汽耗与热耗计算(经典)
汽轮机热耗率计算公式
汽轮机热耗率计算公式汽轮机热耗率是衡量汽轮机性能的一个重要指标，它反映了汽轮机在运行过程中能量的利用效率。
要计算汽轮机热耗率，咱得先搞清楚几个关键的概念和参数。
咱先来说说啥是热耗率。
简单来讲，热耗率就是每发一度电所消耗的热量。
想象一下，汽轮机就像一个大力士，它在努力工作把热能转化为电能，但在这个过程中，可不是所有的热能都能被完美利用，总会有一些损耗。
而热耗率就是用来衡量这个转化过程中“浪费”程度的一个指标。
那热耗率到底咋算呢？这就得提到一系列的参数了。
比如说主蒸汽焓、再热蒸汽焓、排汽焓、给水焓，还有各种效率啥的。
这一堆名词听着是不是有点晕？别慌，咱慢慢捋捋。
先来说说主蒸汽焓，这就好比是蒸汽进入汽轮机时带的“能量大礼包”。
再热蒸汽焓呢，就是经过再热之后蒸汽又补充的能量。
排汽焓就是蒸汽做完功跑出去时剩下的能量。
而给水焓则是补充进来的水所带的能量。
计算热耗率的公式通常是这样的：热耗率 = （汽轮机进汽的总热量- 汽轮机排汽的总热量）÷发电量。
这里面涉及到的计算可就有点复杂啦。
比如说，要计算进汽的总热量，就得把主蒸汽流量乘以主蒸汽焓，再加上再热蒸汽流量乘以再热蒸汽焓。
计算排汽的总热量呢，就是排汽流量乘以排汽焓。
我记得有一次在工厂里，跟着师傅去检修一台汽轮机。
师傅拿着各种仪表，一边测量一边给我讲解这些参数的意义和计算方法。
当时我看着那些密密麻麻的数据和复杂的公式，脑袋都大了。
师傅笑着说：“别着急，这东西就得慢慢来，多实践几次就明白了。
”然后他手把手地教我怎么读取仪表数据，怎么进行简单的计算。
经过那次经历，我对汽轮机热耗率的计算有了更直观的认识。
也明白了，理论知识固然重要，但实际操作中的经验和细心更是关键。
就像计算热耗率，一个数据的偏差可能就会导致结果的大不同。
在实际的工作中，准确计算汽轮机热耗率可不是一件简单的事儿。
需要对各种参数进行精确测量，还得考虑到系统的泄漏、散热等因素的影响。
而且不同类型、不同工况下的汽轮机，其热耗率也会有所不同。
汽轮机热耗率
汽轮机热耗率简介汽轮机热耗率是指单位时间内汽轮机耗热的能力，通常用焦耳/秒或千瓦小时表示。
热耗率是评估汽轮机性能的重要指标，它直接关系到发电效率和燃料消耗。
较低的热耗率意味着更高的能源利用效率，影响着电力生产成本和环境保护。
本文将深入探讨汽轮机热耗率的影响因素、计算方法以及提高热耗率的途径。
影响因素汽轮机热耗率受多种因素的影响，主要包括以下几个方面：燃烧效率燃烧效率是指燃料在燃烧过程中将化学能转化为热能的能力。
燃料的完全燃烧是汽轮机高效运行的前提，不完全燃烧会导致能量损失和环境污染。
因此，提高燃烧效率对于降低热耗率至关重要。
汽轮机设计汽轮机的设计参数也对热耗率有着重要影响。
例如，汽轮机的排气温度越高，汽轮机的热耗率就越低。
此外，汽轮机的压缩比、过热程度、再热等设计参数也会对热耗率产生影响。
热回收技术热回收技术是提高汽轮机热耗率的重要手段之一。
通过废热锅炉、余热发电等技术，可以将汽轮机排放的废热用于提供热能或驱动其他设备，从而增加能源利用效率，降低热耗率。
运行方式汽轮机的运行方式也会对热耗率产生影响。
例如，通过调整汽轮机的负荷运行，可以提高汽轮机的热耗率。
此外，对汽轮机的运行管理和维护也是保持较低热耗率的关键。
计算方法汽轮机的热耗率计算一般采用的是功率法。
热耗率可以通过下面的公式计算得出：热耗率 = 燃料耗量 / 发电功率其中，燃料耗量是指单位时间内的燃料消耗量，发电功率是指单位时间内的发电量。
提高热耗率的途径通过以下途径可以提高汽轮机的热耗率：汽轮机性能优化对汽轮机进行性能优化是提高热耗率的有效手段。
通过优化汽轮机设计、调整运行参数和提升燃烧效率等措施，可以降低热耗率并提高能源利用效率。
应用先进的热回收技术利用先进的热回收技术，如废热锅炉、余热发电等，可以最大限度地利用汽轮机排放的废热，提高能源利用效率，降低热耗率。
加强运行管理和维护合理的运行管理和维护可以提高汽轮机的工作效率，降低能源消耗。
定期对汽轮机进行检修、清洗和润滑等，确保其正常运行，可以减少能源的浪费，提高热耗率。
汽轮机热耗的计算公式
汽轮机热耗的计算公式汽轮机是一种常见的热能转换设备，通过燃料的燃烧产生高温高压的热能，驱动汽轮机内的转子运动，从而将热能转化为机械能。
汽轮机的热耗是指在这个过程中热能的损耗，计算公式如下：热耗 = 输入热能 - 输出机械能输入热能是指燃料的燃烧释放的热能，通常以焓值的形式表示。
焓是热力学中的一个重要参数，表示单位质量物质在某一温度和压力下的热能。
在汽轮机中，焓的变化是通过燃料的燃烧来实现的。
输出机械能是指汽轮机产生的用于驱动负载的机械能，通常以功率的形式表示。
功率是指单位时间内所做的功，可以用来衡量机械设备的工作能力。
在汽轮机中，机械能是通过转子的旋转运动来传递的。
热耗是指在这个能量转换过程中损失的热能，它包括两部分：一部分是由于燃料的不完全燃烧而导致的热能损失，另一部分是由于摩擦、传热等非理想情况而引起的能量损失。
燃料的不完全燃烧是指燃料在燃烧过程中没有完全与氧气反应生成二氧化碳和水，而产生了一些未燃烧的碳氢化合物和一氧化碳等有害物质。
这些未燃烧的物质会带走一部分热能，造成热耗的增加。
摩擦和传热是指汽轮机内部各个部件之间的摩擦和热量传递过程中的能量损失。
在汽轮机中，高温高压的工作环境和高速旋转的转子使得各个部件之间会产生摩擦，从而导致能量的损失。
另外，热量的传递也会带走一部分热能，造成热耗的增加。
为了减少汽轮机的热耗，可以采取一些措施。
首先，优化燃烧过程，使燃料能够充分燃烧，减少未燃烧物质的产生。
其次，采用高效的传热和润滑系统，减少摩擦和能量损失。
此外，合理设计汽轮机的结构和工艺参数，提高汽轮机的热效率和机械效率，也可以有效降低热耗。
总结起来，汽轮机的热耗是指在能量转换过程中损失的热能，可以通过计算公式进行计算。
热耗的大小受到燃料的燃烧效率、摩擦和传热等因素的影响。
为了减少热耗，可以优化燃烧过程、改进传热和润滑系统，并合理设计汽轮机的结构和工艺参数。
这样可以提高汽轮机的热效率和机械效率，从而降低热耗，提高能源利用效率。
汽轮机汽耗率计算
汽轮机汽耗率计算
汽轮机的汽耗率计算方法是根据燃料的热值和机组效率来计算的。
下面是具体的计算步骤：
1. 确定燃料的热值，一般以燃料的发热量为基础，单位为
kJ/kg。
2. 确定机组效率，通常以热力学效率为基础，单位为%。
3. 计算单位时间内的燃料消耗量，单位为kg/s。
公式为：燃料消耗量=功率/燃料热值/机组效率。
4. 确定单位时间内的发电量或机械功率，单位为kW。
5. 计算单位时间内的汽油机耗油量，单位为g/kW.h。
公式为：耗油量=燃料消耗量/发电量或机械功率/3600。
6. 将耗油量换算为重油或柴油的耗油量，单位为kg/kW.h。
以上就是汽轮机汽耗率的计算方法，需要注意的是在实际操作中会受到多种因素的影响，如气温、湿度、负载等，因此计算结果仅供参考。
计算汽轮机热耗公式
计算汽轮机热耗公式
汽轮机是一种将热能转化为机械能的热动力设备，其热耗公式是用来
计算汽轮机在工作过程中所消耗的热能。
这个公式可以通过对汽轮机的热
力学分析得到。
汽轮机的热耗公式可以分为两个部分：热效率和功输出。
首先，汽轮机的热效率是指汽轮机从燃料中所获得的能量与进入汽轮
机的热能之比，一般用η表示。
热效率是衡量汽轮机热能利用情况的重
要指标，可以描述汽轮机对燃料的利用效率。
汽轮机的热效率可以通过以下公式进行计算：
η=(Wt-Ws)/Qv
其中，η为热效率，Wt为输出的净功，Ws为汽轮机所消耗的功率，Qv为汽轮机进入的热量。
接下来，计算净功的公式可以通过以下公式得到：
Wt=h1-h2
其中，Wt为净功，h1为汽轮机进入的焓值，h2为汽轮机出口的焓值。
最后，计算汽轮机的进一步热耗
Qv=m*(h1-h3)
其中，Qv为汽轮机的热量，m为进入汽轮机的质量流量，h1为汽轮
机进口的焓值，h3为汽轮机出口的焓值。
综上所述，汽轮机的热耗公式可以表示为：
η=(h1-h2-Ws)/(m*(h1-h3))
通过上述公式，我们可以计算出汽轮机的热耗，进而评估汽轮机的性能和效率。
不过需要注意的是，热耗公式中的各个参数需要根据具体的汽轮机设计和工况进行具体的计算。
汽轮机的耗热量计算公式
汽轮机的耗热量计算公式汽轮机是一种利用燃料燃烧产生的热能来驱动涡轮转动，从而产生动力的设备。
在汽轮机中，燃料的热能被转化为机械能，驱动发电机产生电能。
汽轮机的性能参数之一就是其耗热量，也就是燃料燃烧后释放的热能。
在设计和运行汽轮机时，准确计算汽轮机的耗热量是非常重要的。
本文将介绍汽轮机的耗热量计算公式，并对其进行详细解析。
汽轮机的耗热量可以用以下公式进行计算：Q = m C ∆T。
其中，Q表示燃料的热能，单位为焦耳（J）或千焦（kJ）；m表示燃料的质量，单位为千克（kg）；C表示燃料的比热容，单位为焦耳/千克·摄氏度（J/kg·°C）；∆T表示燃料的温度变化，单位为摄氏度（°C）。
在实际应用中，汽轮机的耗热量通常是以千焦（kJ）或兆焦（MJ）为单位进行计算。
为了方便计算和比较，我们可以将上述公式稍作变换：Q = m LHV。
其中，LHV表示燃料的低位热值，单位为千焦/千克（kJ/kg）。
燃料的低位热值是指在燃料完全燃烧的情况下，每单位质量燃料所释放的热能。
不同种类的燃料其低位热值是不同的，常见的燃料低位热值如下，煤炭约为25000 kJ/kg，燃油约为42000 kJ/kg，天然气约为35000 kJ/kg。
通过上述公式，我们可以计算出汽轮机在特定工况下的耗热量。
在实际应用中，汽轮机的耗热量还受到一些其他因素的影响，例如燃料的燃烧效率、汽轮机的效率等。
因此，在实际应用中，需要进行一定的修正和校正，以获得更加准确的结果。
对于汽轮机的设计和运行来说，准确计算汽轮机的耗热量是非常重要的。
首先，汽轮机的耗热量直接关系到汽轮机的性能和效率。
通过合理计算汽轮机的耗热量，可以为汽轮机的设计和优化提供重要的参考依据。
其次，汽轮机的耗热量也直接关系到汽轮机的运行成本。
通过准确计算汽轮机的耗热量，可以合理安排燃料的使用，降低运行成本，提高经济效益。
在实际应用中，汽轮机的耗热量计算还需要考虑一些其他因素。
汽耗与热耗计算范文
汽耗与热耗计算范文汽车的燃料消耗可以通过两种方式进行计算：汽耗和热耗。
这两种方式分别用于衡量汽车在行驶中所消耗的燃油和汽车引擎在运转过程中所产生的热量。
本文将详细介绍汽耗和热耗的计算方法。
一、汽耗计算：汽耗是指汽车在行驶过程中所消耗的燃油量。
汽耗通常以每百公里消耗的燃油升数来进行计算，单位为 L/100km。
计算汽耗的方法如下：1.首先，记录下汽车行驶前和行驶后的油箱油量（单位为升）以及行驶的里程数（单位为公里）。
2.计算燃油消耗量，即行驶前的油箱油量减去行驶后的油箱油量。
3.计算汽耗，即燃油消耗量除以行驶里程数，然后乘以100。
例如，假设汽车行驶前油箱油量为30升，行驶后油箱油量为20升，行驶里程数为300公里，则燃油消耗量为30升减去20升，即10升。
汽耗为10升除以300公里，然后乘以100，即3.33L/100km。
汽耗的计算结果可以帮助车主衡量汽车的燃油经济性，在不同的驾驶条件和行驶环境下，比较不同汽车的油耗情况，以便选择更经济的汽车或调整驾驶方式以减少油耗。
二、热耗计算：热耗是指汽车引擎在运转过程中产生的热量。
计算热耗的方法如下：1.首先，确定汽车引擎的燃烧热值。
燃烧热值是指单位质量的燃料完全燃烧时所释放的热量，通常以单位质量燃料的焓值表示。
不同种类的燃油其燃烧热值也有所不同。
2.然后，测量汽车引擎在一定时间内的燃料消耗量或测量引擎进气口的空气流量。
通常使用流量计等仪器进行测量。
3.计算热耗，即燃料消耗量乘以燃烧热值，或者空气流量乘以燃烧热值。
需要注意的是，热耗的计算结果只是汽车引擎产生的热量值，无法表示汽车的燃油经济性。
较低的热耗只能说明汽车引擎的热能利用效率较高，但并不能说明燃料的利用效率。
汽车的燃料消耗直接影响到驾驶成本以及对环境的影响。
因此，了解汽车的汽耗和热耗情况对于车主来说非常重要。
通过合理的驾驶方式和车辆维护，可以降低汽车的燃油消耗，减少能源浪费和环境污染。
同时，也可以选择更加节能环保的汽车型号，以降低油耗。
汽轮发电机净热耗
汽轮发电机净热耗是指汽轮发电机组每单位输出功率所消耗的热量。
汽轮发电机组净热耗的单位是焦耳/千瓦时（J/kWh）或千瓦时每吨蒸汽（kWh/t）。
汽轮发电机净热耗是一个重要的经济指标，用于评估汽轮发电机组的能源利用效率和运行成本。
汽轮发电机净热耗的计算公式为：Q = (Q1 - Q2) / N
其中，Q 是汽轮发电机净热耗，Q1 是汽轮发电机组的总热耗，Q2 是汽轮发电机组所带负荷的电热耗，N 是汽轮发电机组的输出功率。
汽轮发电机组的总热耗是指汽轮机进汽焓与排汽焓之差乘以汽轮机的进汽流量，通常用汽轮机入口和出口焓值差来表示。
汽轮发电机组所带负荷的电热耗是指汽轮发电机组在运行过程中，为了补偿电力的能量损失而需要消耗的热量。
在计算汽轮发电机净热耗时，需要注意以下几个因素：汽轮机进汽焓和排汽焓的准确测量，这需要考虑蒸汽参数、蒸汽品质和蒸汽流量等因素。
汽轮机进汽流量的准确测量，这需要考虑蒸汽流量、进汽压力和进汽温度等因素。
汽轮发电机组所带负荷的准确计算，这需要考虑电力系统的运行状态、负荷分布和发电量等因素。
总的来说，降低汽轮发电机净热耗对于提高能源利用效
率和降低运行成本具有重要意义。
因此，在汽轮发电机组的运行过程中，应该注意监测和控制其净热耗值，同时加强节能减排技术的应用和管理，以实现能源的可持续发展。
工业蒸汽耗量计算公式
工业蒸汽耗量计算公式工业生产中，蒸汽可是个重要角色，而计算工业蒸汽耗量那可是有门道的。
先来说说为啥要搞清楚这蒸汽耗量的计算。
就拿我之前在一家食品加工厂的经历来说吧。
那时候，厂里新上了一条生产线，生产各种美味的糕点。
可没多久，就发现蒸汽费用高得吓人。
老板那脸黑得，跟锅底似的，把我们几个技术人员叫到一块儿，让赶紧找出问题所在。
这一查，才发现是蒸汽耗量没算清楚，设备运行不合理，白白浪费了好多蒸汽。
要计算工业蒸汽耗量，得先搞明白几个关键的东西。
首先就是热负荷，这就好比是一个大胃王能吃多少东西。
热负荷通常和生产工艺、设备的类型以及运行时间都有关系。
比如说，在化工生产中，反应釜需要加热到一定温度并保持一段时间，这期间所需的热量就是热负荷。
然后呢，还有蒸汽的参数，像是压力和温度。
不同压力和温度下的蒸汽，所含的能量可是不一样的。
这就像同样是一碗饭，热乎的和凉的给人的饱腹感可能就不同。
一般来说，工业蒸汽耗量的计算公式可以简单表示为：蒸汽耗量 =热负荷÷（蒸汽焓值- 凝结水焓值）。
这里面的焓值可别把您给绕晕了，其实就是表示蒸汽所含能量的一个指标。
咱再具体点说，假如一个工厂里有一台换热器，要把 1000 千克的水从 20℃加热到 80℃。
水的比热容是 4.2×10³焦耳/（千克·℃），那所需的热量就是 1000×4.2×10³×（80 - 20） = 2.52×10^8 焦耳。
假设使用的蒸汽压力是 1.0MPa，温度是 180℃，对应的蒸汽焓值是2778 千焦/千克；凝结水温度是 90℃，焓值是 377 千焦/千克。
那蒸汽耗量就是 2.52×10^8÷（2778 - 377）×10³ ≈ 107 千克。
不过，实际情况可没这么简单。
因为在工厂里，管道的散热损失、设备的热效率等因素都得考虑进去。
汽轮机热耗率的实用简捷计算
汽轮机热耗率的实用简捷计算上海交通大学(上海 200240) 虞亚辉 蒋安众 孙蔚婷[摘 要] 根据最小二乘法的原理,推导出电厂汽轮机在实用范围内,由压力P与温度t表示的水和水蒸汽比容v、焓h的函数表达式,不用查水和水蒸汽性质图表,就能方便地求解汽轮机的热耗率。
该函数表达式可用于机组热力性能试验、热力统计计算、现场热力小指标竞赛,具有计算精度高,简捷、方便、实用的特点。
[关键词] 汽轮发电机组 热耗率 简捷计算 汽机的热耗是指汽轮发电机组每发1kW・h的电能所消耗的热量。
它是反映机组能量转换过程中的一项重要的经济指标。
通常的方法以蒸汽的压力P与温度t查水和水蒸汽性质图表,使用直线插值法求取比容及焓,或利用国标水和水蒸汽性质的工业用公式程序编入计算机进行计算,但该公式长而复杂,系数太多,这样必须使用计算机,给有些场合带来不便。
本文从汽轮机实用范围的水和水蒸汽压力及温度的可测参数出发,利用最小二乘法,求解比容及焓高精度的分段函数拟合式,将比容和焓用压力P与温度t表示为幂函数(或变幂函数)的表达式,具有方便、简捷、计算精度高之特点,可以很好地用于汽轮发电机组的热耗率、热效率、煤耗率等热经济性定量分析。
本文推导的水和水蒸汽比容与焓拟合式可适用于高压的单缸机组、也适用于超高压、亚临界、超临界压力参数的多缸机组经济性分析。
1 汽轮机热耗率计算式汽轮机的热耗率可分为毛热耗率、半净热耗率及净热耗率:毛热耗率计算式:q mao=Q/(N e+N qb)k J/(kW・h) (1)半净热耗率计算式:q bj=Q/N e k J/(kW・h)(2)净热耗率计算式:q j=Q/(N e(1-a) k J/(kW・h)(3) Q=D0h0-D gs h gs+D zr(h zr-h gp)+D grjw h grjw+D zrjw(h zr-h zrjw)-∑D gr(h gr-h fh) M J/h(4)式中 Q———汽轮机的总热耗,M J/h;a———机组厂用电率,%;D0———主蒸汽流量,t/h;D zr———再热蒸汽流量,t/h;D gr———供热蒸汽流量,t/h;h gr———供热焓,k J/kg;∑D gr(h gr-h fh)———机组对外的供热量,M J/h;h fh———返回水焓,k J/kg。
热耗的计算公式
热耗的计算公式热耗是人们在做决策、设计决策规划和资源分配等领域必须考虑和采用的一种数量，指在特定温度下物质传递的热量。
在现代工业生产、环境管理和能源利用方面，热耗被广泛使用，是衡量能源利用效率和计算能源投入成本的重要指标。
热耗的计算公式涉及多个因素，如所需物体的温度、热导率、面积和时间等。
在实际使用中，还需要考虑另外一些因素，如风速和气温，因为它们都会影响物体表面的传热情况。
以下是常见的热耗计算公式。
1. 基本热耗公式Q = kA(ΔT/t)其中，Q表示热耗，k表示材料的热导率，A表示传热面积，ΔT表示初始和终止温度之差，t表示传热时间。
这个公式非常简单，是计算热耗的基本公式之一。
在具体应用中，应根据材料的不同热导率来选取不同的k 值。
2. 辐射热损失公式Q = εσA(ΔT)⁴其中，Q为辐射热损失，ε为物体的发射率，σ为斯特藩-玻尔兹曼常数，A为表面积，ΔT为内部和外部温度差异。
该公式常用于计算工业加热炉、锅炉和其他加热设备的热损失。
3. 热量流Q = hA(ΔT)其中，Q为热耗，h表示热量的传导系数，A表示传热面积，ΔT为温度差。
这个公式常用于计算墙体、建筑绝热材料的导热系数。
4. 瞬态热损失公式Q = (U×A×Δt)+(m×c×ΔT)其中，Q为热耗，U表示瞬态传热系数，A表示传热面积，Δt表示时间间隔，m表示物体的质量，c表示物体的比热容，ΔT表示温度变化。
这个公式常用于计算建筑物的能耗，也可用于计算其他具有涉及瞬时温度变化的物体的热损失。
5. 风冷热损失公式Q = (U×A×(φ×V¹·⁵)×(T-T∞))其中，Q表示热耗，U为传热系数，A表示传热面积，φ表示物体的等效温度系数，V为风速，T为物体表面温度，T∞为大气温度。
这个公式常用于计算基于风冷技术的设备的热损失。
最后，需要强调的是，热耗的计算公式应根据具体情况应用。
汽机经济指标计算公式
汽机经济指标计算公式1．凝汽传热端差：δt=t p-t2t op——凝汽器压力下的排汽温度（℃）。
t2——冷却水出口温度（℃）。
2．凝汽器过冷却度：t G＝t p-t nt p——排汽温度（℃）。
t2——凝结水温度（℃）。
3．汽耗率：d＝(D/E)×10-1kg/KWhD——计算期间，汽轮机耗用的主蒸汽量（吨）。
E——计算期间，发电机的发电量（万KWh）。
4．汽机效率：860×4.1868η＝──────────────────────────────×100% ddi o-d g i g+d01(i02 -i01)+d z j(i02–i z j)+d g j(i o–i g c)-（Q/E×102）d——汽轮机汽耗率（Kg/KWh）i o——主蒸汽焓（KJ/Kg）d g——给水率（Kg/KWh）＝(W g/E)×10-1（Kg/KWh）W g——计算期间高加出口流量（吨）E——计算期间，发电机的发电量（万KWh）i g ——给水焓（KJ/Kg）d01 ——用进入锅炉再热器前的蒸汽量的汽耗率（Kg/KWh）i01 ——高压缸排汽焓（KJ/Kg）i02 ——中压缸进汽焓（再热汽焓）（KJ/Kg）d zj ——锅炉再热器减温水耗率（Kg/KWh）i zj ——再热器减温水焓（KJ/Kg）d gj ——进入锅炉过热器减温水耗率（Kg/KWh）i gc ——给水泵出口焓（KJ/Kg）Q ——计算期间机组对外供热热量（百万KJ）E ——计算期间机组发电量（万KWH）5．汽机热耗：860×4.1868q d＝─────────×100%(KJ/KWh)ηd6．其它：高压加热器运行小时高加投入率＝─────────×100%汽轮机组运行小时真空表读数H真空度＝────────×100%大气压力B计算期间循泵用电量循泵耗电率＝────────────×100%计算期间发电机的发电量计算期间给水泵耗用电量给泵耗电率＝─────────────（KWh/吨）计算期间锅炉产生的蒸汽量。
计算汽轮机热耗公式
汽轮机热耗率计算公式
凝汽式机组（采用电动给水泵）毛热耗率＝汽轮机进汽流量×（新蒸汽比焓－给水比焓）÷发电机输出的电功率
中间再热式机组（采用电动给水泵）毛热耗率＝【汽轮机进汽流量×（新蒸汽比焓－给水比焓）+进入中压缸再热蒸汽流量（进入中压缸再热蒸汽实际比焓
－高压缸排汽实际比焓）】÷发电机输出的电功率
中间再热式机组（采用主机抽汽拖动给水泵）毛热耗率＝【汽轮机进汽流量×（新蒸汽比焓－给水比焓）+进入中压缸再热蒸汽流量（进入中压缸再热蒸汽
实际比焓－高压缸排汽实际比焓）】÷（发电机输出的电功率+拖动给水泵用的汽轮机输出功率）
抽汽式机组（采用电动给水泵）毛热耗率＝【汽轮机进汽流量×（新蒸汽比焓－给水比焓）－供热抽汽量（抽汽实际比焓－供热回水实际比焓）】÷发电机
输出的电功率
背压机组的毛热耗率=（进汽量×进汽焓-排汽量×排汽焓-加热器用汽量×加热器用汽焓-轴封漏汽量×轴封漏汽焓）/发电机输出的电功率 kj/kWh。
汽耗率、热耗率、标煤量如何计算
⑴每产生１千瓦．时的功所耗费的蒸汽量，称为汽耗率，单位kg/kW.h kg/kW.h，用，用d 表示，表示，dd ＝Ｄ／Ｎ，Ｄ是主汽流量，Ｎ是机组发出的电功率。
汽耗率汽耗率==主汽流量主汽流量××10001000÷÷发电量，额定汽耗率3.025kg/kW.h kg/kW.h。
主。
主汽流量是一天或一班的积累数字。
在在DAS DAS 画面上看到的瞬时主汽流画面上看到的瞬时主汽流量量不是实测而得，而是计算量，公式为主汽流量G =（P Ⅰ2-P 高排2）0.5×81.981.9××540540÷÷过热器出口温度。
过热器出口温度。
PP Ⅰ为调节级压力，⑵每产生１度电（每产生１度电（1kW.h 1kW.h 1kW.h）所需要的热量称为热耗率。
用）所需要的热量称为热耗率。
用q 表示，单位kJ kJ／／kW.h q ＝Ｑ／Ｎ，Ｑ－－机组的热耗量，Ｎ－－机组发出的电功率。
热耗率热耗率==｛（蒸发量（蒸发量--减温水量）减温水量）××10001000××［（i 过-i 给）给）+0.83+0.83+0.83××（i 再-i 高排）］］++减温水流量减温水流量××10001000××（i 过-i 除）｝｝÷÷发电量，额定发电量，额定工工况净热耗7903kJ/KW.h kJ/KW.h。
⑶标煤量标煤量==［热耗率［热耗率××发电量发电量÷÷（锅炉效率（锅炉效率××70007000××0.990.99）＋）＋）＋7.1287.1287.128］］×1.050.99--0.99--管道效率管道效率7000--7000--标煤发热量，大卡标煤发热量，大卡标煤发热量，大卡//公斤，公斤，29.3076kJ/g 29.3076kJ/g。
计算公式
计 算 公 式（１）发电供热总热量（ＧＪ）＝发电热量+供热热量（２）发电热量（ＧＪ）＝热耗率*发电量 以高压缸排汽量计算的汽耗率（ＫＧ/ＫＷＨ）＝高排汽流量/发电量＝（主蒸汽日平均流量-５６.３２）*２４小时 汽耗率（ＫＧ/ＫＷＨ）＝（机组机侧进汽量-机组抽汽量）/机组发电量 热耗率（ＫＪ/ＫＷＨ）＝（（主蒸汽量-抽汽总量）*１０００*（主蒸汽焓-给水焓）+抽汽总量*１０００*（主蒸汽焓-抽汽焓））/发电量+以高压缸排汽量计算的汽耗率*１０００*（再热蒸汽焓-高压缸排汽焓）（３）供热热量（ＧＪ）＝抽汽总量（Ｔ）*抽汽焓值（ＫＪ/ＫＧ）/１０００（４）电分摊比＝发电热量/(供热热量+发电热量)（５）热分摊比＝供热热量/(供热热量+发电热量)（６）供热耗用标准煤量（Ｔ）＝发电供热耗用标准煤总量*热分摊比 发电耗用标准煤量（Ｔ）＝发电供热耗用标准煤总量-供热耗用标准煤量（７）直接厂用电量＝＃１厂高变电量+＃２厂高变电量+启备变电量 发电耗用直接厂用电量（ＫＷＨ）＝直接厂用电量*电分摊比 综合厂用电量（ＫＷＨ）＝发电量+下网电量-上网电量-直供电量 ＝发电直接厂用电量+供热直接厂用电量+线路损耗 供 电 量 ＝ 全厂发电量-（发电直接厂用+线路损耗） ＝ 全厂发电量-（综合厂用-供热厂用）（８）热电厂发电水耗率（ＫＧ/ＫＷＨ）＝（（全厂耗水总量-热网补水总量-外供除盐水总量）*电分摊比）*１０００/（全厂发电量*１００００） 热电厂供热水耗率（Ｔ/ＧＪ）＝（（全厂耗水总量-热网补水总量-外供除盐水总量）*热分摊比+热网补水总量）/全厂供热量（９）供热标准煤耗（ＫＧ/ＧＪ）＝供热标准煤量（ＫＧ）/供热总量（ＧＪ）（１０）锅炉效率：＝供热量/供热耗用标准煤量/２９３０８（１１）双机供汽时： ＃１机组发电耗用标准煤量＝（＃１机组入炉煤量*入炉煤低位发热量/２９.３０８）*＃１机组电分摊比 ＃２机组发电耗用标准煤量＝（＃２机组入炉煤量*入炉煤低位发热量/２９.３０８）*＃２机组电分摊比 双机电分摊比＝（＃１机组发电标煤量+＃２机组发电标煤量）/（双机发电标煤量+双机供热标煤量） 双机发电耗用标准煤量＝＃１机组发电耗用标准煤量+＃２机组发电耗用标准煤量 ＃１机组发电标煤耗＝＃１机组发电耗用标准煤量/＃１机组发电量 ＃２机组发电标煤耗＝＃２机组发电耗用标准煤量/＃２机组发电量 双机发电标煤耗＝双机发电耗用标准煤量/双机发电量 双机供电标煤耗＝双机发电耗用标准煤量/（双机发电量-全厂综合厂用电量）。
汽耗与热耗计算(经典)
1、汽轮发电机组热耗率
汽轮发电机组热耗率是指汽轮发电机组每发一千瓦时电量耗用的热量，单位为“千焦/千瓦时”。
它反映汽轮发电机组热力循环的完善轮程度。
汽轮发电机组的热耗率不仅受汽轮机的内效率、发电机效率、汽轮发电机组的机械效率的影响，而且受循环效率、蒸汽初、终参数的影响。
汽轮发电机组热耗率的计算公式如下：
1）无再热凝汽轮机组的热耗率
汽轮机耗用的主蒸汽量
汽耗率（千克/千瓦时）=
发电机的发电量
2、汽轮机的汽耗率
汽轮机汽耗率是指在发电机端每产生一千瓦时的电量，汽轮机所需要的蒸汽量。
计算公式为：。
供暖能耗计算公式
供暖能耗计算公式
供暖能耗计算公式
⼀、热耗计算
1.当⽇热耗=当⽇累计耗热量-前⽇累计耗热量。
2.当⽇单位热耗=当⽇热耗÷⾯积。
累计单位热耗=累计耗热量÷⾯积。
3.平均单位热耗=当⽇累计耗热量÷供暖天数÷⾯积。
4.估计热耗=当⽇单位热耗×120天。
5.累计蒸汽热量（GJ)= 累计蒸汽量（t）*蒸汽焓值（kJ/kg）/1000。
（蒸汽焓值根据蒸汽温度和蒸汽压⼒由《⽔和⽔蒸⽓热⼒性质图表》查得，焓值约为2778.4KJ/kg ）
6.当⽇蒸汽量=当⽇累计蒸汽量-前⽇累计蒸汽量。
7.当⽇蒸汽热耗(GJ)=当⽇蒸汽量（t）*蒸汽焓值（kJ/kg）/1000。
8.当⽇耗煤量=当⽇累计耗煤量-前⽇累计耗煤量。
9.当⽇单位煤耗=当⽇耗煤量÷⾯积。
累计单位煤耗=累计耗煤量÷⾯积。
10.平均单位煤耗=当⽇累计耗煤量÷供暖天数÷⾯积。
11.估计煤耗=当⽇单位煤耗×120天。
⼆、⽔耗计算
1.当⽇失⽔量=当⽇累计失⽔量-前⽇累计失⽔量；或当⽇失⽔量=（当⽇累计供⽔量-前⽇累计供⽔量）-（当⽇累计回⽔量-前⽇累计回⽔量）。
2.当⽇供⽔量=当⽇累计供⽔量-前⽇累计供⽔量。
3.当⽇单位⽔耗=当⽇失⽔量÷⾯积。
累计单位⽔耗=累计失⽔量÷⾯积。
4.平均单位⽔耗=当⽇累计失⽔量÷供暖天数÷⾯积。
5.估计⽔耗=当⽇单位⽔耗×120天。
高温高压机组汽耗计算方法
高温高压机组汽耗计算方法高温高压机组汽耗计算方法高温高压机组是一种用于产生高温高压的设备，在许多工业领域中得到广泛应用。
为了评估机组的能效以及预测其操作成本，计算机组的汽耗是一个重要的指标。
本文将介绍一种常用的高温高压机组汽耗计算方法。
首先，我们需要确定机组的燃料消耗率。
燃料消耗率可以通过测量燃料进入机组的流量以及对应的时间来计算。
这个过程可以使用流量计和时间计来完成。
将燃料进入机组的总质量除以时间就可以得到每单位时间的燃料消耗量。
其次，我们需要确定机组的负荷。
负荷可以通过测量机组的电力输出、热力输出或者其他能量输出来确定。
将电力输出、热力输出等数值与机组的额定能力相比较，可以得出机组的负荷百分比。
这个负荷百分比将用于后续的汽耗计算。
接下来，我们需要确定机组的热效率和燃料低位发热值。
热效率是指机组将输入燃料中的化学能转化为实际能量输出的能力，通常以百分比形式表示。
燃料低位发热值是指单位质量燃料在完全燃烧时释放的热量。
有了以上的数据，我们可以开始计算机组的汽耗。
汽耗可以通过以下公式计算：汽耗= （负荷百分比/ 热效率）/ 燃料低位发热值这个公式考虑了机组的负荷以及热效率对汽耗的影响。
负荷百分比越高，机组的汽耗就越大。
热效率越高，机组的汽耗也越小。
燃料低位发热值也对汽耗有影响，低位发热值越高，机组的汽耗越小。
当我们得到机组的汽耗后，我们可以将其与其他机组进行比较，评估机组的能效。
同时，我们还可以根据汽耗对机组的运行成本进行预测，进一步优化机组的运行策略。
需要注意的是，这个汽耗计算方法是基于理想的运行条件和额定参数进行计算的。
实际情况下，机组的运行条件和参数可能会发生变化，从而对机组的汽耗产生影响。
因此，在使用这个计算方法时，我们需要考虑实际运行条件和参数的影响，并进行相应的修正。
总之，高温高压机组汽耗的计算是评估机组能效和预测运行成本的重要手段。
通过测量燃料消耗率、确定机组负荷、计算热效率和燃料低位发热值，可以准确计算出机组的汽耗，并进行能效评估和成本预测。
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1、 汽轮发电机组热耗率
汽轮发电机组热耗率是指汽轮发电机组每发一千瓦时电量耗用的热量，单位为“千焦/千瓦时”。
它反映汽轮发电机组热力循环的完善轮程度。
汽轮发电机组的热耗率不仅受汽轮机的内效率、发电机效率、汽轮发电机组的机械效率的影响，而且受循环效率、蒸汽初、终参数的影响。
汽轮发电机组热耗率的计算公式如下：
1）无再热凝汽轮机组的热耗率
()
()()给水焓主汽焓汽耗率千瓦时千焦无再热
热耗率-⨯=/
汽耗率（千克/千瓦时）=发电机的发电量汽轮机耗用的主蒸汽量
式中，主蒸汽焓指汽轮机入口主蒸汽焓。
给水焓指末级高压加热器出口联承阀后给水焓。
2）次中间再热汽轮机的热耗率
()
()⎪⎪⎭⎫
⎝⎛-⨯+⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛-⨯+⨯-⨯=水焓减温蒸汽焓再热减温水耗率再热器中喷水用的排汽焓高压缸蒸汽焓再热
计算的汽耗率以高压缸排汽量
给水焓
给水率主蒸汽焓汽耗率千瓦时千焦再热热耗率
/
式中，减温水耗率单位为“千克/千瓦时”。
3）背压式汽轮机的热耗率
()⎪⎪⎭⎫
⎝⎛
-⨯=蒸汽焓背压汽焓主蒸汽耗率千瓦时千焦热耗率/
4）单抽式汽轮发电机组热耗率
()发电量
抽汽焓蒸汽焓汽机进口抽汽量给水焓蒸汽焓汽机进口抽汽量汽耗量热耗率⎪
⎪
⎭
⎫ ⎝⎛
-⨯+⎪⎪⎭⎫
⎝⎛-⨯-=
5）双抽式汽轮机的热耗率
()给水焓给水率主蒸汽焓汽耗率双抽热耗率
⨯-⨯=
— 发电量混合水用的汽量
高压抽汽加热返回
热系统的用汽量高压抽汽供回抽汽量高压⨯--10
⎪⎪⎭
⎫ ⎝⎛-⨯水焓与补充水混合后的混合回水高压热用户用抽汽的返抽汽焓高压 — 发电量
混合水用的抽汽量低压抽汽加热返回热系统的用汽量低压抽汽供回抽汽量低压⨯--10 ⎪⎪⎭
⎫ ⎝⎛-⨯水焓与补充水混合后的混合回水低压热用户用抽汽的返抽汽焓低压 式中，汽量以“吨”，电量以“万千瓦时”，给水率以“千克/千瓦时”为单位。
2、 汽轮机的汽耗率
汽轮机汽耗率是指在发电机端每产生一千瓦时的电量，汽轮机所需要的蒸汽量。
计算公式为：
()发电机发出的电量
汽轮机的总进汽量千瓦时千克汽耗率=/。