行业的三大痛点，传统物流公司由于小散乱的问题严重，一来由于货物在不同物流公司间流转，而信息化的滞步与落后，使得从货主到收货人，无法及时得知货物到了什么位置、大概什么时间能到达目的地;二来由于传统物流的产业链十分长，物流配送过程由多个环节组成，而各个业务流程之间只能依靠人为的力量来衔接和协调，十分繁琐。
在这样的情况下，若受到人为因素的影响，会导致问题的发现和故障的处理存在滞留现象。
“运输分散和信息化程度低造成我国物流效率低下，资源的严重浪费是整个物流行业之痛。
”由于运输主体多数量小，市场竞争激烈，行业利润率被进一步挤兑，成本重压倒逼物流模式改革，因此，信息化的物流推行已是箭在弦上。
以互联网因素为基础的物流信息平台构筑，以及在物流终端的不断丰富之下，笔者相信破局传统物流行业的困境指日可待。
中国的第三方物流市场
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? ? 5.第三方物流供应商普遍希望改善物流发展环境。中方的供应商认为缺乏物流人才是他们面临的最大挑战，外国供应商认为“政府限制”是首要挑战。政策环境涉及到运营许可、跨省运输、登记注册、税收政策、行业标准等等。希望政府出台产业政策。
6.第三方物流供应商会发现在中国第三方物流市场发展的初期，要想获取利润并快速成长是一件很难的事。第三方物流供应商首先从提供基础物流服务开始，展示他们有能力把这些服务做得最好，随后才开始提供高附加值的服务。即使基础服务的利润率比较低，但只有通过把这些服务做好了，才能说服顾客外包更复杂的整合的供应链管理。在一开始利润率较低的时期，应当避免过度投资，但应当购买一些必要的资产，以确保其对运营的控制和对客户的信誉度。物流供应商还应当在那些潜在的高利润的并且与其自身能力相匹配的领域投资。如何在这些方面合理平衡，做出明智的选择，将是在中国第三方物流市场制胜的法宝。
5.调查显示，使用第三方物流的客户中，有超过30%的客户对第三方物流企业不满意，不满意最多的是物流供应商的信息技术系统很差，信息反馈有 限；互相之间沟通不顺畅，供方不了解需方的情况变化；缺乏标准化的运作程序，导致各地区的服务水平参差不齐；无法提供整体解决方案等等。
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6.调查显示，客户外包第三方物流原材料供应将从现在的15%，增加到三年后的35%；生产商产品销售将从目前的略高于45%，增加到三年后的80%；分销商物流的外包将从目前的略高于25%，增加到近65%。
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? ? 3.第三方物流供应商认为，吸引物流需求客户存在三大障碍，一是生产与流通企业有较大物流能力，物流外包就意味着裁员和资产出售；二是客户对第三方物流缺乏认识；三是对现在的第三方物流企业能否降低成本，能否提供优质服务缺乏信心。
第三方物流市场营销环境分析
（） ３供应方分析 。我国存在大量的小规模 、 提供单一物流服 务功能的基 础性 传统物 流企业 ，例如小型车队与货代企业 、 没 有网路体系的仓库 ， 它们的管理能 力和 独立开 发市场的能 力比 较弱，对采购其物流服务的现代第三方物流企业具有依赖性 ， 可以通 过整 合战略将 其纳 入到 自己的运作管理体 系 ， 第三 成为 方物流服务的重要执 行者。另外一些实力雄厚 、 能够提供 网路 化基础服务 、 准化 程度高的大型公共平台性物流提供 商 ， 标 它 们拥有较大 的直接客户群 ， 具备较强的讨价还价能力 。 （） ４购买方分析 。物流服 务需求 方的议价能力 由于物流服 务的需求方倾向于与物流服务提供商接成长期的紧密合作伙
及社会基础设施和科技水平 等因素 的制约 ， 国第三方物流的 我 发展并非一帆风顺。本文对我 国第三方物流企业 的内外部环境 进行 了研究分析。
一
更廉 ” 地送到需求者手中。第四方物流成 为第三方物流的“ 协助 提高者”也是货主的“ ， 物流方案集成商 ” 。未来最有可能成为 第
三方物流的发展方向。
求方 ） 对第三 方物 流企业 的业 务依赖性很 强 ， 所以相 关的议价 能力也 有些下降 。
３ 竞 争 环 境 分析 、
（） ２社会技术环境。 尽管物流人才培养取得了较大进展， 但 （） １第三方物流产业现有企业 类别。第一类是 由某一传 统 是与 国外先进 企业 相比 ， 仍然存在 较大的差 距 ， 在着物 流人 仓储 、 存 运输领域全 国性的 国有 企业 演变成 的物流 企业 ， 他们是 才 总体供不应 求 、 流基础研 究和应用教 育滞后 、 物 供求 存在严 由传统仓储 、 企业经过改造转 型而来 的 ， 导地位 ， 运输 占主 占据
大学物流市场调研报告
大学物流市场调研报告1. 引言物流是现代社会经济发展的重要支撑，大学物流市场是指大学校园内的物流活动和相关服务。
通过深入调研大学物流市场，可以了解市场的发展状况、存在的问题和未来的发展趋势等，为进一步优化物流服务提供参考。
2. 调研目的和方法2.1 调研目的本次调研旨在了解大学物流市场的情况，包括相关服务的提供者、服务内容、服务质量等方面，进一步探索大学物流市场的潜力和发展机会，为运营商和相关机构提供参考和建议。
2.2 调研方法本次调研采用问卷调查和访谈相结合的方法进行。
首先通过设计问卷，获取大学师生对物流服务的需求和评价；然后选择几所代表性的大学进行访谈，深入了解物流服务的提供情况和存在的问题。
3. 调研结果分析通过对收集到的问卷和访谈数据进行整理和分析，得出以下结果：3.1 物流服务需求大学师生对物流服务需求比较多样化，主要包括以下几个方面：•餐饮外卖配送：学生在大学期间经常使用外卖服务，对外卖配送的时效和服务质量有较高要求。
•快递和包裹邮寄：大学生常常需要接收或寄送快递和包裹，更好的快递服务可以提高他们的生活便利度。
•课程教材配送：学期开始前，学生需要购买各种教材和学习资料，需要便捷而高效的配送服务。
•搬家和物品运输：学生在大学期间常常需要搬家或运输一些大件物品，需要物流公司提供相应的服务。
3.2 物流服务提供者大学物流市场上物流服务的提供者主要有以下几类：•第三方物流公司：提供快递、配送等各类物流服务。
•学校自有物流团队：一些大学会自行组建物流团队，负责校园内的物流运营。
•学生社团组织：一些学生社团会利用自身组织资源，提供一定的物流服务。
3.3 物流服务质量大学物流市场的物流服务质量参差不齐。
部分第三方物流公司的服务质量较高，能够满足学生的需求；但也存在部分服务质量差、时效长等问题。
学校自有物流团队和学生社团组织相较于第三方物流公司，服务质量有待提高。
3.4 存在的问题与发展机会在调研过程中，我们发现了一些存在的问题和发展机会：•物流服务供应商的数量和覆盖范围相对不足，需要增加更多具有实力和规模的第三方物流公司进入大学物流市场。
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一、中国第三方物流市场潜力大、发展迅速，处于发展初期，而且呈地域性集中分布。
1.中国目前与物流相关的总支出有19000亿人民币，物流成本占GDP的比重为20%左右,第三方物流市场的潜力很大。但真正意义上的第三方物流处于发展初期，2001年的市场规模在400亿人民币以上。70%的物流服务提供商在过去的三年中，年均业务增幅都高于30%。整个中国第三方物流市场2000年至2005年的年增长率将达到25%。推动中国第三方物流发展的主要因素，首先在于跨国企业正在将更多的业务转向中国，并通过外包他们广泛的物流功能来降低供应链成本；其次是中国公司面临着降低成本和更加关心核心竞争力的压力而增加了物流外包的需求；最后是政府的激励措施也是刺激中国的第三方物流市场迅速发展的重要因素。
5.第三方物流供应商普遍希望改善物流发展环境。中方的供应商认为缺乏物流人才是他们面临的最大挑战，外国供应商认为“政府限制”是首要挑战。政策环境涉及到运营许可、跨省运输、登记注册、税收政策、行业标准等等。希望政府出台产业政策。
6.第三方物流供应商会发现在中国第三方物流市场发展的初期，要想获取利润并快速成长是一件很难的事。第三方物流供应商首先从提供基础物流服务开始，展示他们有能力把这些服务做得最好，随后才开始提供高附加值的服务。即使基础服务的利润率比较低，但只有通过把这些服务做好了，才能说服顾客外包更复杂的整合的供应链管理。在一开始利润率较低的时期，应当避免过度投资，但应当购买一些必要的资产，以确保其对运营的控制和对客户的信誉度。物流供应商还应当在那些潜在的高利润的并且与其自身能力相匹配的领域投资。如何在这些方面合理平衡，做出明智的选择，将是在中国第三方物流市场制胜的法宝。
2.目前中方与外国第三方物流供应商在运营过程中，各有侧重。国外的第三方物流供应商主要关注进出口物流，约占业务收入的70%，所以他们的服务客户98%是外商独资或中外合资企业等外国客户。中国的第三方物流服务供应商更注重国内物流的商机,收入占总收入88%，按调查企业分析，56%为外国客户服务，44%为中国客户服务。
4.客户外包物流的原因，首先是为了降低物流成本，然后是为了强化核心业务，第三是为了改善与提高物流服务水平与质量。客户在选择第三方物流企业时，首先注重行业与运营经验即服务能力，第二注重品牌声誉，第三注重网络覆盖率，然后注重较低的价格。
5.调查显示，使用第三方物流的客户中，有超过30%的客户对第三方物流企业不满意，不满意最多的是物流供应商的信息技术系统很差，信息反馈有限；互相之间沟通不顺畅，供方不了解需方的情况变化；缺乏标准化的运作程序，导致各地区的服务水平参差不齐；无法提供整体解决方案等等。
1.1.不同的第三方物流供应商，有着各自的优势与劣势，并设立了不同的目标和方向。
传统的运输
与仓储企业
新兴的物流公司
生产与流通企业内部物流部门
国外物流公司
优
势
·大型国有企业，拥有全国性的网络和许多运输和仓储资产
·与中央与地方政府关系良好
·私有和合资企业，业务地域、服务和客户相对集中
·效率相对较高，增长极快
2.中国第三方物流供应商功能单一，增值服务薄弱。物流服务商的收益85%来自基础性服务，如运输管理和仓储管理，增值服务及物流信息服务与支持物流的财务服务的收益只占15%。增值服务主要是货物拆拼箱，重新贴签/重新包装，包装/分类/并货/零部件配套，产品退货管理，组装/配件组装，测试和修理。增值服务低的原因，一方面，多于一半的物流服务商认为客户还没有做好外包准备，另一方面，客户认为中国缺少高水平的物流服务商，再加上客户认为他们有条件自己把物流干好。在这种状况下，一个物流供应商在赢得其客户对他的服务能力有充分信心之前，可能只能局限在相对低利润的物流服务上，一直到客户愿意外包增值服务为止。因此，物流供应商对在中国物流市场运作的早期利润率要有一个现实的估计。
美智(Mercer)管理顾问公司和中国物流与采购联合会近期对第三方物流市场开展了合作调查后，提出了一些非常有价值的观点，要点如下：
中国第三方物流市场潜力大、发展迅速，处于发展初期，而且呈地域性集中分布；
客户对第三方物流需求千差万别，物流外包将是一个渐进的过程；
第三方物流企业发展很快，但面临一些共有的挑战，也存在各自的困难，许多第三方物流企业正在寻求合作，以提高服务能力。
来源：中国物流与采购联合会
·内部管理和体系是高速增长的主要阻碍
·难于吸引更多的外部客户
·战略和未来定位受到母公司的极大影响
·在中国缺少网络系统，中国的业务还很有限，且相对成本较高
目
标
·借用广泛的网络和资产优势加速物流增长
·通过重组以增加功能，提高效率
·依靠引入战略合作伙伴或投资者保持高增长率
·或加强或剥离物流部门
·通过收购或合作，加强在中国市场的地位
下面是有关概要内容。
美智(Mercer)管理顾问公司与中国物流与采购联合会合作，用了三个月的时间，对中国第三方物流市场进行调研，美智专业人员用面对面访谈及电话访谈的形式，调查了70个企业，其中客户(需方生产企业)调查了IT和电信、汽车、食品和饮料、快速消费品、消费类电子、化工、服装和纺织、医药8个行业的48个企业；第三方物流企业(供方)调查了19家企业，其中包括外国物流提供商，生产与流通企业物流部门，新兴的中国物流公司，传统的中国运输与仓储企业转型的物流企业。
3.第三方物流供应商认为，吸引物流需求客户存在三大障碍，一是生产与流通企业有较大物流能力，物流外包就意味着裁员和资产出售；二是客户对第三方物流缺乏认识；三是对现在的第三方物流企业能否降低成本，能否提供优质服务缺乏信心。
4.大多数国际的物流供应商告诉我们，他们正在寻找在中国的合作伙伴，以获得迅速进入市场的机会，但至今为止，他们很难找到合适的对等的本地合作伙伴。造成这一困难的原因在于国内的物流供应商，尽管非常希望从国际的同行那里获得行业运作的知识及其国际网络，但并不愿意让国际的合作方在他们的市场获得资产所有权和管理权。
·主要为内部客户服务，具有专长
·资产有限，但网络覆盖性良好
·有很强的海外网络
·丰富的行业知识和实际运营经验
·与国际物流客户有良好关系 ·先进的IT系统
·有来自总部的强有力财务支持劣势·冗余人员比例很高，效率低·注重内部的企业文化而不是以客户和绩效为导向
·只拥有有限的固定资产
·对市场扩张缺乏有力的财务支持
5.中方客户更重视直接运输和仓储成本，管理和库存成本被排除在物流成本之。只有33%的客户知道物流整体成本的数字。库存量过大与流动资金周转慢成了加大物流成本的主要因素。
二、客户对第三方物流需求千差万别，物流外包将是一个渐进的过程。
1.对客户而言，降低成本和周期，提高服务水平是面临的主要挑战，但不同行业重点不一。汽车制造业，随着其逐步从依赖进口零配件转向从本地的零配件生产企业进货，他们日趋强调通过“及时配送”，降低库存水平的重要性;对服装行业，更重要的是如何缩短周期时间，以便对快速变化的市场流行趋势做出及时反应；对家电行业，由于生产能力过剩和巨大的价格压力，降低物流成本对确保盈利变得至关重要。
2.此次调查显示，客户认同国际物流供应商在IT系统、行业以及专业方面的经验。同时，他们认同中国物流供应商在成本，本地经验与国内网络方面的优势。这一结果同时证实了国内物流供应商同国际物流供应商建立战略联盟的协调效应。
3.这次调查显示，目前中国企业，尤其是传统的中国国有企业使用第三方物流服务的比例较小，与此相反，在中国的跨国企业在外包物流方面的脚步最快，是目前中国第三方物流市场的重点。但这些跨国公司在外包时也十分谨慎。
6.调查显示，客户外包第三方物流原材料供应将从现在的15%，增加到三年后的35%；生产商产品销售将从目前的略高于45%，增加到三年后的80%；分销商物流的外包将从目前的略高于25%，增加到近65%。
三、第三方物流企业发展很快，但面临一些共有的挑战，也存
在各自的困难，许多第三方物流企业正在寻求合作，以提高服务能力。
3.整个第三方物流市场还相当分散，第三方物流企业规模小，没有一家被访谈的物流服务商拥有超过2%的市场份额，实践证明，在中国一个纯粹的、尽量少拥有资产的第三方物流服务的运营模式很难实行，也无法做大。目前中国物流市场的地域集中度很高，80%的收益都来自长江三角洲和珠江三角洲地区。
4.物流供应商认为阻碍其发展的一个最大障碍是很难找到合格的物流管理人员来推动业务的发展。他们还同时反映复杂的行业监管环境和政府的限制，也在很大程度上阻碍了他们的发展。比如，为了向顾客提供一个整合全国范围的物流服务解决方案，物流服务商必须取得按省份的和运输方式的多个运营许可证。