隔音屏的设计与研究
济南隔音屏施工方案设计
济南隔音屏施工方案设计1. 引言随着城市化的快速发展，交通噪声成为影响人们生活质量的重要因素之一。
为了减少交通噪声对人们的影响，济南市决定在城市主要道路和居民区周边安装隔音屏。
本文将介绍济南隔音屏施工方案设计。
2. 隔音屏的选择在设计隔音屏施工方案之前，我们首先需要选择合适的隔音屏材料。
经过调研和分析，我们决定在济南市采用以下材料：•复合隔音屏：这种材料采用降噪材料与隔音芯材结合，具有良好的隔音效果。
•钢筋混凝土隔音屏：这种材料采用钢筋混凝土作为隔音屏的构造材料，具有较高的隔音效能。
3. 隔音屏的设计3.1 隔音屏的高度根据实地调查和道路噪声数据分析，我们确定了隔音屏的最佳高度为3米。
这个高度可以有效地减少交通噪声对周边居民的影响。
3.2 隔音屏的长度和宽度根据路段长短和范围，我们确定了不同路段隔音屏的长度和宽度。
其中，城市主干道的隔音屏长度为80米，宽度为1.5米；居民区周边的隔音屏长度为50米，宽度为1米。
3.3 隔音屏的颜色和外观为了保持城市的美观和统一性，我们决定将隔音屏的颜色设计为浅灰色。
此外，隔音屏的外观应简约大方，符合城市的整体风格。
4. 施工过程4.1 材料准备和场地清理在施工开始之前，我们需要准备所需的材料，并对施工场地进行清理。
清理工作包括清除垃圾和杂草，确保施工场地的整洁。
4.2 基础施工隔音屏的基础施工是确保隔音屏牢固安装的关键。
施工人员将按照设计要求进行基础的地下挖掘和混凝土浇筑。
4.3 隔音屏安装在基础施工完成后，施工人员将根据设计要求进行隔音屏的安装工作。
工作包括隔音屏的定位、固定和连接。
4.4 检查和维护隔音屏安装完成后，我们将进行检查和维护工作，确保隔音屏的稳定性和功能正常运作。
定期的维护工作可以延长隔音屏的使用寿命。
5. 隔音屏的效果评估为了评估济南隔音屏的效果，我们将进行噪声测试和居民满意度调查。
通过比较测试数据和调查结果，我们可以判断隔音屏施工方案的有效性和改进空间。
声屏障设计的基本原理
声屏障设计的基本原理以声屏障设计的基本原理为标题，本文将介绍声屏障的设计原理以及其在实际应用中的重要性。
声屏障是一种用于减少噪音传播的结构，其设计原理基于声学原理和材料工程学。
它被广泛应用于城市交通、工业设施、居民区等场所，可以有效地降低噪音对周边环境和人体健康的影响。
声屏障的设计原理主要包括两个方面：声波传播特性和材料选择。
声波传播特性对声屏障的设计起着重要的指导作用。
声波是一种机械波，传播过程中会受到反射、折射、衍射等现象的影响。
声波的频率、振幅和传播速度决定了声波在空气中的传播特性。
因此，在声屏障的设计中，需要考虑噪音源的频率和振幅，以及声屏障与噪音源之间的距离，以确定声屏障的高度和位置。
材料选择对声屏障的效果有着重要的影响。
声屏障的材料应具有良好的隔声性能，即能够有效地吸收和反射声波。
常用的声屏障材料包括混凝土、玻璃纤维、聚氨酯泡沫等。
这些材料具有较高的密度和吸声性能，可以有效地减少声波的传播。
此外，声屏障的表面形状和结构也会对声波的反射和折射产生影响，因此在设计中需要考虑声屏障的凹凸面、孔洞结构等因素。
声屏障的设计应综合考虑以上原理，以达到最佳的隔声效果。
在实际应用中，声屏障的布置和高度应根据具体情况进行调整。
例如，在高速公路上设置声屏障时，通常会考虑噪音源的位置和车流量等因素，以确定声屏障的密度和高度。
此外，声屏障的设计还需要考虑美观性、耐久性和施工成本等因素。
声屏障设计的基本原理对于城市规划和环境保护具有重要意义。
通过合理设计和布置声屏障，可以有效地减少噪音污染，改善居民的生活质量。
此外，声屏障还可以保护生态环境和野生动物的栖息地，减少对它们的干扰。
声屏障设计的基本原理是基于声学和材料工程学的原理，通过合理的设计和材料选择，可以有效地减少噪音传播。
声屏障的设计需要考虑声波传播特性和材料吸声性能，以及实际应用中的因素。
声屏障的设计对于城市规划和环境保护具有重要意义，可以改善居民的生活质量，保护生态环境。
隔音墙声屏障设计方案
隔音墙声屏障设计方案概要隔音墙声屏障是一种用于减少噪音传播的设施，被广泛应用于高速公路、工厂、铁路等需要减少噪音干扰的场所。
本文档将介绍隔音墙声屏障的设计方案，包括材料选择、结构设计、施工要点等。
材料选择在选择隔音墙声屏障的材料时，需考虑以下几个方面： - 隔音效果：选择具有良好隔音效果的材料，如混凝土、玻璃纤维等。
- 耐久性：材料必须能够承受各种气候条件和外界应力，并保持长期的使用寿命。
- 美观性：隔音墙声屏障通常建立在公共场所或者居民区附近，因此材料的外观也需要考虑。
结构设计隔音墙声屏障的结构设计应考虑以下几个方面： 1. 阻隔效果：隔音墙声屏障需要具备良好的阻隔效果，通过减少噪音的传播来达到降低噪音干扰的目的。
2. 高度和长度：声波的传播受到距离的影响，因此隔音墙声屏障的高度和长度应根据具体情况进行设计。
3. 结构稳定性：隔音墙声屏障需要具备足够的结构稳定性，能够抵抗外界的风力和其他应力。
4. 隔音墙间距：为了保证隔音效果，隔音墙声屏障之间的间距应适当，以避免声音的泄漏。
施工要点在隔音墙声屏障的施工过程中，需要注意以下几个要点： 1. 地基处理：隔音墙声屏障需要有稳固的地基支撑，因此在施工前需要对地基进行处理。
2. 强度控制：隔音墙声屏障的混凝土强度需要满足设计要求，并进行适当的检测和控制。
3. 隔音层：隔音墙声屏障的隔音效果主要依靠材料的隔音特性，因此在施工中需要保证隔音层的质量和密封性。
4. 施工工艺：应根据设计要求，采用适当的施工工艺进行施工，包括基础施工、隔音层施工、外墙面装饰等。
隔音墙声屏障的效果评估为了评估隔音墙声屏障的效果，可以采取以下几种方式： 1. 声学测试：通过对隔音墙声屏障前后的噪音进行测试，来评估隔音效果的好坏。
2. 用户反馈：可以向周边居民或使用者收集他们对隔音墙声屏障效果的反馈，以了解实际效果。
3.监测数据：在隔音墙声屏障周围设置噪声监测设备，收集噪音数据，并与安装前对比，评估效果。
隔音声屏障工程设计方案
隔音声屏障工程设计方案一、引言随着城市化进程的加快，噪音污染成为了一个越来越严重的问题。
在城市中，交通、建筑施工、工业生产等因素都会产生大量噪音，对居民的生活质量造成了很大的影响。
为了减少噪音对居民的影响，隔音声屏障工程设计成为了一种重要的环境保护措施。
本文将从隔音声屏障的设计原理、材料选择、结构设计等方面对隔音声屏障工程设计进行详细的阐述。
二、隔音声屏障的设计原理隔音声屏障是通过屏蔽来自噪声源的声波振动，从而减少噪音对周围环境的影响。
其工作原理主要包括反射、吸收和绕射三种方式。
1. 反射：隔音声屏障将噪音反射回噪音源，从而减少传播到周围环境的噪音。
通过改变声波的传播方向，可以减少噪音对周围环境的影响。
2. 吸收：隔音声屏障的材料可以吸收部分声波能量，从而减少噪音的传播。
选择适合的吸音材料对于隔音声屏障的效果非常重要。
3. 绕射：隔音声屏障可以使声波绕射，从而减少噪音传播的路径，减少对周围环境的影响。
以上三种原理的结合，可以有效地减少噪音对周围环境的影响，达到隔音的效果。
三、隔音声屏障的材料选择1. 隔音声屏障表面材料隔音声屏障表面材料的选择对于隔音效果有很大的影响。
一般来说，表面材料需要具有一定的硬度和耐久性，以便能够反射声波。
同时，表面材料的纹理和形状也会影响声波的反射。
常见的隔音声屏障表面材料包括金属板、混凝土板以及玻璃钢板等。
2. 隔音声屏障吸音材料在隔音声屏障内部应选择适合的吸音材料，以提高隔音效果。
通常选择的吸音材料包括玻璃纤维、聚酯纤维、岩棉等。
吸音材料的选择需要考虑其吸音系数、耐久性和易安装性等因素。
3. 隔音声屏障支撑结构材料隔音声屏障的支撑结构一般使用钢材或混凝土，以保证隔音声屏障的稳定性和耐久性。
同时，支撑结构的材料选择也会影响隔音声屏障的安装、维护等方面，因此需要综合考虑各种因素进行选择。
四、隔音声屏障的结构设计1. 隔音声屏障的高度和长度隔音声屏障的高度和长度需要根据具体的噪音源和周围环境进行设计。
高港隔音屏施工方案
高港隔音屏施工方案1. 引言在高港区的建筑工地周围，常常存在噪声污染问题。
为了改善周边居民的生活质量，提高工地操作人员的劳动保护条件，本文将介绍一种高港隔音屏施工方案。
该方案旨在通过安装隔音屏来减少工地噪音的传播，达到有效的隔音效果。
2. 方案设计2.1 隔音屏材料选择隔音屏的隔音效果主要取决于材料的选择。
在本方案中，我们选择了以下材料：•声学隔音板：采用高密度玻璃纤维制成的隔音板，能有效隔断声音的传播。
•声学吸音材料：在隔音屏内部使用吸音棉或吸音绒，能吸收部分噪音，提高隔音效果。
2.2 隔音屏结构设计本方案中的隔音屏采用模块化设计，以方便施工和维护。
具体设计如下：•隔音屏采用框架结构，框架由金属或塑料组成，稳固可靠，并具有一定的防腐性。
•隔音屏的外部使用声学隔音板进行封闭，内部填充声学吸音材料，以提高隔音效果。
2.3 隔音屏安装方法隔音屏的安装需要注意以下几点：•将隔音屏预制的模块组装成一个完整的隔音屏，确保连接处紧密无缝。
•根据实际情况，使用支架或固定钢丝绳将隔音屏固定在建筑物或围墙上。
•在安装隔音屏时，应注意与现有建筑物的接触，确保隔音屏与建筑物之间没有空隙，以避免声音泄露。
3. 施工流程本方案的施工流程如下：1.测量和设计：在工地周边测量噪音源的位置和工地的布置情况，进行隔音屏的设计和安装位置的确定。
2.材料准备：购买所需的隔音材料和安装所需的工具和设备。
3.搭建框架：根据设计要求，搭建隔音屏的框架，并确保稳固可靠。
4.安装隔音板：将声学隔音板固定在框架上，确保连接紧密。
5.填充吸音材料：在隔音屏内部填充声学吸音材料，以提高隔音效果。
6.安装固定设备：使用支架或固定钢丝绳将隔音屏固定在建筑物或围墙上。
7.检查和测试：完成施工后，进行隔音效果的检查和测试，确保隔音屏的功能正常。
4. 施工安全措施在进行隔音屏施工过程中，应注意以下安全措施：•工地操作人员应佩戴好安全帽、防护手套等个人防护装备。
声屏障研究报告
声屏障研究报告声屏障研究报告一、引言声屏障作为一种城市环境改善措施，主要用于防止高速公路、铁路、机场等噪音源对周边居民的噪声干扰。
近年来，随着城市化进程的不断推进，噪声污染问题日益凸显，声屏障作为一种有效的降噪手段备受关注。
本报告旨在对声屏障的原理、建造方法及效果进行研究和分析。
二、声屏障原理声屏障是通过吸声、反射、隔离等多种方式降低噪声的屏障。
其中，吸声是最主要的降噪方式。
声屏障使用吸声材料来消除噪声，并减少传播。
吸声材料一般采用多孔管、纤维板等材料，通过其特殊的结构和吸声性能降低噪声的反射、传播和透射。
此外，声屏障还可以利用反射作用反射噪声，达到降噪的效果。
隔离是声屏障的另一种降噪方式，主要通过物理隔离的方式将噪声源与受噪地点分离，减少噪声的传播。
三、声屏障建造方法1.选择合适的材料：声屏障的材料应具备一定的吸声性能和耐久性。
常见的声屏障材料有钢板、玻璃钢板、铝板等。
2.确定合理的结构：声屏障的结构设计要合理，能够起到最大程度的降噪效果。
一般采用竖向结构，高度通常在2-5米之间。
3.设置合理的距离：声屏障的距离与声源之间的距离也是影响声屏障降噪效果的重要因素。
一般来说，声屏障与声源之间的距离越近，降噪效果越好。
4.施工方式：声屏障的施工方式有多种，常见的有预制声屏障、现场搭建声屏障等。
预制声屏障适用于大规模工程，施工成本较高，但质量相对稳定；现场搭建声屏障适用于小规模工程，施工成本相对较低，但需要较长时间。
四、声屏障效果评估声屏障的效果评估可以从两个方面进行：一是对噪声指标进行监测，如噪声水平、频谱特征等；二是进行居民满意度调查，了解居民对声屏障建设的满意程度。
研究表明，声屏障能够明显降低噪声水平，减少噪声对人体的危害。
居民满意度调查显示，声屏障建设对改善居民的生活环境起到了积极的作用。
五、结论声屏障作为一种有效的降噪手段，能够有效防止高速公路、铁路、机场等噪音源对周边居民的噪声干扰。
合理选择适用的建造材料和结构设计，设置合理的距离，以及施工方式的选择对声屏障的降噪效果具有重要影响。
北京亚克力声屏障方案
北京亚克力声屏障方案概述北京作为中国的首都和一个国际化大都市，面临着日益严峻的噪音污染问题。
为了改善市区居民的生活环境，提高居民的生活质量，设计了一种亚克力声屏障方案。
本文将详细介绍该方案的设计原理、施工流程和效果评估，并提出一些建议以便在其他城市应用该方案。
设计原理亚克力声屏障是一种利用亚克力材料制成的隔音屏障，通过反射、吸声和阻声的原理，降低周围环境的噪音水平。
其主要设计原理包括：1. 反射原理声波在亚克力声屏障上的表面反射，使得声音无法穿过屏障传播。
亚克力材料具有较好的声反射特性，能够将来自道路的噪音反射回去，减少传播到居民区的噪音。
2. 吸声原理亚克力声屏障表面覆盖有吸声材料，如吸音棉等。
这些材料能够吸收部分声波能量，减轻声波的传播。
吸声材料的选择和布局是影响声屏障吸声效果的重要因素。
3. 阻声原理亚克力声屏障采用多层结构，中间夹层填充吸声材料，例如空气隔音层或吸声纤维。
这些隔音层能够阻断声音波的传播，提供更好的隔音效果。
施工流程亚克力声屏障方案的施工流程如下：1. 确定安装地点根据噪音污染情况和居民区域分布，确定亚克力声屏障的安装地点。
一般选择在道路旁边或者城市繁华地区周围，以最大限度地减少噪音对居民的影响。
2. 测量和设计进行安装地点的测量，并根据实际情况设计亚克力声屏障的尺寸和形状。
考虑到实际施工和安装难度，设计应尽可能简单可行。
3. 采购材料根据设计要求，采购亚克力板材、吸声材料和其它必要的施工材料。
4. 制作亚克力板根据设计要求，将采购的亚克力板材切割成相应尺寸，并做好相应的加工处理，如打孔、槽口等。
5. 安装吸声材料在亚克力板的内侧贴上吸声材料，确保吸声材料的覆盖面积和布局符合设计要求。
6. 安装亚克力板根据设计要求，将制作好的亚克力板安装在预定的位置上，并进行固定和调整，以确保声屏障的稳固和效果。
7. 评估效果安装完成的亚克力声屏障进行噪音测试，评估其对周围噪音的隔离效果。
声屏障研究报告
声屏障研究报告1. 研究背景声屏障是一种用于隔离噪音的设施，通常用于保护居民区、工业区和交通设施等。
随着城市化的快速发展，人们对环境噪音的关注呈逐渐增加的趋势。
因此，研究声屏障的有效性和性能，对于改善城市环境、提高居民生活质量具有重要意义。
本研究旨在探讨声屏障的原理、材料以及设计，并评估其在阻隔噪音中的效果。
2. 声屏障的原理声屏障的基本原理是通过材料的吸声、反射和传播特性来减少声波的传播。
常见的声屏障材料包括混凝土、砖墙、玻璃、陶瓷等。
声波在传播过程中会发生折射、反射和衍射现象，声屏障的设计应该考虑这些现象，以提高隔音效果。
3. 声屏障材料的选择声屏障材料的选择应考虑材料的吸声系数、隔声性能以及耐久性等。
常见的材料如下：•混凝土：混凝土是一种常用的声屏障材料，其密度高、硬度大，能够有效阻碍声波的传播。
但混凝土的吸声性能不理想，较多的声波会被反射。
•砖墙：砖墙是另一种常见的声屏障材料，其吸音性能较混凝土好，能够减少声波的反射。
砖墙的隔声效果受墙体厚度和空腔结构的影响。
•玻璃：玻璃是一种透明的声屏障材料，其对声波的传播有一定的阻碍作用。
玻璃隔声性能较差，但可通过多层玻璃或膜层处理来改善。
•陶瓷：陶瓷材料的吸声性能较好，可以有效地减少声波的传播。
由于陶瓷的耐久性较差，一般不适用于户外声屏障。
在实际应用中，一般会根据具体的环境和需求选择合适的声屏障材料。
4. 声屏障的设计声屏障的设计应结合实际需求，并考虑以下因素：•高度：声屏障的高度影响其隔声效果，一般来说，声屏障的高度越高，隔声效果越好。
•密度：声屏障的密度对其隔声效果也有影响，密度越大，隔声效果越好。
•波峰波谷：声屏障的波峰波谷设计可以利用声波的衍射现象来减小声波的传播。
一般来说，波峰波谷的设计需要考虑声波的频率和声屏障的高度。
•间隙和接缝：声屏障的间隙和接缝也会对其隔声效果有一定的影响。
合理设计间隙和接缝可以减小声波的传播。
5. 声屏障的效果评估为了评估声屏障的效果，可以采用几种常见的方法：•等效声源法：利用等效声源法，通过测量声屏障前后的声压差来评估其隔声效果。
隔音降噪屏工程设计方案
隔音降噪屏工程设计方案一、项目背景随着城市化进程的加快和交通、建筑等噪音源的增多，隔音降噪工程越来越受到人们的关注。
隔音降噪屏是一种有效的方式，可以有效减少室外噪音对周边地区的影响。
二、项目目标本次设计的隔音降噪屏工程旨在通过科学的设计和合理的施工，减少室外噪音对周边地区的影响，提高居住环境的舒适度。
三、工程设计方案1. 场地选择在选择隔音降噪屏的场地时，需要考虑周边环境的噪音来源以及居民的需求。
需优先选择噪音来源频繁、影响范围广泛的地区，以达到最大的隔音降噪效果。
2. 材料选择隔音降噪屏的核心材料为隔音材料，一般采用玻璃钢或者钢结构，外部包覆隔音材料。
隔音材料要求密度高、吸声性能好，同时要有防水、防腐蚀的特性，确保长期使用效果。
3. 结构设计隔音降噪屏的结构设计要适应各种复杂的地形和气候条件，保证隔音降噪效果的同时，也要保证整体的稳固性和耐久性。
同时，应考虑美观性和通风性，使其不会对周边居民的生活造成不便。
4. 动力设备对于有需要的隔音降噪工程，可根据需要加装适合的动力设备，如风机等，以保证隔音效果。
5. 施工方案施工方案应充分考虑实际情况，结合现场条件，制定详细的施工工艺流程、安全防护措施，并严格执行。
四、工程实施1. 前期准备确定设计方案后，需要进行勘测和论证，明确施工需要的材料和设备。
同时要做好与施工单位的沟通，确保工程实施的顺利进行。
2. 施工过程在施工过程中，严格按照设计方案和要求进行操作，保证质量和安全。
同时需要不断对施工过程进行监督和检查，及时发现和解决问题。
3. 完工验收工程完成后，进行全面的验收，确保隔音降噪工程符合设计要求，达到预期效果。
同时要做好相关资料的归档和档案管理工作。
五、工程效果评估1. 监测在工程完工后，可通过专业的监测设备对隔音降噪效果进行定期监测和评估，检测其隔音效果的稳定性和持久性。
2. 调查可以通过对周边居民的调查、问卷调查等方式，了解隔音降噪工程对居民生活的影响，及时调整和改进工程效果。
公路路基工程施工中的隔音屏设计与施工研究
公路路基工程施工中的隔音屏设计与施工研究随着城市化进程的加速和交通工具的不断增多，公路交通噪音污染成为一个严重的问题。
为了缓解这一问题，公路路基工程中隔音屏的设计与施工就显得尤为重要。
本文将对公路路基工程施工中的隔音屏设计与施工进行研究，以探讨如何有效降低公路交通噪音。
隔音屏是一种专门用于隔离噪音的结构设施，其设计与施工不仅需要考虑噪音的隔离效果，还需要兼顾交通安全和美观等因素。
在隔音屏的设计中，应充分考虑公路交通的特点和噪音来源，选择合适的隔音材料和结构形式。
首先，对于公路交通噪音的来源，主要包括车辆引擎噪音、轮胎与路面摩擦噪音和车辆行驶时的空气振动噪音等。
因此，隔音屏的设计应以减少这些噪音为目标。
选择合适的隔音材料可以有效隔离交通噪音，常用的材料包括玻璃纤维、聚氨酯泡沫、钢铝板等。
根据实际情况，可以选择不同的材料组合，以达到最佳的隔音效果。
其次，在隔音屏的结构设计中，应考虑交通安全和美观等因素。
隔音屏应具备足够的机械强度，以防止外力的破坏或倾斜。
同时，隔音屏在设计时应考虑视线的通畅，以确保驾驶员的安全驾驶和行人的顺畅通行。
此外，为了保持公路的整体美观，隔音屏的颜色、外观等也需要与周围环境协调一致。
隔音屏的施工过程也需要特别注意。
在施工前，需要进行详细的方案设计和施工准备工作。
首先，应细化设计方案，明确隔音屏的尺寸、材料和结构等。
其次，进行施工前的勘测和验收工作，以确定施工的具体位置和条件。
在施工过程中，应注重施工的质量和安全措施。
隔音屏的安装顺序、固定方法和施工步骤都需要严格遵守，以确保施工质量。
同时，施工中还需要对噪音影响进行评估和控制。
在施工过程中，可能会产生一定的噪音，需要采取相应的措施进行控制。
可以通过选择低噪音设备、设置隔音屏等方式来减少施工噪音对周围环境的影响。
此外，在施工现场周边应合理设置警示标志，确保施工安全和交通流畅。
为了保证隔音屏的有效性，还需要对其施工后进行检验和维护。
隔音屏可行性研究报告
隔音屏可行性研究报告1. 引言本报告旨在研究隔音屏的可行性，并评估其在不同环境中的应用潜力。
隔音屏作为一种用于减少噪音传播的设备，在城市建设、公共交通工具以及个人住宅等领域中具有广阔的市场需求。
本报告将通过收集、整理和分析相关数据，探讨隔音屏的技术原理、制造成本和市场前景，从而为相关产业和决策者提供决策依据。
2. 技术原理隔音屏作为一种噪音控制工具，其技术原理主要是通过反射、吸收和隔离来降低噪音传播。
具体地，隔音屏通过表面材料的选择和处理，能够反射一部分噪音，使其无法传递到目标区域，同时吸收另一部分噪音，将其转化为热能。
此外，隔音屏还可以通过设计适当的结构和加装隔音材料，实现对噪音的隔离，使其无法传递到隔音屏的后方。
3. 制造成本制造隔音屏的成本主要包括材料成本、人工成本和设备成本三个方面。
材料成本是指隔音屏所使用的材料的原材料成本，包括表面材料、隔音材料以及其他辅助材料。
人工成本是指制造过程中所需的人工劳动力成本，包括制造、安装和维护过程中的人力资源投入。
设备成本是指制造隔音屏所需的生产设备和工具的成本。
在制造成本分析中，隔音材料的选择和使用是关键的因素。
高效的隔音材料不仅能够提供更好的隔音效果，还可以降低材料的使用量，从而降低生产成本。
此外，制造过程中采用自动化和智能化设备也可以有效降低人工成本和提高生产效率。
4. 市场前景隔音屏作为一种噪音控制设备，具有广泛的市场应用前景。
在城市建设中，随着城市化进程的不断加快，人们对于生活环境的要求也越来越高。
隔音屏可以用于降低城市噪音污染，提高人民的生活质量。
在公共交通工具中，隔音屏可以用于降低交通噪音，改善乘客的乘坐体验。
在个人住宅中，隔音屏可以用于隔离室内噪音和室外噪音，为居民提供一个安静的生活环境。
根据市场调研和需求分析，隔音屏在城市建设、公共交通工具和个人住宅等领域中具有巨大的市场潜力。
然而，隔音屏市场的发展还面临一些挑战，例如高制造成本、技术难题、法律法规限制等。
隔音墙声屏障设计方案
隔音墙声屏障设计方案
隔音墙，又称为声屏障，是用于降低或阻隔噪音传播的设施。
隔音墙的设计方案要考虑噪音来源、隔音效果、材料选择、结构设计等多个因素。
首先，需要了解隔音墙的噪音来源。
不同的噪音有不同的频率和声压级，因此设计方案要根据噪音源的特点进行针对性的隔音设计。
例如，交通噪音主要是低频噪音，需要用密集的材料和减震隔音措施来实现良好的隔音效果。
其次，要选择合适的隔音材料。
常用的隔音材料包括隔音玻璃、隔音墙砖、隔音板材等。
这些材料具有吸音、隔声和隔音的特性，可以有效降低噪音传播。
选择材料时要考虑材料的密度、厚度、吸音系数、阻声等级等参数，以满足设计要求。
此外，隔音墙的结构设计也是关键。
合理的结构设计可以最大程度地增加隔音效果。
例如，采用多层结构、采用空气夹层和吸音层等设计，可以提高隔音效果。
同时还要注意隔音墙与地面、墙面的连接，采用减震措施，以避免传导噪音的情况发生。
最后，要进行噪音传播的测试和评估。
在设计完成后，需要进行相关的测试和评估，以验证设计方案的隔音效果是否满足要求。
通过测试和评估的结果，可以对设计进行调整和改进，以获得更佳的隔音效果。
综上所述，隔音墙的设计方案需要考虑噪音来源、隔音效果、
材料选择和结构设计等多个因素。
通过合理的设计方案，可以实现隔音墙的良好隔音效果，提供一个相对安静的环境。
隔音屏的原理
隔音屏的原理
隔音屏是一种用于隔离声音的设备，它可以有效地减少噪音的传播，使得人们在工作、学习和生活中更加舒适。
隔音屏的原理是通过阻挡声波的传播来达到隔音的效果。
声波是一种机械波，它是由物体振动产生的，通过介质传播。
当声波遇到障碍物时，会发生反射、折射和衍射等现象。
隔音屏利用这些现象来阻挡声波的传播。
隔音屏的主要材料是吸声材料和隔音材料。
吸声材料是一种能够吸收声波的材料，它可以将声波转化为热能或其他形式的能量，从而减少声波的反射和折射。
隔音材料是一种能够阻挡声波传播的材料，它可以通过反射、折射和吸收等方式来减少声波的传播。
隔音屏的设计需要考虑多种因素，如材料的选择、结构的设计、安装的位置等。
一般来说，隔音屏的材料越厚、密度越大，隔音效果就越好。
同时，隔音屏的结构也需要考虑声波的传播路径，以便最大限度地阻挡声波的传播。
隔音屏的应用范围非常广泛，它可以用于工厂、机房、会议室、录音棚、电影院等场所。
在这些场所中，隔音屏可以有效地减少噪音的传播，提高工作和生活的质量。
隔音屏是一种非常重要的设备，它可以有效地隔离声音，提高人们
的生活质量。
隔音屏的原理是通过阻挡声波的传播来达到隔音的效果，它的设计需要考虑多种因素，如材料的选择、结构的设计、安装的位置等。
济南铁路隔音屏方案
济南铁路隔音屏方案背景随着城市发展和人口增长，铁路交通在城市中扮演着重要的角色。
然而，铁路交通也给附近居民带来了噪音污染问题。
为了改善居民的生活质量，减少噪音对周围环境的影响，需要设计和实施适用的铁路隔音屏方案。
隔音屏设计目标针对济南铁路的特点和需求，我们制定以下设计目标：•显著降低铁路交通噪音的传播距离和强度•兼顾隔音效果和视觉美观•提供稳固的隔音结构，抵御恶劣天气和外力影响•绿色环保，尽量选用可循环利用材料设计方案隔音屏材料选择隔音屏的材料选择是设计的关键，需要具备良好的隔音性能和耐久性。
以下是几种常用的隔音屏材料：1.钢筋混凝土：钢筋混凝土是一种常用的隔音屏材料。
具备较好的结构强度和隔音效果，同时用途广泛，易于维护和管理。
2.吸音材料：吸音材料通常用于内部表面，以吸收噪音，并减少反射。
一些常见的吸音材料包括韧性纤维板、吸音瓦和玻璃纤维织物。
3.隔音屏面板：可以选择金属板、玻璃板等材料作为隔音屏的表面材料。
这些材料不仅具备良好的隔音性能，还能提供良好的视觉效果，与周围环境协调一致。
隔音屏结构设计在隔音屏的结构设计中，需要考虑稳定性、使用寿命和安装方便性。
以下是我们的设计方案：1.支撑结构：隔音屏的支撑结构可以选择钢架结构，具备较高的稳定性和承载能力。
钢架结构可以根据实际需要进行调整和加固，以确保隔音屏的稳固性。
2.隔音屏面板设置：隔音屏面板可以采用平面板或波纹板形式。
通过合理的面板设置，可以减少噪音的反射和扩散，提高隔音效果。
3.接缝处理：为了避免噪音通过接缝逸出，需要对隔音屏的接缝进行密封处理。
可以选择耐候硅橡胶密封条或防水胶进行接缝处理。
4.可调节设计：根据实际需要，隔音屏的高度和角度可以进行调节。
这样可以根据不同的区域和噪音源，灵活调整隔音屏的高度和角度，以达到最佳隔音效果。
实施方案隔音屏的制作与安装隔音屏的制作和安装需要进行以下步骤：1.筹备工作：确定隔音屏的材料和规格，制定制作和安装计划，准备所需工具和设备。
潜江道路隔音屏设计方案
美观性
隔音屏外观应与周边环境相协 调，提升城市形象。
耐久性
隔音屏应具有较长的使用寿命 和良好的耐候性、抗腐蚀性。
项目目标与预期效果
短期目标
01
完成潜江道路隔音屏的设计、制造和安装工作，解决噪音污染
问题。
中期目标
02
通过实际运行和监测，确保隔音屏达到预期效果，并根据实际
情况进行调整和优化。
长期目标
03
施工队伍组建
组建专业施工队伍，进行技术交底和 安全培训。
具体施工步骤介绍
01
基础施工
按照设计要求，进行隔音屏基础施工，包括基坑开挖、垫层铺设、钢筋
绑扎、模板支设及混凝土浇筑等。
02
隔音屏安装
基础施工完成后，进行隔音屏立柱、横梁及屏体的安装，确保安装位置
准确、牢固。
03
调试与验收
隔音屏安装完成后，进行调试工作，确保其隔音效果达到设计要求。同
地基处理
根据地质勘察报告，进行 地基处理设计，确保隔音 屏基础稳固。
基础类型选择
根据工程要求和地质条件 ，选择合适的基础类型， 如独立基础、条形基础等 。
基础尺寸确定
根据隔音屏的高度、长度 和荷载要求，计算基础尺 寸，确保满足承载力和稳 定性要求。
支撑结构设计
支撑柱设计
根据隔音屏的高度和荷载要求，设计支撑柱的截面尺寸、配筋和混 凝土强度等级。
隔音屏布局规划原则
优先布局
对噪音污染严重、居民投诉集中的路段优先 布局隔音屏。
连续设置
在需要的路段连续设置隔音屏，确保隔音效 果的连续性。
合理选型
根据道路类型、车流量和两侧环境等因素， 选择适合的隔音屏类型。
定期维护
高速公路工程中的隔音屏设计与施工
高速公路工程中的隔音屏设计与施工随着现代交通的发展和城市化进程的加快，高速公路已成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。
然而，高速公路的建设也带来了噪音污染问题，给周边居民的生活质量带来了困扰。
因此，高速公路工程中的隔音屏设计与施工显得尤为重要。
1. 隔音屏的设计原则隔音屏设计需要考虑以下几个原则：1.1 合理利用地形环境：根据高速公路沿线地形的起伏、弯道等因素，设计隔音屏的形状和高度，以最大程度地降低噪音传播。
1.2 使用吸声材料：在隔音屏的内侧应采用吸声材料，如吸音棉、吸声板等，可有效吸收噪音振动能量，减少噪音反射。
1.3 考虑视觉效果：高速公路是城市的窗口，隔音屏的外观也要注重美观性，尽量与周边环境相协调。
2. 隔音屏的施工过程2.1 土建准备工作：在施工前，需要对隔音屏位置进行测量确认，并进行地基处理、基坑开挖等土建准备工作。
2.2 框架安装：隔音屏的主体结构一般由钢结构组成，根据设计要求，在地基上安装钢制框架，确保结构的稳定性和坚固性。
2.3 吸声材料安装：在钢结构框架上安装吸声材料，如吸音棉、吸声板等，具体安装方式根据吸声材料的类型和品牌而定。
2.4 外部装饰处理：根据设计要求和美观性考虑，对隔音屏进行外部装饰处理，如喷涂防腐漆、贴膜等，确保隔音屏的耐久性和美观性。
3. 隔音屏施工中的质量控制为确保高速公路工程中隔音屏的质量，需要进行以下质量控制措施：3.1 材料选用：选择符合国家标准的吸声材料，确保吸声效果和安全性能。
3.2 施工现场管理：严格按照施工图纸和设计要求进行施工，加强施工现场的安全管理，保证施工质量。
3.3 调试和验收：施工完成后，对隔音屏进行调试，检测吸声效果是否符合设计要求，并进行验收，确保工程质量达到要求。
4. 隔音屏的维护与管理在工程竣工后，隔音屏的维护与管理至关重要。
以下是一些建议：4.1 定期检查：定期对隔音屏进行检查，及时发现和处理隐患，保证隔音屏的安全性和稳定性。
声屏障设计方案
声屏障设计方案声屏障是指为了减少外界噪音对人们生活和工作造成的干扰，采用一定的技术方法和设备来隔离和阻隔噪音的传播的一种设施。
下面是一个声屏障设计方案，旨在减少公路交通噪音对周边居民的影响。
1.选址：根据交通流量和噪音源的位置选择适合的声屏障建设地点。
应尽量将声屏障建在交通流量大和噪音源距离较近的地方，以最大限度地隔离噪音。
2.设计：声屏障应根据现场具体情况进行设计，具备一定的高度和长度。
声屏障的高度应根据周边居民的需求和噪音特点来确定，一般来说，高度超过噪音源能够起到较好的隔离效果。
长度应根据噪音源的位置和公路的长度来确定，应尽量将声屏障延伸至公路两端，确保整个路段都能受到有效的隔离。
3.材料选择：声屏障的材料应具备一定的吸声性能，能够有效地吸收噪音。
常用的材料有玻璃纤维棉、吸声板等。
在材料选择上，还需考虑其耐候性、抗风性等因素，以确保声屏障的长期使用。
4.结构设计：声屏障应具备一定的结构稳定性，能够抵抗外部力量的作用，如风力等。
可以在声屏障底部设置一定的基础或固定装置，以增加声屏障的稳定性。
5.宽度设计：声屏障的宽度应符合安全标准，不能对交通造成影响。
同时，考虑到声屏障的美观性和对周边环境的影响，应适当控制声屏障的宽度，避免过于庞大。
6.美观性设计：声屏障作为一种城市设施，应具备一定的美观性。
可以在声屏障上设置花砖、涂装等装饰材料，使声屏障与周边环境相协调。
7.维护管理：声屏障的维护管理是保证其长期使用的关键。
需要定期检查声屏障的稳定性、材料的耐久性等，及时进行维修和更换。
综上所述，声屏障设计方案应根据现场情况进行具体设计，包括选址、高度、长度、材料选择、结构设计、宽度设计、美观性设计以及维护管理等方面的考虑。
通过科学合理的设计和建设，可以有效隔离公路交通噪音，保障周边居民的健康和生活质量。
绿化工程施工方案中的噪音控制与绿化隔音屏
绿化工程施工方案中的噪音控制与绿化隔音屏噪音问题在绿化工程施工中是一个普遍存在的挑战，特别是在城市地区。
噪音会对周边居民的生活质量造成负面影响，因此，有效的噪音控制措施和绿化隔音屏的应用变得至关重要。
本文将介绍绿化工程施工中的噪音控制方法，并探讨绿化隔音屏的设计与应用。
一、噪音控制方法1. 使用低噪音机械设备在绿化工程施工中，选用低噪音的机械设备是降低噪音的第一步。
例如，在植树过程中，使用低噪音的树木移植机和种植机能够减少施工过程中产生的噪音污染。
此外，对于其他工程操作，也应选用低噪音设备，如电动工具来替代传统的燃气工具。
2. 噪音源控制除了选择低噪音设备外，还可以通过改变施工方式来控制噪音源。
例如，在树木修剪过程中，可以采用手动修剪工具代替机械修剪，以减少噪音的产生。
此外，在绿化工程施工现场设置临时隔音墙，将噪音封闭在施工区域内，减少对周边居民的干扰。
3. 合理的施工时间安排在城市地区进行绿化工程施工时，合理的施工时间安排也是噪音控制的重要环节。
避免在夜间或清晨等静音时段进行施工，以减少对周边居民的噪音干扰。
在制定施工方案时，要与相关部门协商，确保施工时间不会对居民的生活造成不便。
二、绿化隔音屏的设计与应用1. 隔音屏的类型选择绿化隔音屏在绿化工程中起到关键作用，有效地减少了施工噪音对周边环境的影响。
常见的隔音屏类型包括木质隔音板、金属隔音网和混凝土隔音墙等。
在选择隔音屏材料时，需要考虑其隔音效果、耐久性和装饰效果等方面的因素。
2. 隔音屏的布置和高度设计隔音屏的布置和高度设计要充分考虑施工现场的特点以及周边居民的需求。
根据施工区域的具体情况和噪音来源的方向，合理布置隔音屏的位置，形成有效的屏障。
同时，根据施工噪音的强度和频率特点，合理确定隔音屏的高度，以达到最佳的隔音效果。
3. 隔音屏的美化和绿化绿化隔音屏的美化和绿化是设计隔音屏时要考虑的重要因素。
通过添加植物和景观元素，使隔音屏与周围环境融为一体，提高绿化工程的整体美观性。
隔音屏障设计方案
隔音屏障设计方案引言随着城市化进程的加快和人口增长，噪音污染成为一个日益严重的问题。
对于居民和工作人员来说，长期处于高噪音环境中会给身心健康带来负面影响。
因此，设计一种有效的隔音屏障是解决噪音污染问题的重要手段之一。
本文将介绍一种隔音屏障的设计方案，以确保在给定条件下减少噪音传播。
设计原则在设计隔音屏障时，需要考虑以下几个原则：1.隔音效果：隔音屏障应能有效地减少噪音传播，使得后方接收到的噪音能够满足相关标准和要求。
2.可行性：设计方案应考虑到现有资源和技术水平，以确保其实施的可行性和可持续性。
3.美观性：隔音屏障作为城市景观的一部分，其设计应该兼顾美观性和实用性，以提升城市形象。
设计步骤以下是设计隔音屏障的一般步骤：1.噪音源分析：通过测量和分析噪音源的频率、强度和传播特点，确定设计隔音屏障的主要目标。
2.材料选择：根据所需的隔音效果和预算，选择适合的材料。
常见的隔音材料包括隔音玻璃、隔音板和隔音墙。
3.结构设计：考虑隔音屏障的高度、宽度和形状等参数。
高度和宽度的选择应根据噪音源的位置和预期的隔音效果确定。
形状的选择可以根据城市规划和美观要求进行调整。
4.安装位置：确定隔音屏障的安装位置，以确保最大程度地减少噪音传播，并考虑到隔音屏障对周围环境的影响。
5.辅助措施：根据具体情况，设计隔音屏障的配套设施，例如降噪门窗、隔音地板和隔音排风系统，以加强隔音效果。
6.施工与维护：按照设计方案进行施工，并确保隔音屏障的定期维护，以保持其隔音效果和外观。
设计案例以下是一个具体的设计案例，以展示隔音屏障的设计过程和效果：项目背景在某城市的主干道旁有一座居民小区，由于过往车辆的噪音污染，居民生活质量受到了严重影响。
设计一个隔音屏障以减少噪音传播，提高小区居民的居住环境。
设计步骤1.噪音源分析：对主干道上车辆噪音进行测量和分析，确定主要频率为300Hz至5 kHz的噪音。
考虑到居民小区距离主干道30米，目标为减少噪音传播至小区内的限值标准。
隔音屏的设计与研究
=
2. 2
mm。
采用 : hf = 8 mm > 1. 5 tmax = 1. 5 20 = 6. 7 mm ,
hf = 8 mm < 1. 2 tmin = 1. 2 ×10 = 12 mm。
4 个螺栓共同承担剪力为 12. 39 kN ,则每个螺栓承受剪力为 3. 10 kN 。混凝土强度影响系数 f B , V = 1. 1 (C30 混凝土) ;锚栓边/ 间距对剪力的影响 f A R , V = 1. 0 ;荷载方向的影响 fβ, V = 1. 0 ;锚栓 抗拉标准设计值为 V 0 = 10. 3 kN 。
1 工程概况
内环路某段于 2005 年 2 月建成通车后 ,车流量迅速增加 ,随 之而来的交通噪声投诉也日益增多 ,尤其在加油站附近还有军区 部队驻地 。为了改善该区沿线的声环境 ,拟对该部分敏感点设置 隔音屏障措施进行噪声治理 。
2 结构设计
屏障总长为 250 m 左右 ,总高为 3. 54 m(0. 3 m 锚固件 + 3. 0 m 直立段 + 0. 51 m 弧形段) 。采用隔声吸声与透明隔声板相结合的 结构 ,拱形顶部采用吸声结构 ,仅在中部设置约 1. 0 m 的透明隔 声板 。
收稿日期 :2007212227 作者简介 :彭 聪 (19802 ) ,男 ,助理工程师 ,广州市市政工程设计研究院 ,广东 广州 510060
付春辉 (19812 ) ,男 ,助理工程师 ,辽宁省交通勘测设计院 ,辽宁 沈阳 110005
·104 ·
第 34 卷 2008
第 年
11 4
期 月
对 x 轴惯性矩 : Ix = 2 ×32 he ×112 + 2 ×( 1/ 12) he ×163 =
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屏障每 2 m 设置一个节段 ,每个节段间设 1 根立柱 ,立柱采 用 150 mm ×150 mm ×10 mm ×10 mm 型钢 ,型钢下焊接一 20 mm 厚的钢板 ;在防撞墙上的顶端周围也包一层钢板 ,钢板横向通过 3 根 M20 的螺栓固定 ,再将立柱的钢板与防撞墙外包钢板焊接 , 并利用 4 根 M20 螺栓打入防撞墙内固定 。
3. 2 荷载及计算参数
隔音屏高 3. 54 m ,每标准段迎风面积 7. 0 m2 。 根据 J T G D6022004 公路桥涵设计通用规范式 4. 3. 721 。 风荷载标准值 Fw h = k0 k1 k3 W dA wh 。 系数取值按照规范规定取值 。 其中 , k0 为其他桥梁 ,取 0. 9 ; k1 为桥面系构造的风载阻力系 数 ,取 1. 3 ; k2 为市区 、内环 ,按 D 类地区 10 m 高取 0. 79 ; k3 为该 结构处一般地区 ,取 1 ; k5 为 D 类地区阵风风速系数 ,取 1. 70 ; V 10为查表该地区百年一遇 31. 3 m/ s ;高度 Z = 10. 0 m ;空气重力
山
西
建
筑
混凝土强度影响系数 f B , N = 1. 05 (C30 混凝土) ; 锚栓间距对拉力的影响 f A , N = 1. 0(锚栓纵向间距为 250 mm) ; 锚栓边距对拉力的影响 f R , N = 1 (锚栓距 C30 混凝土防撞栏
对 x 轴惯性矩 : Ix = 2 ×32 he ×112 + 2 ×( 1/ 12) he ×163 =
(7 744 + 683) he = 8 427 he cm4 ;
截面模量 : W x = Ix / ymax = 8 427 he/ 11 = 766. 1 he cm3 。
竖向角焊缝有效截面面积 : A wl = 2 ×16 ×he = 32 he cm2 。 c. 焊缝强度计算及焊脚尺寸 。顶面角焊缝弯曲拉应力 : σf = M / W x = 21. 93 ×106/ ( 766. 1 he ×103 ) ≤βf f f w = 1. 22 ×
5
= 2. 21 he
N/ mm2 。
将 τf 和σf l代入强度条件 :
(σβff l ) 2
+τ2f
≤f
w f
。
得: 1 he
(3. 1.
87) 22
2
+
2.
212
≤160
,
he
≥0 .
024
cm。
焊缝尺寸 hf 由顶面焊缝弯曲拉应力条件控制 ,即 :
hf
=
he 0. 7
=
0. 15 ×10 0. 7
=
2. 2
mm。
采用 : hf = 8 mm > 1. 5 tmax = 1. 5 20 = 6. 7 mm ,
hf = 8 mm < 1. 2 tmin = 1. 2 ×10 = 12 mm。
为 109. 6 kN 。需验算螺栓的抗拔力及螺栓本身的抗拉强度 。
根据《HIL TI 固定技术手册产品资料》,选用 HVA 化学粘着 螺栓 M20 ,其他系数均为查表得 :
标准埋深为 170 mm ,实际埋深为 340 mm ; 埋深影响系数 f T = 340/ 170 = 2 ;
ห้องสมุดไป่ตู้
Investigation on shear strength of steel f iber concrete
密度 γ= 0. 012 017 e - 0. 000 1 Z = 0. 012 kN/ m3 ; V d = k2 ×k5 ×V 10
= 42. 04
m/
s; Wd
=
γ×V
2 d
/
2g
=
1. 08
kN/
m2 ;
Fw h
= 8. 85
kN
,作
用点在立柱形心 ,即距底板 1. 77 m 处 。
极限承载能力状态下 :立柱上荷载作用 F = 1. 0 ×1. 4 ×Fwh = 12. 39 kN。
对 x 轴惯性矩 : Ix = 2 ×14 he ×7. 52 + 4 ×6 he ×6. 52 + 2 ×
(1/ 12) he ×123 = (1 575 + 1 014 + 288) he = 2 877 he cm4 ;
截面模量 : W x = Ix / ymax = 2 877 he/ 7. 5 = 383. 6 he cm3 ; 腹板两侧竖向角焊缝有效截面面积 :
1 工程概况
内环路某段于 2005 年 2 月建成通车后 ,车流量迅速增加 ,随 之而来的交通噪声投诉也日益增多 ,尤其在加油站附近还有军区 部队驻地 。为了改善该区沿线的声环境 ,拟对该部分敏感点设置 隔音屏障措施进行噪声治理 。
2 结构设计
屏障总长为 250 m 左右 ,总高为 3. 54 m(0. 3 m 锚固件 + 3. 0 m 直立段 + 0. 51 m 弧形段) 。采用隔声吸声与透明隔声板相结合的 结构 ,拱形顶部采用吸声结构 ,仅在中部设置约 1. 0 m 的透明隔 声板 。
隔音屏的设计与研究
彭 聪 付春辉
摘 要 :针对内环路的车流噪音选择了相应的隔音屏障 ,介绍了隔音屏的结构设计 ,进行了隔音屏固件连接验算 ,以改善
内环路沿线的声环境 ,减少有关交通噪声的投诉 ,可供同类工程参考 。
关键词 :隔音屏 ,风荷载 ,螺栓连接 ,焊接
中图分类号 : TU318
文献标识码 :A
假定截面上的两竖向角焊缝承受全部剪力 ,并均匀分布 。
τf
=
V A wl
=
12. 24
39 ×103 he ×102
=
5
. 16 he
N/
mm2 。
两竖向角焊缝上端承受的弯曲应力 :
σf l
=
M y1 Ix
=
21. 2
93 ×106 ×6. 877 he ×104
5
=
4. 96 he
N/ mm2 。
将 τf 和σf l代入强度条件 :
(σβff l ) 2
+τ2f
≤f
w f
。
得:
1 he
(
4 1
. .
9262)
2
+
5.
162
≤160
,
he
≥0 .
04
cm。
d. 焊缝尺寸 hf 由顶面焊缝弯曲拉应力条件控制 ,即 :
hf
=
he 0. 7
=
0. 30 ×10 0. 7
=
4. 3
mm。
采用 : hf = 8 mm > 1. 5 tmax = 1. 5 8 mm < 1. 2 tmin = 1. 2 ×10 = 12 mm。
对应该防撞栏锚栓抗剪设计值为 V = V 0 f B , V f A R , V fβ, V = 11. 33 kN > 3. 10 kN ,锚栓不会被剪断 。
螺栓本身抗剪强度 ,查表 HAS 8. 8 级 ,钢材的抗剪设计值为 86. 4 kN > 3. 10 kN ,所以抗剪验算通过 。
3. 3. 3 焊接强度计算
4 个螺栓共同承担剪力为 12. 39 kN ,则每个螺栓承受剪力为 3. 10 kN 。混凝土强度影响系数 f B , V = 1. 1 (C30 混凝土) ;锚栓边/ 间距对剪力的影响 f A R , V = 1. 0 ;荷载方向的影响 fβ, V = 1. 0 ;锚栓 抗拉标准设计值为 V 0 = 10. 3 kN 。
1) 立柱与钢板 G1 焊接计算 。 a. 外力设计值 。H 型钢截面如图 2 所示 ,承受的弯矩 M = 12. 39 ×1. 77 = 21. 93 kN·m ,剪力 V = 12. 39 kN 。
b. 焊缝有效截面及几何特性 。截面尺寸如图 2 所示 ,假定焊
缝厚度为 hf ,焊缝有效厚度为 he = 0. 7 hf 。
所以焊缝厚度为 8 mm。
20 = 6. 7 mm , hf =
2) 钢板 G1 与钢板 G2 焊接计算 。 a. 外力设计值 。承受的弯矩 M = 12. 39 ×1. 77 = 21. 93 kN·m ,
剪力 V = 12. 39 kN 。
b. 焊缝有效截面及几何特性 。假定焊缝厚度为 hf ,焊缝有效 厚度为 he = 0. 7 hf 。
A wl = 2 ×12 ×he = 24 he cm2 。
c. 焊缝强度计算及焊脚尺寸 。型钢顶面角焊缝弯曲拉应力 :
σf = M/ Wx = 21. 93 ×106/ (383. 6 he ×103) ≤βf f f w = 1. 22 ×160。