危险品船货申报回复DANACK
危险液态货物安全适运申报平台文件
危险液态货物安全适运申报（）平台文件
1. 单证概述
发送方→接收方：危险品货申报单位→海事局
功能：本报文详细说明了申报单位所托运危险货物的相关信息，如UN编号、危险品等级、包装件数、重量等，并向海事局作货申报。
相应单证：危险货物安全适运申报
说明：有？符号的都是待定的。
粉红色的字与海事局部委的中创库比对，如果找到就按照中创数据为准，找不到按
照用户申报信息为准。
2. 记录说明
液货船: 3=化学品船4=液化气船5=油轮6=油/化船
粉色：
客户端录入时可选；审核端根据IMO或者船舶初始登记号去中创库中去找，如果找到
03-07: 洗舱信息
？？待定
3记录结构：
00 头记录M1
10 船舶信息M1
M999
20 危货申报号及装卸港口信息M1
30 装卸载船信息C999
31 危险货物信息M1
32 过境、拼装货物情况C999
40 散货液体洗舱信息C999
41 散货液体附件清单C999
50 添加剂证明C1
99 尾记录M1
4符号说明
M—标记记录或数据项为必选项；
C—标记记录或数据项为可选项；
O—标记记录或数据项为由条件必选项；。
危险品进口清关详细流程,资料,注意事项解答
危险品进口清关详细流程，资料，注意事项解答
危险品进口报关如何申报
危险品进口报关心得(危险品如何进口清关/危险品进口报关行）
危险品作为进口清关里面的重难点，操作上有着跟普货不同的流程，所需要的资料也是比较多，各方面的操作也是相对于其他普货较难。
下面聊聊我操作化工危险品进口的点点心得体会：
一、我司一般操作危险品进口的港口口岸：
黄埔港，南沙港，深圳盐田、蛇口，上海港，天津港，青岛港，厦门港等
二、我司主要操作的危险品类别：
2类，3类，5类，6类，7类，8类，9类
三、危险品进口操作流程：
寄样品回来做检测—出检测报告（10个工作日）—国外发货—船到港—码头换单—报检—出通关单—报关—缴税—查验（商检、海关查验）—放行—派送。
（这是一般最稳妥的危险品操作流程）。
假如客人第一次进口未做检测，且已经发货了的，可以回来国内清关完成后再后补做检测，出报告。
但是有可能要做调离（详细情况可私聊）
四、危险品进口需要的资料：
提单、装箱单、合同、危险品特性等级鉴定报告、审核报告、成分表、中
文标签、中文MSDS（16大项）、外包装UN码、联合国UN码（4位数）
五、注意小事项：
1、深圳国际大港危险品进口，需要资料齐全，否则有退港的可能性；
2、危险品进口一般都需要在国外贴好中文标签，否则到港后需调离到危险品仓库整改；
3、危险品外包装一定要有UN标码，危险品包装要相关的有资质的包装工厂出具包装
4、特殊产品特殊处理，欢迎交流。
危险品订舱报关须知
由于8月1号起 上海港报关取消核销单 很多货主纷纷对危险品海运出口所需的资料和操作流程不是很清楚 我把相关资料又重新整理一遍 和大家分享 希望对大家有帮助。
危险品拼箱订舱需提前十个工作日 具体船期请与我司确认为准 请在品名下方加注已确认的运价订舱所需文件 1.《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》简称“危包证”复印 2.十六项英文版MSDS 电子版申报所需文件 1. 《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》简称“危包证”正本。
需与之前提供的复印件内容一致 2. 《危险品技术说明书》表格 需加盖危包证的使用人的正本公章。
3. 如属于双瓦楞纸箱包装需提供《出入境货物包装性能检验结果单》复印件。
性能单编号需与所提供的正本危包证上显示的性能单编号一致 上述单证需在船开前五天提供正本报关所需文件 1. 报关委托书 三联 如贵司有特殊提供第一联即可 并在右上方和左下方加盖贵司公章及法人章 。
2. 出口报关单 根据不同贸易方式提供相对应的报关单 通常以一般贸易居多 并填妥相关信息 加盖贵司报关专用章 。
3. 发票 箱单 英文 加盖贵司公章或手签章 。
4. 产品说明 中文即可 以上为基本单证 各需一份正本 如根据货物实际H.S CODE 需提供相应文件 请单票确认注意事项 1.如立方数不满我司报价单上的最小货量 必须按照立方数计价并显示在提单上。
2.订舱时必须仔细核对危险品货物的件、毛、净、CLASS、UN 如订舱后发生更改 视退关处理 并承担由此产生的相关费用。
3.危险品仓库的收货时间为 9 00-17 00。
4.送货车辆需具备危险品运输资质。
仓库装、卸货需收取上下车费 不含在人民币包干费内 如贵司未在订舱时注明上下车费的支付方式 我司默认为直接向送货驾驶员收取。
5. 停靠吴淞、及外港航线最晚需在船开前四天到单 船开前三天到货 停靠洋山航线最晚需在船开前四天到单、到货。
6.所有危险品必须打托盘及加贴危险品标志 如委托我司代打托及贴危标费用另算。
各船公司危险品订舱要求
各船公司危险品订舱要求各船公司危险品订舱要求为了防范风险，本文整理汇总了各大船公司的危险品订舱要求，并普及一些危险品订舱知识，希望对各广大外贸企业和货运代理企业有所帮助。
CSAV规定危险品必须通过csav物流订舱，关单号由csav物流来放(订舱费率请参照费率表)。
客户订舱时需要在危险品这个选项打勾，填写危险品等级和联合国编码，并在品名里打上HS CODE和NAME ACCOUNT(合约里没有的不需要提供)。
EVG长荣不接受危险品订舱APL危险品订舱需与船公司确认，并提供危包证及危险品申请书。
装箱后需提供DG FORM，装箱证明书及装箱单。
CMA首先危险品订舱达飞不接受ACTIVE CARBON (活性炭) 这个品名。
MSDS(化学品安全说明书)有两点要求比较重要，一是要提供生产单位的公司名，地址，电话，联系人;二是MSDS里第14项Transport information中对于联合国编码和危险品等级的`界定达飞只接受IMDG标准(国际海运危险品准则)，不接受US DOT 和 CANADA TDG 等。
其次一般化工品仍然按普通货同达飞轮船订舱，需提供达飞格式的非危保函及MSDS，其中MSDS的要求同危险品基本一致。
COSCO危险品订舱需与船公司销售或客服确认，如不确认，船公司不接受订舱。
危险品要提供闪点，24小时紧急联系电话以及中文品名。
HJ韩进的危险品不接受EDI订舱，仅接受纸面订舱。
HLCU危险品订舱请务必输入危险品联系人以及联系方式(否则EDI无法发送)。
船靠前48小时需根据船公司要求提供危险品进港清单。
HMM需提供危包证及MSDS,然后以邮件形式直接发送至HMM指定邮箱确认。
(此订舱指南仅供订舱参考，船公司操作如有变动，请以船公司实际操作为准)KL需直接向船公司申请，自2012年4月1日起申请由邮件转为船公司网上申请，登录KL官方的网站进入网上操作系统操作。
MATSON只要申请一次(只需提供MSDS)，以后此危险品都可以按一般货物订舱。
海运货代回复同行询价的话术
海运货代回复同行询价的话术今天咱们来聊聊海运货代回复同行询价的事儿。
就好像你在学校里，同学问你借个橡皮擦，你得好好回答人家一样，货代同行来询价，咱们也要好好回复呢。
比如说，同行问你从上海运一批小玩具到美国纽约要多少钱呀。
你可不能就简单说个数字。
你可以这么说：“同行朋友，你问的这个从上海到纽约运小玩具的事儿呀。
我们这儿呢，之前运过类似的小玩具，那些小玩具可可爱爱，装了好几个大箱子呢。
那一次的价格大概是这样的，不过每一次的情况可能会有点不同哦。
”你看，先提到之前类似的情况，就像你给同学讲你之前做过的一道类似的数学题一样。
然后接着说：“这个价格呀，得看好多东西呢。
就像你搭积木，少一块都搭不成完整的样子。
货物的重量很重要，如果小玩具特别重，那船运的时候就会花费多一些，就像你背很重的书包走路会累，船拉很重的东西也会‘累’，成本就高啦。
还有货物的体积，要是那些小玩具的箱子特别大，占了好多地方，那也会影响价格哦。
”再给小伙伴们讲个故事吧。
有一次，有个同行来问从广州运衣服到英国伦敦的价格。
我就和他说：“朋友呀，这衣服运过去呢，我得先知道是多少衣服呀。
我之前运过一次衣服，那衣服是那种超级大的厚棉衣，装了满满的好几大箱，和那种薄薄的小T恤肯定不一样啦。
而且运输的时间也会影响价格呢。
如果你们不着急，那我们可以找那种比较便宜点的船期，就像坐公交车，慢车可能便宜点。
但要是你们着急，要很快运到，那就要选快一点的船，价格就会高一点啦。
”然后呢，你还可以和同行说：“我们这儿服务可好了呢。
就像在学校里，你是个热心的小伙伴一样。
我们会好好照看货物的。
比如说，我们会把货物放在安全的地方，不会让那些小玩具或者衣服被弄坏。
我们的工作人员就像小卫士一样，保护着货物。
”还有哦，在回复的时候，态度一定要好。
就像你和好朋友说话一样，笑嘻嘻的。
你要是冷冰冰的，同行就不想和你合作啦。
比如说，你不能说：“自己去看网站，上面有价格。
”这样可不好。
你得热情地说：“朋友，我这儿大概给你说个情况，不过详细的我们还可以再商量商量，你要是有什么特殊要求也可以告诉我呀。
山东海事局船舶载运危险货物申报与集装箱装箱诚信管理工作程序
山东海事局船舶载运危险货物申报与集装箱装箱诚信管理工作程序1.目的加强船舶载运危险货物安全管理，便利危险货物运输，规范海运危险货物申报和集装箱装箱作业管理。
2.适用范围适用于在山东海事局辖区从事海运危险货物的申报单位（以下简称“申报单位”）和通过山东海事局辖区海运出口危险货物的装箱单位（以下简称“装箱单位”）及危险货物申报人员（以下简称“申报员”）和集装箱装箱现场检查人员（以下简称“装箱员”）的管理。
3.职责3.1 山东海事局主管申报单位和装箱单位及申报员和装箱员的诚信管理工作，并具体负责装箱单位的备案管理和诚信等级评定工作，定期公布装箱单位备案情况与诚信等级评定情况；3.2 山东海事局下属各分支机构具体负责实施各自辖区内申报单位的备案管理和诚信等级评定工作，定期公布申报单位备案情况与诚信等级评定情况；3.3 各分支机构下属派出机构具体负责申报单位和装箱单位及申报员和装箱员的诚信管理现场监督、违规记分管理工作，及时向上级海事管理机构反馈记分管理情况。
4.工作原则4.1 申报单位和装箱单位的诚信等级评定工作坚持依法、公正、公开的原则。
5.工作程序5.1 申报单位和装箱单位备案5.1.1 申报单位和装箱单位的资质应符合国家相关法律、法规的规定，并持有相应的证书或文书；申报单位和装箱单位应当配备合格的申报员和装箱员。
申报员、装箱员应掌握海运危险货物相关安全知识，通过专项培训或评估，取得相应的培训合格证书，并定期进行知识更新；申报单位和装箱单位应加强对申报员和装箱员的管理，并对其具体申报和装箱现场检查行为负责。
5.1.2 海事管理机构对申报单位采用备案管理方式。
办理备案手续时申报单位应提交以下资料：5.1.2.1 备案情况报告（见附录1）；5.1.2.2 从事经营活动所在地工商管理部门颁发的营业执照原件一致的复印件；5.1.2.3 从事国际航行船舶申报的，应提交与《国际船舶代理经营资格登记证》原件一致的复印件；5.1.2.4 从事国际贸易货物运输代理申报的，应提交与无船承运人证明或相关货代证明文件原件一致的复印件；5.1.2.5 危险货物申报内部工作程序和制度；5.1.2.6 申报员持证情况；5.1.2.7 安全诚信承诺。
船舶载运危险货物进出港口业务流程
船舶载运危险货物进出港口业务流程英文回答：As a professional in the shipping industry, I am well-versed in the process of handling the transportation of dangerous goods in and out of ports. This process involves a series of steps to ensure the safe and efficient movement of these hazardous materials.First and foremost, it is crucial to properly identify the dangerous goods being transported. This includes classifying the goods according to the International Maritime Dangerous Goods (IMDG) Code, which provides guidelines for the safe transportation of hazardous materials by sea. For example, if a ship is carrying flammable liquids, it must be properly labeled and storedin accordance with the IMDG Code to prevent any accidents or spills.Once the goods have been identified and classified, thenext step is to prepare the necessary documentation for the shipment. This includes completing a Dangerous Goods Declaration, which outlines important information such as the type of goods being transported, their classification, and any special handling requirements. This documentation is essential for ensuring that the goods are handled safely and in compliance with international regulations.After the documentation has been prepared, the next step is to arrange for the transportation of the goods to the port. This may involve coordinating with various parties, such as shipping companies, freight forwarders, and port authorities, to ensure that the goods are transported safely and on time. For example, if a ship is carrying radioactive materials, special precautions may need to be taken to ensure that the materials are handled and stored properly during transit.Once the goods arrive at the port, they must undergo a series of checks and inspections to ensure that they meet all safety requirements. This may involve checking the packaging and labeling of the goods, as well as conductingtests to ensure that they are not leaking or posing a riskto the environment. For example, if a ship is carryingtoxic chemicals, port authorities may conduct air quality tests to ensure that the chemicals are not being released into the atmosphere.Finally, once the goods have been cleared for transport, they can be loaded onto the ship for departure. Thisprocess involves careful coordination between the ship's crew, port workers, and other parties involved in the loading process. For example, if a ship is carrying explosive materials, special precautions may need to be taken to ensure that the materials are loaded safely and securely to prevent any accidents.Overall, the process of handling the transportation of dangerous goods in and out of ports is complex and requires careful planning and coordination. By following the proper procedures and guidelines, we can ensure that these hazardous materials are transported safely and efficiently, minimizing the risk of accidents and protecting the environment.中文回答：作为航运行业的专业人士，我对处理危险货物进出港口的流程非常了解。
危险品海运申报流程
危险品海事申报流程/ 危险品海运出口流程
一，提供申报资料
发货人需要提前5个工作日提供货物的申报相关资料正本：
1、入境危险货物运输包装使用鉴定结果单（简称危包证明，我司可协助办理）和装箱单;(注：不同品名应一一对应;)
2、危标（我司可提供）、监装所拍照片。
1). 装箱时，集装箱的四周都要贴上危险品标志
（25cm*25cm）和UN NO（26cm*13cm）
2). 照片要求：
a. 空箱一张
b. 装半个柜一张
c. 装完一张
d. 装货加固一张
e. 半关门一张
f. 有柜号有货物
g. 关门一张（45度角照的，一定要有危标）
二，海事申报（我司有专门危险品申报员进行申报）
凭危险货物安全适用申报单、集装箱装运危险货物装箱证明书、出入境包装性能检验结果单（副本）、出入境危险货物运输包装使用鉴定结果单（正本）、装箱单、照片等向海事局进行海事申报。
三，报检、报关（客户自行办理，也可委托我司报关）
提前3天提供出口报关相关资料：
1、核销单；
2、发票；
3、装箱单；
4、报关委托单；
5、报关单；
6、合同等进行报关
我司承接过品名：丙酮、硝酸铝、碳酸氢铵、氯化铵、硝酸铵、硫酸铵、基础油、甲苯、碳酸钙、硝酸钙、樟脑、木炭、漂白粉、磷酸二铵、蓄电池、盐酸、氯化镁、甲醇、氯化钾、奈丸、草酸、苯酚、磷酸、氢氧化钾、氯酸钾、硝酸钾、聚氯乙烯、树脂、油漆、氯化钠、硝酸钠、亚硝酸钠、元明粉、过磷酸钙、氧化锌
DYLAN MSN:DYLAN.CFM@ QQ:57605762。
危险品信息DANSAG平台文件
危险品信息(DANSAG)平台文件
1. 单证概述
发送方→接收方：危险品货申报单位→相关船代
功能：确认指定危险品货物已经通过海事局货申报审核。
注释：申报单位在已通过审核的货申报报文里，加上箱号、提单号，转发给相关船代单位。
相应单证：危险货物信息（货报发送船代格式）
2. 记录说明
20记录“申报货物性质”：1=杂货/2=成组件/3=散货包装，则40记录为必选。
*20记录“申报货物性质”：2=成组件，则42记录为必选。
3. 文件结构
00 头记录M1
10 船舶信息M1
M999
20 提单号及装卸港口信息M1
M999
30 危险货物信息M1
40 包件信息C999
42 成组件信息C999
99 尾记录M1
4符号说明
M—标记记录或数据项为必选项；
C—标记记录或数据项为可选项；
O—标记记录或数据项为由条件必选项；。
危险品EDI船申报
国际航线船舶必须录入Imo编号；国内航线船 编号； 国际航线船舶必须录入 编号 舶必须录入船舶初始登记号
20
15
作业地点代 码
X(6)
请参照海事局危防处提供的作业地点代码填写， 请参照海事局危防处提供的作业地点代码填写， 此处填写提单的实际作业码头。 此处填写提单的实际作业码头。如果船 舶不存在码头多靠， 舶不存在码头多靠，可以不填写
船申报-进港 船申报 进港
第一步：在进港船申报时，船代 船公司按照船上实 第一步：在进港船申报时，船代\船公司按照船上实 际装在货物情况，按照报文格式生成危险品船 际装在货物情况，按照报文格式生成危险品船 申报报文 报文类型： SCDCLR） （报文类型： SCDCLR） 收海事局发出的危险品受理、 第二步：接收海事局发出的危险品受理、审核回执 报文类型： （报文类型： DANACK） ） 第三步： 第三步：接收海事局发出的格式错误回执解析 （报文类型： ERRACK） 报文类型： ）
电子货申报
电子货申报 受理回执
货代\货主
受理回执
海事
货代\货主
EDI平台
危险品货申报－ 危险品货申报－审核回执
随附单证
货代\货主
现场检查
审核回执
审核回执
海事
货代\货主
EDI平台
危险品货申报－货代发送船代、 危险品货申报－货代发送船代、船公司
电子货申报
电子货申报 船代\船公司
货代\货主
通讯回执
货代\货主
•
出港货申报接收、 出港货申报接收、处理及入库
特殊说明三
当船代\船公司已完成船申报，但货代需要撤销 部分危险品货申报信息时，船代\船公司需要能 够选择船名、航次并且选择此船名、航次下的 需要申报的危险品货物信息（去掉货代需要撤 销的货申报信息），重新向海事局申报。
危险品海运出口操作流程
危险品海运出口操作流程
1.确定危险品分类：根据国际危险品分类标准，将货物进行分类，如易燃液体、氧化剂、腐蚀品等。
2.确定包装要求：根据货物的危险性，确定适当的包装要求，如使用防爆包装、耐腐蚀包装等。
同时，确保包装符合国际危险品包装标准。
3.准备必要的文件：向出口国家/地区的相关机构申请危险品出口许可证，并提供必要的文件，如MSDS（物质安全数据表）。
4.包装货物：按照危险品包装要求将货物进行包装，并确保包装完整牢固，以防货物在运输过程中发生泄漏或其他事故。
6.填写运输文件：准备必要的运输文件，如海运货物声明、危险品声明和运输计划等。
确保文件中的信息准确无误，并符合国际运输规范。
8.申报报关：向海关申报危险品出口，并提供所需的文件和信息，如货物价值、数量、重量、危险品分类等。
确保报关过程顺利进行。
9.疏运货物：将危险品货物交付给海运公司，由其负责运输、装船和卸货。
在运输过程中，确保货物得到妥善保管，避免发生事故。
11.通关目的地：到达目的地后，协助接收方办理进口手续。
向目的地海关提供所需的文件和信息，并确保通关过程顺利进行。
12.返程包装和运输：如果需要，协助进行返程包装和运输。
根据国际运输规范，对空包装进行清洁处理，并确保返程运输符合相关的危险品运输要求。
危险品海运出口操作流程需要严格遵守国际运输规范和海关要求。
在整个操作流程中，安全是最重要的考虑因素，确保货物在运输过程中不对
人员和环境造成任何损害。
同时，及时沟通和协调与海运公司、海关和其他相关方的关系，确保出口操作顺利进行。
DGshipmentguidelineforcustomer危险品货物客户操作指南
DG shipment guideline for customer(危险品货物客户操作指南)◆Booking Placement1.As it takes times for DG approval, suggest submitting DG E-booking to us via ourwebsite ( ) at least two weeks in advance; For Qingdao DG, only bellowed 6 agent’s booking are accepted.QINGDAO FLOURISH LOGISTICS COMPANYQINGDAO YONGTAI-ALLY INTERNATIONAL LOGISTICSSMART LOGISTICS COMPANY LTDJYT(QINGDAO)LOGISTICS CO LTDSINOTRANS CENTRAL CHINA CO LTDSHANGHAI SUPREME INTL FREIGHT FORWARDER2.Send relative documents toDG form (MULTIMODAL DANGEROUS GOODS FORM), MSDS, Packing Certificate （CIQ）, T ank certificate (for SOC tank) / other required documents.Booking will be sent to port authority and vessel owner for DG approval base on the documents.3.Booking confirmation will be released once we get relative approval.For safety reason, we do not accept CALCIUM HYPOCHLORITE / THIOUREA / Charcoal (DG) & other relative cargo◆订舱1.因危险品审批需要时间，建议至少提前两周在我司官网()提交危险品电子订单。
危险品EDI船申报功能需求
内外贸-集装箱-进出口申报
危险品EDI申报流程
危险货物信息
货申报单 受理回执
船申报单 受理回执 审核回执 海事局 船 报 码 头 放 行
船代\船公司
货代
审核回执
装 箱 证 明 书
码头
装箱点
出港货申报业务流程
危险品货申报－受理流程
电子货申报
电子货申报 受理回执
货代\货主
•
出港货申报接收、处理及入库
特殊说明三
当船代\船公司已完成船申报，但货代需要撤销 部分危险品货申报信息时，船代\船公司需要能 够选择船名、航次并且选择此船名、航次下的 需要申报的危险品货物信息（去掉货代需要撤 销的货申报信息），重新向海事局申报。
危险品货申报发送船代\船公司格式说明
内、外贸具体调整内容（DANSAG）
船申报-出港
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 第一步：接收货代的货申报数据 （报文类型：DANSAG） 第二步：接收装箱点发出的出港装箱证明书数据 （报文类型： COPACE） 第三步：在货申报数据的基础上，生成危险品船申报报文 （报文类型： SCDCLR） 第四步：接收海事局发出的危险品受理、审核回执 （报文类型： DANACK） 第五步：接收海事局发出的格式错误回执解析 （报文类型： ERRACK）
装箱点用户 装箱结束后 装箱证明 书 亿通平 台 装箱证明 书
通讯回执/ 格式错误回 执
错误回执
海事局
船代/ 船公司
船申报基本功能需求
船申报基本功能需求
• • • • • 出港危险品货申报信息接收、处理、入库、查询处理等 （报文类型：DANSAG） 进出港危险品船申报信息录入、修改、删除、查询、发送等 （报文类型： SCDCLR） 危险品受理、审核回执接收、解析、入库 （报文类型： DANACK） 格式错误回执解析 （报文类型： ERRACK） 出港装箱证明书数据接收、解析、入库、查询等 （报文类型： COPACE）
船舶载运危险货物进出港业务流程
船舶载运危险货物进出港业务流程英文回答：Shipping dangerous goods by sea involves a complex process that ensures the safety of the cargo, the vessel, and the people involved. The following is a general outline of the business process for shipping dangerous goods in and out of ports:1. Classification and Packaging:The first step in shipping dangerous goods is to classify the cargo according to international regulations, such as the International Maritime Dangerous Goods (IMDG) Code. The goods are then appropriately packaged and labeled to meet the specific requirements for each class of dangerous goods.2. Documentation:Accurate and complete documentation is crucial for shipping dangerous goods. The shipper must prepare a dangerous goods declaration, which includes information about the cargo, its classification, packaging, and any special handling instructions. This declaration is then submitted to the shipping line or agent.3. Booking:Once the documentation is in order, the shipper can book the cargo with the shipping line or agent. The booking includes details such as the vessel name, voyage number, and estimated date of departure.4. Pre-shipment Inspection:In some cases, dangerous goods may require a pre-shipment inspection to ensure compliance with regulations and safety standards. This inspection is carried out by authorized agencies or surveyors.5. Port Terminal Operations:When the vessel arrives at the port, the dangerous goods containers are unloaded and transferred to the port terminal. Here, they undergo further inspections and checks to verify compliance with safety regulations.6. Loading and Stowage:The dangerous goods containers are loaded onto the vessel using specialized equipment and techniques to ensure stability and safety during transportation. The stowage plan is carefully prepared to separate incompatible goods and prevent any potential hazards.7. Voyage:During the voyage, the crew follows strict procedures to monitor and handle any potential emergencies involving dangerous goods. They are trained to respond to spills, leaks, or other incidents that may occur.8. Port of Discharge:Upon arrival at the destination port, the dangerous goods containers are unloaded and transferred to the port terminal. Here, they undergo inspections and checks to ensure compliance with safety regulations before being released to the consignee.9. Discharge and Delivery:The consignee takes delivery of the dangerous goods and is responsible for adhering to any local regulations regarding their handling, storage, or further transportation.中文回答：船舶承运危险货物进出港涉及一个复杂的流程，确保货物、船舶和相关人员的安全。
危险品贸易公司退税流程
危险品贸易公司退税流程英文回答：Dangerous goods trading company tax refund process.The tax refund process for dangerous goods trading companies can be complex and time-consuming. However, by following the steps below, you can increase your chances of receiving a refund in a timely manner.1. Gather your supporting documentation. This includes proof of purchase, proof of payment, and a detailed description of the dangerous goods that were traded.2. File a tax return. You can file a tax return online, by mail, or through a tax professional.3. Wait for your refund. The IRS will process your tax return and issue a refund within 8 weeks.Here are some additional tips for getting a tax refund for dangerous goods trading:Make sure that you are eligible for a refund. Not all dangerous goods trading companies are eligible for a refund.File your tax return on time. The deadline for filinga tax return is April 15th.Keep copies of all your documentation. This will help you if you need to appeal the IRS's decision.中文回答：危险品贸易公司退税流程。
海运中危险品舱位下来后,再更改货重可以么？
海运中危险品舱位下来后，再更改货重可以么？
在客户委托我们订舱时，我们就会要求客户提供准确的货物信息，危险品的话，准确的件数，毛重，净重，体积，中英文品名，这些数据在订舱前就必须确定好，后面不能更改的。
而且在船公司的DG申请表中，填写的信息更为详细，如包装等级，包装种类，闪点，是否有海污等。
舱位下来后，预配上面就会有货物的品名，件数，毛重，净重，体积，船名航次等信息。
但是如果客户出货时的实际货物毛重与订舱时不符，需要更改，这种情况怎么办？
船公司给的回复是需要重新再提交正确的数据订舱，之前的舱位可以保留，重新审核DG，这样审核时间更快，很有可能赶在截危申报之前，审核通过，如果截申报时间很赶，等不及船公司的重新审核，也可以先去提箱或者指定箱号等办法把截危申报做完，不过这样做，是有一定的风险的，如果二次审核没有通过，你的这个舱位就没有用了，提掉的箱子就需要换掉，会产生一大笔费用。
所以这种情况需要客户去判断利弊，如果不想冒风险，那就重新订舱，前面的舱位就不要了。
imdg 962条款
imdg 962条款
IMDG 962条款是指《国际海上危险货物规则》
（International Maritime Dangerous Goods Code）中的第962条款。
该条款是关于危险货物在海上运输过程中的规定和指导。
根据该条款，对于海上运输的危险货物，必须遵守一系列的规定，包括包装、标记、分类、装载和运输等方面的要求。
在IMDG Code中，第962条款主要涉及危险货物的包装和标记要求。
这些要求包括货物的包装必须符合特定的标准，以确保在运输过程中不会对船舶、船员和环境造成危害。
同时，还规定了危险货物必须进行适当的标记和标签，以便在运输过程中能够清晰地识别其性质和风险等级。
此外，在IMDG 962条款中还包括了关于危险货物运输文件和申报要求的规定。
运输人员必须准备和提交相应的文件和申报，以确保货物的运输符合国际标准和法规。
总的来说，IMDG 962条款是为了确保危险货物在海上运输过程中能够安全、合规地进行，以保护船舶、船员和海洋环境的安全。
这些规定和指导对于海上运输行业和相关从业人员来说都具有重要的指导意义，也有助于促进国际海上贸易的顺利进行。
危险品船货申报回复DANACK
【货申报失效】
2021
【船货申报不一致】
2031
【码头超限量作业】
2041
【船舶适载证书失效或不存在】
2051
【拼箱隔离有误】
2061
【申报员资质无效】
2062
【申报单位资质无效】
2071
【申报时限失效】
2081
【重复申报】
2091
【船报没有对应的装箱证明书】
2092
【船报与装箱证明书匹配有误】
2093
【高危品未备案】
2094
【装箱证明书没有对应的船报】
2095
【高危品适载证书过期】
2096
【组件信息不全】
7006
【箱型尺寸不正确】
7007
【UNNO不匹配】
7008
【品名不匹配】
7009
【危险类别不匹配】
7010
【一类爆炸品不得过境】
7011
【流向与港口不符】
7012
【积载有误】
7013
【拼箱信息不全】
危险品船、货申报回复(DANACK)平台文件
1.
发送方接收方：海事局船代、货代
功能：确认已收到船代、货代发送的危险品申报报文，并对其作出受理、审批意见。
2.
记录00
HEAD RECORD头记录
M
序号
字段名
格式
注释
标记
1
RECORD ID记录类型标识
9(2)
00
M
2
MESSAGE TYPE报文类型
X(6)
7014
【箱隔离有误】
2097
【申报时间晚于船舶动态时间】
2098
【多码头申报信息错误】
危险品上船确认27条说明
例如: 21140/20000 KGS PER CONTAINER
如果是装载于Tank中, 则应该是20000/20000 KGS（均填净重）
Item 17-18
17) Net Explosive Content(NEC): 18) Net Explosive Quantity(NEQ):
NEC & NEQ 是只适用于1类爆炸品的概念
对某一具体液体而言，闪点不是一个准确的物理常量
Item 21
21) SADT:
自反应加速分解温度, 系指某种物质在用于运输的包装内可
能发生自行加速分解的最低温度 适用于4.1类的自反应物质和5.2类的过氧化物 判断自反应物质和过氧化物危险性的一个指标
Item 22
22) Marine Pollutant (N=no, P=Marine Pollutant): <IMDG CODE>第二册索引MP栏中以字母P标记的 物质、材料和物品是已被明确为海洋污染物的
CODE>1.2.2.3章的规定，在16项的毛重/净重均应填写净重
Item 14-15
Example: UN1263/CLS3 涂料的包装/组合包装（玻 璃瓶+纸箱） 14) Number & Type of Inner Package: 2000 Glass Bottles(组合包装才有内包装，填写时请注明内 包装材质，Glass, Plastics or Metal) 15) Number & Type of Outer Package/Packing Code: 1000 Fiberboard Boxes/4G
Item 24
24) Limited Quantity (Yes or No): 指第3.2章危险货物一览表第7a栏列出的每种物质适用的内 包装限量
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9 (1)
1=受理回执
2=审核回执
3=撤销回执
M
4
ORINGINAL MESSAGE ID原始报文号
X(25)
如果是船申报回执，则此处＝船申报报文中10记录第2项；由于船开后撤销的业务，长度由22增加到25位
M
5
ORIGINAL MESSAGE BUILD TIME
原始报文建立时间
9(12)
7014
【箱隔离有误】
2097
【申报时间晚于船舶动态时间】
2098
【多码头申报信息错误】
2099
【中转信息与一程船申报信息不符】
6.
版ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ号
版本更新处
版本更新说明
版本作者
DANACK_Y_071106
初始版本
杨玲
M
3
00头记录M1
10回执信息M1
20错误提单信息C999
99尾记录M1
4
M—标记记录或数据项为必选项；
C—标记记录或数据项为可选项；
O—标记记录或数据项为由条件必选项；
5.
申报类型
错误代码
错误描述
货申报受理、审核
1011
【申报时限失效】
1021
【申报员资质无效】
1022
【申报单位资质无效】
1023
DANACK
M
3
FILE DESCRIPTION文件说明
X(35)
DANGEROUS ACK
C
4
FILE FUNCTION文件功能
X(2)
9=原始
M
5
SENDER CODE发送方代码
X(13)
M
6
RECEIVER CODE接收方代码
X(13)
M
7
FILE CREATE TIME文件建立时间
9(12)
M
6
ACCEPT\AUDITING ID
受理\审核回执号
X(15)
如果回执说明是1或2则必须有，如果是3则可以不输入
C
7
ACCEPT\AUDITING INFO
受理\审核结果
X (1)
Y=通过
N=未通过
M
8
出错代码
X(100)
是一些受理、审核的出错意见
C
9
意见
X(200)
发送给申报方一些描述性意见
C
1051
【拼箱隔离有误】
1061
【装箱点作业约束有误】
1071
【商检证余额不足或过有效期】
1072
【商检证总量或有效期与前次申报不一致】
货申报（船开后撤销）
4010
【对应的货报或船报不存在】
4021
【危货信息匹配有误】
4022
【包件匹配有误】
4023
【组件匹配有误】
4030
【随附单证有误】
船申报受理、审核
2093
【高危品未备案】
2094
【装箱证明书没有对应的船报】
2095
【高危品适载证书过期】
2096
【组件信息不全】
7006
【箱型尺寸不正确】
7007
【UNNO不匹配】
7008
【品名不匹配】
7009
【危险类别不匹配】
7010
【一类爆炸品不得过境】
7011
【流向与港口不符】
7012
【积载有误】
7013
【拼箱信息不全】
【装箱员资质无效】
1024
【装箱、充罐单位资质无效】
1031
【危险品技术名称不正确】
1032
【危险类别不正确】
1033
【联合国编号不正确】
1041
【适装证明重复使用】
1042
【须提供的附件证明不齐】
1044
【货申报内容与商检证明不一致】
1045
【罐柜年检证明已过有效期】
1046
【成组件适装证明不齐】
记录20
ERROR INFORMATION错误信息（船申报必填）
如果10记录第7项＝N,则20记录中可能存放哪条货申报记录有问题
C
序号
字段名
格式
注释
标记
1
RECORD ID记录类型标识
9(2)
30
M
2
B/L NO.提单号
X(20)
M
3
DANGEROUS CARGO DECLARATION ACK ID
危险品船、货申报回复(DANACK)平台文件
1.
发送方接收方：海事局船代、货代
功能：确认已收到船代、货代发送的危险品申报报文，并对其作出受理、审批意见。
2.
记录00
HEAD RECORD头记录
M
序号
字段名
格式
注释
标记
1
RECORD ID记录类型标识
9(2)
00
M
2
MESSAGE TYPE报文类型
X(6)
2011
【货申报失效】
2021
【船货申报不一致】
2031
【码头超限量作业】
2041
【船舶适载证书失效或不存在】
2051
【拼箱隔离有误】
2061
【申报员资质无效】
2062
【申报单位资质无效】
2071
【申报时限失效】
2081
【重复申报】
2091
【船报没有对应的装箱证明书】
2092
【船报与装箱证明书匹配有误】
危货申报审核回执号
X(15)
M
4
ERROR CODE错误代码
X(100)
M
*船申报本记录循环；货申报不需要此记录
记录99
TRAILER RECORD尾记录
M
序号
字段名
格式
注释
标记
1
RECORD ID记录类型标识
9 (2)
99
M
2
RECORD TOTAL OF FILE记录总数
9 (6)
包括；头、尾记录
CCYYMMDDHHMM
M
记录10
DANGEROUS ACK INFORMATION回执信息
M
序号
字段名
格式
注释
标记
1
RECORD ID记录类型标识
9 (2)
10
M
2
DANGEROUS ACK TYPE
回执类型
9 (1)
1=货申报回执
2=船申报回执
M
3
DANGEROUS ACK DESCRIPTION