爆破施工技术方案

冷东二期公路A2 合同段石方路堑

爆破工程

安

全

施

工

方

湖南省永州公路桥梁建设有限

公司二O 一一年六月二

日

第一章

第二章第三章第四章第五章工程概况 ................................. .1

一、设计依据.................... ..

二、设计原则.................... ..

三、设计施工指导思想............ ..

四、工程名称与地点.............. ..

五、工程任务与工程量计算....... ..

六、工艺与质量要求.............. ..

七、安全要求.................... ..

八、工程地质概况................ ..

爆破技术方案选择....................... ..

一、爆破技术方案选择原则.......... …

二、爆破技术方案选择 ..............

爆破技术设计 ...................... …

一、路堑开挖爆破技术设计 .........

二、边坡光面爆破技术参数设计……

爆破网路设计.......................

一、主炮孔爆破网路设计……………

二、光爆孔网路设计…………………

爆破施工组织设计……………………

第六章第六章

、施工准备

二、施工顺序安排 ................

三、施工组织 ....................

四、施工进度计划安排 ............

五、主要施工工艺流程 ............

六、主要施工措施 ................

七、主要爆破施工机械设备计划表

八、爆破施工主要材料计划表•…

安全保证措施..........................

一、安全距离计算…………………

二、安全管理目标…………………

三、安全保证措施………………… 工程质量保证措施………………… 一、质量目标……………………… 二、质量保证措施…………………

冷东二期工程A2 合同段石方路堑

爆破工程安全施工方案

第一章工程概况一．设计依据1．《公路工程路基施工技术规范》和《冷水滩经东安至广西边界公路东安至广西段A2 合同段施工设计说明》。

2．《平面总体设计图》、《纵剖面图》和相应横断面图3．甲、乙方签订的建设施工合同；

4.国家标准GBJ201 —86《土方与爆破工程施工及验收规范》一一84年3月

1 日；

5.国家标准GB6722—86《爆破安全规程》；

6.国家标准GB13349—92《大爆破安全规程》；

7.《中华人民共和国爆炸物品管理条例》；

8.当地公安部门制定的有关法规和本公司制定的有关技术规范；

9.严格遵守国家《环境保护法》、《劳动法》及《公路法》等有关法规。

二. 设计原则

1 .严格按照甲、乙双方签订的建设施工合同和《长株高速公路湖南省株洲至长沙段技术法规》等

文件有关要求，保质、保量、按期完成任务；

2.严格按照国家有关爆破安全规程，法规条例，确保爆破施工作业及周围建（构）筑物的安全。

三.设计施工指导思想

针对本工程爆破环境较复杂，爆破技术要求高，爆破工作面点多，战线长等特点，我们相应的设计施工指导思想是：科学组织，合理规划，精心施工，安全第一。

四．工程名称与地点

1．工程名称：冷水滩经东安至广西边界公路东安至广西边界公路A2 合同段

(K12+300)至(K21+900)路堑开挖爆破工程。

2．工程地点：冷水滩经东安至广西边界公路东安至广西边界公路A2 合同段

(K12+300)至(K21+900)范围内路堑。

五．工程任务与工程量计算

1 ．工程任务

本设计内的工程任务主要为路堑爆破和桥涵基坑开挖，按设计要求修整路

堑边坡。

2．工程量计算

爆破工程量计算采用平均断面积法计算。

根据《东安至广西边界公路土建工程招标文件》有关资料表明，其中路堑开挖石方量为10339m3需爆破开挖，但根据《技术规范》中有关条款规定，具体实际石方开挖量以山体测量并监理工程师根据现场实际情况确认为准。六．工期与质量要求

1 ．工期要求

根据爆区地形较陡，爆区工作面分散等特点，前期施工准备工作量较多，生产效率将难以达到设备应有的能力，必须待临时机械通道形成后才能达到设计生产能力，另外因爆区边坡面积较多，且施工质量要求高，特别是考虑到沉降期等因素的影响，也将影响工期进度。根据上述各影响因素，本设计计划工期暂定为123 天，即从2011 年7 月1 日至2011年10 月31 日止。

质量要求

（1）路基、边坡面要求平整，超、欠挖量控制在规定的要求范围内。石方路堑的路基顶面高，应挖至设计标高下至少15cm。边坡上无松散石、危石、边坡坡比符合设计要求。

（2）爆后粒径基本符合路基填筑要求，少量大块弃出线外。七．安全要求

严格遵守国家有关爆破安全规程、法规和条例组织现场施工，杜绝人、财、物重大伤亡事故

的发生，确保安全第一。

加强对爆破器材的严格管理，非爆破专职人员不得接触任何爆炸物品，设有专人管理爆破器材物品。

八．工程地质概况

爆区地形、地貌及爆区环境

爆区地形较陡、山坡坡度大约在300－500之间，大部分基岩裸露，因长时间侵蚀作用，裸露基岩成孤石状，表层爆破易出现大块，爆破施工时要采取相应措施。

路基大至成南北走向，属半路堑开挖，路基距村民住宅最近处约50m，

村民住宅多为砖木结构，属非抗震建筑物，爆破施工时，必须采取控制措施，切实保护村民住宅的绝对安全。

2．爆区地质概况

爆区原岩体主要为强弱风化粉砂岩、石英砂岩。根据中国公路工程咨询监理总公司提供的资料表明，断层（即F1 断层）发育于K25+450~K25+455 挖方路基处，该断层由断层泥、断层角砾等组成，有明显挤压现象，爆破施工时要引起高度重视。

裂隙水分布于线路段，呈层状、透镜状赋存于下伏基岩风化裂隙中，基岩裂隙透水性、富水性一般较弱，但在节理、裂隙很发育且贯通性较好的岩石中，水量较大，爆破施工时必须采取相应的防水措施。

第二章爆破技术方案选择一．爆破方案选择原则

根据爆区地形、地质条件较差，爆区环境复杂，爆后粒径及边坡质量要求高等特殊情况，原则上要求选择高效快速、安全可靠、技术可行的爆破施工方案，同时并满足《长株高速公路湖南省株洲至长沙段技术规范》中有关石方开挖要求。

二．爆破技术方案选择爆破技术方案分为路堑开挖及边坡处理两部分。

（一）路堑开挖爆破技术方案的选择