铁路水土保持方案
城际铁路环境保护、水土保持实施方案
城际铁路环境保护、水土保持实施方案目录环境保护水土保持实施方案...................................... - 1 -一、工程概况 .............................................. - 1 -二、编制目的 ............................................ - 2 -三、编制依据 ............................................ - 2 -四、适应范围 ............................................ - 2 -五、标段周边环境及水土情况分析........................... - 2 -六、环保管理体系及组织机构................................. - 3 -1、管理体系 ............................................ - 3 -2、组织机构 ............................................ - 3 -3、环保管理制度......................................... - 4 -4、一般规定 ............................................ - 5 -七、水土保持工作的主要内容................................. - 5 -1、路基工程 ............................................ - 5 -2、站场工程 ............................................ - 7 -3、桥涵工程 ............................................ - 7 -4、隧道工程 ............................................ - 8 -5、绿化及景观工程...................................... - 12 -八、主要环保目标.......................................... - 12 -九、施工期间环保及水保措施................................ - 13 -1、生态环境保护措施.................................... - 13 -2、水环境的保护措施.................................... - 14 -（1）桥梁施工对水环境的影响及防治措施.................. - 14 -（2）隧道施工对水环境的影响及防治措施.................. - 15 - （3）拌和站等施工场地对水环境的影响及防治措施.......... - 16 -3、噪音污染的防治措施.................................. - 17 -4、空气环境的保护措施.................................. - 18 -5、固体废弃物污染的防治措施............................ - 19 -6、水土保持措施........................................ - 20 -（1）桥梁工程的水土保持................................ - 20 - （2）路基工程的水土保持................................ - 21 - （3）隧道工程的水土保持................................ - 22 - （4）施工便道的水土保持................................ - 26 - （5）拌和站、营地等临时用地的水土保持.................. - 26 - 十、奖惩制度 ............................................. - 27 -环水保实施方案环境保护、水土保持实施方案为把成昆铁路建成“安全、环保、舒适、和谐”的一流铁路而努力，在施工过程中坚持“不破坏就是最大的保护”的理念，全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理，严格贯彻执行“谁污染谁治理，谁破坏谁恢复”的环保原则。
铁路工程水土保持措施
铁路工程水土保持措施1.路基工程水土保持路基施工尽量避开雨季，如无法错开雨季，施工时应及时掌握雨情，做好大雨之前的防护措施，避免易受侵蚀或新填挖的裸露面受到雨水的直接冲刷。
在路基施工过程中，在边坡开挖之前，先行修筑排水沟，以防止水流对边坡的冲刷。
合理安排工序，及时清运废弃的土方。
路基边坡开挖后立即进行防护处理，或分段开挖分段防护，以减少边坡裸露时间。
开挖或填筑的路基土质边坡应及时采取工程或植物防护措施，防止雨水冲刷造成水土流失。
路堤成型后及时施作防护工程或对已完坡面工程及时植草绿化，增加植被覆盖率，减少土壤被雨水冲刷。
在施工中，注意保护树木、花草。
施工时争取少砍树或不砍树，不随意超出设计规划界限。
工程竣工后，必须拆除临时设施和生活设施，对拆除后的场地进行平整，垃圾进行焚烧或掩埋处理，防止污染环境和造成水土流失。
2.桥梁工程水土保持桥梁基础弃渣按设计要求弃置，决不能堵塞河道或倾入河床。
钻孔桩施工使用泥浆净化装置对泥浆进行净化、分离，并增加泥浆循环次数，减少泥浆排放，降低钻孔桩施工对环境的污染。
钻孔桩最终排除的泥浆进行沉淀，通过沉淀净化达到排放标准后排入河沟或二次利用，在施工作业完成后将沉淀池进行覆盖整平。
工程跨越村庄和水源地时先将排水措施和拦挡措施布设好，并尽量安排在枯水期施工，工程结束后及时恢复原排水设施。
3.隧道工程水土保持弃渣场的选择应统一编制方案经业主审核，并征求当地政府及村镇的意见，同意后方可实施。
本着少占耕地的原则，优先选择在地形低洼、不易受河流、沟渠等地表径流冲刷的山间沟谷荒地作为弃渣场，且不得设在自然保护区内。
施工时严格按批准的弃渣规划有序堆放和利用，并按照设计规划作好防护，严格贯彻“先挡后弃、分级挡护”的原则，并通过保留表土等措施创造有利于植被恢复的条件。
隧道洞口尽量减少边、仰坡的刷方高度，少破坏或不破坏地表植被。
施工完工后，隧道洞口边、仰坡及植被遭到破坏的地方给予恢复。
4.大临工程水土保持大临工程中的施工便道设计和施工，力求做到少占良田耕地，绕避不良地质地段，在可能的条件下，尽量考虑与地方道路或乡村的机耕道相结合，并做好土石方调配，减少弃土、取土，对填挖不平衡地段产生的弃土，有必要的支挡防护措施，修筑好便道两侧的排水系统，保证地面径流的畅通，减少和避免边坡的冲刷，保证施工运输正常运营，保持水土。
施工环保、水土保持施工方案
施工环保、水土保持施工方案一、施工环保、水土保持措施1环保、水保目标落实铁路建设项目环境保护“三同时”制度,达到“路基边坡防护绿色化，取、弃土场复垦良田化,生活垃圾无公害化、运输环境人文化、噪声治理达标化"的目标。
努力把工程设计和施工对环境的不利影响减少至最低限度,确保铁路沿线地表水和地下水水质不受污染,植被有效保护。
二、保证体系及组织机构1环境保护管理体系指挥部建立以指挥长为首的，工程技术部为主责部门,各项目部为主体的生态环境保障体系。
根据本标段的施工作业架子队域的生态环境特点,依据有关法律、法规及环保有关规定,实行生态保障领导负责制。
制定详细的环境保护措施（包括保护自然保护区、水土流失、水污染、野生动植物、维护生态平衡系统、维护土壤生物即避免土壤沙化,避免人为恶化环境等),从思想、组织、过程、检查、效果、目标、经济七个方面控制环保工作,实现总体环保目标。
环保管理组织机构2环境保护组织机构为确保本工程环保目标的实现,成立指挥部环保管理领导小组，由指挥长任组长,总工程师和副经理任副组长、环保工程师和相关部门负责人组成。
各作业架子队设专职环保工程师，班组设兼职环保员,形成三级质量管理的模式。
本项目环保管理组织机构如图9—7—1。
环保、水保体系框图3实行环保工作责任制指挥长保、水对施工环土保持工作负全面责任，监督、检查各部门环保工作、环保措施执行情况，定期进行评比、推动环保工作。
专职环保工程师负责具体的施工环保措施的制订、监督落实,及时上报环保工作动态，根据环保相关法规、大力抓好工地宣传教育,发动全体职工从我做起，消灭污染源头.各项目部负责执行各项环保措施,检查工班环保工作是否到位,是否满足环保措施要求,确保环保工作不流于形式.4环保工作与经济效益奖金挂钩,奖优罚劣工程开工前，各项目部经理同指挥部签订环保合同，并缴纳环境保护保证金，工程结束后达到要求的予以返还，达不到时扣减,定期进行检查评比，奖优罚劣．５加强环保、水保工作宣传,提高环保意识深入开展广泛宣传教育工作，编写环保宣传教育资料,充分利用工地宣传形式,聘请环保专家讲授环保知识及保护要求,宣传国家和各级政府关于环保工作的方针政策、法律法规,环保工作的重大意义,切实做好施工过程中环保和生态保护、水土保持工作。
铁路工程施工环保、水土保持措施及冬季和雨季的施工安排
第九章施工环保、水土保持措施9.1施工环保、水土保持目标环保、水保工程与主体工程“三同时”施工（即同时设计、同时施工、同时投产使用），努力把工程设计和施工对环境的不利影响减至最低限度，确保铁路沿线景观不受破坏，江河水质不受污染，植被有效保护；将哈大客运专线建成环保型客运专线。
9.2施工环保、水土保持管理体系1.1.1施工环保、水土保持管理组织机构作好环境保护工作，是施工企业应尽的义务。
指挥部将按照IS014001环境管理体系标准要求建立以项目指挥长任组长的环境保护、水土保持领导小组，各单位项目经理部对应成立环境保护、水土保持实施小组，配备必要的环保设施和环保专业人员，详见“图9.2.1-1环境保护、水土保持组织机构框图”。
实行由项目指挥部负责领导、部室分工管理、安全环保部监督指导、各单位项目经理部和作业队实施的环境保护保证体系，详见”图9.2.1-2环境保护、水土保持保证体系框图二施工过程中，严格按照国家、铁道部、地方政府、建设单位的规定和要求，建立环境保护管理制度，从组织上、制度上、经济上保证施工环保、水土保持，满足国家规定标准和当地环保部门标准，落实环境保护责任制。
由项目指挥长负责对项目指挥部的领导层、管理层负责人，进行环境保护法规的学习教育，依次组织全体施工人员进行学习。
分工程区段、工点、生活区制定控制污染的具体的执行标准、要求和环境保护计划。
项目指挥部将环保工作业绩与安全、质量、进度等同等对待，同步检查，同步考核。
所有环保工程与正式工程同时施工，同等要求。
1.2.2施工环保、水土保持管理检查制度1.2.1.1施工环境、水土保持规划制度施工前对施工区域的环境情况进行调查，根据国家、铁道部、地方政府有关环保法律法规、规定，结合建设单位有关环保、水保管理办法，制定环境保护、水土保持的具体安排及相应措施，确保环境保护目标。
9.2.2・2环境保护、水土保持“三同时”制度环境保护、水土保持“三同时”制度，即环境保护、水土保持设施与图9.2.1-1环境保护、水土保持组织机构框图图9.2.1-2环境保护、水土保持保证体系框图工程指挥长设备物资部长安全质量部长工程总工程师主管生产副指挥长计划财务部长、综合办公室主任1、监督施工全过程的环境保护工作和不符合纠正。
铁路工程建设项目水土保持方案技术标准
铁路工程建设项目水土保持方案技术标准下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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铁路工程水土保持措施
铁路工程水土保持措施一、为保证地表径流的排泄，工程施工不要切割、阻挡地表径流的畅通，不得强行改变径流的方向或改沟、改河。
施工营地的选择和建设也要坚持这个原则。
二、对隧道出渣合理调配，尽量利用。
㈠、对不能利用的弃渣，应合理选择渣场，严禁侵占河道、湿地、自然保护区，不得破坏高寒植被发育的草地资源。
隧道弃渣应选择在无地表径流、远离线路处，弃碴完毕后，对其坡脚进行挡护，对其碴顶采取平整、覆盖、设排水沟等措施。
㈡、隧道开挖过程中，可能会导致顶部或周围的地表和地下水资源漏失，在这种情况下，要改变以疏为主、以堵为主的隧道施工方法，减少水的损失。
隧道洞口下游有集中饮用水源时，其隧道排水（包括洞口的施工营地）要经相应的处理后排放。
三、路基工程㈠、深路堑边坡防护及挡护工程要在路基达到设计标高后立即实施尽快完成。
要做到随挖、随整、随填、随夯，并及时实施相应的水土保持措施，可极大地减少水土流失程度及总量。
㈡、高路堤的填方，首先要按设计的土石方调配，移挖作填的方案实施同时，要注意当地土源的利用。
路堤填方的主要环境问题是水土流失，施工时要随填随夯，不留松土面。
高路堤、深路堑边坡，在主体工程完成时，同时应完成坡面防护工程、挡墙工程、冲刷防护工程等水土保持工程措施。
除永久性措施，如挡土墙、排水沟、天沟，施工时还必须有临时性的措施加以解决。
四、桥涵工程：水中墩基础的弃土要输送到岸上妥善处理，特别是对跨越源头的大中桥，挖基要清运，避免堆弃河滩；对开挖的河岸边坡，要及时采取有效的岸坡防护措施，以减少水土流失。
桥址上、下游附近距离内有集中式引用水源取水时，要有防止其取水水质恶化的施工安排。
施工结束后，要及时清除工程留在水中的杂物，作到桩清场净，并及时恢复原地貌。
涵洞基础的弃土要妥善处置。
钻孔桩施工排出的泥浆及废料的处理要达到环保标准。
五、水土流失防治体系。
在施工区，采取系统全面的防治工程，形成完整的水土流失防治体系。
包头至银川高铁水土保持方案报告书
包头至银川高铁水土保持方案报告书
摘要：
1.包头至银川高铁项目简介
2.水土保持方案报告书的重要性
3.水土保持方案报告书的主要内容
4.项目实施过程中应注意的问题
5.预期效果与总结
正文：
一、包头至银川高铁项目简介
包头至银川高铁项目是我国铁路网中的一条重要线路，连接了内蒙古自治区和宁夏回族自治区两个少数民族地区，对于促进区域经济发展和民族团结具有重要意义。
项目全长约530 公里，设计时速250 公里/小时，预计建设工期5 年。
二、水土保持方案报告书的重要性
水土保持方案报告书是高铁建设项目中的一项重要内容，对于防止水土流失、保护生态环境和确保工程安全具有重要作用。
同时，该报告书也是项目审批部门进行审批的重要依据之一。
三、水土保持方案报告书的主要内容
水土保持方案报告书主要包括项目背景、水土保持目标、水土保持措施、水土保持投资估算和预期效果等内容。
其中，水土保持措施是报告书的核心部分，主要包括植被恢复、土地整理、水土流失防治等措施。
四、项目实施过程中应注意的问题
在项目实施过程中，应严格按照水土保持方案报告书的要求进行，确保各项措施的落实。
同时，还应注意以下几个问题：一是加强施工现场的管理，防止施工过程中对环境造成破坏；二是做好水土保持设施的维护和保养，确保设施的正常运行；三是定期对项目区的水土流失状况进行监测，及时调整和完善水土保持措施。
五、预期效果与总结
通过实施水土保持方案报告书中的各项措施，预期能够有效防治水土流失，保护项目区的生态环境，为高铁建设项目的顺利进行创造良好的条件。
水土保持方案
水土保持方案水土保持方案「篇一」根据《开发建设项目水土保持技术规范》(GB50433-20xx)，在铁路建设项目水土保持方案报告书编制中，必须对主体设计线路方案比选进行水土保持分析和评价。
铁路选线选址直接影响到铁路建设带来的水土流失轻重;在铁路建设项目水土保持方案报告书编制中，必须对线路方案进行水土保持分析与评价，提出在水土保持方面最优的线路方案。
目前常用的方案比选水土保持评价，分析指标多数为定性指标，未结合铁路建设项目特点及水土保持方案编制目的采用水土流失及水土保持方面的定量评价指标或内容。
本文对相关定量指标进行了探讨。
1.方案比选水土保持评价基本要求方案比选中所涉及的各比选方案应该均能满足工程的使用功能，符合设计目标;同时在工程选线选址水土保持制约性因素分析基础上，采用主体最新设计资料，从工程永久和临时征占地数量与类型、土石方开挖总量、损坏植被面积、破坏水土保持设施数量、可恢复程度等方面分析评价各方案的水土保持要素;要求尽量减少土石方开挖数量、永久征地和农业用地特别是基本农田占用数量，从水土保持角度，对主体设计各方案进行分析评价，根据分析评价结果，从水土保持角度给出明确的推荐方案。
根据分析评价结果差异程度，一般会出现以下三种情况，分别给出相应结论和建议:1)从水土保持角度分析评价推荐方案与主体设计推荐方案一致时，可以给出“同意主体设计推荐方案”的结论。
2)当主体设计几个比选方案之间没有明显的水土保持差异，如水土保持评价各量化比较指标相差在110%以内，各有少量的优劣，且每个方案都不存在明显的水土保持制约因素时，但考虑到主体设计推荐方案可能还涉及城市规划、经济据点选择等其他多种比较因素，可以给出“各比选方案无明显的水土保持制约，同意主体设计推荐方案”的结论。
3)从水土保持角度分析评价的推荐方案明显优于主体设计推荐方案，可区别以下两种情况分别提出建议和意见:①采用水土保持分析评价的推荐方案对主体设计选线选址不产生其他制约时，主体设计应按水土保持分析评价的推荐方案重新论证其推荐方案，可给出“建议建设单位及设计单位重新论证和选定推荐方案”的意见。
版铁路新建工程环水保工程施工方案
版铁路新建工程环水保工程施工方案一、工程概述铁路新建工程环水保工程是指在铁路新建工程的施工过程中，对环境保护和水资源的保护进行规划和施工的工作。
主要包括对施工现场的水资源进行管理、河道防洪措施、水土保持措施以及水污染防治等。
二、施工现场的水资源管理1.施工现场周边水资源的保护：加强与环保主管部门的沟通，了解当地水资源的情况，按照相关法规和规定执行，合理利用施工现场周边的水资源，并采取措施减少对周边水资源的污染。
2.施工现场的排水管理：制定与施工现场排水有关的管理制度和操作规范，确保施工现场的排水符合环保要求。
采用合理的排水系统，设置沉淀池、格栅等设施，对排出的水进行处理，减少对周边环境的影响。
三、河道防洪措施1.按照国家和地方的防洪标准，对施工现场周边的河道进行防洪设计，确保施工现场不受洪水侵袭。
2.建立河道疏浚和清淤的机制，定期清理河道内的淤泥和杂物，以保证河道的通畅，减少涌水和淤塞的风险。
四、水土保持措施1.在施工现场周边设立相应的水土保持设施，如水沟、挡土墙等，合理引导和分流雨水，减少水土流失。
2.对土地进行合理利用和保护，避免过度开采或破坏土地生态，建立植被恢复和保护制度，确保施工现场周边的植被覆盖率。
五、水污染防治措施1.控制施工现场的尘土和杂物，防止其被雨水冲刷到河道或附近的水体中。
2.对施工现场出现的化学品、油污等有害物质，加强管理，妥善处置，避免其对水体造成污染。
3.建立水质监测系统，定期对施工现场周边水体进行监测和检测，确保水质安全，及时采取措施进行修复和治理。
六、环境监测与评估1.建立环境监测系统，对施工现场周边的环境进行监测和评估，及时发现问题，采取措施进行修复和治理。
2.定期进行环境评估，评估施工现场对水资源和环境的影响，提出改进意见和措施。
七、事故应急预案建立合理的事故应急预案，对施工现场可能发生的水污染事故进行分析和预测，明确责任和处置流程，做好应急处理工作，减少事故对水资源和环境的影响。
铁路工程施工环境保护、水土保持方案及措施
铁路工程施工环境保护、水土保持方案及措施（一）生态环境保护及防止水土流失的措施1、土方调配质量移挖作填，为节约用地，集中取土尽量利用低产田或荒地。
取土场尽量结合地方规划，或复垦或作为鱼塘等，取土场地做好排水设计，避免形成地面径流，造成水土流失。
2、路基施工做到随挖随填随夯实，不留松土面。
3、靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免染生活水源。
4、施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道。
5、对于清洗骨料的水和其它施工废水，采取过滤、沉淀或其它方法处理后方可排放，以此避免污染河道和周围环境。
6、施工机械的废油废水，采用隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。
7、生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理，经检查符合标准后方准排放。
8、在农田区施工时，对既有的排灌系统加以保护，必要时修建临时水渠、水管等，保证排灌系统的完整性。
9、施工期间的临时占地，在工程竣工后，及时复耕或恢复原有植被。
（二）大气环境保护措施1、在施工设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统。
2、在运输水泥等易飞扬物料时用蓬布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。
3、配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常洒水湿润，减少扬尘。
4、对汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。
5、在封锁区间清筛道床，更换Ⅰ级道碴施工时，弃碴作业时喷水降尘。
6、在有粉尘的作业环境中作业时，除洒水外，作业人员还必须配备劳保防护用品。
7、在进行硫磺锚固作业时，采用清洁燃料熬制锚固料。
（三）固体废弃物处理措施1、施工营地和施工现场的生活垃圾，应集中堆放，运到指定地点。
2、施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后，运至指定地点；此外工地厕所应派专人进行清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。
3、报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并按规定进行处理。
对施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等及时进行收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。
铁路建设项目水土保持方案技术标准
铁路建设项目水土保持方案技术标准
铁路建设项目水土保持方案技术标准一般包括以下内容：
1. 工程地质环境评价：在设计前应对工程区域进行地质环境评价，包括地形地貌、土地利用状况、地质地貌等因素。
2. 地形改造：为保证铁路建设工程的可持续发展，需要对工程区域的地形进行改造。
通过减少度人工平整度、调整流量分布、适当添加植被等手段，最大程度地减轻地形改造带来的影响。
3. 土壤保护：在铁路建设过程中，需要对土壤进行保护。
通过减少压实度、控制水分、使用地味生物和覆盖物等手段，最大程度地保护土壤。
4. 水保护：铁路建设过程中，需要采取措施控制水源，减少对水源造成污染。
通过禁止浚取、工程截面的水保护、排水口的调整、河道保护等措施来达到水保护的目的。
5. 植被保护：铁路建设过程中，可通过种植高效率的植被，以达到抗风蚀、保土护水等效果。
在植被保护中还需注意植被种类的选择和种植密度，以最大程度地促进植被的生长。
6. 施工管理：对施工过程中，需要针对不同的工序采取不同的施工管理措施。
通过严格执行现场管理程序，实行工序分层、明确安全责任等措施，可以更好地实现安全施工和保证水土保持效果。
总之，铁路建设项目水土保持方案技术标准应不断完善，根据地形、气候、环境等因素进行调整，使其真正符合工程施工的需要，能够最大程度地降低对环境的影响，促进社会人类的可持续发展。
改建铁路工程水土保持方案编制探讨——以包兰铁路惠农至银川段改建二线工程为例
Ｋｅｗ ｒ ｓ ｏｌ ｎ ａｅ ｏ ｓｒａｉｎ ａ ｔｕＬ ｎ ｈ ｕＲ ｉ ａ ；ｒｃｎ ｔｕｔ ｎ ｐ ｏｅｔ ｙ ｏ ｄ ：ｓｉａ ｄ ｗ ｔｒｃ ｎｅｖ ｔ ；Ｂ ｏｏ － ａ ｚ ｏ ａｌ ｙ ｅｏ ｓ ｃ ｏ ｒｊ ｏ ｗ ｒ ｉ ｃ 铁路作为中国运输系统 的骨干基础设施 ， 不断扩大基 将 础设施规模 … 。根据《 Ｉ 中长期铁路 网规划》 规划既有线增建 ，
３ １ ２ 水 土 流 失 成 因 分 析 ．．
（）地 形 地 貌 因 素 ： 兰 山 前 洪 积 平 原 与 银 川 黄 河 冲 积 １ 贺 平原地 形平坦 、 阔 ， 系发育 ， 浅 的季节性 冲沟较发育 ， 开 水 宽 具 备 了有 利 于 剥蚀 、 冲蚀 等侵 蚀 发 生 发 展 的 地 形 地 貌 和侵 蚀 主 应 力 条 件 ； 表 灌 溉渠 网纵 横 交 错 ， 部 为风 积 沙 覆 盖 ， 地 局 松 散 的 地 表 物 质 、 表覆 盖 物 稀 疏 构 成 了水 土 流 失 产 生 的基 础 地 条件［ 引。 （ ） 候 因素 ： ２气 降水 量 集 中 分 布 在 ７月 一 ９月 ， 水 强 度 降 大 ， 时短 ， 易 产 生 面 蚀 ； 季 与 夏 初 大 风 天 气 较 多 ， 时 历 容 春 此
及 改 善项 目区生 态 环 境 至 关重 要 ＿ 。本 文 以 “ 兰铁 路 惠农 ５ Ｊ 包
水土保持方案
xxxx市轨道交通6号线一期工程XXXX标段水土保持方案编制：审核：批准：目录第一章工程概况 (1)1.1工程总体概况 (1)1.2自然条件 (1)1.2.1地质情况 (2)1.2.2水文概况 (2)第二章编制依据、原则及范围 (3)2.1编制依据 (3)2.2编制范围 (3)第三章水土保持方针与目标 (3)3.1水土保持工作方针 (3)3.2水土保持工作目标 (3)第四章水土保持组织机构及职责 (3)4.1水土保持组织机构 (3)4.2水土保持领导小组职责 (4)4.3 部门及人员职责 (4)4.3.1工程部职责 (5)4.3.2物机部职责 (5)4.3.3安环部职责 (5)4.3.4作业班组长职责 (6)4.3.5作业人员职责 (6)第五章水土保持的工作重点及保障措施 (6)5.1水土保持的工作重点 (6)5.2水土保持的保证措施 (6)5.2.1技术保证措施 (6)5.2.2组织保证措施 (9)5.2.3制度保证措施 (10)5.2.4经济保证措施 (10)5.2.5文明施工管理 (10)5.2.6安全保证措施 (11)第六章水土保持管理检查制度 (14)6.1环境施工保证体系框架图 (14)6.2具体管理制度 (14)第七章施工结束后水土环境的恢复 (16)第一章工程概况1.1工程总体概况xxxx站为地下二层岛式车站，为单柱双跨（局部双柱三跨）框架结构，车站净长191.0m，标准段结构净宽18.3m，标准段基坑宽度为19.7m，深度约为16.8m，顶板覆土约3.2m；车站共设5个出入口（含1个预留出入口）和2组风亭组。
xxxx站平面区位图本标段在施工中产生的噪声、扬尘、废水、废渣等会对当地的声、水、空气、生态等环境要素造成一定的影响，我们将会对此进行严格的全面控制，最大限度的减少施工对周围环境造成的不利影响。
把营造绿色环境构建生态文明”的理念落实到生产生活中，本标段的环境保护与水土保持工作主要从施工弃碴的利用和堆放、施工场地开挖的边坡保护和水土流失防治、防止饮用水污染、施工活动中的三废治理、施工区和生活区的卫生设施以及粪便垃圾的治理、完工后的场地清理等几方面抓起，严格控制征地界限。
铁路建设施工期环境保护水土保持措施
铁路建设施工期环境保护水土保持措施一、临时工程临时工程的设置应优先考虑永临结合，尽量减少对耕地的占用。
临时工程用地周边应设置醒目的标示牌、边界线，严格限制施工人员活动范围、机械作业范围及行进线路。
1. 施工场地、营地：①预制场、铺架基地、改良土拌合站、级配碎石拌合站要严格按照规划要求设置；②小型施工场地、营地的设置应尽量利用沿线既有场地、站区永久征地；③施工中，应结合工序特点，对临时用地进行综合利用，尽可能减少临时用地数量，如改良土拌合站和级配碎石拌合站结合、取土场地用作小型预制场、施工机械停放场或营地用地等。
2. 施工便道：①施工便道要充分利用乡村既有道路、农用机耕路和铁路进站道路等；②便道宽度严格按设计要求控制，做到少占土地，少破坏植被。
3. 取、弃土场：①取土场取土前，应将地表30～40cm的耕作层推到一侧临时堆放，完工后覆盖地表以利复耕；耕作层土壤的临时堆放应设置围挡措施。
②弃土应优先选择在临近的取土坑和低洼地；严格按照路基土石方调配方案，做好施工组织安排, 避免因不合理施组导致弃土弃渣数量的增加。
③外购土方时，应与当地政府协商，签订正式的购买商品土协议，明确水土流失防治责任等。
4. 砂石料场：①砂石料开采时，要制定合理的开采计划和恢复措施，严格按设计指定位置和规模进行，坚持随采随平整和恢复原则，严禁随意乱开乱挖。
②河滩地带采料时，应做好河道疏通和平整工作。
③砂石料场开采应办理相关开采许可证，坚持逐级审批，持证开采。
二、水土保持①施工征地范围内林木的砍伐要遵循审批制度，严禁乱砍乱伐。
②临时工程的修建不得切割或阻拦地表径流。
③桥梁桩基钻孔弃碴应及时清运至弃土地点，避免堆弃河滩或侵占河道。
④弃土作业必须先挡后弃，并避免弃碴外溢。
⑤路堑开挖、路基填筑、隧道临时弃碴堆放等要做好截排水措施和坡面临时防护措施，防止水土流失。
三、污染防治1. 水污染防治：①施工营地设置应远离水体边缘；含有害物质的施工物料不得堆放在河流、沟渠等水体附近。
铁路环水保实施方案
铁路环水保实施方案铁路环水保是指在铁路线路沿线设立环保设施，采取相应的措施，保护水资源，减少对水环境的污染。
铁路环水保实施方案的制定和执行，对于保障铁路运输安全、保护水资源环境、促进可持续发展具有重要意义。
本文档旨在提出铁路环水保实施方案，确保铁路运输和水环境的协调发展。
一、环境评估和规划。
在铁路线路建设之前，必须进行环境评估和规划。
环境评估要全面考虑铁路建设对水环境的影响，规划要合理布局环保设施，确保对水资源的保护。
同时，要充分考虑当地的水资源状况和环境特点，科学制定铁路环水保实施方案。
二、水资源保护设施建设。
在铁路线路沿线，应设置相应的水资源保护设施，包括河道整治、水库建设、水土保持等。
这些设施的建设要符合国家相关标准和规定，确保对水资源的保护和利用。
同时，要加强设施的维护和管理，确保其长期有效运行。
三、水环境监测和治理。
铁路环水保实施方案要求对铁路线路沿线的水环境进行定期监测，及时发现和解决水环境问题。
一旦发现水环境污染或其他问题，要立即采取相应的治理措施，保障水环境的良好状态。
同时，要加强对铁路运输过程中的水环境保护措施的监督和管理，确保其符合相关标准和规定。
四、应急预案和处置措施。
针对可能发生的水环境突发事件，铁路环水保实施方案要求制定应急预案和处置措施。
应急预案要包括应对措施、责任分工、应急设施等内容，确保在突发事件发生时能够迅速有效地处置，最大限度地减少对水环境的影响。
五、宣传教育和培训。
铁路环水保实施方案要求加强对铁路工作人员和周边居民的宣传教育和培训。
通过宣传教育，增强大家对水资源保护的意识，提高环保意识和责任感。
通过培训，提高铁路工作人员对环境保护的专业知识和技能，确保实施方案的有效执行。
六、监督检查和评估。
铁路环水保实施方案要求建立健全的监督检查和评估机制。
加强对实施方案执行情况的监督检查，及时发现问题并提出改进意见。
定期对实施方案的效果进行评估，不断完善和提升铁路环水保工作水平。
铁路工程环境保护、水土保持保证体系及保证措施
铁路工程环境保护、水土保持保证体系及保证措施简介随着铁路工程的发展，环境保护和水土保持成为了重要的考虑因素。
铁路工程环境保护是指为了保护自然环境和生态系统而采取的一系列措施和体系。
水土保持是指在铁路建设和运营过程中，通过科学的管理和技术手段，保护水体和土壤的稳定性和健康性。
环境保护保证体系铁路工程环境保护需要建立一个完善的保证体系，包括以下几个方面：1. 环境评价：在铁路建设前，进行全面的环境评估，了解项目对环境的影响，制定相应的保护措施。
2. 法律法规遵循：严格遵守国家和地方的环境保护法律法规，确保施工和运营过程符合相关要求。
3. 环境监测：建立环境监测网络，监测铁路工程对大气、水体、土壤等环境要素的影响，及时发现问题并采取措施。
4. 环境管理计划：制定详细的环境管理计划，明确责任和操作流程，确保环境保护工作的有效实施。
5. 废弃物处理：严格管理和处理施工和运营过程中产生的废弃物，防止对环境造成污染。
水土保持保证措施铁路工程水土保持的保证措施包括以下几个方面：1. 水源保护：确保施工和运营过程中不对水源造成污染，建立合理的水源保护区域，采取相应的防护措施。
2. 河流及湖泊保护：在施工和运营过程中，保护河流和湖泊的水质和生态系统，避免对它们的破坏和污染。
3. 土壤保护：采取科学的土壤保护措施，避免土壤侵蚀和退化，保持土壤的可持续利用能力。
4. 施工和运营管理：通过合理的施工和运营管理，确保土壤的稳定性和健康性，减少对水土资源的消耗和破坏。
总结铁路工程环境保护和水土保持是确保铁路建设和运营对环境影响最小化的重要因素。
通过建立完善的保证体系和采取相应的保证措施，可以实现铁路工程的可持续发展，同时保护自然环境和生态系统的健康和稳定。
铁路专用线项目水土保持方案
铁路专用线项目水土保持方案
嘿，朋友们！今天咱就来聊聊铁路专用线项目水土保持方案！就好比建房子要打牢地基一样，这水土保持方案那可是超级重要的呀！
你想想看，铁路专用线那可是长长的一条线呀，会经过那么多不同的地方。
要是没有一个好的水土保持方案，那不是会出大乱子嘛！比如说，火车跑着跑着，突然遇到泥石流啦，或者铁路边上的土地都被冲走啦，那多危险呀！就像你走路的时候突然脚下的地塌了，多吓人！
咱可不能让这种事情发生，对吧？所以这时候水土保持方案就闪亮登场啦！它就像一个超级英雄，来保护我们的铁路和周边的环境。
它要考虑好多好多的因素呢！比如说怎么让雨水乖乖地流走，而不是乱跑乱冲；怎么让土地稳稳地待在那里，不被轻易带走。
就像妈妈照顾宝宝一样，要细心又周到。
你再想想，如果铁路边上都是光秃秃的，那多难看呀！所以水土保持方案还要想着怎么让那里变得美美的，种上一些花草树木。
哇，那到时候火车跑起来，就像在一个美丽的花园里穿梭一样，多棒呀！咱可不能让铁路专用线变成一个丑丑的大怪物呀！
而且呀，这水土保持方案可不是一个人就能搞定的呢！需要好多好多专家、工程师一起努力，大家一起出谋划策。
就好像一个团队在打一场重要的比赛，每个人都要发挥自己的作用。
他们要去实地考察，要研究各种数据，要想出最棒的方案。
这可不是一件容易的事，但他们一定会做到的！
我觉得呀，铁路专用线项目水土保持方案就是我们保护环境、保障安全的重要法宝！我们一定要认真对待，让我们的铁路既安全又美丽！怎么样，我说得有没有道理呀？。
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铁路水土保持方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN新建兰渝铁路引入重庆枢纽工程及广元地区相关工程站前总承包代建站前施工2标水土保持方案编制：复核：审核：中铁八局集团有限公司兰渝铁路工程指挥部二○一一年三月目录1、编制依据 .............................................................................. 错误!未定义书签。
法律法规 .............................................................................. 错误!未定义书签。
采用规范标准...................................................................... 错误!未定义书签。
技术文件及资料................................................................... 错误!未定义书签。
2、编制目的 .............................................................................. 错误!未定义书签。
3、项目及地区概况................................................................... 错误!未定义书签。
项目概况.............................................................................. 错误!未定义书签。
地区概况.............................................................................. 错误!未定义书签。
4水土流失预测 ......................................................................... 错误!未定义书签。
项目水土流失特点............................................................... 错误!未定义书签。
预测时段 .............................................................................. 错误!未定义书签。
5 水土流失防治方案................................................................. 错误!未定义书签。
水土流失防治原则与防治目标 ........................................... 错误!未定义书签。
弃碴场水土流失防治措施 ................................................... 错误!未定义书签。
隧道水土流失防治措施 ....................................................... 错误!未定义书签。
区间路基段水土流失防治措施 ........................................... 错误!未定义书签。
临时工程的水土流失防止措施 ........................................... 错误!未定义书签。
桥梁水土流失防治措施 ....................................................... 错误!未定义书签。
6水土保持监测 ......................................................................... 错误!未定义书签。
监测目的 .............................................................................. 错误!未定义书签。
监测的重点地段和重点项目 ............................................... 错误!未定义书签。
7方案实施保证措施.................................................................. 错误!未定义书签。
落实设计 .............................................................................. 错误!未定义书签。
明确施工责任....................................................................... 错误!未定义书签。
水土保持工程监理............................................................... 错误!未定义书签。
监测 ...................................................................................... 错误!未定义书签。
监督管理 .............................................................................. 错误!未定义书签。
方案组织实施方式............................................................... 错误!未定义书签。
竣工验收 .............................................................................. 错误!未定义书签。
资金来源及管理................................................................... 错误!未定义书签。
8结论与建议 ............................................................................. 错误!未定义书签。
结论 ...................................................................................... 错误!未定义书签。
建议 ...................................................................................... 错误!未定义书签。
1、编制依据法律法规（1）《中华人民共和国水土保持法》(1991年6月29日)；（2）《中华人民共和国水土保持法实施条例》(1993年8月1日)；（3）《中华人民共和国环境影响评价法》(2002年10月28日)；（4）《中华人民共和国土地管理法》(1998年8月29日)；（5）《中华人民共和国水法》(2002年8月29日)；（6）《中华人民共和国森林法》（1984年9月，1998年4月修改）；（7）《中华人民共和国防洪法》（1997年8月）；（8）《中华人民共和国环境保护法》（1989年12月）；采用规范标准（1）《开发建设项目水土保持方案技术规范》(SL204-98)；（2）《水土保持综合治理规划通则》(GB／T15772-1995)；（3）《水土保持综合治理验收规范》(GB／T15773-1995)；（5）《水土保持综合治理技术规范》(GB／T15775-1995)；（6）《土壤侵蚀分类分级标准》(SLl90-96)；（8）《水土保持监测技术规程》(SL277-2002)；（9）《水土保持图例图式》；技术文件及资料（1）《新建兰渝铁路代建二标第八项目部施工组织设计》；（2）各分项工程施工设计图纸；（3）《大包梁集中弃碴场设计图》及其防护设计；（4）现场施工调查；（5）当地水文地质资料。
2、编制目的在建设过程中将扰动地表造成区域水土流失，因此在建设过程中应依法防治水土流失，建设和保护生态环境，编制水土保持方案。
我单位编制本《水保方案》的主要目的和意义是：（1）编制本《水保方案》，有利于明确项目建设单位在建设的同时必须承担对建设造成的水土流失进行治理的责任，达到“谁开发，谁保护，谁造成水土流失，谁负责治理”的目的。
（2）该《水保方案》从生态环境保护的角度，根据当地自然条件，因地制宜地对项目建设范围进行水土流失防治分区，并提出适宜于本项目的水土流失防治对策和措施，为防治项目区自然和建设场地造成的水土流失、建设场地水土保持工程的监测监理和当地水行政主管部门依法进行监督管理等工作提供技术依据。
（3）该《水保方案》的全面落实，可有效防治建设场地的各类水土流失，改善项目区及周边生态环境。
（4）该《水保方案》的编制，有利于“三同时”制度的落实。
水土保持方案是该项目可行性研究阶段的重要组成部分。
通过水土保持方案的编制，将该项目水土保持投资纳入整个项目建设的总投资，落实了水土保持工程的资金来源。
（5）《水保方案》的编制，有利于指导下阶段水土保持工程的施工工作。
在编制本《水保方案》过程中，对该项目可能造成的水土流失进行了预测，并提出了相应的防治措施。
3、项目及地区概况项目概况项目名称：新建兰渝铁路引入重庆枢纽工程及广元地区相关工程站前总承包代建站前施工2标第八项目经理部建设单位：中铁八局第二工程有限公司建设地点：四川省广元市利州区主要工程：新建兰渝铁路引入重庆枢纽工程及广元地区相关工程站前总承包代建站前施工2标第八项目经理部所属工程含：刘家沟货车左右线大桥，任家湾货车左右线大桥，任家湾双线大桥，瑞雪园左右线隧道，新皇泽寺五号隧道，新皇泽寺四号隧道及其区间路基段。
地区概况1.地形地貌低山地貌，地势较平缓。
洞身穿越地形起伏较小，地面坡度变化小，陡缓坡相间，局部呈陡崖状，地面植被发育，陡坡多为乔木林，缓坡处多为旱地或水田。
2.气象特征工程所在区属亚热带温润季风气候。
年平均降雨量931mm，最大降雨量1247 mm。
通常6～9为雨季，占全年降雨量的75%，最高气温°，最低气温°，平均气温°。